{"id":260,"date":"2026-07-31T07:16:15","date_gmt":"2026-07-31T07:16:15","guid":{"rendered":"https:\/\/5speedtransmission.com\/?post_type=product&p=260"},"modified":"2026-07-31T07:16:15","modified_gmt":"2026-07-31T07:16:15","slug":"stock-bore-sprockets-platewheels-asian-standard","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/produit\/stock-bore-sprockets-platewheels-asian-standard\/","title":{"rendered":"Pignons et roues dent\u00e9es d'al\u00e9sage standard asiatiques"},"content":{"rendered":"
\n

<\/p>\n

\n
\n

25B \u2013 120B<\/p>\n

Gamme de tailles de cha\u00eene<\/p>\n<\/div>\n

\n

S\u00e9rie NK<\/p>\n

Type NK et roues \u00e0 aubes<\/p>\n<\/div>\n

\n

N'importe quel ennui<\/p>\n

Usin\u00e9 selon les sp\u00e9cifications<\/p>\n<\/div>\n

\n

JIS B1801<\/p>\n

Norme asiatique<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Pignons et roues dent\u00e9es standard asiatiques \u2013 Pr\u00e9sentation du produit<\/h2>\n
\n
\n

La d\u00e9signation NK correspond au type de moyeu utilis\u00e9 dans toute la gamme de pignons standard asiatiques\u00a0: un moyeu cylindrique lisse avec un al\u00e9sage pilote, dont l\u2019\u00e9paisseur de paroi minimale permet un al\u00e9sage \u00e0 n\u2019importe quel diam\u00e8tre jusqu\u2019au diam\u00e8tre maximal indiqu\u00e9 pour le nombre de dents. Le profil de la dent est conforme \u00e0 la norme JIS B1801, la m\u00eame que celle utilis\u00e9e pour le diam\u00e8tre d\u2019al\u00e9sage final. Le mat\u00e9riau utilis\u00e9 est l\u2019acier au carbone C45, avec des flancs de dents tremp\u00e9s par induction pour les pignons de 35B et plus.<\/p>\n

Outre les pignons dent\u00e9s standard, cette s\u00e9rie comprend \u00e9galement roues \u00e0 galets (type DP)<\/strong> \u2014 Roues \u00e0 disque plein avec profil de denture de cha\u00eene JIS, utilis\u00e9es lorsqu'une plaque plate est n\u00e9cessaire au lieu d'un pignon \u00e0 rayons ou \u00e0 moyeu pour la fixation de cha\u00eenes ou les entra\u00eenements de convoyeurs sp\u00e9cialis\u00e9s. Les roues \u00e0 disque sont produites dans les m\u00eames dimensions de cha\u00eene et avec le m\u00eame nombre de dents que les pignons NK.<\/p>\n<\/div>\n

\"Pignons<\/p>\n
\n

\ud83d\udcd0 Cl\u00e9 des dimensions du hub NK<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Symbole<\/th>\nSignification<\/th>\n<\/tr>\n
Faire<\/td>\nDiam\u00e8tre ext\u00e9rieur de la pointe (mm)<\/td>\n<\/tr>\n
Dp<\/td>\nDiam\u00e8tre du cercle primitif (mm)<\/td>\n<\/tr>\n
BD min<\/td>\nDiam\u00e8tre de l'al\u00e9sage pilote (mm)<\/td>\n<\/tr>\n
BD max<\/td>\nAl\u00e9sage fini maximal (mm)<\/td>\n<\/tr>\n
BL<\/td>\nLongueur de l'al\u00e9sage du moyeu (mm)<\/td>\n<\/tr>\n
* pr\u00e9fixe<\/td>\nAl\u00e9sage maximal avec rainure de moyeu encastr\u00e9e pour le d\u00e9gagement de la cha\u00eene<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Al\u00e9sage d'origine NK ou al\u00e9sage fini FBN\u00a0\u2014 Lequel commander\u00a0?<\/h2>\n

