{"id":217,"date":"2026-07-24T07:27:38","date_gmt":"2026-07-24T07:27:38","guid":{"rendered":"https:\/\/5speedtransmission.com\/?post_type=product&p=217"},"modified":"2026-07-24T07:29:47","modified_gmt":"2026-07-24T07:29:47","slug":"flank-contact-silent-chains","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/5speedtransmission.com\/nl\/product\/flank-contact-silent-chains\/","title":{"rendered":"Flankcontact Stille Kettingen"},"content":{"rendered":"
\n
\n
\n

SC3 \/ SC4 \/ SC5<\/p>\n

GB-standaardreeks<\/p>\n<\/div>\n

\n

9,525 tot 15,875 mm<\/p>\n

Toonhoogtebereik<\/p>\n<\/div>\n

\n

10,5 tot 78,0 mm<\/p>\n

Bereik van kettingbreedte<\/p>\n<\/div>\n

\n

Laag geluidsniveau<\/p>\n

Hogesnelheidswerking<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Flank Contact Silent Chain – Product Overview<\/h2>\n
\n
\n

Eeuwige Kracht flankcontact stille kettingen<\/a> – also known as inverted tooth chains – are a fundamentally different chain design from conventional roller chains. Where a roller chain engages the sprocket through rollers sitting in the tooth spaces and being lifted in and out of engagement as the chain wraps around the sprocket, a silent chain engages through the flanks of toothed link plates that mesh with the sprocket teeth in a manner resembling gear tooth engagement. This flank contact principle is what gives the silent chain its defining characteristic: smooth, near-silent operation at high speed without the chordal action noise that makes roller chains increasingly loud as chain speed rises above about 6 m\/s.<\/p>\n

The EP-SC3, EP-SC4, and EP-SC5 series follow the GB (Chinese national standard) designation for flank contact silent chains. EP-SC3 has a pitch of 9.525 mm – the smallest in the range – and is used in compact high-speed drives where the sprocket diameter must be small. EP-SC4 at 12.700 mm pitch is the most widely used silent chain in industrial and automotive applications, balancing load capacity, speed capability, and sprocket size. EP-SC5 at 15.875 mm pitch is the heaviest-duty series, used where the power to be transmitted is too high for a single EP-SC4 chain of practical width, or where the slower speed of the drive allows the larger pitch.<\/p>\n

Each pitch series is available in a wide range of chain widths, expressed in the specification table as the minimum inner width b (mm). The chain width determines the number of link plates across the chain width (column n in the table) and directly governs the tensile strength and power capacity of the chain. A wider chain – more plates – carries proportionally more load. The chain width is specified in 3 mm increments for EP-SC3, and varies by series for EP-SC4 and EP-SC5.<\/p>\n

Er zijn twee geleiderconfiguraties beschikbaar. Middengids (Middengids)<\/strong> Het maakt gebruik van een geleidingsplaat in het midden van de kettingbreedte, die in een groef loopt die in het midden van het tandwiel is gefreesd. Dit is de standaardconfiguratie voor de meeste industri\u00eble tandwielkasten en distributieaandrijvingen in de automobielindustrie. Zijgeleider (Zijgeleider)<\/strong> uses guide plates at both outer edges of the chain, running on the outer faces of the sprocket. Side guide is used where the sprocket cannot have a centre groove – for example, in applications sharing a sprocket with another drive element, or where the sprocket is too narrow to machine a centre groove.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\"Flank-contact-stille-kettingen-1\"<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

Dimensielegenda:<\/strong> P = Steek (mm) | b min = Kettingbreedte \/ binnenbreedte (mm) | d2 max = Pendiameter (mm) | L max = Penlengte (mm) | Lc max = Penlengte voor verbindingsschakel (mm) | h1 = Afstand van gatcentrum tot tandpunt (mm) | h2 max = Plaatdiepte (mm) | T max = Plaatdikte (mm) | Geleidingstype: Midden (Binnenkant) = Middengeleider \/ Zij (Buitenkant) = Zijgeleider | n = Aantal platen | Q min = Minimale treksterkte kN\/lbf | Q0 = Gemiddelde treksterkte kN | q = Gewicht kg\/m<\/p>\n<\/div>\n

