{"id":16,"date":"2026-07-23T07:43:49","date_gmt":"2026-07-23T07:43:49","guid":{"rendered":"https:\/\/5speedtransmission.com\/?post_type=product&p=16"},"modified":"2026-07-23T08:02:08","modified_gmt":"2026-07-23T08:02:08","slug":"driving-chains","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/5speedtransmission.com\/id\/produk\/driving-chains\/","title":{"rendered":"Rantai Penggerak"},"content":{"rendered":"
\n
\n
\n

12,000+<\/p>\n

Variasi Produk<\/p>\n<\/div>\n

\n

50+<\/p>\n

Negara Ekspor<\/p>\n<\/div>\n

\n

30+<\/p>\n

Tahun Manufaktur<\/p>\n<\/div>\n

\n

ISO 9001<\/p>\n

Kualitas Tersertifikasi<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Short Pitch Precision Roller Chain – Product Overview<\/h2>\n
\n
\n

Itu rantai penggerak<\/strong> Rentang tersebut terbagi menjadi dua keluarga geometri. Sebuah seri<\/strong> Rantai ini mengikuti standar dimensi ANSI B29.1, yang dominan dalam peralatan OEM Amerika Utara dan banyak digunakan di pasar Korea, Jepang, dan Asia Tenggara. Seri B<\/strong> chains follow the ISO 606 \/ DIN 8187 standard, standard across European OEMs and European-influenced markets worldwide. Both series are interchangeable only within their own standard – the roller diameters, inner widths, and plate thicknesses differ, and mixing A and B series components on the same drive is not recommended.<\/p>\n

Selain format simpleks (untai tunggal) standar, rangkaian rantai penggerak Korea Ever-Power EP mencakup versi dupleks (dua untai) dan tripleks (tiga untai) untuk daya yang lebih tinggi di pusat yang kompak, varian seri berat dengan pelat yang lebih tebal untuk beban kejut dan benturan, serta rantai pengikat dengan berbagai pelat penghubung bengkok K1\/K2\/A1\/A2 untuk integrasi konveyor. Pola pengikatan khusus dan jarak antar mata rantai yang tidak standar diproduksi sesuai gambar berdasarkan permintaan.<\/p>\n<\/div>\n

\"Produk<\/div>\n<\/div>\n
\n

Anatomi Komponen Rantai Rol<\/h3>\n
\n
\"Komponen<\/div>\n
\n

Rantai rol terdiri dari rakitan mata rantai dalam dan luar yang berselang-seling. Setiap mata rantai dalam terdiri dari dua pelat dalam yang ditekan ke atas bushing yang dikeraskan; dua rol duduk bebas di atas bushing dan melakukan kontak bergulir dengan gigi sproket, mendistribusikan beban di seluruh sisi gigi dan secara dramatis mengurangi keausan dibandingkan dengan rantai kontak geser. Mata rantai luar terdiri dari dua pelat luar yang ditekan ke atas pin penghubung yang melewati lubang bushing dari mata rantai dalam yang berdekatan.<\/p>\n

\n
\n

Pelat Luar<\/p>\n

Baja paduan yang ditempa dan dikeraskan; mampu menahan beban tarik.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Pelat Dalam<\/p>\n

Dipasang dengan cara ditekan ke bushing; membentuk sambungan artikulasi.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Semak-semak<\/p>\n

Permukaan dikeraskan; permukaan bantalan untuk pin dan rol<\/p>\n<\/div>\n

\n

Rol<\/p>\n

Mengeras; bergulir di atas bushing, bersentuhan dengan gigi sproket<\/p>\n<\/div>\n

\n

Pin<\/p>\n

Baja paduan yang dikeraskan secara menyeluruh; elemen geser utama<\/p>\n<\/div>\n

\n

Pasak<\/p>\n

Pengikat penghubung; klip pegas terbuka atau dipaku<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