Le choix entre l'al\u00e9sage standard NK et l'al\u00e9sage fini FBN est principalement d\u00e9termin\u00e9 par le diam\u00e8tre de l'arbre et par le fait que l'al\u00e9sage se situe ou non dans les options d'al\u00e9sage pr\u00e9-usin\u00e9 de la gamme d'al\u00e9sage fini.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Situation<\/th>\nAl\u00e9sage de stock NK<\/th>\nAl\u00e9sage fini FBN<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
L'arbre a un al\u00e9sage standard JIS (par exemple 20, 22, 25 mm).<\/td>\n\u2714 Peut \u00eatre utilis\u00e9<\/td>\n\u2714 Plus rapide \u2014 arrive pr\u00eat \u00e0 l'emploi<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
La tige se situe entre les tailles standard (par exemple 28 mm, 33 mm).<\/td>\n\u2714 Machine aux dimensions exactes<\/strong><\/td>\n\u2716 Non disponible dans ce forage<\/td>\n<\/tr>\n
Tol\u00e9rance non standard requise (H5, H6, ajustement serr\u00e9)<\/td>\n\u2714 Usinage avec n'importe quelle tol\u00e9rance<\/strong><\/td>\n\u2716 H7 uniquement en standard<\/td>\n<\/tr>\n
Nombre Z \u00e9lev\u00e9 hors de la plage FBN<\/td>\n\u2714 Gamme Z compl\u00e8te disponible<\/strong><\/td>\n\u2716 Limit\u00e9 aux al\u00e9sages du catalogue<\/td>\n<\/tr>\n
Roue \u00e0 disque (disque plein) requise<\/td>\n\u2714 Variante de roue \u00e0 plaque DP<\/strong><\/td>\n\u2716 Non disponible<\/td>\n<\/tr>\n
Aucune installation d'usinage sur site<\/td>\n\u2716 N\u00e9cessite un tour<\/td>\n\u2714 Pr\u00eat \u00e0 \u00eatre ajust\u00e9<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Sp\u00e9cifications des pignons d'al\u00e9sage standard NK \u2014 35B \u00e0 60B<\/h2>\n

NK35B | Pas 9,525 mm | Diam\u00e8tre du rouleau 5,08 mm | Largeur int\u00e9rieure 4,78 mm<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Z<\/th>\nDo (mm)<\/th>\nDp (mm)<\/th>\nBD min (mm)<\/th>\nBD max (mm)<\/th>\nBL (mm)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
9<\/td>\n32<\/td>\n27.85<\/td>\n9.5<\/td>\n*21.5<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n41<\/td>\n36.81<\/td>\n9.5<\/td>\n*30.5<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
17<\/td>\n57<\/td>\n51.84<\/td>\n11.5<\/td>\n41<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
25<\/td>\n81<\/td>\n76.00<\/td>\n11.5<\/td>\n57<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
36<\/td>\n114<\/td>\n109.08<\/td>\n11.5<\/td>\n62<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
57<\/td>\n176<\/td>\n172.91<\/td>\n11.5<\/td>\n67<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

NK40B | Pas 12,70 mm | Diam\u00e8tre du rouleau 7,92 mm | Largeur int\u00e9rieure 7,85 mm<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Z<\/th>\nDo (mm)<\/th>\nDp (mm)<\/th>\nBD min (mm)<\/th>\nBD max (mm)<\/th>\nBL (mm)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
9<\/td>\n42<\/td>\n37.13<\/td>\n8.5<\/td>\n*28<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n55<\/td>\n49.07<\/td>\n11.5<\/td>\n*40<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\n67<\/td>\n61.09<\/td>\n13.5<\/td>\n*46<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n
17<\/td>\n76<\/td>\n69.12<\/td>\n13.5<\/td>\n54<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n
25<\/td>\n108<\/td>\n101.33<\/td>\n13.5<\/td>\n70<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n
38<\/td>\n158<\/td>\n153.80<\/td>\n13.5<\/td>\n80<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

