{"id":232,"date":"2026-07-27T08:58:24","date_gmt":"2026-07-27T08:58:24","guid":{"rendered":"https:\/\/5speedtransmission.com\/?post_type=product&#038;p=232"},"modified":"2026-07-27T08:58:24","modified_gmt":"2026-07-27T08:58:24","slug":"ball-bearing-idler-sprockets-european-standard","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/5speedtransmission.com\/it\/prodotto\/ball-bearing-idler-sprockets-european-standard\/","title":{"rendered":"Pignoni folli con cuscinetti a sfera, standard europeo | Pignoni tenditori a ruota libera DIN 8187"},"content":{"rendered":"<div style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #1c2333; line-height: 1.75; max-width: 1200px; margin: 0 auto; padding: 2%;\">\n<p><!-- \u2550\u2550 STATS STRIP \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<div style=\"background: #0d1b2e; border-radius: 8px; padding: 28px 4%; margin-bottom: 40px; display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 0; justify-content: space-around; text-align: center;\">\n<div style=\"padding: 10px 20px; min-width: 110px;\">\n<p style=\"font-size: clamp(20px,2.8vw,32px); font-weight: 800; color: #e8a020; margin: 0 0 4px;\">9 taglie<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(11px,1.2vw,13px); color: #8daabe; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1.5px; margin: 0;\">Gamma di tonalit\u00e0 disponibile<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 10px 20px; min-width: 110px; border-left: 1px solid rgba(255,255,255,0.08);\">\n<p style=\"font-size: clamp(20px,2.8vw,32px); font-weight: 800; color: #e8a020; margin: 0 0 4px;\">2RS sigillati<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(11px,1.2vw,13px); color: #8daabe; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1.5px; margin: 0;\">Tipo di cuscinetto<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 10px 20px; min-width: 110px; border-left: 1px solid rgba(255,255,255,0.08);\">\n<p style=\"font-size: clamp(20px,2.8vw,32px); font-weight: 800; color: #e8a020; margin: 0 0 4px;\">\u00d816\u201325 mm<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(11px,1.2vw,13px); color: #8daabe; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1.5px; margin: 0;\">Gamma di fori per perni<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 10px 20px; min-width: 110px; border-left: 1px solid rgba(255,255,255,0.08);\">\n<p style=\"font-size: clamp(20px,2.8vw,32px); font-weight: 800; color: #e8a020; margin: 0 0 4px;\">ISO 9001<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(11px,1.2vw,13px); color: #8daabe; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1.5px; margin: 0;\">Qualit\u00e0 certificata<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u2550\u2550 PRODUCT OVERVIEW \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<h2 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(20px,2.6vw,28px); border-bottom: 3px solid #e8a020; padding-bottom: 10px; margin-top: 0;\">Pignoni folli con cuscinetti a sfera \u2013 Panoramica del prodotto<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 28px; margin: 24px 0 36px;\">\n<div style=\"flex: 2 1 320px;\">\n<p style=\"font-size: clamp(14px,1.6vw,16px);\">Le ruote folli con cuscinetti a sfera sono pignoni non conduttori che ruotano liberamente su un perno o albero fisso. A differenza delle ruote motrici, che sono fissate a un albero rotante tramite chiavetta o boccola, le ruote folli hanno un cuscinetto a sfere a gola profonda sigillato, pressato nel foro del mozzo, che consente alla ruota di girare liberamente attorno a un perno di montaggio fisso. Questo le rende il componente ideale per applicazioni di tensionamento della catena, supporto del cavo allentato e cambio di direzione della catena, dove non \u00e8 richiesta la trasmissione di potenza attraverso la ruota dentata.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,1.6vw,16px);\">Le ruote folli Ever-Power coreane vengono fornite come gruppo completo pronto per il montaggio: il cuscinetto a sfere \u00e8 gi\u00e0 pressato nel mozzo della ruota dentata e pre-lubrificato con grasso al litio. La guarnizione in gomma a doppio labbro 2RS su entrambe le facce del cuscinetto impedisce l'ingresso di olio per catena, polvere e umidit\u00e0 nella pista di rotolamento, rendendo il gruppo adatto all'uso in ambienti agricoli e industriali polverosi senza necessit\u00e0 di lubrificazione o sigillatura aggiuntive durante l'installazione. Ogni gruppo viene testato in rotazione prima della spedizione per confermare la libera rotazione e il corretto posizionamento del cuscinetto.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,1.6vw,16px);\">Il profilo dei denti di ogni ruota folle \u00e8 conforme alla norma DIN 8187 \/ ISO R606 \u2014 piena compatibilit\u00e0 con qualsiasi norma europea. <a style=\"color: #1a6db5; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/sprocket-chain.net\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">catena a rulli<\/a> del passo corrispondente. Il rullo tendicatena si innesta sulla catena con la stessa geometria di una ruota motrice, distribuendo correttamente il carico di contatto sul raggio della base del dente ed evitando l'usura accelerata che deriva da profili dei denti non corrispondenti sulle ruote tendicatena.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,1.6vw,16px);\">Disponibili anche in questa serie: mozzi smontabili per ruote a piastra \u2014 mozzi flangiati a disco pieno con foro centrale e flangia per bulloni, utilizzati per costruire gruppi di ruote folli per ruote a piastra personalizzati per catene a superficie piana e di fissaggio. Dimensioni del mozzo da dm=30 mm a dm=160 mm. Vedi il <a style=\"color: #1a6db5; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/it\/categoria-prodotto\/sprockets\/\">categoria pignone completo<\/a> per tutti i tipi e le configurazioni disponibili.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 260px;\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: auto; border-radius: 6px; box-shadow: 0 3px 12px rgba(13,27,46,0.15); display: block; margin-bottom: 16px;\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/chain-sprocket-1.webp\" alt=\"Tenditore a ruota libera per pignone folle con cuscinetti a sfera Ever-Power, prodotto in Corea, conforme alla norma DIN 8187.