{"id":16,"date":"2026-07-23T07:43:49","date_gmt":"2026-07-23T07:43:49","guid":{"rendered":"https:\/\/5speedtransmission.com\/?post_type=product&p=16"},"modified":"2026-07-23T08:02:08","modified_gmt":"2026-07-23T08:02:08","slug":"driving-chains","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/produit\/driving-chains\/","title":{"rendered":"Cha\u00eenes d'entra\u00eenement"},"content":{"rendered":"
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\n
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12,000+<\/p>\n

Vari\u00e9t\u00e9s de produits<\/p>\n<\/div>\n

\n

50+<\/p>\n

Pays exportateurs<\/p>\n<\/div>\n

\n

30+<\/p>\n

Ann\u00e9es de fabrication<\/p>\n<\/div>\n

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ISO 9001<\/p>\n

Qualit\u00e9 certifi\u00e9e<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Short Pitch Precision Roller Chain – Product Overview<\/h2>\n
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Le cha\u00eenes d'entra\u00eenement<\/strong> La gamme se divise en deux familles g\u00e9om\u00e9triques. Une s\u00e9rie<\/strong> Les cha\u00eenes suivent la norme dimensionnelle ANSI B29.1, dominante dans les \u00e9quipements OEM nord-am\u00e9ricains et largement sp\u00e9cifi\u00e9e sur les march\u00e9s cor\u00e9en, japonais et d'Asie du Sud-Est. S\u00e9rie B<\/strong> chains follow the ISO 606 \/ DIN 8187 standard, standard across European OEMs and European-influenced markets worldwide. Both series are interchangeable only within their own standard – the roller diameters, inner widths, and plate thicknesses differ, and mixing A and B series components on the same drive is not recommended.<\/p>\n

Outre le format simplex standard (un seul brin), la gamme de cha\u00eenes motrices Korea Ever-Power EP comprend des versions duplex (deux brins) et triplex (trois brins) pour des puissances plus \u00e9lev\u00e9es dans des centres compacts, des variantes renforc\u00e9es avec des plaques plus \u00e9paisses pour r\u00e9sister aux chocs et aux impacts, ainsi que des cha\u00eenes d'attache avec diff\u00e9rentes plaques \u00e0 maillons coud\u00e9s K1\/K2\/A1\/A2 pour l'int\u00e9gration sur convoyeur. Des configurations d'attache personnalis\u00e9es et des pas non standard sont fabriqu\u00e9s sur plan, sur demande.<\/p>\n<\/div>\n

\"Cha\u00eenes<\/div>\n<\/div>\n
\n

Anatomie des composants d'une cha\u00eene \u00e0 rouleaux<\/h3>\n
\n
\"Composants<\/div>\n
\n

Une cha\u00eene \u00e0 rouleaux est compos\u00e9e d'assemblages de maillons int\u00e9rieurs et ext\u00e9rieurs altern\u00e9s. Chaque maillon int\u00e9rieur comprend deux plaques press\u00e9es sur une bague tremp\u00e9e\u00a0; deux rouleaux reposent librement sur les bagues et assurent un contact de roulement avec les dents du pignon, r\u00e9partissant la charge sur le flanc de la dent et r\u00e9duisant consid\u00e9rablement l'usure par rapport \u00e0 une cha\u00eene \u00e0 contact glissant. Les maillons ext\u00e9rieurs sont constitu\u00e9s de deux plaques press\u00e9es sur des axes de liaison qui traversent les al\u00e9sages des bagues des maillons int\u00e9rieurs adjacents.<\/p>\n

\n
\n

Plaque ext\u00e9rieure<\/p>\n

Acier alli\u00e9 estamp\u00e9 et tremp\u00e9 ; supporte une charge de traction<\/p>\n<\/div>\n

\n

Plaque int\u00e9rieure<\/p>\n

Ajust\u00e9 par pression sur la douille ; forme une articulation.<\/p>\n<\/div>\n

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Buisson<\/p>\n

C\u00e9ment\u00e9 ; surface d'appui pour axe et rouleau<\/p>\n<\/div>\n

\n

Rouleau<\/p>\n

Tremp\u00e9 ; roule sur la douille, entre en contact avec la dent du pignon<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u00c9pingle<\/p>\n

Acier alli\u00e9 tremp\u00e9 \u00e0 c\u0153ur ; \u00e9l\u00e9ment de cisaillement principal<\/p>\n<\/div>\n

\n

goupille fendue<\/p>\n

Attache de liaison\u00a0; clip \u00e0 ressort ouvert ou rivet\u00e9<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

