{"id":216,"date":"2026-07-24T07:25:26","date_gmt":"2026-07-24T07:25:26","guid":{"rendered":"https:\/\/5speedtransmission.com\/?post_type=product&p=216"},"modified":"2026-07-24T07:25:26","modified_gmt":"2026-07-24T07:25:26","slug":"heavy-duty-cranked-link-transmission-chains","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/5speedtransmission.com\/it\/prodotto\/heavy-duty-cranked-link-transmission-chains\/","title":{"rendered":"Catene di trasmissione a maglie piegate per impieghi gravosi"},"content":{"rendered":"
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Oltre 30 modelli<\/p>\n

MXS \/ SS \/ 2512 \/ 2510<\/p>\n<\/div>\n

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da 42,01 a 78,10 mm<\/p>\n

Intervallo di tono<\/p>\n<\/div>\n

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Fino a 562 kN<\/p>\n

Resistenza media alla trazione<\/p>\n<\/div>\n

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ISO 9001<\/p>\n

Qualit\u00e0 certificata<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Heavy Duty Cranked-Link Chain – Product Overview<\/h2>\n
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Ever-Power catene di trasmissione a maglie rinforzate<\/a> are a specialised family of roller chains designed for high-load, low-speed power transmission applications in heavy industrial equipment. The cranked-link design – also known as the offset-link or bent-link construction – uses link plates that are bent or cranked outward at the pin hole position rather than the conventional flat plate. This geometry allows the use of a larger-diameter pin and bush at the same pitch compared to a standard flat plate chain, resulting in a higher joint bearing area and significantly greater resistance to pin bending failure under the very high tensions encountered in these applications.<\/p>\n

La costruzione a maglie piegate offre anche un importante vantaggio pratico: poich\u00e9 le piastre interna ed esterna hanno lo stesso profilo piegato anzich\u00e9 due profili piatti differenti, la catena pu\u00f2 essere montata e smontata utilizzando maglie di collegamento standard identiche a quelle di marcia. Ci\u00f2 semplifica la manutenzione sul campo e riduce il rischio di un'installazione errata delle maglie di collegamento. La maglia di collegamento standard per catene a rulli (a clip elastica o a coppiglia) utilizza una piastra diversa dalla piastra interna di marcia, il che pu\u00f2 causare problemi se viene montata la maglia di collegamento sbagliata. Le catene a maglie piegate eliminano completamente questo problema.<\/p>\n

La gamma EP con leveraggio a manovella comprende quattro serie principali. Serie MXS<\/strong> (EP-MXS432, EP-MXS882, EP-MXS882F1, EP-MXS3011F1) copre applicazioni di collegamento a gomito leggere e medie con passo da 42 a 78 mm. Serie SS<\/strong> (EP-SS2065, EP-SS588, EP-SS588F1, EP-SS588F2, EP-SS588F7, EP-SS568H, EP-SS568HF2, EP-SS568HF3, EP-SS568HF4) fornisce la gamma standard di maglie di collegamento medio-pesanti con passo da 50,8 a 77,9 mm, ampiamente utilizzata nelle trasmissioni principali dei carrelli elevatori, nelle trasmissioni dei veicoli industriali e nelle trasmissioni primarie delle macchine agricole. Serie 2512<\/strong> (EP-2512, EP-2512F2, EP-2512F3, EP-2512F4) copre le applicazioni di trasmissione per carrelli elevatori e veicoli pesanti pi\u00f9 pesanti con passo di 77,9 mm. serie 2510<\/strong> (EP-2510, EP-2510F1, EP-2510F2, EP-2510H) con passo di 78,1 mm offre la configurazione a leveraggio inclinato con la massima capacit\u00e0 di carico della gamma.<\/p>\n

Chains marked with an asterisk (*) in the EP model number are bush chains – the roller is replaced by a sleeve, and the d1 dimension in the specification table refers to the external diameter of the bush rather than an outer roller. The F suffix designations (F1, F2, F3, F4, F7) identify different plate geometry variants used by specific OEM manufacturers. The H suffix indicates a heavy plate variant with thicker link plates for higher fatigue life. The SH suffix indicates a super-heavy plate variant. All EP cranked-link chains are manufactured from alloy steel with heat-treated plates, case-hardened pins and bushes, and precision-ground pin diameters. Pre-loading is applied to all assembled chains before final pitch measurement and despatch.<\/p>\n<\/div>\n

