{"id":230,"date":"2026-07-27T08:57:31","date_gmt":"2026-07-27T08:57:31","guid":{"rendered":"https:\/\/5speedtransmission.com\/?post_type=product&#038;p=230"},"modified":"2026-07-27T08:57:31","modified_gmt":"2026-07-27T08:57:31","slug":"cast-iron-sprockets","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/produit\/cast-iron-sprockets\/","title":{"rendered":"Pignons en fonte, norme europ\u00e9enne | GG22-GG25 DIN 8187, grand diam\u00e8tre"},"content":{"rendered":"<div style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #1c2333; line-height: 1.75; max-width: 1200px; margin: 0 auto; padding: 2%;\">\n<p><!-- \u2550\u2550 STATS STRIP \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<div style=\"background: #0d1b2e; border-radius: 8px; padding: 28px 4%; margin-bottom: 40px; display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 0; justify-content: space-around; text-align: center;\">\n<div style=\"padding: 10px 20px; min-width: 120px;\">\n<p style=\"font-size: clamp(22px,3vw,34px); font-weight: 800; color: #e8a020; margin: 0 0 4px;\">06B \u2013 24B<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(11px,1.2vw,13px); color: #8daabe; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1.5px; margin: 0;\">Gamme de tailles de cha\u00eene<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 10px 20px; min-width: 120px; border-left: 1px solid rgba(255,255,255,0.08);\">\n<p style=\"font-size: clamp(22px,3vw,34px); font-weight: 800; color: #e8a020; margin: 0 0 4px;\">Z=30 \u2013 150<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(11px,1.2vw,13px); color: #8daabe; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1.5px; margin: 0;\">Nombre de dents<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 10px 20px; min-width: 120px; border-left: 1px solid rgba(255,255,255,0.08);\">\n<p style=\"font-size: clamp(22px,3vw,34px); font-weight: 800; color: #e8a020; margin: 0 0 4px;\">GG22 \u2013 GG25<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(11px,1.2vw,13px); color: #8daabe; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1.5px; margin: 0;\">Fonte grise de qualit\u00e9<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 10px 20px; min-width: 120px; border-left: 1px solid rgba(255,255,255,0.08);\">\n<p style=\"font-size: clamp(22px,3vw,34px); font-weight: 800; color: #e8a020; margin: 0 0 4px;\">ISO 9001<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(11px,1.2vw,13px); color: #8daabe; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1.5px; margin: 0;\">Qualit\u00e9 certifi\u00e9e<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u2550\u2550 PRODUCT OVERVIEW \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<h2 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(20px,2.6vw,28px); border-bottom: 3px solid #e8a020; padding-bottom: 10px; margin-top: 0;\">Pignons en fonte \u2013 Pr\u00e9sentation du produit<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 28px; margin: 24px 0 36px;\">\n<div style=\"flex: 2 1 320px;\">\n<p style=\"font-size: clamp(14px,1.6vw,16px);\">Les pignons en fonte Korea Ever-Power couvrent le segment des pignons de grand diam\u00e8tre et \u00e0 grand nombre de dents de la gamme standard europ\u00e9enne \u2014 tailles de cha\u00eene 06B \u00e0 24B, nombres de dents Z=30 \u00e0 Z=150, en configurations simplex, duplex et triplex selon DIN 8187 \/ ISO R606. Ils constituent le choix id\u00e9al pour les transmissions industrielles \u00e0 faible vitesse et \u00e0 forte charge o\u00f9 de grands diam\u00e8tres primitifs sont requis et o\u00f9 l'environnement d'exploitation rend les pignons en acier au carbone inadapt\u00e9s ou non rentables.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,1.6vw,16px);\">Le mat\u00e9riau est de la fonte grise de nuance GG22 \u00e0 GG25 (EN-GJL-220 \u00e0 EN-GJL-250). La fonte grise poss\u00e8de une microstructure lamellaire en graphite qui lui conf\u00e8re des propri\u00e9t\u00e9s tr\u00e8s diff\u00e9rentes de celles de l'acier au carbone\u00a0: les lamelles de graphite agissent comme un lubrifiant solide interne \u00e0 la surface de contact de la dent, assurant une r\u00e9sistance \u00e0 l'usure intrins\u00e8que sans durcissement externe. Ceci est particuli\u00e8rement pr\u00e9cieux dans les environnements poussi\u00e9reux, abrasifs ou mal lubrifi\u00e9s o\u00f9 le flanc d'une dent en acier au carbone rectifi\u00e9 s'userait rapidement, tandis que la surface de la fonte \u2014 l\u00e9g\u00e8rement poreuse et riche en graphite \u2014 retient un film lubrifiant et r\u00e9siste bien mieux \u00e0 la micro-abrasion.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,1.6vw,16px);\">Toutes les roues dent\u00e9es en fonte sont phosphat\u00e9es en surface apr\u00e8s la coul\u00e9e et l'usinage. La phosphatation transforme la couche superficielle en phosphate de fer, un rev\u00eatement de conversion tr\u00e8s adh\u00e9rent et retenant l'huile, qui assure une protection contre la corrosion et une bonne lubrification des flancs des dents et des surfaces d'al\u00e9sage. Ce traitement n'entra\u00eene aucune sur\u00e9paisseur (g\u00e9n\u00e9ralement de 1 \u00e0 5 \u00b5m) et ne n\u00e9cessite aucune correction des tol\u00e9rances d'al\u00e9sage.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,1.6vw,16px);\">Les pignons en fonte sont al\u00e9s\u00e9s de s\u00e9rie\u00a0; l'al\u00e9sage est usin\u00e9 au diam\u00e8tre de votre arbre sur commande. Toutes les tailles jusqu'\u00e0 12B sont \u00e9galement disponibles dans notre <a style=\"color: #1a6db5; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/taper-bore-sprockets-european\/\">gamme europ\u00e9enne \u00e0 al\u00e9sage conique<\/a> en fonte (suffixe -CI). Pour l'\u00e9quivalent en acier au carbone \u00e0 faible nombre de dents, couvrant Z=8 \u00e0 Z=57, voir notre <a style=\"color: #1a6db5; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/sprockets-platewheels-european-standard\/\">pignons d'al\u00e9sage standard europ\u00e9ens<\/a>. Associer \u00e0 <a style=\"color: #1a6db5; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/sprocket-chain.net\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Cha\u00eene \u00e0 rouleaux conforme \u00e0 la norme europ\u00e9enne DIN 8187<\/a> pour une transmission directe d'usine parfaitement adapt\u00e9e.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 260px;\"><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: auto; border-radius: 6px; box-shadow: 0 3px 12px rgba(13,27,46,0.15); display: block; margin-bottom: 16px;\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/ever-power-workshop-2.webp\" alt=\"Pignon en fonte Ever-Power de grand diam\u00e8tre GG25 DIN 8187, fabriqu\u00e9 en Cor\u00e9e\" \/><br \/>\n<!-- Why cast iron callout \u2014 unique to this page --><\/p>\n<div style=\"background: #fff8ec; border: 1px solid #e8a020; border-radius: 6px; padding: 16px 18px;\">\n<p style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #0d1b2e; margin: 0 0 8px;\">\u2699\ufe0f La fonte est le bon choix lorsque\u00a0:<\/p>\n<ul style=\"font-size: 12.5px; color: #334155; line-height: 1.72; margin: 0; padding-left: 18px;\">\n<li>Le diam\u00e8tre du pignon d\u00e9passe 200 mm \u2014 le moulage est moins co\u00fbteux que l'usinage \u00e0 partir d'une barre pleine<\/li>\n<li>L'environnement est abrasif, poussi\u00e9reux ou mal lubrifi\u00e9.