{"id":139,"date":"2026-07-23T08:10:10","date_gmt":"2026-07-23T08:10:10","guid":{"rendered":"https:\/\/5speedtransmission.com\/?post_type=product&p=139"},"modified":"2026-07-23T08:10:10","modified_gmt":"2026-07-23T08:10:10","slug":"leaf-chains-and-hoisting-chains","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/5speedtransmission.com\/it\/prodotto\/leaf-chains-and-hoisting-chains\/","title":{"rendered":"Catene a foglia e catene di sollevamento"},"content":{"rendered":"
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11,1 kN<\/p>\n

Carico di rottura minimo<\/p>\n<\/div>\n

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1.600+ kN<\/p>\n

Carico di rottura massimo<\/p>\n<\/div>\n

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ISO 4347<\/p>\n

e ANSI B29.8<\/p>\n<\/div>\n

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5:1<\/p>\n

Fattore di sicurezza<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Leaf Chain and Hoisting Chain – Product Overview<\/h2>\n
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La gamma EP comprende due serie. Serie BL<\/strong> Le catene seguono lo standard ANSI B29.8, lo standard dominante in Nord America e Corea, e sono specificate da un codice a due cifre che indica la classe del diametro del perno e il numero di piastre per maglia (ad esempio BL622 significa passo da 6\/8 di pollice, accoppiamento a piastre 2x2). Serie LH<\/strong> Le catene sono conformi alla norma europea ISO 4347 e presentano compatibilit\u00e0 dimensionale con numerose specifiche OEM europee per carrelli elevatori. Entrambe le serie sono realizzate con piastre in acciaio legato e perni temprati a cuore, e ogni catena viene pre-testata al carico di prova prima di lasciare la linea di produzione.<\/p>\n

Le applicazioni si estendono dai carrelli elevatori ai contrappesi per porte verticali industriali, ai paranchi per gru, ai meccanismi di tensionamento per i banchi delle presse e ai dispositivi di livellamento del carico per le attrezzature di assemblaggio automobilistico. Per qualsiasi applicazione che richieda una sostituzione per manutenzione, il numero di modello e il passo della catena EP possono essere confrontati direttamente con il codice del ricambio originale su richiesta.<\/p>\n<\/div>\n

\"Catene<\/div>\n<\/div>\n
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Leaf Chain vs Roller Chain – Key Differences<\/h3>\n
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A leaf chain is purely a tension member. It has no rollers and no bushes – only interleaved inner and outer link plates clamped by hardened pins. This allows far more plates to be stacked onto a single pin than would fit in a roller chain of the same pitch, producing breaking loads several times higher at the same pitch dimension. The absence of rollers also removes the need for any rotational clearance between bush and roller, which means the chain can fold much more tightly around small pulley or sheave diameters – important in the tight space envelope of a forklift mast.<\/p>\n

Tuttavia, una catena a maglie piatte non pu\u00f2 trasmettere potenza rotazionale attraverso l'ingranamento dei denti di una ruota dentata. Viene sempre utilizzata su un tamburo cilindrico liscio, una puleggia di guida o un perno di ancoraggio scanalato. In pratica, le catene a maglie piatte compaiono quasi esclusivamente in applicazioni di sollevamento e tensionamento lineari, mai in trasmissioni rotanti.<\/p>\n<\/div>\n

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Anatomia della catena fogliare<\/p>\n

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Piastre di collegamento<\/p>\n

Acciaio legato stampato; piastre multiple per ogni collegamento per la capacit\u00e0 di carico<\/p>\n<\/div>\n

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Spillo<\/p>\n

Lega temprata a cuore; elemento primario di taglio e flessione<\/p>\n<\/div>\n

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Rapporto di allacciatura<\/p>\n

2×2, 3×3, 4×4, 6×6 etc; higher ratios give greater strength<\/p>\n<\/div>\n

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Perno di ancoraggio \/ Forcella<\/p>\n

Attacco terminale che collega la catena al carrello dell'albero o al pistone<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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BL Series Leaf Chain Specifications – EP-BL4 to EP-BL8<\/h2>\n