A Series Driving Chain Specifications – EP-08A to EP-48A<\/h2>\n

Norme\u00a0: ANSI B29.1 \/ ISO 606. Toutes les dimensions sont en mm, sauf indication contraire. La r\u00e9sistance \u00e0 la traction correspond \u00e0 la charge de rupture minimale par brin de cha\u00eene. Le poids au m\u00e8tre est approximatif pour une cha\u00eene simplex \u00e0 un seul brin.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Mod\u00e8le EP<\/th>\nANSI n\u00b0<\/th>\nPas (mm)<\/th>\nLargeur du rouleau (mm)<\/th>\nDiam\u00e8tre du rouleau (mm)<\/th>\nDiam\u00e8tre de la broche (mm)<\/th>\nR\u00e9sistance minimale \u00e0 la traction (kN)<\/th>\nPoids (kg\/m)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
EP-08A<\/strong><\/td>\n40<\/td>\n12.700<\/td>\n7.92<\/td>\n7.92<\/td>\n3.96<\/td>\n14.1<\/td>\n0.69<\/td>\n<\/tr>\n
EP-10A<\/strong><\/td>\n50<\/td>\n15.875<\/td>\n9.53<\/td>\n10.16<\/td>\n5.08<\/td>\n22.2<\/td>\n1.02<\/td>\n<\/tr>\n
EP-12A<\/strong><\/td>\n60<\/td>\n19.050<\/td>\n12.70<\/td>\n11.91<\/td>\n5.94<\/td>\n31.1<\/td>\n1.50<\/td>\n<\/tr>\n
EP-16A<\/strong><\/td>\n80<\/td>\n25.400<\/td>\n15.88<\/td>\n15.88<\/td>\n7.92<\/td>\n55.6<\/td>\n2.58<\/td>\n<\/tr>\n
EP-20A<\/strong><\/td>\n100<\/td>\n31.750<\/td>\n19.05<\/td>\n19.05<\/td>\n9.53<\/td>\n86.7<\/td>\n3.80<\/td>\n<\/tr>\n
EP-24A<\/strong><\/td>\n120<\/td>\n38.100<\/td>\n25.40<\/td>\n22.23<\/td>\n11.10<\/td>\n124.6<\/td>\n5.62<\/td>\n<\/tr>\n
EP-28A<\/strong><\/td>\n140<\/td>\n44.450<\/td>\n25.40<\/td>\n25.40<\/td>\n12.70<\/td>\n170.0<\/td>\n7.50<\/td>\n<\/tr>\n
EP-32A<\/strong><\/td>\n160<\/td>\n50.800<\/td>\n31.75<\/td>\n28.58<\/td>\n14.27<\/td>\n222.5<\/td>\n10.10<\/td>\n<\/tr>\n
EP-40A<\/strong><\/td>\n200<\/td>\n63.500<\/td>\n38.10<\/td>\n36.45<\/td>\n19.05<\/td>\n347.0<\/td>\n16.10<\/td>\n<\/tr>\n
EP-48A<\/strong><\/td>\n240<\/td>\n76.200<\/td>\n47.63<\/td>\n44.45<\/td>\n23.81<\/td>\n500.0<\/td>\n22.90<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

B Series Driving Chain Specifications – EP-05B to EP-40B<\/h2>\n

Norme\u00a0: ISO 606 \/ DIN 8187. Toutes les dimensions sont en mm. Les cha\u00eenes de la s\u00e9rie B ne sont pas interchangeables avec celles de la s\u00e9rie A sur le m\u00eame pignon. V\u00e9rifiez le profil des dents de votre pignon avant de commander.<\/p>\n

