{"id":260,"date":"2026-07-31T07:16:15","date_gmt":"2026-07-31T07:16:15","guid":{"rendered":"https:\/\/5speedtransmission.com\/?post_type=product&p=260"},"modified":"2026-07-31T07:16:15","modified_gmt":"2026-07-31T07:16:15","slug":"stock-bore-sprockets-platewheels-asian-standard","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/5speedtransmission.com\/id\/produk\/stock-bore-sprockets-platewheels-asian-standard\/","title":{"rendered":"Sproket dan Roda Gigi Standar Asia"},"content":{"rendered":"
\n

<\/p>\n

\n
\n

25B \u2013 120B<\/p>\n

Rentang Ukuran Rantai<\/p>\n<\/div>\n

\n

Seri NK<\/p>\n

Tipe NK & Roda Pelat<\/p>\n<\/div>\n

\n

Lubang Apa Pun<\/p>\n

Dibuat dengan mesin sesuai spesifikasi.<\/p>\n<\/div>\n

\n

JIS B1801<\/p>\n

Standar Asia<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Sproket dan Roda Gigi Standar Asia \u2013 Gambaran Umum Produk<\/h2>\n
\n
\n

Penamaan NK mengacu pada tipe hub yang digunakan di seluruh seri sproket standar Asia \u2014 hub silindris polos dengan lubang pilot, yang dilengkapi dengan ketebalan dinding minimum pada hub untuk memungkinkan pengeboran hingga diameter berapa pun sampai diameter maksimum yang tercantum untuk jumlah gigi tersebut. Profil gigi sesuai dengan JIS B1801, standar yang sama dengan rentang diameter akhir. Materialnya adalah baja karbon C45 dengan sisi gigi yang dikeraskan dengan induksi untuk 35B dan di atasnya.<\/p>\n

Selain sproket bergigi standar, seri ini juga mencakup roda pelat (tipe DP)<\/strong> \u2014 cincin cakram padat dengan profil gigi rantai JIS, digunakan di tempat yang membutuhkan pelat datar sebagai pengganti sproket berjari-jari atau berhub untuk rantai pengikat atau penggerak konveyor khusus. Roda pelat diproduksi dengan ukuran rantai dan jumlah gigi yang sama seperti sproket NK.<\/p>\n<\/div>\n

\"Sproket<\/p>\n
\n

\ud83d\udcd0 Kunci Dimensi NK Hub<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Simbol<\/th>\nArti<\/th>\n<\/tr>\n
Melakukan<\/td>\nDiameter ujung (luar) (mm)<\/td>\n<\/tr>\n
Dp<\/td>\nDiameter lingkaran pitch (mm)<\/td>\n<\/tr>\n
BD menit<\/td>\nDiameter lubang pilot (mm)<\/td>\n<\/tr>\n
BD maks<\/td>\nDiameter lubang maksimum yang sudah jadi (mm)<\/td>\n<\/tr>\n
BL<\/td>\nPanjang lubang hub (mm)<\/td>\n<\/tr>\n
* awalan<\/td>\nLubang maksimum dengan alur hub tersembunyi untuk jarak bebas rantai.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