Standard: ANSI B29.8. All dimensions in mm. Minimum breaking load (MBL) is per chain strand at proof load. The BL number consists of pitch class and lacing designation (e.g. BL623 means 19.05 mm pitch, 2×3 lacing).<\/p>\n

\"dimensione-catene-di-foglie-1\"<\/p>\n

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Modello EP<\/th>\nPasso (mm)<\/th>\nDiametro del perno (mm)<\/th>\nLarghezza della piastra (mm)<\/th>\nSpessore della piastra (mm)<\/th>\nCarico di rottura minimo (kN)<\/th>\nPeso (kg\/m)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
EP-BL422<\/strong><\/td>\n12.70<\/td>\n4.45<\/td>\n7.92<\/td>\n1.52<\/td>\n11.1<\/td>\n0.27<\/td>\n<\/tr>\n
EP-BL434<\/strong><\/td>\n12.70<\/td>\n4.45<\/td>\n7.92<\/td>\n1.52<\/td>\n20.0<\/td>\n0.41<\/td>\n<\/tr>\n
EP-BL444<\/strong><\/td>\n12.70<\/td>\n4.45<\/td>\n7.92<\/td>\n1.52<\/td>\n24.5<\/td>\n0.47<\/td>\n<\/tr>\n
EP-BL446<\/strong><\/td>\n12.70<\/td>\n4.45<\/td>\n7.92<\/td>\n1.52<\/td>\n28.9<\/td>\n0.54<\/td>\n<\/tr>\n
EP-BL522<\/strong><\/td>\n15.875<\/td>\n5.08<\/td>\n9.53<\/td>\n1.93<\/td>\n17.8<\/td>\n0.40<\/td>\n<\/tr>\n
EP-BL534<\/strong><\/td>\n15.875<\/td>\n5.08<\/td>\n9.53<\/td>\n1.93<\/td>\n31.1<\/td>\n0.62<\/td>\n<\/tr>\n
EP-BL544<\/strong><\/td>\n15.875<\/td>\n5.08<\/td>\n9.53<\/td>\n1.93<\/td>\n37.8<\/td>\n0.72<\/td>\n<\/tr>\n
EP-BL546<\/strong><\/td>\n15.875<\/td>\n5.08<\/td>\n9.53<\/td>\n1.93<\/td>\n44.5<\/td>\n0.82<\/td>\n<\/tr>\n
EP-BL622<\/strong><\/td>\n19.050<\/td>\n5.94<\/td>\n12.07<\/td>\n2.42<\/td>\n26.7<\/td>\n0.58<\/td>\n<\/tr>\n
EP-BL623<\/strong><\/td>\n19.050<\/td>\n5.94<\/td>\n12.07<\/td>\n2.42<\/td>\n33.4<\/td>\n0.69<\/td>\n<\/tr>\n
EP-BL634<\/strong><\/td>\n19.050<\/td>\n5.94<\/td>\n12.07<\/td>\n2.42<\/td>\n44.5<\/td>\n0.88<\/td>\n<\/tr>\n
EP-BL644<\/strong><\/td>\n19.050<\/td>\n5.94<\/td>\n12.07<\/td>\n2.42<\/td>\n53.4<\/td>\n1.04<\/td>\n<\/tr>\n
EP-BL646<\/strong><\/td>\n19.050<\/td>\n5.94<\/td>\n12.07<\/td>\n2.42<\/td>\n62.3<\/td>\n1.20<\/td>\n<\/tr>\n
EP-BL666<\/strong><\/td>\n19.050<\/td>\n5.94<\/td>\n12.07<\/td>\n2.42<\/td>\n80.1<\/td>\n1.50<\/td>\n<\/tr>\n
EP-BL688<\/strong><\/td>\n19.050<\/td>\n5.94<\/td>\n12.07<\/td>\n2.42<\/td>\n106.8<\/td>\n2.00<\/td>\n<\/tr>\n
EP-BL822<\/strong><\/td>\n25.400<\/td>\n7.92<\/td>\n15.88<\/td>\n3.18<\/td>\n44.5<\/td>\n0.96<\/td>\n<\/tr>\n
EP-BL834<\/strong><\/td>\n25.400<\/td>\n7.92<\/td>\n15.88<\/td>\n3.18<\/td>\n75.6<\/td>\n1.48<\/td>\n<\/tr>\n
EP-BL844<\/strong><\/td>\n25.400<\/td>\n7.92<\/td>\n15.88<\/td>\n3.18<\/td>\n89.0<\/td>\n1.75<\/td>\n<\/tr>\n
EP-BL846<\/strong><\/td>\n25.400<\/td>\n7.92<\/td>\n15.88<\/td>\n3.18<\/td>\n107.0<\/td>\n2.05<\/td>\n<\/tr>\n
EP-BL866<\/strong><\/td>\n25.400<\/td>\n7.92<\/td>\n15.88<\/td>\n3.18<\/td>\n138.0<\/td>\n2.58<\/td>\n<\/tr>\n
EP-BL888<\/strong><\/td>\n25.400<\/td>\n7.92<\/td>\n15.88<\/td>\n3.18<\/td>\n178.0<\/td>\n3.28<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

