{"id":228,"date":"2026-07-27T08:57:53","date_gmt":"2026-07-27T08:57:53","guid":{"rendered":"https:\/\/5speedtransmission.com\/?post_type=product&#038;p=228"},"modified":"2026-07-27T08:57:54","modified_gmt":"2026-07-27T08:57:54","slug":"taper-bore-sprockets-european","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/produit\/taper-bore-sprockets-european\/","title":{"rendered":"Pignons \u00e0 al\u00e9sage conique, norme europ\u00e9enne | Verrouillage conique DIN 8187 ISO R606"},"content":{"rendered":"<div style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #1c2333; line-height: 1.75; max-width: 1200px; margin: 0 auto; padding: 2%;\">\n<p><!-- \u2550\u2550 STATS STRIP \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<div style=\"background: #0d1b2e; border-radius: 8px; padding: 28px 4%; margin-bottom: 40px; display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 0; justify-content: space-around; text-align: center;\">\n<div style=\"padding: 10px 20px; min-width: 120px;\">\n<p style=\"font-size: clamp(22px,3vw,34px); font-weight: 800; color: #e8a020; margin: 0 0 4px;\">06B \u2013 24B<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(11px,1.2vw,13px); color: #8daabe; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1.5px; margin: 0;\">Gamme de tailles de cha\u00eene<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 10px 20px; min-width: 120px; border-left: 1px solid rgba(255,255,255,0.08);\">\n<p style=\"font-size: clamp(22px,3vw,34px); font-weight: 800; color: #e8a020; margin: 0 0 4px;\">1008 \u2013 5050<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(11px,1.2vw,13px); color: #8daabe; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1.5px; margin: 0;\">Gamme de douilles coniques<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 10px 20px; min-width: 120px; border-left: 1px solid rgba(255,255,255,0.08);\">\n<p style=\"font-size: clamp(22px,3vw,34px); font-weight: 800; color: #e8a020; margin: 0 0 4px;\">TS \/ TD \/ TT<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(11px,1.2vw,13px); color: #8daabe; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1.5px; margin: 0;\">brin simple \/ double \/ triple<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 10px 20px; min-width: 120px; border-left: 1px solid rgba(255,255,255,0.08);\">\n<p style=\"font-size: clamp(22px,3vw,34px); font-weight: 800; color: #e8a020; margin: 0 0 4px;\">ISO 9001<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(11px,1.2vw,13px); color: #8daabe; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1.5px; margin: 0;\">Qualit\u00e9 certifi\u00e9e<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u2550\u2550 PRODUCT OVERVIEW \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<h2 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(20px,2.6vw,28px); border-bottom: 3px solid #e8a020; padding-bottom: 10px; margin-top: 0;\">Pignons \u00e0 al\u00e9sage conique \u2013 Pr\u00e9sentation du produit<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 28px; margin: 24px 0 36px;\">\n<div style=\"flex: 2 1 320px;\">\n<p style=\"font-size: clamp(14px,1.6vw,16px);\">Les pignons \u00e0 al\u00e9sage conique Korea Ever-Power, conformes aux normes DIN 8187 \/ ISO R606, sont pr\u00e9-usin\u00e9s pour recevoir les douilles de serrage coniques standard de la s\u00e9rie 1008 \u00e0 5050, couvrant des diam\u00e8tres d'arbre de 12 mm \u00e0 environ 125 mm selon la taille de la douille. L'al\u00e9sage conique remplace le syst\u00e8me classique d'al\u00e9sage clavet\u00e9 et de vis de blocage par un c\u00f4ne interne rectifi\u00e9 avec pr\u00e9cision, qui s'embo\u00eete parfaitement avec le c\u00f4ne externe de la douille de serrage conique fendue. Lors du serrage des vis de fixation de la douille, le c\u00f4ne g\u00e9n\u00e8re une forte force de serrage par compression sur l'arbre, sans n\u00e9cessiter de clavette pour la rotation\u00a0: le frottement seul suffit pour toutes les charges nominales.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,1.6vw,16px);\">L'avantage pratique le plus important des pignons \u00e0 al\u00e9sage conique r\u00e9side dans leur d\u00e9montage sans endommager l'arbre. Il suffit de desserrer les vis de fixation et de les r\u00e9ins\u00e9rer dans les trous d'\u00e9jection de la bague pour extraire cette derni\u00e8re du c\u00f4ne du pignon. Le pignon et la bague se s\u00e9parent ainsi proprement de l'arbre en quelques secondes, sans marteau, extracteur ni chauffage. C'est l\u00e0 la diff\u00e9rence fondamentale avec un al\u00e9sage clavet\u00e9 parall\u00e8le, o\u00f9 le d\u00e9montage d'un pignon sans extracteur risque d'endommager l'arbre et les roulements, et o\u00f9 le for\u00e7age du pignon au marteau peut engendrer des chocs sur le roulement adjacent. Pour toute transmission n\u00e9cessitant un remplacement des pignons plus d'une fois par an, le gain de temps et d'outillage permis par le montage \u00e0 al\u00e9sage conique justifie le surco\u00fbt initial.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,1.6vw,16px);\">Les pignons \u00e0 al\u00e9sage conique sont fabriqu\u00e9s en trois configurations de moyeu\u00a0: <strong>TS (simple brin)<\/strong> pour les transmissions \u00e0 cha\u00eene unique, <strong>TD (duplex\/double brin)<\/strong> pour les transmissions par cha\u00eene \u00e0 deux brins, et <strong>TT (triplex\/triple brin)<\/strong> Pour les transmissions \u00e0 trois brins. Le diam\u00e8tre du moyeu est identique pour les trois configurations, \u00e0 taille de cha\u00eene et nombre de dents donn\u00e9s\u00a0; la diff\u00e9rence r\u00e9side dans la largeur totale du moyeu, qui augmente avec chaque brin suppl\u00e9mentaire. Consultez la gamme compl\u00e8te. <a style=\"color: #1a6db5; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/categorie-produit\/sprockets\/\">gamme de pignons<\/a> pour d'autres configurations de montage.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,1.6vw,16px);\">Mat\u00e9riaux\u00a0: la version standard est en acier au carbone C45 avec flancs de dents tremp\u00e9s par induction. Des variantes en fonte (G22) sont disponibles pour les environnements abrasifs o\u00f9 la lubrification au graphite r\u00e9duit l\u2019usure des dents\u00a0\u2014 voir notre <a style=\"color: #1a6db5; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/cast-iron-sprockets\/\">gamme de pignons en fonte<\/a> Pour plus de d\u00e9tails. Les bagues de blocage coniques ne sont pas incluses\u00a0; veuillez pr\u00e9ciser s\u00e9par\u00e9ment le code de la bague et le diam\u00e8tre de l\u2019arbre. \u00c0 associer avec les bagues correspondantes. <a style=\"color: #1a6db5; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/sprocket-chain.net\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Cha\u00eene \u00e0 rouleaux conforme \u00e0 la norme europ\u00e9enne DIN 8187<\/a> pour un ensemble complet d'entra\u00eenement direct d'usine.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 260px;\"><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: auto; border-radius: 6px; box-shadow: 0 3px 12px rgba(13,27,46,0.15); display: block; margin-bottom: 16px;\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Product-Taper-Lock-Sprocket-Detail.webp\" alt=\"Pignon \u00e0 al\u00e9sage conique Ever-Power cor\u00e9en, blocage conique DIN 8187, norme europ\u00e9enne\" \/><br \/>\n<!-- Quick selector callout \u2014 unique to this page --><\/p>\n<div style=\"background: #fff8ec; border: 1px solid #e8a020; border-radius: 6px; padding: 16px 18px;\">\n<p style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #0d1b2e; margin: 0 0 8px;\">\ud83d\udd27 Quand l'al\u00e9sage conique est le bon choix<\/p>\n<ul style=\"font-size: 12.5px; color: #334155; line-height: 1.72; margin: 0; padding-left: 18px;\">\n<li>Les pignons sont chang\u00e9s \u00e0 intervalles d'entretien programm\u00e9s.<\/li>\n<li>L'entra\u00eenement se trouve dans un espace confin\u00e9 o\u00f9 l'extr\u00e9mit\u00e9 de l'arbre est inaccessible.<\/li>\n<li>En cas d'inversion de marche ou de choc, une prise en main positive de l'arbre est n\u00e9cessaire.<\/li>\n<li>Plusieurs diam\u00e8tres d'arbres sont utilis\u00e9s dans une m\u00eame conception d'entra\u00eenement.<\/li>\n<li>Le pignon doit \u00eatre retir\u00e9 sans endommager les roulements adjacents.<\/li>\n<li>Le co\u00fbt de l'arr\u00eat de production justifie une maintenance plus rapide<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u2550\u2550 TAPER BUSH CROSS-REFERENCE (unique module) \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<div style=\"background: #f4f7fb; border-radius: 8px; padding: 28px 4%; margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(17px,2.2vw,22px); margin: 0 0 8px; padding-bottom: 8px; border-bottom: 2px solid #e8a020;\">Guide des tailles des bagues \u00e0 verrouillage conique \u2014 Plage de r\u00e9glage de l'arbre par code de bague<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(13px,1.4vw,14.5px); color: #475569; line-height: 1.7; margin: 0 0 20px;\">Le code de la douille de verrouillage conique d\u00e9termine la plage de diam\u00e8tres d'arbre compatibles. Le pignon doit \u00eatre command\u00e9 avec l'al\u00e9sage conique correspondant \u00e0 votre code de douille. Lors de votre commande, veuillez toujours pr\u00e9ciser la taille de la cha\u00eene et le code de douille requis.