{"id":225,"date":"2026-07-27T08:49:09","date_gmt":"2026-07-27T08:49:09","guid":{"rendered":"https:\/\/5speedtransmission.com\/?post_type=product&p=225"},"modified":"2026-07-27T08:49:09","modified_gmt":"2026-07-27T08:49:09","slug":"european-standard-sprockets-platewheels","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/5speedtransmission.com\/sv\/produkt\/european-standard-sprockets-platewheels\/","title":{"rendered":"Europeisk standard kedjehjul och platthjul | Simplex Duplex Triplex DIN 8187"},"content":{"rendered":"
\n

Europeiska standarddrev \u2013 Produkt\u00f6versikt<\/h2>\n
\n
\n

Koreas st\u00e4ndiga makt Europeiska standardkedjehjul och platthjul<\/a> T\u00e4cker hela DIN 8187 \/ ISO R606-serien av rullkedjor fr\u00e5n 03B-1 (5 mm stigning) till 24B-1 (38,1 mm stigning). Varje kedjehjul \u00e4r bearbetat av C45-kolst\u00e5l med induktionsh\u00e4rdade kuggflanker, vilket ger j\u00e4mn slitstyrka \u00f6ver hela nominell belastning och hastighetsomr\u00e5de. Kuggprofilen \u00e4r bearbetad f\u00f6r att exakt matcha ISO 606-geometrin, vilket s\u00e4kerst\u00e4ller fullt ingrepp med alla kompatibla europeiska standardrullkedjor och minimerar slitage vid kedje-kuggkontakten under drivningens livsl\u00e4ngd.<\/p>\n

Sortimentet omfattar tre tr\u00e5dkonfigurationer. Simplex-drev<\/strong> (enkeltr\u00e5diga) engagerar en kedjel\u00f6pning och \u00e4r den vanligaste typen f\u00f6r allm\u00e4nna industriella transportband, jordbruks- och processdrifter. Duplexdrev<\/strong> (dubbeltr\u00e5diga) b\u00e4r tv\u00e5 parallella kedjetr\u00e5dar sida vid sida p\u00e5 ett nav, vilket m\u00f6jligg\u00f6r h\u00f6gre vridmoment- eller hastighetsf\u00f6rh\u00e5llanden med samma axelavst\u00e5nd. Triplex-drev<\/strong> ut\u00f6ka detta till tre kardeler f\u00f6r applikationer med h\u00f6gsta belastning \u2014 vanligtvis anv\u00e4nds i tunga transportbandsdrifter, marina kedjesystem och h\u00f6geffektsjordbruksutrustning d\u00e4r en enda kedjekardel skulle kr\u00e4va en alltf\u00f6r stor stigning.<\/p>\n

\u00a0\"standard-kedjehjul-och-hjul-1\"<\/p>\n

Platthjul<\/strong> \u00e4r en variant inom denna serie d\u00e4r kedjehjulets kuggutrymmen \u00e4r fyllda \u2013 vilket ger en solid skivprofil snarare \u00e4n f\u00f6rs\u00e4nkta fickor mellan t\u00e4nderna. De anv\u00e4nds med platt-top transport\u00f6rkedjor, lamellkedjor och alla f\u00e4stkedjor d\u00e4r kedjel\u00e4nkarna sticker ut utanf\u00f6r standardrullens h\u00f6lje. Den solida skivytan f\u00f6rhindrar att f\u00e4stplattor eller lameller fastnar i f\u00f6rdjupningarna och s\u00e4kerst\u00e4ller smidig, vibrationsfri kedjepassage vid kedjehjulet.<\/p>\n

Alla kedjehjul i denna serie levereras i originalh\u00e5l (obearbetat h\u00e5l) som standard \u2013 vilket g\u00f6r att installat\u00f6ren kan bearbeta h\u00e5l, kilsp\u00e5r och tolerans f\u00f6r att matcha den exakta axeldiametern. F\u00f6rborrade och koniska bussningsmonterade varianter listas separat och beskrivs i avsnittet om relaterade produkter nedan.<\/p>\n

Motsvarande Europeisk standardrullkedja<\/a> \u2014 fr\u00e5n 03B simplex till 24B triplex \u2014 finns i standard-, kraftiga, rostfria och sj\u00e4lvsm\u00f6rjande varianter enligt DIN 8187 och ISO R606.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