LH Series Leaf Chain Specifications – EP-LH0822 to EP-LH2066<\/h2>\n

Standard: ISO 4347. LH designation uses pitch code and lacing configuration. LH0822 denotes 25.4 mm pitch (08 prefix), 2×2 lacing. LH2066 denotes 63.5 mm pitch (20 prefix), 6×6 lacing.<\/p>\n

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Modello EP<\/th>\nPasso (mm)<\/th>\nDiametro del perno (mm)<\/th>\nLarghezza della piastra (mm)<\/th>\nSpessore della piastra (mm)<\/th>\nCarico di rottura minimo (kN)<\/th>\nPeso (kg\/m)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
EP-LH0822<\/strong><\/td>\n25.40<\/td>\n7.92<\/td>\n15.88<\/td>\n3.18<\/td>\n44.5<\/td>\n0.96<\/td>\n<\/tr>\n
EP-LH0834<\/strong><\/td>\n25.40<\/td>\n7.92<\/td>\n15.88<\/td>\n3.18<\/td>\n75.6<\/td>\n1.48<\/td>\n<\/tr>\n
EP-LH0844<\/strong><\/td>\n25.40<\/td>\n7.92<\/td>\n15.88<\/td>\n3.18<\/td>\n89.0<\/td>\n1.75<\/td>\n<\/tr>\n
EP-LH1022<\/strong><\/td>\n31.75<\/td>\n9.53<\/td>\n19.05<\/td>\n4.00<\/td>\n66.7<\/td>\n1.55<\/td>\n<\/tr>\n
EP-LH1034<\/strong><\/td>\n31.75<\/td>\n9.53<\/td>\n19.05<\/td>\n4.00<\/td>\n111.2<\/td>\n2.43<\/td>\n<\/tr>\n
EP-LH1044<\/strong><\/td>\n31.75<\/td>\n9.53<\/td>\n19.05<\/td>\n4.00<\/td>\n133.4<\/td>\n2.88<\/td>\n<\/tr>\n
EP-LH1222<\/strong><\/td>\n38.10<\/td>\n11.10<\/td>\n22.23<\/td>\n4.80<\/td>\n89.0<\/td>\n2.18<\/td>\n<\/tr>\n
EP-LH1234<\/strong><\/td>\n38.10<\/td>\n11.10<\/td>\n22.23<\/td>\n4.80<\/td>\n150.0<\/td>\n3.43<\/td>\n<\/tr>\n
EP-LH1244<\/strong><\/td>\n38.10<\/td>\n11.10<\/td>\n22.23<\/td>\n4.80<\/td>\n178.0<\/td>\n4.00<\/td>\n<\/tr>\n
EP-LH1634<\/strong><\/td>\n50.80<\/td>\n14.27<\/td>\n28.58<\/td>\n6.35<\/td>\n267.0<\/td>\n6.67<\/td>\n<\/tr>\n
EP-LH1644<\/strong><\/td>\n50.80<\/td>\n14.27<\/td>\n28.58<\/td>\n6.35<\/td>\n320.0<\/td>\n7.85<\/td>\n<\/tr>\n
EP-LH2034<\/strong><\/td>\n63.50<\/td>\n19.05<\/td>\n36.45<\/td>\n7.94<\/td>\n480.0<\/td>\n11.80<\/td>\n<\/tr>\n
EP-LH2044<\/strong><\/td>\n63.50<\/td>\n19.05<\/td>\n36.45<\/td>\n7.94<\/td>\n578.0<\/td>\n13.92<\/td>\n<\/tr>\n
EP-LH2066<\/strong><\/td>\n63.50<\/td>\n19.05<\/td>\n36.45<\/td>\n7.94<\/td>\n800.0<\/td>\n18.80<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