<\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(11.5px,1.3vw,13px); min-width: 560px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #0d1b2e; color: #fff;\">\n<th style=\"padding: 9px 12px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">Code Bush<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 12px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">Plage de longueur de tige (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 12px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">Vis \u00e0 t\u00eate cylindrique typique<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 12px; text-align: left; border: 1px solid #0d1b2e;\">Application typique<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">1008<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">12 \u2013 28 mm<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">M8<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1;\">Petit convoyeur, machines d'emballage, entra\u00eenements agricoles l\u00e9gers. Pignons 06B\u201308B.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f4f7fb;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">1210<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">12 \u2013 32 mm<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">M8<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1;\">Convoyeur industriel g\u00e9n\u00e9ral l\u00e9ger \u00e0 moyen. Pignons 06B\u201310B, nombre de dents r\u00e9duit.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">1610<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">14 \u2013 42 mm<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">M10<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1;\">Taille la plus courante pour les variateurs industriels 08B\u201312B. Gamme standard pour machines agricoles.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f4f7fb;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">2012<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">19 \u2013 50 mm<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1;\">Convoyeur industriel de moyenne \u00e0 forte capacit\u00e9. Nombre de dents \u00e9lev\u00e9 (10B \u00e0 16B). Entra\u00eenements pour ascenseurs et ventilateurs.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">2517<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">25 \u2013 65 mm<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">M16<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1;\">Industrie lourde. Entra\u00eenements 12B\u201320B. Entra\u00eenements pour convoyeurs miniers, pompes lourdes et compresseurs.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f4f7fb;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">3020<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">35 \u2013 75 mm<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">M20<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1;\">Industrie tr\u00e8s lourde. Pignons de grande taille 16B\u201324B. Carri\u00e8res, cimenteries et installations lourdes.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">3535<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">40 \u2013 90 mm<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">M20<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1;\">Industrie lourde. Entra\u00eenements \u00e0 grand nombre de dents (16B\u201324B), haute charge.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f4f7fb;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">4040<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">50 \u2013 100 mm<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">M24<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1;\">Installations tr\u00e8s lourdes. Grandes motorisations 20B\u201324B. Motorisations pour l'exploitation mini\u00e8re, le dragage et la marine lourde.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">5050<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">60 \u2013 125 mm<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">M30<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1;\">Taille maximale des bagues. Entra\u00eenements 24B et plus. Sid\u00e9rurgie, convoyeur lourd pour carri\u00e8re.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #64748b; margin: 14px 0 0;\">Les bagues de serrage coniques sont vendues s\u00e9par\u00e9ment et ne sont pas incluses avec le pignon. Veuillez toujours pr\u00e9ciser\u00a0: (1) la taille de la cha\u00eene, (2) le nombre de dents, (3) le type de brin (TS\/TD\/TT), (4) la r\u00e9f\u00e9rence de la bague, (5) le diam\u00e8tre de l\u2019arbre. La r\u00e9f\u00e9rence de la bague doit \u00eatre compatible avec l\u2019al\u00e9sage du moyeu du pignon\u00a0; reportez-vous aux tableaux de sp\u00e9cifications ci-dessous.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- \u2550\u2550 SPEC TABLE \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<div style=\"background: #f4f7fb; border-radius: 8px; padding: 20px 4%; margin-bottom: 24px;\">\n<p style=\"font-size: clamp(12px,1.4vw,14px); color: #475569; margin: 0;\"><strong>L\u00e9gende de la colonne\u00a0:<\/strong> Z = nombre de dents | de = diam\u00e8tre de la pointe (mm) | dp = diam\u00e8tre du cercle primitif (mm) | D = diam\u00e8tre ext\u00e9rieur du moyeu (mm) | H = largeur du moyeu (mm) | for Bush = code de bague requis | Type = type de profil de moyeu (1\u20138, voir les sch\u00e9mas du catalogue) | TS = simplex | TD = duplex | TT = triplex | * = roues \u00e0 denture large<\/p>\n<\/div>\n<h2 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(20px,2.6vw,28px); border-bottom: 3px solid #e8a020; padding-bottom: 10px; margin-top: 0;\"><a style=\"color: inherit; text-decoration: none;\" name=\"tb-specs\"><\/a>Sp\u00e9cifications des pignons \u00e0 al\u00e9sage conique<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); color: #475569; margin-bottom: 16px;\">Mat\u00e9riau\u00a0: Acier au carbone C45 en standard. *Fonte G22 disponible\u00a0\u2014\u00a0pr\u00e9ciser le suffixe -CI lors de la commande. Douilles de blocage coniques vendues s\u00e9par\u00e9ment.<\/p>\n<p><!-- 06B TABLE --><\/p>\n<h3 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(15px,1.8vw,18px); margin: 0 0 10px; background: #e8f0fb; padding: 10px 14px; border-radius: 4px; border-left: 4px solid #0d1b2e;\">06B-1-2-3 | Pas 9,525 mm | Diam\u00e8tre du rouleau 6,35 mm | Largeur int\u00e9rieure 5,72 mm<\/h3>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin: 0 0 28px;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(11px,1.2vw,12.5px); min-width: 680px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #0d1b2e; color: #fff;\">\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">Z<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">de (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">dp (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e; background: #1a3a5c;\" colspan=\"3\">TS (Simplex) \u2014 D \/ H \/ Bush<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\" colspan=\"3\">TD (Duplex) \u2014 D \/ H \/ Bush<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\" colspan=\"3\">TT (Triplex) \u2014 D \/ H \/ Bush<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">17<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">55.3<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">51.83<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">45<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">22<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">1008<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">41<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">22<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1008<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">25.6<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1008<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f6ff;\">\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">21<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">68.0<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">63.91<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">46<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">22<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">1008<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">49<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">22<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1008<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">25.6<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1008<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">25<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">80.0<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">76.02<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">63<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">25<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">1210<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">64<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">25<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1210<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">25.6<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1210<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f6ff;\">\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">30<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">94.7<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">91.12<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">63<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">25<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">1210<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">75<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">25<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1210<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">79<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">38<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1615<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p><!