\"Catene<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Legenda delle dimensioni:<\/strong> P = Passo | d1 = Diametro massimo del rullo (catena di boccole: diametro esterno della boccola) | b1 = Larghezza interna tra le piastre min | d2 = Diametro massimo del perno | L = Lunghezza massima del perno | h2 = Profondit\u00e0 della piastra | T = Spessore della piastra | Q = Resistenza minima alla trazione kN\/lbf | Q0 = Resistenza media alla trazione kN | q = Peso kg\/m | * = Catena di boccole | F = Geometria della piastra variante | H = Piastra pesante | SH = Piastra super pesante<\/p>\n<\/div>\n

Specifiche della catena a maglie piegate<\/h2>\n

Tutte le dimensioni sono espresse in mm. Le catene contrassegnate con * sono catene con boccole. I suffissi F, H, SH indicano varianti di geometria della piastra o di peso, come descritto in precedenza.<\/p>\n

\"Catene<\/p>\n

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Modello EP<\/th>\nP (mm)<\/th>\nd1 max (mm)<\/th>\nb1 min (mm)<\/th>\nd2 max (mm)<\/th>\nL max (mm)<\/th>\nh2 (mm)<\/th>\nT (mm)<\/th>\nQ min (kN\/lbf)<\/th>\nQ0 (kN)<\/th>\nq (kg\/m)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Serie MXS<\/td>\n<\/tr>\n
EP-MXS432<\/td>\n42.01<\/td>\n22.23<\/td>\n25.40<\/td>\n11.10<\/td>\n57.9<\/td>\n28.50<\/td>\n4.8<\/td>\n80.80\/18363<\/td>\n88.0<\/td>\n5.65<\/td>\n<\/tr>\n
EP-MXS882<\/td>\n66.27<\/td>\n22.23<\/td>\n28.58<\/td>\n11.10<\/td>\n68.5<\/td>\n28.50<\/td>\n6.4<\/td>\n115.60\/26272<\/td>\n124.8<\/td>\n5.30<\/td>\n<\/tr>\n
EP-MXS882F1<\/td>\n66.27<\/td>\n22.10<\/td>\n28.58<\/td>\n11.10<\/td>\n68.5<\/td>\n28.50<\/td>\n6.4<\/td>\n110.00\/24728<\/td>\n121.0<\/td>\n5.39<\/td>\n<\/tr>\n
EP-*MXS3011F1<\/td>\n77.90<\/td>\n31.75<\/td>\n39.60<\/td>\n19.05<\/td>\n100.0<\/td>\n57.00<\/td>\n9.7<\/td>\n407.50\/18363<\/td>\n468.0<\/td>\n17.68<\/td>\n<\/tr>\n
EP-*MXS882F2<\/td>\n66.27<\/td>\n22.23<\/td>\n28.58<\/td>\n11.10<\/td>\n66.6<\/td>\n28.50<\/td>\n6.4<\/td>\n115.60\/25987<\/td>\n124.8<\/td>\n5.39<\/td>\n<\/tr>\n
Serie speciali (1409F1, R3112, SS2065, 2010)<\/td>\n<\/tr>\n
EP-1409F1<\/td>\n44.45<\/td>\n25.40<\/td>\n25.40<\/td>\n13.97<\/td>\n65.9<\/td>\n43.20<\/td>\n6.3<\/td>\n217.00\/48782<\/td>\n238.7<\/td>\n9.65<\/td>\n<\/tr>\n
EP-R3112<\/td>\n50.80<\/td>\n28.70<\/td>\n31.00<\/td>\n14.20<\/td>\n73.9<\/td>\n41.40<\/td>\n6.4<\/td>\n168.90\/38385<\/td>\n185.0<\/td>\n10.70<\/td>\n<\/tr>\n
EP-R3112F1<\/td>\n50.80<\/td>\n28.70<\/td>\n31.00<\/td>\n15.06<\/td>\n79.5<\/td>\n41.40<\/td>\n7.9<\/td>\n195.60\/18363<\/td>\n225.0<\/td>\n12.23<\/td>\n<\/tr>\n
EP-SS2065<\/td>\n50.80<\/td>\n28.58<\/td>\n32.50<\/td>\n15.05<\/td>\n79.5<\/td>\n38.00<\/td>\n7.9<\/td>\n220.00\/49998<\/td>\n242.0<\/td>\n12.14<\/td>\n<\/tr>\n
EP-2010<\/td>\n63.50<\/td>\n31.75<\/td>\n38.10<\/td>\n15.90<\/td>\n89.0<\/td>\n47.80<\/td>\n7.9<\/td>\n250.00\/56818<\/td>\n275.0<\/td>\n13.53<\/td>\n<\/tr>\n
EP-2010H<\/td>\n63.50<\/td>\n31.75<\/td>\n31.75<\/td>\n15.88<\/td>\n97.0<\/td>\n41.50<\/td>\n9.5<\/td>\n250.00\/56818<\/td>\n275.0<\/td>\n11.91<\/td>\n<\/tr>\n
EP-2010SH<\/td>\n63.50<\/td>\n31.75<\/td>\n38.10<\/td>\n15.88<\/td>\n97.0<\/td>\n41.50<\/td>\n9.5<\/td>\n300.00\/68181<\/td>\n330.0<\/td>\n12.00<\/td>\n<\/tr>\n