BL vs LH Series – Comparison and Selection<\/h2>\n
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Criterio<\/th>\nSerie EP-BL (ANSI B29.8)<\/th>\nSerie EP-LH (ISO 4347)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Standard<\/strong><\/td>\nANSI B29.8<\/td>\nISO 4347 \/ FEM 4.004<\/td>\n<\/tr>\n
Mercati primari<\/strong><\/td>\nStati Uniti, Corea, Giappone, Sud-est asiatico<\/td>\nEuropa, Regno Unito, Australia, Medio Oriente<\/td>\n<\/tr>\n
Gamma di toni<\/strong><\/td>\n12.70 mm to 25.40 mm (BL4 – BL8)<\/td>\n25.40 mm to 63.50 mm (LH08 – LH20)<\/td>\n<\/tr>\n
Applicazione tipica<\/strong><\/td>\nCarrelli elevatori leggeri e medi, con capacit\u00e0 da 1 a 5 tonnellate.<\/td>\nCarrelli elevatori di medie e grandi dimensioni, da 3 a oltre 20 tonnellate.<\/td>\n<\/tr>\n
Opzioni di allacciatura<\/strong><\/td>\n2×2 through 8×8<\/td>\n2×2 through 6×6<\/td>\n<\/tr>\n
Raccordi terminali<\/strong><\/td>\nPerno di ancoraggio, forcella o linguetta terminale; compatibile con il produttore originale su richiesta.<\/td>\nPerno di ancoraggio, forcella o linguetta terminale; compatibile con il produttore originale su richiesta.<\/td>\n<\/tr>\n
Compatibilit\u00e0 OEM<\/strong><\/td>\nSpecifiche dei carrelli elevatori Toyota, Komatsu, Mitsubishi, Doosan<\/td>\nSpecifiche Linde, Jungheinrich, BT, Hyster\/Yale<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
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\"\"<\/p>\n

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Cinque vantaggi produttivi delle catene a maglie EP<\/h2>\n
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Test di carico di prova 100%<\/h3>\n

Every EP leaf chain is tensioned to proof load – typically 50% of minimum breaking load – before despatch. Any link showing deformation, cracking, or joint opening is removed from the batch. This is not sampling: it is a 100% test on every chain supplied.<\/p>\n<\/div>\n

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Perni in lega temprata a cuore<\/h3>\n

Tutti i perni delle catene a maglie EP sono temprati a cuore fino a raggiungere una durezza HRC 48-52 mediante trattamento termico in atmosfera controllata. Il profilo di durezza viene verificato su campioni di perni prelevati da ogni lotto di trattamento termico. Un perno temprato solo superficialmente si romperebbe per flessione al centro sotto i ripetuti carichi d'urto tipici del funzionamento dei carrelli elevatori.<\/p>\n<\/div>\n

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Tolleranze di stampaggio delle lamiere costanti<\/h3>\n

The pin holes of every plate are punched with a tolerance of plus or minus 0.01 mm. Loose pin holes cause fretting between plates and pins that generates iron oxide debris – the principal accelerator of leaf chain fatigue. Tight tolerances throughout the plate stack keep the chain straight, prevent premature side-plate cracking, and extend service life.<\/p>\n<\/div>\n

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Perni lubrificati durante l'assemblaggio<\/h3>\n