-- 08B TABLE --><\/p>\n<h3 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(15px,1.8vw,18px); margin: 0 0 10px; background: #e8f0fb; padding: 10px 14px; border-radius: 4px; border-left: 4px solid #0d1b2e;\">08B-1-2-3 | Pas 12,70 mm | Diam\u00e8tre du rouleau 8,51 mm | Largeur int\u00e9rieure 7,75 mm<\/h3>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin: 0 0 28px;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(11px,1.2vw,12.5px); min-width: 680px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #0d1b2e; color: #fff;\">\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">Z<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">de (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">dp (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e; background: #1a3a5c;\" colspan=\"3\">TS \u2014 D \/ H \/ Bush<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\" colspan=\"3\">TD \u2014 D \/ H \/ Bush<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\" colspan=\"3\">TT \u2014 D \/ H \/ Bush<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">17<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">73.6<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">69.11<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">60<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">25<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">1210<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">56<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">25<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1210<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">34.9<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1210<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f6ff;\">\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">19<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">81.7<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">77.16<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">63<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">25<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">1210<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">62<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">25<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1210<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">34.9<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1210<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">25<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">105.8<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">101.33<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">76<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">25<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">1610<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">87<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">32<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">2012<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">34.9<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">2012<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f6ff;\">\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">38<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">158.6<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">153.80<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">90<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">32<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">2012<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">100<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">32<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">2012<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">34.9<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">2012<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p><!-- 10B TABLE --><\/p>\n<h3 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(15px,1.8vw,18px); margin: 0 0 10px; background: #e8f0fb; padding: 10px 14px; border-radius: 4px; border-left: 4px solid #0d1b2e;\">10B-1-2-3 | Pas 15,875 mm | \u00d8 du rouleau 10,16 mm | Largeur int\u00e9rieure 9,65 mm<\/h3>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin: 0 0 28px;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(11px,1.2vw,12.5px); min-width: 680px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #0d1b2e; color: #fff;\">\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">Z<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">de (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">dp (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e; background: #1a3a5c;\" colspan=\"3\">TS \u2014 D \/ H \/ Bush<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\" colspan=\"3\">TD \u2014 D \/ H \/ Bush<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\" colspan=\"3\">TT \u2014 D \/ H \/ Bush<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">17<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">93.0<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">86.39<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">71<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">25<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">1610<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">25.5<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1610<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">42.1<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1210<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f6ff;\">\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">19<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">103.3<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">96.45<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">75<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">25<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">1610<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">25.5<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1610<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">42.1<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1615<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">25<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">134.0<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">126.66<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">90<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">32<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">2012<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">90<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">32<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">2012<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">105<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">45<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">2517<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f6ff;\">\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">38<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">199.2<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">192.24<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">100<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">32<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">2012<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p><!