{"id":142,"date":"2026-07-23T08:20:27","date_gmt":"2026-07-23T08:20:27","guid":{"rendered":"https:\/\/5speedtransmission.com\/?post_type=product&p=142"},"modified":"2026-07-23T08:20:27","modified_gmt":"2026-07-23T08:20:27","slug":"conveyor-chains","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/5speedtransmission.com\/sv\/produkt\/conveyor-chains\/","title":{"rendered":"Transport\u00f6rkedjor"},"content":{"rendered":"
\n
\n
\n

ISO 1977<\/p>\n

och ANSI B29.2<\/p>\n<\/div>\n

\n

25,4 mm<\/p>\n

till 304,8 mm stigning<\/p>\n<\/div>\n

\n

20+-serien<\/p>\n

M \/ FV \/ FVT \/ HP \/ MT<\/p>\n<\/div>\n

\n

Mat till gruvdrift<\/p>\n

Hela branschsortimentet<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Conveyor Chain – Product Overview<\/h2>\n
\n
\n

Koreas st\u00e4ndiga makt transport\u00f6rkedjor<\/a> utg\u00f6r den st\u00f6rsta och mest m\u00e5ngsidiga produktgruppen i EP-kedjesortimentet, som str\u00e4cker sig fr\u00e5n enkla dubbelstigningstransport\u00f6rkedjor f\u00f6r l\u00e4tt monteringsarbete till massiva smidda l\u00e4nkkedjor f\u00f6r stenbrottstransport\u00f6rer och cementugnar. Sortimentet t\u00e4cker alla huvudsakliga kedjetyper som anv\u00e4nds i transportapplikationer: rullkedjor med liten stigning med tillbeh\u00f6r, dubbelstigningsrulltransport\u00f6rkedjor (C-serien), storstigningstransport\u00f6rkedjor (M-serien), ih\u00e5liga stifttransport\u00f6rkedjor (HP-serien), frifl\u00f6destransport\u00f6rkedjor (FV\/FVT-serien), vass toppkedja, lamellkedja och specialkedjor f\u00f6r livsmedels-, fordons-, parkerings- och tr\u00e4industrin.<\/p>\n

Till skillnad fr\u00e5n drivkedjor, som \u00f6verf\u00f6r vridmoment mellan tv\u00e5 kedjehjul, transporterar transport\u00f6rkedjor en last l\u00e4ngs en bana. Denna skillnad har stora tekniska konsekvenser: transport\u00f6rkedjor g\u00e5r vanligtvis med l\u00e5g hastighet men b\u00e4r h\u00f6ga laster f\u00f6rdelade \u00f6ver hela sin l\u00f6pl\u00e4ngd; kedjan kan r\u00f6ra sig hundratals meter och f\u00f6rhandla horisontella kurvor, vertikala b\u00f6jar och h\u00f6jdskillnader i samma krets; och kedjan m\u00e5ste samverka med kedjestyrningar, slitlister, skopor, lameller, medbringare eller produktb\u00e4rande pallar. EP-transport\u00f6rkedjeserien \u00e4r utformad med dessa transportspecifika krav i \u00e5tanke, med st\u00f6rre stift-till-bussningsutrymme f\u00f6r f\u00f6roreningstolerans, sn\u00e4vare stigningstoleranser f\u00f6r smidig styrning och en omfattande tillbeh\u00f6rskatalog.<\/p>\n

Alla EP-transport\u00f6rkedjor tillverkas enligt ISO 1977 (metriska rullkedjor med stor stigning) eller ANSI B29.2 (rullkedjor med dubbel stigning) dimensionsstandarder som g\u00e4ller f\u00f6r serien. F\u00e4stningstyper f\u00f6ljer ISO 1977-beteckningen (A1, A2, K1, K2, G1, G4, D1, D2). Varianter av kolst\u00e5l, v\u00e4rmebehandlat legerat st\u00e5l och rostfritt st\u00e5l finns tillg\u00e4ngliga i alla st\u00f6rre serier. EP lagerf\u00f6r alla vanliga serier i standard 10-metersrullar och kan \u00e4ven leverera kapade kedjor med monterade \u00e4ndkopplingar f\u00f6r direkt installation.<\/p>\n<\/div>\n

