{"id":225,"date":"2026-07-27T08:49:09","date_gmt":"2026-07-27T08:49:09","guid":{"rendered":"https:\/\/5speedtransmission.com\/?post_type=product&p=225"},"modified":"2026-07-27T08:49:09","modified_gmt":"2026-07-27T08:49:09","slug":"european-standard-sprockets-platewheels","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/5speedtransmission.com\/id\/produk\/european-standard-sprockets-platewheels\/","title":{"rendered":"Sproket & Roda Gigi Standar Eropa | Simplex Duplex Triplex DIN 8187"},"content":{"rendered":"
\n

Sproket Standar Eropa \u2013 Gambaran Umum Produk<\/h2>\n
\n
\n

Korea Ever-Power Sproket dan roda gigi standar Eropa<\/a> Mencakup seluruh seri rantai rol DIN 8187 \/ ISO R606 dari 03B-1 (pitch 5 mm) hingga 24B-1 (pitch 38,1 mm). Setiap sprocket dibuat dari baja karbon C45 dengan sisi gigi yang dikeraskan dengan induksi, memberikan ketahanan aus yang konsisten di seluruh rentang beban dan kecepatan nominal. Profil gigi dibuat agar sesuai dengan geometri ISO 606 secara tepat, memastikan keterlibatan penuh dengan rantai rol standar Eropa yang sesuai dan meminimalkan keausan pada kontak rantai-gigi selama masa pakai penggerak.<\/p>\n

Rentang ini mencakup tiga konfigurasi untai. Sproket Simplex<\/strong> (untai tunggal) melibatkan satu jalur rantai dan merupakan jenis yang paling umum untuk konveyor industri umum, penggerak pertanian dan proses. Sproket dupleks<\/strong> (untai ganda) membawa dua untai rantai paralel berdampingan pada satu hub, memungkinkan rasio torsi atau kecepatan yang lebih tinggi pada jarak pusat poros ke poros yang sama. Sproket Triplex<\/strong> Perluas ini menjadi tiga untai untuk aplikasi beban tertinggi \u2014 yang umumnya digunakan pada penggerak konveyor berat, sistem rantai kelautan, dan peralatan pertanian bertenaga tinggi di mana satu untai rantai akan membutuhkan jarak antar untai yang terlalu besar.<\/p>\n

\u00a0\"sproket<\/p>\n

Roda pelat<\/strong> Varian ini merupakan salah satu jenis rantai konveyor dengan profil cakram padat, bukan rongga cekung di antara gigi. Rantai ini digunakan dengan rantai konveyor berpermukaan datar, rantai bilah, dan rantai tambahan apa pun di mana mata rantai menonjol di luar selubung rol standar. Permukaan cakram padat mencegah pelat atau bilah tambahan tersangkut di rongga dan memastikan pergerakan rantai yang halus dan minim getaran pada sproket.<\/p>\n

Semua sproket dalam seri ini dipasok dengan lubang standar (lubang belum selesai) \u2014 memungkinkan pemasang untuk melakukan pengerjaan mesin pada lubang, alur pasak, dan toleransi agar sesuai dengan diameter poros yang tepat. Varian yang sudah dibor dan dipasang dengan bushing tirus tercantum secara terpisah dan dijelaskan di bagian produk terkait di bawah ini.<\/p>\n

Cocok Rantai rol standar Eropa<\/a> \u2014 mulai dari tipe simpleks 03B hingga tipe tripleks 24B \u2014 tersedia dalam varian standar, tugas berat, baja tahan karat, dan pelumas otomatis sesuai standar DIN 8187 dan ISO R606.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Keterangan dimensi:<\/strong> P = Jarak antar gigi (mm) | Diameter rol = Diameter rol (mm) | B1 = Lebar bagian dalam antara pelat min (mm) | de = Diameter ujung (mm) | dp = Diameter jarak antar gigi (mm) | dm = Diameter hub maksimum (mm) | D1 = Diameter lubang stok maksimum (mm) | r\u2083 = Jari-jari gigi (mm) | C = Lebar jari-jari (mm) | Akhiran H = Pelat tebal | Simplex = 1 untai | Duplex = 2 untai | Triplex = 3 untai<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Seri Rantai Sproket Standar Eropa \u2013 Dimensi<\/h2>\n