-- 16B TABLE --><\/p>\n<h3 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(15px,1.8vw,18px); margin: 0 0 10px; background: #e8f0fb; padding: 10px 14px; border-radius: 4px; border-left: 4px solid #0d1b2e;\">16B-1-2-3 | Pas 25,40 mm | \u00d8 du rouleau 15,88 mm | Largeur int\u00e9rieure 17,02 mm<\/h3>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin: 0 0 12px;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(11px,1.2vw,12.5px); min-width: 680px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #0d1b2e; color: #fff;\">\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">Z<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">de (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">dp (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e; background: #1a3a5c;\" colspan=\"3\">TS \u2014 D \/ H \/ Bush<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\" colspan=\"3\">TD \u2014 D \/ H \/ Bush<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\" colspan=\"3\">TT \u2014 D \/ H \/ Bush<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">17<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">149.0<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">138.22<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">90<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">32<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">2012<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">47.7<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">2517<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">79.6<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">2517<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f6ff;\">\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">21<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">181.2<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">170.43<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">110<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">45<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">2517<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">140<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">51<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">3020<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">79.6<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">3030<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">25<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">213.5<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">202.66<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">110<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">45<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">2517<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">140<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">51<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">3020<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">175<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">89<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">3535<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f6ff;\">\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">38<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">320.7<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">307.59<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">140<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">51<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">3020<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">140<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">76<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">3030<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">175<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">89<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">3535<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p style=\"font-size: clamp(12px,1.3vw,13px); color: #64748b; margin-bottom: 40px;\">Tables 12B et 20B\/24B disponibles sur demande. Gamme compl\u00e8te\u00a0: de Z=17 \u00e0 Z=114 pour les mod\u00e8les 06B \u00e0 16B, selon la compatibilit\u00e9 des bagues\u00a0; les mod\u00e8les \u00e0 grand nombre de dents (indiqu\u00e9s par un ast\u00e9risque (*) dans le catalogue) sont des variantes \u00e0 roue \u00e0 disques. Tous les nombres de dents \u00e0 partir de Z=13 sont disponibles\u00a0; veuillez nous contacter pour nous faire part de vos sp\u00e9cifications.<\/p>\n<p><!-- \u2550\u2550 INSTALLATION & REMOVAL GUIDE (unique module) \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<div style=\"position: relative; border-radius: 8px; overflow: hidden; margin-bottom: 40px;\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; object-fit: cover; opacity: 0.18;\" role=\"presentation\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Brand-Feature-Bar-BG1_1.webp\" alt=\"\" \/><\/p>\n<div style=\"position: relative; z-index: 1; background: rgba(13,27,46,0.90); padding: 36px 4%; border-radius: 8px;\">\n<h2 style=\"color: #ffffff; font-size: clamp(20px,2.6vw,26px); border-bottom: 1px solid rgba(232,160,32,0.4); padding-bottom: 10px; margin-top: 0;\">Installation et retrait \u2014 Proc\u00e9dure de verrouillage conique<\/h2>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12.5px,1.4vw,14px); margin: 0 0 24px;\">Le syst\u00e8me de verrouillage conique ne n\u00e9cessite aucun outil sp\u00e9cial\u00a0: une simple cl\u00e9 hexagonale (cl\u00e9 Allen) et une cl\u00e9 dynamom\u00e9trique suffisent. La proc\u00e9dure est identique pour toutes les tailles de bagues.<\/p>\n<div style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 28px;\">\n<div>\n<p style=\"color: #e8a020; font-size: clamp(14px,1.6vw,16px); font-weight: bold; margin: 0 0 16px; padding-bottom: 8px; border-bottom: 1px solid rgba(232,160,32,0.3);\">\u25b6 Installation<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: column; gap: 12px;\">\n<div style=\"display: flex; gap: 12px; align-items: flex-start;\">\n<p><span style=\"background: #e8a020; color: #fff; font-weight: 800; font-size: 13px; width: 24px; height: 24px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; flex-shrink: 0; margin-top: 1px;\">1<\/span><\/p>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.35vw,13.5px); line-height: 1.65; margin: 0;\">Nettoyez l'arbre, l'al\u00e9sage de la bague et le c\u00f4ne du pignon\u00a0: \u00e9liminez toute trace d'huile, de graisse et de calamine. Toute contamination r\u00e9duit l'adh\u00e9rence.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; gap: 12px; align-items: flex-start;\">\n<p><span style=\"background: #e8a020; color: #fff; font-weight: 800; font-size: 13px; width: 24px; height: 24px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; flex-shrink: 0; margin-top: 1px;\">2<\/span><\/p>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.35vw,13.5px); line-height: 1.65; margin: 0;\">Ins\u00e9rez la bague dans l'al\u00e9sage conique du pignon \u00e0 la main. Alignez les trous taraud\u00e9s et lisses de la bride de la bague avec les trous lisses et taraud\u00e9s du moyeu du pignon.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; gap: 12px; align-items: flex-start;\">\n<p><span style=\"background: #e8a020; color: #fff; font-weight: 800; font-size: 13px; width: 24px; height: 24px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; flex-shrink: 0; margin-top: 1px;\">3<\/span><\/p>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.35vw,13.5px); line-height: 1.65; margin: 0;\">Ins\u00e9rez les vis \u00e0 t\u00eate cylindrique \u00e0 travers les trous lisses du pignon dans les trous taraud\u00e9s de la bague. Ne vissez pas encore par les trous d'\u00e9jection. Huilez l\u00e9g\u00e8rement le filetage et le dessous de la t\u00eate de vis.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; gap: 12px; align-items: flex-start;\">\n<p><span style=\"background: #e8a020; color: #fff; font-weight: 800; font-size: 13px; width: 24px; height: 24px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; flex-shrink: 0; margin-top: 1px;\">4<\/span><\/p>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.35vw,13.5px); line-height: 1.65; margin: 0;\">Glissez l'ensemble sur l'arbre. Faites-le pivoter jusqu'\u00e0 la position angulaire correcte. Serrez les vis alternativement et progressivement, et non une \u00e0 la fois, au couple maximal. Serrez finalement au couple indiqu\u00e9 pour la taille de la bague (voir tableau des couples de serrage ci-dessous).<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; gap: 12px; align-items: flex-start;\">\n<p><span style=\"background: #e8a020; color: #fff; font-weight: 800; font-size: 13px; width: 24px; height: 24px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; flex-shrink: 0; margin-top: 1px;\">5<\/span><\/p>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.35vw,13.5px); line-height: 1.65; margin: 0;\">Apr\u00e8s la p\u00e9riode de rodage initiale (2 \u00e0 4 heures sous charge), v\u00e9rifiez et resserrez les vis au couple sp\u00e9cifi\u00e9. La bague se met compl\u00e8tement en place d\u00e8s la premi\u00e8re application de charge et le couple de serrage des vis peut l\u00e9g\u00e8rement diminuer.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- REMOVAL --><\/p>\n<div>\n<p style=\"color: #e8a020; font-size: clamp(14px,1.6vw,16px); font-weight: bold; margin: 0 0 16px; padding-bottom: 8px; border-bottom: 1px solid rgba(232,160,32,0.3);\">\u25c0 Retrait<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: column; gap: 12px;\">\n<div style=\"display: flex; gap: 12px; align-items: flex-start;\">\n<p><span style=\"background: #64748b; color: #fff; font-weight: 800; font-size: 13px; width: 24px; height: 24px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; flex-shrink: 0; margin-top: 1px;\">1<\/span><\/p>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.35vw,13.5px); line-height: 1.65; margin: 0;\">Retirez compl\u00e8tement toutes les vis de fixation du pignon\/bague.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; gap: 12px; align-items: flex-start;\">\n<p><span style=\"background: #64748b; color: #fff; font-weight: 800; font-size: 13px; width: 24px; height: 24px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; flex-shrink: 0; margin-top: 1px;\">2<\/span><\/p>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.35vw,13.5px); line-height: 1.65; margin: 0;\">Ins\u00e9rez les vis \u00e0 t\u00eate cylindrique dans les trous d'\u00e9jection \u2014 les trous taraud\u00e9s du moyeu du pignon qui \u00e9taient inutilis\u00e9s lors de l'installation. Ces trous sont taraud\u00e9s au m\u00eame pas que les vis \u00e0 t\u00eate cylindrique.