<\/li>\n<li>La transmission est lente (&lt; 50 tr\/min au niveau du pignon) et fortement charg\u00e9e.<\/li>\n<li>Un amortissement des vibrations est n\u00e9cessaire \u2014 la fonte grise absorbe mieux les chocs que l'acier<\/li>\n<li>Le co\u00fbt est le principal facteur d\u00e9terminant pour un trajet lent et non critique.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u2550\u2550 MATERIAL SCIENCE MODULE (unique) \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<div style=\"background: #f4f7fb; border-radius: 8px; padding: 28px 4%; margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(17px,2.2vw,22px); margin: 0 0 8px; padding-bottom: 8px; border-bottom: 2px solid #e8a020;\">Pourquoi la fonte grise fonctionne-t-elle dans les environnements abrasifs ?<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(13px,1.4vw,14.5px); color: #475569; line-height: 1.7; margin: 0 0 20px;\">L'avantage de la fonte GG25 sur l'acier au carbone en mati\u00e8re de performances dans les entra\u00eenements en milieu sale, sec ou abrasif est d\u00fb \u00e0 sa microstructure, et non \u00e0 sa duret\u00e9. Comprendre ce m\u00e9canisme permet de choisir le mat\u00e9riau le plus adapt\u00e9 \u00e0 chaque application.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px;\">\n<div style=\"flex: 1 1 220px; background: #fff; border-radius: 6px; padding: 18px 16px; border-top: 4px solid #0d1b2e; box-shadow: 0 1px 4px rgba(13,27,46,0.07);\">\n<p style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; color: #0d1b2e; margin: 0 0 10px;\">Lamelles de graphite \u2014 Lubrification int\u00e9gr\u00e9e<\/p>\n<p style=\"font-size: 12.5px; color: #334155; line-height: 1.65; margin: 0;\">Dans la fonte grise, le carbone pr\u00e9cipite sous forme de graphite lamellaire r\u00e9parti dans toute la matrice de fer. \u00c0 la surface de contact des dents, ces lamelles de graphite sont expos\u00e9es \u00e0 mesure que la surface s'use\u00a0; elles agissent alors comme des poches de lubrifiant solide, lib\u00e9rant du graphite dans la zone de contact sous pression. Ce comportement autolubrifiant est la propri\u00e9t\u00e9 cl\u00e9 qui permet \u00e0 la fonte d'\u00eatre plus performante que l'acier au carbone sur les transmissions mal lubrifi\u00e9es ou contamin\u00e9es.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 220px; background: #fff; border-radius: 6px; padding: 18px 16px; border-top: 4px solid #e8a020; box-shadow: 0 1px 4px rgba(13,27,46,0.07);\">\n<p style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; color: #0d1b2e; margin: 0 0 10px;\">R\u00e9sistance \u00e0 la micro-abrasion<\/p>\n<p style=\"font-size: 12.5px; color: #334155; line-height: 1.65; margin: 0;\">Le flanc d'une dent en acier au carbone poli n'offre aucune r\u00e9sistance aux fines particules abrasives\u00a0: poussi\u00e8re de quartz, gravillons de ciment, r\u00e9sidus de c\u00e9r\u00e9ales et fines particules de calcaire agissent comme des micro-abrasifs qui rayent rapidement la surface lisse. La surface interrompue par du graphite de l'acier GG25 offre une certaine r\u00e9sistance \u00e0 ce ph\u00e9nom\u00e8ne\u00a0: les particules abrasives ont tendance \u00e0 s'incruster dans les alv\u00e9oles de graphite plut\u00f4t que de creuser un sillon continu sur la face de la dent.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 220px; background: #fff; border-radius: 6px; padding: 18px 16px; border-top: 4px solid #1a6db5; box-shadow: 0 1px 4px rgba(13,27,46,0.07);\">\n<p style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; color: #0d1b2e; margin: 0 0 10px;\">Amortissement des vibrations<\/p>\n<p style=\"font-size: 12.5px; color: #334155; line-height: 1.65; margin: 0;\">La fonte grise poss\u00e8de une capacit\u00e9 d'amortissement sp\u00e9cifique nettement sup\u00e9rieure \u00e0 celle de l'acier au carbone \u2014 g\u00e9n\u00e9ralement 20 \u00e0 25 fois plus \u00e9lev\u00e9e. Les particules de graphite agissent comme des amorceurs de fissures internes, absorbant l'\u00e9nergie vibratoire par propagation de microfissures \u00e0 l'interface graphite-matrice. Ainsi, un pignon en fonte, mont\u00e9 sur une transmission soumise \u00e0 des pulsations ou \u00e0 des chocs, fonctionne de mani\u00e8re sensiblement plus silencieuse qu'un pignon \u00e9quivalent en acier \u00e0 vitesse \u00e9gale, et transmet moins de vibrations \u00e0 l'arbre et aux roulements.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 220px; background: #fff; border-radius: 6px; padding: 18px 16px; border-top: 4px solid #64748b; box-shadow: 0 1px 4px rgba(13,27,46,0.07);\">\n<p style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; color: #0d1b2e; margin: 0 0 10px;\">Co\u00fbt r\u00e9duit pour les grands diam\u00e8tres<\/p>\n<p style=\"font-size: 12.5px; color: #334155; line-height: 1.65; margin: 0;\">Pour les pignons de plus de 200 mm de diam\u00e8tre environ, la fabrication de l'\u00e9bauche par fonderie est nettement moins co\u00fbteuse que l'usinage \u00e0 partir d'une barre pleine ou d'une pi\u00e8ce forg\u00e9e. Une \u00e9bauche de pignon en fonte de 500 mm de diam\u00e8tre n\u00e9cessite un co\u00fbt de mat\u00e9riau et un temps d'usinage bien inf\u00e9rieurs \u00e0 ceux d'une \u00e9bauche \u00e9quivalente en barre pleine d'acier C45. \u00c0 Z=95 en 16B (diam\u00e8tre de pointe de 780 mm), la fonte est la seule solution pratique et \u00e9conomique pour les s\u00e9ries standard.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"background: #e8f0fb; border-radius: 6px; padding: 14px 16px; margin-top: 16px; display: flex; align-items: flex-start; gap: 12px;\">\n<p><span style=\"font-size: 20px; flex-shrink: 0;\">\u26a0\ufe0f<\/span><\/p>\n<p style=\"font-size: 12.5px; color: #334155; line-height: 1.65; margin: 0;\"><strong>Limitation de vitesse\u00a0:<\/strong> La fonte grise est fragile\u00a0: sa ductilit\u00e9 est quasi nulle et elle se fracture plut\u00f4t que de se d\u00e9former sous l\u2019effet d\u2019un choc. Les pignons en fonte ne doivent pas \u00eatre utilis\u00e9s sur des entra\u00eenements d\u00e9passant 50\u00a0tr\/min au niveau du pignon, ni sur des entra\u00eenements soumis \u00e0 de fortes contraintes (par exemple, au d\u00e9marrage d\u2019un concasseur). Pour les applications \u00e0 vitesse \u00e9lev\u00e9e ou soumises \u00e0 des chocs, privil\u00e9giez l\u2019acier au carbone. La fonte est un mat\u00e9riau adapt\u00e9 aux applications \u00e0 faible vitesse, \u00e0 charge constante et aux environnements abrasifs.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u2550\u2550 SPEC TABLE \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<div style=\"background: #f4f7fb; border-radius: 8px; padding: 18px 4%; margin-bottom: 24px;\">\n<p style=\"font-size: clamp(12px,1.4vw,14px); color: #475569; margin: 0;\"><strong>L\u00e9gende de la colonne\u00a0:<\/strong> Z = nombre de dents | de = diam\u00e8tre de la pointe (mm) | dp = diam\u00e8tre du cercle primitif (mm) | dm = diam\u00e8tre du moyeu (mm) | D1\/D2\/D3 = al\u00e9sage maximal d'origine pour simplex\/duplex\/triplex (mm) | A = largeur du moyeu (mm) | Mat\u00e9riau : fonte grise GG22\u2013GG25, phosphat\u00e9e en surface<\/p>\n<\/div>\n<h2 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(20px,2.6vw,28px); border-bottom: 3px solid #e8a020; padding-bottom: 10px; margin-top: 0;\">Sp\u00e9cifications des pignons en fonte<\/h2>\n<p><!