{"id":351,"date":"2026-08-14T01:30:44","date_gmt":"2026-08-14T01:30:44","guid":{"rendered":"https:\/\/5speedtransmission.com\/how-to-measure-a-sprocket-for-replacement-teeth-pitch-bore-keyway-hub-and-face-width\/"},"modified":"2026-08-14T01:30:44","modified_gmt":"2026-08-14T01:30:44","slug":"how-to-measure-a-sprocket-for-replacement-teeth-pitch-bore-keyway-hub-and-face-width","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/5speedtransmission.com\/fi\/how-to-measure-a-sprocket-for-replacement-teeth-pitch-bore-keyway-hub-and-face-width\/","title":{"rendered":"Kuinka mitata ratas vaihtoa varten: hampaat, nousu, reik\u00e4, kiilaura, napa ja pinnan leveys"},"content":{"rendered":"<article style=\"--color-brand:darkslategray;--color-accent:steelblue;--color-neutral:whitesmoke;--color-success:seagreen;--color-warning:darkorange;--color-surface:white;--color-text:black;--color-muted:slategray;font-family:Arial,sans-serif;line-height:1.6;color:var(--color-text);background:var(--color-surface);box-sizing:border-box;\">\n<header style=\"position:relative;overflow:hidden;background:var(--color-brand);background-image:url('https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Hero-Slide-1-Transmission-Components.webp');background-size:cover;background-position:center;min-height:500px;width:100%;\">\n<div style=\"position:absolute;inset:0;background:black;opacity:0.50;\"><\/div>\n<div style=\"position:relative;width:92%;max-width:1180px;margin:0 auto;padding:62px 0 58px;\">\n<div style=\"position:relative;max-width:820px;padding:32px 34px;\">\n<div style=\"position:absolute;inset:0;background:black;opacity:0.60;border-radius:12px;border-left:5px solid var(--color-accent);\"><\/div>\n<div style=\"position:relative;\">\n<p style=\"margin:0 0 12px;color:lightsteelblue;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;\">RATTASUUNNITTELU \u00b7 KETJUVEDON SUUNNITTELU \u00b7 KENTT\u00c4VARMISTUS<\/p>\n<h1 style=\"margin:0 0 18px;color:white !important;font-size:clamp(30px,4.4vw,50px);line-height:1.08;font-weight:800;letter-spacing:-0.5px;\">Kuinka mitata ratas vaihtoa varten: hampaat, nousu, reik\u00e4, kiilaura, napa ja pinnan leveys<\/h1>\n<p style=\"margin:0 0 24px;color:gainsboro;font-size:17px;max-width:720px;\">Luo kentt\u00e4tietue, joka yksil\u00f6i ketjun rajapinnan, hammasluvun, jakogeometrian, akseliliit\u00e4nn\u00e4n, navan vaipan ja pinnan leveyden ennen korvaavan osan tilaamista.<\/p>\n<div style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;margin:0 0 26px;\"><span style=\"border:1px solid lightsteelblue;color:white;padding:6px 10px;border-radius:8px;font-size:12px;\">hammaspy\u00f6r\u00e4n mittaus<\/span><span style=\"border:1px solid lightsteelblue;color:white;padding:6px 10px;border-radius:8px;font-size:12px;\">hampaiden m\u00e4\u00e4r\u00e4<\/span><span style=\"border:1px solid lightsteelblue;color:white;padding:6px 10px;border-radius:8px;font-size:12px;\">ketjun jako<\/span><span style=\"border:1px solid lightsteelblue;color:white;padding:6px 10px;border-radius:8px;font-size:12px;\">hammaspy\u00f6r\u00e4n reik\u00e4<\/span><\/div>\n<p><a href=\"#contact\" style=\"display:inline-block;background:var(--color-accent);color:white;text-decoration:none;font-weight:700;padding:12px 20px;border-radius:8px;\">Pyyd\u00e4 Sprocket Engineeringin tukea<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/header>\n<p><main style=\"width:92%;max-width:1080px;margin:0 auto;padding:42px 0 0;\"><\/p>\n<section style=\"background:var(--color-neutral);border:1px solid gainsboro;border-left:5px solid var(--color-brand);border-bottom:3px solid var(--color-accent);border-radius:8px;padding:24px 26px;margin:0 0 28px;\">\n<p style=\"margin:0 