\"Korea<\/div>\n<\/div>\n
\n

Transportbandskedjeserien i korthet<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Serie<\/th>\nTyp<\/th>\nTonh\u00f6jdsomr\u00e5de<\/th>\nViktig funktion<\/th>\nPrim\u00e4rindustrier<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
EP-C (Dubbelstigning)<\/strong><\/td>\nC2040 till C2162H<\/td>\n25,4 till 101,6 mm<\/td>\nEkonomisk transportkedja; alternativ f\u00f6r stora eller sm\u00e5 rullar<\/td>\nMonteringslinjer, f\u00f6rpackningar, livsmedel<\/td>\n<\/tr>\n
EP-M (Stor pitch)<\/strong><\/td>\nM20 till M315<\/td>\n63,5 till 304,8 mm<\/td>\nISO 1977 tung transportkedja; valsade st\u00e5l- eller gjutna cylinderrullar<\/td>\nBulkmaterial, cement, stenbrott<\/td>\n<\/tr>\n
EP-HP (H\u00e5lstift)<\/strong><\/td>\nHP-serien<\/td>\n25,4 till 76,2 mm<\/td>\nH\u00e5lborrad stift f\u00f6r tv\u00e4rst\u00e5ngs- och st\u00e5nginf\u00e4stningar<\/td>\nDryck, flaskp\u00e5fyllning, mat<\/td>\n<\/tr>\n
EP-FV \/ EP-FVT<\/strong><\/td>\nFree-flow-serien<\/td>\n38,1 till 152,4 mm<\/td>\nBreda b\u00e4rrullar p\u00e5 ytterplattor f\u00f6r pallst\u00f6d<\/td>\nBilmontering, motorlinje<\/td>\n<\/tr>\n
EP-MT (Toppkedja)<\/strong><\/td>\nMT-serien<\/td>\n38,1 till 76,2 mm<\/td>\nPlatt toppplatta svetsad till ytterl\u00e4nk f\u00f6r produktkontaktyta<\/td>\nMat, tobak, tryckning<\/td>\n<\/tr>\n
EP-Sharp Top<\/strong><\/td>\nST-serien<\/td>\n25,4 till 50,8 mm<\/td>\nSpetsig toppplatta f\u00f6r f\u00f6rb\u00e4ttrat grepp p\u00e5 lutande ytor<\/td>\nLutande transport, aggregat<\/td>\n<\/tr>\n
EP-Rulltrappa<\/strong><\/td>\nEC-serien<\/td>\n133,33 till 146,05 mm<\/td>\nPrecisionskedjor f\u00f6r rulltrappsteg enligt EN 115 och ASME A17.1<\/td>\nKollektivtrafik, k\u00f6pcentra<\/td>\n<\/tr>\n
EP-Parkering<\/strong><\/td>\nPK-serien<\/td>\n76,2 till 152,4 mm<\/td>\nSmidd l\u00e4nkkedja f\u00f6r mekaniska parkeringssystem i flera v\u00e5ningar<\/td>\nAutomatiserad parkering, fordonshissar<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n

 <\/p>\n

Dubbelstigningstransport\u00f6rkedjor (C-serien)<\/h2>\n

Dubbelstigningskedjor anv\u00e4nder samma rulldiameter och innerbredd som standardkedjor med kort stigning, men med f\u00f6rdubblad stigning. Detta halverar antalet l\u00e4nkar per meter och minskar kedjekostnaden f\u00f6r samma arbetsbelastning p\u00e5 l\u00e5ghastighetstransport\u00f6rer. Standard: ANSI B29.2. C2040 motsvarar ANSI 40 rullkedjestigning (12,7 mm) f\u00f6rdubblad till 25,4 mm.<\/p>\n

\"Transport\u00f6rkedjor-f\u00f6r-hiss-dimension-1\"<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
EP-modell<\/th>\nANSI-nr.<\/th>\nLutning (mm)<\/th>\nRullbredd (mm)<\/th>\nRulldiameter (mm)<\/th>\nStiftdiameter (mm)<\/th>\nMinsta dragh\u00e5llfasthet (kN)<\/th>\nVikt (kg\/m\u00b2)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
EP-C2040<\/strong><\/td>\nC2040<\/td>\n25.40<\/td>\n7.92<\/td>\n7.92<\/td>\n3.96<\/td>\n14.1<\/td>\n0.48<\/td>\n<\/tr>\n
EP-C2050<\/strong><\/td>\nC2050<\/td>\n31.75<\/td>\n9.53<\/td>\n10.16<\/td>\n5.08<\/td>\n21.8<\/td>\n0.74<\/td>\n<\/tr>\n
EP-C2060<\/strong><\/td>\nC2060<\/td>\n38.10<\/td>\n12.70<\/td>\n11.91<\/td>\n5.94<\/td>\n31.8<\/td>\n1.09<\/td>\n<\/tr>\n
EP-C2060H<\/strong><\/td>\nC2060H<\/td>\n38.10<\/td>\n12.70<\/td>\n19.05<\/td>\n5.94<\/td>\n31.8<\/td>\n1.26<\/td>\n<\/tr>\n
EP-C2080<\/strong><\/td>\nC2080<\/td>\n50.80<\/td>\n15.88<\/td>\n15.88<\/td>\n7.92<\/td>\n57.8<\/td>\n1.90<\/td>\n<\/tr>\n
EP-C2080H<\/strong><\/td>\nC2080H<\/td>\n50.80<\/td>\n15.88<\/td>\n25.40<\/td>\n7.92<\/td>\n57.8<\/td>\n2.18<\/td>\n<\/tr>\n
EP-C2100<\/strong><\/td>\nC2100<\/td>\n63.50<\/td>\n19.05<\/td>\n19.05<\/td>\n9.53<\/td>\n88.0<\/td>\n2.83<\/td>\n<\/tr>\n
EP-C2120<\/strong><\/td>\nC2120<\/td>\n76.20<\/td>\n25.40<\/td>\n22.23<\/td>\n11.10<\/td>\n124.5<\/td>\n4.22<\/td>\n<\/tr>\n
EP-C2160<\/strong><\/td>\nC2160<\/td>\n101.60<\/td>\n31.75<\/td>\n28.58<\/td>\n14.27<\/td>\n227.0<\/td>\n7.25<\/td>\n<\/tr>\n
EP-C2162H<\/strong><\/td>\nC2162H<\/td>\n101.60<\/td>\n31.75<\/td>\n57.15<\/td>\n14.27<\/td>\n227.0<\/td>\n8.40<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

