{"id":232,"date":"2026-07-27T08:58:24","date_gmt":"2026-07-27T08:58:24","guid":{"rendered":"https:\/\/5speedtransmission.com\/?post_type=product&#038;p=232"},"modified":"2026-07-27T08:58:24","modified_gmt":"2026-07-27T08:58:24","slug":"ball-bearing-idler-sprockets-european-standard","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/produit\/ball-bearing-idler-sprockets-european-standard\/","title":{"rendered":"Pignons fous \u00e0 roulement \u00e0 billes, norme europ\u00e9enne | Pignons tendeurs libres DIN 8187"},"content":{"rendered":"<div style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #1c2333; line-height: 1.75; max-width: 1200px; margin: 0 auto; padding: 2%;\">\n<p><!-- \u2550\u2550 STATS STRIP \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<div style=\"background: #0d1b2e; border-radius: 8px; padding: 28px 4%; margin-bottom: 40px; display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 0; justify-content: space-around; text-align: center;\">\n<div style=\"padding: 10px 20px; min-width: 110px;\">\n<p style=\"font-size: clamp(20px,2.8vw,32px); font-weight: 800; color: #e8a020; margin: 0 0 4px;\">9 tailles<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(11px,1.2vw,13px); color: #8daabe; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1.5px; margin: 0;\">Gamme de hauteurs de coupe disponibles<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 10px 20px; min-width: 110px; border-left: 1px solid rgba(255,255,255,0.08);\">\n<p style=\"font-size: clamp(20px,2.8vw,32px); font-weight: 800; color: #e8a020; margin: 0 0 4px;\">Scell\u00e9 2RS<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(11px,1.2vw,13px); color: #8daabe; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1.5px; margin: 0;\">Type de roulement<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 10px 20px; min-width: 110px; border-left: 1px solid rgba(255,255,255,0.08);\">\n<p style=\"font-size: clamp(20px,2.8vw,32px); font-weight: 800; color: #e8a020; margin: 0 0 4px;\">\u00d816\u201325 mm<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(11px,1.2vw,13px); color: #8daabe; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1.5px; margin: 0;\">Plage d'al\u00e9sage des broches<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 10px 20px; min-width: 110px; border-left: 1px solid rgba(255,255,255,0.08);\">\n<p style=\"font-size: clamp(20px,2.8vw,32px); font-weight: 800; color: #e8a020; margin: 0 0 4px;\">ISO 9001<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(11px,1.2vw,13px); color: #8daabe; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1.5px; margin: 0;\">Qualit\u00e9 certifi\u00e9e<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u2550\u2550 PRODUCT OVERVIEW \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<h2 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(20px,2.6vw,28px); border-bottom: 3px solid #e8a020; padding-bottom: 10px; margin-top: 0;\">Pignons fous \u00e0 roulements \u00e0 billes \u2013 Pr\u00e9sentation du produit<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 28px; margin: 24px 0 36px;\">\n<div style=\"flex: 2 1 320px;\">\n<p style=\"font-size: clamp(14px,1.6vw,16px);\">Les pignons fous \u00e0 roulement \u00e0 billes sont des pignons de cha\u00eene non entra\u00een\u00e9s qui tournent librement autour d'un axe fixe. Contrairement aux pignons d'entra\u00eenement, clavet\u00e9s ou mont\u00e9s sur un arbre rotatif, les pignons fous sont dot\u00e9s d'un roulement \u00e0 billes \u00e0 gorge profonde \u00e9tanche, ins\u00e9r\u00e9 dans l'al\u00e9sage du moyeu, ce qui leur permet de tourner librement autour d'un axe de fixation fixe. Ils constituent ainsi le composant id\u00e9al pour la tension de cha\u00eene, le maintien des brins l\u00e2ches et les applications de changement de direction de cha\u00eene o\u00f9 aucune transmission de puissance par le pignon n'est requise.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,1.6vw,16px);\">Les pignons interm\u00e9diaires Korea Ever-Power sont livr\u00e9s complets et pr\u00eats \u00e0 monter\u00a0: le roulement \u00e0 billes est d\u00e9j\u00e0 serti dans le moyeu et pr\u00e9-graiss\u00e9 au lithium. Le joint \u00e0 double l\u00e8vre en caoutchouc 2RS, pr\u00e9sent sur les deux faces du roulement, emp\u00eache toute infiltration d'huile de cha\u00eene, de poussi\u00e8re et d'humidit\u00e9 dans la cage du roulement. L'ensemble est ainsi parfaitement adapt\u00e9 aux environnements agricoles et industriels poussi\u00e9reux, sans n\u00e9cessiter de lubrification ou d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 suppl\u00e9mentaire lors de l'installation. Chaque ensemble est test\u00e9 en rotation avant exp\u00e9dition afin de garantir une rotation libre et un bon positionnement du roulement.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,1.6vw,16px);\">Le profil des dents de chaque pignon fou est conforme \u00e0 la norme DIN 8187 \/ ISO R606 \u2014 compatibilit\u00e9 totale avec toutes les normes europ\u00e9ennes <a style=\"color: #1a6db5; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/sprocket-chain.net\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">cha\u00eene \u00e0 rouleaux<\/a> du pas correspondant. La poulie de renvoi s'engage dans la cha\u00eene selon la m\u00eame g\u00e9om\u00e9trie qu'un pignon d'entra\u00eenement, r\u00e9partissant correctement la charge de contact sur le rayon de la base de la dent et \u00e9vitant l'usure acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e r\u00e9sultant de profils de dents non appari\u00e9s sur les pignons tendeurs.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,1.6vw,16px);\">\u00c9galement disponibles dans cette s\u00e9rie\u00a0: moyeux d\u00e9montables pour roues \u00e0 galets \u2014 moyeux \u00e0 disque plein avec al\u00e9sage central et bride de boulonnage, utilis\u00e9s pour la fabrication d\u2019ensembles de galets tendeurs sur mesure pour cha\u00eenes \u00e0 galets plats et \u00e0 fixation. Diam\u00e8tres de moyeu\u00a0: de 30\u00a0mm \u00e0 160\u00a0mm. Voir la suite. <a style=\"color: #1a6db5; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/categorie-produit\/sprockets\/\">cat\u00e9gorie pignon complet<\/a> pour tous les types et configurations disponibles.