{"id":261,"date":"2026-07-31T07:21:28","date_gmt":"2026-07-31T07:21:28","guid":{"rendered":"https:\/\/5speedtransmission.com\/?post_type=product&p=261"},"modified":"2026-07-31T07:21:28","modified_gmt":"2026-07-31T07:21:28","slug":"double-pitch-sprockets-asian-standard","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/5speedtransmission.com\/sv\/produkt\/double-pitch-sprockets-asian-standard\/","title":{"rendered":"Dubbeltandningsdrev Asiatisk standard"},"content":{"rendered":"
\n

<\/p>\n

\n
\n

NK2040 \u2013 NK2120<\/p>\n

Kedjeserien<\/p>\n<\/div>\n

\n

SB och RB<\/p>\n

Standard- och stor rulle<\/p>\n<\/div>\n

\n

Solid & Svetsa<\/p>\n

Navtyp<\/p>\n<\/div>\n

\n

JIS B1801<\/p>\n

Asiatisk standard<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Asiatiska standarddrev med dubbel stigning \u2013 Produkt\u00f6versikt<\/h2>\n
\n
\n

En viktig skillnad fr\u00e5n det amerikanska sortimentet med dubbeltandning: Asiatisk dubbeltandning tillverkas i tv\u00e5 rulltyper \u2014 SB (Standardborrning \/ Standardrulle)<\/strong> d\u00e4r varje l\u00e4nk har en rulle med standard JIS-diameter, och RB (Rullborrning \/ Stor rulle)<\/strong> d\u00e4r varje l\u00e4nk har en st\u00f6rre b\u00e4rrulle som \u00e4r bearbetad till en st\u00f6rre diameter f\u00f6r f\u00f6rb\u00e4ttrad lastf\u00f6rdelning p\u00e5 kedjestyrningen och drevet. SB- och RB-kedjor \u00e4r INTE utbytbara \u2014 kuggarnas placering och drevets tandbredd skiljer sig \u00e5t mellan de tv\u00e5 rulltyperna. Bekr\u00e4fta alltid vilken rulltyp din kedja anv\u00e4nder innan du best\u00e4ller ett ers\u00e4ttningsdrev.<\/p>\n

Hubben finns i tv\u00e5 former: Solidt nav<\/strong> \u2014 ett konventionellt nav med ett h\u00e5l, maskinbearbetat fr\u00e5n ett enda stycke; och Svetsnav<\/strong> \u2014 en tillverkad enhet d\u00e4r tandringen \u00e4r svetsad p\u00e5 ett separat nav, som anv\u00e4nds f\u00f6r kedjehjul med mycket stor diameter d\u00e4r ett massivt gjutgods skulle vara oekonomiskt. Massiva nav \u00e4r standard f\u00f6r de flesta storlekar; svetsnav specificeras f\u00f6r st\u00f6rre kuggantal d\u00e4r spetsdiametern \u00f6verstiger den ekonomiska gjutgodsstorleken.<\/p>\n

\n<\/div>\n

\"Korea<\/p>\n
\n

\ud83d\udd0d SB vs RB \u2014 Hur man identifierar sin kedja<\/p>\n

Kontrollera markeringarna p\u00e5 kedjel\u00e4nksplattan eller m\u00e4t rullens diameter:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Kedja<\/th>\nSB-rulle \u00d8<\/th>\nRB-rulle \u00d8<\/th>\n<\/tr>\n
NK2040<\/td>\n7,92 mm<\/td>\n15,88 mm<\/td>\n<\/tr>\n
NK2060<\/td>\n11,91 mm<\/td>\n22,23 mm<\/td>\n<\/tr>\n
NK2080<\/td>\n15,88 mm<\/td>\n28,58 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u26a0\ufe0f RB-rullen \u00e4r alltid ungef\u00e4r 2\u00d7 SB-rullens diameter \u2014 om du \u00e4r os\u00e4ker, m\u00e4t och j\u00e4mf\u00f6r med den h\u00e4r tabellen innan du best\u00e4ller ett kedjehjul.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Nyckel:<\/strong> Z = t\u00e4nder | Do = spetsdiameter (mm) | Dp = delningscirkeldiameter (mm) | BD stock = pilotborrning (mm) | BD max = maxborrning (mm) | BL = navl\u00e4ngd (mm) | SB = standardrulle, RB = stor rulle | * = med sp\u00e5r f\u00f6r kedjespel<\/p>\n<\/div>\n