M-seriens transportkedjor med stor stigning (ISO 1977)<\/h2>\n

M-seriens kedjor \u00e4r standardtransport\u00f6rkedjor f\u00f6r kraftiga applikationer i bulkmaterial, cementfabriker, stenbrott, st\u00e5lverk och kemiska fabriker. ISO 1977-beteckning. Finns med valsade st\u00e5lrullar (standard) eller gjutna tunnrullar (tung version) f\u00f6r \u00f6kad slitstyrka under n\u00f6tande f\u00f6rh\u00e5llanden.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
EP-modell<\/th>\nISO nr.<\/th>\nLutning (mm)<\/th>\nInre bredd (mm)<\/th>\nRulldiameter (mm)<\/th>\nStiftdiameter (mm)<\/th>\nMinsta dragh\u00e5llfasthet (kN)<\/th>\nVikt (kg\/m\u00b2)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
EP-M20<\/strong><\/td>\nM20<\/td>\n63.50<\/td>\n20.00<\/td>\n22.23<\/td>\n14.29<\/td>\n112.0<\/td>\n4.30<\/td>\n<\/tr>\n
EP-M28<\/strong><\/td>\nM28<\/td>\n76.20<\/td>\n28.00<\/td>\n28.58<\/td>\n17.46<\/td>\n170.0<\/td>\n7.30<\/td>\n<\/tr>\n
EP-M40<\/strong><\/td>\nM40<\/td>\n101.60<\/td>\n40.00<\/td>\n38.10<\/td>\n22.23<\/td>\n280.0<\/td>\n12.60<\/td>\n<\/tr>\n
EP-M56<\/strong><\/td>\nM56<\/td>\n152.40<\/td>\n56.00<\/td>\n50.80<\/td>\n31.75<\/td>\n450.0<\/td>\n22.40<\/td>\n<\/tr>\n
EP-M80<\/strong><\/td>\nM80<\/td>\n152.40<\/td>\n80.00<\/td>\n57.15<\/td>\n38.10<\/td>\n630.0<\/td>\n32.00<\/td>\n<\/tr>\n
EP-M112<\/strong><\/td>\nM112<\/td>\n203.20<\/td>\n112.00<\/td>\n76.20<\/td>\n50.80<\/td>\n900.0<\/td>\n58.00<\/td>\n<\/tr>\n
EP-M160<\/strong><\/td>\nM160<\/td>\n228.60<\/td>\n160.00<\/td>\n101.60<\/td>\n63.50<\/td>\n1400.0<\/td>\n98.00<\/td>\n<\/tr>\n
EP-M315<\/strong><\/td>\nM315<\/td>\n304.80<\/td>\n315.00<\/td>\n152.40<\/td>\n88.90<\/td>\n2500.0<\/td>\n220.00<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Specialtransport\u00f6rkedjeserie<\/h2>\n
\n
\n

EP-HP ih\u00e5liga stifttransport\u00f6rkedjor<\/h3>\n

Stifth\u00e5let \u00e4r ih\u00e5ligt \u00f6ver hela sin l\u00e4ngd, vilket g\u00f6r att st\u00e5lst\u00e4nger eller tv\u00e4rst\u00e4nger kan passera genom stiftets axel. Detta g\u00f6r det m\u00f6jligt att montera skopor, medf\u00f6ljande st\u00e4nger, lameller eller sidoskydd med valfri stigning utan att svetsa eller borra kedjeplattorna. Anv\u00e4nds i stor utstr\u00e4ckning i skopelevatorkedjor, installationer av styrst\u00e4nger p\u00e5 buteljeringslinjer och tv\u00e4rst\u00e5ngstransport\u00f6rer f\u00f6r f\u00f6rpackningsmaskiner.<\/p>\n

Stigning: 25,4 mm till 76,2 mm. Kolst\u00e5l och SUS304 finns tillg\u00e4ngliga. Borrdiameter fr\u00e5n 6 mm till 32 mm beroende p\u00e5 kedjestorlek.<\/p>\n<\/div>\n

\n

EP-FV \/ EP-FVT Frifl\u00f6deskedjor<\/h3>\n

Free-flow chains carry outboard rollers on extended link plates that support pallets or carriers on guide rails independently of the chain tension. The pallet can accumulate against a stop while the chain continues to run beneath it – this “free flow” or “accumulation” function is the standard method for automotive engine and body assembly line conveying, where workpieces must stop at each assembly station without halting the conveyor.<\/p>\n

EP-FV: platt yttre rulle. EP-FVT: bredare yttre rulle f\u00f6r tyngre pallst\u00f6dlaster. Stigning 38,1 till 152,4 mm.<\/p>\n<\/div>\n