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; gap: 12px; align-items: flex-start;\">\n<p><span style=\"background: #64748b; color: #fff; font-weight: 800; font-size: 13px; width: 24px; height: 24px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; flex-shrink: 0; margin-top: 1px;\">3<\/span><\/p>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.35vw,13.5px); line-height: 1.65; margin: 0;\">Serrez alternativement les vis d'\u00e9jection. Le filetage des vis appuie contre la bride de la bague, poussant cette derni\u00e8re hors du c\u00f4ne du pignon. Le pignon et la bague se s\u00e9pareront simultan\u00e9ment de l'arbre.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; gap: 12px; align-items: flex-start;\">\n<p><span style=\"background: #64748b; color: #fff; font-weight: 800; font-size: 13px; width: 24px; height: 24px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; flex-shrink: 0; margin-top: 1px;\">4<\/span><\/p>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.35vw,13.5px); line-height: 1.65; margin: 0;\">Aucun marteau, aucun extracteur, aucune chaleur n'est n\u00e9cessaire. L'arbre et les roulements adjacents restent intacts. La bague et le pignon peuvent \u00eatre r\u00e9utilis\u00e9s s'ils sont en bon \u00e9tat.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- Torque table --><\/p>\n<div style=\"margin-top: 20px;\">\n<p style=\"color: #e8a020; font-size: 13px; font-weight: bold; margin: 0 0 10px;\">Couples de serrage des vis \u00e0 t\u00eate cylindrique<\/p>\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 11.5px;\">\n<tbody>\n<tr style=\"background: rgba(255,255,255,0.1);\">\n<td style=\"padding: 5px 8px; border: 1px solid rgba(255,255,255,0.1); color: #a8bdd4; font-weight: 600;\">Code Bush<\/td>\n<td style=\"padding: 5px 8px; border: 1px solid rgba(255,255,255,0.1); color: #a8bdd4; text-align: center;\">1008<\/td>\n<td style=\"padding: 5px 8px; border: 1px solid rgba(255,255,255,0.1); color: #a8bdd4; text-align: center;\">1210<\/td>\n<td style=\"padding: 5px 8px; border: 1px solid rgba(255,255,255,0.1); color: #a8bdd4; text-align: center;\">1610<\/td>\n<td style=\"padding: 5px 8px; border: 1px solid rgba(255,255,255,0.1); color: #a8bdd4; text-align: center;\">2012<\/td>\n<td style=\"padding: 5px 8px; border: 1px solid rgba(255,255,255,0.1); color: #a8bdd4; text-align: center;\">2517<\/td>\n<td style=\"padding: 5px 8px; border: 1px solid rgba(255,255,255,0.1); color: #a8bdd4; text-align: center;\">3020+<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: rgba(255,255,255,0.05);\">\n<td style=\"padding: 5px 8px; border: 1px solid rgba(255,255,255,0.1); color: #a8bdd4; font-weight: 600;\">Couple (Nm)<\/td>\n<td style=\"padding: 5px 8px; border: 1px solid rgba(255,255,255,0.1); color: #e8a020; text-align: center; font-weight: bold;\">20<\/td>\n<td style=\"padding: 5px 8px; border: 1px solid rgba(255,255,255,0.1); color: #e8a020; text-align: center; font-weight: bold;\">20<\/td>\n<td style=\"padding: 5px 8px; border: 1px solid rgba(255,255,255,0.1); color: #e8a020; text-align: center; font-weight: bold;\">45<\/td>\n<td style=\"padding: 5px 8px; border: 1px solid rgba(255,255,255,0.1); color: #e8a020; text-align: center; font-weight: bold;\">65<\/td>\n<td style=\"padding: 5px 8px; border: 1px solid rgba(255,255,255,0.1); color: #e8a020; text-align: center; font-weight: bold;\">130<\/td>\n<td style=\"padding: 5px 8px; border: 1px solid rgba(255,255,255,0.1); color: #e8a020; text-align: center; font-weight: bold;\">200+<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u2550\u2550 APPLICATIONS \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<h2 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(20px,2.6vw,28px); border-bottom: 3px solid #e8a020; padding-bottom: 10px; margin-top: 0;\">Applications<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px; margin: 20px 0 40px;\">\n<div style=\"flex: 1 1 240px; padding: 20px; background: #ffffff; border-left: 4px solid #1a6db5; border-radius: 6px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(13,27,46,0.07);\">\n<h3 style=\"color: #0d1b2e; margin-top: 0; font-size: clamp(14px,1.7vw,17px);\">Entra\u00eenements de convoyeurs et de proc\u00e9d\u00e9s n\u00e9cessitant une maintenance \u00e9lev\u00e9e<\/h3>\n<p style=\"color: #334155; line-height: 1.7; font-size: clamp(12px,1.4vw,14px); margin-bottom: 0;\">Dans toute transmission o\u00f9 les pignons sont chang\u00e9s r\u00e9guli\u00e8rement (carri\u00e8res, cimenteries, usines de granulats, industries agroalimentaires), l'al\u00e9sage conique permet de r\u00e9aliser d'importantes \u00e9conomies de main-d'\u0153uvre par rapport \u00e0 l'al\u00e9sage \u00e0 clavette parall\u00e8le. Le changement d'un seul pignon, qui n\u00e9cessitait auparavant un extracteur, l'inspection de l'arbre et le r\u00e9usinage d'un nouvel al\u00e9sage, peut d\u00e9sormais \u00eatre r\u00e9duit \u00e0 20 minutes de travail avec une cl\u00e9 hexagonale. Dans une grande usine comportant plusieurs pignons par machine, le gain de temps de maintenance est consid\u00e9rable sur une ann\u00e9e.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 240px; padding: 20px; background: #ffffff; border-left: 4px solid #1a6db5; border-radius: 6px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(13,27,46,0.07);\">\n<h3 style=\"color: #0d1b2e; margin-top: 0; font-size: clamp(14px,1.7vw,17px);\">Entra\u00eenements r\u00e9versibles et applications de charges de choc<\/h3>\n<p style=\"color: #334155; line-height: 1.7; font-size: clamp(12px,1.4vw,14px); margin-bottom: 0;\">Le serrage par douille conique sous charge cyclique est sup\u00e9rieur \u00e0 un al\u00e9sage parall\u00e8le \u00e0 vis unique pour plusieurs raisons\u00a0: la conicit\u00e9 cr\u00e9e une force de compression concentrique sur toute la circonf\u00e9rence de l\u2019arbre, contrairement \u00e0 une vis de blocage qui exerce une charge ponctuelle\u00a0; de plus, l\u2019angle de conicit\u00e9 autobloquant emp\u00eache le desserrage de la douille sous l\u2019effet du couple inverse. Pour les entra\u00eenements de cha\u00eenes de concasseurs, les entra\u00eenements de presses \u00e0 balles et toute application soumise \u00e0 des chocs importants, l\u2019al\u00e9sage conique est la m\u00e9thode de montage privil\u00e9gi\u00e9e. Consultez notre documentation compl\u00e8te. <a style=\"color: #1a6db5; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/categorie-produit\/sprockets\/\">cat\u00e9gorie pignon<\/a> pour tous les types disponibles.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 240px; padding: 20px; background: #ffffff; border-left: 4px solid #1a6db5; border-radius: 6px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(13,27,46,0.07);\">\n<h3 style=\"color: #0d1b2e; margin-top: 0; font-size: clamp(14px,1.7vw,17px);\">Conceptions OEM avec plusieurs tailles d'arbre<\/h3>\n<p style=\"color: #334155; line-height: 1.7; font-size: clamp(12px,1.4vw,14px; margin-bottom: 0;\">Les constructeurs de machines utilisant le m\u00eame pignon pour une gamme de produits avec diff\u00e9rentes options de diam\u00e8tre d'arbre peuvent proposer une seule taille de pignon et des bagues de r\u00e9f\u00e9rence diff\u00e9rentes pour chaque diam\u00e8tre d'arbre. Cela permet de r\u00e9duire le stock de pignons de cinq pi\u00e8ces al\u00e9s\u00e9es diff\u00e9rentes \u00e0 un seul pignon \u00e0 al\u00e9sage conique et cinq bagues. L'assemblage est plus rapide sur la cha\u00eene de production et les co\u00fbts de stockage sont r\u00e9duits. Les bagues de r\u00e9f\u00e9rence 1210 \u00e0 2012 couvrent la majorit\u00e9 des diam\u00e8tres d'arbre utilis\u00e9s dans les machines industrielles europ\u00e9ennes (12 \u00e0 50 mm).<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u2550\u2550 FEATURES PANEL \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><br \/>\n<img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: auto; border-radius: 6px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(13,27,46,0.10); display: block; margin-bottom: 40px;\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/ever-power-workshop-1.webp\" alt=\"Production et contr\u00f4le qualit\u00e9 des pignons \u00e0 al\u00e9sage conique Ever-Power en Cor\u00e9e\" \/><\/p>\n<div style=\"position: relative; border-radius: 8px; overflow: hidden; margin-bottom: 40px;\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; object-fit: cover; opacity: 0.16;\" role=\"presentation\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Section-BG-Dark-Tech-Pattern.webp\" alt=\"\" \/><\/p>\n<div style=\"position: relative; z-index: 1; background: rgba(13,27,46,0.88); padding: 36px 4%; border-radius: 8px;\">\n<h2 style=\"color: #ffffff; font-size: clamp(20px,2.6vw,26px); border-bottom: 1px solid rgba(232,160,32,0.4); padding-bottom: 10px; margin-top: 0;\">Caract\u00e9ristiques techniques<\/h2>\n<div style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fill, minmax(260px, 1fr)); gap: 18px; margin-top: 20px;\">\n<div style=\"background: rgba(255,255,255,0.06); border-left: 4px solid #e8a020; padding: 18px 16px; border-radius: 4px;\">\n<h3 style=\"color: #e8a020; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 8px; font-weight: bold;\">C\u00f4ne autobloquant \u2014 Aucune vis de blocage requise<\/h3>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.4vw,13px); line-height: 1.65; margin: 0;\">L'angle de conicit\u00e9 utilis\u00e9 dans la s\u00e9rie standard de douilles \u00e0 verrouillage conique est de 8\u00b0 (angle inclus), soit la plage de conicit\u00e9 autobloquante. \u00c0 cet angle, le frottement entre les c\u00f4nes en contact est suffisant pour emp\u00eacher le desserrage de la douille sous charge, sans m\u00e9canisme de verrouillage suppl\u00e9mentaire. Les vis de blocage servent uniquement \u00e0 g\u00e9n\u00e9rer la force de mise en place initiale\u00a0; une fois en place, le c\u00f4ne se maintient par frottement et par compression sur l'arbre.