NK Stock Bore vs FBN Finished Bore \u2014 Mana yang Harus Dipesan?<\/h2>\n

Pilihan antara lubang standar NK dan lubang jadi FBN terutama ditentukan oleh diameter poros dan apakah lubang tersebut termasuk dalam opsi lubang yang telah dikerjakan sebelumnya dalam kisaran lubang jadi.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Situasi<\/th>\nNK Stock Bore<\/th>\nLubang Bor Selesai FBN<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Poros memiliki ukuran lubang standar JIS (misalnya 20, 22, 25 mm)<\/td>\n\u2714 Dapat digunakan<\/td>\n\u2714 Lebih cepat \u2014 tiba dalam keadaan siap<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Poros berada di antara ukuran standar (misalnya 28 mm, 33 mm)<\/td>\n\u2714 Mesin dengan ukuran yang tepat<\/strong><\/td>\n\u2716 Tidak tersedia untuk ukuran tersebut<\/td>\n<\/tr>\n
Toleransi non-standar diperlukan (H5, H6, pemasangan tekan)<\/td>\n\u2714 Mesin dengan toleransi apa pun<\/strong><\/td>\n\u2716 Hanya H7 sebagai standar<\/td>\n<\/tr>\n
Jumlah Z yang besar tidak termasuk dalam rentang FBN.<\/td>\n\u2714 Seluruh jajaran Z tersedia<\/strong><\/td>\n\u2716 Terbatas pada lubang yang tercantum dalam katalog<\/td>\n<\/tr>\n
Roda pelat (cakram padat) diperlukan<\/td>\n\u2714 Varian roda pelat DP<\/strong><\/td>\n\u2716 Tidak tersedia<\/td>\n<\/tr>\n
Tidak ada fasilitas permesinan di lokasi.<\/td>\n\u2716 Membutuhkan mesin bubut<\/td>\n\u2714 Siap dipasang<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Spesifikasi Sproket NK Stock Bore \u2014 35B hingga 60B<\/h2>\n

NK35B | Jarak antar gigi 9,525 mm | Diameter rol 5,08 mm | Lebar bagian dalam 4,78 mm<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Z<\/th>\nLakukan (mm)<\/th>\nDp (mm)<\/th>\nBD min (mm)<\/th>\nBD maks (mm)<\/th>\nBL (mm)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
9<\/td>\n32<\/td>\n27.85<\/td>\n9.5<\/td>\n*21.5<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n41<\/td>\n36.81<\/td>\n9.5<\/td>\n*30.5<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
17<\/td>\n57<\/td>\n51.84<\/td>\n11.5<\/td>\n41<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
25<\/td>\n81<\/td>\n76.00<\/td>\n11.5<\/td>\n57<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
36<\/td>\n114<\/td>\n109.08<\/td>\n11.5<\/td>\n62<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
57<\/td>\n176<\/td>\n172.91<\/td>\n11.5<\/td>\n67<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

NK40B | Jarak antar gigi 12,70 mm | Diameter rol 7,92 mm | Lebar bagian dalam 7,85 mm<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Z<\/th>\nLakukan (mm)<\/th>\nDp (mm)<\/th>\nBD min (mm)<\/th>\nBD maks (mm)<\/th>\nBL (mm)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
9<\/td>\n42<\/td>\n37.13<\/td>\n8.5<\/td>\n*28<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n55<\/td>\n49.07<\/td>\n11.5<\/td>\n*40<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\n67<\/td>\n61.09<\/td>\n13.5<\/td>\n*46<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n
17<\/td>\n76<\/td>\n69.12<\/td>\n13.5<\/td>\n54<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n
25<\/td>\n108<\/td>\n101.33<\/td>\n13.5<\/td>\n70<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n
38<\/td>\n158<\/td>\n153.80<\/td>\n13.5<\/td>\n80<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

NK60B | Jarak antar gigi 19,05 mm | Diameter rol 11,91 mm | Lebar bagian dalam 12,70 mm<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Z<\/th>\nLakukan (mm)<\/th>\nDp (mm)<\/th>\nBD min (mm)<\/th>\nBD maks (mm)<\/th>\nBL (mm)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
9<\/td>\n63<\/td>\n55.70<\/td>\n11.5<\/td>\n*43<\/td>\n32<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\n89<\/td>\n79.06<\/td>\n14<\/td>\n57<\/td>\n32<\/td>\n<\/tr>\n
17<\/td>\n113<\/td>\n103.67<\/td>\n16<\/td>\n73<\/td>\n32<\/td>\n<\/tr>\n
21<\/td>\n139<\/td>\n127.82<\/td>\n16<\/td>\n83<\/td>\n40<\/td>\n<\/tr>\n
25<\/td>\n165<\/td>\n152.00<\/td>\n16<\/td>\n90<\/td>\n40<\/td>\n<\/tr>\n
38<\/td>\n237<\/td>\n230.78<\/td>\n16<\/td>\n100<\/td>\n40<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