Le catene a maglie EP vengono assemblate con un lubrificante penetrante applicato a ciascun perno prima della pressatura. A differenza delle catene a rulli, le catene a maglie non hanno un serbatoio d'olio integrato. Senza il lubrificante applicato in fabbrica nell'interfaccia tra perno e foro, una catena nuova inizia a secco e genera un'usura elevata fin dal primo utilizzo. La lubrificazione in fabbrica riduce il tasso di usura iniziale e colma il divario fino all'inizio del programma di manutenzione.<\/p>\n<\/div>\n

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Lunghezza personalizzata con raccordi terminali<\/h3>\n

Le catene a maglie EP vengono fornite tagliate a misura con raccordi terminali specificati dal produttore, pressati, saldati o fissati con perni. I raccordi pi\u00f9 comuni includono perni di ancoraggio filettati con dadi autobloccanti esagonali, piastre terminali per sistemi a puleggia e terminali a forcella per il fissaggio al carrello. Le dimensioni dei raccordi terminali vengono verificate rispetto al disegno o al campione del produttore prima di ogni ordine.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Applicazioni<\/h2>\n
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Gruppi di montanti per carrelli elevatori<\/h3>\n

Le catene EP-BL e EP-LH sono ricambi originali compatibili con le catene di sollevamento del montante dei carrelli elevatori Toyota, Komatsu, Linde, Hyster, Yale, Mitsubishi, Doosan, BT e Jungheinrich, con portata da 0,5 a 25 tonnellate. Sono disponibili sia per la catena di sollevamento a sollevamento libero che per quella principale. Le catene vengono tagliate all'altezza di sollevamento del montante e dotate degli appositi ancoraggi e forcelle.<\/p>\n<\/div>\n

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Sistemi di contrappesi industriali<\/h3>\n

Le porte verticali industriali ad alta velocit\u00e0, i mandrini delle macchine utensili e i meccanismi di contrappeso dei banchi presse utilizzano catene EP-LH1034 a EP-LH1644 che scorrono su pulegge in acciaio. La catena deve mantenere la stabilit\u00e0 dimensionale sotto ripetuti cicli di trazione senza scorrimento viscoso o allungamento misurabile. Le catene EP vengono testate per 10 milioni di cicli a 30% di carico di rottura senza alcun aumento misurabile del gioco delle giunzioni nei test di pre-produzione.<\/p>\n<\/div>\n

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Paranco e fune di sollevamento<\/h3>\n

Le catene a maglie pesanti EP-LH2034-EP-LH2066 con passo di 63,5 mm sono utilizzate nei paranchi delle gru a ponte, nelle catene dei portali dei cantieri navali e nei sistemi di sospensione delle gabbie per miniere. Con carichi di rottura superiori a 800 kN su un singolo filo di catena, queste catene rappresentano i componenti di tensione con la maggiore capacit\u00e0 nella gamma Ever-Power coreana. Per portate superiori a 30 tonnellate, lo standard prevede configurazioni di funi a pi\u00f9 fili con due o quattro catene in parallelo.<\/p>\n<\/div>\n

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Attrezzature per linee di assemblaggio automobilistico<\/h3>\n

I supporti per scocche, i pallet per l'assemblaggio di propulsori e le attrezzature di regolazione verticale di precisione sulle linee di assemblaggio automobilistiche utilizzano catene a maglie perch\u00e9 l'elevata capacit\u00e0 di carico in una sezione ristretta consente all'attrezzatura di trasportare pannelli della carrozzeria o blocchi motore senza che la catena sporga oltre i limiti dell'attrezzatura stessa. I modelli EP-BL644 e EP-BL646 sono comunemente impiegati in queste applicazioni.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Linee guida per l'ispezione e la sostituzione delle catene di foglie<\/h2>\n

La rottura di una catena a maglie in un carrello elevatore rappresenta un grave rischio per la sicurezza. Le seguenti linee guida rispecchiano i requisiti di ispezione delle norme ISO 4347 e FEM 4.004 e dovrebbero costituire la base di un programma di manutenzione regolare.<\/p>\n

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UN<\/p>\n

Controllare l'allungamento della catena<\/h4>\n

Misurare 12 o 25 maglie alla tensione di lavoro. Sostituire quando l'allungamento supera 3% della lunghezza nominale. Per BL622 con passo di 19,05 mm, 25 maglie corrispondono a una lunghezza nominale di 476,25 mm; sostituire a 490,5 mm o pi\u00f9.<\/p>\n<\/div>\n