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 260px;\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: auto; border-radius: 6px; box-shadow: 0 3px 12px rgba(13,27,46,0.15); display: block; margin-bottom: 16px;\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/chain-sprocket-1.webp\" alt=\"Tendeur de pignon fou \u00e0 roulement \u00e0 billes Ever-Power cor\u00e9en DIN 8187\" \/><\/p>\n<div style=\"background: #fff8ec; border: 1px solid #e8a020; border-radius: 6px; padding: 16px 18px;\">\n<p style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #0d1b2e; margin: 0 0 8px;\">\ud83d\udccd L\u00e0 o\u00f9 les pignons fous sont utilis\u00e9s<\/p>\n<ul style=\"font-size: 12.5px; color: #334155; line-height: 1.72; margin: 0; padding-left: 18px;\">\n<li><strong>Pignon tendeur<\/strong> \u2014 maintient la tension de la cha\u00eene sur le brin mou pour \u00e9viter le saut de cha\u00eene<\/li>\n<li><strong>Pignon tendeur<\/strong> \u2014 galet tendeur r\u00e9glable sur un chariot coulissant pour la compensation de l'allongement de la cha\u00eene<\/li>\n<li><strong>Pignon de guidage<\/strong> \u2014 permet de changer la direction de la cha\u00eene autour d'un obstacle sans arbre moteur<\/li>\n<li><strong>Support anti-affaissement<\/strong> \u2014 emp\u00eache les longues cha\u00eenes de s'affaisser sous leur propre poids<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u2550\u2550 IDLER vs DRIVE: UNIQUE COMPARISON MODULE \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<div style=\"background: #f4f7fb; border-radius: 8px; padding: 28px 4%; margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(17px,2.2vw,22px); margin: 0 0 8px; padding-bottom: 8px; border-bottom: 2px solid #e8a020;\">Pignon fou vs pignon d'entra\u00eenement \u2014 Principales diff\u00e9rences<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(13px,1.4vw,14.5px); color: #475569; margin: 0 0 20px;\">Using the wrong sprocket type in a tensioner position is a common installation error. An idler sprocket is not simply a &#8220;spare&#8221; drive sprocket \u2014 the two are designed differently for fundamentally different load conditions.<\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(11.5px,1.3vw,13px); min-width: 500px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #0d1b2e; color: #fff;\">\n<th style=\"padding: 10px 12px; text-align: left; border: 1px solid #0d1b2e; min-width: 160px;\">Fonctionnalit\u00e9<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e; background: #1a3a5c;\">galet tendeur \u00e0 billes<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">Pignon d'entra\u00eenement standard<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; font-weight: 600;\">Montage<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f0f6ff;\">Axe fixe \u2014 le pignon tourne autour d'un axe fixe<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">Arbre rotatif \u2014 le pignon tourne avec l'arbre<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f4f7fb;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; font-weight: 600;\">Palier<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f0f6ff;\">Roulement \u00e0 billes \u00e0 gorge profonde 2RS, pr\u00e9-emball\u00e9, scell\u00e9<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">Pas de roulement \u2014 l'al\u00e9sage n\u00e9cessite une clavette et une vis de blocage<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; font-weight: 600;\">Puissance transmise<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f0f6ff;\"><strong>Aucun<\/strong> \u2014 guides et cha\u00eenes de tension uniquement<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">Puissance nominale de la transmission par cha\u00eene<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f4f7fb;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; font-weight: 600;\">Lubrification requise<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f0f6ff;\">Aucun \u2014 roulement \u00e9tanche sans entretien<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">Lubrification de la cha\u00eene normale<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; font-weight: 600;\">D\u00e9clencheur de remplacement<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f0f6ff;\">Bruit de roulement, rotation irr\u00e9guli\u00e8re ou usure des dents<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">usure des dents ou allongement du cercle de per\u00e7age<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f4f7fb;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; font-weight: 600;\">Le pignon d'entra\u00eenement peut-il remplacer la roue libre\u00a0?<\/td>\n<td style=\"font-style: italic; color: #dc2626; font-weight: 600; text-align: center;\" colspan=\"2\">\u274c Non \u2014 un pignon d'entra\u00eenement sur un axe fixe ne comporte aucun roulement et se bloquera imm\u00e9diatement.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u2550\u2550 SPECIFICATION TABLE \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<div style=\"background: #f4f7fb; border-radius: 8px; padding: 18px 4%; margin-bottom: 24px;\">\n<p style=\"font-size: clamp(12px,1.4vw,14px); color: #475569; margin: 0;\"><strong>L\u00e9gende de la colonne\u00a0:<\/strong> Z = tooth count \u00a0|\u00a0 Pitch = chain pitch (in&#8221;) \u00d7 inner width (in&#8221;) \u00a0|\u00a0 de = tip diameter (mm) \u00a0|\u00a0 dp = pitch circle diameter (mm) \u00a0|\u00a0 A = tooth width (mm) \u00a0|\u00a0 D1 = bore for pin\/shaft (mm) \u00a0|\u00a0 F = bearing flange OD (mm) \u00a0|\u00a0 B = assembly width (mm) \u00a0|\u00a0 H = bearing seat depth (mm)<\/p>\n<\/div>\n<h2 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(20px,2.6vw,28px); border-bottom: 3px solid #e8a020; padding-bottom: 10px; margin-top: 0;\"><a style=\"color: inherit; text-decoration: none;\" name=\"bb-specs\"><\/a>Sp\u00e9cifications du pignon fou \u00e0 roulement \u00e0 billes<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); color: #475569; margin-bottom: 16px;\">Tous les ensembles sont fournis complets avec un roulement \u00e0 billes \u00e9tanche 2RS pr\u00e9install\u00e9. Profil de dent DIN 8187 \/ ISO R606. Al\u00e9sage de goupille D1 = al\u00e9sage pour la goupille de fixation fixe.<\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin: 0 0 12px;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(11px,1.25vw,12.5px); min-width: 680px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #0d1b2e; color: #fff;\">\n<th style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e; white-space: nowrap;\">Z<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e; white-space: nowrap;\">Pas de cha\u00eene<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e; white-space: nowrap;\">Cha\u00eene ISO<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e; white-space: nowrap;\">de (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e; white-space: nowrap;\">dp (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e; white-space: nowrap;\">A (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e; white-space: nowrap; background: #1a3a5c;\">Al\u00e9sage de la broche D1 (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e; white-space: nowrap;\">F (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e; white-space: nowrap;\">B (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e; white-space: nowrap;\">Hmm)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #e8f0fb;\">\n<td style=\"padding: 6px 10px; border: 1px solid #cbd5e1; font-weight: bold; color: #0d1b2e; font-size: 12px;\" colspan=\"10\">Galets de renvoi \u00e0 pas faible \u2014 pas de 5 mm \u00e0 9,525 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">23<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">3\/8\u2033 \u00d7 7\/32\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">62.15<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">58.75<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">2.8<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff; font-weight: bold;\">16<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">40<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">12<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">18.