\"Ever-Power<\/p>\n

Specificaties van de EP-SC3 stille ketting (steek 9,525 mm)<\/h2>\n

Pendiameter d2 max. 3,95 mm. Plaatdiepte h2 max. 10,0 mm. Plaatdikte T max. 1,5 mm. h1 (hart op gat tot tandpunt) 5,3 mm. Geleiding: Zijde (buitenkant) = zijgeleider; Midden (binnenkant) = middengeleider.<\/p>\n

\"Flank-contact-stille-kettingen-dimensie-1\"<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
EP-model<\/th>\nb min (mm)<\/th>\nL max (mm)<\/th>\nLc max (mm)<\/th>\nGidstype<\/th>\nPlaten (n)<\/th>\nQ min (kN\/lbf)<\/th>\nQ0 (kN)<\/th>\nq (kg\/m)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
EP-SC3-10.5<\/td>\n10.5<\/td>\n15.8<\/td>\n17.5<\/td>\nKant<\/td>\n7<\/td>\n8.0\/1798<\/td>\n8.9<\/td>\n0.48<\/td>\n<\/tr>\n
EP-SC3-13.5<\/td>\n13.5<\/td>\n18.5<\/td>\n20.0<\/td>\nKant<\/td>\n9<\/td>\n10.0\/2272<\/td>\n11.2<\/td>\n0.60<\/td>\n<\/tr>\n
EP-SC3-16.5<\/td>\n16.5<\/td>\n21.5<\/td>\n23.0<\/td>\nKant<\/td>\n11<\/td>\n12.5\/2840<\/td>\n14.0<\/td>\n0.73<\/td>\n<\/tr>\n
EP-SC3-19.5<\/td>\n19.5<\/td>\n24.5<\/td>\n26.0<\/td>\nKant<\/td>\n13<\/td>\n15.0\/3409<\/td>\n16.8<\/td>\n0.85<\/td>\n<\/tr>\n
EP-SC3-22.5<\/td>\n22.5<\/td>\n27.5<\/td>\n29.0<\/td>\nKant<\/td>\n15<\/td>\n17.5\/3997<\/td>\n19.6<\/td>\n1.00<\/td>\n<\/tr>\n
EP-SC3-28.5<\/td>\n28.5<\/td>\n33.5<\/td>\n35.0<\/td>\nMidden<\/td>\n19<\/td>\n22.5\/5114<\/td>\n25.2<\/td>\n1.26<\/td>\n<\/tr>\n
EP-SC3-34.5<\/td>\n34.5<\/td>\n39.5<\/td>\n41.5<\/td>\nMidden<\/td>\n23<\/td>\n27.5\/6182<\/td>\n30.8<\/td>\n1.60<\/td>\n<\/tr>\n
EP-SC3-37.5<\/td>\n37.5<\/td>\n42.5<\/td>\n44.0<\/td>\nMidden<\/td>\n25<\/td>\n30.0\/6744<\/td>\n33.6<\/td>\n1.73<\/td>\n<\/tr>\n
EP-SC3-40.5<\/td>\n40.5<\/td>\n45.5<\/td>\n47.5<\/td>\nMidden<\/td>\n27<\/td>\n32.5\/7306<\/td>\n36.4<\/td>\n1.86<\/td>\n<\/tr>\n
EP-SC3-43.5<\/td>\n43.5<\/td>\n48.5<\/td>\n50.2<\/td>\nMidden<\/td>\n29<\/td>\n35.0\/7868<\/td>\n39.2<\/td>\n1.99<\/td>\n<\/tr>\n
EP-SC3-46.5<\/td>\n46.5<\/td>\n51.5<\/td>\n53.0<\/td>\nMidden<\/td>\n31<\/td>\n37.0\/8318<\/td>\n41.4<\/td>\n2.12<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Specificaties van de EP-SC4 stille ketting (steek 12.700 mm)<\/h2>\n