\"dimension<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Mod\u00e8le EP<\/th>\nNum\u00e9ro ISO<\/th>\nPas (mm)<\/th>\nLargeur du rouleau (mm)<\/th>\nDiam\u00e8tre du rouleau (mm)<\/th>\nDiam\u00e8tre de la broche (mm)<\/th>\nR\u00e9sistance minimale \u00e0 la traction (kN)<\/th>\nPoids (kg\/m)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
EP-05B<\/strong><\/td>\n05B-1<\/td>\n8.000<\/td>\n3.00<\/td>\n5.00<\/td>\n2.31<\/td>\n4.4<\/td>\n0.18<\/td>\n<\/tr>\n
EP-06B<\/strong><\/td>\n06B-1<\/td>\n9.525<\/td>\n5.72<\/td>\n6.35<\/td>\n3.28<\/td>\n8.9<\/td>\n0.41<\/td>\n<\/tr>\n
EP-08B<\/strong><\/td>\n08B-1<\/td>\n12.700<\/td>\n7.75<\/td>\n8.51<\/td>\n4.45<\/td>\n18.0<\/td>\n0.70<\/td>\n<\/tr>\n
EP-10B<\/strong><\/td>\n10B-1<\/td>\n15.875<\/td>\n9.65<\/td>\n10.16<\/td>\n5.08<\/td>\n22.2<\/td>\n0.93<\/td>\n<\/tr>\n
EP-12B<\/strong><\/td>\n12B-1<\/td>\n19.050<\/td>\n11.68<\/td>\n12.07<\/td>\n5.72<\/td>\n28.9<\/td>\n1.15<\/td>\n<\/tr>\n
EP-16B<\/strong><\/td>\n16B-1<\/td>\n25.400<\/td>\n17.02<\/td>\n15.88<\/td>\n8.28<\/td>\n60.0<\/td>\n2.71<\/td>\n<\/tr>\n
EP-20B<\/strong><\/td>\n20B-1<\/td>\n31.750<\/td>\n19.56<\/td>\n19.05<\/td>\n10.19<\/td>\n95.0<\/td>\n3.65<\/td>\n<\/tr>\n
EP-24B<\/strong><\/td>\n24B-1<\/td>\n38.100<\/td>\n25.40<\/td>\n25.40<\/td>\n14.63<\/td>\n160.0<\/td>\n7.10<\/td>\n<\/tr>\n
EP-28B<\/strong><\/td>\n28B-1<\/td>\n44.450<\/td>\n30.99<\/td>\n27.94<\/td>\n15.90<\/td>\n200.0<\/td>\n9.97<\/td>\n<\/tr>\n
EP-32B<\/strong><\/td>\n32B-1<\/td>\n50.800<\/td>\n30.99<\/td>\n29.21<\/td>\n17.81<\/td>\n250.0<\/td>\n10.25<\/td>\n<\/tr>\n
EP-40B<\/strong><\/td>\n40B-1<\/td>\n63.500<\/td>\n38.10<\/td>\n39.37<\/td>\n22.89<\/td>\n400.0<\/td>\n16.35<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

A Series vs B Series – Which Chain Do You Need?<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Crit\u00e8re<\/th>\nS\u00e9rie A (ANSI B29.1)<\/th>\nS\u00e9rie B (ISO 606 \/ DIN 8187)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Norme de r\u00e9f\u00e9rence<\/strong><\/td>\nANSI B29.1 (origine am\u00e9ricaine)<\/td>\nISO 606 \/ DIN 8187 \/ BS 228 (Origine europ\u00e9enne)<\/td>\n<\/tr>\n
Syst\u00e8me de num\u00e9rotation en cha\u00eene<\/strong><\/td>\nTwo digits (40, 50, 60, 80, 100…)<\/td>\nTwo digits + B (06B, 08B, 10B, 12B…)<\/td>\n<\/tr>\n
Largeur des rouleaux en fonction du pas<\/strong><\/td>\nLargeur int\u00e9rieure plus \u00e9troite par rapport au pas<\/td>\nLargeur int\u00e9rieure plus importante\u00a0; couple par pas plus \u00e9lev\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
\u00c9paisseur de la plaque<\/strong><\/td>\nplaques de liaison plus fines au m\u00eame pas<\/td>\nplaques de liaison plus \u00e9paisses\u00a0; r\u00e9sistance \u00e0 la fatigue plus \u00e9lev\u00e9e<\/td>\n<\/tr>\n
Type de lien de connexion<\/strong><\/td>\nClip \u00e0 ressort (goupille fendue sur les mod\u00e8les lourds)<\/td>\nClip \u00e0 ressort ou goupille fendue selon la taille<\/td>\n<\/tr>\n
March\u00e9s primaires<\/strong><\/td>\n\u00c9tats-Unis, Cor\u00e9e, Japon, Asie du Sud-Est, Ta\u00efwan<\/td>\nEurope, Royaume-Uni, Australie, Moyen-Orient, Inde<\/td>\n<\/tr>\n
Profil de dent de pignon<\/strong><\/td>\nForme de dent ANSI B29.1 uniquement<\/td>\nForme de dent ISO 606 uniquement<\/td>\n<\/tr>\n
Poids au m\u00eame angle<\/strong><\/td>\nL\u00e9g\u00e8rement plus l\u00e9ger au m\u00e8tre<\/td>\nL\u00e9g\u00e8rement plus lourd ; largeur int\u00e9rieure plus large<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
\n

\"\"<\/p>\n

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Six avantages de fabrication des cha\u00eenes d'entra\u00eenement Ever-Power de Cor\u00e9e<\/h2>\n
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Pr\u00e9cision du formage \u00e0 froid<\/h3>\n

Les plaques, bagues, axes et rouleaux sont form\u00e9s \u00e0 froid \u00e0 la forme finale, respectant les tol\u00e9rances dimensionnelles de la norme ISO 6 sans rectification secondaire sur les pi\u00e8ces standard. L'\u00e9cart de pas est maintenu \u00e0 0,05 mm par 300 mm sur les cha\u00eenes standard.<\/p>\n<\/div>\n