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f6ff;\">\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">21<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">3\/8\u2033 \u00d7 7\/32\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">06B-1<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">68.0<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">63.90<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">5.3<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff; font-weight: bold;\">16<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">40<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">12<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">18.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #e8f0fb;\">\n<td style=\"padding: 6px 10px; border: 1px solid #cbd5e1; font-weight: bold; color: #0d1b2e; font-size: 12px;\" colspan=\"10\">Galets tendeurs 08B \/ pas de 1\/2\u2033 \u2014 pas de 12,70 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">16<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1\/2\u2033 \u00d7 5\/16\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">08B-1<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">69.5<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">65.10<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">7.2<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff; font-weight: bold;\">16<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">40<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">12<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">18.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f6ff;\">\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">18<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1\/2\u2033 \u00d7 5\/16\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">08B-1<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">77.8<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">73.14<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">7.2<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff; font-weight: bold;\">16<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">40<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">12<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">18.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #e8f0fb;\">\n<td style=\"padding: 6px 10px; border: 1px solid #cbd5e1; font-weight: bold; color: #0d1b2e; font-size: 12px;\" colspan=\"10\">Galets tendeurs 10B \/ pas de 5\/8\u2033 \u2014 pas de 15,875 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">14<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">5\/8\u2033 \u00d7 3\/8\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">10B-1<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">78.0<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">71.34<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">9.1<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff; font-weight: bold;\">16<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">40<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">12<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">18.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f6ff;\">\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">17<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">5\/8\u2033 \u00d7 3\/8\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">10B-1<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">93.0<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">86.39<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">9.1<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff; font-weight: bold;\">16<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">40<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">12<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">18.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #e8f0fb;\">\n<td style=\"padding: 6px 10px; border: 1px solid #cbd5e1; font-weight: bold; color: #0d1b2e; font-size: 12px;\" colspan=\"10\">Galets tendeurs 12B \/ pas de 3\/4\u2033 \u2014 pas de 19,05 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">13<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">3\/4\u2033 \u00d7 7\/16\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">12B-1<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">87.5<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">79.59<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">11.1<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff; font-weight: bold;\">16<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">40<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">12<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">18.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f6ff;\">\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">15<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">3\/4\u2033 \u00d7 7\/16\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">12B-1<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">99.8<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">91.63<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">11.1<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff; font-weight: bold;\">16<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">40<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">12<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">18.