Serie SS588<\/td>\n<\/tr>\n
EP-*SS588F4<\/td>\n66.27<\/td>\n22.23<\/td>\n30.40<\/td>\n11.11<\/td>\n60.0<\/td>\n32.00<\/td>\n4.8<\/td>\n90.00\/20454<\/td>\n103.0<\/td>\n5.05<\/td>\n<\/tr>\n
EP-SS588<\/td>\n66.27<\/td>\n22.23<\/td>\n28.60<\/td>\n11.11<\/td>\n63.7<\/td>\n28.60<\/td>\n6.4<\/td>\n130.00\/29545<\/td>\n144.0<\/td>\n5.46<\/td>\n<\/tr>\n
EP-SS588F1<\/td>\n66.27<\/td>\n22.23<\/td>\n27.00<\/td>\n11.11<\/td>\n62.0<\/td>\n28.60<\/td>\n6.4<\/td>\n88.90\/20205<\/td>\n97.8<\/td>\n5.39<\/td>\n<\/tr>\n
EP-SS588F2<\/td>\n66.27<\/td>\n22.23<\/td>\n27.00<\/td>\n9.53<\/td>\n59.0<\/td>\n25.40<\/td>\n5.6<\/td>\n84.46\/19195<\/td>\n91.2<\/td>\n4.26<\/td>\n<\/tr>\n
EP-SS588F7<\/td>\n66.27<\/td>\n22.35<\/td>\n26.90<\/td>\n11.20<\/td>\n60.0<\/td>\n28.70<\/td>\n4.8<\/td>\n80.00\/17984<\/td>\n88.0<\/td>\n4.52<\/td>\n<\/tr>\n
*Serie MX603<\/td>\n<\/tr>\n
EP-*MX603<\/td>\n76.20<\/td>\n22.50<\/td>\n38.00<\/td>\n14.00<\/td>\n88.0<\/td>\n40.00<\/td>\n8.0<\/td>\n147.00\/33408<\/td>\n161.0<\/td>\n9.20<\/td>\n<\/tr>\n
Serie 2512 (P 77,90 mm)<\/td>\n<\/tr>\n
EP-2512 (MXS3011)<\/td>\n77.90<\/td>\n41.28<\/td>\n39.60<\/td>\n19.05<\/td>\n100.0<\/td>\n57.00<\/td>\n9.7<\/td>\n340.00\/77272<\/td>\n489.3<\/td>\n18.40<\/td>\n<\/tr>\n
EP-2512F2<\/td>\n77.90<\/td>\n41.28<\/td>\n38.50<\/td>\n19.05<\/td>\n103.4<\/td>\n60.00<\/td>\n10.0<\/td>\n400.00\/90909<\/td>\n420.0<\/td>\n20.28<\/td>\n<\/tr>\n
EP-2512F3<\/td>\n77.90<\/td>\n41.28<\/td>\n40.00<\/td>\n18.60<\/td>\n104.2<\/td>\n46.70<\/td>\n11.0<\/td>\n340.00\/77271<\/td>\n391.0<\/td>\n18.15<\/td>\n<\/tr>\n
EP-2512F4<\/td>\n77.90<\/td>\n41.28<\/td>\n39.60<\/td>\n19.05<\/td>\n110.0<\/td>\n60.00<\/td>\n12.0<\/td>\n407.50\/92612<\/td>\n468.0<\/td>\n23.60<\/td>\n<\/tr>\n
Serie SS568H (P 77,90 mm)<\/td>\n<\/tr>\n
EP-SS568H<\/td>\n77.90<\/td>\n41.30<\/td>\n39.70<\/td>\n19.05<\/td>\n97.6<\/td>\n57.00<\/td>\n9.5<\/td>\n460.00\/103408<\/td>\n515.0<\/td>\n19.80<\/td>\n<\/tr>\n
EP-SS568HF2<\/td>\n77.90<\/td>\n31.75<\/td>\n39.70<\/td>\n19.05<\/td>\n98.5<\/td>\n57.00<\/td>\n9.5<\/td>\n447.00\/101588<\/td>\n491.0<\/td>\n16.90<\/td>\n<\/tr>\n
EP-SS568HF3<\/td>\n77.90<\/td>\n41.30<\/td>\n39.70<\/td>\n19.05<\/td>\n104.1<\/td>\n57.00<\/td>\n11.0<\/td>\n489.30\/111203<\/td>\n562.0<\/td>\n20.85<\/td>\n<\/tr>\n
EP-SS568HF4<\/td>\n77.90<\/td>\n41.30<\/td>\n39.70<\/td>\n19.05<\/td>\n100.0<\/td>\n57.00<\/td>\n10.0<\/td>\n490.00\/110152<\/td>\n539.0<\/td>\n19.80<\/td>\n<\/tr>\n
Serie 2510 (P 78,10 mm)<\/td>\n<\/tr>\n
EP-2510<\/td>\n78.10<\/td>\n31.75<\/td>\n36.90<\/td>\n16.00<\/td>\n94.8<\/td>\n40.00<\/td>\n8.0<\/td>\n271.00\/61590<\/td>\n292.6<\/td>\n10.72<\/td>\n<\/tr>\n
EP-2510F1<\/td>\n78.10<\/td>\n31.75<\/td>\n36.60<\/td>\n16.00<\/td>\n88.9<\/td>\n38.10<\/td>\n8.0<\/td>\n124.50\/28295<\/td>\n137.0<\/td>\n9.93<\/td>\n<\/tr>\n
EP-2510F2<\/td>\n78.10<\/td>\n31.75<\/td>\n36.60<\/td>\n15.75<\/td>\n88.0<\/td>\n38.10<\/td>\n8.0<\/td>\n225.00\/51135<\/td>\n248.0<\/td>\n11.70<\/td>\n<\/tr>\n
EP-2510H<\/td>\n78.10<\/td>\n31.75<\/td>\n36.90<\/td>\n16.50<\/td>\n95.3<\/td>\n45.00<\/td>\n9.5<\/td>\n280.40\/63727<\/td>\n302.8<\/td>\n12.70<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
\n