Pendiameter d2 max. 5,08 mm. Plaatdiepte h2 max. 13,4 mm. Plaatdikte T max. 1,5 mm. h1 (hart op gat tot tandpunt) 7,0 mm.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
EP-model<\/th>\nb min (mm)<\/th>\nL max (mm)<\/th>\nLc max (mm)<\/th>\nGidstype<\/th>\nPlaten (n)<\/th>\nQ min (kN\/lbf)<\/th>\nQ0 (kN)<\/th>\nq (kg\/m)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
EP-SC4-19.5<\/td>\n19.5<\/td>\n24.5<\/td>\n26.0<\/td>\nKant<\/td>\n13<\/td>\n23.4\/5318<\/td>\n26.2<\/td>\n1.15<\/td>\n<\/tr>\n
EP-SC4-22.5<\/td>\n22.5<\/td>\n27.5<\/td>\n29.0<\/td>\nKant<\/td>\n15<\/td>\n27.4\/6227<\/td>\n30.6<\/td>\n1.33<\/td>\n<\/tr>\n
EP-SC4-25.5<\/td>\n25.5<\/td>\n30.5<\/td>\n32.0<\/td>\nKant<\/td>\n17<\/td>\n31.3\/7114<\/td>\n35.0<\/td>\n1.50<\/td>\n<\/tr>\n
EP-SC4-28.5<\/td>\n28.5<\/td>\n33.5<\/td>\n35.0<\/td>\nMidden<\/td>\n19<\/td>\n35.2\/8000<\/td>\n39.4<\/td>\n1.68<\/td>\n<\/tr>\n
EP-SC4-34.5<\/td>\n34.5<\/td>\n39.5<\/td>\n41.0<\/td>\nMidden<\/td>\n23<\/td>\n43.0\/9772<\/td>\n48.1<\/td>\n2.04<\/td>\n<\/tr>\n
EP-SC4-40.5<\/td>\n40.5<\/td>\n45.5<\/td>\n47.0<\/td>\nMidden<\/td>\n27<\/td>\n50.8\/11364<\/td>\n56.8<\/td>\n2.39<\/td>\n<\/tr>\n
EP-SC4-46.5<\/td>\n46.5<\/td>\n51.5<\/td>\n53.0<\/td>\nMidden<\/td>\n31<\/td>\n58.6\/13318<\/td>\n65.6<\/td>\n2.74<\/td>\n<\/tr>\n
EP-SC4-52.5<\/td>\n52.5<\/td>\n57.5<\/td>\n59.0<\/td>\nMidden<\/td>\n35<\/td>\n66.4\/15091<\/td>\n74.3<\/td>\n3.10<\/td>\n<\/tr>\n
EP-SC4-61.5<\/td>\n61.5<\/td>\n67.8<\/td>\n69.5<\/td>\nMidden<\/td>\n41<\/td>\n78.2\/17579<\/td>\n86.8<\/td>\n3.68<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Specificaties van de EP-SC5 stille ketting (steek 15.875 mm)<\/h2>\n