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #e8f0fb;\">\n<td style=\"padding: 6px 10px; border: 1px solid #cbd5e1; font-weight: bold; color: #0d1b2e; font-size: 12px;\" colspan=\"10\">Galets de renvoi 16B \/ pas de 1\u2033 \u2014 pas de 25,40 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">12<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1\u2033 \u00d7 17,02 mm<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">16B-1<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">109.0<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">98.14<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">16.2<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff; font-weight: bold;\">20<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">47<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">14<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">17.7<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #e8f0fb;\">\n<td style=\"padding: 6px 10px; border: 1px solid #cbd5e1; font-weight: bold; color: #0d1b2e; font-size: 12px;\" colspan=\"10\">Galets de renvoi 20B \/ pas de 1\u00bc\u2033 \u2014 pas de 31,75 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f6ff;\">\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">13<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1\u00bc\u2033 \u00d7 3\/4\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">20B-1<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">147.8<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">132.65<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">18.5<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff; font-weight: bold;\">25<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">52<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">15<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">21.0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p style=\"font-size: clamp(12px,1.3vw,13px); color: #64748b; margin-bottom: 40px;\">Tous les ensembles comprennent un roulement \u00e9tanche 2RS pr\u00e9install\u00e9 et pr\u00e9-graiss\u00e9 au lithium. Tol\u00e9rance de l'al\u00e9sage de l'axe D1\u00a0: H7. Nombre de dents hors catalogue et al\u00e9sages d'axe personnalis\u00e9s disponibles\u00a0\u2014 contactez-nous pour nous communiquer vos sp\u00e9cifications.<\/p>\n<p><!-- \u2550\u2550 TENSIONER DESIGN GUIDE (unique module) \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<div style=\"position: relative; border-radius: 8px; overflow: hidden; margin-bottom: 40px;\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; object-fit: cover; opacity: 0.16;\" role=\"presentation\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Section-BG-Dark-Tech-Pattern.webp\" alt=\"\" \/><\/p>\n<div style=\"position: relative; z-index: 1; background: rgba(13,27,46,0.88); padding: 36px 4%; border-radius: 8px;\">\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(20px,2.6vw,26px); border-bottom: 1px solid rgba(232,160,32,0.4); padding-bottom: 10px; margin-top: 0;\">Conception des tendeurs de cha\u00eene \u2014 Meilleures pratiques<\/h2>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12.5px,1.4vw,14px); margin: 0 0 24px;\">Un positionnement correct du tendeur et une s\u00e9lection appropri\u00e9e du pignon fou permettent d'\u00e9viter les trois pannes les plus courantes des transmissions par cha\u00eene\u00a0: le saut de cha\u00eene, la fissuration par fatigue de la cha\u00eene et l'usure par impact des rouleaux.<\/p>\n<div style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fill,minmax(255px,1fr)); gap: 18px;\">\n<div style=\"background: rgba(255,255,255,0.06); border-left: 4px solid #e8a020; padding: 18px 16px; border-radius: 4px;\">\n<h3 style=\"color: #e8a020; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 8px; font-weight: bold;\">Position sur le brin mou<\/h3>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.4vw,13px); line-height: 1.65; margin: 0;\">Le galet tendeur doit toujours \u00eatre plac\u00e9 sur le brin mou (de retour), c'est-\u00e0-dire le c\u00f4t\u00e9 de la cha\u00eene qui ne tire pas. Placer le tendeur sur le brin tendu augmente la charge sur le pignon d'entra\u00eenement, les paliers d'arbre et la cha\u00eene elle-m\u00eame, sans pour autant am\u00e9liorer la tension. Pour une transmission horizontale, le brin mou est g\u00e9n\u00e9ralement le brin inf\u00e9rieur\u00a0; pour une transmission verticale, il s'agit g\u00e9n\u00e9ralement du brin de retour oppos\u00e9 au sens de rotation.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: rgba(255,255,255,0.06); border-left: 4px solid #e8a020; padding: 18px 16px; border-radius: 4px;\">\n<h3 style=\"color: #e8a020; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 8px; font-weight: bold;\">Angle d'enroulement minimum \u2014 120\u00b0<\/h3>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.4vw,13px); line-height: 1.65; margin: 0;\">Pour une transmission de puissance fiable et sans saut de cha\u00eene, celle-ci doit s'enrouler d'au moins 120\u00b0 autour du pignon d'entra\u00eenement. Si l'angle d'enroulement naturel, d\u00fb \u00e0 la g\u00e9om\u00e9trie, est inf\u00e9rieur \u00e0 120\u00b0, un pignon fou plac\u00e9 sur le brin mou pr\u00e8s du pignon d'entra\u00eenement permet d'augmenter cet angle. D\u00e9placez le pignon fou vers l'int\u00e9rieur (vers le passage de la cha\u00eene) pour augmenter l'enroulement\u00a0; chaque d\u00e9placement de 10\u00a0mm vers l'int\u00e9rieur augmente l'angle d'enroulement d'environ 2\u00b0 pour une transmission aux proportions typiques.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: rgba(255,255,255,0.06); border-left: 4px solid #e8a020; padding: 18px 16px; border-radius: 4px;\">\n<h3 style=\"color: #e8a020; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 8px; font-weight: bold;\">Nombre de dents interm\u00e9diaires\u00a0\u2014 Minimum 17T<\/h3>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.4vw,13px); line-height: 1.65; margin: 0;\">Utilisez la m\u00eame recommandation concernant le nombre minimal de dents pour la roue libre que pour la roue d'entra\u00eenement\u00a0: 17 dents minimum pour un engr\u00e8nement fluide aux vitesses normales du convoyeur. En dessous de 17 dents, l'effet polygonal se manifeste par une variation rythmique de la charge dans la cha\u00eene \u00e0 chaque appui d'un rouleau sur la roue libre. Sur une roue libre, ce ph\u00e9nom\u00e8ne est moins critique que sur une roue d'entra\u00eenement, mais il contribue tout de m\u00eame \u00e0 la fatigue de la cha\u00eene \u00e0 long terme dans les applications \u00e0 cycles \u00e9lev\u00e9s.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: rgba(255,255,255,0.06); border-left: 4px solid #e8a020; padding: 18px 16px; border-radius: 4px;\">\n<h3 style=\"color: #e8a020; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 8px; font-weight: bold;\">Tendeur \u00e0 ressort ou tendeur fixe<\/h3>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.4vw,13px); line-height: 1.65; margin: 0;\">Un galet tendeur fixe (mont\u00e9 en position fixe) compense le fl\u00e9chissement initial de la cha\u00eene lors de l'installation, mais ne peut pas compenser son allongement au fil du temps. Un galet tendeur \u00e0 ressort maintient une tension constante malgr\u00e9 l'allongement de la cha\u00eene. Pour les transmissions de machines agricoles et de convoyeurs soumis \u00e0 des cycles de d\u00e9marrage et d'arr\u00eat fr\u00e9quents, l'utilisation d'un galet tendeur \u00e0 ressort avec un pignon \u00e0 roulement \u00e0 billes mont\u00e9 sur un bras pivotant est la solution optimale\u00a0: il absorbe le choc d'inertie au d\u00e9marrage et maintient la tension de la cha\u00eene malgr\u00e9 l'usure.