\n

EP-MT plattoppkedjor<\/h3>\n

En platt st\u00e5l- eller rostfri platta \u00e4r svetsad p\u00e5 den yttre l\u00e4nken, vilket t\u00e4cker rullen och ger en kontinuerlig plan yta f\u00f6r direkt produktkontakt. Produkterna glider eller ligger p\u00e5 den plana ovansidan snarare \u00e4n p\u00e5 ett band. Platta kedjor anv\u00e4nds vid livsmedelstransport, tobakstillverkning, tryckpressmatning och transport av glasflaskor. G\u00e5ngj\u00e4rnsliknande plattkedjor med ledade lameller m\u00f6jligg\u00f6r horisontell kurvdrift.<\/p>\n

Steg 38,1 till 76,2 mm. Plattbredd 38 mm till 300 mm. Rostfritt st\u00e5l som tillval f\u00f6r kontakt med livsmedel.<\/p>\n<\/div>\n

\n

EP Sharp Top Chains<\/h3>\n

Den yttre l\u00e4nkplattan har en spetsig upph\u00f6jd profil som l\u00f6per tv\u00e4rs \u00f6ver kedjans bredd och ger en griptand som gr\u00e4ver sig ner i mjuka material p\u00e5 lutande transport\u00f6rer. Anv\u00e4nds i s\u00e5gverkens sorteringslinjer f\u00f6r att f\u00f6rhindra att stockar rullar bak\u00e5t i branta sluttningar, och i ballastbrott f\u00f6r att flytta l\u00f6s sten p\u00e5 transport\u00f6rer med brant vinkel, vilket skulle f\u00e5 kedjan med sl\u00e4t platta att slira.<\/p>\n

Stigning 25,4 mm till 50,8 mm. H\u00e4rdad platta med h\u00f6g kolhalt f\u00f6r slitstyrka mot abrasiva material.<\/p>\n<\/div>\n

\n

EP Rulltrappskedjor<\/h3>\n

Precisionstransport\u00f6rkedjor f\u00f6r rulltrappor och rullband, tillverkade enligt EN 115 (europeiska) och ASME A17.1 (amerikanska) standarder. EP-rulltrappskedjor har precisionsslipade stift, h\u00e4rdade bussningar och sn\u00e4va stigningstoleranser f\u00f6r att bibeh\u00e5lla stegjustering och smidig passagerar\u00f6verg\u00e5ng vid avsatser. Stegf\u00e4stningsh\u00e5l borras och brotschas enligt OEM-specifikationer f\u00f6r st\u00f6rre rulltrappm\u00e4rken.<\/p>\n

Delning 133,33 mm och 146,05 mm. Finns f\u00f6r Otis, Schindler, Kone, ThyssenKrupp och andra stora m\u00e4rken.<\/p>\n<\/div>\n

\n

EP Mekaniska Parkeringskedjor<\/h3>\n

Smidda kedjor av legerat st\u00e5l f\u00f6r mekaniska parkeringssystem i flera v\u00e5ningar, d\u00e4r fordon transporteras p\u00e5 pallar som f\u00f6rflyttas i sidled och vertikalt med kedjedrivna mekanismer. Dessa kedjor m\u00e5ste b\u00e4ra fordonslaster p\u00e5 upp till 3 500 kg per kedjepar, fungera tillf\u00f6rlitligt i utomhusmilj\u00f6er och motst\u00e5 utmattning vid det mycket h\u00f6ga antalet lastcykler som \u00e4r typiska f\u00f6r en trafikerad parkeringsplats.<\/p>\n

Stigning 76,2 mm till 152,4 mm. Smidd kolst\u00e5l med v\u00e4rmebehandling f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla h\u00e5rdhet och seghet. Arbetsbelastningsfaktor 6:1 minst.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

\"\"<\/p>\n

\n

Guide f\u00f6r val av transport\u00f6rkedjor<\/h2>\n

Att v\u00e4lja r\u00e4tt transport\u00f6rkedja kr\u00e4ver att fem viktiga parametrar matchas. Den h\u00e4r guiden sammanfattar beslutsv\u00e4gen.<\/p>\n

\n
\n

1. Total kedjedragning<\/h3>\n

Ber\u00e4kna summan av: lastmassa x friktionskoefficient (horisontell), lastmassa x sinus (vinkel) (lutning) och kedjans egenviktsmotst\u00e5nd per meter x kretsl\u00e4ngd. Dividera med kedjeantal (par). Detta \u00e4r den erforderliga arbetsbelastningen; l\u00e4gg till en s\u00e4kerhetsfaktor p\u00e5 5:1 f\u00f6r att f\u00e5 den minsta brottbelastningen f\u00f6r kedjeval.<\/p>\n<\/div>\n

\n

2. Hastighet och kedjehjulskuggar<\/h3>\n

L\u00e5g kedjehastighet (under 0,5 m\/s) m\u00f6jligg\u00f6r kedjor med st\u00f6rre stigning. H\u00f6gre hastighet (\u00f6ver 1,0 m\/s) kr\u00e4ver mindre stigning f\u00f6r att minska kordp\u00e5verkan och st\u00f6tbelastning p\u00e5 drivhjulet. Minsta antal t\u00e4nder f\u00f6r j\u00e4mn transport med l\u00e5g hastighet \u00e4r 6 t\u00e4nder; f\u00f6r hastigheter \u00f6ver 1 m\/s, anv\u00e4nd minst 9 t\u00e4nder.<\/p>\n<\/div>\n

