{"id":261,"date":"2026-07-31T07:21:28","date_gmt":"2026-07-31T07:21:28","guid":{"rendered":"https:\/\/5speedtransmission.com\/?post_type=product&p=261"},"modified":"2026-07-31T07:21:28","modified_gmt":"2026-07-31T07:21:28","slug":"double-pitch-sprockets-asian-standard","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/5speedtransmission.com\/nl\/product\/double-pitch-sprockets-asian-standard\/","title":{"rendered":"Dubbele steek tandwielen Aziatische standaard"},"content":{"rendered":"
\n

<\/p>\n

\n
\n

NK2040 \u2013 NK2120<\/p>\n

Kettingreeks<\/p>\n<\/div>\n

\n

SB & RB<\/p>\n

Standaard- en grote rol<\/p>\n<\/div>\n

\n

Massief & Gelast<\/p>\n

Naaftype<\/p>\n<\/div>\n

\n

JIS B1801<\/p>\n

Aziatische standaard<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Dubbele steek tandwielen volgens Aziatische standaard \u2013 Productoverzicht<\/h2>\n
\n
\n

Een belangrijk verschil met het Amerikaanse assortiment dubbelsteekkettingen: Aziatische dubbelsteekkettingen worden geproduceerd met twee soorten rollen \u2014 SB (Standaard boring \/ Standaard rol)<\/strong> waarbij elke schakel een rol heeft met de standaard JIS-diameter, en RB (Roller Bore \/ Large Roller)<\/strong> waarbij elke schakel een grotere draagrol heeft die is gefreesd tot een grotere diameter voor een betere lastverdeling op de kettinggeleider en het tandwiel. SB- en RB-kettingen zijn NIET uitwisselbaar \u2014 de tandzittingcurve en de tandbreedte van het tandwiel verschillen tussen de twee roltypen. Controleer altijd welk roltype uw ketting gebruikt voordat u een vervangend tandwiel bestelt.<\/p>\n

De hub is verkrijgbaar in twee varianten: Stevige naaf<\/strong> \u2014 een conventionele naaf met een boring, gefreesd uit \u00e9\u00e9n stuk; en Lasnaaf<\/strong> \u2014 een gefabriceerde constructie waarbij de tandring op een aparte naaf is gelast. Deze constructie wordt gebruikt voor tandwielen met een zeer grote diameter, waar een massief gegoten onderdeel niet economisch haalbaar zou zijn. Massieve naven zijn standaard voor de meeste maten; een gelaste naaf wordt voorgeschreven voor tandwielen met een groter aantal tanden, waarbij de diameter van de tandpunt groter is dan de economisch haalbare afmeting van een gegoten onderdeel.<\/p>\n

\n<\/div>\n

\"Korea<\/p>\n
\n

\ud83d\udd0d SB vs RB \u2014 Hoe je je ketting herkent<\/p>\n

Controleer de markeringen op de schakelplaat of meet de diameter van de rol:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Ketting<\/th>\nSB Roller \u00d8<\/th>\nRB Roller \u00d8<\/th>\n<\/tr>\n
NK2040<\/td>\n7,92 mm<\/td>\n15,88 mm<\/td>\n<\/tr>\n
NK2060<\/td>\n11,91 mm<\/td>\n22,23 mm<\/td>\n<\/tr>\n
NK2080<\/td>\n15,88 mm<\/td>\n28,58 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u26a0\ufe0f De diameter van de RB-rol is altijd ongeveer 2\u00d7 de diameter van de SB-rol \u2014 meet bij twijfel en vergelijk de afmetingen met deze tabel voordat u het tandwiel bestelt.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Sleutel:<\/strong> Z = tanden | Do = tipdiameter (mm) | Dp = steekcirkeldiameter (mm) | BD stock = centreerboring (mm) | BD max = maximale boring (mm) | BL = naaflengte (mm) | SB = standaard rol, RB = grote rol | * = met groef voor kettingspeling<\/p>\n<\/div>\n