\" \/><\/p>\n<div style=\"background: #fff8ec; border: 1px solid #e8a020; border-radius: 6px; padding: 16px 18px;\">\n<p style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #0d1b2e; margin: 0 0 8px;\">\ud83d\udccd Dove vengono utilizzati i pignoni folli<\/p>\n<ul style=\"font-size: 12.5px; color: #334155; line-height: 1.72; margin: 0; padding-left: 18px;\">\n<li><strong>Pignone tenditore<\/strong> \u2014 mantiene la tensione della catena sul filo allentato per evitare che la catena salti<\/li>\n<li><strong>Ruota dentata di avvolgimento<\/strong> \u2014 tendicatena regolabile su carrello scorrevole per la compensazione dell'allungamento della catena<\/li>\n<li><strong>Ruota dentata di guida<\/strong> \u2014 cambia la direzione della catena attorno a un ostacolo senza albero motore<\/li>\n<li><strong>Supporto anti-cedimento<\/strong> \u2014 impedisce che le lunghe catene si pieghino sotto il proprio peso<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u2550\u2550 IDLER vs DRIVE: UNIQUE COMPARISON MODULE \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<div style=\"background: #f4f7fb; border-radius: 8px; padding: 28px 4%; margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(17px,2.2vw,22px); margin: 0 0 8px; padding-bottom: 8px; border-bottom: 2px solid #e8a020;\">Pignone folle vs pignone motore: differenze principali<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(13px,1.4vw,14.5px); color: #475569; margin: 0 0 20px;\">Using the wrong sprocket type in a tensioner position is a common installation error. An idler sprocket is not simply a &#8220;spare&#8221; drive sprocket \u2014 the two are designed differently for fundamentally different load conditions.<\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(11.5px,1.3vw,13px); min-width: 500px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #0d1b2e; color: #fff;\">\n<th style=\"padding: 10px 12px; text-align: left; border: 1px solid #0d1b2e; min-width: 160px;\">Caratteristica<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e; background: #1a3a5c;\">Rullo folle con cuscinetto a sfere<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">Pignone di trasmissione standard<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; font-weight: 600;\">Montaggio<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f0f6ff;\">Perno fisso: la ruota dentata ruota attorno al perno fisso<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">Albero rotante: la ruota dentata gira con l'albero<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f4f7fb;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; font-weight: 600;\">Cuscinetto<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f0f6ff;\">Cuscinetto a sfere a gola profonda 2RS, preconfezionato e sigillato<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">Nessun cuscinetto: il foro richiede una chiavetta e una vite di fermo.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; font-weight: 600;\">Potenza trasmessa<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f0f6ff;\"><strong>Nessuno<\/strong> \u2014 solo guide e catene di tensione<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">Trasmissione a catena a piena potenza<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f4f7fb;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; font-weight: 600;\">\u00c8 necessaria la lubrificazione.<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f0f6ff;\">Nessuno: cuscinetto sigillato esente da manutenzione<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">Lubrificazione della catena come di consueto<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; font-weight: 600;\">Grilletto di ricambio<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f0f6ff;\">Rumore del cuscinetto, rotazione irregolare o usura dei denti<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">Usura dei denti o allungamento del cerchio di passo<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f4f7fb;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; font-weight: 600;\">\u00c8 possibile sostituire la puleggia folle con un pignone di trasmissione?<\/td>\n<td style=\"font-style: italic; color: #dc2626; font-weight: 600; text-align: center;\" colspan=\"2\">\u274c No \u2014 una ruota dentata di trasmissione su un perno fisso non ha cuscinetti e si bloccher\u00e0 immediatamente<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u2550\u2550 SPECIFICATION TABLE \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<div style=\"background: #f4f7fb; border-radius: 8px; padding: 18px 4%; margin-bottom: 24px;\">\n<p style=\"font-size: clamp(12px,1.4vw,14px); color: #475569; margin: 0;\"><strong>Legenda della colonna:<\/strong> Z = tooth count \u00a0|\u00a0 Pitch = chain pitch (in&#8221;) \u00d7 inner width (in&#8221;) \u00a0|\u00a0 de = tip diameter (mm) \u00a0|\u00a0 dp = pitch circle diameter (mm) \u00a0|\u00a0 A = tooth width (mm) \u00a0|\u00a0 D1 = bore for pin\/shaft (mm) \u00a0|\u00a0 F = bearing flange OD (mm) \u00a0|\u00a0 B = assembly width (mm) \u00a0|\u00a0 H = bearing seat depth (mm)<\/p>\n<\/div>\n<h2 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(20px,2.6vw,28px); border-bottom: 3px solid #e8a020; padding-bottom: 10px; margin-top: 0;\"><a style=\"color: inherit; text-decoration: none;\" name=\"bb-specs\"><\/a>Specifiche del pignone folle con cuscinetto a sfera<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); color: #475569; margin-bottom: 16px;\">Tutti gli assiemi vengono forniti completi di cuscinetto a sfere sigillato 2RS preinstallato. Profilo dentato DIN 8187 \/ ISO R606. Foro per perno D1 = foro per perno di montaggio fisso.<\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin: 0 0 12px;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(11px,1.25vw,12.5px); min-width: 680px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #0d1b2e; color: #fff;\">\n<th style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e; white-space: nowrap;\">Z<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e; white-space: nowrap;\">Passo della catena<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e; white-space: nowrap;\">Catena ISO<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e; white-space: nowrap;\">de (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e; white-space: nowrap;\">dp (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e; white-space: nowrap;\">A (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e; white-space: nowrap; background: #1a3a5c;\">Diametro del perno D1 (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e; white-space: nowrap;\">F (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e; white-space: nowrap;\">B (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e; white-space: nowrap;\">Hmm)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #e8f0fb;\">\n<td style=\"padding: 6px 10px; border: 1px solid #cbd5e1; font-weight: bold; color: #0d1b2e; font-size: 12px;\" colspan=\"10\">Rulli folli a passo leggero: passo da 5 mm a 9,525 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">23<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">3\/8\u2033 \u00d7 7\/32\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">62.15<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">58.75<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">2.8<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff; font-weight: bold;\">16<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">40<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">12<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">18.