\n

3. Milj\u00f6<\/h3>\n

Slitande eller f\u00f6rorenade milj\u00f6er kr\u00e4ver st\u00f6rre avst\u00e5nd mellan stift och bussningar, t\u00e4tade fogar (O-ringskedja) eller bussningsl\u00f6sa konstruktioner f\u00f6r enklare reng\u00f6ring. V\u00e5ta eller kemiska milj\u00f6er: rostfritt st\u00e5l. H\u00f6g temperatur (\u00f6ver 250 grader C): kedja i krom-molybdenlegering utan gummit\u00e4tningar. Livsmedelskontakt: rostfritt st\u00e5l plus NSF H1-sm\u00f6rjning.<\/p>\n<\/div>\n

\n

4. Krav f\u00f6r bilagor<\/h3>\n

If the chain must carry flights, buckets, slats, or guides, specify the attachment type (K1\/K2\/A1\/A2\/G1\/G4\/D1\/D2 or hollow pin) and the attachment pitch (every 1st, 2nd, 3rd… nth link). Heavier attachments may require a stronger chain than the bare load calculation indicates, due to dynamic bending loads at the attachment points.<\/p>\n<\/div>\n

\n

5. Kretsl\u00e4ngd och sammankoppling<\/h3>\n

Den totala kedjel\u00e4ngden m\u00e5ste vara ett heltal l\u00e4nkar. F\u00f6r mycket l\u00e5nga kretsar, ber\u00e4kna det erforderliga l\u00e4nkantalet och verifiera att den resulterande exakta l\u00e4ngden faller inom det till\u00e5tna justeringsomr\u00e5det f\u00f6r kedjehjulets centrumavst\u00e5nd. Ange typen av f\u00f6rbindningsl\u00e4nk (fj\u00e4derkl\u00e4mma, saxsprint eller inpressad stift f\u00f6r permanenta kopplingar) vid best\u00e4llning. EP kan leverera kedjor med f\u00f6rmonterade \u00e4ndl\u00e4nkar i kapat format.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Applikationer<\/h2>\n
\n
\n

Hantering av bulkmaterial<\/h3>\n

Cementklinkertransport\u00f6rer (EP-M56 till EP-M160), gruvtransport\u00f6rer och stegmatare (EP-M80 med speciella koaliplattor), stentransport\u00f6rer (EP-M40 med vassa toppplattor), sand- och grusaggregatanl\u00e4ggningar och spannm\u00e5lselevatorkedjor (EP-C2060H och EP-C2080H med A1-skopf\u00e4sten). M-seriens tunga stigningssortiment \u00e4r dimensionerat f\u00f6r extrema belastningar i dessa applikationer, med gjutna cylinderrullar tillg\u00e4ngliga f\u00f6r mycket slitande material d\u00e4r valsade st\u00e5lrullar slits i f\u00f6rtid.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Bilmontering<\/h3>\n

EP-FV och EP-FVT frig\u00e5ende kedjor f\u00f6r motormonteringslinjer, karosseri-i-vitt-linjer och slutmonteringsgolvtransport\u00f6rer. Ackumuleringsfunktionen g\u00f6r det m\u00f6jligt f\u00f6r fordon att stanna vid varje arbetsstation medan kedjan cirkulerar kontinuerligt under b\u00e4rarpallen. Typisk stigning i fordonsmonteringslinjer \u00e4r 76,2 mm eller 101,6 mm, med en hastighet p\u00e5 0,1 till 0,3 m\/s. EP kan leverera matchade skensystem och pallkomponenter f\u00f6r kompletta monteringslinjeinstallationer.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Livsmedels- och dryckesbearbetning<\/h3>\n

EP-MT plattoppkedjor i rostfritt st\u00e5l f\u00f6r bearbetningslinjer f\u00f6r k\u00f6tt, f\u00e5gel, fisk, frukt och gr\u00f6nsaker d\u00e4r en sl\u00e4t, tv\u00e4ttbar yta kr\u00e4vs. EP-HP ih\u00e5liga stiftkedjor med rostfria tv\u00e4rst\u00e4nger f\u00f6r flasktransport. EP-C2060 och EP-C2080 dubbelstigningskedjor med A1-skopf\u00e4sten f\u00f6r frukt- och gr\u00f6nsakselevatorer. Alla livsmedelskontaktkedjor finns tillg\u00e4ngliga med NSF H1-sm\u00f6rjmedel fr\u00e5n fabrik och med rostfria kopplingsdetaljer.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Cement- och processanl\u00e4ggning<\/h3>\n