Pendiameter d2 max. 5,92 mm. Plaatdiepte h2 max. 16,7 mm. Plaatdikte T max. 2,0 mm. h1 (gatcentrum tot tandpunt) 8,7 mm. Alle breedtes Middengeleider (Middle Guide), tenzij anders vermeld.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
EP-model<\/th>\nb min (mm)<\/th>\nL max (mm)<\/th>\nLc max (mm)<\/th>\nGidstype<\/th>\nPlaten (n)<\/th>\nQ min (kN\/lbf)<\/th>\nQ0 (kN)<\/th>\nq (kg\/m)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
EP-SC5-22.0<\/td>\n22.0<\/td>\n29.0<\/td>\n30.2<\/td>\nMidden<\/td>\n11<\/td>\n32.6\/7328<\/td>\n36.1<\/td>\n1.62<\/td>\n<\/tr>\n
EP-SC5-26.0<\/td>\n26.0<\/td>\n33.0<\/td>\n34.2<\/td>\nMidden<\/td>\n13<\/td>\n39.0\/8767<\/td>\n43.2<\/td>\n1.92<\/td>\n<\/tr>\n
EP-SC5-30.0<\/td>\n30.0<\/td>\n37.0<\/td>\n38.2<\/td>\nMidden<\/td>\n15<\/td>\n45.6\/10364<\/td>\n50.6<\/td>\n2.21<\/td>\n<\/tr>\n
EP-SC5-34.0<\/td>\n34.0<\/td>\n41.0<\/td>\n42.2<\/td>\nMidden<\/td>\n17<\/td>\n52.1\/11712<\/td>\n57.8<\/td>\n2.51<\/td>\n<\/tr>\n
EP-SC5-38.0<\/td>\n38.0<\/td>\n45.0<\/td>\n46.2<\/td>\nMidden<\/td>\n19<\/td>\n58.6\/13318<\/td>\n65.0<\/td>\n2.80<\/td>\n<\/tr>\n
EP-SC5-42.0<\/td>\n42.0<\/td>\n49.0<\/td>\n50.3<\/td>\nMidden<\/td>\n21<\/td>\n65.1\/14634<\/td>\n72.2<\/td>\n3.10<\/td>\n<\/tr>\n
EP-SC5-46.0<\/td>\n46.0<\/td>\n53.0<\/td>\n54.2<\/td>\nMidden<\/td>\n23<\/td>\n71.7\/16295<\/td>\n79.5<\/td>\n3.39<\/td>\n<\/tr>\n
EP-SC5-50.0<\/td>\n50.0<\/td>\n57.0<\/td>\n58.4<\/td>\nMidden<\/td>\n25<\/td>\n75.0\/16860<\/td>\n83.2<\/td>\n3.69<\/td>\n<\/tr>\n
EP-SC5-54.0<\/td>\n54.0<\/td>\n61.0<\/td>\n62.4<\/td>\nMidden<\/td>\n27<\/td>\n84.7\/19250<\/td>\n94.0<\/td>\n3.99<\/td>\n<\/tr>\n
EP-SC5-62.0<\/td>\n62.0<\/td>\n69.0<\/td>\n70.4<\/td>\nMidden<\/td>\n31<\/td>\n97.7\/22204<\/td>\n108.4<\/td>\n4.58<\/td>\n<\/tr>\n
EP-SC5-66.0<\/td>\n66.0<\/td>\n73.0<\/td>\n74.4<\/td>\nMidden<\/td>\n33<\/td>\n100.0\/22480<\/td>\n111.0<\/td>\n4.88<\/td>\n<\/tr>\n
EP-SC5-70.0<\/td>\n70.0<\/td>\n77.0<\/td>\n78.4<\/td>\nMidden<\/td>\n35<\/td>\n111.0\/24953<\/td>\n123.2<\/td>\n5.18<\/td>\n<\/tr>\n
EP-SC5-78.0<\/td>\n78.0<\/td>\n85.0<\/td>\n86.4<\/td>\nMidden<\/td>\n39<\/td>\n124.0\/27875<\/td>\n137.6<\/td>\n5.77<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
\n

\"\"<\/p>\n

\n

Silent Chain – Key Technical Features<\/h2>\n
\n
\n

Flank Contact Engagement – No Chordal Action<\/h3>\n

De omgekeerde tandflanken grijpen in de tandflanken van het tandwiel door middel van een glijdend contact, waardoor de cyclische snelheidsvariatie (koordwerking) die in alle rollenkettingaandrijvingen voorkomt, wordt ge\u00eblimineerd. In een rollenketting varieert de kettingsnelheid sinuso\u00efdaal wanneer elke rol de tandruimte van het tandwiel in- en uitgaat; deze variatie neemt toe met de kettingsnelheid en is de belangrijkste bron van geluid en trillingen bij rollenkettingen op hoge snelheid. Stille kettingen hebben dit effect niet, waardoor een werkelijk soepele snelheidsverhouding en een vrijwel geruisloze werking mogelijk zijn, zelfs bij snelheden boven de 20 m\/s.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Op breedte gebaseerde belastingsschaling<\/h3>\n