M\u00e5ttnyckel:<\/strong> P = Stigning (mm) | Rull-\u00d8 = Rulldiameter (mm) | B1 = Innerbredd mellan plattorna min (mm) | de = Spetsdiameter (mm) | dp = Stigningsdiameter (mm) | dm = Max navdiameter (mm) | D1 = Max lagerh\u00e5l (mm) | r\u2083 = Tandradie (mm) | C = Radiebredd (mm) | H-suffix = Tjock pl\u00e5t | Simplex = 1-tr\u00e5dig | Duplex = 2-tr\u00e5dig | Triplex = 3-tr\u00e5dig<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

M\u00e5tt f\u00f6r europeisk standardserie av kedjehjul<\/h2>\n

Alla m\u00e5tt enligt DIN 8187 \/ ISO R606. Simplex (1-tr\u00e5dig) \u200b\u200bm\u00e5tt visas. F\u00f6r duplex och triplex \u00f6kar totalbredden med 1\u00d7 respektive 2\u00d7 tr\u00e5davst\u00e5ndet; tandprofiler identiska med simplex.<\/p>\n

\"06B-1-Simplex-Kedjehjul-dimension-1\"<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Kedjestorlek<\/th>\nP (mm)<\/th>\nRull-\u00d8 (mm)<\/th>\nB1 min (mm)<\/th>\nr\u2083 (mm)<\/th>\nC (mm)<\/th>\nZ min<\/th>\nZ max (lager)<\/th>\nStrandalternativ<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
03B-1<\/td>\n5.00<\/td>\n2.50<\/td>\n2.30<\/td>\n5<\/td>\n0.6<\/td>\n8<\/td>\n125<\/td>\nSimplex<\/td>\n<\/tr>\n
04B-1<\/td>\n6.00<\/td>\n3.20<\/td>\n2.60<\/td>\n6<\/td>\n0.7<\/td>\n8<\/td>\n114<\/td>\nSimplex<\/td>\n<\/tr>\n
05B-1<\/td>\n8.00<\/td>\n5.00<\/td>\n3.00<\/td>\n8<\/td>\n0.8<\/td>\n8<\/td>\n114<\/td>\nSimplex<\/td>\n<\/tr>\n
06B-1\/2\/3<\/td>\n9.525<\/td>\n6.35<\/td>\n5.72<\/td>\n6<\/td>\n0.7<\/td>\n8<\/td>\n125<\/td>\nSimplex \/ Duplex \/ Triplex<\/td>\n<\/tr>\n
08B-1\/2\/3<\/td>\n12.70<\/td>\n8.51<\/td>\n7.75<\/td>\n8<\/td>\n0.9<\/td>\n8<\/td>\n125<\/td>\nSimplex \/ Duplex \/ Triplex<\/td>\n<\/tr>\n
10B-1\/2\/3<\/td>\n15.875<\/td>\n10.16<\/td>\n9.65<\/td>\n10<\/td>\n1.0<\/td>\n8<\/td>\n125<\/td>\nSimplex \/ Duplex \/ Triplex<\/td>\n<\/tr>\n
12B-1\/2\/3<\/td>\n19.05<\/td>\n11.91<\/td>\n11.68<\/td>\n12<\/td>\n1.2<\/td>\n8<\/td>\n125<\/td>\nSimplex \/ Duplex \/ Triplex<\/td>\n<\/tr>\n
16B-1\/2\/3<\/td>\n25.40<\/td>\n15.88<\/td>\n15.70<\/td>\n16<\/td>\n1.5<\/td>\n8<\/td>\n114<\/td>\nSimplex \/ Duplex \/ Triplex<\/td>\n<\/tr>\n
20B-1\/2\/3<\/td>\n31.75<\/td>\n19.05<\/td>\n18.90<\/td>\n20<\/td>\n1.8<\/td>\n8<\/td>\n114<\/td>\nSimplex \/ Duplex \/ Triplex<\/td>\n<\/tr>\n
24B-1\/2\/3<\/td>\n38.10<\/td>\n22.23<\/td>\n25.40<\/td>\n24<\/td>\n2.0<\/td>\n8<\/td>\n114<\/td>\nSimplex \/ Duplex \/ Triplex<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Ytterligare kedjeserier 28B, 32B, 40B, 48B och 56B finns tillg\u00e4ngliga p\u00e5 beg\u00e4ran. Icke-standardiserade tandantal \u00f6ver Z=125 och under Z=8 finns tillg\u00e4ngliga f\u00f6r OEM-produktion \u2014 kontakta oss med din ritning. Tandantal fr\u00e5n Z=66 och upp\u00e5t, platth\u00f6jden \u00f6kar med H=4 mm p\u00e5 03B, och liknande steg g\u00e4ller f\u00f6r st\u00f6rre serier \u2014 se fullst\u00e4ndiga m\u00e5ttabeller p\u00e5 beg\u00e4ran.<\/p>\n