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f6ff;\">\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">21<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">3\/8\u2033 \u00d7 7\/32\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">06B-1<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">68.0<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">63.90<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">5.3<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff; font-weight: bold;\">16<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">40<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">12<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">18.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #e8f0fb;\">\n<td style=\"padding: 6px 10px; border: 1px solid #cbd5e1; font-weight: bold; color: #0d1b2e; font-size: 12px;\" colspan=\"10\">08B \/ Ruote folli con passo da 1\/2\u2033 \u2014 passo 12,70 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">16<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1\/2\u2033 \u00d7 5\/16\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">08B-1<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">69.5<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">65.10<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">7.2<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff; font-weight: bold;\">16<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">40<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">12<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">18.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f6ff;\">\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">18<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1\/2\u2033 \u00d7 5\/16\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">08B-1<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">77.8<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">73.14<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">7.2<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff; font-weight: bold;\">16<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">40<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">12<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">18.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #e8f0fb;\">\n<td style=\"padding: 6px 10px; border: 1px solid #cbd5e1; font-weight: bold; color: #0d1b2e; font-size: 12px;\" colspan=\"10\">Ruote folli 10B \/ passo 5\/8\u2033 \u2014 passo 15,875 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">14<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">5\/8\u2033 \u00d7 3\/8\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">10B-1<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">78.0<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">71.34<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">9.1<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff; font-weight: bold;\">16<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">40<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">12<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">18.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f6ff;\">\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">17<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">5\/8\u2033 \u00d7 3\/8\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">10B-1<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">93.0<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">86.39<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">9.1<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff; font-weight: bold;\">16<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">40<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">12<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">18.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #e8f0fb;\">\n<td style=\"padding: 6px 10px; border: 1px solid #cbd5e1; font-weight: bold; color: #0d1b2e; font-size: 12px;\" colspan=\"10\">Ruote folli 12B \/ passo 3\/4\u2033 \u2014 passo 19,05 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">13<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">3\/4\u2033 \u00d7 7\/16\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">12B-1<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">87.5<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">79.59<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">11.1<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff; font-weight: bold;\">16<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">40<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">12<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">18.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f6ff;\">\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">15<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">3\/4\u2033 \u00d7 7\/16\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">12B-1<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">99.8<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">91.63<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">11.1<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff; font-weight: bold;\">16<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">40<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">12<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">18.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #e8f0fb;\">\n<td style=\"padding: 6px 10px; border: 1px solid #cbd5e1; font-weight: bold; color: #0d1b2e; font-size: 12px;\" colspan=\"10\">Ruote folli 16B \/ passo 1\u2033 \u2014 passo 25,40 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">12<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1\u2033 \u00d7 17,02 mm<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">16B-1<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">109.0<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">98.14<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">16.2<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff; font-weight: bold;\">20<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">47<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">14<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">17.7<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #e8f0fb;\">\n<td style=\"padding: 6px 10px; border: 1px solid #cbd5e1; font-weight: bold; color: #0d1b2e; font-size: 