{"id":261,"date":"2026-07-31T07:21:28","date_gmt":"2026-07-31T07:21:28","guid":{"rendered":"https:\/\/5speedtransmission.com\/?post_type=product&p=261"},"modified":"2026-07-31T07:21:28","modified_gmt":"2026-07-31T07:21:28","slug":"double-pitch-sprockets-asian-standard","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/produit\/double-pitch-sprockets-asian-standard\/","title":{"rendered":"Pignons \u00e0 double pas conformes aux normes asiatiques"},"content":{"rendered":"
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NK2040 \u2013 NK2120<\/p>\n

S\u00e9rie de cha\u00eenes<\/p>\n<\/div>\n

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SB & RB<\/p>\n

Rouleau standard et grand<\/p>\n<\/div>\n

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Solide et soud\u00e9<\/p>\n

Type de hub<\/p>\n<\/div>\n

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JIS B1801<\/p>\n

Norme asiatique<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Pignons \u00e0 double pas conformes \u00e0 la norme asiatique \u2013 Pr\u00e9sentation du produit<\/h2>\n
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Une diff\u00e9rence majeure par rapport \u00e0 la gamme am\u00e9ricaine \u00e0 double pas\u00a0: la cha\u00eene asiatique \u00e0 double pas est produite en deux types de rouleaux \u2014 SB (al\u00e9sage standard \/ rouleau standard)<\/strong> o\u00f9 chaque maillon comporte un rouleau du diam\u00e8tre standard JIS, et RB (al\u00e9sage du rouleau \/ grand rouleau)<\/strong> Chaque maillon est dot\u00e9 d'un galet porteur plus large, usin\u00e9 \u00e0 un diam\u00e8tre sup\u00e9rieur pour une meilleure r\u00e9partition de la charge sur le guide-cha\u00eene et le pignon. Les cha\u00eenes SB et RB ne sont PAS interchangeables\u00a0: la courbure d'appui des dents et la largeur des dents du pignon diff\u00e8rent entre les deux types de galets. V\u00e9rifiez toujours le type de galet utilis\u00e9 par votre cha\u00eene avant de commander un pignon de remplacement.<\/p>\n

Le hub est disponible sous deux formes\u00a0: moyeu plein<\/strong> \u2014 un moyeu classique avec un al\u00e9sage, usin\u00e9 \u00e0 partir d'une seule pi\u00e8ce ; et moyeu soud\u00e9<\/strong> \u2014 Un assemblage fabriqu\u00e9 o\u00f9 la couronne dent\u00e9e est soud\u00e9e sur un moyeu s\u00e9par\u00e9, utilis\u00e9 pour les pignons de tr\u00e8s grand diam\u00e8tre lorsqu'une pi\u00e8ce moul\u00e9e monobloc serait trop co\u00fbteuse. Les moyeux monoblocs sont la norme pour la plupart des tailles\u00a0; le moyeu soud\u00e9 est pr\u00e9conis\u00e9 pour les pignons \u00e0 grand nombre de dents dont le diam\u00e8tre de la pointe d\u00e9passe la taille \u00e9conomique d'une pi\u00e8ce moul\u00e9e.<\/p>\n

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\"Pignons<\/p>\n
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\ud83d\udd0d SB vs RB \u2014 Comment identifier votre cha\u00eene<\/p>\n

V\u00e9rifiez les marquages \u200b\u200bde la plaque de la cha\u00eene ou mesurez le diam\u00e8tre du rouleau\u00a0:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Cha\u00eene<\/th>\nRouleau SB \u00d8<\/th>\nRouleau RB \u00d8<\/th>\n<\/tr>\n
NK2040<\/td>\n7,92 mm<\/td>\n15,88 mm<\/td>\n<\/tr>\n
NK2060<\/td>\n11,91 mm<\/td>\n22,23 mm<\/td>\n<\/tr>\n
NK2080<\/td>\n15,88 mm<\/td>\n28,58 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u26a0\ufe0f Le diam\u00e8tre du rouleau RB est toujours environ 2 fois celui du rouleau SB \u2014 en cas de doute, mesurez et comparez avec ce tableau avant de commander le pignon.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Cl\u00e9:<\/strong> Z = nombre de dents | Do = diam\u00e8tre de la pointe (mm) | Dp = diam\u00e8tre du cercle primitif (mm) | BD stock = al\u00e9sage pilote (mm) | BD max = al\u00e9sage max (mm) | BL = longueur du moyeu (mm) | SB = rouleau standard, RB = grand rouleau | * = avec rainure pour le d\u00e9gagement de la cha\u00eene<\/p>\n<\/div>\n