Silent chain load capacity scales linearly with chain width because load is shared across all plates in the width. For a given pitch, selecting a wider chain increases the tensile strength and power capacity without any change to the pitch or sprocket. This makes silent chains particularly flexible for power upgrading – moving from EP-SC4-28.5 (35.2 kN) to EP-SC4-61.5 (78.2 kN) requires only a wider chain and sprocket at the same 12.7 mm pitch.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Middengeleider- en zijgeleiderconfiguraties<\/h3>\n

Kettingen met middengeleiding (Middle Guide) gebruiken een centrale geleidingsplaat die in een groef in het tandwielvlak loopt, waardoor de ketting centraal blijft en niet zijdelings afwijkt. Dit is de standaardconfiguratie voor de meeste gesloten versnellingsbakken en distributieaandrijvingen in de automobielindustrie. Kettingen met zijgeleiding (Side Guide) gebruiken geleidingsplaten aan beide buitenranden en zijn geschikt wanneer een centrale groef niet mogelijk is. De smallere breedtes in EP-SC3 en EP-SC4 gebruiken zijgeleiding; bredere kettingen met meer platen over de breedte gebruiken middengeleiding.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Hoge snelheidscapaciteit<\/h3>\n

De EP-SC3 geluidsarme kettingen met een steek van 9,525 mm kunnen bij de juiste smering betrouwbaar werken bij kettingsnelheden boven de 20 m\/s, wat de praktische limiet van rollenkettingen met dezelfde steek ruimschoots overtreft. De EP-SC4 met een steek van 12,700 mm is geschikt voor continu gebruik tot circa 15 m\/s, en de EP-SC5 met een steek van 15,875 mm is geschikt voor snelheden tot 10 m\/s. Deze eigenschappen maken geluidsarme kettingen de ideale keuze voor hogesnelheids nokkenasaandrijvingen, generatoraandrijvingen en elke toepassing waar geluidsoverlast een belangrijke factor is.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Oliebad smering<\/h3>\n

Stille kettingen vereisen continue oliesmering, meestal via een oliebad waarin de ketting gedeeltelijk ondergedompeld is terwijl deze rond het onderste tandwiel draait, of via een oliespray gericht op het contactvlak tussen ketting en tandwiel. In tegenstelling tot rollenkettingen, die in sommige situaties met lage snelheden een intermitterende olietoevoer kunnen verdragen, vereisen stille kettingen altijd een continue oliefilm in het contactvlak tussen de flanken. De olie zorgt ook voor de warmteafvoer, door de wrijvingswarmte af te voeren die ontstaat bij hoge snelheden.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Nauwkeurige tandwieltandvorm<\/h3>\n

Geluidsarme kettingtandwielen gebruiken een tandprofiel met een hoek van 30 graden en rechte zijden (zoals weergegeven in de maattekening bovenaan de specificatietabel), in plaats van de evolvente tandvorm van rollenkettingtandwielen. Het tandprofiel moet nauwkeurig gefreesd zijn tot de gespecificeerde hoek van 30 graden en de h1-afmeting (afstand van het midden van het gat tot de tandpunt) voor een correcte kettingaangrijping. Tandwielen met versleten, verkeerd gefreesde of onjuiste tandprofielen veroorzaken snelle kettingslijtage en geluidsoverlast. EP kan passende tandwielen leveren met geverifieerde tandprofielen van 30 graden voor alle SC3-, SC4- en SC5-kettingmaten.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Toepassingen<\/h2>\n
\n
\n

Nokkenas- en distributieaandrijvingen voor auto's<\/h3>\n

EP-SC3- en EP-SC4-kettingen worden veel gebruikt in nokkenasaandrijvingen, oliepomp-aandrijvingen en balansasaandrijvingen van automotoren. De stille werking elimineert het ratelende geluid van de distributieketting dat bij rollenkettingaandrijvingen optreedt bij een koude start, waarbij de olieviscositeit de smering van de ketting vertraagt. De precieze snelheidsverhouding van de stille kettingaandrijving zorgt bovendien voor een nauwkeurigere kleptiming dan alternatieven met rollenkettingen, wat bijdraagt \u200b\u200baan lagere emissies en een lager brandstofverbruik tijdens de motorontwikkeling.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Industri\u00eble tandwielkasten en werktuigmachines<\/h3>\n