Specificaties van het dubbelsteektandwiel<\/h2>\n

NK2040 | Steek 25,40 mm | SB-rol 7,92 mm \/ RB-rol 15,88 mm<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Z<\/th>\nDo (mm)<\/th>\nDp (mm)<\/th>\nBD-voorraad (mm)<\/th>\nBD max (mm)<\/th>\nBL (mm)<\/th>\nType<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
7<\/td>\n65<\/td>\n57.54<\/td>\n16<\/td>\n*40<\/td>\n25<\/td>\nSB\/RB Solid<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n93<\/td>\n82.20<\/td>\n16<\/td>\n63<\/td>\n25<\/td>\nSB\/RB Solid<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n127<\/td>\n114.45<\/td>\n16<\/td>\n63<\/td>\n25<\/td>\nSB\/RB Solid<\/td>\n<\/tr>\n
16<\/td>\n143<\/td>\n130.20<\/td>\n20<\/td>\n68<\/td>\n28<\/td>\nSB\/RB Solid<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

NK2080 | Steek 50,80 mm | SB-rol 15,88 mm \/ RB-rol 28,58 mm<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Z<\/th>\nDo (mm)<\/th>\nDp (mm)<\/th>\nBD-voorraad (mm)<\/th>\nBD max (mm)<\/th>\nBL (mm)<\/th>\nType<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
6\u00bd<\/td>\n118<\/td>\n109.31<\/td>\n16<\/td>\n70<\/td>\n40<\/td>\nSB Solid<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\n136<\/td>\n117.08<\/td>\n20<\/td>\n76<\/td>\n40<\/td>\nRB Solid<\/td>\n<\/tr>\n
8\u00bd<\/td>\n151<\/td>\n140.63<\/td>\n20<\/td>\n93<\/td>\n40<\/td>\nSB Massief \/ Lassen<\/td>\n<\/tr>\n
11\u00bd<\/td>\n200<\/td>\n188.29<\/td>\n26<\/td>\n107<\/td>\n45<\/td>\nSB Massief \/ Lassen<\/td>\n<\/tr>\n
12\u00bd<\/td>\n216<\/td>\n204.27<\/td>\n26<\/td>\n107<\/td>\n45<\/td>\nSB Massief \/ Lassen<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

NK2060 en NK2100 beschikbaar \u2014 neem contact met ons op. Het aantal halve tanden (6\u00bd, 8\u00bd enz.) geeft aan dat de ketting afwisselend in de tanden grijpt \u2014 normaal voor het RB-type. Specificeer: kettingnummer (bijv. NK2080), aantal tanden, type (SB of RB), naaf (massief of gelast) en boringdiameter in mm.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n
\n

Functies en toepassingen<\/h2>\n
\n
\n

Aantal halve tanden voor RB-type<\/h3>\n

RB double pitch sprockets are listed with half-tooth counts (6\u00bd, 7\u00bd, 8\u00bd) because only alternate teeth engage the large rollers of the RB chain \u2014 the remaining teeth pass through the plain-pin spaces between rollers. A “6\u00bd tooth” RB sprocket engages 6 rollers and 7 plain pins per revolution. This gives smooth motion with fewer engagement impacts than a same-size SB sprocket where all teeth engage rollers.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Lasnaaf voor grote diameters<\/h3>\n

Voor NK2080 en NK2100 met een groot aantal tanden (Do boven 150 mm) wordt de lasnaafconstructie gebruikt, waarbij de tandring met plasmasnijden uit een stalen plaat wordt gesneden en op een aparte, machinaal bewerkte naaf wordt gelast. Dit vermindert zowel materiaalverspilling als bewerkingstijd in vergelijking met een massief gegoten onderdeel van dezelfde grootte. De lasnaaf is qua afmetingen gelijk aan de massieve naaf en gebruikt dezelfde boring- en spiebaanspecificaties.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Toepassing van transportbandeconomie<\/h3>\n

Tandwielen en kettingen met dubbele steek zijn de standaardspecificatie voor langzame lamellentransportbanden, bovenlooptransportbanden en palletaccumulatiesystemen van Japanse en Koreaanse makelij. De NK2040 bij Z=10 biedt een steekcirkeldiameter van 250 mm \u2013 equivalent aan een standaard NK40B Z=20 tandwiel \u2013 tegen aanzienlijk lagere kettingkosten per meter. Voor transportsnelheden onder 0,5 m\/s en lichte belastingen onder 200 kg totale kettingtrekkracht zijn de NK2040 ketting en tandwielen de meest kosteneffectieve aandrijfoplossing. Combineer met JIS dubbelsteek transportketting<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n