Semua dimensi sesuai dengan DIN 8187 \/ ISO R606. Dimensi simpleks (1 untai) ditampilkan. Untuk dupleks dan tripleks, lebar keseluruhan meningkat masing-masing sebesar 1\u00d7 dan 2\u00d7 jarak antar untai; profil gigi identik dengan simpleks.<\/p>\n

\"06B-1-Simpleks-dimensi-1\"<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Ukuran Rantai<\/th>\nP (mm)<\/th>\nDiameter rol (mm)<\/th>\nB1 min (mm)<\/th>\nr\u2083 (mm)<\/th>\nC (mm)<\/th>\nZ menit<\/th>\nZ max (standar)<\/th>\nOpsi Pantai<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
03B-1<\/td>\n5.00<\/td>\n2.50<\/td>\n2.30<\/td>\n5<\/td>\n0.6<\/td>\n8<\/td>\n125<\/td>\nSimplex<\/td>\n<\/tr>\n
04B-1<\/td>\n6.00<\/td>\n3.20<\/td>\n2.60<\/td>\n6<\/td>\n0.7<\/td>\n8<\/td>\n114<\/td>\nSimplex<\/td>\n<\/tr>\n
05B-1<\/td>\n8.00<\/td>\n5.00<\/td>\n3.00<\/td>\n8<\/td>\n0.8<\/td>\n8<\/td>\n114<\/td>\nSimplex<\/td>\n<\/tr>\n
06B-1\/2\/3<\/td>\n9.525<\/td>\n6.35<\/td>\n5.72<\/td>\n6<\/td>\n0.7<\/td>\n8<\/td>\n125<\/td>\nSimplex \/ Duplex \/ Triplex<\/td>\n<\/tr>\n
08B-1\/2\/3<\/td>\n12.70<\/td>\n8.51<\/td>\n7.75<\/td>\n8<\/td>\n0.9<\/td>\n8<\/td>\n125<\/td>\nSimplex \/ Duplex \/ Triplex<\/td>\n<\/tr>\n
10B-1\/2\/3<\/td>\n15.875<\/td>\n10.16<\/td>\n9.65<\/td>\n10<\/td>\n1.0<\/td>\n8<\/td>\n125<\/td>\nSimplex \/ Duplex \/ Triplex<\/td>\n<\/tr>\n
12B-1\/2\/3<\/td>\n19.05<\/td>\n11.91<\/td>\n11.68<\/td>\n12<\/td>\n1.2<\/td>\n8<\/td>\n125<\/td>\nSimplex \/ Duplex \/ Triplex<\/td>\n<\/tr>\n
16B-1\/2\/3<\/td>\n25.40<\/td>\n15.88<\/td>\n15.70<\/td>\n16<\/td>\n1.5<\/td>\n8<\/td>\n114<\/td>\nSimplex \/ Duplex \/ Triplex<\/td>\n<\/tr>\n
20B-1\/2\/3<\/td>\n31.75<\/td>\n19.05<\/td>\n18.90<\/td>\n20<\/td>\n1.8<\/td>\n8<\/td>\n114<\/td>\nSimplex \/ Duplex \/ Triplex<\/td>\n<\/tr>\n
24B-1\/2\/3<\/td>\n38.10<\/td>\n22.23<\/td>\n25.40<\/td>\n24<\/td>\n2.0<\/td>\n8<\/td>\n114<\/td>\nSimplex \/ Duplex \/ Triplex<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Seri rantai tambahan 28B, 32B, 40B, 48B, dan 56B tersedia berdasarkan permintaan. Jumlah gigi non-standar di atas Z=125 dan di bawah Z=8 tersedia untuk produksi OEM \u2014 hubungi kami dengan gambar Anda. Jumlah gigi mulai dari Z=66 ke atas, tinggi pelat meningkat sebesar H=4mm pada 03B, dan peningkatan serupa berlaku untuk seri yang lebih besar \u2014 \u200b\u200blihat tabel dimensi lengkap berdasarkan permintaan.<\/p>\n