De EP-SC4- en EP-SC5-kettingen zijn specifiek ontworpen voor gesloten industri\u00eble tandwielkasten, spindelaandrijvingen van werktuigmachines en precisieproductieapparatuur waar geluidsoverlast een belangrijke factor is in de kwaliteit en regelgeving. Textielmachines, drukmachines en verpakkingsmachines maken allemaal gebruik van stille kettingen in primaire aandrijvingen, omdat het geluid van rollenkettingen onacceptabel zou zijn voor operators en bovendien mechanische storingen zou kunnen maskeren die onderhoudsteams moeten opsporen. De EP-SC4, verkrijgbaar in breedtes van 28,5 mm tot 61,5 mm, voldoet aan de eisen voor de meeste tandwielkasten en aandrijvingen van werktuigmachines.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Generator- en compressoraandrijvingen<\/h3>\n

Generator- en compressoraandrijvingen die gebruikmaken van de stille kettingen EP-SC4 en EP-SC5 profiteren van de soepele snelheidsverhouding, waardoor torsietrillingen in de aangedreven apparatuur worden verminderd. Bij generatoren moduleert de variatie in snelheidsverhouding van een rollenkettingaandrijving de uitgangsspanning en -frequentie enigszins; de stille ketting elimineert deze modulatie. Bij zuigercompressoraandrijvingen vermindert de stille ketting de amplitude van de torsietrillingen in de aandrijflijn, waardoor de levensduur van lagers en asafdichtingen wordt verlengd in vergelijking met alternatieven met rollenkettingen bij hetzelfde vermogensniveau.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"Kwaliteitsinspectie<\/p>\n

Bijpassende tandwielen en andere kettingtypen<\/h2>\n
\n
\n

\"Ever-Power<\/p>\n

Bijpassende tandwielen met nauwkeurige tandprofielen van 30 graden voor alle EP-SC3-, EP-SC4- en EP-SC5-kettingbreedtes zijn verkrijgbaar via onze partnersite. tandwiel-ketting.net<\/a>Zowel tandwielen met middengeleidingsgroef als tandwielen met zijgeleidingsrand zijn verkrijgbaar.<\/p>\n

Bekijk bijpassende tandwielen \u2192<\/a><\/p>\n

\n
\n

Andere ketens<\/h3>\n
\n
\n

\"Korea<\/p>\n

Roestvrijstalen kettingen<\/a><\/h3>\n

Rollenkettingen van SUS304 en SUS316L voor gebruik in de voedingsmiddelen-, farmaceutische en corrosieve omgevingen.<\/p>\n

Zichtbereik<\/a><\/p>\n<\/div>\n

\n

\"Korea<\/p>\n

Landbouwketens<\/a><\/h3>\n

CA-, CC- en S-serie voor maaidorsers, balenpersen en machines voor de verwerking van gewassen. Voldoet aan de ISO 487-norm.<\/p>\n

Zichtbereik<\/a><\/p>\n<\/div>\n

\n

\"Korea<\/p>\n

Technische ketens<\/a><\/h3>\n

WH gelaste stalen, gegoten en ronde schakelkettingen voor cement-, mijnbouw- en zware machinetransport.<\/p>\n