\n

B<\/p>\n

Controllare la presenza di piastre incrinate<\/h4>\n

Pulisci la catena con un solvente sgrassante e ispeziona ogni maglia per individuare eventuali crepe superficiali, soprattutto in prossimit\u00e0 dei fori dei perni e nella parte centrale della maglia. Qualsiasi maglia incrinata deve essere sostituita immediatamente, indipendentemente dall'allungamento.<\/p>\n<\/div>\n

\n

C<\/p>\n

Verificare la rotazione del perno<\/h4>\n

Contrassegnare le estremit\u00e0 dei perni e verificare che non abbiano ruotato nelle piastre esterne durante il funzionamento. La rotazione dei perni indica un cedimento dell'accoppiamento a pressione; la catena deve essere sostituita immediatamente. I perni rotanti provocano una rapida usura delle piastre e possono causare guasti improvvisi.<\/p>\n<\/div>\n

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D<\/p>\n

Lubrificare ad ogni tagliando<\/h4>\n

Apply a chain lubricant with good penetration to the full chain length at every scheduled service – typically every 250 to 500 hours for forklifts operating in normal indoor environments. Use a spray applicator and allow the oil to penetrate into the pin holes before wiping off the excess.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"Assistenza<\/p>\n

Related Products – Chains and Matching Sprockets<\/h2>\n
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\"Pignoni<\/div>\n
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Ogni catena della gamma Ever-Power coreana ha una corona abbinata disponibile. Le corone sono realizzate in acciaio al carbonio C45, ghisa sferoidale e acciaio legato cementato per adattarsi alla geometria dei denti di ogni specifica serie di catene. L'utilizzo di una corona EP abbinata a una catena EP garantisce un corretto innesto del passo, una distribuzione uniforme del carico sui denti e la massima durata della catena.<\/p>\n

IL gamma di pignoni<\/a> Copre profili dentati simplex, duplex e triplex per catene a rulli standard delle serie A e B; profili dentati agricoli per catene delle serie CA, CC e S; profili dentati ISO 1977 per catene per nastri trasportatori della serie M; e profili dentati personalizzati per catene per applicazioni industriali della serie WH. Sono disponibili lavorazioni del foro, scanalature per chiavette, viti di fermo, bloccaggio conico e design del mozzo con boccola QD. Le dimensioni del foro standard vengono spedite entro 5 giorni lavorativi; le ruote dentate con foro finito e mozzo speciale vengono spedite entro 10 giorni lavorativi.<\/p>\n

Visualizza i pignoni compatibili \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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\"Catene<\/p>\n

Catene di trasmissione<\/a><\/h3>\n

Catene a rulli di precisione a passo corto serie A e B per trasmissioni di potenza. Da simplex a triplex, passo da 9.525 mm a 76,2 mm.<\/p>\n

Visualizza le catene di trasmissione<\/a><\/p>\n<\/div>\n

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\"Catene<\/p>\n

Catene ingegneristiche<\/a><\/h3>\n

Catene in acciaio saldato, ghisa e forgiate per il trasporto di cemento, acciaio, materiali minerari e prodotti chimici. Gamma di passi per impieghi gravosi fino a 300 mm.<\/p>\n

Visualizza le catene ingegneristiche<\/a><\/p>\n<\/div>\n

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\"Catena<\/p>\n

Catene in acciaio inossidabile<\/a><\/h3>\n

Catene a rulli in acciaio inox SUS304 e SUS316L per ambienti alimentari, farmaceutici e chimici che richiedono resistenza alla corrosione o al lavaggio.<\/p>\n

Visualizza catene in acciaio inox<\/a><\/p>\n<\/div>\n

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\"Catene<\/p>\n

Catene di trasporto<\/a><\/h3>\n

Catene trasportatrici a passo piccolo e grande, a doppio passo, con accessori e soluzioni di trasporto specifiche per i settori dell'imballaggio, dell'alimentazione e della produzione.<\/p>\n