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: rgba(255,255,255,0.06); border-left: 4px solid #e8a020; padding: 18px 16px; border-radius: 4px;\">\n<h3 style=\"color: #e8a020; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 8px; font-weight: bold;\">8 types de profils de hub<\/h3>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.4vw,13px); line-height: 1.65; margin: 0;\">Les pignons \u00e0 al\u00e9sage conique sont fabriqu\u00e9s avec huit profils de moyeu diff\u00e9rents (types 1 \u00e0 8) afin de r\u00e9pondre aux exigences de d\u00e9gagement entre le pignon et l'arbre, aux configurations de brides de douille et aux largeurs de moyeu pour cha\u00eenes simplex, duplex et triplex. Le num\u00e9ro de type est attribu\u00e9 automatiquement en fonction de la taille de la cha\u00eene, du nombre de dents et de la configuration des brins\u00a0; il n'est pas n\u00e9cessaire de pr\u00e9ciser le type lors de la commande, seul le code de la douille est requis.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: rgba(255,255,255,0.06); border-left: 4px solid #e8a020; padding: 18px 16px; border-radius: 4px;\">\n<h3 style=\"color: #e8a020; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 8px; font-weight: bold;\">Compatible avec les fournisseurs de bagues standard<\/h3>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.4vw,13px); line-height: 1.65; margin: 0;\">L'al\u00e9sage conique des pignons Korea Ever-Power est conforme aux dimensions standard des bagues de serrage coniques utilis\u00e9es par SIT, M\u00e4dler, Rexnord et tous les autres grands fournisseurs europ\u00e9ens. Une bague 1610 de n'importe quel fournisseur compatible s'adaptera \u00e0 l'al\u00e9sage conique 1610 de nos pignons. Vous n'\u00eates pas limit\u00e9 \u00e0 un fournisseur propri\u00e9taire\u00a0: vous pouvez vous procurer des bagues localement si vous le souhaitez ou directement aupr\u00e8s de Korea Ever-Power, qui propose un kit complet avec le pignon.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: rgba(255,255,255,0.06); border-left: 4px solid #e8a020; padding: 18px 16px; border-radius: 4px;\">\n<h3 style=\"color: #e8a020; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 8px; font-weight: bold;\">Option en fonte pour environnements abrasifs<\/h3>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.4vw,13px); line-height: 1.65; margin: 0;\">Les pignons \u00e0 al\u00e9sage conique sont \u00e9galement fabriqu\u00e9s en fonte G22 pour les carri\u00e8res, les cimenteries, le travail du bois et l'agriculture, o\u00f9 la lubrification au graphite du flanc de la dent offre une meilleure r\u00e9sistance \u00e0 l'usure abrasive que l'acier au carbone poli. Les pignons \u00e0 al\u00e9sage conique en fonte portent le suffixe -CI dans leur r\u00e9f\u00e9rence. Le diam\u00e8tre de l'al\u00e9sage conique du moyeu est identique \u00e0 celui de la version en acier au carbone\u00a0; la m\u00eame bague est compatible avec les deux mat\u00e9riaux.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: rgba(255,255,255,0.06); border-left: 4px solid #e8a020; padding: 18px 16px; border-radius: 4px;\">\n<h3 style=\"color: #e8a020; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 8px; font-weight: bold;\">Profil de dent DIN 8187<\/h3>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.4vw,13px); line-height: 1.65; margin: 0;\">Le profil des dents est identique \u00e0 celui des pignons standard europ\u00e9ens, al\u00e9sage d'origine et al\u00e9sage fini\u00a0\u2014 conformit\u00e9 dimensionnelle totale aux normes DIN 8187 \/ ISO R606. Le remplacement \u00e0 l'identique d'un pignon \u00e0 al\u00e9sage clavet\u00e9 par un pignon \u00e0 al\u00e9sage conique, de m\u00eame taille de cha\u00eene et de m\u00eame nombre de dents, ne n\u00e9cessite aucun ajustement de la longueur de cha\u00eene, ni de l'entraxe, ni de nouvelle cha\u00eene. Appariement des dents effectu\u00e9 <a style=\"color: #e8a020; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/sprocket-chain.net\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Cha\u00eene \u00e0 rouleaux standard europ\u00e9enne<\/a> sur ces pignons pour un engagement optimal.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: rgba(255,255,255,0.06); border-left: 4px solid #e8a020; padding: 18px 16px; border-radius: 4px;\">\n<h3 style=\"color: #e8a020; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 8px; font-weight: bold;\">R\u00e9utilisable apr\u00e8s retrait<\/h3>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.4vw,13px); line-height: 1.65; margin: 0;\">Le pignon et la bague peuvent g\u00e9n\u00e9ralement \u00eatre r\u00e9utilis\u00e9s apr\u00e8s d\u00e9montage si les surfaces coniques sont intactes et que l'usure des dents est acceptable. Nettoyez les surfaces coniques, v\u00e9rifiez l'absence de rayures ou de frottements, puis graissez \u00e0 nouveau avant r\u00e9installation. Cette r\u00e9utilisation est impossible avec un pignon \u00e0 al\u00e9sage clavet\u00e9 parall\u00e8le d\u00e9mont\u00e9 au marteau ou \u00e0 l'extracteur\u00a0: les dommages \u00e0 la clavette et \u00e0 l'al\u00e9sage lors du d\u00e9montage sont fr\u00e9quents. La r\u00e9utilisation des composants \u00e0 al\u00e9sage conique contribue \u00e0 r\u00e9duire le co\u00fbt total de possession par rapport aux al\u00e9sages clavet\u00e9s standard pour les transmissions n\u00e9cessitant des changements de pignon fr\u00e9quents.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u2550\u2550 MATCHING CHAIN & RELATED PRODUCTS \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<h2 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(20px,2.6vw,28px); border-bottom: 3px solid #e8a020; padding-bottom: 10px; margin-top: 0;\">Cha\u00eene assortie et produits connexes<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; background: #f4f7fb; border-radius: 8px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 8px rgba(13,27,46,0.08); margin-bottom: 16px;\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"width: 260px; max-width: 100%; height: 200px; object-fit: cover; display: block; flex-shrink: 0;\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Product-Roller-Chain-Hero.webp\" alt=\"Cha\u00eene \u00e0 rouleaux standard europ\u00e9enne DIN 8187 ISO R606 simplex duplex pour pignons \u00e0 al\u00e9sage conique\" \/><\/p>\n<div style=\"flex: 1 1 260px; padding: 22px 26px; display: flex; flex-direction: column; justify-content: center; min-width: 0;\">\n<p style=\"font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); font-weight: bold; color: #0d1b2e; margin: 0 0 10px; padding-bottom: 8px; border-bottom: 2px solid #e8a020; display: inline-block;\">Cha\u00eene de transmission compatible \u2014 DIN 8187 europ\u00e9en<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(13px,1.4vw,14.5px); color: #334155; line-height: 1.72; margin: 10px 0 18px;\">Terminez le trajet avec <a style=\"color: #1a6db5; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/sprocket-chain.net\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Cha\u00eene \u00e0 rouleaux de pr\u00e9cision aux normes europ\u00e9ennes DIN 8187 \/ ISO R606<\/a> \u2014 Cha\u00eenes simplex, duplex et triplex, en versions standard, renforc\u00e9e s\u00e9rie H, inox et autolubrifiantes. Le pignon \u00e0 al\u00e9sage conique et la cha\u00eene assortie, command\u00e9s ensemble, garantissent une compatibilit\u00e9 de pas optimale.