Sp\u00e9cifications des pignons \u00e0 double pas<\/h2>\n

NK2040 | Pas 25,40 mm | Rouleau SB 7,92 mm \/ Rouleau RB 15,88 mm<\/h3>\n
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Z<\/th>\nDo (mm)<\/th>\nDp (mm)<\/th>\nStock BD (mm)<\/th>\nBD max (mm)<\/th>\nBL (mm)<\/th>\nTaper<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
7<\/td>\n65<\/td>\n57.54<\/td>\n16<\/td>\n*40<\/td>\n25<\/td>\nSB\/RB Solid<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n93<\/td>\n82.20<\/td>\n16<\/td>\n63<\/td>\n25<\/td>\nSB\/RB Solid<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n127<\/td>\n114.45<\/td>\n16<\/td>\n63<\/td>\n25<\/td>\nSB\/RB Solid<\/td>\n<\/tr>\n
16<\/td>\n143<\/td>\n130.20<\/td>\n20<\/td>\n68<\/td>\n28<\/td>\nSB\/RB Solid<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

NK2080 | Pas 50,80 mm | Rouleau SB 15,88 mm \/ Rouleau RB 28,58 mm<\/h3>\n
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Z<\/th>\nDo (mm)<\/th>\nDp (mm)<\/th>\nStock BD (mm)<\/th>\nBD max (mm)<\/th>\nBL (mm)<\/th>\nTaper<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
6\u00bd<\/td>\n118<\/td>\n109.31<\/td>\n16<\/td>\n70<\/td>\n40<\/td>\nSB Solid<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\n136<\/td>\n117.08<\/td>\n20<\/td>\n76<\/td>\n40<\/td>\nRB Solid<\/td>\n<\/tr>\n
8\u00bd<\/td>\n151<\/td>\n140.63<\/td>\n20<\/td>\n93<\/td>\n40<\/td>\nSB Solide \/ Soudure<\/td>\n<\/tr>\n
11\u00bd<\/td>\n200<\/td>\n188.29<\/td>\n26<\/td>\n107<\/td>\n45<\/td>\nSB Solide \/ Soudure<\/td>\n<\/tr>\n
12\u00bd<\/td>\n216<\/td>\n204.27<\/td>\n26<\/td>\n107<\/td>\n45<\/td>\nSB Solide \/ Soudure<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Cha\u00eenes NK2060 et NK2100 disponibles\u00a0\u2014 contactez-nous. Le nombre de demi-dents (6\u00bd, 8\u00bd, etc.) indique que la cha\u00eene s\u2019engage sur une dent sur deux\u00a0\u2014\u00a0normal pour les cha\u00eenes de type RB. Veuillez pr\u00e9ciser\u00a0: la r\u00e9f\u00e9rence de la cha\u00eene (ex.\u00a0: NK2080), le nombre de dents, le type (SB ou RB), le moyeu (plein ou soud\u00e9) et le diam\u00e8tre d\u2019al\u00e9sage (en mm).<\/p>\n

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Fonctionnalit\u00e9s et applications<\/h2>\n
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Nombre de demi-dents pour le type RB<\/h3>\n

RB double pitch sprockets are listed with half-tooth counts (6\u00bd, 7\u00bd, 8\u00bd) because only alternate teeth engage the large rollers of the RB chain \u2014 the remaining teeth pass through the plain-pin spaces between rollers. A “6\u00bd tooth” RB sprocket engages 6 rollers and 7 plain pins per revolution. This gives smooth motion with fewer engagement impacts than a same-size SB sprocket where all teeth engage rollers.<\/p>\n<\/div>\n

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Moyeu de soudage pour grands diam\u00e8tres<\/h3>\n

Pour les mod\u00e8les NK2080 et NK2100 \u00e0 grand nombre de dents (Do sup\u00e9rieur \u00e0 150 mm), on utilise une construction \u00e0 moyeu soud\u00e9\u00a0: la couronne dent\u00e9e est d\u00e9coup\u00e9e au plasma dans une plaque d\u2019acier puis soud\u00e9e sur un moyeu usin\u00e9 s\u00e9par\u00e9ment. Ce proc\u00e9d\u00e9 r\u00e9duit le gaspillage de mati\u00e8re et le temps d\u2019usinage par rapport \u00e0 une pi\u00e8ce moul\u00e9e monobloc de m\u00eame dimension. Le moyeu soud\u00e9 pr\u00e9sente des dimensions identiques \u00e0 celles du moyeu monobloc et utilise les m\u00eames sp\u00e9cifications d\u2019al\u00e9sage et de rainure de clavette.<\/p>\n<\/div>\n

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Application \u00e9conomique pour convoyeurs<\/h3>\n

Les cha\u00eenes et pignons \u00e0 double pas constituent la sp\u00e9cification standard pour les convoyeurs \u00e0 lattes lents, les convoyeurs a\u00e9riens \u00e0 chariots et les syst\u00e8mes d'accumulation de palettes de fabrication japonaise et cor\u00e9enne. La cha\u00eene NK2040 (Z=10) offre un diam\u00e8tre primitif de 250 mm, \u00e9quivalent \u00e0 celui d'un pignon NK40B standard (Z=20), pour un co\u00fbt au m\u00e8tre nettement inf\u00e9rieur. Pour les vitesses de convoyeur inf\u00e9rieures \u00e0 0,5 m\/s et les charges l\u00e9g\u00e8res inf\u00e9rieures \u00e0 200 kg de traction totale, la cha\u00eene et les pignons NK2040 repr\u00e9sentent la solution d'entra\u00eenement la plus \u00e9conomique. Cha\u00eene de convoyeur \u00e0 double pas JIS<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n