NK60B | Pas 19,05 mm | \u00d8 du rouleau 11,91 mm | Largeur int\u00e9rieure 12,70 mm<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Z<\/th>\nDo (mm)<\/th>\nDp (mm)<\/th>\nBD min (mm)<\/th>\nBD max (mm)<\/th>\nBL (mm)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
9<\/td>\n63<\/td>\n55.70<\/td>\n11.5<\/td>\n*43<\/td>\n32<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\n89<\/td>\n79.06<\/td>\n14<\/td>\n57<\/td>\n32<\/td>\n<\/tr>\n
17<\/td>\n113<\/td>\n103.67<\/td>\n16<\/td>\n73<\/td>\n32<\/td>\n<\/tr>\n
21<\/td>\n139<\/td>\n127.82<\/td>\n16<\/td>\n83<\/td>\n40<\/td>\n<\/tr>\n
25<\/td>\n165<\/td>\n152.00<\/td>\n16<\/td>\n90<\/td>\n40<\/td>\n<\/tr>\n
38<\/td>\n237<\/td>\n230.78<\/td>\n16<\/td>\n100<\/td>\n40<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

* = Al\u00e9sage maximal avec rainure de moyeu pour le d\u00e9gagement de la cha\u00eene. NK25B, NK50B, NK80B, NK100B et NK120B \u00e9galement disponibles\u00a0\u2014 nous contacter. Roues plates (type DP) disponibles pour toutes les tailles de cha\u00eene. Veuillez pr\u00e9ciser la taille de la cha\u00eene, le nombre de dents et le diam\u00e8tre d'al\u00e9sage souhait\u00e9 (en mm) lors de votre commande. Rainure de clavette conforme \u00e0 la norme JIS B1301.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n
\n

Caract\u00e9ristiques techniques<\/h2>\n
\n
\n

Rainure de moyeu encastr\u00e9e (* Al\u00e9sage max.)<\/h3>\n

Lorsque le diam\u00e8tre d'al\u00e9sage maximal est pr\u00e9c\u00e9d\u00e9 d'un ast\u00e9risque (*), cela signifie qu'une rainure doit \u00eatre usin\u00e9e dans l'al\u00e9sage du moyeu, c\u00f4t\u00e9 cha\u00eene, afin de permettre le passage des maillons int\u00e9rieurs. Cette rainure emp\u00eache le contact des maillons int\u00e9rieurs avec l'al\u00e9sage du moyeu et donc le frottement sur la cha\u00eene. Il est imp\u00e9ratif de v\u00e9rifier que le diam\u00e8tre d'al\u00e9sage ne d\u00e9passe pas le diam\u00e8tre maximal\u00a0; un d\u00e9passement r\u00e9duit l'\u00e9paisseur minimale de paroi du moyeu n\u00e9cessaire \u00e0 la rainure et au filetage de la vis de blocage.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Roues \u00e0 plaques \u2014 Type DP<\/h3>\n

Les pignons \u00e0 disques (type DP) sont des pignons annulaires monoblocs sans moyeu traditionnel\u00a0; l\u2019al\u00e9sage est centr\u00e9 dans un disque plein de m\u00eame diam\u00e8tre ext\u00e9rieur que le pignon NK \u00e9quivalent. Ils sont utilis\u00e9s pour les cha\u00eenes de cha\u00eene, les cha\u00eenes de la s\u00e9rie K et toute application o\u00f9 les maillons de la cha\u00eene sont plus larges que ne le permet un profil de dent standard. Les pignons \u00e0 disques servent \u00e9galement de galets tendeurs lorsque la cha\u00eene doit \u00eatre guid\u00e9e autour d\u2019un arbre sur un disque plein plut\u00f4t que de s\u2019engager individuellement dans les dents d\u2019un pignon standard.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Flexibilit\u00e9 du nombre complet de dents<\/h3>\n