<\/p>\n<p><a style=\"display: inline-block; background: #e8a020; color: #ffffff; font-weight: bold; font-size: clamp(13px,1.4vw,14px); padding: 10px 20px; border-radius: 4px; text-decoration: none; align-self: flex-start;\" href=\"https:\/\/sprocket-chain.net\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Voir la gamme de cha\u00eenes assorties \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 14px; margin-bottom: 40px;\">\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 14px; margin: 20px 0 40px;\">\n<div style=\"flex: 1 1 200px; max-width: 270px; text-align: center; padding: 20px 14px; background: #f4f7fb; border-radius: 6px; box-shadow: 0 2px 6px rgba(13,27,46,0.06);\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; max-width: 160px; height: auto; border-radius: 4px; margin: 0 auto 10px; display: block;\" title=\"Cha\u00eene d&#039;entra\u00eenement EP\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Product-Roller-Chain-Hero.webp\" alt=\"Cha\u00eenes d&#039;entra\u00eenement Korea Ever-Power s\u00e9ries A et B\" \/><\/p>\n<h3 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 6px;\"><a style=\"color: #0d1b2e; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/categorie-produit\/driving-chains\/\">Cha\u00eenes d'entra\u00eenement<\/a><\/h3>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #64748b; line-height: 1.6; margin: 0 0 10px;\">Cha\u00eenes \u00e0 rouleaux de pr\u00e9cision \u00e0 pas court s\u00e9ries A et B pour la transmission de puissance. Pas de 9,525 mm \u00e0 76,2 mm, simplex \u00e0 triplex.<\/p>\n<p><a style=\"display: inline-block; background: #0d1b2e; color: #fff; font-size: 12px; font-weight: bold; padding: 7px 16px; border-radius: 4px; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/categorie-produit\/driving-chains\/\">Afficher les cha\u00eenes de traction<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 200px; max-width: 270px; text-align: center; padding: 20px 14px; background: #f4f7fb; border-radius: 6px; box-shadow: 0 2px 6px rgba(13,27,46,0.06);\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; max-width: 160px; height: auto; border-radius: 4px; margin: 0 auto 10px; display: block;\" title=\"Cha\u00eene de feuilles EP\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Product-Leaf-Chain-Hero.webp\" alt=\"Cha\u00eenes \u00e0 feuilles et cha\u00eenes de levage Korea Ever-Power\" \/><\/p>\n<h3 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 6px;\"><a style=\"color: #0d1b2e; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/categorie-produit\/leaf-chains\/\">Cha\u00eenes de feuilles<\/a><\/h3>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #64748b; line-height: 1.6; margin: 0 0 10px;\">Cha\u00eenes de levage s\u00e9ries BL et LH pour m\u00e2ts de chariots \u00e9l\u00e9vateurs et m\u00e9canismes de levage industriels. Charges de rupture de 11 kN \u00e0 plus de 1\u00a0600 kN.<\/p>\n<p><a style=\"display: inline-block; background: #0d1b2e; color: #fff; font-size: 12px; font-weight: bold; padding: 7px 16px; border-radius: 4px; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/categorie-produit\/leaf-chains\/\">Voir les cha\u00eenes de feuilles<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 200px; max-width: 270px; text-align: center; padding: 20px 14px; background: #f4f7fb; border-radius: 6px; box-shadow: 0 2px 6px rgba(13,27,46,0.06);\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; max-width: 160px; height: auto; border-radius: 4px; margin: 0 auto 10px; display: block;\" title=\"Cha\u00eene en acier inoxydable EP\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Product-Silent-Chain-Hero.webp\" alt=\"Cha\u00eenes en acier inoxydable Ever-Power de Cor\u00e9e pour l&#039;industrie alimentaire et pharmaceutique\" \/><\/p>\n<h3 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 6px;\"><a style=\"color: #0d1b2e; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/categorie-produit\/stainless-steel-chains\/\">Cha\u00eenes en acier inoxydable<\/a><\/h3>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #64748b; line-height: 1.6; margin: 0 0 10px;\">Cha\u00eenes \u00e0 rouleaux SUS304 et SUS316L pour les environnements de lavage alimentaire, pharmaceutique et chimique.<\/p>\n<p><a style=\"display: inline-block; background: #0d1b2e; color: #fff; font-size: 12px; font-weight: bold; padding: 7px 16px; border-radius: 4px; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/categorie-produit\/stainless-steel-chains\/\">Voir les cha\u00eenes SS<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 200px; max-width: 270px; text-align: center; padding: 20px 14px; background: #f4f7fb; border-radius: 6px; box-shadow: 0 2px 6px rgba(13,27,46,0.06);\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; max-width: 160px; height: auto; border-radius: 4px; margin: 0 auto 10px; display: block;\" title=\"Cha\u00eene d&#039;ing\u00e9nierie EP\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Product-Engineering-Chain-Hero.webp\" alt=\"Cha\u00eenes d&#039;ing\u00e9nierie Ever-Power de Cor\u00e9e pour l&#039;industrie lourde\" \/><\/p>\n<h3 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 6px;\"><a style=\"color: #0d1b2e; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/categorie-produit\/engineering-chains\/\">Cha\u00eenes d'ing\u00e9nierie<\/a><\/h3>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #64748b; line-height: 1.6; margin: 0 0 10px;\">Cha\u00eenes en acier soud\u00e9, moul\u00e9es et forg\u00e9es pour le transport lourd dans les cimenteries, les aci\u00e9ries, les mines et les usines chimiques.<\/p>\n<p><a style=\"display: inline-block; background: #0d1b2e; color: #fff; font-size: 12px; font-weight: bold; padding: 7px 16px; border-radius: 4px; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/categorie-produit\/engineering-chains\/\">Afficher les cha\u00eenes d'ing\u00e9nierie<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(20px,2.6vw,28px); border-bottom: 3px solid #e8a020; padding-bottom: 10px; margin-top: 0;\">Foire aux questions<\/h2>\n<div style=\"margin-top: 20px;\">\n<details style=\"margin-bottom: 16px; border: 1px solid #dde6f2; border-radius: 6px; overflow: hidden;\" open=\"open\">\n<summary style=\"background: #f4f7fb; padding: 14px 18px; font-size: clamp(14px,1.6vw,16px); font-weight: bold; color: #0d1b2e; cursor: pointer; list-style: none;\">Dois-je commander la bague s\u00e9par\u00e9ment du pignon ?<\/summary>\n<div style=\"padding: 16px 18px; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); color: #334155; line-height: 1.75;\">Oui. Les pignons \u00e0 al\u00e9sage conique sont fournis sans bague. Celle-ci est command\u00e9e s\u00e9par\u00e9ment\u00a0; veuillez pr\u00e9ciser sa r\u00e9f\u00e9rence (par exemple 1610) et le diam\u00e8tre d'al\u00e9sage requis. Les bagues de blocage coniques sont disponibles chez Korea Ever-Power, soit en kit avec le pignon, soit s\u00e9par\u00e9ment aupr\u00e8s de tout fournisseur de bagues de blocage coniques, en utilisant la r\u00e9f\u00e9rence standard. La plage d'al\u00e9sage de la bague doit inclure le diam\u00e8tre de votre arbre\u00a0; reportez-vous au tableau des tailles de bagues ci-dessus. En cas de doute sur la r\u00e9f\u00e9rence de bague requise pour votre cha\u00eene (taille et nombre de dents), veuillez nous communiquer ces informations, ainsi que le diam\u00e8tre de l'arbre, afin que nous puissions vous confirmer la r\u00e9f\u00e9rence appropri\u00e9e.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"margin-bottom: 16px; border: 1px solid #dde6f2; border-radius: 6px; overflow: hidden;\" open=\"open\">\n<summary style=\"background: #f4f7fb; padding: 14px 18px; font-size: clamp(14px,1.6vw,16px); font-weight: bold; color: #0d1b2e; cursor: pointer; list-style: none;\">Quel est le couple transmissible maximal pour une bague 1610 sur un arbre de 35 mm ?<\/summary>\n<div style=\"padding: 16px 18px; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); color: #334155; line-height: 1.75;\">Une douille de serrage conique 1610 sur un arbre de 35 mm, serr\u00e9e au couple sp\u00e9cifi\u00e9 de 45 Nm, transmet un couple maximal d'environ 480 Nm (selon l'\u00e9tat de surface de l'arbre et les conditions de montage). Il s'agit de la limite de la douille\u00a0; le pignon C45 et le moyeu sont con\u00e7us pour des valeurs nettement sup\u00e9rieures. Si votre couple de transmission d\u00e9passe la capacit\u00e9 de la douille, optez pour la douille de taille sup\u00e9rieure (2012 ou 2517), qui n\u00e9cessite le pignon \u00e0 al\u00e9sage conique correspondant. Pour une s\u00e9lection compl\u00e8te de votre transmission, veuillez nous contacter en indiquant votre couple, votre vitesse et le diam\u00e8tre de votre cha\u00eene.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"margin-bottom: 16px; border: 1px solid #dde6f2; border-radius: 6px; overflow: hidden;\" open=\"open\">\n<summary style=\"background: #f4f7fb; padding: 14px 18px; font-size: clamp(14px,1.6vw,16px); font-weight: bold; color: #0d1b2e; cursor: pointer; list-style: none;\">Peut-on utiliser des pignons \u00e0 al\u00e9sage conique sur des arbres coniques\u00a0?<\/summary>\n<div style=\"padding: 16px 18px; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); color: #334155; line-height: 1.75;\">Non. Les bagues de serrage coniques sont con\u00e7ues exclusivement pour les arbres cylindriques. L'al\u00e9sage de la bague \u00e9tant cylindrique, il ne peut s'adapter \u00e0 un arbre conique. Tenter d'installer une bague de serrage conique sur un arbre conique entra\u00eene un contact lin\u00e9aire \u00e0 une extr\u00e9mit\u00e9 de l'al\u00e9sage, au lieu d'un contact sur toute la longueur, ce qui r\u00e9duit consid\u00e9rablement la force de serrage et provoque le desserrage de la bague sous charge. Pour les arbres coniques, utilisez un pignon \u00e0 al\u00e9sage clavet\u00e9 avec un \u00e9crou et une rondelle, ou un al\u00e9sage frett\u00e9 si la transmission est non r\u00e9versible.