A Series Driving Chain Specifications – EP-08A to EP-48A<\/h2>\n

Standar: ANSI B29.1 \/ ISO 606. Semua dimensi dalam mm kecuali dinyatakan lain. Kekuatan tarik adalah beban putus minimum per untai rantai. Berat per meter adalah perkiraan untuk rantai simpleks untai tunggal.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Model EP<\/th>\nNomor ANSI.<\/th>\nJarak antar titik (mm)<\/th>\nLebar Rol (mm)<\/th>\nDiameter Rol (mm)<\/th>\nDiameter Pin (mm)<\/th>\nKekuatan Tarik Minimum (kN)<\/th>\nBerat (kg\/m)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
EP-08A<\/strong><\/td>\n40<\/td>\n12.700<\/td>\n7.92<\/td>\n7.92<\/td>\n3.96<\/td>\n14.1<\/td>\n0.69<\/td>\n<\/tr>\n
EP-10A<\/strong><\/td>\n50<\/td>\n15.875<\/td>\n9.53<\/td>\n10.16<\/td>\n5.08<\/td>\n22.2<\/td>\n1.02<\/td>\n<\/tr>\n
EP-12A<\/strong><\/td>\n60<\/td>\n19.050<\/td>\n12.70<\/td>\n11.91<\/td>\n5.94<\/td>\n31.1<\/td>\n1.50<\/td>\n<\/tr>\n
EP-16A<\/strong><\/td>\n80<\/td>\n25.400<\/td>\n15.88<\/td>\n15.88<\/td>\n7.92<\/td>\n55.6<\/td>\n2.58<\/td>\n<\/tr>\n
EP-20A<\/strong><\/td>\n100<\/td>\n31.750<\/td>\n19.05<\/td>\n19.05<\/td>\n9.53<\/td>\n86.7<\/td>\n3.80<\/td>\n<\/tr>\n
EP-24A<\/strong><\/td>\n120<\/td>\n38.100<\/td>\n25.40<\/td>\n22.23<\/td>\n11.10<\/td>\n124.6<\/td>\n5.62<\/td>\n<\/tr>\n
EP-28A<\/strong><\/td>\n140<\/td>\n44.450<\/td>\n25.40<\/td>\n25.40<\/td>\n12.70<\/td>\n170.0<\/td>\n7.50<\/td>\n<\/tr>\n
EP-32A<\/strong><\/td>\n160<\/td>\n50.800<\/td>\n31.75<\/td>\n28.58<\/td>\n14.27<\/td>\n222.5<\/td>\n10.10<\/td>\n<\/tr>\n
EP-40A<\/strong><\/td>\n200<\/td>\n63.500<\/td>\n38.10<\/td>\n36.45<\/td>\n19.05<\/td>\n347.0<\/td>\n16.10<\/td>\n<\/tr>\n
EP-48A<\/strong><\/td>\n240<\/td>\n76.200<\/td>\n47.63<\/td>\n44.45<\/td>\n23.81<\/td>\n500.0<\/td>\n22.90<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

B Series Driving Chain Specifications – EP-05B to EP-40B<\/h2>\n

Standar: ISO 606 \/ DIN 8187. Semua dimensi dalam mm. Rantai seri B tidak dapat ditukar dengan seri A pada sproket yang sama. Verifikasi profil gigi sproket Anda sebelum memesan.<\/p>\n