La gamme d'al\u00e9sages standards NK couvre les nombres de dents de Z=9 \u00e0 Z=114 pour la plupart des tailles de cha\u00eene, bien au-del\u00e0 de la gamme d'al\u00e9sages finis, limit\u00e9e par les diam\u00e8tres disponibles pour chaque moyeu. Pour les rapports de vitesse n\u00e9cessitant des pignons de grand diam\u00e8tre, ou pour le remplacement de pignons us\u00e9s \u00e0 grand nombre de dents, la gamme d'al\u00e9sages standards NK offre une solution compl\u00e8te. Sp\u00e9cifiez le nombre de dents et le diam\u00e8tre d'al\u00e9sage exacts\u00a0; des nombres de dents non r\u00e9pertori\u00e9s au catalogue peuvent \u00e9galement \u00eatre produits sur commande.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Profil de dent JIS B1801<\/h3>\n

Le profil des dents du pignon d'al\u00e9sage standard NK est identique \u00e0 la norme JIS B1801 pour la gamme d'al\u00e9sages finis. \u00c0 associer avec Cha\u00eene \u00e0 rouleaux conforme \u00e0 la norme asiatique JIS B1801<\/a> de la d\u00e9signation de taille de cha\u00eene correspondante. Attention\u00a0: une cha\u00eene 40B n\u00e9cessite un pignon NK40B, et non un pignon ANSI #40 ou un pignon europ\u00e9en 08B\u00a0; le diam\u00e8tre des rouleaux diff\u00e8re selon les normes, m\u00eame pour un m\u00eame pas.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n
\n

\u00c9quipements industriels OEM cor\u00e9ens<\/h3>\n

Toutes les machines industrielles cor\u00e9ennes utilisent en interne des normes de cha\u00eenes bas\u00e9es sur la norme JIS. Les pignons \u00e0 al\u00e9sage standard NK constituent la sp\u00e9cification OEM standard pour les arbres de dimensions non standard utilis\u00e9s dans les convoyeurs, les \u00e9quipements textiles, de construction et de transformation cor\u00e9ens. La possibilit\u00e9 d'usiner \u00e0 n'importe quel al\u00e9sage fait de NK la sp\u00e9cification universelle pour les bureaux d'\u00e9tudes des \u00e9quipementiers cor\u00e9ens qui utilisent des arbres de diff\u00e9rentes dimensions au sein d'une m\u00eame gamme de produits.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Machines agricoles japonaises<\/h3>\n

Les moissonneuses-batteuses, repiqueuses de riz et batteuses japonaises, largement export\u00e9es vers l'Asie du Sud-Est, l'Australie et la Cor\u00e9e du Sud, utilisent exclusivement des cha\u00eenes JIS. Les pignons NK35B et NK40B, \u00e0 al\u00e9sage standard et \u00e0 nombre de dents faible \u00e0 moyen, sont les pi\u00e8ces de rechange les plus courantes pour l'entretien des machines agricoles japonaises. La gamme d'al\u00e9sage NK est compatible avec les diam\u00e8tres d'arbre m\u00e9triques utilis\u00e9s sur l'ensemble du mat\u00e9riel agricole japonais.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Usine industrielle ta\u00efwanaise et chinoise<\/h3>\n

Ta\u00efwan, la Chine et l'Asie du Sud-Est utilisent toutes des normes de cha\u00eenes bas\u00e9es sur la norme JIS pour les applications de convoyage industriel et d'entra\u00eenement de machines. Les pignons \u00e0 al\u00e9sage standard NK constituent la sp\u00e9cification standard des pi\u00e8ces de rechange pour les convoyeurs, les \u00e9l\u00e9vateurs et les machines de process fabriqu\u00e9s dans ces r\u00e9gions. La gamme d'al\u00e9sage NK couvre les diam\u00e8tres d'arbre m\u00e9triques (20 \u00e0 100 mm) utilis\u00e9s dans l'ensemble des machines industrielles asiatiques. Voir le cat\u00e9gorie pignon complet<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Cha\u00eene assortie et produits connexes<\/h2>\n
\"Cha\u00eene<\/p>\n
\n

Cha\u00eene \u00e0 rouleaux conforme aux normes asiatiques<\/p>\n

Associez les pignons NK35B\/NK40B\/NK60B \u00e0 une cha\u00eene \u00e0 rouleaux conforme \u00e0 la norme asiatique JIS B1801 et de dimensions correspondantes (35B, 40B, 60B). Disponibles en versions standard et s\u00e9rie H. Cha\u00eene en acier inoxydable SUS304 pour applications alimentaires et lavage intensif.<\/p>\n