* = diameter lubang maksimum dengan alur hub untuk jarak bebas rantai. NK25B, NK50B, NK80B, NK100B, dan NK120B juga tersedia \u2014 hubungi kami. Roda gigi pelat (tipe DP) tersedia dalam semua ukuran rantai. Sebutkan ukuran rantai, jumlah gigi, dan diameter lubang yang dibutuhkan dalam mm saat memesan. Alur pasak sesuai JIS B1301.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n
\n

Fitur Teknis<\/h2>\n
\n
\n

Alur Hub Tersembunyi (* Diameter Maksimum)<\/h3>\n

Jika diameter lubang maksimum didahului oleh tanda bintang (*), lubang pada ukuran tersebut memerlukan alur cekung yang dibuat pada lubang hub di permukaan rantai untuk memberikan ruang bagi pelat penghubung bagian dalam rantai. Alur ini mencegah pelat bagian dalam bersentuhan dengan lubang hub dan menciptakan hambatan gesekan pada rantai. Selalu pastikan diameter lubang tidak melebihi maksimum \u2014 melebihinya akan menghilangkan dinding hub minimum yang diperlukan untuk alur dan untuk ulir sekrup pengunci.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Roda Pelat \u2014 Tipe DP<\/h3>\n

Roda gigi pelat (tipe DP) adalah sproket cincin padat tanpa hub tradisional \u2014 lubangnya terletak di tengah cakram padat dengan diameter luar yang sama dengan sproket NK yang setara. Digunakan untuk rantai pengikat, rantai seri K, dan aplikasi apa pun di mana pelat rantai lebih lebar daripada profil gigi standar. Roda gigi pelat juga digunakan sebagai sproket pemalas di mana rantai harus dipandu melewati poros pada cakram padat daripada mengaitkan gigi individual melalui profil gigi standar.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Fleksibilitas Jumlah Gigi Penuh<\/h3>\n

Rentang ukuran lubang standar NK mencakup jumlah gigi dari Z=9 hingga Z=114 untuk sebagian besar ukuran rantai \u2014 jauh melampaui rentang ukuran lubang akhir yang dibatasi oleh ukuran lubang yang tersedia di setiap diameter hub. Untuk rasio kecepatan yang membutuhkan diameter sprocket besar, atau untuk penggantian sprocket dengan jumlah gigi besar yang aus, seri ukuran lubang standar NK menyediakan rentang lengkap. Tentukan jumlah gigi dan diameter lubang yang tepat \u2014 jumlah gigi di luar katalog juga dapat diproduksi berdasarkan pesanan.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Profil Gigi JIS B1801<\/h3>\n

Profil gigi sproket lubang standar NK sama dengan bentuk JIS B1801 pada rentang lubang jadi. Pasangkan dengan Rantai rol standar Asia JIS B1801<\/a> dari penunjukan ukuran rantai yang sesuai. Ingat: rantai 40B membutuhkan sprocket NK40B, bukan sprocket ANSI #40 atau sprocket Eropa 08B \u2014 diameter roller berbeda antar standar meskipun pada pitch yang sama.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n
\n

Peralatan Industri OEM Korea<\/h3>\n

Semua mesin industri Korea menggunakan standar rantai berbasis JIS secara internal. Sproket lubang standar NK merupakan spesifikasi OEM standar untuk ukuran poros non-standar pada peralatan konveyor, tekstil, konstruksi, dan pengolahan di Korea. Kemampuan untuk dikerjakan sesuai dengan ukuran lubang apa pun menjadikan NK sebagai spesifikasi universal bagi departemen teknik OEM Korea yang menggunakan berbagai ukuran poros di seluruh lini produk.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Mesin Pertanian Jepang<\/h3>\n

Mesin pemanen gabungan, mesin penanam padi, dan mesin perontok padi Jepang\u2014yang diekspor secara luas ke Asia Tenggara, Australia, dan Korea Selatan\u2014menggunakan rantai JIS di seluruh bagiannya. Sproket standar NK35B dan NK40B dengan jumlah gigi kecil hingga menengah adalah barang pengganti yang paling umum untuk perawatan mesin pertanian Jepang. Rentang ukuran lubang NK mengakomodasi ukuran poros metrik yang digunakan di semua peralatan pertanian Jepang.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Pabrik Industri Taiwan & Tiongkok<\/h3>\n