\n

c\u00e9mentation et trempe par induction<\/h3>\n

Les bagues et les rouleaux sont c\u00e9ment\u00e9s pour obtenir une duret\u00e9 Rockwell C de 58 \u00e0 62 HRC, avec un noyau dur. Les axes subissent une trempe \u00e0 c\u0153ur pour atteindre une duret\u00e9 Rockwell C de 50 \u00e0 55 HRC. Le gradient de duret\u00e9 maximise la dur\u00e9e de vie en fatigue \u00e0 l'interface bague-axe, l\u00e0 o\u00f9 l'usure s'amorce.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Assemblage pr\u00e9charg\u00e9<\/h3>\n

Lors de l'assemblage, toutes les cha\u00eenes sont pr\u00e9charg\u00e9es \u00e0 un tiers de leur charge de rupture minimale. Ceci permet de r\u00e9gler le jeu entre l'axe et la douille et d'\u00e9liminer l'allongement initial durant les premi\u00e8res heures de fonctionnement, r\u00e9duisant ainsi l'usure de rodage d\u00e8s le premier jour.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Joints impr\u00e9gn\u00e9s d'huile<\/h3>\n

Apr\u00e8s assemblage, chaque cha\u00eene est immerg\u00e9e dans un bain d'huile. La capillarit\u00e9 du jeu entre l'axe et la bague permet au lubrifiant de p\u00e9n\u00e9trer dans l'articulation, assurant ainsi une lubrification optimale de la surface articulaire d\u00e8s la mise en service de la cha\u00eene.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Tra\u00e7abilit\u00e9 des mat\u00e9riaux<\/h3>\n

Chaque lot de production est accompagn\u00e9 d'un certificat d'aci\u00e9rie et d'un rapport d'essai de duret\u00e9. Les commandes \u00e0 l'exportation incluent un rapport de conformit\u00e9 des mat\u00e9riaux. Les dossiers de lot sont conserv\u00e9s pendant cinq ans apr\u00e8s exp\u00e9dition \u00e0 des fins de garantie et d'audit.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Test de fatigue complet<\/h3>\n

Des \u00e9chantillons de cha\u00eenes de chaque lot sont test\u00e9s sur une machine de fatigue cyclique 60% (r\u00e9sistance \u00e0 la traction nominale) jusqu'\u00e0 un million de cycles. Tout lot pr\u00e9sentant une rupture pr\u00e9matur\u00e9e due \u00e0 la fatigue fait l'objet d'une mise en quarantaine et d'une inspection compl\u00e8tes avant exp\u00e9dition.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

O\u00f9 sont utilis\u00e9es les cha\u00eenes de transmission Korea Ever-Power<\/h2>\n
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\n

Machines industrielles g\u00e9n\u00e9rales<\/h3>\n

Les cha\u00eenes simplex EP-12A et EP-16A sont les \u00e9l\u00e9ments essentiels des arbres de transmission pour machines g\u00e9n\u00e9rales, entra\u00eenant une grande vari\u00e9t\u00e9 d'\u00e9quipements, des stations de pompage et ventilateurs aux compresseurs et agitateurs de m\u00e9langeurs. Les pas de 19,05 mm et 25,4 mm couvrent une plage de puissance de 1 kW \u00e0 30 kW pour des vitesses de rotation allant jusqu'\u00e0 1\u00a0500 tr\/min sur les cha\u00eenes simplex standard.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Mat\u00e9riel agricole<\/h3>\n

Les cha\u00eenes EP-10A et EP-12A entra\u00eenent les cylindres de batteuse, les barreurs de coupe, les convoyeurs \u00e0 vis et les arbres de transmission des bo\u00eetes de vitesses de prise de force des moissonneuses-batteuses et des presses \u00e0 balles. La vaste gamme d'accessoires K1 et A1 permet la conversion directe des transmissions par courroie plate en transmissions par cha\u00eene sur les \u00e9quipements plus anciens.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Lignes d'impression et d'emballage<\/h3>\n

Les cha\u00eenes de pr\u00e9cision de la s\u00e9rie B, de l'EP-06B \u00e0 l'EP-16B, sont utilis\u00e9es dans les presses d'impression rotatives, les plieuses et les \u00e9tiqueteuses, o\u00f9 l'allongement constant de la cha\u00eene influe directement sur la pr\u00e9cision du rep\u00e9rage. Les articulations impr\u00e9gn\u00e9es d'huile r\u00e9duisent la contamination des supports d'impression par le lubrifiant.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Industrie mini\u00e8re et lourde<\/h3>\n