\"dimensi<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Model EP<\/th>\nNomor ISO.<\/th>\nJarak antar titik (mm)<\/th>\nLebar Rol (mm)<\/th>\nDiameter Rol (mm)<\/th>\nDiameter Pin (mm)<\/th>\nKekuatan Tarik Minimum (kN)<\/th>\nBerat (kg\/m)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
EP-05B<\/strong><\/td>\n05B-1<\/td>\n8.000<\/td>\n3.00<\/td>\n5.00<\/td>\n2.31<\/td>\n4.4<\/td>\n0.18<\/td>\n<\/tr>\n
EP-06B<\/strong><\/td>\n06B-1<\/td>\n9.525<\/td>\n5.72<\/td>\n6.35<\/td>\n3.28<\/td>\n8.9<\/td>\n0.41<\/td>\n<\/tr>\n
EP-08B<\/strong><\/td>\n08B-1<\/td>\n12.700<\/td>\n7.75<\/td>\n8.51<\/td>\n4.45<\/td>\n18.0<\/td>\n0.70<\/td>\n<\/tr>\n
EP-10B<\/strong><\/td>\n10B-1<\/td>\n15.875<\/td>\n9.65<\/td>\n10.16<\/td>\n5.08<\/td>\n22.2<\/td>\n0.93<\/td>\n<\/tr>\n
EP-12B<\/strong><\/td>\n12B-1<\/td>\n19.050<\/td>\n11.68<\/td>\n12.07<\/td>\n5.72<\/td>\n28.9<\/td>\n1.15<\/td>\n<\/tr>\n
EP-16B<\/strong><\/td>\n16B-1<\/td>\n25.400<\/td>\n17.02<\/td>\n15.88<\/td>\n8.28<\/td>\n60.0<\/td>\n2.71<\/td>\n<\/tr>\n
EP-20B<\/strong><\/td>\n20B-1<\/td>\n31.750<\/td>\n19.56<\/td>\n19.05<\/td>\n10.19<\/td>\n95.0<\/td>\n3.65<\/td>\n<\/tr>\n
EP-24B<\/strong><\/td>\n24B-1<\/td>\n38.100<\/td>\n25.40<\/td>\n25.40<\/td>\n14.63<\/td>\n160.0<\/td>\n7.10<\/td>\n<\/tr>\n
EP-28B<\/strong><\/td>\n28B-1<\/td>\n44.450<\/td>\n30.99<\/td>\n27.94<\/td>\n15.90<\/td>\n200.0<\/td>\n9.97<\/td>\n<\/tr>\n
EP-32B<\/strong><\/td>\n32B-1<\/td>\n50.800<\/td>\n30.99<\/td>\n29.21<\/td>\n17.81<\/td>\n250.0<\/td>\n10.25<\/td>\n<\/tr>\n
EP-40B<\/strong><\/td>\n40B-1<\/td>\n63.500<\/td>\n38.10<\/td>\n39.37<\/td>\n22.89<\/td>\n400.0<\/td>\n16.35<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

A Series vs B Series – Which Chain Do You Need?<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Kriteria<\/th>\nSeri A (ANSI B29.1)<\/th>\nSeri B (ISO 606 \/ DIN 8187)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Standar yang mengatur<\/strong><\/td>\nANSI B29.1 (asal AS)<\/td>\nISO 606 \/ DIN 8187 \/ BS 228 (asal Eropa)<\/td>\n<\/tr>\n
Sistem penomoran rantai<\/strong><\/td>\nTwo digits (40, 50, 60, 80, 100…)<\/td>\nTwo digits + B (06B, 08B, 10B, 12B…)<\/td>\n<\/tr>\n
Lebar rol vs jarak antar rol<\/strong><\/td>\nLebar bagian dalam lebih sempit dibandingkan dengan jarak antar lubang.<\/td>\nLebar bagian dalam lebih besar; torsi per pitch lebih tinggi.<\/td>\n<\/tr>\n
Ketebalan pelat<\/strong><\/td>\nPelat penghubung yang lebih tipis dengan jarak yang sama<\/td>\nPelat penghubung yang lebih tebal; kekuatan lelah yang lebih tinggi.<\/td>\n<\/tr>\n
Jenis tautan penghubung<\/strong><\/td>\nKlip pegas (pin pengunci pada seri berat)<\/td>\nKlip pegas atau pin pengunci tergantung ukurannya<\/td>\n<\/tr>\n
Pasar primer<\/strong><\/td>\nAmerika Serikat, Korea, Jepang, Asia Tenggara, Taiwan<\/td>\nEropa, Inggris Raya, Australia, Timur Tengah, India<\/td>\n<\/tr>\n
Profil gigi sproket<\/strong><\/td>\nBentuk gigi ANSI B29.1 saja<\/td>\nBentuk gigi ISO 606 saja<\/td>\n<\/tr>\n
Berat pada kemiringan yang sama<\/strong><\/td>\nSedikit lebih ringan per meter<\/td>\nSedikit lebih berat; lebar bagian dalam lebih besar.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
\n