<\/p>\n

06B-1 Sproket Simplex \u2013 Tabel Dimensi Representatif<\/h2>\n

Rantai: 06B-1 | Jarak antar mata rantai P = 9,525 mm | Diameter rol \u00d8 = 6,35 mm | Lebar dalam B1 = 5,72 mm | Material: Baja C45 | Standar: DIN 8187 \/ ISO R606<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Z (Gigi)<\/th>\nde (mm)<\/th>\ndp (mm)<\/th>\ndm (mm)<\/th>\nDiameter Lubang Stok D1 (mm)<\/th>\nA (mm)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
8<\/td>\n18.0<\/td>\n15.67<\/td>\n9.8<\/td>\n5<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\n19.9<\/td>\n17.54<\/td>\n11.5<\/td>\n5<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n21.7<\/td>\n19.42<\/td>\n13<\/td>\n6<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\n23.6<\/td>\n21.30<\/td>\n14<\/td>\n6<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n25.4<\/td>\n23.18<\/td>\n16<\/td>\n8<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\n27.3<\/td>\n25.05<\/td>\n18<\/td>\n8<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\n31.0<\/td>\n28.86<\/td>\n20<\/td>\n8<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
17<\/td>\n35.0<\/td>\n32.65<\/td>\n20<\/td>\n8<\/td>\n13<\/td>\n<\/tr>\n
19<\/td>\n38.8<\/td>\n36.44<\/td>\n20<\/td>\n8<\/td>\n13<\/td>\n<\/tr>\n
20<\/td>\n40.7<\/td>\n38.34<\/td>\n25<\/td>\n8<\/td>\n13<\/td>\n<\/tr>\n
25<\/td>\n50.2<\/td>\n47.87<\/td>\n25<\/td>\n8<\/td>\n15<\/td>\n<\/tr>\n
30<\/td>\n59.8<\/td>\n57.42<\/td>\n30<\/td>\n8<\/td>\n15<\/td>\n<\/tr>\n
38<\/td>\n75.0<\/td>\n72.66<\/td>\n40<\/td>\n8<\/td>\n18<\/td>\n<\/tr>\n
40<\/td>\n78.9<\/td>\n76.47<\/td>\n40<\/td>\n8<\/td>\n18<\/td>\n<\/tr>\n
57<\/td>\n111.4<\/td>\n108.93<\/td>\n50<\/td>\n8<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

\"\"<\/p>\n

\n

Sproket Standar Eropa \u2013 Fitur Teknis Utama<\/h2>\n
\n
\n

Profil Gigi DIN 8187 \/ ISO R606<\/h3>\n

Setiap sprocket dikerjakan dengan mesin sesuai geometri profil gigi ISO 606 \u2014 standar yang sama yang digunakan oleh produsen rantai rol Eropa. Hal ini memastikan pertukaran geometris penuh dengan rantai yang sesuai dengan standar DIN 8187 atau ISO R606, terlepas dari produsen rantai, tanpa guncangan saat masuknya gigi atau keausan yang dipercepat pada kontak rantai-gigi.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Baja C45 \u2013 Sisi Gigi yang Dikeraskan dengan Induksi<\/h3>\n