-- 06B --><\/p>\n<h3 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(14px,1.7vw,17px); margin: 0 0 8px; background: #e8f0fb; padding: 9px 14px; border-radius: 4px; border-left: 4px solid #0d1b2e;\">06B-1\/2\/3 | Pas 9,525 mm | \u00d8 du rouleau 6,35 mm<\/h3>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin: 0 0 24px;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(11px,1.2vw,12.5px); min-width: 620px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #0d1b2e; color: #fff;\">\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">Z<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">de (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">dp (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e; background: #1a3a5c;\">dm (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e; background: #1a3a5c;\">D1 Simplex (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">D2 Duplex (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">D3 Triplex (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">A (mm)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">38<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">119.5<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">115.35<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">70<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">20<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">20<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">24<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">32 \/ 40 \/ 56<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f6ff;\">\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">45<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">140.7<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">136.55<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">70<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">20<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">20<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">24<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">32 \/ 40 \/ 56<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">57<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">176.9<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">172.91<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">70<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">20<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">20<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">24<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">32 \/ 40 \/ 56<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f6ff;\">\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">76<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">234.9<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">230.49<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">70<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">20<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">20<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">24<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">32 \/ 40 \/ 56<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">95<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">292.5<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">288.08<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">80<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">20<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">20<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">24<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">40 \/ 45 \/ 56<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f6ff;\">\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">114<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">349.6<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">345.68<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">80<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">20<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">20<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">24<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">40 \/ 45 \/ 56<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">150<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">459.2<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">454.82<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">90<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">24<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">24<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">24<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">45 \/ 50 \/ 60<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p><!-- 16B --><\/p>\n<h3 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(14px,1.7vw,17px); margin: 0 0 8px; background: #e8f0fb; padding: 9px 14px; border-radius: 4px; border-left: 4px solid #0d1b2e;\">16B-1\/2\/3 | Pas 25,40 mm | \u00d8 du rouleau 15,88 mm<\/h3>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin: 0 0 24px;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(11px,1.2vw,12.5px); min-width: 620px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #0d1b2e; color: #fff;\">\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">Z<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">de (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">dp (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e; background: #1a3a5c;\">dm (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e; background: #1a3a5c;\">D1 Simplex (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">D2 Duplex (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">D3 Triplex (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">A (mm)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">30<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">254.0<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">243.00<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">110<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">30<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">40<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">40<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">65 \/ 75 \/ 90<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f6ff;\">\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">38<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">320.0<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">307.59<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">110<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">30<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">40<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">45<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">65 \/ 75 \/ 