\"\"<\/p>\n

\n

Enam Keunggulan Manufaktur Rantai Penggerak Ever-Power Korea<\/h2>\n
\n
\n

Presisi Pembentukan Dingin<\/h3>\n

Pelat, bushing, pin, dan roller dibentuk dingin hingga mencapai bentuk akhir, sehingga mencapai toleransi dimensi dalam ISO Grade 6 tanpa penggerindaan sekunder pada komponen standar. Deviasi pitch dijaga hingga dalam batas 0,05 mm per 300 mm pada rantai standar.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Karburisasi dan Pengerasan Induksi<\/h3>\n

Bushing dan roller dikarburisasi hingga mencapai kekerasan HRC 58-62 dengan inti yang kuat. Pin mengalami pengerasan menyeluruh hingga mencapai HRC 50-55. Gradien kekerasan memaksimalkan umur kelelahan pada antarmuka bushing-pin tempat keausan dimulai.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Rakitan Pra-Muat<\/h3>\n

Semua rantai telah diberi beban awal sepertiga dari beban putus minimum selama perakitan. Hal ini memastikan celah antara pin dan bushing serta menghilangkan pemanjangan awal pada jam-jam pertama pengoperasian, sehingga mengurangi keausan awal sejak hari pertama.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Sambungan yang Dilumasi Minyak<\/h3>\n

Setiap rantai dicelupkan ke dalam bak oli setelah perakitan. Aksi kapiler dari celah pin-bush menarik pelumas ke dalam celah sambungan, memastikan pelumasan tersedia pada permukaan artikulasi sejak rantai mulai digunakan.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Ketertelusuran Material<\/h3>\n

Setiap batch produksi dilengkapi dengan sertifikat pabrik baja dan catatan uji kekerasan. Pesanan ekspor mencakup laporan kesesuaian material. Catatan batch disimpan selama lima tahun setelah pengiriman untuk keperluan garansi dan audit.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Tes Kelelahan Jangka Panjang<\/h3>\n

Rantai sampel dari setiap lot diuji pada mesin uji kelelahan siklik dengan kekuatan tarik terukur 60% hingga 1 juta siklus. Setiap lot yang menunjukkan patahan kelelahan dini akan memicu penahanan dan inspeksi penuh sebelum pengiriman.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Di Mana Rantai Penggerak Korea Ever-Power Digunakan<\/h2>\n
\n
\n

Mesin Industri Umum<\/h3>\n

Rantai simpleks EP-12A dan EP-16A adalah andalan poros penggerak mesin umum, menggerakkan segala sesuatu mulai dari stasiun pompa dan kipas peniup hingga penggerak kompresor dan pengaduk mixer. Ukuran pitch 19,05 mm dan 25,4 mm mencakup rentang daya 1 kW hingga 30 kW pada kecepatan poros hingga 1.500 rpm pada rantai simpleks standar.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Peralatan Pertanian<\/h3>\n

Rantai EP-10A dan EP-12A menggerakkan silinder perontok, gulungan kepala pemanen, konveyor auger, dan poros transfer gearbox PTO pada mesin pemanen gabungan dan mesin pengepak jerami. Berbagai macam varian attachment K1 dan A1 memungkinkan konversi langsung penggerak sabuk datar ke penggerak rantai pada peralatan lama.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Lini Percetakan dan Pengemasan<\/h3>\n