12px;\" colspan=\"10\">Ruote folli 20B \/ passo 1\u00bc\u2033 \u2014 passo 31,75 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f6ff;\">\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">13<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1\u00bc\u2033 \u00d7 3\/4\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">20B-1<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">147.8<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">132.65<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">18.5<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff; font-weight: bold;\">25<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">52<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">15<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">21.0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p style=\"font-size: clamp(12px,1.3vw,13px); color: #64748b; margin-bottom: 40px;\">Tutti gli assemblaggi includono cuscinetti sigillati 2RS preinstallati e pre-lubrificati con grasso al litio. Tolleranza del foro del perno D1: H7. Sono disponibili numeri di denti non presenti a catalogo e fori del perno personalizzati: contattateci per le specifiche.<\/p>\n<p><!-- \u2550\u2550 TENSIONER DESIGN GUIDE (unique module) \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<div style=\"position: relative; border-radius: 8px; overflow: hidden; margin-bottom: 40px;\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; object-fit: cover; opacity: 0.16;\" role=\"presentation\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Section-BG-Dark-Tech-Pattern.webp\" alt=\"\" \/><\/p>\n<div style=\"position: relative; z-index: 1; background: rgba(13,27,46,0.88); padding: 36px 4%; border-radius: 8px;\">\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(20px,2.6vw,26px); border-bottom: 1px solid rgba(232,160,32,0.4); padding-bottom: 10px; margin-top: 0;\">Progettazione del tendicatena: le migliori pratiche<\/h2>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12.5px,1.4vw,14px); margin: 0 0 24px;\">Il corretto posizionamento del tendicatena e la scelta del pignone folle prevengono i tre guasti pi\u00f9 comuni nelle trasmissioni a catena: il salto della catena, la fessurazione da fatica della catena e l'usura da impatto dei rulli.<\/p>\n<div style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fill,minmax(255px,1fr)); gap: 18px;\">\n<div style=\"background: rgba(255,255,255,0.06); border-left: 4px solid #e8a020; padding: 18px 16px; border-radius: 4px;\">\n<h3 style=\"color: #e8a020; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 8px; font-weight: bold;\">Posizione sul filo allentato<\/h3>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.4vw,13px); line-height: 1.65; margin: 0;\">Il tendicatena deve essere sempre posizionato sul lato di ritorno (o di allentamento), ovvero sul lato della catena di trasmissione che non sta tirando. Posizionare un tendicatena sul lato teso aumenta il carico sulla ruota dentata motrice, sui cuscinetti dell'albero e sulla catena stessa, senza apportare alcun beneficio in termini di tensionamento. Per una trasmissione orizzontale, il lato di allentamento \u00e8 in genere quello inferiore; per una trasmissione verticale, \u00e8 solitamente il lato di ritorno opposto al senso di rotazione.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: rgba(255,255,255,0.06); border-left: 4px solid #e8a020; padding: 18px 16px; border-radius: 4px;\">\n<h3 style=\"color: #e8a020; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 8px; font-weight: bold;\">Angolo di avvolgimento minimo: 120\u00b0<\/h3>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.4vw,13px); line-height: 1.65; margin: 0;\">La catena deve avvolgersi di almeno 120\u00b0 attorno al pignone motore per una trasmissione affidabile senza salti. Se l'angolo di avvolgimento naturale, determinato dalla geometria, \u00e8 inferiore a 120\u00b0, \u00e8 possibile aumentarlo aggiungendo un pignone folle sul cavo di rinvio vicino al pignone motore. Spostando il pignone folle verso l'interno (in direzione del percorso della catena), si aumenta l'angolo di avvolgimento: ogni 10 mm di spostamento verso l'interno incrementa l'angolo di avvolgimento di circa 2\u00b0 per le proporzioni di trasmissione tipiche.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: rgba(255,255,255,0.06); border-left: 4px solid #e8a020; padding: 18px 16px; border-radius: 4px;\">\n<h3 style=\"color: #e8a020; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 8px; font-weight: bold;\">Numero di denti folli: minimo 17T<\/h3>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.4vw,13px); line-height: 1.65; margin: 0;\">Utilizzare la stessa linea guida per il numero minimo di denti sia per la ruota folle che per la ruota motrice: almeno 17 denti per un innesto fluido alle normali velocit\u00e0 del trasportatore. Al di sotto di 17 denti, l'effetto poligonale diventa evidente come una variazione ritmica del carico nella catena ogni volta che un rullo si posiziona sulla ruota dentata; su una ruota folle questo \u00e8 meno critico che su una ruota motrice, ma contribuisce comunque all'affaticamento della catena nel tempo in applicazioni ad alto ciclo.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: rgba(255,255,255,0.06); border-left: 4px solid #e8a020; padding: 18px 16px; border-radius: 4px;\">\n<h3 style=\"color: #e8a020; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 8px; font-weight: bold;\">Molla contro tenditore fisso<\/h3>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.4vw,13px); line-height: 1.65; margin: 0;\">Un tendicatena fisso (montato in posizione fissa) compensa l'abbassamento iniziale della catena dovuto all'installazione, ma non pu\u00f2 adattarsi all'allungamento della catena durante la sua vita utile. Un tendicatena a molla mantiene una tensione costante man mano che la catena si allunga. Per le trasmissioni di macchine agricole e nastri trasportatori con frequenti cicli di avvio e arresto, la soluzione migliore \u00e8 un tendicatena a molla con pignone a cuscinetti a sfera su un braccio pivotante: assorbe lo shock d'inerzia all'avvio e mantiene la tensione con l'usura della catena.