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u2550\u2550 APPLICATIONS \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<h2 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(20px,2.6vw,28px); border-bottom: 3px solid #e8a020; padding-bottom: 10px; margin-top: 0;\">Applications<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px; margin: 20px 0 40px;\">\n<div style=\"flex: 1 1 240px; padding: 20px; background: #fff; border-left: 4px solid #1a6db5; border-radius: 6px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(13,27,46,0.07);\">\n<h3 style=\"color: #0d1b2e; margin-top: 0; font-size: clamp(14px,1.7vw,17px);\">Tendeurs pour machines agricoles<\/h3>\n<p style=\"color: #334155; line-height: 1.7; font-size: clamp(12px,1.4vw,14px); margin-bottom: 0;\">La tension des cha\u00eenes des moissonneuses-batteuses, des presses \u00e0 balles et des barres de coupe figure parmi les applications les plus exigeantes pour les galets tendeurs\u00a0: la cha\u00eene subit des variations de tension cycliques lors du chargement et du d\u00e9chargement du tambour de battage. Les galets tendeurs \u00e0 roulements \u00e0 billes, mont\u00e9s sur des bras pivotants \u00e0 ressort, absorbent ces variations de tension tout en minimisant l'affaissement de la cha\u00eene. Les galets tendeurs 10B-1 et 12B-1 (Z\u00a0=\u00a014\u201317) sont g\u00e9n\u00e9ralement utilis\u00e9s dans les transmissions des moissonneuses-batteuses et des presses \u00e0 balles.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 240px; padding: 20px; background: #fff; border-left: 4px solid #1a6db5; border-radius: 6px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(13,27,46,0.07);\">\n<h3 style=\"color: #0d1b2e; margin-top: 0; font-size: clamp(14px,1.7vw,17px);\">Syst\u00e8mes de tension par convoyeur<\/h3>\n<p style=\"color: #334155; line-height: 1.7; font-size: clamp(12px,1.4vw,14px); margin-bottom: 0;\">Les syst\u00e8mes de tension par gravit\u00e9 ou \u00e0 vis des convoyeurs industriels utilisent des pignons libres mont\u00e9s sur un chariot coulissant pour compenser l'allongement de la cha\u00eene. \u00c0 mesure que la cha\u00eene s'use et s'allonge, le chariot se d\u00e9place pour maintenir la tension. Les pignons libres \u00e0 roulement \u00e0 billes sont essentiels\u00a0; un pignon lisse mont\u00e9 sur un axe fixe se gripperait sans lubrification. Voir le <a style=\"color: #1a6db5; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/categorie-produit\/sprockets\/\">gamme compl\u00e8te de pignons<\/a> pour les pignons d'entra\u00eenement \u00e0 associer \u00e0 ces galets tendeurs.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 240px; padding: 20px; background: #fff; border-left: 4px solid #1a6db5; border-radius: 6px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(13,27,46,0.07);\">\n<h3 style=\"color: #0d1b2e; margin-top: 0; font-size: clamp(14px,1.7vw,17px);\">Lignes d'emballage et de transformation alimentaire<\/h3>\n<p style=\"color: #334155; line-height: 1.7; font-size: clamp(12px,1.4vw,14px); margin-bottom: 0;\">Les transmissions par cha\u00eene des machines d'emballage \u00e0 grande vitesse utilisent des galets tendeurs pour maintenir la tension de la cha\u00eene \u00e0 vitesse constante\u00a0; les galets tendeurs 06B-1 et 08B-1 (Z\u00a0=\u00a016\u201321) constituent la sp\u00e9cification typique. Le palier \u00e9tanche 2RS ne n\u00e9cessite aucun regraissage pendant sa dur\u00e9e de vie normale, un point essentiel dans les environnements agroalimentaires o\u00f9 la contamination du produit par le lubrifiant doit \u00eatre \u00e9vit\u00e9e.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u2550\u2550 KEY FEATURES PANEL \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><br \/>\n<img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: auto; border-radius: 6px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(13,27,46,0.10); display: block; margin-bottom: 40px;\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Brand-Precision-Testing-Lab.webp\" alt=\"Inspection de qualit\u00e9 et test de rotation du pignon fou \u00e0 roulement \u00e0 billes Ever-Power de Cor\u00e9e\" \/><\/p>\n<div style=\"position: relative; border-radius: 8px; overflow: hidden; margin-bottom: 40px;\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; object-fit: cover; opacity: 0.18;\" role=\"presentation\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Brand-Feature-Bar-BG1.webp\" alt=\"\" \/><\/p>\n<div style=\"position: relative; z-index: 1; background: rgba(13,27,46,0.90); padding: 36px 4%; border-radius: 8px;\">\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(20px,2.6vw,26px); border-bottom: 1px solid rgba(232,160,32,0.4); padding-bottom: 10px; margin-top: 0;\">Caract\u00e9ristiques techniques<\/h2>\n<div style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fill,minmax(255px,1fr)); gap: 18px; margin-top: 20px;\">\n<div style=\"background: rgba(255,255,255,0.06); border-left: 4px solid #e8a020; padding: 18px 16px; border-radius: 4px;\">\n<h3 style=\"color: #e8a020; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 8px; font-weight: bold;\">Roulement \u00e9tanche 2RS \u2014 Sans entretien<\/h3>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.4vw,13px); line-height: 1.65; margin: 0;\">The 2RS double-lip rubber seal creates a positive barrier on both bearing faces. The suffix &#8220;2RS&#8221; (two rubber seals) designates a sealed bearing factory-greased for life \u2014 no grease nipple, no regreasing interval. The seal lip contacts the inner ring with a small interference, preventing the entry of dust, water and chain oil while retaining the factory grease charge for the bearing&#8217;s service life (typically 5,000\u201310,000 hours at normal idler loads).<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: rgba(255,255,255,0.06); border-left: 4px solid #e8a020; padding: 18px 16px; border-radius: 4px;\">\n<h3 style=\"color: #e8a020; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 8px; font-weight: bold;\">Pr\u00e9-assembl\u00e9 \u2014 Test\u00e9 avant exp\u00e9dition<\/h3>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.4vw,13px); line-height: 1.65; margin: 0;\">Chaque ensemble de pignon fou est test\u00e9 en rotation apr\u00e8s assemblage afin de v\u00e9rifier sa libre rotation, le bon positionnement des roulements et l'absence de blocage. Un pignon fou bloqu\u00e9, que ce soit \u00e0 cause d'un roulement mal mont\u00e9 ou d'un d\u00e9faut de tol\u00e9rance, entra\u00eenera une usure localis\u00e9e de la cha\u00eene au point de contact, au lieu d'un roulement r\u00e9gulier. Ce test de rotation avant exp\u00e9dition \u00e9limine ce risque avant que l'ensemble ne parvienne au client.