0 6px;color:var(--color-muted);font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;\">Tekninen laajuus<\/p>\n<h2 style=\"margin:0 0 18px;color:var(--color-brand) !important;font-size:27px;line-height:1.25;border-left:5px solid var(--color-brand);border-bottom:2px solid var(--color-accent);padding:9px 14px;background:var(--color-neutral);\">Mittauskuva: Ketjupy\u00f6r\u00e4n mittaaminen vaihtoa varten<\/h2>\n<p >Luo kentt\u00e4tietue, joka yksil\u00f6i ketjun rajapinnan, hammasm\u00e4\u00e4r\u00e4n, jakogeometrian, akseliliitoksen, navan vaipan ja pinnan leveyden ennen korvaavan osan tilaamista. T\u00e4m\u00e4 artikkeli keskittyy ketjupy\u00f6r\u00e4n mittaukseen, hammasm\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4n, ketjun jakoon, ketjupy\u00f6r\u00e4n reik\u00e4\u00e4n, kiilauraan ja pinnan leveyteen kent\u00e4ll\u00e4 todennettavina p\u00e4\u00e4t\u00f6ksentekotietoina.<\/p>\n<p >Vaihtoa varten mitattaessa ketjupy\u00f6r\u00e4\u00e4 on pidett\u00e4v\u00e4 ketjun kytkeytyminen, akselin kiinnitys, k\u00e4ytt\u00f6kuormitus ja huollettavuus samassa p\u00e4\u00e4t\u00f6srekisteriss\u00e4; k\u00e4yt\u00e4 ajantasaista piirustusta aina, kun tarkka raja on mallikohtainen.<\/p>\n<\/section>\n<section style=\"margin:0 0 34px;\">\n<div style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:20px;\">\n<div style=\"flex:1 1 310px;min-width:0;background:var(--color-brand);color:white;border-radius:8px;padding:22px;\">\n<p style=\"margin:0 0 8px;color:lightsteelblue;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;\">Kentt\u00e4viite<\/p>\n<dl >\n<dt style=\"font-weight:700;color:white;margin-top:10px;\">Ketjun\/hampaan rajapinta<\/dt>\n<dd style=\"margin:3px 0 0;color:gainsboro;\">Varmista ketjupy\u00f6r\u00e4n mitta, hampaiden lukum\u00e4\u00e4r\u00e4 ja vastinketjun mitat ennen osien vaihtamista.<\/dd>\n<dt style=\"font-weight:700;color:white;margin-top:10px;\">Akselin\/navan liitoskohta<\/dt>\n<dd style=\"margin:3px 0 0;color:gainsboro;\">Kirjaa yl\u00f6s ketjun nousu ja kiinnitystiedot, jotka ohjaavat samankeskisyytt\u00e4, aksiaalista asentoa tai kuormansiirtoa.<\/dd>\n<dt style=\"font-weight:700;color:white;margin-top:10px;\">K\u00e4ytt\u00f6teht\u00e4v\u00e4<\/dt>\n<dd style=\"margin:3px 0 0;color:gainsboro;\">Dokumentoi nopeus, kuormitus, iskut, k\u00e4ynnistykset\/suunnanvaihdot, kontaminaatio, huuhtelu ja huoltomahdollisuudet, jotka ovat olennaisia \u200b\u200bhammaspy\u00f6r\u00e4n mittaamisessa vaihtoa varten.<\/dd>\n<dt style=\"font-weight:700;color:white;margin-top:10px;\">Vahvistustiedot<\/dt>\n<dd style=\"margin:3px 0 0;color:gainsboro;\">Kun mittaat ketjupy\u00f6r\u00e4\u00e4 vaihtoa varten, pid\u00e4 mitatut arvot, nimellispiirustusarvot, kulumishavainnot ja lopullinen vaihtotarve erill\u00e4\u00e4n huoltokirjassa.<\/dd>\n<\/dl>\n<\/div>\n<div style=\"flex:1 1 310px;min-width:0;background:var(--color-surface);border:1px solid gainsboro;border-radius:8px;padding:22px;\">\n<p style=\"margin:0 0 8px;color:var(--color-muted);font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;\">P\u00e4\u00e4t\u00f6speriaate<\/p>\n<p style=\"margin:0 0 12px;font-size:19px;font-weight:700;color:var(--color-brand);\">Vapauta mittaamalla vaihdettavaa hammaspy\u00f6r\u00e4\u00e4 mitatuista rajapinnoista, ei ulkon\u00e4\u00f6st\u00e4.<\/p>\n<p >Vaihtorattaan mittaamiseksi tarkista ketjun liitoskohta, akselin liitos, k\u00e4ytt\u00f6 ja asennettu geometria erillisin\u00e4 hyv\u00e4ksytt\u00e4vin\u00e4 kohtina ja t\u00e4sm\u00e4\u00e4 ne sitten lopullisessa erittelyss\u00e4.