Specifikationer f\u00f6r dubbelt klingdrev<\/h2>\n

NK2040 | Stigning 25,40 mm | SB-rulle 7,92 mm \/ RB-rulle 15,88 mm<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Z<\/th>\nG\u00f6r (mm)<\/th>\nDp (mm)<\/th>\nBD-lager (mm)<\/th>\nBD max (mm)<\/th>\nBL (mm)<\/th>\nTyp<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
7<\/td>\n65<\/td>\n57.54<\/td>\n16<\/td>\n*40<\/td>\n25<\/td>\nSB\/RB Solid<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n93<\/td>\n82.20<\/td>\n16<\/td>\n63<\/td>\n25<\/td>\nSB\/RB Solid<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n127<\/td>\n114.45<\/td>\n16<\/td>\n63<\/td>\n25<\/td>\nSB\/RB Solid<\/td>\n<\/tr>\n
16<\/td>\n143<\/td>\n130.20<\/td>\n20<\/td>\n68<\/td>\n28<\/td>\nSB\/RB Solid<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

NK2080 | Stigning 50,80 mm | SB-rulle 15,88 mm \/ RB-rulle 28,58 mm<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Z<\/th>\nG\u00f6r (mm)<\/th>\nDp (mm)<\/th>\nBD-lager (mm)<\/th>\nBD max (mm)<\/th>\nBL (mm)<\/th>\nTyp<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
6\u00bd<\/td>\n118<\/td>\n109.31<\/td>\n16<\/td>\n70<\/td>\n40<\/td>\nSB Solid<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\n136<\/td>\n117.08<\/td>\n20<\/td>\n76<\/td>\n40<\/td>\nRB Solid<\/td>\n<\/tr>\n
8\u00bd<\/td>\n151<\/td>\n140.63<\/td>\n20<\/td>\n93<\/td>\n40<\/td>\nSB Solid \/ Svets<\/td>\n<\/tr>\n
11\u00bd<\/td>\n200<\/td>\n188.29<\/td>\n26<\/td>\n107<\/td>\n45<\/td>\nSB Solid \/ Svets<\/td>\n<\/tr>\n
12\u00bd<\/td>\n216<\/td>\n204.27<\/td>\n26<\/td>\n107<\/td>\n45<\/td>\nSB Solid \/ Svets<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

NK2060 och NK2100 finns tillg\u00e4ngliga \u2014 kontakta oss. Halvtandsantal (6\u00bd, 8\u00bd etc.) indikerar att kedjan griper in i alternerande t\u00e4nder \u2014 normalt f\u00f6r RB-typ. Ange: kedjenummer (t.ex. NK2080), tandantal, typ (SB eller RB), nav (helslipat eller svetsat) och h\u00e5ldiameter i mm.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n
\n

Funktioner och applikationer<\/h2>\n
\n
\n

Halvtandsantal f\u00f6r RB-typ<\/h3>\n

RB double pitch sprockets are listed with half-tooth counts (6\u00bd, 7\u00bd, 8\u00bd) because only alternate teeth engage the large rollers of the RB chain \u2014 the remaining teeth pass through the plain-pin spaces between rollers. A “6\u00bd tooth” RB sprocket engages 6 rollers and 7 plain pins per revolution. This gives smooth motion with fewer engagement impacts than a same-size SB sprocket where all teeth engage rollers.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Svetsnav f\u00f6r stora diametrar<\/h3>\n

F\u00f6r NK2080 och NK2100 vid stora tandantal (Do \u00f6ver 150 mm) anv\u00e4nds svetsnavkonstruktionen d\u00e4r tandringen plasmask\u00e4rs fr\u00e5n st\u00e5lpl\u00e5t och svetsas fast p\u00e5 ett separat maskinbearbetat nav. Detta minskar b\u00e5de materialspill och bearbetningstid j\u00e4mf\u00f6rt med ett massivt gjutgods av samma storlek. Svetsnavet \u00e4r dimensionellt likv\u00e4rdigt med det massiva navet och anv\u00e4nder samma borrning och kilsp\u00e5rsspecifikation.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Transportbandsekonomisk till\u00e4mpning<\/h3>\n

Dubbeltandade kedjehjul och kedjor \u00e4r standardspecifikationen f\u00f6r l\u00e5ngsamma japanskt och koreanskt tillverkade lamelltransport\u00f6rer, h\u00e4ngande vagntransport\u00f6rer och palluppsamlingssystem. NK2040 vid Z=10 ger en cirkeldiameter p\u00e5 250 mm \u2013 motsvarande ett standard NK40B Z=20-kedjehjul \u2013 till en betydligt l\u00e4gre kedjekostnad per meter. F\u00f6r transport\u00f6rhastigheter under 0,5 m\/s och l\u00e4tta laster under 200 kg total kedjedragkraft \u00e4r NK2040-kedja och kedjehjul den mest kostnadseffektiva drivl\u00f6sningen. Matchar med JIS dubbelstigningstransport\u00f6rkedja<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n