<\/p>\n

06B-1 Simplexdrev \u2013 Representativ dimensionstabell<\/h2>\n

Kedja: 06B-1 | Stigning P = 9,525 mm | Rull-\u00d8 = 6,35 mm | Innerbredd B1 = 5,72 mm | Material: C45 st\u00e5l | Standard: DIN 8187 \/ ISO R606<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Z (T\u00e4nder)<\/th>\nde (mm)<\/th>\ndp (mm)<\/th>\ndm (mm)<\/th>\nD1 Standardborrning (mm)<\/th>\nA (mm)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
8<\/td>\n18.0<\/td>\n15.67<\/td>\n9.8<\/td>\n5<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\n19.9<\/td>\n17.54<\/td>\n11.5<\/td>\n5<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n21.7<\/td>\n19.42<\/td>\n13<\/td>\n6<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\n23.6<\/td>\n21.30<\/td>\n14<\/td>\n6<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n25.4<\/td>\n23.18<\/td>\n16<\/td>\n8<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\n27.3<\/td>\n25.05<\/td>\n18<\/td>\n8<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\n31.0<\/td>\n28.86<\/td>\n20<\/td>\n8<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
17<\/td>\n35.0<\/td>\n32.65<\/td>\n20<\/td>\n8<\/td>\n13<\/td>\n<\/tr>\n
19<\/td>\n38.8<\/td>\n36.44<\/td>\n20<\/td>\n8<\/td>\n13<\/td>\n<\/tr>\n
20<\/td>\n40.7<\/td>\n38.34<\/td>\n25<\/td>\n8<\/td>\n13<\/td>\n<\/tr>\n
25<\/td>\n50.2<\/td>\n47.87<\/td>\n25<\/td>\n8<\/td>\n15<\/td>\n<\/tr>\n
30<\/td>\n59.8<\/td>\n57.42<\/td>\n30<\/td>\n8<\/td>\n15<\/td>\n<\/tr>\n
38<\/td>\n75.0<\/td>\n72.66<\/td>\n40<\/td>\n8<\/td>\n18<\/td>\n<\/tr>\n
40<\/td>\n78.9<\/td>\n76.47<\/td>\n40<\/td>\n8<\/td>\n18<\/td>\n<\/tr>\n
57<\/td>\n111.4<\/td>\n108.93<\/td>\n50<\/td>\n8<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

\"\"<\/p>\n

\n

Europeiska standarddrev \u2013 Viktiga tekniska funktioner<\/h2>\n
\n
\n

DIN 8187 \/ ISO R606 Tandprofil<\/h3>\n

Varje kedjehjul \u00e4r bearbetat enligt ISO 606-kuggprofilgeometrin \u2013 samma standard som anv\u00e4nds av europeiska rullkedjetillverkare. Detta s\u00e4kerst\u00e4ller fullst\u00e4ndig geometrisk utbytbarhet med alla kedjor som uppfyller DIN 8187- eller ISO R606-kraven, oavsett kedjetillverkare, utan st\u00f6tar vid kugging\u00e5ngen eller snabbare slitage vid kontakten mellan kedja och kugg.<\/p>\n<\/div>\n

\n

C45 st\u00e5l \u2013 induktionsh\u00e4rdade tandflanker<\/h3>\n

Materialet \u00e4r C45 mediumkolst\u00e5l. Tandflankerna \u00e4r induktionsh\u00e4rdade efter bearbetning f\u00f6r att ge en h\u00e5rd, slitstark yta i kontaktzonen mellan kedja och tand, samtidigt som k\u00e4rnan bibeh\u00e5lls. Yth\u00e5rdheten \u00e4r vanligtvis 52\u201358 HRC vid flanken, och faller till k\u00e4rnh\u00e5rdheten 180\u2013220 HB genom navsektionen \u2013 vilket ger r\u00e4tt kombination av slitstyrka och slagt\u00e5lighet.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Simplex-, duplex- och triplexkonfigurationer<\/h3>\n