Bahan baku yang digunakan adalah baja karbon menengah C45. Sisi gigi dikeraskan dengan induksi setelah pemesinan untuk memberikan permukaan yang keras dan tahan aus pada zona kontak rantai-gigi sambil mempertahankan inti yang kuat. Kekerasan permukaan biasanya 52\u201358 HRC pada sisi gigi, menurun hingga kekerasan inti 180\u2013220 HB melalui bagian hub \u2014 memberikan kombinasi yang tepat antara ketahanan aus dan ketahanan benturan.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Konfigurasi Simplex, Duplex, dan Triplex<\/h3>\n

Untuk jarak pusat poros dan diameter sproket tertentu, penggerak dupleks menanggung beban sekitar 1,7 kali lipat dari penggerak simpleks yang setara, dan penggerak tripleks sekitar 2,4 kali lipat. Hal ini memungkinkan peringkat penggerak yang lebih tinggi pada pemasangan yang sudah ada tanpa mengubah diameter sproket, jarak antar poros, atau jarak antar mata rantai. Sproket multi-untai harus dipasangkan dengan jumlah untai yang tepat. rantai rol dupleks atau tripleks<\/a> \u2014 Rantai untai tunggal tidak boleh dijalankan pada sprocket dupleks atau tripleks.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Roda Pelat untuk Rantai Pengait<\/h3>\n

Roda gigi pelat menggantikan ruang gigi yang cekung dengan cakram padat, menyediakan permukaan lari yang rata untuk rantai atas datar, rantai bilah, dan rantai tambahan di mana pin atau tambahan yang diperpanjang menonjol di luar selubung rol normal. Permukaan padat mencegah interferensi mekanis antara tambahan dan badan sproket \u2014 sangat penting dalam penggerak konveyor pengolahan makanan dan konveyor bilah yang menggunakan rantai tambahan yang kompatibel dengan ISO 606.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Diameter Lubang Standar \u2013 Fleksibilitas Maksimum<\/h3>\n

Stock bore sprockets are supplied with the bore unfinished \u2014 ready to be bored, reamed and keyway-broached to the exact shaft diameter, tolerance class and keyway dimensions required. This is the correct choice when shaft diameters fall outside the finished bore range, when a non-standard tolerance is required, or when the installer’s workshop can carry out the machining at lower cost than ordering a custom-bored sprocket.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Produksi OEM Lengkap dan Jumlah Gigi Sesuai Pesanan<\/h3>\n

Jumlah gigi non-standar \u2014 di bawah Z=8 atau di atas Z=125, atau jumlah apa pun yang tidak tercantum dalam tabel standar \u2014 diproduksi sesuai pesanan. Kirimkan gambar atau tentukan pitch, jumlah gigi, bore, dan geometri hub yang dibutuhkan. Jelajahi rentang sproket lengkap<\/a> atau hubungi tim teknik kami secara langsung untuk produksi OEM dengan laporan dimensi dan sertifikat material.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n


\n\"Fasilitas<\/p>\n

<\/p>\n

Aplikasi<\/h2>\n
\n
\n

Sistem Konveyor Industri<\/h3>\n

Sproket penggerak dan pengencang untuk sistem konveyor rantai rol horizontal, miring, dan vertikal. Sproket simpleks dan dupleks 06B hingga 16B mencakup sebagian besar aplikasi penggerak konveyor industri ringan hingga menengah. Sproket tripleks 20B dan 24B untuk konveyor beban tinggi di tambang, penggalian, dan pabrik pengolahan berat di mana jarak gir yang lebih besar tidak praktis.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Mesin Pertanian & Pemanen<\/h3>\n

Mesin pemanen gabungan, mesin pengepak jerami, mesin pemotong rumput, dan penggali lubang tiang menggunakan penggerak rantai standar Eropa DIN 8187 secara luas. Sproket simpleks dan dupleks 08B hingga 16B untuk penggerak header, penggerak jerami, auger biji-bijian, dan alat tambahan yang digerakkan PTO. Varian roda pelat untuk mesin pemanen gabungan yang menggunakan rantai elevator datar atau berbilah pada sistem pembongkaran tangki biji-bijian.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Pengolahan & Pengemasan Makanan<\/h3>\n