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Profil de dent JIS B1801<\/h3>\n

Les profils de dents SB et RB sont conformes \u00e0 la norme JIS B1801 pour le diam\u00e8tre de galet respectif. La dent du pignon SB est usin\u00e9e pour le diam\u00e8tre de galet standard\u00a0; celle du pignon RB est usin\u00e9e pour le galet porteur de plus grand diam\u00e8tre. Ces deux profils ne sont pas interchangeables\u00a0: v\u00e9rifiez toujours le type de galet (SB ou RB) sur la plaque de la cha\u00eene avant de commander un pignon de remplacement.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Cha\u00eene assortie et produits connexes<\/h2>\n
\"Cha\u00eene<\/p>\n
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Cha\u00eene asiatique \u00e0 double pas assortie<\/p>\n

Utilisez les pignons NK2040\/2060\/2080 avec une cha\u00eene \u00e0 double pas JIS B1801 de type SB ou RB. Des variantes \u00e0 fixation K sont disponibles pour les convoyeurs \u00e0 lattes et les convoyeurs a\u00e9riens \u00e0 chariot. N\u2019utilisez jamais une cha\u00eene \u00e0 pas standard 40B\/60B\/80B avec des pignons \u00e0 double pas.<\/p>\n

Voir les cha\u00eenes de convoyeur \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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\"Cha\u00eenes<\/p>\n

Cha\u00eenes de feuilles<\/a><\/h3>\n

Cha\u00eenes \u00e0 maillons \u00e0 lames s\u00e9ries BL et LH pour m\u00e2ts de chariots \u00e9l\u00e9vateurs, motorisations de portes industrielles et m\u00e9canismes de levage. R\u00e9sistance \u00e0 la traction de 11 kN \u00e0 plus de 1\u00a0600 kN.<\/p>\n

Voir les cha\u00eenes de feuilles<\/a><\/p>\n<\/div>\n

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\"Cha\u00eenes<\/p>\n

Cha\u00eenes d'ing\u00e9nierie<\/a><\/h3>\n

Cha\u00eenes en acier soud\u00e9, en fonte et forg\u00e9es pour le transport industriel intensif dans les aci\u00e9ries, les cimenteries, les mines et les usines de traitement chimique.<\/p>\n

Afficher les cha\u00eenes d'ing\u00e9nierie<\/a><\/p>\n<\/div>\n

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\"Cha\u00eene<\/p>\n

Cha\u00eenes en acier inoxydable<\/a><\/h3>\n

Cha\u00eenes \u00e0 rouleaux en acier inoxydable SUS304 et SUS316L pour les environnements agroalimentaires, pharmaceutiques et chimiques. Adapt\u00e9es aux lavages intensifs, aux hautes temp\u00e9ratures et aux milieux corrosifs.<\/p>\n

Voir les cha\u00eenes SS<\/a><\/p>\n<\/div>\n

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\"cha\u00eene<\/p>\n

Cha\u00eenes agricoles<\/a><\/h3>\n

Cha\u00eenes CA, CC et \u00e0 ma\u00efs pour moissonneuses-batteuses, cueilleuses de coton, presses \u00e0 balles et \u00e9pandeurs. Norme ISO 487 \/ ASME B29.100.<\/p>\n

Voir les cha\u00eenes agricoles<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Demande de devis \u2014 Pignons \u00e0 double pas asiatiques<\/h3>\n

Veuillez pr\u00e9ciser le num\u00e9ro de cha\u00eene (ex. NK2080), le nombre de dents, le type (SB ou RB), le moyeu (plein ou soud\u00e9) et le diam\u00e8tre d'al\u00e9sage en mm. R\u00e9ponse sous un jour ouvrable.<\/p>\n

Obtenez un devis d\u00e8s maintenant<\/a>
\nTous les produits Sprocket<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Les pignons \u00e0 double pas Korea Ever-Power conformes \u00e0 la norme asiatique JIS B1801 couvrent la gamme de cha\u00eenes \u00e0 double pas NK2040 \u00e0 NK2120. Chaque num\u00e9ro repr\u00e9sente le double du pas de la cha\u00eene standard \u00e9quivalente (NK2040 = double du pas de 40B = pas de 25,4 mm). \u00c0 l'instar du syst\u00e8me am\u00e9ricain \u00e0 double pas, le pignon \u00e0 double pas asiatique permet d'obtenir un diam\u00e8tre primitif plus important pour un nombre de dents donn\u00e9, \u00e0 moindre co\u00fbt (cha\u00eene et pignon), pour les convoyeurs \u00e0 faible vitesse et \u00e0 charge l\u00e9g\u00e8re.<\/p>","protected":false},"featured_media":239,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[24],"product_tag":[],"class_list":["post-261","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-sprockets","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/261","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=261"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/239"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=261"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=261"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=261"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=261"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}