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u2550\u2550 APPLICATIONS \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<h2 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(20px,2.6vw,28px); border-bottom: 3px solid #e8a020; padding-bottom: 10px; margin-top: 0;\">Applicazioni<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px; margin: 20px 0 40px;\">\n<div style=\"flex: 1 1 240px; padding: 20px; background: #fff; border-left: 4px solid #1a6db5; border-radius: 6px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(13,27,46,0.07);\">\n<h3 style=\"color: #0d1b2e; margin-top: 0; font-size: clamp(14px,1.7vw,17px);\">Tenditori per macchine agricole<\/h3>\n<p style=\"color: #334155; line-height: 1.7; font-size: clamp(12px,1.4vw,14px); margin-bottom: 0;\">La regolazione della tensione della catena nelle mietitrebbie, nelle presse e nelle testate di raccolta \u00e8 una delle applicazioni pi\u00f9 impegnative per i rulli folli: la catena subisce variazioni cicliche di tensione durante il carico e lo scarico del tamburo di trebbiatura. I pignoni folli con cuscinetti a sfera, montati su bracci di articolazione a molla, assorbono queste variazioni di tensione mantenendo al contempo un abbassamento minimo della catena. I rulli folli 10B-1 e 12B-1 (Z=14\u201317) sono i pi\u00f9 comunemente utilizzati nelle trasmissioni di mietitrebbie e presse.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 240px; padding: 20px; background: #fff; border-left: 4px solid #1a6db5; border-radius: 6px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(13,27,46,0.07);\">\n<h3 style=\"color: #0d1b2e; margin-top: 0; font-size: clamp(14px,1.7vw,17px);\">Sistemi di avvolgimento del nastro trasportatore<\/h3>\n<p style=\"color: #334155; line-height: 1.7; font-size: clamp(12px,1.4vw,14px); margin-bottom: 0;\">Le unit\u00e0 di tensionamento a gravit\u00e0 o a vite sui trasportatori industriali utilizzano ruote folli su un carrello scorrevole per compensare l'allungamento della catena. Man mano che la catena si usura e si allunga, il carrello si muove per mantenere la tensione. Le ruote folli con cuscinetti a sfera sono essenziali in questo caso: una ruota dentata a foro liscio su un perno fisso si bloccherebbe senza lubrificazione. Vedi il <a style=\"color: #1a6db5; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/it\/categoria-prodotto\/sprockets\/\">gamma completa di pignoni<\/a> per pignoni di trasmissione da abbinare a questi rulli folli.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 240px; padding: 20px; background: #fff; border-left: 4px solid #1a6db5; border-radius: 6px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(13,27,46,0.07);\">\n<h3 style=\"color: #0d1b2e; margin-top: 0; font-size: clamp(14px,1.7vw,17px);\">Linee di confezionamento e lavorazione alimentare<\/h3>\n<p style=\"color: #334155; line-height: 1.7; font-size: clamp(12px,1.4vw,14px); margin-bottom: 0;\">Le trasmissioni a catena delle macchine confezionatrici ad alta velocit\u00e0 utilizzano ruote folli per mantenere la tensione della catena a velocit\u00e0 costante: le ruote folli 06B-1 e 08B-1 con Z=16\u201321 sono le specifiche tipiche. Il cuscinetto sigillato 2RS non richiede rilubrificazione durante il normale ciclo di vita, aspetto importante negli impianti alimentari dove \u00e8 necessario prevenire la contaminazione del prodotto da parte del lubrificante.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u2550\u2550 KEY FEATURES PANEL \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><br \/>\n<img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: auto; border-radius: 6px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(13,27,46,0.10); display: block; margin-bottom: 40px;\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Brand-Precision-Testing-Lab.webp\" alt=\"Controllo qualit\u00e0 e test di rotazione del pignone folle con cuscinetto a sfere Ever-Power coreano.\" \/><\/p>\n<div style=\"position: relative; border-radius: 8px; overflow: hidden; margin-bottom: 40px;\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; object-fit: cover; opacity: 0.18;\" role=\"presentation\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Brand-Feature-Bar-BG1.webp\" alt=\"\" \/><\/p>\n<div style=\"position: relative; z-index: 1; background: rgba(13,27,46,0.90); padding: 36px 4%; border-radius: 8px;\">\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(20px,2.6vw,26px); border-bottom: 1px solid rgba(232,160,32,0.4); padding-bottom: 10px; margin-top: 0;\">Caratteristiche tecniche<\/h2>\n<div style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fill,minmax(255px,1fr)); gap: 18px; margin-top: 20px;\">\n<div style=\"background: rgba(255,255,255,0.06); border-left: 4px solid #e8a020; padding: 18px 16px; border-radius: 4px;\">\n<h3 style=\"color: #e8a020; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 8px; font-weight: bold;\">Cuscinetto sigillato 2RS - Senza manutenzione<\/h3>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.4vw,13px); line-height: 1.65; margin: 0;\">The 2RS double-lip rubber seal creates a positive barrier on both bearing faces. The suffix &#8220;2RS&#8221; (two rubber seals) designates a sealed bearing factory-greased for life \u2014 no grease nipple, no regreasing interval. The seal lip contacts the inner ring with a small interference, preventing the entry of dust, water and chain oil while retaining the factory grease charge for the bearing&#8217;s service life (typically 5,000\u201310,000 hours at normal idler loads).<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: rgba(255,255,255,0.06); border-left: 4px solid #e8a020; padding: 18px 16px; border-radius: 4px;\">\n<h3 style=\"color: #e8a020; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 8px; font-weight: bold;\">Preassemblato \u2014 Testato prima della spedizione<\/h3>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.4vw,13px); line-height: 1.65; margin: 0;\">Ogni pignone folle viene sottoposto a una prova di rotazione dopo l'assemblaggio per confermare la libera rotazione, il corretto posizionamento del cuscinetto e l'assenza di inceppamenti. Un pignone folle che si inceppa, a causa di un cuscinetto pressato in modo errato o di una tolleranza non corretta, causer\u00e0 un'usura localizzata della catena nel punto di contatto anzich\u00e9 un rotolamento fluido. La prova di rotazione pre-spedizione elimina questo rischio prima che il gruppo raggiunga il cliente.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: rgba(255,255,255,0.06); border-left: 4px solid #e8a020; padding: 18px 16px; border-radius: 4px;\">\n<h3 style=\"color: #e8a020; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 8px; font-weight: bold;\">Profilo del dente DIN 8187<\/h3>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.4vw,13px); line-height: 1.65; margin: 0;\">Geometria dei denti identica alla gamma di pignoni di trasmissione. Un profilo del dente folle non corrispondente, comune quando si sostituisce un pignone tendicatena non standard, fa s\u00ec che il rullo della catena si appoggi al raggio sbagliato sul dente, concentrando il carico alla radice o alla punta anzich\u00e9 distribuirlo sulla superficie del dente. Ci\u00f2 accelera l'usura sia del folle che dei rulli della catena. Utilizzare un folle DIN 8187 con <a style=\"color: #e8a020; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/sprocket-chain.net\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">catena a rulli conforme agli standard europei<\/a> per un corretto innesto.