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: rgba(255,255,255,0.06); border-left: 4px solid #e8a020; padding: 18px 16px; border-radius: 4px;\">\n<h3 style=\"color: #e8a020; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 8px; font-weight: bold;\">Profil de dent DIN 8187<\/h3>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.4vw,13px); line-height: 1.65; margin: 0;\">G\u00e9om\u00e9trie des dents identique \u00e0 celle de la gamme de pignons d'entra\u00eenement. Un profil de dent de galet tendeur inadapt\u00e9 (fr\u00e9quent lors du remplacement du pignon tendeur par un mod\u00e8le non standard) entra\u00eene un mauvais positionnement du galet tendeur sur la dent, concentrant la charge \u00e0 la base ou \u00e0 l'extr\u00e9mit\u00e9 au lieu de la r\u00e9partir sur toute la surface. Ceci acc\u00e9l\u00e8re l'usure du galet tendeur et des galets tendeurs. Utilisez un galet tendeur DIN 8187. <a style=\"color: #e8a020; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/sprocket-chain.net\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">cha\u00eene \u00e0 rouleaux conforme aux normes europ\u00e9ennes<\/a> pour un engagement correct.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: rgba(255,255,255,0.06); border-left: 4px solid #e8a020; padding: 18px 16px; border-radius: 4px;\">\n<h3 style=\"color: #e8a020; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 8px; font-weight: bold;\">D\u00e9montage des moyeux de roues \u00e0 platine<\/h3>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.4vw,13px); line-height: 1.65; margin: 0;\">Outre la gamme standard de galets tendeurs, cette s\u00e9rie comprend des moyeux \u00e0 bride d\u00e9montables pour galets tendeurs de convoyeurs \u00e0 plateaux\u00a0: des moyeux \u00e0 disque plein avec un al\u00e9sage central (dm\u00a0=\u00a030 \u00e0 dm\u00a0=\u00a0160\u00a0mm) et une bride boulonn\u00e9e, permettant le passage de la cha\u00eene plate et de la cha\u00eene d\u2019attelage sur le galet tendeur sans accrochage dans les gorges des dents. Le diam\u00e8tre du moyeu (di) varie de 45\u00a0mm (moyeu n\u00b0\u00a030) \u00e0 205\u00a0mm (moyeu n\u00b0\u00a0160). Utilis\u00e9s en position de galet tendeur de retour sur les convoyeurs \u00e0 lattes.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u2550\u2550 MATCHING CHAIN & RELATED \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<h2 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(20px,2.6vw,28px); border-bottom: 3px solid #e8a020; padding-bottom: 10px; margin-top: 0;\">Cha\u00eene assortie et produits connexes<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; background: #f4f7fb; border-radius: 8px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 8px rgba(13,27,46,0.08); margin-bottom: 16px;\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"width: 260px; max-width: 100%; height: 200px; object-fit: cover; display: block; flex-shrink: 0;\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Product-Roller-Chain-Hero.webp\" alt=\"Cha\u00eene \u00e0 rouleaux conforme \u00e0 la norme europ\u00e9enne DIN 8187 pour pignons fous \u00e0 roulements \u00e0 billes\" \/><\/p>\n<div style=\"flex: 1 1 260px; padding: 22px 26px; display: flex; flex-direction: column; justify-content: center; min-width: 0;\">\n<p style=\"font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); font-weight: bold; color: #0d1b2e; margin: 0 0 10px; padding-bottom: 8px; border-bottom: 2px solid #e8a020; display: inline-block;\">Cha\u00eene de transmission compatible \u2014 DIN 8187 europ\u00e9en<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(13px,1.4vw,14.5px); color: #334155; line-height: 1.72; margin: 10px 0 18px;\">Associez votre pignon fou au bon mod\u00e8le. <a style=\"color: #1a6db5; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/sprocket-chain.net\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Cha\u00eene \u00e0 rouleaux conforme \u00e0 la norme europ\u00e9enne DIN 8187 \/ ISO R606<\/a> \u2014 m\u00eame pas et m\u00eame nombre de brins que le corps de roue libre. Versions standard, renforc\u00e9es (s\u00e9rie H) et autolubrifiantes disponibles pour toutes les tailles.<\/p>\n<p><a style=\"display: inline-block; background: #e8a020; color: #fff; font-weight: bold; font-size: clamp(13px,1.4vw,14px); padding: 10px 20px; border-radius: 4px; text-decoration: none; align-self: flex-start;\" href=\"https:\/\/sprocket-chain.net\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Afficher la gamme de cha\u00eenes \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 14px; margin-bottom: 14px;\">\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 14px; margin: 20px 0 40px;\">\n<div style=\"flex: 1 1 200px; max-width: 270px; text-align: center; padding: 20px 14px; background: #f4f7fb; border-radius: 6px; box-shadow: 0 2px 6px rgba(13,27,46,0.06);\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; max-width: 160px; height: auto; border-radius: 4px; margin: 0 auto 10px; display: block;\" title=\"Cha\u00eene d&#039;entra\u00eenement EP\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Product-Roller-Chain-Hero.webp\" alt=\"Cha\u00eenes d&#039;entra\u00eenement Korea Ever-Power s\u00e9ries A et B\" \/><\/p>\n<h3 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 6px;\"><a style=\"color: #0d1b2e; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/categorie-produit\/driving-chains\/\">Cha\u00eenes d'entra\u00eenement<\/a><\/h3>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #64748b; line-height: 1.6; margin: 0 0 10px;\">Cha\u00eenes \u00e0 rouleaux de pr\u00e9cision \u00e0 pas court s\u00e9ries A et B pour la transmission de puissance. Pas de 9,525 mm \u00e0 76,2 mm, simplex \u00e0 triplex.<\/p>\n<p><a style=\"display: inline-block; background: #0d1b2e; color: #fff; font-size: 12px; font-weight: bold; padding: 7px 16px; border-radius: 4px; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/categorie-produit\/driving-chains\/\">Afficher les cha\u00eenes de traction<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 200px; max-width: 270px; text-align: center; padding: 20px 14px; background: #f4f7fb; border-radius: 6px; box-shadow: 0 2px 6px rgba(13,27,46,0.06);\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; max-width: 160px; height: auto; border-radius: 4px; margin: 0 auto 10px; display: block;\" title=\"Cha\u00eene de feuilles EP\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Product-Leaf-Chain-Hero.webp\" alt=\"Cha\u00eenes \u00e0 feuilles et cha\u00eenes de levage Korea Ever-Power\" \/><\/p>\n<h3 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 6px;\"><a style=\"color: #0d1b2e; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/categorie-produit\/leaf-chains\/\">Cha\u00eenes de feuilles<\/a><\/h3>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #64748b; line-height: 1.6; margin: 0 0 10px;\">Cha\u00eenes de levage s\u00e9ries BL et LH pour m\u00e2ts de chariots \u00e9l\u00e9vateurs et m\u00e9canismes de levage industriels. Charges de rupture de 11 kN \u00e0 plus de 1\u00a0600 kN.