Zichtbereik<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
<\/div>\n

Veelgestelde vragen<\/h2>\n
\n
\nWaarom is een stille ketting stiller dan een rollenketting bij dezelfde snelheid?<\/summary>\n
A roller chain engages the sprocket by with each roller falling into a tooth space as the chain wraps around the sprocket. As the roller settles into the tooth space, there is an impact – the roller hitting the tooth – which generates noise proportional to the impact velocity and chain speed. At high speed, this impact noise becomes dominant. A silent chain engages differently: the inverted tooth plate flanks slide along the sprocket tooth flanks in a meshing action, with the engagement velocity much lower than the equivalent roller impact velocity. The 30-degree tooth angle also distributes the engagement contact over a short sliding distance rather than a single impact point, further reducing the noise impulse per tooth engagement.<\/div>\n<\/details>\n
\nWat is het verschil tussen een middengeleider (Middle Guide) en een zijgeleider (Side Guide)?<\/summary>\n
Middle guide chains (Middle Guide) have one or more guide plates positioned at the centre of the chain width. These guide plates have a flat face that runs in a groove machined into the centre of the sprocket face, keeping the chain aligned laterally as it travels around the sprocket. The groove on the sprocket face is the key identifier – look for a central groove in the sprocket. Side guide chains (Side Guide) have guide plates at both outer edges of the chain, and these guide plates run on raised rim faces on the outer edges of the sprocket rather than in a groove. The specification table uses Side (Outside) to indicate side guide and Middle (Inside) to indicate middle guide. When ordering a replacement chain, verify which guide type the existing sprockets are machined for before specifying the chain.<\/div>\n<\/details>\n
\nHoe bepaal ik de juiste kettingbreedte voor mijn vermogensbehoefte?<\/summary>\n
Kies eerst de steek (SC3, SC4 of SC5) op basis van de beschikbare tandwielgrootte en de kettingsnelheid. Bereken vervolgens de kettingspanning aan de hand van het overgedragen vermogen: spanning (kN) = vermogen (kW) gedeeld door kettingsnelheid (m\/s). Pas een servicefactor toe voor het type aandrijving (1,0 voor soepel, 1,3 voor matige schokken, 1,5 voor zware schokken) om de ontwerpspanning te verkrijgen. Deel de ontwerpspanning door 5 (minimale veiligheidsfactor voor stille kettingen) om de vereiste minimale treksterkte te bepalen. Zoek in de specificatietabel voor de gekozen steekserie de eerste rij waar Qmin (kN) deze vereiste waarde overschrijdt; dat is de minimale kettingbreedte voor uw toepassing. Kies de eerstvolgende grotere maat als de berekende breedte de limiet van de Qmin-kolom bereikt.<\/div>\n<\/details>\n
\nWelke smering is nodig voor geluidsarme kettingen?<\/summary>\n
Silent chains require continuous oil lubrication at all times during operation. The preferred method is oil bath lubrication, where the chain partially submerges in an oil sump as it passes around the lower sprocket – the oil is carried into the flank contact zone by the chain and sprocket rotation. The oil level should be maintained at the centre of the lower sprocket shaft. For high-speed applications (above 10 m\/s), oil spray directed at the chain-sprocket engagement point is preferred, as the chain speed throws bath oil away from the contact zone before it can enter. Use ISO VG 100 to VG 220 mineral oil depending on operating temperature. Change the oil at the manufacturer-recommended intervals – contaminated oil with metallic particles from chain wear will accelerate tooth and plate wear significantly.<\/div>\n<\/details>\n
\nWat zijn de signalen dat een stille ketting aan vervanging toe is?<\/summary>\n
De belangrijkste slijtage-indicator voor stille kettingen is de rek, gemeten als de procentuele toename van de steek over een sectie van 10 schakels ten opzichte van de nominale waarde. Vervang de ketting wanneer de rek 1,5% bereikt voor precisieaandrijvingen (autodistributie, werktuigmachines) of 2,0% voor algemene industri\u00eble aandrijvingen. Visuele tekenen die erop wijzen dat vervanging nodig is: zichtbare slijtage aan de contactvlakken van de schakelplaten (gepolijste of gegroefde plekken op het 30-gradenvlak van de schakelplaten); speling bij de penverbindingen die groter is dan normaal voor een nieuwe ketting; de ketting loopt zichtbaar hoger op de tandwielen dan toen hij nieuw was (wat aangeeft dat de tandpunt geen contact meer maakt met de onderkant van de plaatopening); of het kettinggeluid is teruggekeerd ondanks correcte smering, wat aangeeft dat de contactgeometrie van de schakelplaten is afgesleten ten opzichte van het oorspronkelijke profiel.<\/div>\n<\/details>\n
\nKunnen stille kettingen op lengte worden geknipt en met een verbindingsschakel aan elkaar worden gekoppeld?<\/summary>\n
Ja. Stille kettingen worden op het vereiste aantal schakels afgesneden en met een verbindingspen verbonden. De Lc max-afmeting in de specificatietabel is de penlengte voor de verbindingsschakelpositie, die iets langer is dan de L max-looppenlengte om de borgpen of veerclip aan de uiteinden van de ketting te kunnen plaatsen. Bij het op lengte snijden van een stille ketting moet de snede op een penpositie worden gemaakt, niet door een plaat. Het aantal schakels in het circuit moet worden bepaald aan de hand van de hartafstand tussen de tandwielen en het aantal tanden van elk tandwiel, met behulp van de standaardformule voor de kettinglengte. Voor distributiekettingen in auto's is de lengte vastgelegd door het motorontwerp en moet deze worden besteld met het exacte aantal schakels zoals gespecificeerd in de onderhoudshandleiding van de motor, in plaats van te worden berekend.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