100<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">57<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">474.0<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">461.08<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">125<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">35<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">40<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">45<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">70 \/ 90 \/ 100<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f6ff;\">\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">76<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">627.0<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">614.65<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">140<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">35<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">40<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">45<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">80 \/ 95 \/ 110<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">95<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">781.0<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">768.22<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">140<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">40<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">45<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">50<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">80 \/ 95 \/ 110<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f6ff;\">\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">114<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">933.0<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">921.81<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">140<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">40<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">45<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">50<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">80 \/ 95 \/ 115<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p><!-- 24B --><\/p>\n<h3 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(14px,1.7vw,17px); margin: 0 0 8px; background: #e8f0fb; padding: 9px 14px; border-radius: 4px; border-left: 4px solid #0d1b2e;\">24B-1\/2\/3 | Pas 38,10 mm | \u00d8 du rouleau 25,40 mm<\/h3>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin: 0 0 12px;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(11px,1.2vw,12.5px); min-width: 620px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #0d1b2e; color: #fff;\">\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">Z<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">de (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">dp (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e; background: #1a3a5c;\">dm (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e; background: #1a3a5c;\">D1 Simplex (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">D2 Duplex (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">D3 Triplex (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">A (mm)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">30<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">379.5<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">364.50<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">130<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">40<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">40<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">60<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">85 \/ 95 \/ 150<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f6ff;\">\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">38<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">476.2<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">461.39<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">140<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">45<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">45<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">60<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">90 \/ 100 \/ 150<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">57<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">706.5<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">691.63<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">160<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">45<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">70<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">100 \/ 110 \/ 150<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f6ff;\">\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">76<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">936.9<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">921.98<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">170<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">45<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">70<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">100 \/ 120 \/ 150<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p style=\"font-size: clamp(12px,1.3vw,13px); color: #64748b; margin-bottom: 40px;\">Tables 08B, 10B, 12B et 20B disponibles\u00a0\u2014 contactez-nous. Nombre de dents hors catalogue et configurations de moyeu sur mesure usin\u00e9es selon plan pour les commandes de production OEM. L\u2019al\u00e9sage maximal D1 correspond au moyeu simplex\u00a0; les al\u00e9sages maximaux des moyeux duplex et triplex sont inf\u00e9rieurs en raison de leur diam\u00e8tre r\u00e9duit. Veuillez pr\u00e9ciser l\u2019al\u00e9sage, la taille de la cha\u00eene, le nombre de dents et le nombre de brins souhait\u00e9s lors de votre demande de devis.<\/p>\n<p><!-- \u2550\u2550 KEY FEATURES DARK PANEL \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<div style=\"position: relative; border-radius: 8px; overflow: hidden; margin-bottom: 40px;\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; object-fit: cover; opacity: 0.16;\" role=\"presentation\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Section-BG-Dark-Tech-Pattern.webp\" alt=\"\" \/><\/p>\n<div style=\"position: relative; z-index: 1; background: rgba(13,27,46,0.88); padding: 36px 4%; border-radius: 8px;\">\n<h2 style=\"color: #ffffff; font-size: clamp(20px,2.6vw,26px); border-bottom: 1px solid rgba(232,160,32,0.4); padding-bottom: 10px; margin-top: 0;\">Caract\u00e9ristiques techniques<\/h2>\n<div style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fill,minmax(260px,1fr)); gap: 18px; margin-top: 20px;\">\n<div style=\"background: rgba(255,255,255,0.06); border-left: 4px solid #e8a020; padding: 18px 16px; border-radius: 4px;\">\n<h3 style=\"color: #e8a020; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 8px; font-weight: bold;\">Sp\u00e9cialiste des pignons de grand diam\u00e8tre<\/h3>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.4vw,13px); line-height: 1.65; margin: 0;\">Les pignons en fonte commencent l\u00e0 o\u00f9 s'arr\u00eate la gamme d'al\u00e9sage fini en acier au carbone \u2014 \u00e0 partir de Z=30. \u00c0 Z=76 en acier 16B, le diam\u00e8tre de la pointe est de 627 mm\u00a0; \u00e0 Z=114, il atteint 933 mm. La production de pignons de ces diam\u00e8tres par moulage est la seule m\u00e9thode de production pratique pour les quantit\u00e9s commerciales standard. La gamme d'al\u00e9sage standard en acier au carbone 16B s'\u00e9tend jusqu'\u00e0 Z=57\u00a0; au-del\u00e0, il faut utiliser de la fonte ou une \u00e9bauche forg\u00e9e sur mesure.