Les cha\u00eenes triplex robustes EP-32A \u00e0 EP-48A sont utilis\u00e9es pour l'entra\u00eenement des convoyeurs \u00e0 bande, des concasseurs et des \u00e9l\u00e9vateurs d'installations de criblage dans le traitement des min\u00e9raux. Ces cha\u00eenes supportent des charges de traction combin\u00e9es sup\u00e9rieures \u00e0 600 kN en configuration \u00e0 trois brins, et \u00e9quipent les entra\u00eenements \u00e0 arbre de t\u00eate lorsque l'espace ne permet pas l'installation d'un r\u00e9ducteur \u00e0 arbres parall\u00e8les.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Transformation des aliments et des boissons<\/h3>\n

Pour les applications en zone alimentaire, utilisez des cha\u00eenes EP-08B et EP-10B nickel\u00e9es ou l\u00e9g\u00e8rement lubrifi\u00e9es sur les \u00e9quipements de convoyage et de remplissage. Pour les zones de contact direct, consultez notre documentation. cha\u00eenes en acier inoxydable<\/a> gamme avec options SUS304 et SUS316L.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Conduite de motos et de quads<\/h3>\n

Les cha\u00eenes EP-08A et EP-10A \u00e0 joints toriques sont utilis\u00e9es dans les transmissions secondaires de motos o\u00f9 la cha\u00eene doit conserver sa lubrification \u00e0 la graisse pendant de longs intervalles d'entretien. Des versions \u00e9tanches sont disponibles sur demande, avec des joints toriques pr\u00e9-remplis \u00e0 chaque maillon interne.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

Guide de s\u00e9lection de la cha\u00eene de transmission<\/h2>\n

Les \u00e9tapes ci-dessous d\u00e9crivent la s\u00e9lection d'une transmission par cha\u00eene de base. Pour les transmissions complexes soumises \u00e0 des chocs, des variations de vitesse ou des temp\u00e9ratures extr\u00eames, veuillez transmettre vos donn\u00e9es de cycle de service \u00e0 notre \u00e9quipe d'ing\u00e9nieurs pour un calcul complet des capacit\u00e9s.<\/p>\n

\n
\n

01<\/p>\n

D\u00e9terminer la puissance et la vitesse<\/h4>\n

Notez la puissance \u00e0 l'arbre en kW et la vitesse de rotation de l'arbre moteur en tr\/min. Multipliez par un coefficient de service (de 1,0 \u00e0 2,0 selon le type de charge) pour obtenir la puissance nominale n\u00e9cessaire au choix de la cha\u00eene.<\/p>\n<\/div>\n

\n

02<\/p>\n

Choisir le pas et le nombre de brins<\/h4>\n

Utilisez les tableaux de puissance pour trouver un pas de cha\u00eene permettant de maintenir le pignon d'entra\u00eenement \u00e0 plus de 19 dents et la vitesse de rotation de la cha\u00eene en dessous de 2\u00a0000 tr\/min. Si un brin est surcharg\u00e9, privil\u00e9giez une cha\u00eene duplex ou triplex plut\u00f4t qu'un pas plus grand.<\/p>\n<\/div>\n

\n

03<\/p>\n

R\u00e9gler l'entraxe et la longueur de la cha\u00eene<\/h4>\n

Visez un entraxe de 30 \u00e0 50 fois le pas. Calculez le nombre de maillons n\u00e9cessaires et arrondissez-le \u00e0 un nombre pair pour \u00e9viter un d\u00e9calage. Pr\u00e9voyez un fl\u00e9chissement des maillons 1% \u00e0 2% sur le brin mou pour une tension correcte.<\/p>\n<\/div>\n

\n

04<\/p>\n

Choisir la m\u00e9thode de lubrification<\/h4>\n

Une lubrification manuelle par goutte \u00e0 goutte est suffisante en dessous de 200 tr\/min. La lubrification par bain ou par disque convient entre 200 et 1\u00a0500 tr\/min. Une lubrification par pulv\u00e9risation ou par circulation forc\u00e9e est n\u00e9cessaire au-del\u00e0 de 1\u00a0500 tr\/min. L'huile pour engrenages ISO VG 68 \u00e0 150 est g\u00e9n\u00e9ralement utilis\u00e9e pour des temp\u00e9ratures ambiantes de 0 \u00e0 60\u00a0\u00b0C.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Installations de fabrication et contr\u00f4le de la qualit\u00e9<\/h2>\n