Voir les cha\u00eenes de traction \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n

\"Cha\u00eenes<\/p>\n

Cha\u00eenes de feuilles<\/a><\/h3>\n

Cha\u00eenes \u00e0 maillons \u00e0 lames s\u00e9ries BL et LH pour m\u00e2ts de chariots \u00e9l\u00e9vateurs, motorisations de portes industrielles et m\u00e9canismes de levage. R\u00e9sistance \u00e0 la traction de 11 kN \u00e0 plus de 1\u00a0600 kN.<\/p>\n

Voir les cha\u00eenes de feuilles<\/a><\/p>\n<\/div>\n

\n

\"Cha\u00eenes<\/p>\n

Cha\u00eenes d'ing\u00e9nierie<\/a><\/h3>\n

Cha\u00eenes en acier soud\u00e9, en fonte et forg\u00e9es pour le transport industriel intensif dans les aci\u00e9ries, les cimenteries, les mines et les usines de traitement chimique.<\/p>\n

Afficher les cha\u00eenes d'ing\u00e9nierie<\/a><\/p>\n<\/div>\n

\n

\"Cha\u00eene<\/p>\n

Cha\u00eenes en acier inoxydable<\/a><\/h3>\n

Cha\u00eenes \u00e0 rouleaux en acier inoxydable SUS304 et SUS316L pour les environnements agroalimentaires, pharmaceutiques et chimiques. Adapt\u00e9es aux lavages intensifs, aux hautes temp\u00e9ratures et aux milieux corrosifs.<\/p>\n

Voir les cha\u00eenes SS<\/a><\/p>\n<\/div>\n

\n

\"cha\u00eene<\/p>\n

Cha\u00eenes agricoles<\/a><\/h3>\n

Cha\u00eenes CA, CC et \u00e0 ma\u00efs pour moissonneuses-batteuses, cueilleuses de coton, presses \u00e0 balles et \u00e9pandeurs. Norme ISO 487 \/ ASME B29.100.<\/p>\n

Voir les cha\u00eenes agricoles<\/a><\/p>\n<\/div>\n

\u00a0<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n
\n

Demande de devis \u2014 Pignons d'al\u00e9sage standard NK d'Asie<\/h3>\n

Veuillez pr\u00e9ciser la taille de la cha\u00eene (ex.\u00a0: NK40B), le nombre de dents et le diam\u00e8tre d'al\u00e9sage souhait\u00e9 en mm. Roue \u00e0 galets (type DP) disponible pour toutes les tailles. Rainure de clavette conforme \u00e0 la norme JIS B1301. R\u00e9ponse sous 24\u00a0h (jours ouvr\u00e9s).<\/p>\n

Obtenez un devis d\u00e8s maintenant<\/a>
\nTous les produits Sprocket<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Les pignons \u00e0 al\u00e9sage standard asiatique Korea Ever-Power (s\u00e9rie NK) sont la version \u00e0 al\u00e9sage brut de la gamme standard asiatique. Le moyeu est livr\u00e9 avec un al\u00e9sage pr\u00e9liminaire, pr\u00eat \u00e0 \u00eatre usin\u00e9 par le client au diam\u00e8tre d'arbre, \u00e0 la rainure de clavette et \u00e0 la tol\u00e9rance souhait\u00e9s. Cette sp\u00e9cification est privil\u00e9gi\u00e9e pour les arbres de dimensions non standard, les diam\u00e8tres d'arbre interm\u00e9diaires entre les diam\u00e8tres d'al\u00e9sage fixes de la gamme \u00e0 al\u00e9sage fini (FBN\/FBK), et pour les applications OEM exigeant des tol\u00e9rances d'al\u00e9sage serr\u00e9es ou des rainures de clavette non standard.<\/p>","protected":false},"featured_media":243,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[24],"product_tag":[],"class_list":["post-260","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-sprockets","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/260","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=260"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/243"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=260"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=260"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=260"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=260"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}