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: rgba(255,255,255,0.06); border-left: 4px solid #e8a020; padding: 18px 16px; border-radius: 4px;\">\n<h3 style=\"color: #e8a020; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 8px; font-weight: bold;\">Phosphatation de surface \u2014 Corrosion et lubrification<\/h3>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.4vw,13px); line-height: 1.65; margin: 0;\">Un rev\u00eatement de conversion au phosphate de mangan\u00e8se ou de zinc est appliqu\u00e9 apr\u00e8s l'usinage final. La couche de phosphate est poreuse\u00a0: elle absorbe et retient l'huile sur les flancs des dents, am\u00e9liorant ainsi la lubrification au d\u00e9marrage avant que l'huile de cha\u00eene ne soit compl\u00e8tement r\u00e9partie. Elle offre \u00e9galement une l\u00e9g\u00e8re protection contre la corrosion pendant le stockage et les premi\u00e8res ann\u00e9es d'utilisation. Appliquez de l'huile de cha\u00eene sur la surface phosphat\u00e9e avant la premi\u00e8re utilisation afin de charger le rev\u00eatement poreux.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: rgba(255,255,255,0.06); border-left: 4px solid #e8a020; padding: 18px 16px; border-radius: 4px;\">\n<h3 style=\"color: #e8a020; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 8px; font-weight: bold;\">Profil de dent DIN 8187 \u2014 Interchangeabilit\u00e9 totale<\/h3>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.4vw,13px); line-height: 1.65; margin: 0;\">Le profil de la dent est usin\u00e9 selon la norme DIN 8187 \/ ISO R606, identique \u00e0 celle de la gamme en acier au carbone. Le passage direct de l'acier au carbone \u00e0 la fonte, \u00e0 nombre de dents et taille de cha\u00eene identiques, ne n\u00e9cessite aucun r\u00e9glage de la cha\u00eene. \u00c0 associer avec les pi\u00e8ces correspondantes. <a style=\"color: #e8a020; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/sprocket-chain.net\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Cha\u00eene \u00e0 rouleaux conforme \u00e0 la norme europ\u00e9enne DIN 8187<\/a> pour un engagement correct et une dur\u00e9e de vie optimale du v\u00e9hicule.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: rgba(255,255,255,0.06); border-left: 4px solid #e8a020; padding: 18px 16px; border-radius: 4px;\">\n<h3 style=\"color: #e8a020; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 8px; font-weight: bold;\">GG22 \/ GG25 \u2014 Deux niveaux de r\u00e9sistance<\/h3>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.4vw,13px); line-height: 1.65; margin: 0;\">L'acier GG22 (EN-GJL-220) est la nuance standard (r\u00e9sistance \u00e0 la traction de 220 N\/mm\u00b2), utilis\u00e9e pour la plupart des applications d'entra\u00eenement \u00e0 basse vitesse. L'acier GG25 (EN-GJL-250) offre une r\u00e9sistance \u00e0 la traction sup\u00e9rieure (250 N\/mm\u00b2) et est utilis\u00e9 pour les pignons de grande taille ou les applications soumises \u00e0 des contraintes de flexion plus importantes \u00e0 la base de la dent. La fourniture standard est un m\u00e9lange d'aciers GG22 et GG25 en fonction de la taille du pignon\u00a0; sp\u00e9cifiez au minimum l'acier GG25 si votre application l'exige.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: rgba(255,255,255,0.06); border-left: 4px solid #e8a020; padding: 18px 16px; border-radius: 4px;\">\n<h3 style=\"color: #e8a020; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 8px; font-weight: bold;\">Hubs simplex, duplex et triplex<\/h3>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.4vw,13px); line-height: 1.65; margin: 0;\">Toutes les dimensions sont disponibles en configurations de moyeu simplex, duplex et triplex\u00a0: m\u00eame g\u00e9om\u00e9trie de denture, diff\u00e9rentes largeurs de moyeu (dimension A) pour s\u2019adapter aux cha\u00eenes \u00e0 un, deux ou trois brins. Les pignons en fonte duplex de grand diam\u00e8tre (16B Z=95 duplex, 16B Z=114 duplex) constituent une solution \u00e9conomique pour les transmissions \u00e0 couple \u00e9lev\u00e9 et \u00e0 faible vitesse, o\u00f9 les exigences en mati\u00e8re de diam\u00e8tre primitif rendent l\u2019approvisionnement en acier difficile et rapide.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: rgba(255,255,255,0.06); border-left: 4px solid #e8a020; padding: 18px 16px; border-radius: 4px;\">\n<h3 style=\"color: #e8a020; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 8px; font-weight: bold;\">OEM accept\u00e9 \u2014 Production tra\u00e7able<\/h3>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.4vw,13px); line-height: 1.65; margin: 0;\">Les pignons en fonte sont fournis avec les dossiers de production par lot et peuvent \u00eatre livr\u00e9s avec un certificat de qualit\u00e9 du mat\u00e9riau et des rapports de contr\u00f4le dimensionnel pour les fabricants d'\u00e9quipement d'origine (OEM). Le num\u00e9ro de coul\u00e9e et la qualit\u00e9 de la fonte sont tra\u00e7ables jusqu'au lot de production. Ils conviennent aux programmes de r\u00e9ception de production des OEM exigeant une tra\u00e7abilit\u00e9 des mat\u00e9riaux et des dimensions au niveau de la pi\u00e8ce.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u2550\u2550 APPLICATIONS \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<h2 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(20px,2.6vw,28px); border-bottom: 3px solid #e8a020; padding-bottom: 10px; margin-top: 0;\">Applications<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px; margin: 20px 0 40px;\">\n<div style=\"flex: 1 1 240px; padding: 20px; background: #ffffff; border-left: 4px solid #1a6db5; border-radius: 6px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(13,27,46,0.07);\">\n<h3 style=\"color: #0d1b2e; margin-top: 0; font-size: clamp(14px,1.7vw,17px);\">Carri\u00e8re, exploitation mini\u00e8re et cimenterie<\/h3>\n<p style=\"color: #334155; line-height: 1.7; font-size: clamp(12px,1.4vw,14px); margin-bottom: 0;\">Entra\u00eenements de convoyeurs primaires lents dans le concassage de pierres, l'extraction de calcaire et la manutention des mati\u00e8res premi\u00e8res pour cimenterie. Les pignons en fonte de grand diam\u00e8tre sur cha\u00eenes 16B et 24B sont la norme pour les entra\u00eenements d'\u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 godets et de t\u00eates de convoyeurs \u00e0 auge dans ces environnements. La combinaison de la r\u00e9sistance \u00e0 l'abrasion, de l'amortissement des vibrations et du faible co\u00fbt pour les grands diam\u00e8tres fait de la fonte le mat\u00e9riau de choix pour ces applications. Voir la suite <a style=\"color: #1a6db5; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/categorie-produit\/sprockets\/\">gamme de pignons<\/a> pour d'autres options de lecteur.