\"Atelier<\/p>\n

Korea Ever-Power exploite un syst\u00e8me de gestion de la qualit\u00e9 certifi\u00e9 ISO 9001:2015, couvrant l'inspection de l'acier \u00e0 r\u00e9ception jusqu'aux essais de fatigue finaux. Notre site de production s'\u00e9tend sur 347\u00a0000 m\u00e8tres carr\u00e9s et emploie plus de 3\u00a0000 personnes, dont plus de 450 ing\u00e9nieurs sp\u00e9cialis\u00e9s. Chaque lot de cha\u00eenes EP est livr\u00e9 avec un certificat de mat\u00e9riau, un rapport de traitement thermique et un r\u00e9sum\u00e9 des contr\u00f4les dimensionnels. Pour les applications critiques, des rapports de d\u00e9viation de pas v\u00e9rifi\u00e9s par machine \u00e0 mesurer tridimensionnelle (MMT) et une inspection par un organisme tiers (SGS ou BV) peuvent \u00eatre organis\u00e9s d\u00e8s l'\u00e9tablissement du devis.<\/p>\n

Related Products – Chains and Matching Sprockets<\/h2>\n
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\"Pignons<\/div>\n
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Chaque cha\u00eene de la gamme Korea Ever-Power est associ\u00e9e \u00e0 un pignon adapt\u00e9. Ces pignons sont fabriqu\u00e9s en acier au carbone C45, en fonte ductile et en acier alli\u00e9 c\u00e9ment\u00e9, afin de s'adapter \u00e0 la g\u00e9om\u00e9trie des dents de chaque s\u00e9rie de cha\u00eene. L'utilisation d'un pignon EP compatible avec une cha\u00eene EP garantit un engr\u00e8nement correct, une r\u00e9partition uniforme de la charge et une dur\u00e9e de vie maximale de la cha\u00eene.<\/p>\n

Le gamme de pignons<\/a> Profils de dents simplex, duplex et triplex pour les cha\u00eenes \u00e0 rouleaux standard des s\u00e9ries A et B\u00a0; profils de dents agricoles pour les cha\u00eenes des s\u00e9ries CA, CC et S\u00a0; profils de dents conformes \u00e0 la norme ISO 1977 pour les cha\u00eenes de convoyeurs de la s\u00e9rie M\u00a0; et profils de dents sur mesure pour les cha\u00eenes industrielles de la s\u00e9rie WH. L\u2019usinage d\u2019al\u00e9sage, la rainure de clavette, la vis de blocage, le verrouillage conique et les moyeux \u00e0 douille QD sont disponibles. Les al\u00e9sages standard sont exp\u00e9di\u00e9s sous 5 jours ouvr\u00e9s\u00a0; les pignons \u00e0 al\u00e9sage fini et \u00e0 moyeu sp\u00e9cial sont exp\u00e9di\u00e9s sous 10 jours ouvr\u00e9s.<\/p>\n

Voir les pignons compatibles \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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\"Cha\u00eenes<\/p>\n

Cha\u00eenes de feuilles<\/a><\/h3>\n

Cha\u00eenes \u00e0 maillons \u00e0 lames s\u00e9ries BL et LH pour m\u00e2ts de chariots \u00e9l\u00e9vateurs, motorisations de portes industrielles et m\u00e9canismes de levage. R\u00e9sistance \u00e0 la traction de 11 kN \u00e0 plus de 1\u00a0600 kN.<\/p>\n

Voir les cha\u00eenes de feuilles<\/a><\/p>\n<\/div>\n

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\"Cha\u00eenes<\/p>\n

Cha\u00eenes d'ing\u00e9nierie<\/a><\/h3>\n

Cha\u00eenes en acier soud\u00e9, en fonte et forg\u00e9es pour le transport industriel intensif dans les aci\u00e9ries, les cimenteries, les mines et les usines de traitement chimique.<\/p>\n

Afficher les cha\u00eenes d'ing\u00e9nierie<\/a><\/p>\n<\/div>\n

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\"Cha\u00eene<\/p>\n

Cha\u00eenes en acier inoxydable<\/a><\/h3>\n

Cha\u00eenes \u00e0 rouleaux en acier inoxydable SUS304 et SUS316L pour les environnements agroalimentaires, pharmaceutiques et chimiques. Adapt\u00e9es aux lavages intensifs, aux hautes temp\u00e9ratures et aux milieux corrosifs.<\/p>\n

Voir les cha\u00eenes SS<\/a><\/p>\n<\/div>\n

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\"cha\u00eene<\/p>\n

Cha\u00eenes agricoles<\/a><\/h3>\n

Cha\u00eenes CA, CC et \u00e0 ma\u00efs pour moissonneuses-batteuses, cueilleuses de coton, presses \u00e0 balles et \u00e9pandeurs. Norme ISO 487 \/ ASME B29.100.<\/p>\n