Roda gigi dan sproket simpleks 06B dan 08B untuk rantai konveyor datar pada jalur pengemasan, pembotolan, dan pengolahan makanan. Varian baja tahan karat 304 dan 316 tercantum secara terpisah di daftar kami. rentang sproket stainless<\/a> untuk aplikasi pencucian dan kontak langsung dengan makanan.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Konstruksi & Penanganan Material<\/h3>\n

Penggerak elevator ember, konveyor pabrik beton, penggerak perjalanan derek, dan penggerak rantai penghancur. Dupleks dan tripleks 16B hingga 24B untuk penggerak beban tinggi dan kecepatan rendah yang umum digunakan di tambang, pabrik semen, dan penanganan agregat. Varian besi cor tersedia untuk lingkungan yang abrasif dan berdebu \u2014 lihat halaman kami. rangkaian sproket besi cor<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"Inspeksi<\/p>\n

Cara Memilih Sproket Standar Eropa yang Tepat<\/h2>\n
\n
\"Panduan<\/div>\n
\n

Memilih gir standar Eropa yang tepat melibatkan empat langkah:<\/p>\n

    \n
  1. Identifikasi ukuran rantai.<\/strong> Baca kode rantai dari pelat mata rantai \u2014 akan tertera sebagai 06B, 08B, 10B, atau yang serupa. Jika tidak ada tanda yang terlihat, ukur jarak antar mata rantai (pitch) dan bandingkan dengan kolom pitch pada tabel spesifikasi di atas.<\/li>\n
  2. Hitung untaiannya.<\/strong> Rantai untai tunggal membutuhkan sprocket simplex (-1 akhiran). Dua untai paralel membutuhkan sprocket duplex (-2 akhiran). Tiga untai membutuhkan sprocket triplex (-3 akhiran).<\/li>\n
  3. Tentukan jumlah gigi.<\/strong> Untuk rasio penggerak dan jarak pusat tertentu, jumlah gigi pada sproket penggerak dan sproket yang digerakkan menentukan pengurangan kecepatan. Praktik standar adalah menggunakan sproket penggerak dengan minimal 17\u201319 gigi untuk pengoperasian yang lancar.<\/li>\n
  4. Pilih jenis lubang bor.<\/strong> Untuk poros dengan diameter standar, pertimbangkan produk kami. seri sproket lubang jadi<\/a> untuk pemasangan langsung. Untuk pemasangan bushing tirus, lihat panduan kami. rentang lubang tirus<\/a>Untuk semua ukuran poros lainnya, sprocket standar yang dikerjakan sesuai diameter yang Anda butuhkan adalah pilihan standar.<\/li>\n<\/ol>\n

    Jika Anda memiliki sampel gir atau rantai yang sudah aus dan membutuhkan kecocokan yang terkonfirmasi, kirimkan dimensi atau foto ke tim teknik kami \u2014 kami akan mengidentifikasi ukuran rantai dan spesifikasi gir yang tepat untuk Anda sebelum melakukan pemesanan.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

    <\/p>\n

    Standar Eropa vs Amerika vs Asia \u2013 Perbandingan Singkat<\/h2>\n

    Memastikan standar rantai yang tepat sebelum memesan sproket dapat mencegah kegagalan kompatibilitas penggerak yang paling umum. Lihat rentang sproket lengkap<\/a> Jika Anda membutuhkan standar ANSI Amerika atau standar JIS Asia yang setara.<\/p>\n