Visualizza le catene dei nastri trasportatori<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Domande frequenti<\/h2>\n
\n
\nCome faccio a identificare la catena a maglie corretta per il mio carrello elevatore?<\/summary>\n
Three pieces of information determine the replacement chain: pitch (the distance between pin centres), lacing (the number and arrangement of plates per link), and the overall chain length with end fitting dimensions. The pitch and lacing code are usually stamped on the outer plates of the original chain – for example BL644 or LH1034. The chain length must be measured when the mast is at the bottom of its travel with the chain slack removed. If the original chain data plate is missing, supply the forklift model number and serial number and our technical team will cross-reference the OEM specification.<\/div>\n<\/details>\n
\nQual \u00e8 il fattore di sicurezza raccomandato per una catena a maglie per carrelli elevatori?<\/summary>\n
ISO 4347 and ANSI B29.8 both require a minimum design safety factor of 5:1 on leaf chains used in forklift mast applications – that is, the minimum breaking load of the chain must be at least five times the maximum load the chain will carry in service, including dynamic loads from acceleration, braking, and shock. In practice, most forklift OEMs design to a 5:1 or 6:1 factor. Korea Ever-Power BL and LH series chains are rated at their minimum breaking load per the respective standard, and the selection tables allow users to verify the working load does not exceed 20% of the MBL for a 5:1 factor.<\/div>\n<\/details>\n
\nCon quale frequenza \u00e8 necessario sostituire le catene a balestra dei carrelli elevatori?<\/summary>\n
Replacement intervals depend on duty cycle, lubrication frequency, environment, and load profile. As a baseline, ISO 4347 recommends replacement when chain elongation reaches 3% of nominal length, or after any evidence of cracked plates, pin rotation, or corrosion – whichever comes first. In practical forklift maintenance programmes, heavily used trucks in 2-shift operation often reach the 3% elongation limit within 6,000 to 8,000 operating hours. Lightly used trucks may run 15,000 to 20,000 hours. Regular lubrication at 250-hour intervals is the single most effective way to extend chain life. As a precaution, many fleet operators on a mileage-based maintenance contract replace chains every 3 years regardless of measured elongation to eliminate the risk of a surprise failure.<\/div>\n<\/details>\n
\n\u00c8 possibile riparare una catena di foglie sostituendo i singoli anelli?<\/summary>\n
No. ISO 4347 and most forklift OEM service manuals prohibit the repair of a leaf chain by replacing individual links or pins. The reason is that the plates and pins of a leaf chain are press-fitted to a specific interference dimension that cannot be replicated in the field. A field-replaced pin would have insufficient interference and would fail in rotation, leading to rapid plate erosion. If any plate, pin, or link is damaged, the entire chain must be replaced with a new chain of the same designation. On a forklift mast, both chains on a duplex mast should be replaced at the same time – replacing only one chain introduces an asymmetric load that accelerates failure on the older chain.<\/div>\n<\/details>\n
\nQuale lubrificante \u00e8 adatto per una catena a maglie?<\/summary>\n
Per le catene a maglie, il lubrificante corretto \u00e8 un olio per catene a bassa viscosit\u00e0 con buone propriet\u00e0 penetranti e additivi antiruggine. L'olio deve essere sufficientemente fluido da penetrare per capillarit\u00e0 nell'intercapedine tra i perni; gli oli per ingranaggi o i grassi densi rimangono in superficie e non offrono alcun beneficio all'interfaccia dove si verifica effettivamente l'usura. In ambienti con montanti dove il gocciolamento di olio sul pavimento \u00e8 inaccettabile, \u00e8 possibile utilizzare un lubrificante per catene a base di cera o a film secco, purch\u00e9 riapplicato frequentemente. Evitare qualsiasi lubrificante contenente solventi che possano danneggiare la vernice o le guarnizioni dei componenti idraulici adiacenti. Per i transpallet utilizzati nell'industria alimentare, il prodotto corretto \u00e8 un olio minerale bianco per catene approvato NSF H1.<\/div>\n<\/details>\n
\nFornite catene a maglie piatte con lunghezze e raccordi terminali personalizzati?<\/summary>\n
S\u00ec. Korea Ever-Power fornisce catene a maglie EP tagliate in qualsiasi lunghezza da 0,5 m a 20 m, con raccordi terminali pressati, ribattuti o imbullonati in posizione secondo disegno OEM o del cliente. I raccordi terminali standard disponibili a magazzino includono perni di ancoraggio filettati da M8 a M48 con dadi esagonali, estremit\u00e0 a forcella con fori per perni, piastre terminali a linguetta e piastre di ancoraggio da saldare. Raccordi personalizzati non presenti nella gamma standard possono essere lavorati su disegno per ordini superiori a una quantit\u00e0 minima. Si prega di fornire la denominazione della catena, la lunghezza totale misurata tra i centri dei perni dei raccordi terminali e uno schizzo o una scheda dimensionale dei raccordi terminali richiesti al momento della richiesta di un preventivo.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