\"\"<\/p>\n

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Cranked-Link Chain – Key Technical Features<\/h2>\n
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Geometria della piastra a gomito<\/h3>\n

La piastra di collegamento \u00e8 piegata (curvata) verso l'esterno in corrispondenza del foro del perno, consentendo a tutte le piastre dell'assemblaggio di avere lo stesso profilo curvo. Ci\u00f2 permette di utilizzare un perno e una boccola di diametro maggiore a parit\u00e0 di passo rispetto a una catena a piastre piane, aumentando la superficie di appoggio del giunto e la resistenza alla fatica senza incrementare la larghezza o il passo della catena. Questa geometria \u00e8 particolarmente efficace nelle trasmissioni per carrelli elevatori e veicoli, dove i vincoli di ingombro impediscono l'utilizzo di una catena standard a passo maggiore.<\/p>\n<\/div>\n

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Manutenzione semplificata sul campo<\/h3>\n

All links in a cranked-link chain – running links and connecting links – use the same plate profile. This means there is no risk of fitting a standard inner plate connecting link in place of a cranked plate, as can happen with conventional roller chains. Field maintenance technicians can disconnect and rejoin the chain at any position without needing a different connecting link type, reducing both the risk of incorrect reassembly and the number of spare parts that need to be carried on site.<\/p>\n<\/div>\n

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Elevata densit\u00e0 di carico<\/h3>\n