Wat onze klanten zeggen<\/h2>\n
\n
\n

\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/p>\n

“We replaced roller chains on our high-speed printing press intermediate drives with EP-SC4-34.5 silent chains. The noise level in the press room fell by approximately 6 dB immediately after installation. Operators noticed the difference within the first shift. The EP chains have been running for 14 months at 12 m\/s chain speed with no significant elongation and no lubrication issues.”<\/p>\n

KH, Onderhoudsingenieur<\/strong>
\nGermany – Commercial Printing Plant<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/p>\n

“We specified EP-SC3 chains for our compact generator sets. The roller chain drive on the original design was generating vibration that showed up in the output voltage waveform. Switching to EP-SC3-22.5 silent chains eliminated the velocity ratio variation and the voltage ripple dropped below the instrument detection threshold. A straightforward solution to what had been a difficult problem.”<\/p>\n

LW, Hoofdingenieur<\/strong>
\nTaiwan – Generator Set Manufacturer<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/p>\n

“EP-SC5-54.0 chains for our industrial gearbox output drives at 8 m\/s. We ordered six chains with 10-pitch measurement confirmation on delivery. All six chains measured within 0.06 mm of nominal over the 10-pitch test length. Installation was straightforward and the chains have been running for 22 months without any adjustment. Very satisfied with the dimensional quality.”<\/p>\n

FR, Inkoopmanager<\/strong>
\nItaly – Industrial Gearbox Manufacturer<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/p>\n

“We use EP-SC4 chains in our textile machinery main drives. The key requirement is consistent pitch – any variation shows up as fabric defect in the weave. EP chains have never caused a pitch-related fabric fault in three years of production use. The middle guide tracking is also very stable; we have not needed to adjust sprocket alignment after the initial installation on any of the 24 looms fitted.”<\/p>\n

CY, Technisch Manager<\/strong>
\nSouth Korea – Textile Machinery Manufacturer<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

\"\"<\/p>\n

\n

Vraag een offerte aan voor EP Silent Chains<\/h3>\n

Geef de EP-kettingreeks (SC3, SC4 of SC5) op, de kettingbreedte (b min, mm uit de specificatietabel), het type geleiding (midden of zijkant), het aantal benodigde steeklengtes of meters, en of een verbindingspen nodig is. Voor distributietoepassingen in de automobielindustrie dient u ook de motorfabrikant en het model te vermelden. Ons team reageert binnen \u00e9\u00e9n werkdag.<\/p>\n

Vraag nu een offerte aan<\/a>
\nAlle aandrijfkettingproducten<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

EP-SC3, EP-SC4 en EP-SC5 omgekeerde tandkettingen voor geluidsarme krachtoverbrenging met hoge snelheid in nokkenasaandrijvingen van auto's, industri\u00eble tandwielkasten, drukmachines en textielmachines. Steek van 9,525 mm tot 15,875 mm. Kettingbreedtes van 10,5 mm tot 78,0 mm. Uitvoeringen met midden- en zijgeleiding. Gemiddelde treksterkte tot 137,6 kN.<\/p>","protected":false},"featured_media":214,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[18],"product_tag":[],"class_list":["post-217","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-driving-chains","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/217","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=217"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/214"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=217"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=217"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=217"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=217"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}