F\u00f6r ett givet axelcentrumavst\u00e5nd och kedjehjulsdiameter b\u00e4r en duplexdrev ungef\u00e4r 1,7 g\u00e5nger lasten j\u00e4mf\u00f6rt med en motsvarande simplexdrev och en triplexdrev ungef\u00e4r 2,4 g\u00e5nger. Detta m\u00f6jligg\u00f6r en h\u00f6gre drivklassificering i en befintlig montering utan att \u00e4ndra kedjehjulsdiametrar, axelavst\u00e5nd eller kedjestigning. Flertr\u00e5diga kedjehjul m\u00e5ste paras ihop med r\u00e4tt tr\u00e5dantal av duplex- eller triplexrullkedja<\/a> \u2014 Enkeltr\u00e5diga kedjar f\u00e5r aldrig k\u00f6ras p\u00e5 ett duplex- eller triplexdrev.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Platthjul f\u00f6r f\u00e4stkedja<\/h3>\n

Platthjul ers\u00e4tter de f\u00f6rs\u00e4nkta kuggutrymmena med en solid skiva, vilket ger en plan l\u00f6pyta f\u00f6r platt-top-kedja, lamellkedja och tillbeh\u00f6rskedjor d\u00e4r f\u00f6rl\u00e4ngda stift eller tillbeh\u00f6r sticker ut utanf\u00f6r det normala rullh\u00f6ljet. Den solida ytan f\u00f6rhindrar mekanisk st\u00f6rning mellan tillbeh\u00f6r och kedjehjulets kropp \u2013 avg\u00f6rande f\u00f6r livsmedelsbearbetningstransport\u00f6rer och lamelltransport\u00f6rer som k\u00f6r ISO 606-kompatibla tillbeh\u00f6rskedjor.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Standardborrning \u2013 Maximal flexibilitet<\/h3>\n

Stock bore sprockets are supplied with the bore unfinished \u2014 ready to be bored, reamed and keyway-broached to the exact shaft diameter, tolerance class and keyway dimensions required. This is the correct choice when shaft diameters fall outside the finished bore range, when a non-standard tolerance is required, or when the installer’s workshop can carry out the machining at lower cost than ordering a custom-bored sprocket.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Fullst\u00e4ndig OEM- och kundanpassad tandantalproduktion<\/h3>\n

Icke-standardiserade tandantal \u2014 under Z=8 eller \u00f6ver Z=125, eller andra tandantal som inte anges i standardtabellerna \u2014 tillverkas p\u00e5 best\u00e4llning. Skicka in en ritning eller specificera \u00f6nskad stigning, tandantal, h\u00e5l och navgeometri. Bl\u00e4ddra bland fullt kedjeutbud<\/a> eller kontakta v\u00e5rt ingenj\u00f6rsteam direkt f\u00f6r OEM-produktion med dimensionsrapporter och materialcertifikat.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n


\n\"Korea<\/p>\n

<\/p>\n

Applikationer<\/h2>\n
\n
\n

Industriella transport\u00f6rsystem<\/h3>\n

Driv- och upptagningskedjor f\u00f6r horisontella, lutande och vertikala rullkedjetransport\u00f6rsystem. 06B till 16B simplex- och duplexkedjor t\u00e4cker majoriteten av l\u00e4tta till medeltunga industriella transport\u00f6rapplikationer. 20B och 24B triplex f\u00f6r h\u00f6gbelastade transport\u00f6rer i stenbrott, gruvdrift och tunga bearbetningsanl\u00e4ggningar d\u00e4r en st\u00f6rre delning inte \u00e4r praktisk.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Jordbruks- och sk\u00f6rdemaskiner<\/h3>\n

Sk\u00f6rdetr\u00f6skor, balpressar, sl\u00e5ttermaskiner och gr\u00e4vmaskiner f\u00f6r gr\u00e4varbeten anv\u00e4nder i stor utstr\u00e4ckning kedjedrift enligt den europeiska standarden DIN 8187. 08B till 16B simplex- och duplexdrev f\u00f6r sk\u00e4rbordsdrift, halmskakare, spannm\u00e5lsskruvar och kraftuttagsdrivna redskap. Platthjulsvarianter f\u00f6r sk\u00f6rdetr\u00f6skor som k\u00f6r elevatorkedja med platt topp eller lamell i t\u00f6mningssystemet f\u00f6r spannm\u00e5lstankar.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Livsmedelsbearbetning och f\u00f6rpackning<\/h3>\n