At pitch for pitch, cranked-link chains carry higher loads than equivalent standard flat plate chains because the larger pin and bush diameter provides greater joint bearing area. The EP-SS568H series at 77.9 mm pitch reaches 515 kN average tensile strength and the EP-SS568HF3 reaches 562 kN – performance levels that would require a significantly larger pitch standard roller chain to match. This is why cranked-link chains are preferred in compact drive applications where pitch and sprocket size cannot be increased.<\/p>\n<\/div>\n

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Diverse varianti di piastra<\/h3>\n

Le varianti del suffisso F (F1, F2, F3, F4, F7) riflettono diverse geometrie delle piastre sviluppate per specifiche piattaforme di carrelli elevatori e veicoli industriali OEM. Diversi produttori specificano dimensioni diverse delle piastre per adattarsi alla geometria del pignone e agli spazi liberi del telaio. EP mantiene gli stampi di produzione per tutti i principali profili di piastre OEM e pu\u00f2 produrre catene di ricambio per qualsiasi variante senza richiedere un ordine minimo per gli stampi se il codice della catena \u00e8 gi\u00e0 presente nel database di produzione EP.<\/p>\n<\/div>\n

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Componenti in acciaio legato trattato termicamente<\/h3>\n

Tutte le maglie della catena EP a maglie curve sono trattate termicamente dopo la formatura per ottenere la combinazione richiesta di resistenza alla trazione e duttilit\u00e0. I \u200b\u200bperni sono in acciaio legato temprato a cuore e rettificati a misura. Le boccole (per le varianti di catena con boccole contrassegnate da *) sono cementate e rettificate. I rulli (per le varianti di catena a rulli) sono torniti di precisione e temprati a cuore. L'assemblaggio viene precaricato dopo il montaggio della catena per compensare tutti i giochi delle giunzioni, eliminando l'allungamento iniziale durante l'installazione.<\/p>\n<\/div>\n

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Varianti della catena a boccola<\/h3>\n

Models marked with an asterisk (*) – including EP-*SS588F4, EP-*MXS882F2, EP-*MXS3011F1, EP-*MX603, and EP-*MXS882F2 – are bush chain variants where no separate outer roller is fitted. The bush surface contacts the sprocket tooth directly. Bush chains have a slightly lighter weight than equivalent roller chains at the same pitch and are suitable for low-speed drives where the chordal impact that would cause roller fatigue under high-speed sprocket engagement is not present. The d1 dimension for these chains is the external diameter of the bush.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Applicazioni<\/h2>\n
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Azionamenti principali del carrello elevatore<\/h3>\n

EP-SS588, EP-SS568H, EP-2512, and EP-2510 series chains are the primary specification for forklift truck main drive and mast chain applications. Forklift drives are among the most demanding for chain – very high load at low speed, frequent reversals under full load, exposure to contamination, and the requirement for very long service life between replacements. The cranked-link geometry provides the high joint bearing area needed to achieve this service life in the compact drive configuration of a forklift transmission.<\/p>\n<\/div>\n

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Macchinari agricoli<\/h3>\n

EP-MXS432, EP-1409F1, EP-R3112, and EP-SS2065 series cranked-link chains for combine harvester threshing drum drives, header auger drives, and grain tank unloading drives. These applications combine intermittent very high torque peaks – particularly when the drum processes a dense section of crop – with the need for compact drive geometry and long field service life. The cranked-link design handles the shock loading better than equivalent flat plate chains in these conditions.<\/p>\n<\/div>\n

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Veicoli industriali e macchine edili<\/h3>\n

Le serie EP-2010, EP-2010H, EP-2010SH, EP-2512 e EP-SS568H sono destinate alle trasmissioni finali di veicoli industriali, alle catene principali di reach stacker, alle trasmissioni di rotazione di movimentatori di container e alle trasmissioni a catena di macchine edili pesanti. Queste applicazioni richiedono una resistenza alla trazione molto elevata in una catena che deve adattarsi alla geometria esistente tra i pignoni. La EP-SS568HF3, con una resistenza alla trazione media di 562 kN, \u00e8 particolarmente adatta alle applicazioni pi\u00f9 gravose in questa categoria.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"Produzione<\/p>\n

Abbinamento di pignoni e altri tipi di catena<\/h2>\n
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\"Pignoni<\/p>\n

Matching sprockets for EP cranked-link chain series – including forklift drive sprockets in C45 and alloy steel with OEM-matched tooth profiles – are available through our partner site catena-di-propulsore.net<\/a>.<\/p>\n