<\/p>\n<p><a style=\"display: inline-block; background: #0d1b2e; color: #fff; font-size: 12px; font-weight: bold; padding: 7px 16px; border-radius: 4px; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/categorie-produit\/leaf-chains\/\">Voir les cha\u00eenes de feuilles<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 200px; max-width: 270px; text-align: center; padding: 20px 14px; background: #f4f7fb; border-radius: 6px; box-shadow: 0 2px 6px rgba(13,27,46,0.06);\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; max-width: 160px; height: auto; border-radius: 4px; margin: 0 auto 10px; display: block;\" title=\"Cha\u00eene en acier inoxydable EP\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Product-Silent-Chain-Hero.webp\" alt=\"Cha\u00eenes en acier inoxydable Ever-Power de Cor\u00e9e pour l&#039;industrie alimentaire et pharmaceutique\" \/><\/p>\n<h3 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 6px;\"><a style=\"color: #0d1b2e; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/categorie-produit\/stainless-steel-chains\/\">Cha\u00eenes en acier inoxydable<\/a><\/h3>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #64748b; line-height: 1.6; margin: 0 0 10px;\">Cha\u00eenes \u00e0 rouleaux SUS304 et SUS316L pour les environnements de lavage alimentaire, pharmaceutique et chimique.<\/p>\n<p><a style=\"display: inline-block; background: #0d1b2e; color: #fff; font-size: 12px; font-weight: bold; padding: 7px 16px; border-radius: 4px; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/categorie-produit\/stainless-steel-chains\/\">Voir les cha\u00eenes SS<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 200px; max-width: 270px; text-align: center; padding: 20px 14px; background: #f4f7fb; border-radius: 6px; box-shadow: 0 2px 6px rgba(13,27,46,0.06);\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; max-width: 160px; height: auto; border-radius: 4px; margin: 0 auto 10px; display: block;\" title=\"Cha\u00eene d&#039;ing\u00e9nierie EP\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Product-Engineering-Chain-Hero.webp\" alt=\"Cha\u00eenes d&#039;ing\u00e9nierie Ever-Power de Cor\u00e9e pour l&#039;industrie lourde\" \/><\/p>\n<h3 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 6px;\"><a style=\"color: #0d1b2e; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/categorie-produit\/engineering-chains\/\">Cha\u00eenes d'ing\u00e9nierie<\/a><\/h3>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #64748b; line-height: 1.6; margin: 0 0 10px;\">Cha\u00eenes en acier soud\u00e9, moul\u00e9es et forg\u00e9es pour le transport lourd dans les cimenteries, les aci\u00e9ries, les mines et les usines chimiques.<\/p>\n<p><a style=\"display: inline-block; background: #0d1b2e; color: #fff; font-size: 12px; font-weight: bold; padding: 7px 16px; border-radius: 4px; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/categorie-produit\/engineering-chains\/\">Afficher les cha\u00eenes d'ing\u00e9nierie<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(20px,2.6vw,28px); border-bottom: 3px solid #e8a020; padding-bottom: 10px; margin-top: 0;\">Foire aux questions<\/h2>\n<div style=\"margin-top: 20px;\">\n<details style=\"margin-bottom: 16px; border: 1px solid #dde6f2; border-radius: 6px; overflow: hidden;\">\n<summary style=\"background: #f4f7fb; padding: 14px 18px; font-size: clamp(14px,1.6vw,16px); font-weight: bold; color: #0d1b2e; cursor: pointer; list-style: none;\">Puis-je utiliser un pignon d'entra\u00eenement standard comme pignon fou en le montant sur un axe fixe\u00a0?<\/summary>\n<div style=\"padding: 16px 18px; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); color: #334155; line-height: 1.75;\">Non. Un pignon d'entra\u00eenement standard poss\u00e8de un al\u00e9sage lisse. Mont\u00e9 sur un axe fixe, cet al\u00e9sage coulisse contre l'axe sans roulement ni lubrification. Sous la charge de la cha\u00eene, le pignon exerce une force radiale importante contre l'axe. Sans roulement, l'al\u00e9sage se grippe sur l'axe en quelques minutes de fonctionnement sous charge, ce qui peut entra\u00eener la destruction du pignon ou de l'axe. Un pignon fou doit imp\u00e9rativement comporter un roulement \u00e0 billes ou un roulement similaire entre l'axe et le moyeu\u00a0; c'est le principe m\u00eame de sa conception.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"margin-bottom: 16px; border: 1px solid #dde6f2; border-radius: 6px; overflow: hidden;\">\n<summary style=\"background: #f4f7fb; padding: 14px 18px; font-size: clamp(14px,1.6vw,16px); font-weight: bold; color: #0d1b2e; cursor: pointer; list-style: none;\">Quel mat\u00e9riau et quel diam\u00e8tre de goupille dois-je utiliser pour le pignon fou ?<\/summary>\n<div style=\"padding: 16px 18px; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); color: #334155; line-height: 1.75;\">L'al\u00e9sage de l'axe D1 (16 mm pour la plupart des tailles, 20 mm pour le galet tendeur 16B, 25 mm pour le galet tendeur 20B) doit \u00eatre adapt\u00e9 \u00e0 un axe en acier rectifi\u00e9 du diam\u00e8tre correspondant, usin\u00e9 avec une tol\u00e9rance h6 ou h7 \u2013 un ajustement glissant dans l'al\u00e9sage du palier. L'axe doit \u00eatre en acier mi-dur (C45 ou 42CrMo) avec une duret\u00e9 superficielle de 55 \u00e0 62 HRC au niveau de la surface de contact du palier afin d'\u00e9viter le fretting de l'axe sous la charge oscillante du palier. Des axes tremp\u00e9s \u00e0 c\u0153ur du diam\u00e8tre appropri\u00e9 sont disponibles en option chez Korea Ever-Power \u2013 \u00e0 pr\u00e9ciser lors de la commande du galet tendeur.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"margin-bottom: 16px; border: 1px solid #dde6f2; border-radius: 6px; overflow: hidden;\">\n<summary style=\"background: #f4f7fb; padding: 14px 18px; font-size: clamp(14px,1.6vw,16px); font-weight: bold; color: #0d1b2e; cursor: pointer; list-style: none;\">Comment savoir quand un roulement de pignon fou doit \u00eatre remplac\u00e9\u00a0?<\/summary>\n<div style=\"padding: 16px 18px; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); color: #334155; line-height: 1.75;\">Trois indicateurs fiables : (1) <strong>Bruit de roulement audible<\/strong> \u2014 Un bruit de grincement, de cliquetis ou de grondement provenant de la poulie de renvoi, absent au niveau des pignons d'entra\u00eenement. Faites tourner la poulie de renvoi \u00e0 la main, cha\u00eene retir\u00e9e\u00a0: un roulement en bon \u00e9tat est lisse au toucher, sans asp\u00e9rit\u00e9 perceptible. (2) <strong>Jeu axial<\/strong> \u2014 faire bouger le pignon axialement sur l'axe. Un roulement us\u00e9 pr\u00e9sente un jeu axial notable (sup\u00e9rieur \u00e0 0,3 mm). (3) <strong>temp\u00e9rature \u00e9lev\u00e9e<\/strong> \u2014 Si le pignon fou chauffe plus que la cha\u00eene ou le pignon d'entra\u00eenement, cela indique un roulement d\u00e9fectueux entra\u00eenant une r\u00e9sistance au roulement accrue. Remplacez l'ensemble complet\u00a0; il est d\u00e9conseill\u00e9 de forcer un roulement neuf dans un moyeu us\u00e9 ou ray\u00e9, car la concentricit\u00e9 du moyeu ne peut \u00eatre garantie apr\u00e8s la d\u00e9faillance du roulement d'origine.