EP-M80 och EP-M112 kedjor f\u00f6r klinkertransport\u00f6rer som arbetar vid temperaturer upp till 700 grader C. EP M-seriens sl\u00e4pkedjor f\u00f6r transport av klinker vid cementfabrikens inlopp. Lamellkedjetransport\u00f6rer f\u00f6r hantering av r\u00e5mj\u00f6l och klinker vid mellanliggande anl\u00e4ggningssektioner. F\u00f6r h\u00f6gtemperaturtill\u00e4mpningar i kedjerid\u00e5er i ugnar levererar EP kedjor i legerat st\u00e5l med keramiska v\u00e4rmesk\u00f6ldar p\u00e5 beg\u00e4ran. Kedjornas livsl\u00e4ngd i dessa till\u00e4mpningar m\u00e4ts genom f\u00f6rl\u00e4ngning \u00f6ver en \u00e5rlig underh\u00e5llscykel.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"Korea<\/p>\n

Related Products – Chains and Matching Sprockets<\/h2>\n
\n
\"Korea<\/div>\n
\n

Varje kedja i Korea Ever-Power-serien har ett matchande drev tillg\u00e4ngligt via v\u00e5r partnerwebbplats. sprocket-chain.net<\/a>Kedjehjulen tillverkas i C45-kolst\u00e5l, segj\u00e4rn och s\u00e4tth\u00e4rdat legeringsst\u00e5l f\u00f6r att passa kugggeometrin f\u00f6r varje specifik kedjeserie. Genom att anv\u00e4nda ett matchande EP-drev tillsammans med en EP-kedja garanteras korrekt stigningsingrepp, j\u00e4mn kuggbelastningsf\u00f6rdelning och maximal kedjans livsl\u00e4ngd.<\/p>\n

Kedjehjulssortimentet omfattar simplex-, duplex- och triplex-kuggprofiler f\u00f6r rullkedjor i standard A- och B-serien; jordbrukskuggprofiler f\u00f6r CA-, CC- och S-serien; ISO 1977-kuggprofiler f\u00f6r transport\u00f6rkedjor i M-serien; och specialanpassade kuggprofiler f\u00f6r WH-seriens tekniska kedjor. Borrbearbetning, kilsp\u00e5r, st\u00e4llskruvar, koniska l\u00e5s och QD-bussningsnavkonstruktioner finns tillg\u00e4ngliga. Standardh\u00e5lstorlekar skickas inom 5 arbetsdagar; f\u00e4rdiga h\u00e5l och specialnav levereras inom 10 arbetsdagar.<\/p>\n

Visa matchande kedjehjul \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n

\"Korea<\/p>\n

Drivkedjor<\/a><\/h3>\n

Precisionsrullkedjor i A- och B-serien med kort stigning f\u00f6r kraft\u00f6verf\u00f6ring. Stigning 9,525 mm till 76,2 mm.<\/p>\n

Visa drivkedjor<\/a><\/p>\n<\/div>\n

\n

\"Korea<\/p>\n

L\u00f6vkedjor<\/a><\/h3>\n

BL- och LH-lyftkedjor f\u00f6r gaffeltruckmaster och industrihissar. Brottlast upp till 1 600+ kN.<\/p>\n

Visa bladkedjor<\/a><\/p>\n<\/div>\n

\n

\"Korea<\/p>\n

Jordbrukskedjor<\/a><\/h3>\n

CA-, CC- och S-serien f\u00f6r sk\u00f6rdetr\u00f6skor, balpressar och maskiner f\u00f6r gr\u00f6dhantering. ISO 487-standard.<\/p>\n

Visa jordbrukskedjor<\/a><\/p>\n<\/div>\n

\n

\"Korea<\/p>\n

Tekniska kedjor<\/a><\/h3>\n

Svetsade st\u00e5lkedjor, gjutna och smidda kedjor f\u00f6r elevatorer, skraptransport\u00f6rer, koltv\u00e4tterier och tunga anl\u00e4ggningar.<\/p>\n