Voir les cha\u00eenes agricoles<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Foire aux questions<\/h2>\n
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\nPuis-je utiliser une cha\u00eene de s\u00e9rie A sur un pignon de s\u00e9rie B\u00a0?<\/summary>\n
No. While the pitch of certain A and B series chains is identical – EP-08A and EP-08B both have a 12.70 mm pitch – the roller diameter, inner width, and pin diameter are different. More critically, the sprocket tooth form is different: ANSI B29.1 sprockets use a different flank geometry from ISO 606 sprockets. Mixing them results in incorrect tooth-to-roller seating, rapid wear of both parts, and possible tooth jump under load. Always match the chain series (A or B) to the sprocket series.<\/div>\n<\/details>\n
\nQue signifie la d\u00e9signation \u00ab s\u00e9rie lourde H \u00bb ?<\/summary>\n
Heavy series chains (EP-08AH, EP-10AH, EP-12AH, EP-16AH, etc.) have thicker link plates than the standard series at the same pitch. The roller diameter and pin diameter remain the same as the standard version, meaning heavy series chains fit the same sprockets. The thicker plates increase fatigue strength and impact resistance – useful in presses, woodworking machines, and crushers where peak loads significantly exceed the average running load. Heavy series chains weigh approximately 15 to 25% more per metre than standard chains at the same pitch.<\/div>\n<\/details>\n
\nQuand dois-je utiliser une cha\u00eene duplex ou triplex plut\u00f4t qu'une cha\u00eene \u00e0 pas plus grand\u00a0?<\/summary>\n
A multi-strand chain is preferred over a larger pitch when shaft centre distance is constrained (a larger pitch requires a larger sprocket, increasing the centre distance needed for the required ratio), when speed is high (smaller pitch runs quieter at the same sprocket speed), or when the drive already uses a given sprocket size. As a rule of thumb, a duplex chain carries approximately 1.7 times the load of a simplex chain at the same pitch, and a triplex chain approximately 2.5 times – the reduction from simple multiplication accounts for unequal load sharing across strands.<\/div>\n<\/details>\n
\nComment savoir quand une cha\u00eene \u00e0 rouleaux doit \u00eatre remplac\u00e9e ?<\/summary>\n
L'indicateur d'usure principal est l'allongement de la cha\u00eene. Une cha\u00eene \u00e0 rouleaux us\u00e9e de 2% (mesur\u00e9 sur 12 maillons \u00e0 la tension correcte) doit \u00eatre remplac\u00e9e avant que l'allongement du pas n'entra\u00eene le frottement des rouleaux sur les flancs des dents du pignon et n'acc\u00e9l\u00e8re l'usure de ce dernier. Pour une cha\u00eene au pas de 25,4 mm, 12 maillons \u00e0 tension nominale correspondent \u00e0 304,8 mm. \u00c0 partir de 2% d'usure, remplacez la cha\u00eene lorsque la mesure d\u00e9passe 310,9 mm. La corrosion visible sur les plaques lat\u00e9rales, les joints gripp\u00e9s ou gripp\u00e9s, ou toute plaque fissur\u00e9e justifient un remplacement imm\u00e9diat, quel que soit l'allongement.<\/div>\n<\/details>\n
\nQuel est le lubrifiant appropri\u00e9 pour une transmission par cha\u00eene \u00e0 rouleaux\u00a0?<\/summary>\n
For enclosed bath or disc lubrication, ISO VG 68 to VG 150 mineral gear oil with rust and oxidation inhibitors is the standard choice for ambient temperatures between 0 and 60 degrees C. For drip lubrication on open drives at low speeds, a heavier spindle oil applied at the chain joint is effective. Avoid grease on roller chains – it does not penetrate the pin-bush clearance where most wear occurs and tends to attract abrasive debris. For food-zone applications, NSF H1 registered white mineral oils are available. In dusty or wet environments, an adhesive open-gear lubricant that resists fling-off and water washout is preferred.<\/div>\n<\/details>\n
\nFournissez-vous des pignons adapt\u00e9s aux cha\u00eenes de transmission\u00a0?<\/summary>\n
Oui. Korea Ever-Power peut fournir des ensembles cha\u00eene et pignon adapt\u00e9s \u00e0 vos sp\u00e9cifications de nombre de dents et d'al\u00e9sage. Les pignons sont disponibles en acier au carbone C45, en acier alli\u00e9 42CrMo et en fonte, avec des syst\u00e8mes de verrouillage conique, \u00e0 douille QD ou \u00e0 al\u00e9sage lisse. Lors de la commande d'un ensemble adapt\u00e9, les pignons sont test\u00e9s par roulement avec un \u00e9chantillon de cha\u00eene avant exp\u00e9dition afin de v\u00e9rifier le bon positionnement des dents et le jeu. Veuillez pr\u00e9ciser le nombre de dents requis, le diam\u00e8tre primitif ou le rapport primitif, le diam\u00e8tre d'al\u00e9sage et la rainure de clavette, ainsi que la longueur du moyeu lors de votre demande.<\/div>\n<\/details>\n
\nQuelle quantit\u00e9 minimale de commande s'applique aux cha\u00eenes de transmission EP\u00a0?<\/summary>\n
Les cha\u00eenes standard des s\u00e9ries A et B, dans les dimensions courantes (EP-08A \u00e0 EP-32A et EP-06B \u00e0 EP-32B), sont disponibles en stock en rouleaux de 3 m, 5 m et 30 m, sans minimum de commande. Pour les cha\u00eenes renforc\u00e9es, duplex, triplex et les cha\u00eenes d'accessoires, la quantit\u00e9 minimale de commande est g\u00e9n\u00e9ralement de 30 m\u00e8tres par sp\u00e9cification, avec un d\u00e9lai de livraison de 3 \u00e0 5 jours ouvr\u00e9s pour les dimensions standard et de 2 \u00e0 4 semaines pour les articles sur mesure. Contactez notre service commercial pour obtenir un devis pr\u00e9cis et conna\u00eetre le d\u00e9lai de livraison actuel.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