Rantai seri B presisi dari EP-06B hingga EP-16B digunakan pada mesin cetak gulungan, mesin lipat, dan mesin pemasang label di mana pemanjangan rantai yang konsisten secara langsung memengaruhi akurasi registrasi. Sambungan yang diresapi oli mengurangi kontaminasi pelumas pada media cetak.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Pertambangan dan Industri Berat<\/h3>\n

Rantai triplex seri berat EP-32A hingga EP-48A menggerakkan penggerak transfer konveyor sabuk, penggerak penghancur, dan elevator pabrik penyaringan dalam pengolahan mineral. Rantai ini mampu menahan beban tarik gabungan melebihi 600 kN dalam konfigurasi tiga untai, mencakup penggerak poros utama di mana ruang tidak memungkinkan pemasangan gearbox poros paralel.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Pengolahan Makanan dan Minuman<\/h3>\n

Aplikasi zona makanan menggunakan rantai EP-08B dan EP-10B berlapis nikel atau yang dilumasi ringan pada peralatan pengangkutan dan pengisian. Untuk zona kontak langsung, lihat panduan kami. rantai baja tahan karat<\/a> dengan pilihan material SUS304 dan SUS316L.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Berkendara dengan Sepeda Motor dan ATV<\/h3>\n

Rantai EP-08A dan EP-10A dengan segel O-ring digunakan pada sistem penggerak sekunder sepeda motor di mana rantai harus mempertahankan pelumasan gemuk selama interval servis yang panjang. Versi tersegel diproduksi berdasarkan permintaan dengan O-ring yang sudah terisi di setiap sambungan mata rantai bagian dalam.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

Panduan Pemilihan Rantai Penggerak<\/h2>\n

Langkah-langkah di bawah ini menjelaskan pemilihan penggerak rantai dasar. Untuk penggerak yang kompleks dengan beban kejut, variasi kecepatan, atau suhu ekstrem, kirimkan data siklus kerja Anda ke tim teknik kami untuk perhitungan peringkat lengkap.<\/p>\n

\n
\n

01<\/p>\n

Menentukan Daya dan Kecepatan<\/h4>\n

Catat daya poros dalam kW dan kecepatan poros penggerak dalam rpm. Kalikan dengan faktor layanan (1,0 hingga 2,0 tergantung jenis beban) untuk mendapatkan daya desain untuk pemilihan rantai.<\/p>\n<\/div>\n

\n

02<\/p>\n

Pilih Jarak Antar Benang dan Jumlah Untai<\/h4>\n

Gunakan tabel peringkat daya untuk menemukan jarak antar gigi yang menjaga sprocket penggerak di atas 19 gigi dan di bawah 2.000 rpm pada rantai. Jika satu untai kelebihan beban, tentukan dupleks atau tripleks daripada jarak antar gigi yang lebih besar.<\/p>\n<\/div>\n

\n

03<\/p>\n

Atur Jarak Pusat dan Panjang Rantai<\/h4>\n

Usahakan jarak pusat 30 hingga 50 kali jarak antar lilitan. Hitung jumlah mata rantai yang dibutuhkan dan bulatkan ke angka genap untuk menghindari mata rantai yang tidak sejajar. Berikan kelonggaran 1% hingga 2% pada lilitan yang kendur untuk pengencangan yang tepat.<\/p>\n<\/div>\n

\n

04<\/p>\n

Pilih Metode Pelumasan<\/h4>\n

Pelumasan tetes manual sudah memadai di bawah 200 rpm. Pelumasan rendam atau cakram cocok untuk 200 hingga 1.500 rpm. Pelumasan semprot atau sirkulasi paksa diperlukan di atas 1.500 rpm. Oli roda gigi ISO VG 68 hingga 150 biasanya digunakan pada suhu lingkungan 0 hingga 60 derajat C.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Fasilitas Manufaktur dan Pengendalian Mutu<\/h2>\n