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: rgba(255,255,255,0.06); border-left: 4px solid #e8a020; padding: 18px 16px; border-radius: 4px;\">\n<h3 style=\"color: #e8a020; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 8px; font-weight: bold;\">Smontaggio dei mozzi delle ruote dentate<\/h3>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.4vw,13px); line-height: 1.65; margin: 0;\">Oltre alla gamma standard di ruote folli, questa serie comprende mozzi flangiati smontabili per ruote folli a piastra: mozzi a disco pieno con foro centrale (da dm=30 a dm=160 mm) e flangia imbullonata, che consente alla catena a testa piatta e alla catena di fissaggio di passare sopra la ruota folle senza impigliarsi nelle scanalature dei denti. Il diametro del mozzo di varia da 45 mm (mozzo n. 30) a 205 mm (mozzo n. 160). Utilizzati nelle posizioni delle ruote folli del filo di ritorno dei trasportatori a lamelle.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u2550\u2550 MATCHING CHAIN & RELATED \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<h2 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(20px,2.6vw,28px); border-bottom: 3px solid #e8a020; padding-bottom: 10px; margin-top: 0;\">Catena abbinata e prodotti correlati<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; background: #f4f7fb; border-radius: 8px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 8px rgba(13,27,46,0.08); margin-bottom: 16px;\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"width: 260px; max-width: 100%; height: 200px; object-fit: cover; display: block; flex-shrink: 0;\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Product-Roller-Chain-Hero.webp\" alt=\"Catena a rulli standard europea DIN 8187 per pignoni folli con cuscinetti a sfera\" \/><\/p>\n<div style=\"flex: 1 1 260px; padding: 22px 26px; display: flex; flex-direction: column; justify-content: center; min-width: 0;\">\n<p style=\"font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); font-weight: bold; color: #0d1b2e; margin: 0 0 10px; padding-bottom: 8px; border-bottom: 2px solid #e8a020; display: inline-block;\">Catena di trasmissione compatibile \u2014 Norma europea DIN 8187<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(13px,1.4vw,14.5px); color: #334155; line-height: 1.72; margin: 10px 0 18px;\">Abbina il tuo pignone folle con quello corretto <a style=\"color: #1a6db5; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/sprocket-chain.net\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Catena a rulli standard europea secondo DIN 8187 \/ ISO R606<\/a> \u2014 stesso passo e numero di fili dell'azionamento. Disponibili varianti standard, per impieghi gravosi della serie H e autolubrificanti per tutte le dimensioni.<\/p>\n<p><a style=\"display: inline-block; background: #e8a020; color: #fff; font-weight: bold; font-size: clamp(13px,1.4vw,14px); padding: 10px 20px; border-radius: 4px; text-decoration: none; align-self: flex-start;\" href=\"https:\/\/sprocket-chain.net\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Visualizza la gamma di catene \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 14px; margin-bottom: 14px;\">\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 14px; margin: 20px 0 40px;\">\n<div style=\"flex: 1 1 200px; max-width: 270px; text-align: center; padding: 20px 14px; background: #f4f7fb; border-radius: 6px; box-shadow: 0 2px 6px rgba(13,27,46,0.06);\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; max-width: 160px; height: auto; border-radius: 4px; margin: 0 auto 10px; display: block;\" title=\"catena di trasmissione EP\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Product-Roller-Chain-Hero.webp\" alt=\"Catene di trasmissione Ever-Power serie A e B, Corea\" \/><\/p>\n<h3 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 6px;\"><a style=\"color: #0d1b2e; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/it\/categoria-prodotto\/driving-chains\/\">Catene di trasmissione<\/a><\/h3>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #64748b; line-height: 1.6; margin: 0 0 10px;\">Catene a rulli di precisione a passo corto serie A e B per la trasmissione di potenza. Passo da 9.525 mm a 76,2 mm, da simplex a triplex.<\/p>\n<p><a style=\"display: inline-block; background: #0d1b2e; color: #fff; font-size: 12px; font-weight: bold; padding: 7px 16px; border-radius: 4px; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/it\/categoria-prodotto\/driving-chains\/\">Visualizza le catene di trasmissione<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 200px; max-width: 270px; text-align: center; padding: 20px 14px; background: #f4f7fb; border-radius: 6px; box-shadow: 0 2px 6px rgba(13,27,46,0.06);\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; max-width: 160px; height: auto; border-radius: 4px; margin: 0 auto 10px; display: block;\" title=\"catena fogliare EP\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Product-Leaf-Chain-Hero.webp\" alt=\"Catene a balestra e catene di sollevamento Ever-Power coreane\" \/><\/p>\n<h3 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 6px;\"><a style=\"color: #0d1b2e; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/it\/categoria-prodotto\/leaf-chains\/\">catene di foglie<\/a><\/h3>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #64748b; line-height: 1.6; margin: 0 0 10px;\">Catene di sollevamento serie BL e LH per montanti di carrelli elevatori e meccanismi di sollevamento industriali. Carichi di rottura da 11 kN a oltre 1.600 kN.<\/p>\n<p><a style=\"display: inline-block; background: #0d1b2e; color: #fff; font-size: 12px; font-weight: bold; padding: 7px 16px; border-radius: 4px; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/it\/categoria-prodotto\/leaf-chains\/\">Visualizza le catene di foglie<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 200px; max-width: 270px; text-align: center; padding: 20px 14px; background: #f4f7fb; border-radius: 6px; box-shadow: 0 2px 6px rgba(13,27,46,0.06);\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; max-width: 160px; height: auto; border-radius: 4px; margin: 0 auto 10px; display: block;\" title=\"catena in acciaio inossidabile EP\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Product-Silent-Chain-Hero.webp\" alt=\"Catene in acciaio inossidabile Ever-Power coreane per l&#039;industria alimentare e farmaceutica\" \/><\/p>\n<h3 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 6px;\"><a style=\"color: #0d1b2e; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/it\/categoria-prodotto\/stainless-steel-chains\/\">Catene in acciaio inossidabile<\/a><\/h3>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #64748b; line-height: 1.6; margin: 0 0 10px;\">Catene a rulli in acciaio inox SUS304 e SUS316L per ambienti di lavaggio tipici dell'industria alimentare, farmaceutica e chimica.