Ce que disent nos clients<\/h2>\n
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“We replaced our previous EP-16A supply with Korea Ever-Power chains across 24 packing machines. After 14 months, elongation measurements are consistently below 1.2% – well within our 2% replacement threshold. The pre-oiled joints made installation noticeably cleaner.”<\/p>\n

RH, Ing\u00e9nieur de maintenance<\/strong>
\nGermany – Food Packaging Plant<\/p>\n<\/div>\n

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“Our combine harvester fleet runs EP-12A and EP-CA550 chains from the same supplier, which simplifies procurement. Batch-to-batch dimensional consistency has been very high – no fitment issues across two seasons and over 4,000 hours of field operation.”<\/p>\n

JK, gestionnaire de flotte<\/strong>
\nAustralia – Agricultural Contracting<\/p>\n<\/div>\n

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“We specified EP-32A triplex chains on our 90 kW conveyor head drive after running into stock issues with our previous supplier. The Korea Ever-Power material certificates satisfied our QA team on the first review and the chains have performed without issue for 11 months.”<\/p>\n

MT, Responsable des achats<\/strong>
\nSouth Korea – Mineral Processing Plant<\/p>\n<\/div>\n

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“The EP-16B chains we tested on our flexo printing press ran with noticeably less noise than our previous supply at the same lubrication rate. Register accuracy on long runs improved by approximately 0.15 mm, which was significant for our four-colour label work. We have since converted all 6 presses.”<\/p>\n

LV, directeur technique<\/strong>
\nNetherlands – Label Printing<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Demande de devis pour cha\u00eenes de transmission EP<\/h3>\n

Veuillez nous indiquer le mod\u00e8le de votre cha\u00eene, la quantit\u00e9 souhait\u00e9e, le lieu de livraison et toute exigence particuli\u00e8re. Nos ing\u00e9nieurs commerciaux vous r\u00e9pondront sous 24 heures ouvrables avec un devis et les disponibilit\u00e9s en stock.<\/p>\n

Obtenez un devis d\u00e8s maintenant<\/a>
\nTous les produits de cha\u00eene de transmission<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La Cor\u00e9e toujours puissante\u00a0cha\u00eenes d'entra\u00eenement<\/a> Cette gamme compl\u00e8te de cha\u00eenes \u00e0 rouleaux de pr\u00e9cision \u00e0 pas court est utilis\u00e9e pour la transmission de puissance en g\u00e9n\u00e9ral\u00a0: des cha\u00eenes simplex monobrin l\u00e9g\u00e8res pour les \u00e9quipements de loisirs et l\u2019industrie l\u00e9g\u00e8re, aux cha\u00eenes triplex robustes pour les papeteries, les convoyeurs miniers et les lignes de presse. Chaque cha\u00eene est fabriqu\u00e9e sur des lignes de production \u00e0 formage \u00e0 froid avec traitement thermique et tests de fatigue int\u00e9gr\u00e9s, puis assembl\u00e9e en salle blanche avant conditionnement. Cha\u00eenes de transmission \u00e0 rouleaux de pr\u00e9cision \u00e0 pas court pour la transmission de puissance. S\u00e9ries A et B, simplex \u00e0 triplex, pas de 9,525\u00a0mm \u00e0 76,2\u00a0mm. Fabriqu\u00e9es selon les normes ISO\u00a0606 et ANSI\u00a0B29.1 sur des lignes de formage \u00e0 froid de pr\u00e9cision.<\/p>","protected":false},"featured_media":122,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[18],"product_tag":[],"class_list":["post-16","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-driving-chains","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/16","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=16"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=16"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=16"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}