Taiwan, Tiongkok, dan Asia Tenggara semuanya menggunakan standar rantai berbasis JIS untuk aplikasi konveyor industri dan penggerak mesin. Sproket lubang standar NK adalah spesifikasi suku cadang pengganti standar untuk konveyor, elevator, dan mesin proses yang diproduksi di wilayah ini. Rentang lubang NK mencakup diameter poros metrik (20\u2013100 mm) yang digunakan di seluruh mesin industri Asia. Lihat kategori sproket penuh<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Rantai yang Serasi & Produk Terkait<\/h2>\n
\"Rantai<\/p>\n
\n

Rantai Rol Standar Asia yang Sesuai<\/p>\n

Pasangkan sproket NK35B\/NK40B\/NK60B dengan rantai rol standar Asia JIS B1801 dengan ukuran yang sesuai (35B, 40B, 60B). Tersedia varian standar dan seri H. Rantai stainless steel SUS304 untuk aplikasi makanan dan pencucian.<\/p>\n

Lihat Rantai Penggerak \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n

\"Rantai<\/p>\n

Rantai Daun<\/a><\/h3>\n

Rantai daun seri BL dan LH untuk tiang forklift, penggerak pintu industri, dan mekanisme pengangkat. Peringkat tarik dari 11 kN hingga lebih dari 1.600 kN.<\/p>\n

Lihat Rantai Daun<\/a><\/p>\n<\/div>\n

\n

\"Rantai<\/p>\n

Rantai Teknik<\/a><\/h3>\n

Rantai baja las, besi cor, dan tempa untuk pengangkutan industri tugas berat di pabrik baja, pabrik semen, pertambangan, dan pengolahan kimia.<\/p>\n

Lihat Rantai Teknik<\/a><\/p>\n<\/div>\n

\n

\"Rantai<\/p>\n

Rantai Baja Tahan Karat<\/a><\/h3>\n

Rantai rol SUS304 dan SUS316L untuk lingkungan makanan, farmasi, dan kimia. Cocok untuk pencucian, suhu tinggi, dan media korosif.<\/p>\n

Lihat Rantai SS<\/a><\/p>\n<\/div>\n

\n

\"rantai<\/p>\n

Rantai Pertanian<\/a><\/h3>\n

Seri CA, CC, dan rantai jagung untuk mesin pemanen gabungan, pemetik kapas, mesin pengepak jerami, dan peralatan penyebar. Standar ISO 487 \/ ASME B29.100.<\/p>\n

Lihat Rantai Pertanian<\/a><\/p>\n<\/div>\n

\u00a0<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n
\n

Minta Penawaran \u2014 Sproket Standar Asia NK Stock Bore<\/h3>\n

Sebutkan ukuran rantai (misalnya NK40B), jumlah gigi, dan diameter lubang yang dibutuhkan dalam mm. Roda gerinda (tipe DP) tersedia untuk semua ukuran. Alur pasak sesuai JIS B1301. Tanggapan dalam satu hari kerja.<\/p>\n

Dapatkan Penawaran Sekarang<\/a>
\nSemua Produk Sprocket<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sproket standar Asia Korea Ever-Power (seri NK) adalah versi lubang yang belum diselesaikan dari rangkaian standar Asia \u2014 hub dipasok dengan lubang pada ukuran pilot, siap untuk dikerjakan oleh pelanggan sesuai dengan diameter poros, alur pasak, dan toleransi yang dibutuhkan. Ini adalah spesifikasi yang disukai untuk ukuran poros non-standar, diameter poros yang berada di antara ukuran lubang tetap dalam rentang lubang jadi (FBN\/FBK), dan untuk aplikasi OEM yang membutuhkan toleransi lubang yang ketat atau alur pasak non-standar.<\/p>","protected":false},"featured_media":243,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[24],"product_tag":[],"class_list":["post-260","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-sprockets","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product\/260","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=260"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media\/243"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=260"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=260"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=260"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=260"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}