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 240px; padding: 20px; background: #ffffff; border-left: 4px solid #1a6db5; border-radius: 6px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(13,27,46,0.07);\">\n<h3 style=\"color: #0d1b2e; margin-top: 0; font-size: clamp(14px,1.7vw,17px);\">Manutention des c\u00e9r\u00e9ales et transformation agricole<\/h3>\n<p style=\"color: #334155; line-height: 1.7; font-size: clamp(12px,1.4vw,14px); margin-bottom: 0;\">Grain elevator leg drives, grain cleaner chain drives and feed mill conveyor systems use large-diameter cast iron sprockets extensively. The abrasive nature of grain chaff, dust and grit makes cast iron&#8217;s graphite surface far more wear-resistant than polished carbon steel under the poorly lubricated conditions typical of these drives. Z=57 to Z=95 in 10B and 12B are common specifications in this sector.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 240px; padding: 20px; background: #ffffff; border-left: 4px solid #1a6db5; border-radius: 6px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(13,27,46,0.07);\">\n<h3 style=\"color: #0d1b2e; margin-top: 0; font-size: clamp(14px,1.7vw,17px);\">\u00c9quipement pour le travail du bois et la foresterie<\/h3>\n<p style=\"color: #334155; line-height: 1.7; font-size: clamp(12px,1.4vw,14px); margin-bottom: 0;\">Sawmill log deck chains, debarker conveyors and chip conveyor drives in saw dust and bark chip environments. Sawdust is a fine abrasive that destroys polished steel tooth flanks rapidly \u2014 cast iron&#8217;s self-lubricating graphite surface resists this well. The vibration damping of cast iron also helps in sawmill drives where the chain drive transmits the pulsating torque of a circular saw or bandsaw.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u2550\u2550 MATCHING CHAIN & RELATED \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<h2 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(20px,2.6vw,28px); border-bottom: 3px solid #e8a020; padding-bottom: 10px; margin-top: 0;\">Cha\u00eene assortie et produits connexes<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; background: #f4f7fb; border-radius: 8px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 8px rgba(13,27,46,0.08); margin-bottom: 16px;\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"width: 260px; max-width: 100%; height: 200px; object-fit: cover; display: block; flex-shrink: 0;\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Heavy-duty-cranked-link-transmission-chains-1.webp\" alt=\"Cha\u00eene \u00e0 rouleaux robuste aux normes europ\u00e9ennes pour grands pignons en fonte 16B 24B, transmissions industrielles lentes\" \/><\/p>\n<div style=\"flex: 1 1 260px; padding: 22px 26px; display: flex; flex-direction: column; justify-content: center; min-width: 0;\">\n<p style=\"font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); font-weight: bold; color: #0d1b2e; margin: 0 0 10px; padding-bottom: 8px; border-bottom: 2px solid #e8a020; display: inline-block;\">Cha\u00eene d'entra\u00eenement robuste assortie<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(13px,1.4vw,14.5px); color: #334155; line-height: 1.72; margin: 10px 0 18px;\">Les grands pignons en fonte sont le plus souvent associ\u00e9s \u00e0 des pignons robustes ou standard. <a style=\"color: #1a6db5; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/sprocket-chain.net\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Cha\u00eene \u00e0 rouleaux conforme \u00e0 la norme europ\u00e9enne DIN 8187<\/a>Pour les transmissions 16B et 24B, on utilise g\u00e9n\u00e9ralement une cha\u00eene lourde s\u00e9rie H ou une cha\u00eene multibrins. Les cha\u00eenes duplex et triplex standard et s\u00e9rie H sont disponibles dans toutes les tailles.<\/p>\n<p><a style=\"display: inline-block; background: #e8a020; color: #ffffff; font-weight: bold; font-size: clamp(13px,1.4vw,14px); padding: 10px 20px; border-radius: 4px; text-decoration: none; align-self: flex-start;\" href=\"https:\/\/sprocket-chain.net\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Afficher la gamme de cha\u00eenes \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 14px; margin-bottom: 14px;\">\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 14px; margin: 20px 0 40px;\">\n<div style=\"flex: 1 1 200px; max-width: 270px; text-align: center; padding: 20px 14px; background: #f4f7fb; border-radius: 6px; box-shadow: 0 2px 6px rgba(13,27,46,0.06);\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; max-width: 160px; height: auto; border-radius: 4px; margin: 0 auto 10px; display: block;\" title=\"Cha\u00eene d&#039;entra\u00eenement EP\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Product-Roller-Chain-Hero.webp\" alt=\"Cha\u00eenes d&#039;entra\u00eenement Korea Ever-Power s\u00e9ries A et B\" \/><\/p>\n<h3 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 6px;\"><a style=\"color: #0d1b2e; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/categorie-produit\/driving-chains\/\">Cha\u00eenes d'entra\u00eenement<\/a><\/h3>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #64748b; line-height: 1.6; margin: 0 0 10px;\">Cha\u00eenes \u00e0 rouleaux de pr\u00e9cision \u00e0 pas court s\u00e9ries A et B pour la transmission de puissance. Pas de 9,525 mm \u00e0 76,2 mm, simplex \u00e0 triplex.<\/p>\n<p><a style=\"display: inline-block; background: #0d1b2e; color: #fff; font-size: 12px; font-weight: bold; padding: 7px 16px; border-radius: 4px; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/categorie-produit\/driving-chains\/\">Afficher les cha\u00eenes de traction<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 200px; max-width: 270px; text-align: center; padding: 20px 14px; background: #f4f7fb; border-radius: 6px; box-shadow: 0 2px 6px rgba(13,27,46,0.06);\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; max-width: 160px; height: auto; border-radius: 4px; margin: 0 auto 10px; display: block;\" title=\"Cha\u00eene de feuilles EP\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Product-Leaf-Chain-Hero.webp\" alt=\"Cha\u00eenes \u00e0 feuilles et cha\u00eenes de levage Korea Ever-Power\" \/><\/p>\n<h3 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 6px;\"><a style=\"color: #0d1b2e; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/categorie-produit\/leaf-chains\/\">Cha\u00eenes de feuilles<\/a><\/h3>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #64748b; line-height: 1.6; margin: 0 0 10px;\">Cha\u00eenes de levage s\u00e9ries BL et LH pour m\u00e2ts de chariots \u00e9l\u00e9vateurs et m\u00e9canismes de levage industriels. Charges de rupture de 11 kN \u00e0 plus de 1\u00a0600 kN.<\/p>\n<p><a style=\"display: inline-block; background: #0d1b2e; color: #fff; font-size: 12px; font-weight: bold; padding: 7px 16px; border-radius: 4px; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/categorie-produit\/leaf-chains\/\">Voir les cha\u00eenes de feuilles<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 200px; max-width: 270px; text-align: center; padding: 20px 14px; background: #f4f7fb; border-radius: 6px; box-shadow: 0 2px 6px rgba(13,27,46,0.06);\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; max-width: 160px; height: auto; border-radius: 4px; margin: 0 auto 10px; display: block;\" title=\"Cha\u00eene en acier inoxydable EP\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Product-Silent-Chain-Hero.webp\" alt=\"Cha\u00eenes en acier inoxydable Ever-Power de Cor\u00e9e pour l&#039;industrie alimentaire et pharmaceutique\" \/><\/p>\n<h3 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 6px;\"><a style=\"color: #0d1b2e; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/categorie-produit\/stainless-steel-chains\/\">Cha\u00eenes en acier inoxydable<\/a><\/h3>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #64748b; line-height: 1.6; margin: 0 0 10px;\">Cha\u00eenes \u00e0 rouleaux SUS304 et SUS316L pour les environnements de lavage alimentaire, pharmaceutique et chimique.