    \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Fitur<\/th>\nStandar Eropa DIN 8187<\/th>\nStandar ANSI B29.1 Amerika<\/th>\nJIS B1801 Asia<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
    Penamaan lapangan<\/td>\n06B, 08B, 10B\u2026 (mm)<\/td>\nNomor 25, Nomor 35, Nomor 40\u2026 (inci)<\/td>\n25A, 35A, 40A\u2026 (JIS)<\/td>\n<\/tr>\n
    Lapangan 08B-1<\/td>\n12,70 mm<\/td>\n12,70 mm (No. 40)<\/td>\n12,70 mm (40A)<\/td>\n<\/tr>\n
    lebar bagian dalam 08B<\/td>\n7,75 mm<\/strong><\/td>\n7.94 mm (5\/16″)<\/td>\n7,94 mm<\/td>\n<\/tr>\n
    Diameter rol 08B<\/td>\n8,51 mm<\/strong><\/td>\n7.92 mm (5\/16″)<\/td>\n7,92 mm<\/td>\n<\/tr>\n
    Dapat saling menggantikan di lapangan yang sama?<\/td>\nNo \u2014 different roller diameters and inner widths mean European and American\/JIS chains of the same pitch are NOT interchangeable and will not run on each other’s sprockets<\/td>\n<\/tr>\n
    Pasar primer<\/td>\nEropa, Timur Tengah, ANZ, banyak pasar ekspor<\/td>\nAmerika Utara, Amerika Selatan<\/td>\nJepang, Korea, Taiwan, ASEAN<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

    <\/p>\n

    Rantai yang Serasi & Produk Terkait<\/h2>\n

    <\/p>\n

    \n

    \"Rantai<\/p>\n

    \n

    Rantai Penggerak yang Sesuai \u2014 Standar Eropa<\/p>\n

    Pasangan yang tepat untuk setiap sprocket dalam rentang ini. Rantai rol presisi sesuai standar Eropa DIN 8187 \/ ISO R606<\/a> \u2014 03B hingga 24B, simpleks, dupleks, dan tripleks. Juga tersedia: baja tahan karat 304\/316, pelumasan sendiri, berlapis nikel, dan varian seri H tugas berat.<\/p>\n

    Lihat Rangkaian Rantai \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

    \n
    \n
    \n

    \"Rantai<\/p>\n

    Rantai Daun<\/a><\/h3>\n

    Rantai pengangkat seri BL dan LH untuk tiang forklift dan mekanisme pengangkat industri. Beban putus mulai dari 11 kN hingga 1.600+ kN.<\/p>\n

    Lihat Rantai Daun<\/a><\/p>\n<\/div>\n

    \n

    \"Rantai<\/p>\n

    Rantai Baja Tahan Karat<\/a><\/h3>\n

    Rantai rol SUS304 dan SUS316L untuk lingkungan pengolahan makanan, farmasi, dan pencucian bahan kimia.<\/p>\n

    Lihat Rantai SS<\/a><\/p>\n<\/div>\n

    \n

    \"Rantai<\/p>\n

    Rantai Teknik<\/a><\/h3>\n

    Rantai baja las, cor, dan tempa untuk pengangkutan berat di pabrik semen, baja, pertambangan, dan kimia.<\/p>\n