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"margin-bottom: 4px; border: 1px solid #dde6f2; border-radius: 6px; overflow: hidden;\">\n<summary style=\"background: #f4f7fb; padding: 14px 18px; font-size: clamp(14px,1.6vw,16px); font-weight: bold; color: #0d1b2e; cursor: pointer; list-style: none;\">\u00c0 quoi servent les moyeux de roues \u00e0 platine d\u00e9montables ?<\/summary>\n<div style=\"padding: 16px 18px; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); color: #334155; line-height: 1.75;\">Les moyeux d\u00e9montables (moyeux \u00e0 disque plein avec brides boulonn\u00e9es, diam\u00e8tres de 30 \u00e0 160 mm) servent \u00e0 la fabrication d'ensembles de galets tendeurs sur mesure pour cha\u00eenes \u00e0 plateau et cha\u00eenes d'attelage. La face pleine du disque, sans cavit\u00e9s pour les dents, emp\u00eache les plaques d'attelage ou les supports de la cha\u00eene de se coincer dans les dents du pignon lors du passage de la cha\u00eene sur le galet tendeur. Un roulement \u00e0 billes ou un palier lisse est ins\u00e9r\u00e9 dans l'al\u00e9sage central du moyeu. Ces moyeux sont utilis\u00e9s pour les galets tendeurs de retour des convoyeurs \u00e0 lattes, des \u00e9l\u00e9vateurs et partout o\u00f9 la cha\u00eene d'attelage doit passer au-dessus d'un pignon non entra\u00een\u00e9 sans s'accrocher. Le moyeu se d\u00e9monte (d'o\u00f9 son nom) pour permettre le remplacement du roulement sans l'endommager.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<p><!-- \u2550\u2550 TESTIMONIALS \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<h2 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(20px,2.6vw,28px); border-bottom: 3px solid #e8a020; padding-bottom: 10px; margin-top: 40px;\">Ce que disent nos clients<\/h2>\n<div style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fill,minmax(270px,1fr)); gap: 16px; margin: 20px 0 40px;\">\n<div style=\"background: #fff; border-radius: 6px; padding: 22px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(13,27,46,0.08); border-top: 3px solid #e8a020;\">\n<p style=\"color: #e8a020; font-size: 16px; margin: 0 0 10px;\">\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(12px,1.4vw,14px); color: #334155; line-height: 1.7; margin: 0 0 14px; font-style: italic;\">&#8220;We fit Korea Ever-Power 10B-1 ball bearing idler sprockets on the spring-tension arms of our baler chain drive system. Previously we were replacing idler assemblies every season \u2014 the plain-bore substitute we were using would seize within 200 hours. The sealed bearing assembly from Korea Ever-Power ran the full 1,200-hour season without any maintenance. Night and day difference.&#8221;<\/p>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #64748b; margin: 0;\"><strong>JO, Service de machines agricoles<\/strong><br \/>\nFrance \u2013 Machines agricoles<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: #fff; border-radius: 6px; padding: 22px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(13,27,46,0.08); border-top: 3px solid #e8a020;\">\n<p style=\"color: #e8a020; font-size: 16px; margin: 0 0 10px;\">\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(12px,1.4vw,14px); color: #334155; line-height: 1.7; margin: 0 0 14px; font-style: italic;\">&#8220;We supply conveyor components across the UK food processing industry. The Korea Ever-Power 08B-1 idler sprockets are our standard specification for all new conveyor builds. The 2RS seal keeps chain lubrication out of the bearing \u2014 important in food environments where contamination must be minimised. We stock 06B, 08B and 10B idlers from this range permanently.&#8221;<\/p>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #64748b; margin: 0;\"><strong>TR, Directeur des ventes techniques<\/strong><br \/>\nRoyaume-Uni \u2013 Distributeur de composants de convoyeurs<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: #fff; border-radius: 6px; padding: 22px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(13,27,46,0.08); border-top: 3px solid #e8a020;\">\n<p style=\"color: #e8a020; font-size: 16px; margin: 0 0 10px;\">\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(12px,1.4vw,14px); color: #334155; line-height: 1.7; margin: 0 0 14px; font-style: italic;\">&#8220;We design packaging machines using 06B-1 chain at 2.5 m\/s. The tensioner position requires a free-running idler. Korea Ever-Power 06B-1 ball bearing idler at Z=21 fits our standard 16 mm tensioner pin exactly. We have tested 8,000 hours in production without bearing failure. The pre-spin test gives us confidence the assembly is correct before installation.&#8221;<\/p>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #64748b; margin: 0;\"><strong>EK, ing\u00e9nieur concepteur<\/strong><br \/>\nAllemagne \u2013 Fabricant d'\u00e9quipement d'origine (OEM) de machines d'emballage<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u2550\u2550 CTA \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<div style=\"position: relative; border-radius: 8px; overflow: hidden;\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; object-fit: cover; opacity: 0.22;\" role=\"presentation\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Brand-Feature-Bar-BG.webp\" alt=\"\" \/><\/p>\n<div style=\"position: relative; z-index: 1; background: rgba(13,27,46,0.90); border-radius: 8px; padding: 36px 5%; text-align: center;\">\n<h3 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px,2.4vw,26px); margin: 0 0 12px;\">Demande de devis pour pignons fous \u00e0 roulements \u00e0 billes<\/h3>\n<p style=\"color: #c8d6e8; font-size: clamp(13px,1.6vw,16px); line-height: 1.7; margin: 0 0 24px; max-width: 640px; margin-left: auto; margin-right: auto;\">Veuillez pr\u00e9ciser la taille de la cha\u00eene (ex.\u00a0: 10B-1), le nombre de dents et le diam\u00e8tre d'al\u00e9sage de l'axe. Assemblage complet avec roulement 2RS fourni. Quantit\u00e9 minimale\u00a0: 1 pi\u00e8ce. R\u00e9ponse sous 24\u00a0h (jours ouvr\u00e9s).<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 12px; justify-content: center;\"><a style=\"display: inline-block; background: #e8a020; color: #fff; font-weight: bold; font-size: clamp(14px,1.7vw,16px); padding: 14px 32px; border-radius: 5px; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/contact-us\/\">Obtenez un devis d\u00e8s maintenant<\/a><br \/>\n<a style=\"display: inline-block; background: transparent; color: #fff; font-weight: 600; font-size: clamp(14px,1.7vw,16px); padding: 14px 32px; border-radius: 5px; text-decoration: none; border: 2px solid rgba(255,255,255,0.35);\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/categorie-produit\/sprockets\/\">Tous les produits Sprocket<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pignons fous \u00e0 roulements \u00e0 billes pr\u00e9-assembl\u00e9s conformes aux normes DIN 8187 \/ ISO R606. Roulement \u00e9tanche, libre sur axe fixe. Compatibles avec les cha\u00eenes de pas de 5 mm \u00e0 31,75 mm. Utilisables pour la tension de cha\u00eene, le maintien des brins mous et le guidage de cha\u00eene. 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