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<nav style=\"background:var(--color-surface);border:1px solid gainsboro;border-radius:8px;padding:20px 24px;margin:0 0 46px;\">\n<p style=\"margin:0 0 12px;color:var(--color-brand);font-size:12px;font-weight:800;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;\">Artikkelikartta<\/p>\n<div style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:20px;\">\n<div style=\"flex:1 1 300px;min-width:0;\"><a href=\"#f1\" style=\"display:block;padding:6px 0;color:var(--color-brand);text-decoration:none;\">01 \u00b7 Laske hampaat ja tunnista hammasrivi<\/a><a href=\"#f3\" style=\"display:block;padding:6px 0;color:var(--color-brand);text-decoration:none;\">03 \u00b7 Mittaa akselin rajapinta erikseen hammasgeometriasta<\/a><a href=\"#f5\" style=\"display:block;padding:6px 0;color:var(--color-brand);text-decoration:none;\">05 \u00b7 Kirjaa kuluminen, jotta mitattua geometriaa ei erehdyt\u00e4 uutena geometriana<\/a><a href=\"#matrix\" style=\"display:block;padding:6px 0;color:var(--color-brand);text-decoration:none;\">M \u00b7 P\u00e4\u00e4t\u00f6smatriisi<\/a><\/div>\n<div style=\"flex:1 1 300px;min-width:0;\"><a href=\"#f2\" style=\"display:block;padding:6px 0;color:var(--color-brand);text-decoration:none;\">02 \u00b7 Tunnista ketjun jako ketjusta aina kun mahdollista<\/a><a href=\"#f4\" style=\"display:block;padding:6px 0;color:var(--color-brand);text-decoration:none;\">04 \u00b7 K\u00e4yt\u00e4 navan ja pinnan mittoja ketjun tason s\u00e4ilytt\u00e4miseksi<\/a><a href=\"#procedure\" style=\"display:block;padding:6px 0;color:var(--color-brand);text-decoration:none;\">P \u00b7 Kentt\u00e4menettely<\/a><a href=\"#faq\" style=\"display:block;padding:6px 0;color:var(--color-brand);text-decoration:none;\">Usein kysytyt kysymykset \u00b7 Tekniset kysymykset<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/nav>\n<section id=\"matrix\" style=\"margin:0 0 46px;\">\n<h2 style=\"margin:0 0 18px;color:var(--color-brand) !important;font-size:27px;line-height:1.25;border-left:5px solid var(--color-brand);border-bottom:2px solid var(--color-accent);padding:9px 14px;background:var(--color-neutral);\">Mittausrekisteri<\/h2>\n<div style=\"overflow-x:auto;max-width:100%;\">\n<table style=\"width:100%;min-width:680px;border-collapse:collapse;\">\n<caption style=\"text-align:left;font-weight:700;color:var(--color-brand);padding:0 0 10px;\">Vaihtorattaan mittaaminen \u2014 kentt\u00e4p\u00e4\u00e4t\u00f6smatriisi<\/caption>\n<thead>\n<tr style=\"background:var(--color-brand);\">\n<th scope=\"col\" style=\"padding:11px 12px;text-align:left;color:white;\">Tekij\u00e4<\/th>\n<th scope=\"col\" style=\"padding:11px 12px;text-align:left;color:white;border-bottom:3px solid var(--color-accent);\">Mit\u00e4 varmistaa<\/th>\n<th scope=\"col\" style=\"padding:11px 12px;text-align:left;color:white;\">Vapautuslogiikka<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background:var(--color-surface);\">\n<th scope=\"row\" style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\">Laske hampaat ja tunnista hammasrivi<\/th>\n<td style=\"padding:10px 12px;\">Merkitse yksi hammas maalilla, py\u00f6rit\u00e4 hammaspy\u00f6r\u00e4\u00e4 ja laske kaikki aktiivisen rivin hampaat<\/td>\n<td style=\"padding:10px 12px;\">K\u00e4yt\u00e4 mallikohtaisen hampaiden lukum\u00e4\u00e4r\u00e4n osalta nykyist\u00e4 toimittajan tai koneen rajaa ja tunnista hammasrivi.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:var(--color-neutral);\">\n<th scope=\"row\" style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\">Tunnista ketjun jako ketjusta aina kun mahdollista<\/th>\n<td style=\"padding:10px 12px;\">Jako mitataan tapin keskelt\u00e4 tapin keskelle<\/td>\n<td style=\"padding:10px 12px;\">Kirjaa yl\u00f6s ketjun jako ketjusta aina kun mahdollista irrotustarkistuksena ennen asennusta tai uudelleenk\u00e4ynnistyst\u00e4.