\"Bengkel<\/p>\n

Korea Ever-Power mengoperasikan sistem manajemen mutu bersertifikasi ISO 9001:2015 yang mencakup inspeksi baja masuk hingga pengujian kelelahan akhir. Basis produksi kami mencakup 347.000 meter persegi dengan lebih dari 3.000 karyawan termasuk lebih dari 450 spesialis teknik. Setiap batch rantai penggerak EP dikirim dengan sertifikat material, catatan perlakuan panas, dan ringkasan inspeksi dimensi. Untuk aplikasi kritis, laporan penyimpangan pitch yang diverifikasi CMM dan inspeksi pihak ketiga oleh SGS atau BV dapat diatur pada tahap penawaran.<\/p>\n

Related Products – Chains and Matching Sprockets<\/h2>\n
\n
\"Sproket<\/div>\n
\n

Setiap rantai dalam rangkaian Korea Ever-Power memiliki sproket yang sesuai. Sproket diproduksi dari baja karbon C45, besi cor ulet, dan baja paduan yang dikeraskan permukaannya agar sesuai dengan geometri bentuk gigi dari setiap seri rantai tertentu. Menggunakan sproket EP yang sesuai bersamaan dengan rantai EP menjamin pengikatan pitch yang tepat, distribusi beban gigi yang konsisten, dan masa pakai rantai yang maksimal.<\/p>\n

Itu penutup rentang sproket<\/a> Profil gigi simpleks, dupleks, dan tripleks untuk rantai rol seri A dan B standar; bentuk gigi pertanian untuk rantai seri CA, CC, dan S; profil gigi ISO 1977 untuk rantai konveyor seri M; dan bentuk gigi khusus untuk rantai teknik seri WH. Pemesinan lubang, alur pasak, sekrup pengatur, pengunci tirus, dan desain hub bushing QD semuanya tersedia. Ukuran lubang standar dikirim dalam 5 hari kerja; sprocket dengan lubang jadi dan hub khusus dikirim dalam 10 hari kerja.<\/p>\n

Lihat Sproket yang Cocok \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n

\"Rantai<\/p>\n

Rantai Daun<\/a><\/h3>\n

Rantai daun seri BL dan LH untuk tiang forklift, penggerak pintu industri, dan mekanisme pengangkat. Peringkat tarik dari 11 kN hingga lebih dari 1.600 kN.<\/p>\n

Lihat Rantai Daun<\/a><\/p>\n<\/div>\n

\n

\"Rantai<\/p>\n

Rantai Teknik<\/a><\/h3>\n

Rantai baja las, besi cor, dan tempa untuk pengangkutan industri tugas berat di pabrik baja, pabrik semen, pertambangan, dan pengolahan kimia.<\/p>\n

Lihat Rantai Teknik<\/a><\/p>\n<\/div>\n

\n

\"Rantai<\/p>\n

Rantai Baja Tahan Karat<\/a><\/h3>\n

Rantai rol SUS304 dan SUS316L untuk lingkungan makanan, farmasi, dan kimia. Cocok untuk pencucian, suhu tinggi, dan media korosif.<\/p>\n

Lihat Rantai SS<\/a><\/p>\n<\/div>\n

\n

\"rantai<\/p>\n

Rantai Pertanian<\/a><\/h3>\n

Seri CA, CC, dan rantai jagung untuk mesin pemanen gabungan, pemetik kapas, mesin pengepak jerami, dan peralatan penyebar. Standar ISO 487 \/ ASME B29.100.<\/p>\n