06B och 08B simplexplatthjul och kedjehjul f\u00f6r platt-top transportkedjor i buteljerings-, f\u00f6rpacknings- och livsmedelsbearbetningslinjer. Varianter i rostfritt st\u00e5l 304 och 316 listas separat i v\u00e5r rostfria kedjehjulsserie<\/a> f\u00f6r avspolning och direkt livsmedelskontakt.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Bygg och materialhantering<\/h3>\n

Skopellevatordrivningar, betongtransport\u00f6rer, krandrivningar och krossdrivningar. 16B till 24B duplex och triplex f\u00f6r h\u00f6gbelastade, l\u00e5ghastighetsdrivningar, typiska f\u00f6r stenbrott, cement- och ballasthanteringsanl\u00e4ggningar. Gjutj\u00e4rnsvarianter finns tillg\u00e4ngliga f\u00f6r slitande, dammiga milj\u00f6er \u2014 se v\u00e5r gjutj\u00e4rns kedjehjulsserie<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"Korea<\/p>\n

Hur man v\u00e4ljer r\u00e4tt europeisk standarddrev<\/h2>\n
\n
\"Europeisk<\/div>\n
\n

Att v\u00e4lja r\u00e4tt europeisk standarddrev inneb\u00e4r fyra steg:<\/p>\n

    \n
  1. Identifiera kedjans storlek.<\/strong> L\u00e4s kedjebeteckningen fr\u00e5n kedjel\u00e4nksskylten \u2013 den kommer att vara m\u00e4rkt som 06B, 08B, 10B eller liknande. Om ingen markering \u00e4r synlig, m\u00e4t stigningen (avst\u00e5ndet mellan stift) och j\u00e4mf\u00f6r med stigkolumnen i specifikationstabellen ovan.<\/li>\n
  2. R\u00e4kna tr\u00e5darna.<\/strong> En enkeltr\u00e5dig kedja kr\u00e4ver ett simplex-kedjehjul (suffix -1). Tv\u00e5 parallella tr\u00e5dar kr\u00e4ver ett duplex-kedjehjul (suffix -2). Tre tr\u00e5dar kr\u00e4ver ett triplex-kedjehjul (suffix -3).<\/li>\n
  3. Best\u00e4m antalet t\u00e4nder.<\/strong> F\u00f6r ett givet utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llande och centrumavst\u00e5nd best\u00e4mmer antalet kuggar p\u00e5 drivande och drivna kedjehjul hastighetsminskningen. Standardpraxis \u00e4r att anv\u00e4nda ett drivande kedjehjul med minst 17\u201319 kuggar f\u00f6r j\u00e4mn g\u00e5ng.<\/li>\n
  4. V\u00e4lj borrningstyp.<\/strong> F\u00f6r axlar i standarddiametrar, \u00f6verv\u00e4g v\u00e5ra f\u00e4rdigborrade kedjehjulsserie<\/a> f\u00f6r omedelbar montering. F\u00f6r konisk bussning, se v\u00e5r koniskt borrningsomr\u00e5de<\/a>F\u00f6r alla andra axelstorlekar \u00e4r standarddrev, bearbetade till din exakta diameter, standardvalet.<\/li>\n<\/ol>\n

    Om du har ett slitet kedjeprov och beh\u00f6ver en bekr\u00e4ftad matchning, skicka m\u00e5tt eller fotografier till v\u00e5rt teknikteam \u2013 vi kommer att identifiera r\u00e4tt kedjestorlek och kedjespecifikation \u00e5t dig innan vi g\u00f6r en best\u00e4llning.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

    <\/p>\n

    Europeisk vs. amerikansk vs. asiatisk standard \u2013 Snabb j\u00e4mf\u00f6relse<\/h2>\n

    Att bekr\u00e4fta r\u00e4tt kedjestandard innan du best\u00e4ller ett kedjehjul f\u00f6rhindrar det vanligaste kompatibilitetsproblemet med drivningen. Se fullt kedjeutbud<\/a> om du beh\u00f6ver motsvarigheten till amerikansk ANSI eller asiatisk JIS.<\/p>\n