Cosa dicono i nostri clienti<\/h2>\n
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“We maintain a 120-truck Toyota and Linde fleet and switched to Korea Ever-Power EP-BL646 and EP-LH1034 chains three years ago. Elongation at the 6,000-hour mark averaged 1.8%, below our 3% threshold. We extended the replacement interval from 4,000 to 6,000 hours, which cut chain costs significantly.”<\/p>\n

PW, Responsabile della manutenzione della flotta<\/strong>
\nAustralia – Logistics and Distribution<\/p>\n<\/div>\n

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“Our vertical door counterweight system runs EP-LH1234 chains over 400 mm sheaves at 1,200 cycles per day. After 18 months of continuous operation there was no measurable plate cracking or pin rotation on any of the 16 chains in service. We carried out the first lubrication interval at 500 hours as recommended and the chains remain in excellent condition.”<\/p>\n

Responsabile della manutenzione (FM)<\/strong>
\nGermany – Automotive Assembly Plant<\/p>\n<\/div>\n

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“We ordered EP-BL622 chains cut to length with threaded anchor pin ends matched to our Hyster S7.0 specifications. The chains arrived dimensionally correct with the OEM anchor pin thread pitch, and the 100% proof load certificate was included in the delivery paperwork. No issues in 12 months of heavy port use.”<\/p>\n

CA, Responsabile dell'officina<\/strong>
\nSouth Korea – Container Port Operations<\/p>\n<\/div>\n

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“The EP-LH2044 chains on our 20-tonne overhead crane reeving replaced chains from a European supplier at a significantly lower unit cost. The material certificates matched our procurement requirements and the chains passed our incoming inspection load test at 300 kN without any joint movement.”<\/p>\n

HJ, Ingegnere Capo<\/strong>
\nNetherlands – Heavy Steel Fabrication<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Richiedi un preventivo per catene a foglia EP<\/h3>\n

Fornisci la denominazione della catena (numero di modello BL o LH), la quantit\u00e0, la lunghezza totale, il tipo di raccordo terminale e il modello del carrello elevatore o dell'attrezzatura. Il nostro team verifica le specifiche OEM e risponde entro un giorno lavorativo.<\/p>\n

Richiedi subito un preventivo<\/a>
\nTutti i prodotti della catena fogliare<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Corea Ever-Power catene di foglie<\/a> Si tratta di catene a maglie e perni ad alta resistenza, progettate per applicazioni di trazione piuttosto che per la trasmissione di potenza. A differenza delle catene a rulli, una catena a maglie supporta l'intero carico attraverso maglie sovrapposte e fissate tra loro con perni, senza boccole o rulli, rendendo la struttura compatta, estremamente flessibile e in grado di sopportare carichi di trazione elevatissimi in un profilo sottile, adatto agli spazi ristretti all'interno dei canali del montante del carrello elevatore. Le catene a maglie delle serie BL e LH sono utilizzate per montanti di carrelli elevatori, azionamenti per porte industriali, sistemi di contrappeso e meccanismi di sollevamento. Carichi di rottura minimi da 11,1 kN a oltre 1.600 kN. Prodotte secondo gli standard ISO 4347 e ANSI B29.8.<\/p>","protected":false},"featured_media":124,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[21],"product_tag":[],"class_list":["post-139","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-leaf-chains-hoisting-chains","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product\/139","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=139"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=139"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=139"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=139"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=139"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}