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"margin-bottom: 16px; border: 1px solid #dde6f2; border-radius: 6px; overflow: hidden;\" open=\"open\">\n<summary style=\"background: #f4f7fb; padding: 14px 18px; font-size: clamp(14px,1.6vw,16px); font-weight: bold; color: #0d1b2e; cursor: pointer; list-style: none;\">La bague ne sort pas lorsque j'utilise les vis d'\u00e9jection \u2014 que dois-je faire ?<\/summary>\n<div style=\"padding: 16px 18px; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); color: #334155; line-height: 1.75;\">Si une bague se grippe dans le c\u00f4ne du pignon, surtout apr\u00e8s une longue p\u00e9riode d'utilisation, les vis d'\u00e9jection seules peuvent ne pas g\u00e9n\u00e9rer une force suffisante pour d\u00e9gripper le c\u00f4ne. Proc\u00e9dez comme suit\u00a0: (1) Appliquez de l'huile p\u00e9n\u00e9trante dans l'espace entre la bride de la bague et la face du pignon et laissez agir 30\u00a0minutes. (2) Serrez alternativement les vis d'\u00e9jection au maximum, puis donnez un coup sec sur le pourtour du moyeu du pignon avec un maillet \u00e0 embout souple tout en maintenant la pression sur les vis d'\u00e9jection. (3) Pour les bagues de grande taille (3020 et plus), un extracteur \u00e0 deux branches, appuy\u00e9 contre la face du pignon et le boulon central contre l'extr\u00e9mit\u00e9 de l'arbre, peut fournir une force axiale suppl\u00e9mentaire. N'utilisez pas de chaleur sur le pignon\u00a0: cela d\u00e9formerait l'al\u00e9sage conique et rendrait le remontage suivant impr\u00e9cis. Si la bague reste gripp\u00e9e, contactez-nous pour obtenir de l'aide.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"margin-bottom: 4px; border: 1px solid #dde6f2; border-radius: 6px; overflow: hidden;\" open=\"open\">\n<summary style=\"background: #f4f7fb; padding: 14px 18px; font-size: clamp(14px,1.6vw,16px); font-weight: bold; color: #0d1b2e; cursor: pointer; list-style: none;\">Une rainure de clavette est-elle n\u00e9cessaire dans l'arbre pour un entra\u00eenement par douille \u00e0 verrouillage conique\u00a0?<\/summary>\n<div style=\"padding: 16px 18px; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); color: #334155; line-height: 1.75;\">No. The standard taper lock drive is keyless \u2014 the friction grip between the bush bore and shaft provides full rotational drive without a key. No shaft keyway is required. This is an advantage in cases where a new shaft is being cut and drilling a keyway is an additional machining step. However, some high-shock or high-inertia applications specify a key in addition to the taper lock as a safety backup \u2014 the bush bore has a keyway machined into it for this purpose if required. A keyed taper lock assembly provides both the taper friction grip and the positive mechanical key drive simultaneously. Specify &#8220;keyed bush&#8221; when ordering if you require this option.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<p><!-- \u2550\u2550 TESTIMONIALS \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<h2 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(20px,2.6vw,28px); border-bottom: 3px solid #e8a020; padding-bottom: 10px; margin-top: 40px;\">Ce que disent nos clients<\/h2>\n<div style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fill, minmax(270px, 1fr)); gap: 16px; margin: 20px 0 40px;\">\n<div style=\"background: #ffffff; border-radius: 6px; padding: 22px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(13,27,46,0.08); border-top: 3px solid #e8a020;\">\n<p style=\"color: #e8a020; font-size: 16px; margin: 0 0 10px;\">\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(12px,1.4vw,14px); color: #334155; line-height: 1.7; margin: 0 0 14px; font-style: italic;\">&#8220;We operate a limestone crushing plant with 22 chain drive positions. Previously we needed a maintenance engineer with a full puller set and lathe access to change sprockets \u2014 typically half a day per position. We retrofitted all positions to Korea Ever-Power taper bore sprockets over two shutdowns. A sprocket change now takes one person 25 minutes. The ROI was under 8 months.&#8221;<\/p>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #64748b; margin: 0;\"><strong>AP, directeur d'usine<\/strong><br \/>\nRoyaume-Uni \u2013 Carri\u00e8re de calcaire<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: #ffffff; border-radius: 6px; padding: 22px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(13,27,46,0.08); border-top: 3px solid #e8a020;\">\n<p style=\"color: #e8a020; font-size: 16px; margin: 0 0 10px;\">\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(12px,1.4vw,14px); color: #334155; line-height: 1.7; margin: 0 0 14px; font-style: italic;\">&#8220;We build combine harvesters with 12B-1 main chain drives. We standardised on Korea Ever-Power 1610 taper bore sprockets across the header, threshing and elevator positions. Our service dealers worldwide can now replace any drive sprocket without specialist tools. The 1610 bush in the 25\u201338 mm range covers every shaft in our drive system.&#8221;<\/p>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #64748b; margin: 0;\"><strong>MW, directeur de l'ing\u00e9nierie des services<\/strong><br \/>\nAllemagne \u2013 Fabricant d'\u00e9quipement d'origine (OEM) de machines agricoles<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: #ffffff; border-radius: 6px; padding: 22px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(13,27,46,0.08); border-top: 3px solid #e8a020;\">\n<p style=\"color: #e8a020; font-size: 16px; margin: 0 0 10px;\">\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(12px,1.4vw,14px); color: #334155; line-height: 1.7; margin: 0 0 14px; font-style: italic;\">&#8220;We maintain reversing conveyor drives on a port terminal \u2014 heavy shock loading at reversal. Keyed bore sprockets were working loose on us within 3 months on the highest-load positions. Korea Ever-Power 2012 taper bore sprockets on the same drives have been in service for 14 months without any sign of fretting or movement. The taper grip holds far better under reversal than a setscrew bore.&#8221;<\/p>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #64748b; margin: 0;\"><strong>CV, Ing\u00e9nieur de maintenance des terminaux<\/strong><br \/>\nPays-Bas \u2013 Terminal de fret portuaire<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u2550\u2550 CTA \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<div style=\"position: relative; border-radius: 8px; overflow: hidden;\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; object-fit: cover; opacity: 0.22;\" role=\"presentation\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Brand-Feature-Bar-BG.webp\" alt=\"\" \/><\/p>\n<div style=\"position: relative; z-index: 1; background: rgba(13,27,46,0.90); border-radius: 8px; padding: 36px 5%; text-align: center;\">\n<h3 style=\"color: #ffffff; font-size: clamp(18px,2.4vw,26px); margin: 0 0 12px;\">Demande de devis pour pignons europ\u00e9ens \u00e0 al\u00e9sage conique<\/h3>\n<p style=\"color: #c8d6e8; font-size: clamp(13px,1.6vw,16px); line-height: 1.7; margin: 0 0 24px; max-width: 640px; margin-left: auto; margin-right: auto;\">Veuillez pr\u00e9ciser la taille de la cha\u00eene (ex.\u00a0: 10B-1), le nombre de dents, le type de brin (TS\/TD\/TT), le code de la bague et le diam\u00e8tre de l'arbre. Les bagues de blocage coniques sont fournies avec ou s\u00e9par\u00e9ment du pignon. Quantit\u00e9 minimale\u00a0: 1 pi\u00e8ce. R\u00e9ponse sous 24\u00a0h (jours ouvr\u00e9s).<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 12px; justify-content: center;\"><a style=\"display: inline-block; background: #e8a020; color: #ffffff; font-weight: bold; font-size: clamp(14px,1.7vw,16px); padding: 14px 32px; border-radius: 5px; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/contact-us\/\">Obtenez un devis d\u00e8s maintenant<\/a><br \/>\n<a style=\"display: inline-block; background: transparent; color: #ffffff; font-weight: 600; font-size: clamp(14px,1.7vw,16px); padding: 14px 32px; border-radius: 5px; text-decoration: none; border: 2px solid rgba(255,255,255,0.35);\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/categorie-produit\/sprockets\/\">Tous les produits Sprocket<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pignons \u00e0 al\u00e9sage conique conformes aux normes europ\u00e9ennes DIN 8187 \/ ISO R606. Cha\u00eenes de 06B \u00e0 24B, simplex \u00e0 triplex. Compatibles avec les bagues de serrage coniques des s\u00e9ries 1008 \u00e0 5050. Acier C45 et fonte.<\/p>","protected":false},"featured_media":244,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[24],"product_tag":[],"class_list":["post-228","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-sprockets","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/228","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=228"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/244"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=228"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=228"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=228"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=228"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}