    \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    S\u00e4rdrag<\/th>\nEuropeisk DIN 8187<\/th>\nAmerikansk ANSI B29.1<\/th>\nAsiatisk JIS B1801<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
    Tonh\u00f6jdsbeteckning<\/td>\n06B, 08B, 10B\u2026 (mm)<\/td>\nNr 25, nr 35, nr 40\u2026 (tum)<\/td>\n25A, 35A, 40A\u2026 (JIS)<\/td>\n<\/tr>\n
    08B-1 tonh\u00f6jd<\/td>\n12,70 mm<\/td>\n12,70 mm (nr 40)<\/td>\n12,70 mm (40A)<\/td>\n<\/tr>\n
    08B innerbredd<\/td>\n7,75 mm<\/strong><\/td>\n7.94 mm (5\/16″)<\/td>\n7,94 mm<\/td>\n<\/tr>\n
    08B rulldiameter<\/td>\n8,51 mm<\/strong><\/td>\n7.92 mm (5\/16″)<\/td>\n7,92 mm<\/td>\n<\/tr>\n
    Utbytbara vid samma tonh\u00f6jd?<\/td>\nNo \u2014 different roller diameters and inner widths mean European and American\/JIS chains of the same pitch are NOT interchangeable and will not run on each other’s sprockets<\/td>\n<\/tr>\n
    Prim\u00e4rmarknader<\/td>\nEuropa, Mellan\u00f6stern, Anzac, m\u00e5nga exportmarknader<\/td>\nNordamerika, Sydamerika<\/td>\nJapan, Korea, Taiwan, ASEAN<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

    <\/p>\n

    Matchande kedja och relaterade produkter<\/h2>\n

    <\/p>\n

    \n

    \"Europeisk<\/p>\n

    \n

    Matchande drivkedja \u2014 europeisk standard<\/p>\n

    Den r\u00e4tta motsvarigheten till alla kedjehjul i den h\u00e4r serien. Precisionsrullkedja enligt europeisk DIN 8187 \/ ISO R606<\/a> \u2014 03B till 24B, simplex, duplex och triplex. Finns \u00e4ven i: rostfritt st\u00e5l 304\/316, sj\u00e4lvsm\u00f6rjande, f\u00f6rnicklade och kraftiga H-serievarianter.<\/p>\n

    Visa kedjesortiment \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

    \n
    \n
    \n

    \"Korea<\/p>\n

    L\u00f6vkedjor<\/a><\/h3>\n

    Lyftkedjor i BL- och LH-serien f\u00f6r gaffeltruckmaster och industriella lyftmekanismer. Brottlaster fr\u00e5n 11 kN till 1 600+ kN.<\/p>\n

    Visa bladkedjor<\/a><\/p>\n<\/div>\n

    \n

    \"Korea<\/p>\n

    Rostfria st\u00e5lkedjor<\/a><\/h3>\n

    Rullkedjor i SUS304 och SUS316L f\u00f6r livsmedels-, l\u00e4kemedels- och kemiska tv\u00e4ttmilj\u00f6er.<\/p>\n

    Visa SS-kedjor<\/a><\/p>\n<\/div>\n

    \n

    \"Korea<\/p>\n

    Tekniska kedjor<\/a><\/h3>\n

    Svetsade st\u00e5l-, gjutna och smidda kedjor f\u00f6r tung transport av cement, st\u00e5l, gruvdrift och kemiska anl\u00e4ggningar.<\/p>\n