Visualizza i pignoni compatibili \u2192<\/a><\/p>\n

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Altre catene<\/h3>\n
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\"Catene<\/p>\n

Catene in acciaio inossidabile<\/a><\/h3>\n

Catene a rulli in acciaio inox SUS304 e SUS316L per ambienti alimentari, farmaceutici e corrosivi.<\/p>\n

Visualizza gamma<\/a><\/p>\n<\/div>\n

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\"Catene<\/p>\n

Filiere agricole<\/a><\/h3>\n

Serie CA, CC e S per mietitrebbie, presse e macchine per la movimentazione dei prodotti agricoli. Norma ISO 487.<\/p>\n

Visualizza gamma<\/a><\/p>\n<\/div>\n

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\"Catene<\/p>\n

Catene ingegneristiche<\/a><\/h3>\n

WH produce catene a maglie tonde in acciaio saldato, fuso e in acciaio saldato per il trasporto di cemento, materiale minerario e macchinari pesanti.<\/p>\n

Visualizza gamma<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Domande frequenti<\/h2>\n
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\nChe cos'\u00e8 una catena a maglie piegate e in cosa si differenzia da una catena a rulli standard?<\/summary>\n
A standard roller chain uses two different plate profiles: flat inner plates with the bush pressed in, and flat outer plates with the pin pressed in. A cranked-link chain uses one plate profile for all links – the plate is bent (cranked) outward at the pin hole, so the pin diameter can be larger than the inner width would normally allow in a flat plate design. This means the chain can carry a larger pin and bush at the same pitch, giving higher joint bearing area and tensile strength without increasing chain width or pitch. The practical effect is that a cranked-link chain provides higher load capacity in the same mounting envelope as a standard chain.<\/div>\n<\/details>\n
\nCosa significano i numeri che iniziano con la lettera F (F1, F2, F3, F4, F7)?<\/summary>\n
I numeri con suffisso F identificano diverse varianti di geometria delle maglie, sviluppate per specifici produttori di apparecchiature OEM. Diversi produttori di carrelli elevatori e veicoli industriali specificano larghezze, altezze, larghezze interne e lunghezze dei perni delle maglie leggermente diverse per la stessa catena a passo nominale, per adattarsi alla geometria proprietaria delle ruote dentate, agli spazi liberi del telaio e alle configurazioni di fissaggio. EP mantiene gli stampi di produzione per tutte le principali varianti con suffisso F della gamma di prodotti. Quando si ordina una catena di ricambio, specificare sempre il numero di modello EP completo, incluso il suffisso F, per garantire la compatibilit\u00e0 dimensionale con le ruote dentate e la configurazione di trasmissione esistenti.<\/div>\n<\/details>\n
\nPosso identificare una catena di ricambio da un campione della catena usurata?<\/summary>\n
S\u00ec. Invia un campione di almeno 3 maglie collegate a EP per un rilievo dimensionale. Le misurazioni chiave che EP effettuer\u00e0 sono: passo (tra i centri di 3 perni, diviso per 2), diametro del rullo o della boccola, larghezza interna tra le piastre in corrispondenza del giunto, diametro del perno, profondit\u00e0 complessiva della piastra (h2) e spessore della piastra. Da queste misurazioni EP individuer\u00e0 il prodotto pi\u00f9 simile nella gamma e verificher\u00e0 il numero di modello EP corretto. Per le sostituzioni urgenti, misura il passo posizionando 10 perni in una fila di fori su una superficie piana e misurando la distanza tra i perni esterni, dividendo per 9 per ottenere il passo medio. Misura anche il diametro del rullo e la larghezza interna con un calibro e fornisci fotografie della catena viste frontalmente e lateralmente.<\/div>\n<\/details>\n
\nQual \u00e8 la differenza tra le varianti H e SH (ad esempio EP-2010, EP-2010H, EP-2010SH)?<\/summary>\n
The base designation (EP-2010) uses the standard plate thickness for that chain series. The H variant (EP-2010H) uses a heavier plate – typically 20% to 35% thicker – giving higher fatigue resistance and a higher tensile strength rating. The SH variant (EP-2010SH) uses a super-heavy plate – even thicker than the H variant – for the most demanding applications where the standard and H variants have been found to have insufficient plate life. The H and SH variants have the same pitch and roller diameter as the base chain, so they fit the same sprockets; the plate thickness change does not affect sprocket engagement.<\/div>\n<\/details>\n
\nCome vengono lubrificate le catene a maglie angolate nei carrelli elevatori e nei veicoli?<\/summary>\n
Most forklift and industrial vehicle cranked-link chain drives use a combination of initial factory-applied grease and periodic field lubrication with chain oil applied by brush or spray at each maintenance interval. Unlike high-speed power transmission drives that can use drip oilers or bath lubrication, forklift drives typically operate at very low speed in contaminated environments where conventional lubrication systems are impractical. EP recommends using a penetrating chain lubricant that can reach the pin-bush interface rather than a heavy grease that stays on the outer surface. Apply lubricant to the chain as it is slowly rotated through the drive to reach all joint positions. Frequency depends on operating environment – at minimum, lubricate at each planned maintenance interval for the vehicle.<\/div>\n<\/details>\n
\nPotete fornire varianti non standard non presenti nella tabella delle specifiche?<\/summary>\n
Yes. The specification table shows the standard EP production programme for cranked-link chains. For chain models not listed – whether from other manufacturers, or custom configurations with non-standard pitch, inner width, or plate geometry – EP can produce replacement chains from a dimensional survey of a sample chain or from a customer drawing. Minimum order for non-standard cranked-link chains is typically 5 metres or one complete circuit, whichever is greater. Lead time for non-standard variants is 15 to 25 working days depending on the tooling required. For very high volume requirements, EP can hold non-standard variants as managed stock.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