    Lihat Rantai Teknik<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

    Pertanyaan yang Sering Diajukan<\/h2>\n
    \n
    \nApa perbedaan antara sproket DIN 8187 dan ISO R606?<\/summary>\n
    DIN 8187 adalah standar Jerman untuk rantai rol dengan jarak antar gigi pendek dan profil gigi sproket yang sesuai, dan ISO R606 (sekarang ISO 606) adalah standar internasional yang mencakup rentang yang sama. Dalam praktiknya, keduanya setara \u2014 geometri gigi, dimensi jarak antar gigi, diameter rol, dan lebar bagian dalam yang ditentukan dalam kedua standar tersebut sama. Sproket yang bertanda DIN 8187 akan berfungsi pada rantai apa pun yang bertanda ISO 606 dengan ukuran rantai yang sama, dan sebaliknya. Sproket standar Eropa Korea Ever-Power diproduksi untuk memenuhi kedua standar tersebut secara bersamaan.<\/div>\n<\/details>\n
    \nBisakah saya menggunakan gir standar Eropa dengan rantai ANSI Amerika dengan jarak ulir yang sama?<\/summary>\n
    No \u2014 and this is a common source of drive failures. Although 08B-1 and ANSI No.40 chain both have a 12.70 mm pitch, the roller diameter differs: 08B has an 8.51 mm roller, while ANSI No.40 has a 7.92 mm (5\/16″) roller. The tooth profile of a DIN 8187 sprocket is designed around the larger 8.51 mm roller \u2014 running ANSI No.40 chain on a DIN 8187 sprocket produces poor tooth contact, incorrect seating and accelerated wear on both the chain and sprocket. Always use European chain on European sprockets and ANSI chain on ANSI sprockets. Our Rentang sproket standar Amerika ANSI<\/a> mencakup nomor 25 hingga nomor 200.<\/div>\n<\/details>\n
    \nBerapa jumlah gigi yang harus saya gunakan untuk sproket penggerak saya?<\/summary>\n
    Jumlah gigi sproket penggerak minimum yang direkomendasikan untuk kelancaran pengoperasian adalah 17 gigi \u2014 di bawah 17 gigi, efek poligon dari rantai yang mengaitkan gigi secara berurutan menjadi terlihat sebagai variasi kecepatan dan beban pada rantai. Untuk sebagian besar penggerak industri dengan rasio kecepatan sedang (hingga 5:1), sproket penggerak dengan 17 hingga 25 gigi adalah standar. Untuk penggerak kecepatan tinggi (lebih dari 200 rpm pada sproket penggerak), jumlah gigi 21 atau lebih tinggi lebih disukai untuk mengurangi aksi korda. Jumlah gigi sproket yang digerakkan ditentukan oleh rasio kecepatan yang dibutuhkan: Z yang digerakkan = Z yang digerakkan \u00d7 (kecepatan keluaran \/ kecepatan masukan).<\/div>\n<\/details>\n
    \nBerapakah diameter maksimum yang tersedia untuk sprocket standar?<\/summary>\n
    Diameter lubang maksimum standar bergantung pada ukuran rantai dan jumlah gigi \u2014 diameter hub (dm) membatasi seberapa besar lubang dapat dibuat sebelum dinding hub menjadi terlalu tipis. Untuk sprocket 06B-1 dengan Z=20, dm hub adalah 25 mm, memberikan diameter lubang maksimum praktis sekitar 20\u201322 mm. Untuk jumlah gigi yang lebih besar pada ukuran rantai yang sama, dm meningkat, memungkinkan diameter lubang yang lebih besar. Kolom D1 (diameter lubang standar maksimum) dalam tabel spesifikasi mencantumkan maksimum katalog \u2014 diameter lubang yang lebih besar pada jumlah gigi yang lebih rendah memerlukan ekstensi hub khusus atau beralih ke ukuran rantai yang lebih besar. Hubungi kami dengan kebutuhan diameter lubang Anda jika Anda mendekati batas katalog untuk jumlah gigi Anda.<\/div>\n<\/details>\n
    \nBisakah Anda menyediakan jumlah gigi non-standar atau OEM yang tidak tercantum dalam tabel?<\/summary>\n
    Ya. Tabel di atas mencantumkan kisaran produksi standar. Jumlah gigi khusus \u2014 termasuk Z di atas 125 atau jumlah gigi yang tidak tercantum \u2014 diproduksi dengan mesin CNC gear hobbing sesuai dengan jumlah gigi, diameter lubang, dan geometri hub yang Anda tentukan. Pesanan minimum untuk jumlah gigi non-standar biasanya 5 buah, tetapi prototipe tunggal dapat dipesan \u2014 hubungi kami. Waktu tunggu untuk sprocket non-katalog adalah 10 hingga 20 hari kerja tergantung pada ukuran rantai. Laporan inspeksi dimensi dan sertifikat material tersedia untuk batch produksi OEM.<\/div>\n<\/details>\n
    \nApakah Anda menyediakan sprocket dengan rantai dupleks atau tripleks yang saat ini hanya membutuhkan satu untai tetapi mungkin akan diperluas di kemudian hari?<\/summary>\n
    Ya \u2014 ini adalah praktik umum dalam desain konveyor untuk memasang sprocket dupleks saat ini sambil menjalankan rantai simpleks tunggal, sehingga baris gigi kedua tidak digunakan tetapi siap pakai. Ketika kebutuhan beban penggerak meningkat di masa mendatang, rantai kedua dapat ditambahkan ke sprocket yang ada tanpa perubahan poros atau sprocket. Ini adalah cara yang hemat biaya untuk membangun kapasitas di masa depan ke dalam penggerak pada tahap instalasi awal. Beri tahu kami saat memesan jika Anda menggunakan rantai simpleks pada sprocket dupleks sehingga kami dapat memastikan geometri hub mengakomodasi kedua kemungkinan jalur rantai tersebut.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