    Visa tekniska kedjor<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

    Vanliga fr\u00e5gor<\/h2>\n
    \n
    \nVad \u00e4r skillnaden mellan DIN 8187 och ISO R606 kedjehjul?<\/summary>\n
    DIN 8187 \u00e4r den tyska standarden f\u00f6r rullkedjor med kort stigning och motsvarande kuggprofiler f\u00f6r kedjehjul, och ISO R606 (nu ISO 606) \u00e4r den internationella standarden som t\u00e4cker samma omr\u00e5de. I praktiken \u00e4r de likv\u00e4rdiga \u2013 kugggeometrin, stigningsm\u00e5tten, rulldiametern och innerbredden som anges i b\u00e5da standarderna \u00e4r desamma. Ett kedjehjul m\u00e4rkt DIN 8187 fungerar p\u00e5 alla kedjor m\u00e4rkta ISO 606 med samma kedjestorlek, och vice versa. Korea Ever-Powers europeiska standardkedjor tillverkas f\u00f6r att uppfylla b\u00e5da standarderna samtidigt.<\/div>\n<\/details>\n
    \nKan jag anv\u00e4nda ett europeiskt standarddrev med en amerikansk ANSI-kedja med samma stigning?<\/summary>\n
    No \u2014 and this is a common source of drive failures. Although 08B-1 and ANSI No.40 chain both have a 12.70 mm pitch, the roller diameter differs: 08B has an 8.51 mm roller, while ANSI No.40 has a 7.92 mm (5\/16″) roller. The tooth profile of a DIN 8187 sprocket is designed around the larger 8.51 mm roller \u2014 running ANSI No.40 chain on a DIN 8187 sprocket produces poor tooth contact, incorrect seating and accelerated wear on both the chain and sprocket. Always use European chain on European sprockets and ANSI chain on ANSI sprockets. Our Amerikansk standard ANSI-kedjehjulsserie<\/a> t\u00e4cker nr 25 till nr 200.<\/div>\n<\/details>\n
    \nVilket kuggantal ska jag anv\u00e4nda f\u00f6r mitt drivdrev?<\/summary>\n
    Det rekommenderade l\u00e4gsta antalet kuggar p\u00e5 ett drivhjul f\u00f6r j\u00e4mn g\u00e5ng \u00e4r 17 kuggar \u2014 under 17 blir polygoneffekten av en kedja som griper in i efterf\u00f6ljande kuggar m\u00e4rkbar i takt med variationer i hastighet och belastning i kedjan. F\u00f6r de flesta industriella drivhjul med m\u00e5ttliga hastighetsf\u00f6rh\u00e5llanden (upp till 5:1) \u00e4r ett drivhjul med 17 till 25 kuggar standard. F\u00f6r h\u00f6ghastighetsdrivhjul (\u00f6ver 200 rpm vid drivhjulet) f\u00f6redras ett kuggantal p\u00e5 21 eller h\u00f6gre f\u00f6r att minska kordans verkan. Det drivna kugghjulets kuggantal best\u00e4ms av det erforderliga hastighetsf\u00f6rh\u00e5llandet: driven Z = drivning Z \u00d7 (utg\u00e5ngshastighet \/ ing\u00e5ngshastighet).<\/div>\n<\/details>\n
    \nVilket \u00e4r det maximala h\u00e5let som \u00e4r tillg\u00e4ngligt f\u00f6r kedjehjul med originalh\u00e5l?<\/summary>\n
    Maximal originaldiameter beror p\u00e5 kedjestorlek och kuggantal \u2013 navets diameter (dm) begr\u00e4nsar hur stort h\u00e5let kan vara innan navv\u00e4ggen blir f\u00f6r tunn. F\u00f6r ett 06B-1-drev med Z=20 \u00e4r navets dm 25 mm, vilket ger ett praktiskt maximalt h\u00e5l p\u00e5 cirka 20\u201322 mm. F\u00f6r st\u00f6rre kuggantal i samma kedjestorlek \u00f6kar dm, vilket m\u00f6jligg\u00f6r ett st\u00f6rre h\u00e5l. Kolumnen D1 (max originalh\u00e5l) i specifikationstabellerna listar katalogmaximum \u2013 st\u00f6rre h\u00e5l p\u00e5 l\u00e4gre kuggantal kr\u00e4ver en anpassad navf\u00f6rl\u00e4ngning eller en byte till en st\u00f6rre kedjestorlek. Kontakta oss med ditt h\u00e5lkrav om du \u00e4r n\u00e4ra kataloggr\u00e4nsen f\u00f6r ditt kuggantal.<\/div>\n<\/details>\n
    \nKan ni tillhandah\u00e5lla icke-standardiserade eller OEM-tandantal som inte listas i tabellerna?<\/summary>\n
    Ja. Tabellerna ovan listar standardproduktionsintervallet. Anpassade tandantal \u2013 inklusive Z \u00f6ver 125 eller andra icke-listade antal \u2013 produceras med CNC-fr\u00e4sning till ditt specificerade tandantal, h\u00e5l och navgeometri. Minsta best\u00e4llning f\u00f6r icke-standardiserade tandantal \u00e4r vanligtvis 5 stycken, men enskilda prototyper kan offereras \u2013 kontakta oss. Ledtiden f\u00f6r kedjehjul som inte finns i katalogen \u00e4r 10 till 20 arbetsdagar beroende p\u00e5 kedjestorlek. Dimensionsinspektionsrapporter och materialcertifikat finns tillg\u00e4ngliga f\u00f6r OEM-produktionsbatcher.<\/div>\n<\/details>\n
    \nLevererar ni kedjehjul med duplex- eller triplexkedjor d\u00e4r endast en tr\u00e5d beh\u00f6vs nu men kan expandera senare?<\/summary>\n
    Ja \u2013 det \u00e4r vanligt vid transportbandskonstruktion att montera ett duplexdrev nu medan man k\u00f6r en enkel simplexkedjetr\u00e5d, vilket l\u00e4mnar den andra kuggraden oanv\u00e4nd men redo. N\u00e4r kraven p\u00e5 drivbelastning \u00f6kar i framtiden kan en andra kedjetr\u00e5d l\u00e4ggas till det befintliga drevet utan att byta axel eller drev. Detta \u00e4r ett kostnadseffektivt s\u00e4tt att bygga upp framtida kapacitet i drivningen redan i det inledande installationsskedet. Informera oss vid best\u00e4llning om du k\u00f6r simplexkedja p\u00e5 ett duplexdrev s\u00e5 att vi kan s\u00e4kerst\u00e4lla att navets geometri tillgodoser b\u00e5da m\u00f6jliga kedjek\u00f6rningar.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