Cosa dicono i nostri clienti<\/h2>\n
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“We operate a fleet of 140 counterbalance forklifts across three warehouses. We switched to EP-SS568H chains for our 7-tonne units two years ago. Average chain replacement interval has gone from 4,500 hours to 7,200 hours. The dimensional consistency is excellent – we have never needed to adjust sprocket centres after an EP chain installation.”<\/p>\n

DK, Responsabile della flotta<\/strong>
\nSouth Korea – Logistics Centre<\/p>\n<\/div>\n

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“We maintain combine harvesters for a large cooperative. The EP-SS2065 chains for threshing drum drives have given us two full harvests without replacement. The previous chains from another supplier needed replacement mid-season in year 1. The EP chains showed 1.4% elongation at the end of the second harvest, still within limit.”<\/p>\n

MT, Responsabile del servizio<\/strong>
\nFrance – Agricultural Machinery Dealer<\/p>\n<\/div>\n

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“We needed EP-2512F4 chains as OEM replacement for a heavy reach stacker fleet. EP identified the chain from our sample within 3 working days, confirmed the dimensional match, and shipped 8 complete circuit lengths within 12 working days. The chains fitted without adjustment. We now hold EP-2512F4 on our approved vendor list for this application.”<\/p>\n

JL, Responsabile Acquisti<\/strong>
\nNetherlands – Port Terminal Operator<\/p>\n<\/div>\n

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“We distribute forklift parts across Southeast Asia. EP cranked-link chains cover over 85% of the models we encounter in the field. The batch-to-batch consistency is the key advantage – our technicians know that an EP chain will fit the first time without measuring every individual chain. That reliability is worth more than a small price difference.”<\/p>\n

CS, Direttore Tecnico<\/strong>
\nThailand – Forklift Parts Distributor<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Richiedi un preventivo per catene EP a maglie curve<\/h3>\n

Si prega di fornire il numero di modello EP completo dalla tabella delle specifiche (inclusi eventuali suffissi F, H o SH), la quantit\u00e0 in metri o il numero di maglie e se sono necessarie maglie di collegamento. Per le catene non standard non presenti nella tabella, si prega di fornire un campione di catena o un disegno quotato. Il nostro team risponder\u00e0 entro un giorno lavorativo.<\/p>\n

Richiedi subito un preventivo<\/a>
\nTutti i prodotti per catene di trasmissione<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Catene a maglie rinforzate EP-MXS, EP-SS, EP-2512, EP-2510, EP-R e serie speciali per la trasmissione di potenza in applicazioni gravose come carrelli elevatori, veicoli industriali, macchine agricole e macchinari pesanti. Passo da 42,01 mm a 78,10 mm. Resistenza alla trazione media fino a 560 kN.<\/p>","protected":false},"featured_media":215,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[18],"product_tag":[],"class_list":["post-216","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-driving-chains","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product\/216","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=216"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/215"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=216"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=216"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=216"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=216"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}