<\/p>\n<p><a style=\"display: inline-block; background: #0d1b2e; color: #fff; font-size: 12px; font-weight: bold; padding: 7px 16px; border-radius: 4px; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/it\/categoria-prodotto\/stainless-steel-chains\/\">Visualizza catene in acciaio inox<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 200px; max-width: 270px; text-align: center; padding: 20px 14px; background: #f4f7fb; border-radius: 6px; box-shadow: 0 2px 6px rgba(13,27,46,0.06);\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; max-width: 160px; height: auto; border-radius: 4px; margin: 0 auto 10px; display: block;\" title=\"catena di ingegneria EP\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Product-Engineering-Chain-Hero.webp\" alt=\"Catene ingegneristiche Ever-Power coreane per l&#039;industria pesante\" \/><\/p>\n<h3 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 6px;\"><a style=\"color: #0d1b2e; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/it\/categoria-prodotto\/engineering-chains\/\">Catene ingegneristiche<\/a><\/h3>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #64748b; line-height: 1.6; margin: 0 0 10px;\">Catene in acciaio saldato, fuso e forgiato per il trasporto pesante in impianti di cemento, acciaierie, miniere e stabilimenti chimici.<\/p>\n<p><a style=\"display: inline-block; background: #0d1b2e; color: #fff; font-size: 12px; font-weight: bold; padding: 7px 16px; border-radius: 4px; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/it\/categoria-prodotto\/engineering-chains\/\">Visualizza le catene ingegneristiche<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(20px,2.6vw,28px); border-bottom: 3px solid #e8a020; padding-bottom: 10px; margin-top: 0;\">Domande frequenti<\/h2>\n<div style=\"margin-top: 20px;\">\n<details style=\"margin-bottom: 16px; border: 1px solid #dde6f2; border-radius: 6px; overflow: hidden;\">\n<summary style=\"background: #f4f7fb; padding: 14px 18px; font-size: clamp(14px,1.6vw,16px); font-weight: bold; color: #0d1b2e; cursor: pointer; list-style: none;\">Posso utilizzare una ruota dentata di trasmissione standard come ruota folle montandola su un perno fisso?<\/summary>\n<div style=\"padding: 16px 18px; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); color: #334155; line-height: 1.75;\">No. Un pignone di trasmissione standard ha un foro liscio: quando \u00e8 montato su un perno fisso, il foro scorre contro il perno senza cuscinetti n\u00e9 lubrificazione. Sotto il carico della catena, il pignone preme contro il perno con una notevole forza radiale. Senza un cuscinetto, il foro si bloccher\u00e0 sul perno entro pochi minuti di funzionamento sotto carico, causando la distruzione del pignone o del perno. Un pignone folle deve avere un cuscinetto a sfere o un elemento volvente simile tra il perno e il mozzo del pignone: questo \u00e8 lo scopo principale della progettazione del gruppo pignone folle.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"margin-bottom: 16px; border: 1px solid #dde6f2; border-radius: 6px; overflow: hidden;\">\n<summary style=\"background: #f4f7fb; padding: 14px 18px; font-size: clamp(14px,1.6vw,16px); font-weight: bold; color: #0d1b2e; cursor: pointer; list-style: none;\">Quale materiale e diametro per il perno devo utilizzare con il pignone folle?<\/summary>\n<div style=\"padding: 16px 18px; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); color: #334155; line-height: 1.75;\">Il foro del perno D1 (16 mm per la maggior parte delle dimensioni, 20 mm per il tendicinghia 16B, 25 mm per il tendicinghia 20B) deve essere abbinato a un perno in acciaio rettificato del diametro corrispondente, lavorato con tolleranza h6 o h7, ovvero con accoppiamento scorrevole nel foro del cuscinetto. Il materiale del perno deve essere acciaio al carbonio medio (C45 o 42CrMo) con una durezza superficiale di 55-62 HRC sulla superficie di contatto del cuscinetto per prevenire l'usura da sfregamento del perno sotto il carico oscillante del cuscinetto. Perni temprati a cuore del diametro corretto sono disponibili presso Korea Ever-Power come accessorio: specificarlo al momento dell'ordine del gruppo tendicinghia.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"margin-bottom: 16px; border: 1px solid #dde6f2; border-radius: 6px; overflow: hidden;\">\n<summary style=\"background: #f4f7fb; padding: 14px 18px; font-size: clamp(14px,1.6vw,16px); font-weight: bold; color: #0d1b2e; cursor: pointer; list-style: none;\">Come faccio a capire quando \u00e8 necessario sostituire il cuscinetto del pignone folle?<\/summary>\n<div style=\"padding: 16px 18px; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); color: #334155; line-height: 1.75;\">Tre indicatori affidabili: (1) <strong>Rumore udibile del cuscinetto<\/strong> \u2014 un rumore di sfregamento, ticchettio o ronzio proveniente dalla posizione del tendicinghia che non \u00e8 presente dalle ruote dentate di trasmissione. Far girare il tendicinghia a mano con la catena rimossa: un cuscinetto in buone condizioni risulta liscio senza alcuna ruvidit\u00e0 percepibile. (2) <strong>Gioco assiale<\/strong> \u2014 muovere assialmente il pignone sul perno. Un cuscinetto usurato mostra un movimento assiale evidente (superiore a 0,3 mm). (3) <strong>Temperatura elevata<\/strong> \u2014 Un pignone folle che si surriscalda pi\u00f9 della catena o del pignone motore circostanti indica un cuscinetto difettoso con maggiore resistenza al rotolamento. Sostituire l'intero gruppo: non \u00e8 consigliabile inserire un nuovo cuscinetto in un mozzo usurato o rigato, poich\u00e9 la concentricit\u00e0 del mozzo non pu\u00f2 essere garantita dopo il guasto del cuscinetto originale.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"margin-bottom: 4px; border: 1px solid #dde6f2; border-radius: 6px; overflow: hidden;\">\n<summary style=\"background: #f4f7fb; padding: 14px 18px; font-size: clamp(14px,1.6vw,16px); font-weight: bold; color: #0d1b2e; cursor: pointer; list-style: none;\">A cosa servono i mozzi delle ruote dentate smontabili?