<\/p>\n<p><a style=\"display: inline-block; background: #0d1b2e; color: #fff; font-size: 12px; font-weight: bold; padding: 7px 16px; border-radius: 4px; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/categorie-produit\/stainless-steel-chains\/\">Voir les cha\u00eenes SS<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 200px; max-width: 270px; text-align: center; padding: 20px 14px; background: #f4f7fb; border-radius: 6px; box-shadow: 0 2px 6px rgba(13,27,46,0.06);\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; max-width: 160px; height: auto; border-radius: 4px; margin: 0 auto 10px; display: block;\" title=\"Cha\u00eene d&#039;ing\u00e9nierie EP\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Product-Engineering-Chain-Hero.webp\" alt=\"Cha\u00eenes d&#039;ing\u00e9nierie Ever-Power de Cor\u00e9e pour l&#039;industrie lourde\" \/><\/p>\n<h3 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 6px;\"><a style=\"color: #0d1b2e; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/categorie-produit\/engineering-chains\/\">Cha\u00eenes d'ing\u00e9nierie<\/a><\/h3>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #64748b; line-height: 1.6; margin: 0 0 10px;\">Cha\u00eenes en acier soud\u00e9, moul\u00e9es et forg\u00e9es pour le transport lourd dans les cimenteries, les aci\u00e9ries, les mines et les usines chimiques.<\/p>\n<p><a style=\"display: inline-block; background: #0d1b2e; color: #fff; font-size: 12px; font-weight: bold; padding: 7px 16px; border-radius: 4px; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/categorie-produit\/engineering-chains\/\">Afficher les cha\u00eenes d'ing\u00e9nierie<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(20px,2.6vw,28px); border-bottom: 3px solid #e8a020; padding-bottom: 10px; margin-top: 0;\">Foire aux questions<\/h2>\n<div style=\"margin-top: 20px;\">\n<details style=\"margin-bottom: 16px; border: 1px solid #dde6f2; border-radius: 6px; overflow: hidden;\">\n<summary style=\"background: #f4f7fb; padding: 14px 18px; font-size: clamp(14px,1.6vw,16px); font-weight: bold; color: #0d1b2e; cursor: pointer; list-style: none;\">Les pignons en fonte peuvent-ils \u00eatre utilis\u00e9s aux vitesses normales des convoyeurs (100 \u00e0 200 tr\/min)\u00a0?<\/summary>\n<div style=\"padding: 16px 18px; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); color: #334155; line-height: 1.75;\">Les pignons en fonte ne doivent pas \u00eatre utilis\u00e9s au-del\u00e0 de 50 tr\/min environ en service normal. Au-del\u00e0 de cette vitesse, la combinaison des chocs dus \u00e0 l'engr\u00e8nement de la cha\u00eene et des contraintes centrifuges sur la dent en fonte peut provoquer des fissures. La fonte grise, pratiquement d\u00e9pourvue de ductilit\u00e9, se rompt par fracture fragile plut\u00f4t que par d\u00e9formation. Pour les entra\u00eenements de convoyeurs fonctionnant entre 100 et 200 tr\/min, il est pr\u00e9f\u00e9rable d'utiliser des pignons en acier au carbone, avec un al\u00e9sage brut ou fini. La gamme en fonte est sp\u00e9cifiquement con\u00e7ue pour les entra\u00eenements \u00e0 basse vitesse et couple \u00e9lev\u00e9\u00a0: entra\u00eenements d'ascenseurs, convoyeurs de concasseurs primaires, convoyeurs \u00e0 godets lents et applications similaires o\u00f9 le pignon tourne \u00e0 moins de 50 tr\/min.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"margin-bottom: 16px; border: 1px solid #dde6f2; border-radius: 6px; overflow: hidden;\">\n<summary style=\"background: #f4f7fb; padding: 14px 18px; font-size: clamp(14px,1.6vw,16px); font-weight: bold; color: #0d1b2e; cursor: pointer; list-style: none;\">Quel est le diam\u00e8tre d'al\u00e9sage maximal disponible pour les grands pignons en fonte ?<\/summary>\n<div style=\"padding: 16px 18px; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); color: #334155; line-height: 1.75;\">L'al\u00e9sage maximal (D1 pour simplex) est indiqu\u00e9 dans les tableaux de sp\u00e9cifications pour chaque dimension. Par exemple, le simplex 16B Z=57 a un al\u00e9sage maximal de 35 mm, et le simplex 24B Z=57, un al\u00e9sage maximal de 45 mm. Ces limites sont fix\u00e9es par le diam\u00e8tre du moyeu (dm)\u00a0: l'al\u00e9sage ne peut exc\u00e9der environ 65 \u00e0 70\u00a0% du diam\u00e8tre du moyeu tout en laissant une \u00e9paisseur suffisante pour la rainure de clavette et le filetage de la vis sans t\u00eate. Si le diam\u00e8tre de votre arbre d\u00e9passe l'al\u00e9sage maximal indiqu\u00e9 dans le catalogue, veuillez nous contacter\u00a0; il est possible d'ajouter de la mati\u00e8re au moyeu lors des commandes de production OEM afin de s'adapter aux diam\u00e8tres d'arbre sup\u00e9rieurs \u00e0 la valeur maximale standard du catalogue.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"margin-bottom: 16px; border: 1px solid #dde6f2; border-radius: 6px; overflow: hidden;\">\n<summary style=\"background: #f4f7fb; padding: 14px 18px; font-size: clamp(14px,1.6vw,16px); font-weight: bold; color: #0d1b2e; cursor: pointer; list-style: none;\">Pourquoi mon pignon en fonte pr\u00e9sente-t-il de petits pores ou des imperfections en surface des dents\u00a0?<\/summary>\n<div style=\"padding: 16px 18px; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); color: #334155; line-height: 1.75;\">La microporosit\u00e9 superficielle est une caract\u00e9ristique normale des pi\u00e8ces en fonte grise et n'indique pas un d\u00e9faut du pignon. Les lamelles de graphite pr\u00e9sentes dans la microstructure conf\u00e8rent \u00e0 la surface, apr\u00e8s usinage, un aspect l\u00e9g\u00e8rement rugueux et poreux caract\u00e9ristique\u00a0; c'est cette m\u00eame caract\u00e9ristique qui assure la lubrification et la r\u00e9sistance \u00e0 l'abrasion. Le rev\u00eatement phosphat\u00e9 appliqu\u00e9 apr\u00e8s usinage comble et stabilise une grande partie de ces micropores et contribue \u00e0 retenir le lubrifiant \u00e0 la surface de la dent. Si vous observez une macroporosit\u00e9 (cavit\u00e9s de plus de 2\u00a0mm de diam\u00e8tre \u00e0 la base de la dent ou sur le moyeu), veuillez nous contacter en nous fournissant des photos\u00a0; cela indiquerait un d\u00e9faut de fonderie n\u00e9cessitant un remplacement.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"margin-bottom: 4px; border: 1px solid #dde6f2; border-radius: 6px; overflow: hidden;\">\n<summary style=\"background: #f4f7fb; padding: 14px 18px; font-size: clamp(14px,1.6vw,16px); font-weight: bold; color: #0d1b2e; cursor: pointer; list-style: none;\">Existe-t-il un pignon en fonte avec un al\u00e9sage \u00e0 verrouillage conique\u00a0?