Visa tekniska kedjor<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Vanliga fr\u00e5gor<\/h2>\n
\n
\nVad \u00e4r skillnaden mellan en transportkedja och en drivkedja?<\/summary>\n
Drivkedjor (kortstigningsrullkedjor) \u00f6verf\u00f6r vridmoment mellan tv\u00e5 kedjehjul med m\u00e5ttlig till h\u00f6g hastighet. De \u00e4r optimerade f\u00f6r h\u00f6g utmattningsh\u00e5llfasthet vid cykling, l\u00e5g vikt och kedjehjulsingrepp med h\u00f6g hastighet. Transport\u00f6rkedjor transporterar laster l\u00e4ngs ett sp\u00e5r med l\u00e5g hastighet. De \u00e4r optimerade f\u00f6r h\u00f6g dragh\u00e5llfasthetskapacitet, slitstyrka i f\u00f6rorenade f\u00f6rh\u00e5llanden och f\u00f6rm\u00e5gan att b\u00e4ra tillbeh\u00f6r (medbringare, skopor, lameller). Transport\u00f6rkedjor \u00e4r i allm\u00e4nhet tyngre och mer massivt byggda \u00e4n drivkedjor med samma stigning, och de anv\u00e4nder en annan (bredare, mer \u00f6ppen) tandform p\u00e5 kedjehjulen. De tv\u00e5 typerna \u00e4r inte utbytbara.<\/div>\n<\/details>\n
\nHur v\u00e4ljer jag mellan en C-serie dubbelkedja och en M-serie storkedja?<\/summary>\n
C-seriens dubbelstigningskedjor (C2040 till C2162H) \u00e4r h\u00e4rledda fr\u00e5n standardrullkedjedimensioner och \u00e4r konstruerade f\u00f6r l\u00e4tt till medeltung transport till l\u00e5g kostnad. De \u00e4r l\u00e4mpliga f\u00f6r monteringslinjer, f\u00f6rpackningar, livsmedelstransport och jordbruksapplikationer. M-seriens storstigningskedjor (M20 till M315) \u00e4r fr\u00e5n b\u00f6rjan konstruerade som kraftiga transport\u00f6rkedjor enligt ISO 1977, med tyngre plattor, st\u00f6rre stift och bredare innerbredder vid motsvarande stigning. De \u00e4r det r\u00e4tta valet f\u00f6r hantering av bulkmaterial, cement, stenbrott och st\u00e5lverk. \u00d6verg\u00e5ngspunkten \u00e4r cirka 3 ton kedjedrag och 100 mm stigning, d\u00e4r M-serien blir det enda l\u00e4mpliga valet. Under dessa v\u00e4rden kan C-serien r\u00e4cka om milj\u00f6n inte \u00e4r slitande och om de n\u00f6dv\u00e4ndiga tillbeh\u00f6ren finns tillg\u00e4ngliga i C-seriens sortiment.<\/div>\n<\/details>\n
\nKan ni leverera transport\u00f6rkedjor med redan monterade tillbeh\u00f6r?<\/summary>\n
Ja. EP levererar transport\u00f6rkedjor med fabriksmonterade tillbeh\u00f6r i alla standarder ISO 1977 eller ANSI B29.2 (K1, K2, A1, A2, G1, G4, D1, D2) och med valfritt l\u00e4nkavst\u00e5nd (varje l\u00e4nk, varannan l\u00e4nk, var N:te l\u00e4nk). F\u00f6r ih\u00e5liga stiftkedjor specificeras h\u00e5lstiftets stigning och borrdiameter vid best\u00e4llningstillf\u00e4llet. Anpassade tillbeh\u00f6rsprofiler som tillverkas enligt k\u00f6parens ritningar finns ocks\u00e5 tillg\u00e4ngliga med en minsta orderkvantitet. Ange f\u00f6ljande information f\u00f6r en offert f\u00f6r tillbeh\u00f6rskedjor: kedjemodellnummer och standard, tillbeh\u00f6rstyp och profil, tillbeh\u00f6rsavst\u00e5nd (l\u00e4nkar mellan tillbeh\u00f6r), total kedjel\u00e4ngd och erforderligt antal f\u00f6rbindningsl\u00e4nkar eller \u00e4ndl\u00e4nkskonfiguration. Minsta best\u00e4llning f\u00f6r standardtillbeh\u00f6rskedjor \u00e4r vanligtvis en hel spole (10 meter).<\/div>\n<\/details>\n
\nVilken kedja ska jag specificera f\u00f6r en cementklinkertransport\u00f6r vid 300 grader C?<\/summary>\n
Cementklinkertransport\u00f6rer kr\u00e4ver M-seriens kraftiga kedjor i intervallet EP-M56 till EP-M160 beroende p\u00e5 transport\u00f6rens bredd och klinkerns genomstr\u00f6mningshastighet. Vid 300 grader C kan vanliga kolst\u00e5lkedjor med konventionellt mineraloljesm\u00f6rjmedel anv\u00e4ndas, men sm\u00f6rjintervallet m\u00e5ste minskas f\u00f6r att ta h\u00e4nsyn till accelererad oljeoxidation. \u00d6ver 400 grader C kr\u00e4vs kedjor av krom-molybdenlegerat st\u00e5l utan O-ringst\u00e4tningar i gummi, med torrt sm\u00f6rjmedel (molybdendisulfidpasta eller grafitsuspension). \u00d6ver 600 grader C kr\u00e4vs v\u00e4rmebest\u00e4ndigt legerat st\u00e5l och keramiskt belagda v\u00e4rmesk\u00f6ldar. F\u00f6r klinkertr\u00e5gstransport\u00f6rer, specificera \u00e4ven tr\u00e5gf\u00e4stestyp och centrumavst\u00e5nd mellan kedjornas centrumlinjer. EP har standardkonfigurationer f\u00f6r de flesta vanliga klinkertransport\u00f6rers bredder fr\u00e5n 600 mm till 2 000 mm.<\/div>\n<\/details>\n
\nHur ber\u00e4knar jag n\u00e4r en transport\u00f6rkedja beh\u00f6ver bytas ut?<\/summary>\n
Slitage p\u00e5 transport\u00f6rkedjor m\u00e4ts genom f\u00f6rl\u00e4ngning. Allt eftersom tappen och bussningen slits ut \u00f6kar varje stigning n\u00e5got, och den totala f\u00f6rl\u00e4ngningen byggs upp \u00f6ver kedjans l\u00e4ngd. Byte kr\u00e4vs n\u00e4r f\u00f6rl\u00e4ngningen n\u00e5r 2% till 3% av nominell l\u00e4ngd (beroende p\u00e5 till\u00e4mpning). F\u00f6r en kedja med N l\u00e4nkar vid stigning P, m\u00e4t den totala l\u00e4ngden av en 10-l\u00e4nkssektion under l\u00e4tt sp\u00e4nning och j\u00e4mf\u00f6r med 10P. Om den uppm\u00e4tta l\u00e4ngden \u00f6verstiger 10P med 2% (f\u00f6r precisionstill\u00e4mpningar) eller 3% (f\u00f6r mindre kritiska transport\u00f6rer), planera byte. Kontrollera \u00e4ven: rullslitage (l\u00f6sa eller vingliga rullar), sprickbildning i plattan (s\u00e4rskilt vid svetspunkter i f\u00e4sten), tappkorrosion och styva fogar som inte kan ledas fritt runt kedjehjulen.<\/div>\n<\/details>\n
\n\u00c4r EP-frifl\u00f6deskedjor kompatibla med befintliga pallsystem fr\u00e5n andra leverant\u00f6rer?<\/summary>\n
EP-FV och EP-FVT frig\u00e5ende kedjor f\u00f6ljer standard FV\/FVT-geometrin som har anv\u00e4nts i stor utstr\u00e4ckning inom branschen, och EP-kedjor med samma stigning och yttre rullbredd \u00e4r i allm\u00e4nhet dimensionskompatibla med skensystem och pallar konstruerade enligt den standardgeometrin. Emellertid varierar yttre rullarnas h\u00f6jd, plattjocklek och l\u00e4nkdesign mellan tillverkare vid samma nominella kedjebeteckning. Innan EP-frig\u00e5ende kedjor monteras i en befintlig installation, verifiera yttre rullarnas diameter och h\u00f6jd, kedjeplattans totala h\u00f6jd och l\u00e4nktypen mot den ursprungliga kedjespecifikationen. Leverera ett prov av originalkedjan om m\u00f6jligt s\u00e5 kommer EP att tillhandah\u00e5lla en dimensionsj\u00e4mf\u00f6relse f\u00f6re leverans.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