<\/summary>\n<div style=\"padding: 16px 18px; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); color: #334155; line-height: 1.75;\">I mozzi smontabili (mozzi a disco pieno con ruota a piastra e flange imbullonate, diametri da dm=30 a dm=160 mm) vengono utilizzati per costruire gruppi ruota a piastra folli personalizzati per catene a testa piatta e catene di aggancio. La superficie del disco pieno, priva di incavi per i denti, impedisce alle piastre di aggancio o alle staffe a lamelle della catena di impigliarsi negli spazi dei denti della ruota dentata durante il passaggio della catena sulla ruota folle. Un cuscinetto a sfere o un cuscinetto a strisciamento viene pressato nel foro centrale del mozzo. Questi mozzi sono utilizzati nelle posizioni della ruota folle del nastro di ritorno dei trasportatori a lamelle, nelle posizioni del nastro di ritorno degli elevatori e ovunque la catena di aggancio debba passare sopra una posizione della ruota dentata non azionata senza impigliarsi. Il mozzo \u00e8 smontabile (da cui il nome) per consentire la sostituzione del cuscinetto senza danneggiare il mozzo stesso.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<p><!-- \u2550\u2550 TESTIMONIALS \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<h2 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(20px,2.6vw,28px); border-bottom: 3px solid #e8a020; padding-bottom: 10px; margin-top: 40px;\">Cosa dicono i nostri clienti<\/h2>\n<div style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fill,minmax(270px,1fr)); gap: 16px; margin: 20px 0 40px;\">\n<div style=\"background: #fff; border-radius: 6px; padding: 22px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(13,27,46,0.08); border-top: 3px solid #e8a020;\">\n<p style=\"color: #e8a020; font-size: 16px; margin: 0 0 10px;\">\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(12px,1.4vw,14px); color: #334155; line-height: 1.7; margin: 0 0 14px; font-style: italic;\">&#8220;We fit Korea Ever-Power 10B-1 ball bearing idler sprockets on the spring-tension arms of our baler chain drive system. Previously we were replacing idler assemblies every season \u2014 the plain-bore substitute we were using would seize within 200 hours. The sealed bearing assembly from Korea Ever-Power ran the full 1,200-hour season without any maintenance. Night and day difference.&#8221;<\/p>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #64748b; margin: 0;\"><strong>JO, Assistenza Macchine Agricole<\/strong><br \/>\nFrancia \u2013 Macchine agricole<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: #fff; border-radius: 6px; padding: 22px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(13,27,46,0.08); border-top: 3px solid #e8a020;\">\n<p style=\"color: #e8a020; font-size: 16px; margin: 0 0 10px;\">\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(12px,1.4vw,14px); color: #334155; line-height: 1.7; margin: 0 0 14px; font-style: italic;\">&#8220;We supply conveyor components across the UK food processing industry. The Korea Ever-Power 08B-1 idler sprockets are our standard specification for all new conveyor builds. The 2RS seal keeps chain lubrication out of the bearing \u2014 important in food environments where contamination must be minimised. We stock 06B, 08B and 10B idlers from this range permanently.&#8221;<\/p>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #64748b; margin: 0;\"><strong>TR, Direttore Vendite Tecniche<\/strong><br \/>\nRegno Unito \u2013 Distributore di componenti per nastri trasportatori<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: #fff; border-radius: 6px; padding: 22px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(13,27,46,0.08); border-top: 3px solid #e8a020;\">\n<p style=\"color: #e8a020; font-size: 16px; margin: 0 0 10px;\">\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(12px,1.4vw,14px); color: #334155; line-height: 1.7; margin: 0 0 14px; font-style: italic;\">&#8220;We design packaging machines using 06B-1 chain at 2.5 m\/s. The tensioner position requires a free-running idler. Korea Ever-Power 06B-1 ball bearing idler at Z=21 fits our standard 16 mm tensioner pin exactly. We have tested 8,000 hours in production without bearing failure. The pre-spin test gives us confidence the assembly is correct before installation.&#8221;<\/p>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #64748b; margin: 0;\"><strong>EK, Ingegnere progettista<\/strong><br \/>\nGermania \u2013 Produttore OEM di macchinari per l'imballaggio<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u2550\u2550 CTA \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<div style=\"position: relative; border-radius: 8px; overflow: hidden;\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; object-fit: cover; opacity: 0.22;\" role=\"presentation\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Brand-Feature-Bar-BG.webp\" alt=\"\" \/><\/p>\n<div style=\"position: relative; z-index: 1; background: rgba(13,27,46,0.90); border-radius: 8px; padding: 36px 5%; text-align: center;\">\n<h3 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px,2.4vw,26px); margin: 0 0 12px;\">Richiedi un preventivo per pignoni folli con cuscinetti a sfera<\/h3>\n<p style=\"color: #c8d6e8; font-size: clamp(13px,1.6vw,16px); line-height: 1.7; margin: 0 0 24px; max-width: 640px; margin-left: auto; margin-right: auto;\">Specificare la dimensione della catena (es. 10B-1), il numero di denti e il diametro del foro del perno. Assemblaggio completo con cuscinetto 2RS incluso. Quantit\u00e0 a partire da 1 pezzo. Risposta entro un giorno lavorativo.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 12px; justify-content: center;\"><a style=\"display: inline-block; background: #e8a020; color: #fff; font-weight: bold; font-size: clamp(14px,1.7vw,16px); padding: 14px 32px; border-radius: 5px; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/it\/contact-us\/\">Richiedi subito un preventivo<\/a><br \/>\n<a style=\"display: inline-block; background: transparent; color: #fff; font-weight: 600; font-size: clamp(14px,1.7vw,16px); padding: 14px 32px; border-radius: 5px; text-decoration: none; border: 2px solid rgba(255,255,255,0.35);\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/it\/categoria-prodotto\/sprockets\/\">Tutti i prodotti Sprocket<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pignoni folli con cuscinetti a sfera preassemblati conformi a DIN 8187 \/ ISO R606. Cuscinetto sigillato, a rotazione libera su perno fisso. Catene con passo da 5 mm a 31,75 mm. Per applicazioni di tensionamento catena, supporto catena allentata e guida catena. Vendita diretta dalla fabbrica Ever-Power in Corea.<\/p>","protected":false},"featured_media":239,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[24],"product_tag":[],"class_list":["post-232","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-sprockets","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product\/232","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=232"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/239"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=232"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=232"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=232"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=232"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}