<\/summary>\n<div style=\"padding: 16px 18px; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); color: #334155; line-height: 1.75;\">Yes \u2014 cast iron taper bore sprockets are available in 06B through 12B chain sizes, using the same taper lock bush codes as the carbon steel taper bore range (1008 through 3020). Specify the -CI suffix when ordering a taper bore sprocket in cast iron, for example: &#8220;10B-1 TS Z=45 Bush 2012, Cast Iron (-CI)&#8221;. Lead time for cast iron taper bore sprockets is typically 15\u201320 working days as they are made to order. For 16B and larger cast iron sprockets, only stock bore (parallel bore) is available from catalogue stock \u2014 taper bore versions in 16B and above are available as custom OEM production.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<p><!-- \u2550\u2550 TESTIMONIALS \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<h2 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(20px,2.6vw,28px); border-bottom: 3px solid #e8a020; padding-bottom: 10px; margin-top: 40px;\">Ce que disent nos clients<\/h2>\n<div style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fill,minmax(270px,1fr)); gap: 16px; margin: 20px 0 40px;\">\n<div style=\"background: #ffffff; border-radius: 6px; padding: 22px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(13,27,46,0.08); border-top: 3px solid #e8a020;\">\n<p style=\"color: #e8a020; font-size: 16px; margin: 0 0 10px;\">\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(12px,1.4vw,14px); color: #334155; line-height: 1.7; margin: 0 0 14px; font-style: italic;\">&#8220;We run 12B-1 chain on large cast iron sprockets Z=76 on our limestone elevator drives. Previous carbon steel sprockets at this size were outrageously expensive and wore out in 8 months in our dusty conditions. Korea Ever-Power GG25 cast iron at the same size has now run 22 months and the tooth profile is still within gauge. The phosphated surface retains chain oil far better than machined steel.&#8221;<\/p>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #64748b; margin: 0;\"><strong>GB, Ing\u00e9nieur de maintenance<\/strong><br \/>\nItalie \u2013 Usine de traitement du calcaire<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: #ffffff; border-radius: 6px; padding: 22px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(13,27,46,0.08); border-top: 3px solid #e8a020;\">\n<p style=\"color: #e8a020; font-size: 16px; margin: 0 0 10px;\">\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(12px,1.4vw,14px); color: #334155; line-height: 1.7; margin: 0 0 14px; font-style: italic;\">&#8220;We needed 16B-2 duplex cast iron sprockets at Z=95 for a slow bucket elevator drive \u2014 933 mm tip diameter. Nobody else quoted from stock inside 8 weeks. Korea Ever-Power produced and shipped in 4 weeks. The casting quality and bore tolerance were correct. We have since placed a standing order for annual supply.&#8221;<\/p>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #64748b; margin: 0;\"><strong>DF, Responsable des achats<\/strong><br \/>\nPologne \u2013 Fabricant d'\u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 grains<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: #ffffff; border-radius: 6px; padding: 22px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(13,27,46,0.08); border-top: 3px solid #e8a020;\">\n<p style=\"color: #e8a020; font-size: 16px; margin: 0 0 10px;\">\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(12px,1.4vw,14px); color: #334155; line-height: 1.7; margin: 0 0 14px; font-style: italic;\">&#8220;Our sawmill uses 10B-1 chain on Z=57 cast iron sprockets throughout the log deck and green chain conveyor system. Sawdust here is extremely abrasive. After three years with Korea Ever-Power GG25 sprockets, we have had no tooth profile failures. Previously steel sprockets needed replacement every 18 months. The vibration reduction was also noticeable \u2014 the drive runs markedly quieter.&#8221;<\/p>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #64748b; margin: 0;\"><strong>HL, directeur d'usine<\/strong><br \/>\nSu\u00e8de \u2013 Scierie<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u2550\u2550 CTA \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<div style=\"position: relative; border-radius: 8px; overflow: hidden;\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; object-fit: cover; opacity: 0.22;\" role=\"presentation\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Brand-Feature-Bar-BG.webp\" alt=\"\" \/><\/p>\n<div style=\"position: relative; z-index: 1; background: rgba(13,27,46,0.90); border-radius: 8px; padding: 36px 5%; text-align: center;\">\n<h3 style=\"color: #ffffff; font-size: clamp(18px,2.4vw,26px); margin: 0 0 12px;\">Demande de devis pour des pignons en fonte<\/h3>\n<p style=\"color: #c8d6e8; font-size: clamp(13px,1.6vw,16px); line-height: 1.7; margin: 0 0 24px; max-width: 640px; margin-left: auto; margin-right: auto;\">Veuillez pr\u00e9ciser la taille de la cha\u00eene, le nombre de dents, le type de brin (simple\/duplex\/triplex) et le diam\u00e8tre d'al\u00e9sage souhait\u00e9. Les cha\u00eenes de grand diam\u00e8tre et les cha\u00eenes avec nombre de dents hors catalogue sont disponibles sur commande. Les commandes OEM avec certificats de mat\u00e9riaux sont les bienvenues. R\u00e9ponse sous 24 heures ouvrables.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 12px; justify-content: center;\"><a style=\"display: inline-block; background: #e8a020; color: #ffffff; font-weight: bold; font-size: clamp(14px,1.7vw,16px); padding: 14px 32px; border-radius: 5px; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/contact-us\/\">Obtenez un devis d\u00e8s maintenant<\/a><br \/>\n<a style=\"display: inline-block; background: transparent; color: #ffffff; font-weight: 600; font-size: clamp(14px,1.7vw,16px); padding: 14px 32px; border-radius: 5px; text-decoration: none; border: 2px solid rgba(255,255,255,0.35);\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/categorie-produit\/sprockets\/\">Tous les produits Sprocket<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pignons en fonte grise GG22\u2013GG25 conformes \u00e0 la norme DIN 8187 \/ ISO R606. Grand diam\u00e8tre, nombre de dents \u00e9lev\u00e9\u00a0: Z=30 \u00e0 Z=150. Cha\u00eenes de 06B \u00e0 24B, simplex \u00e0 triplex. Traitement phosphat\u00e9 en surface. Pour transmissions industrielles lourdes et lentes, en carri\u00e8re, mini\u00e8res et agricoles. Vente directe d'usine Ever-Power (Cor\u00e9e).<\/p>","protected":false},"featured_media":234,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[24],"product_tag":[],"class_list":["post-230","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-sprockets","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/230","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=230"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/234"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=230"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=230"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=230"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=230"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}