    <\/p>\n

    Vad v\u00e5ra kunder s\u00e4ger<\/h2>\n
    \n
    \n

    \u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/p>\n

    “We run 06B-3 triplex chain drives on our aggregate conveyor system. After switching to Korea Ever-Power sprockets we’ve gone from replacing sprockets every 14 months to a 26-month replacement interval on the same drive with the same chain. The tooth profile and hardness are clearly better than what we were using before.”<\/p>\n

    TW, anl\u00e4ggningsingenj\u00f6r<\/strong>
    \nTyskland \u2013 Aggregatbearbetning<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    \u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/p>\n

    “We needed 12B-1 platewheels for our slat conveyor in a food processing line. Korea Ever-Power confirmed the correct platewheel specification from our chain sample, supplied with correct hub dimensions and our required bore. All 12 platewheels fitted first time with no adjustments.”<\/p>\n

    RM, underh\u00e5llschef<\/strong>
    \nNederl\u00e4nderna \u2013 Livsmedelsbearbetning<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    \u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/p>\n

    “As a machinery distributor supplying the Australian and New Zealand agricultural market, I stock 08B and 10B simplex sprockets in the 15\u201325 tooth range as fast-moving replacement parts. Korea Ever-Power gives me consistent quality, correct DIN 8187 dimensions, and lead times that keep my stock levels manageable.”<\/p>\n

    Kandidatexamen, VD<\/strong>
    \nAustralien \u2013 Distribution av jordbruksmaskiner<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

    <\/p>\n

    \n

    \"\"<\/p>\n

    \n

    Beg\u00e4r offert p\u00e5 europeiska standarddrev<\/h3>\n

    Ange kedjestorlek (t.ex. 08B-1), tandantal, tr\u00e5dkonfiguration (simplex\/duplex\/triplex eller platthjul) och \u00f6nskad h\u00e5l- eller konbussningsstorlek. F\u00f6r tandantal eller OEM-kvantiteter som inte finns i katalogen, bifoga din ritning. V\u00e5rt teknikteam svarar inom en arbetsdag.<\/p>\n

    F\u00e5 en offert nu<\/a>
    \n    Visa kedjekategorier<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Korea Ever-Power lagerf\u00f6r hela sortimentet av europeiska standardkedjehjul och platthjul enligt DIN 8187 \/ ISO R606 \u2014 simplex, duplex och triplex, kedjestorlekar 03B till 24B, tandantal Z=8 till Z=125. C45 kolst\u00e5l med h\u00e4rdade tandflanker. Standardborrning, f\u00e4rdigborrning, koniskt borrning och platthjulskonfigurationer. Direktleverans fr\u00e5n fabrik till \u00f6ver 50 l\u00e4nder.<\/p>","protected":false},"featured_media":243,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[24],"product_tag":[],"class_list":["post-225","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-sprockets","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product\/225","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=225"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/243"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=225"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=225"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=225"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=225"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}