Защо верижното задвижване е шумно след смяна на зъбно колело?

Инженерен обхват

Диагностична снимка: Шум от верижното задвижване след смяна на зъбно колело

Третирайте новия шум като доказателство, че подмяната е променила зацепването, подравняването, биенето, опъването или състоянието на веригата; сравнете задвижването с геометрията преди подмяната, вместо да чакате да се износи. Тази статия се фокусира върху шума от верижното задвижване, шума от новото зъбно колело, несъответствието на стъпката, биенето на зъбното колело, опъването на веригата и смазването на ролковата верига като проверими на място входни данни за решения.

За шум от верижното задвижване след смяна на зъбно колело, запазете зацепването на веригата, монтажа на вала, работния режим и поддръжката в един и същ запис за решения; използвайте текущия чертеж, когато има точно ограничение, специфично за модела.

1. Незабавният шум предполага променлива в инсталацията

Ако задвижването е било тихо преди смяната на зъбното колело, първо проверете идентичността на детайлите, аксиалното положение, биенето, залягането на главината, хлабината на веригата и контакта на предпазителя, вместо да приемате нормално разработване. Третирането на непосредствения шум предполага променлива при монтажа като интерфейс за преминаване/неуспешно преминаване: документирайте шума от верижното задвижване, проверете свързващия компонент и използвайте несъответствието на стъпката, за да потвърдите окончателното работно прилягане. За контекста на компонента, прегледайте смяна на зъбно колело на ролкова верига когато свързаното продуктово семейство е от значение за един и същ интерфейс за верижно задвижване.

За въвеждане в експлоатация, определете как непосредственият шум подсказва как ще се провери променлива на инсталацията след монтажа: закрепване на веригата, биене, хлабина на вала, контакт от страната на зъбите, обороти в минута или проверка с натоварване, според случая.

2. Несъответствието във височината или сериите води до грубо взаимодействие

Веригата може да докосне върховете на зъбите или грешните места на страните, когато диаметърът, стъпката, ширината или стандартът на ролката са неправилни. Бавното ръчно въртене често разкрива проблема с леглото. Полезна бележка за шума от верижното задвижване след смяна на зъбно колело свързва шума от новото зъбно колело с биенето на зъбното колело. Това обвързва решението с действителното верижно задвижване, а не с визуално съвпадение.

Проверка за шум от верижното задвижване след смяна на зъбно колело: сравнете полевите условия с номиналните данни и третирайте всяка разлика, която променя леглото на ролките, опората на вала или достъпа за обслужване, като критерий за освобождаване.

3. Биенето създава шум, издаван веднъж на оборот

Радиално ексцентричното зъбно колело променя опъването на веригата циклично; аксиалното колебание може да създаде странично триене. Маркирайте зъбното колело и вижте дали звукът следва въртенето му. За шум от верижното задвижване след смяна на зъбното колело използвайте несъответствието на стъпката като основен ориентир и го сравнете с опъването на веригата; разрешете всички несъответствия, преди да публикувате спецификацията на зъбното колело. За контекста на компонента, прегледайте поддръжка на ролкови вериги когато свързаното продуктово семейство е от значение за един и същ интерфейс за верижно задвижване.

Използвайте доказателствата за износване, за да проверите дали биенето създава шум, генериран веднъж на оборот: асиметричното полиране, изтриването, ударът в корена или катеренето на веригата би трябвало да доведат до измерима корекция, а не до еднообразна подмяна.

4. Износената верига може да звучи различно при нов профил на зъбите

Старото зъбно колело може да се е износило до удължената стъпка на веригата. Ново зъбно колело разкрива несъответствието, така че удължението на веригата трябва да се измери по време на отстраняване на неизправности. Практическата проверка за износена верига може да звучи различно при нов профил на зъбите е да се свърже наблюдаваното състояние с биенето на зъбното колело, след което да се потвърди, че смазването на ролковата верига не въвежда второ ограничение на съвместимостта.

При снабдяване, посочете, че износената верига може да звучи различно върху нов профил на зъба, като проверими данни: стандарт на веригата, измерен размер, референтен номер на чертежа, състояние на материала или експлоатационни изисквания. Не посочвайте само „същото като старото“.

5. Смазването и хлабината все още са от значение

Подмяната може да премахне смазката, да промени обтегача или да остави веригата твърде опъната. Възстановете определеното състояние на поддръжка, преди да оцените компонента. Запишете доказателствата за смазване и хлабина, които все още имат значение, до измереното опъване на веригата. Ако шумът от верижното задвижване зависи от размера или доставчика, запишете референтния чертеж в записа за покупка.

За въвеждане в експлоатация, определете как ще се проверяват смазването и хлабината след монтажа: закрепване на веригата, биене, хлабина на вала, контакт от страната на зъбите, обороти или проверка под натоварване, според случая.

Последователност на инспекцията

1. 1. Охарактеризирайте шума. Запишете дали е непрекъснато, веднъж на оборот на зъбното колело, веднъж на оборот на веригата, зависимо от натоварването или е свързано с посоката. Запишете резултата спрямо биенето на зъбното колело, така че следващата стъпка да започне от измерените данни.
2. 2. Проверете резервната част. Проверете серията на веригата, стъпката, броя на зъбите, броя на нишките, отвора или втулката и ориентацията на главината спрямо свалената част и чертежа. Използвайте текущия чертеж на машината, когато опъването на веригата е специфично за модела, и запазете измерената стойност в сервизния протокол.
3. 3. Завъртете ръчно. При заключена машина, преместете веригата през пълен цикъл и проверете за стегнати места, катерене, твърди съединения или контакт с предпазителя. Преди да продължите, уверете се, че смазването на ролковата верига съответства на свързващата верига или интерфейса на вала, релевантен за тази стъпка.
4. 4. Измерете подравняването и биенето. Проверете успоредността на вала, подравняването на зъбната равнина, радиалното биене и аксиалното клатушкане. Запишете резултата спрямо шума от верижното задвижване, така че следващата стъпка да започне от измерените данни.
5. 5. Проверете състоянието и хлабината на веригата. Измерете удължението, проверете ролките и съединенията, възстановете смазването и настройте хлабината или опъването според изискванията на машината. Използвайте актуалния чертеж на машината, когато шумът от новото зъбно колело е специфичен за модела, и запазете измерената стойност в сервизния протокол.
6. 6. Проведете контролиран тест. Работете на ниска скорост и след това с нормално натоварване, като същевременно наблюдавате честотата на шума, следенето на веригата и температурата на лагерите. Преди да продължите, уверете се, че несъответствието на стъпката съответства на свързващата верига или интерфейса на вала, релевантен за тази стъпка.

За шум от верижното задвижване след смяна на зъбното колело, проверете съседните задвижващи интерфейси с компоненти за отстраняване на неизправности в индустриалните задвижвания преди публикуване на записа за инсталиране или подмяна.

Матрица „Симптом-действие“

Превантивни проверки

Кръстосана проверка на конфигурацията: използвайте това отстраняване на неизправности във веригата и зъбното колело само за да се сравни общата конструктивна терминология за шум от верижното задвижване след смяна на зъбно колело; освободете детайла от действителната верига, вала и контролирания чертеж.

ЧЗВ: Шум от верижното задвижване след смяна на зъбно колело — практически инженерни въпроси