    <\/p>\n

    Apa Kata Pelanggan Kami<\/h2>\n
    \n
    \n

    \u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/p>\n

    “We run 06B-3 triplex chain drives on our aggregate conveyor system. After switching to Korea Ever-Power sprockets we’ve gone from replacing sprockets every 14 months to a 26-month replacement interval on the same drive with the same chain. The tooth profile and hardness are clearly better than what we were using before.”<\/p>\n

    TW, Insinyur Pabrik<\/strong>
    \nJerman \u2013 Pengolahan Agregat<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    \u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/p>\n

    “We needed 12B-1 platewheels for our slat conveyor in a food processing line. Korea Ever-Power confirmed the correct platewheel specification from our chain sample, supplied with correct hub dimensions and our required bore. All 12 platewheels fitted first time with no adjustments.”<\/p>\n

    RM, Manajer Pemeliharaan<\/strong>
    \nBelanda \u2013 Pengolahan Makanan<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    \u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/p>\n

    “As a machinery distributor supplying the Australian and New Zealand agricultural market, I stock 08B and 10B simplex sprockets in the 15\u201325 tooth range as fast-moving replacement parts. Korea Ever-Power gives me consistent quality, correct DIN 8187 dimensions, and lead times that keep my stock levels manageable.”<\/p>\n

    BA, Direktur Pelaksana<\/strong>
    \nAustralia \u2013 Distribusi Mesin Pertanian<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

    <\/p>\n

    \n

    \"\"<\/p>\n

    \n

    Minta Penawaran untuk Sproket Standar Eropa<\/h3>\n

    Berikan ukuran rantai (misalnya 08B-1), jumlah gigi, konfigurasi untaian (simplex \/ duplex \/ triplex atau platewheel), dan ukuran lubang atau bushing tirus yang Anda butuhkan. Untuk jumlah gigi di luar katalog atau kuantitas OEM, sertakan gambar Anda. Tim teknik kami akan merespons dalam satu hari kerja.<\/p>\n

    Dapatkan Penawaran Sekarang<\/a>
    \n    Lihat Kategori Rantai<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Korea Ever-Power menyediakan berbagai macam sprocket dan platewheel standar Eropa sesuai DIN 8187 \/ ISO R606 \u2014 simplex, duplex, dan triplex, ukuran rantai 03B hingga 24B, jumlah gigi Z=8 hingga Z=125. Baja karbon C45 dengan sisi gigi yang dikeraskan. Konfigurasi lubang standar, lubang jadi, lubang tirus, dan platewheel. Langsung dari pabrik ke lebih dari 50 negara.<\/p>","protected":false},"featured_media":243,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[24],"product_tag":[],"class_list":["post-225","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-sprockets","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product\/225","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=225"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media\/243"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=225"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=225"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=225"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=225"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}