Lihat Rantai Pertanian<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Pertanyaan yang Sering Diajukan<\/h2>\n
\n
\nBisakah saya menggunakan rantai seri A pada gir seri B?<\/summary>\n
No. While the pitch of certain A and B series chains is identical – EP-08A and EP-08B both have a 12.70 mm pitch – the roller diameter, inner width, and pin diameter are different. More critically, the sprocket tooth form is different: ANSI B29.1 sprockets use a different flank geometry from ISO 606 sprockets. Mixing them results in incorrect tooth-to-roller seating, rapid wear of both parts, and possible tooth jump under load. Always match the chain series (A or B) to the sprocket series.<\/div>\n<\/details>\n
\nApa arti dari kode seri H yang berat?<\/summary>\n
Heavy series chains (EP-08AH, EP-10AH, EP-12AH, EP-16AH, etc.) have thicker link plates than the standard series at the same pitch. The roller diameter and pin diameter remain the same as the standard version, meaning heavy series chains fit the same sprockets. The thicker plates increase fatigue strength and impact resistance – useful in presses, woodworking machines, and crushers where peak loads significantly exceed the average running load. Heavy series chains weigh approximately 15 to 25% more per metre than standard chains at the same pitch.<\/div>\n<\/details>\n
\nKapan saya harus menggunakan rantai dupleks atau tripleks sebagai pengganti rantai dengan jarak antar lilitan yang lebih besar?<\/summary>\n
A multi-strand chain is preferred over a larger pitch when shaft centre distance is constrained (a larger pitch requires a larger sprocket, increasing the centre distance needed for the required ratio), when speed is high (smaller pitch runs quieter at the same sprocket speed), or when the drive already uses a given sprocket size. As a rule of thumb, a duplex chain carries approximately 1.7 times the load of a simplex chain at the same pitch, and a triplex chain approximately 2.5 times – the reduction from simple multiplication accounts for unequal load sharing across strands.<\/div>\n<\/details>\n
\nBagaimana saya tahu kapan rantai rol perlu diganti?<\/summary>\n
Indikator keausan utama adalah pemanjangan rantai. Rantai rol yang telah aus sebesar 2% (diukur pada 12 mata rantai dengan tegangan yang benar) harus diganti sebelum pemanjangan menyebabkan rol naik ke sisi gigi sproket dan mempercepat keausan sproket. Untuk rantai dengan jarak antar mata rantai 25,4 mm, 12 mata rantai pada ukuran nominal adalah 304,8 mm. Pada keausan 2%, ganti rantai jika pengukuran melebihi 310,9 mm. Korosi yang terlihat pada pelat samping, sambungan yang kaku atau macet, atau pelat yang retak merupakan alasan untuk penggantian segera terlepas dari pemanjangan.<\/div>\n<\/details>\n
\nApa pelumas yang tepat untuk penggerak rantai rol?<\/summary>\n
For enclosed bath or disc lubrication, ISO VG 68 to VG 150 mineral gear oil with rust and oxidation inhibitors is the standard choice for ambient temperatures between 0 and 60 degrees C. For drip lubrication on open drives at low speeds, a heavier spindle oil applied at the chain joint is effective. Avoid grease on roller chains – it does not penetrate the pin-bush clearance where most wear occurs and tends to attract abrasive debris. For food-zone applications, NSF H1 registered white mineral oils are available. In dusty or wet environments, an adhesive open-gear lubricant that resists fling-off and water washout is preferred.<\/div>\n<\/details>\n
\nApakah Anda menyediakan sproket yang cocok dengan rantai penggeraknya?<\/summary>\n
Ya. Korea Ever-Power dapat menyediakan set rantai dan sproket yang sesuai dengan jumlah gigi dan spesifikasi lubang yang Anda butuhkan. Sproket tersedia dalam baja karbon C45, baja paduan 42CrMo, dan besi cor, dengan format taper-lock, bushing QD, atau lubang polos. Saat memesan set yang sesuai, sproket akan diuji dengan cara digulirkan terhadap sampel rantai sebelum pengiriman untuk memverifikasi pemasangan gigi dan celah yang benar. Harap sebutkan jumlah gigi yang dibutuhkan, diameter atau rasio lingkaran pitch, ukuran lubang dan alur pasak, serta panjang hub saat melakukan pemesanan.<\/div>\n<\/details>\n
\nBerapa jumlah pesanan minimum yang berlaku untuk rantai penggerak EP?<\/summary>\n
Rantai seri A dan B standar dalam ukuran umum (EP-08A hingga EP-32A dan EP-06B hingga EP-32B) tersedia dalam gulungan sepanjang 3 meter, 5 meter, dan 30 meter, tanpa minimum order untuk stok. Untuk seri berat, dupleks, tripleks, dan varian rantai tambahan, minimum order biasanya 30 meter per spesifikasi dengan waktu tunggu 3 hingga 5 hari kerja untuk ukuran standar dan 2 hingga 4 minggu untuk barang non-standar yang diproduksi sesuai gambar. Hubungi tim penjualan kami untuk mendapatkan penawaran harga pasti dan waktu tunggu terkini.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