Vad v\u00e5ra kunder s\u00e4ger<\/h2>\n
\n
\n

\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/p>\n

“We run EP-M56 chains on our cement clinker bucket elevator at 450 degrees C with dry graphite lubrication. Now in the third year without replacement. Previous chains from two other suppliers both failed before 18 months at the same operating conditions. The alloy specification and heat treatment on the EP chain is visibly different and better.”<\/p>\n

SP, underh\u00e5llschef<\/strong>
\nThailand – Cement Manufacturing Plant<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/p>\n

“We installed EP-FVT 101.6 mm free-flow chains on our engine assembly line upgrade. The outboard roller height and rail compatibility were verified with EP before delivery. Installation was completed in one shift and the new chains have been running for 14 months without any stiff joints or pallet tracking problems. We are now specifying EP on two more assembly lines.”<\/p>\n

HJ, produktionsingenj\u00f6r<\/strong>
\nSouth Korea – Automotive Assembly Plant<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/p>\n

“EP-C2060H chains with A1 bucket attachments for our grain elevator upgrade. 152 buckets per chain, two chains. EP supplied the complete assembly pre-fitted with attachments, cut to length, with cotter pin connecting links. We bolted the buckets and installed the chain in a single day. The chain has carried 80,000 tonnes of wheat with no elongation above 1.8%.”<\/p>\n

GK, verksamhetschef<\/strong>
\nUkraine – Grain Export Terminal<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/p>\n

“We supply escalator maintenance chains to five building owners across 12 properties. EP escalator chains match OEM dimensions exactly for the Otis and ThyssenKrupp units in our portfolio. Price is 30% below the OEM part; quality is indistinguishable on dimensional inspection. Lead time is 5 days versus 6 weeks from the OEM parts channel.”<\/p>\n

CW, teknisk chef<\/strong>
\nSingapore – Escalator Maintenance Company<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

\"\"<\/p>\n

\n

Beg\u00e4r offert f\u00f6r EP-transport\u00f6rkedjor<\/h3>\n

Ange kedjeserien (C, M, HP, FV\/FVT, MT eller special), stigning, inf\u00e4stningstyp och avst\u00e5nd, total kedjel\u00e4ngd, kvantitet och materialkvalitet. V\u00e5ra ingenj\u00f6rer kommer att verifiera kedjevalet mot din lastber\u00e4kning och ge en offert inom en arbetsdag.<\/p>\n

F\u00e5 en offert nu<\/a>
\nAlla transport\u00f6rkedjeprodukter<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Liten stigning, dubbel stigning, stor stigning, ih\u00e5lig stift, f\u00e4ste, skarp topp och specialtransport\u00f6rkedjor f\u00f6r bulkhantering, livsmedelsbearbetning, f\u00f6rpackning, fordonsindustrin och industriella processanl\u00e4ggningar. ISO 1977 och ANSI B29.2 standardm\u00e5tt. EP-M, EP-FV, EP-FVT och specialserier i lager.<\/p>","protected":false},"featured_media":121,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[19],"product_tag":[],"class_list":["post-142","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-conveyor-chains","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product\/142","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=142"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=142"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=142"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=142"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=142"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}