\n

JIS B1801 Tandprofiel<\/h3>\n

Zowel de SB- als de RB-tandprofielen voldoen aan JIS B1801 voor de respectievelijke roldiameter. De SB-tandwieltand is gefreesd voor de standaard roldiameter; de RB-tandwieltand is gefreesd voor de grotere draagrol. De twee profielen zijn niet uitwisselbaar \u2014 controleer altijd het type kettingrol (SB of RB) aan de hand van de markering op de schakelplaat voordat u een vervangend tandwiel bestelt.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Bijpassende ketting en aanverwante producten<\/h2>\n
\"JIS<\/p>\n
\n

Bijpassende Aziatische dubbele steekketting<\/p>\n

Combineer de NK2040\/2060\/2080 tandwielen met een JIS B1801 dubbelsteekketting in SB- of RB-type. K-aanbouwvarianten zijn beschikbaar voor lamellen- en bovenlooptransporteurs. Gebruik nooit een standaard 40B\/60B\/80B ketting op dubbelsteektandwielen.<\/p>\n

Bekijk transportkettingen \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n

\"Korea<\/p>\n

Bladkettingen<\/a><\/h3>\n

Bladkettingen uit de BL- en LH-serie voor heftruckmasten, aandrijvingen voor industri\u00eble deuren en hijsmechanismen. Treksterktes van 11 kN tot meer dan 1600 kN.<\/p>\n

Bekijk bladkettingen<\/a><\/p>\n<\/div>\n

\n

\"Korea<\/p>\n

Technische ketens<\/a><\/h3>\n

Gelaste stalen, gietijzeren en gesmede kettingen voor zwaar industrieel transport in staalfabrieken, cementfabrieken, mijnbouw en chemische verwerking.<\/p>\n

Bekijk technische ketens<\/a><\/p>\n<\/div>\n

\n

\"Korea<\/p>\n

Roestvrijstalen kettingen<\/a><\/h3>\n

Rollenkettingen van SUS304 en SUS316L voor gebruik in de voedingsmiddelen-, farmaceutische en chemische industrie. Geschikt voor reiniging met water, hoge temperaturen en corrosieve media.<\/p>\n

Bekijk SS-kettingen<\/a><\/p>\n<\/div>\n

\n

\"landbouwketen-1\"<\/p>\n

Landbouwketens<\/a><\/h3>\n

CA-, CC- en ma\u00efskettingseries voor maaidorsers, katoenplukmachines, balenpersen en strooimachines. ISO 487 \/ ASME B29.100-norm.<\/p>\n

Bekijk landbouwketens<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n
\n

Vraag een offerte aan \u2014 Aziatische dubbelsteek tandwielen<\/h3>\n

Geef het kettingnummer (bijv. NK2080), het aantal tanden, het type (SB of RB), de naaf (massief of gelast) en de boringdiameter in mm op. U ontvangt binnen \u00e9\u00e9n werkdag een reactie.<\/p>\n

Vraag nu een offerte aan<\/a>
\nAlle tandwielproducten<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De Korea Ever-Power Aziatische standaard dubbele steek tandwielen bestrijken het JIS B1801 dubbele steekbereik \u2014 kettingnummers NK2040 tot en met NK2120, waarbij elk nummer een dubbele steek van de equivalente standaardketting vertegenwoordigt (NK2040 = dubbele steek van 40B = 25,4 mm steek). Net als bij het Amerikaanse dubbele steeksysteem is het Aziatische dubbele steek tandwiel ontworpen om een \u200b\u200bgrotere steekcirkeldiameter te bieden voor een gegeven aantal tanden tegen lagere ketting- en tandwielkosten voor transportbanden met lage snelheid en lichte belasting.<\/p>","protected":false},"featured_media":239,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[24],"product_tag":[],"class_list":["post-261","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-sprockets","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/261","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=261"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/239"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=261"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=261"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=261"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=261"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}