Apa Kata Pelanggan Kami<\/h2>\n
\n
\n

\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/p>\n

“We replaced our previous EP-16A supply with Korea Ever-Power chains across 24 packing machines. After 14 months, elongation measurements are consistently below 1.2% – well within our 2% replacement threshold. The pre-oiled joints made installation noticeably cleaner.”<\/p>\n

RH, Teknisi Pemeliharaan<\/strong>
\nGermany – Food Packaging Plant<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/p>\n

“Our combine harvester fleet runs EP-12A and EP-CA550 chains from the same supplier, which simplifies procurement. Batch-to-batch dimensional consistency has been very high – no fitment issues across two seasons and over 4,000 hours of field operation.”<\/p>\n

JK, Manajer Armada<\/strong>
\nAustralia – Agricultural Contracting<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/p>\n

“We specified EP-32A triplex chains on our 90 kW conveyor head drive after running into stock issues with our previous supplier. The Korea Ever-Power material certificates satisfied our QA team on the first review and the chains have performed without issue for 11 months.”<\/p>\n

MT, Manajer Pengadaan<\/strong>
\nSouth Korea – Mineral Processing Plant<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/p>\n

“The EP-16B chains we tested on our flexo printing press ran with noticeably less noise than our previous supply at the same lubrication rate. Register accuracy on long runs improved by approximately 0.15 mm, which was significant for our four-colour label work. We have since converted all 6 presses.”<\/p>\n

LV, Direktur Teknis<\/strong>
\nNetherlands – Label Printing<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

\"\"<\/p>\n

\n

Minta Penawaran untuk Rantai Penggerak EP<\/h3>\n

Kirimkan kepada kami model rantai Anda, jumlah, lokasi pengiriman, dan persyaratan khusus apa pun. Teknisi penjualan kami akan merespons dalam satu hari kerja dengan informasi harga dan ketersediaan stok terkini.<\/p>\n

Dapatkan Penawaran Sekarang<\/a>
\nSemua Produk Rantai Penggerak<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Korea Ever-Power\u00a0rantai penggerak<\/a> Mencakup seluruh rangkaian rantai rol presisi jarak pendek yang digunakan dalam transmisi daya umum \u2013 mulai dari rantai simpleks untai tunggal tugas ringan pada peralatan hobi dan industri ringan, hingga rantai tripleks tugas berat di pabrik kertas, konveyor pertambangan, dan jalur pengepresan. Setiap rantai dalam rangkaian ini diproduksi pada jalur produksi pembentukan dingin dengan perlakuan panas dan pengujian kelelahan terintegrasi, kemudian dirakit dalam kondisi ruangan terkontrol sebelum pengemasan. Rantai penggerak rol presisi jarak pendek untuk transmisi daya. Seri A dan B, simpleks hingga tripleks, jarak 9,525 mm hingga 76,2 mm. Diproduksi sesuai ISO 606 dan ANSI B29.1 pada jalur pembentukan dingin presisi.<\/p>","protected":false},"featured_media":122,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[18],"product_tag":[],"class_list":["post-16","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-driving-chains","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product\/16","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=16"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=16"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=16"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}