\n

JIS B1801 Tandprofil<\/h3>\n

B\u00e5de SB- och RB-kuggprofilerna \u00f6verensst\u00e4mmer med JIS B1801 f\u00f6r respektive rulldiameter. SB-kedjetandningen \u00e4r bearbetad f\u00f6r standardrulldiametern; RB-kedjetandningen \u00e4r bearbetad f\u00f6r den st\u00f6rre b\u00e4rrullen. De tv\u00e5 profilerna \u00e4r inte utbytbara \u2013 bekr\u00e4fta alltid kedjerulltypen (SB eller RB) fr\u00e5n kedjel\u00e4nksskyltens m\u00e4rkning innan du best\u00e4ller ett ers\u00e4ttningskedjehjul.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Matchande kedja och relaterade produkter<\/h2>\n
\"JIS<\/p>\n
\n

Matchande asiatisk dubbelstegskedja<\/p>\n

Matcha NK2040\/2060\/2080-kedjorna med JIS B1801 dubbelstigningskedjor i SB- eller RB-typ. K-f\u00e4sten finns tillg\u00e4ngliga f\u00f6r lamell- och h\u00e4ngande transport\u00f6rer. K\u00f6r aldrig kedjor med standardstigning 40B\/60B\/80B p\u00e5 dubbelstigningskedjor.<\/p>\n

Visa transport\u00f6rkedjor \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n

\"Korea<\/p>\n

L\u00f6vkedjor<\/a><\/h3>\n

Bladkedjor i BL- och LH-serien f\u00f6r gaffeltruckmaster, industriportsmotorer och lyftmekanismer. Dragh\u00e5llfasthet fr\u00e5n 11 kN till \u00f6ver 1 600 kN.<\/p>\n

Visa bladkedjor<\/a><\/p>\n<\/div>\n

\n

\"Korea<\/p>\n

Tekniska kedjor<\/a><\/h3>\n

Svetsat st\u00e5l, gjutj\u00e4rn och smidda kedjor f\u00f6r tung industriell transport i st\u00e5lverk, cementfabriker, gruvdrift och kemisk bearbetning.<\/p>\n

Visa tekniska kedjor<\/a><\/p>\n<\/div>\n

\n

\"Korea<\/p>\n

Rostfria st\u00e5lkedjor<\/a><\/h3>\n

Rullkedjor i SUS304 och SUS316L f\u00f6r livsmedels-, l\u00e4kemedels- och kemiska milj\u00f6er. L\u00e4mpliga f\u00f6r avspolning, f\u00f6rh\u00f6jda temperaturer och korrosiva medier.<\/p>\n

Visa SS-kedjor<\/a><\/p>\n<\/div>\n

\n

\"jordbrukskedja-1\"<\/p>\n

Jordbrukskedjor<\/a><\/h3>\n

CA-, CC- och majskedjeserier f\u00f6r sk\u00f6rdetr\u00f6skor, bomullsplockare, balpressar och spridningsutrustning. ISO 487 \/ ASME B29.100-standard.<\/p>\n

Visa jordbrukskedjor<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n
\n

Beg\u00e4r offert \u2014 Asiatiska dubbelklingor<\/h3>\n

Ange kedjenummer (t.ex. NK2080), kuggantal, typ (SB eller RB), nav (Solid eller Weld) och borrdiameter mm. Svar inom en arbetsdag.<\/p>\n

F\u00e5 en offert nu<\/a>
\nAlla Sprocket-produkter<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Korea Ever-Powers asiatiska standard dubbeltandningsdrev t\u00e4cker JIS B1801 dubbeltandningsomr\u00e5det \u2014 kedjenummer NK2040 till NK2120, d\u00e4r varje nummer representerar dubbelt s\u00e5 mycket som motsvarande standardkedja (NK2040 = dubbeltandning 40B = 25,4 mm stigning). Precis som i det amerikanska dubbeltandningssystemet finns det asiatiska dubbeltandningsdrevet f\u00f6r att ge en st\u00f6rre stigningscirkeldiameter f\u00f6r ett givet kuggantal till l\u00e4gre kedje- och kedjehjulskostnad f\u00f6r l\u00e5ghastighetstransport\u00f6rer med l\u00e4tt belastning.<\/p>","protected":false},"featured_media":239,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[24],"product_tag":[],"class_list":["post-261","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-sprockets","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product\/261","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=261"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/239"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=261"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=261"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=261"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=261"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}