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:var(--color-surface);\">\n<th scope=\"row\" style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\">Mittaa akselin rajapinta erikseen hammasgeometriasta<\/th>\n<td style=\"padding:10px 12px;\">Rei\u00e4n halkaisija, kiilaura, asetusruuvit, kartioholkkisarja, akselin olkap\u00e4\u00e4 ja rei\u00e4n l\u00e4pi kulkeva pituus ovat erillisi\u00e4 tilausmittoja, vaikka ketjun puoli olisi jo tunnistettu.<\/td>\n<td style=\"padding:10px 12px;\">Korjaa j\u00e4rjestelm\u00e4n syy, joka liittyy akselin rajapinnan mittaamiseen erikseen hammasgeometriasta ennen uusien osien asentamista.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:var(--color-neutral);\">\n<th scope=\"row\" style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\">K\u00e4yt\u00e4 navan ja pinnan mittoja ketjun tason s\u00e4ilytt\u00e4miseksi<\/th>\n<td style=\"padding:10px 12px;\">Navan halkaisija, navan ulkonema, ketjupy\u00f6r\u00e4n pinnan leveys ja hammasrivin sijainti m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4v\u00e4t, tyhjent\u00e4\u00e4k\u00f6 vaihtokappale laakerit ja sijoittaako ketjun samaan aksiaalitasoon.<\/td>\n<td style=\"padding:10px 12px;\">Hyv\u00e4ksy navan ja pinnan mittojen k\u00e4ytt\u00f6 ketjutason s\u00e4ilytt\u00e4miseksi, kun kentt\u00e4todisteet vastaavat valvottua vaatimusta.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:var(--color-surface);\">\n<th scope=\"row\" style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\">Kirjaa kuluminen, jotta mitattua geometriaa ei sekoiteta uuteen geometriaan<\/th>\n<td style=\"padding:10px 12px;\">Koukkuun j\u00e4\u00e4neet hampaat, juurien kuluminen, naarmuuntuneet rei\u00e4t ja kolhiintuneet kiilaurat voivat v\u00e4\u00e4rist\u00e4\u00e4 kentt\u00e4mittauksia<\/td>\n<td style=\"padding:10px 12px;\">Rekonstruoi nimellinen enn\u00e4tyskuluminen, jotta mitattua geometriaa ei erehdy erehdyksess\u00e4 pidet\u00e4 uutena geometriana, jos kuluminen on peitt\u00e4nyt alkuper\u00e4isen geometrian.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<tfoot>\n<tr style=\"background:var(--color-brand);\">\n<td colspan=\"3\" style=\"padding:11px 12px;color:white;\">K\u00e4yt\u00e4 lopullista hyv\u00e4ksynt\u00e4\u00e4 varten mitattuja konetietoja ja nykyist\u00e4 ketju-\/rattaan piirustusta; mallikohtaiset rajat eiv\u00e4t ole kesken\u00e4\u00e4n vaihdettavissa.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tfoot>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/section>\n<section id=\"f1\" style=\"margin:0 0 46px;\">\n<h2 style=\"margin:0 0 18px;color:var(--color-brand) !important;font-size:27px;line-height:1.25;border-left:5px solid var(--color-brand);border-bottom:2px solid var(--color-accent);padding:9px 14px;background:var(--color-neutral);\">1. Laske hampaat ja tunnista hammasrivi<\/h2>\n<figure style=\"margin:0 0 22px;\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/ever-power-measuring-equipment-1.webp\" alt=\"Vaihtorattaan mittaus - Laske hampaat ja tunnista hammasrivi\" style=\"width:100%;max-width:100%;height:auto;border-radius:8px;box-sizing:border-box;display:block;\"><figcaption style=\"font-size:12px;color:var(--color-muted);margin-top:7px;\">Visuaalinen viite hampaiden laskemiseen ja hammasrivin tunnistamiseen mitattaessa hammaspy\u00f6r\u00e4\u00e4 vaihtoa varten.<\/figcaption><\/figure>\n<p >Merkitse yksi hammas maalilla, py\u00f6rit\u00e4 ketjupy\u00f6r\u00e4\u00e4 ja laske jokainen aktiivisen rivin hammas. Monis\u00e4ikeisten ketjupy\u00f6rien tapauksessa laske my\u00f6s rivit ja mittaa niiden keskipisteiden v\u00e4linen et\u00e4isyys. Hy\u00f6dyllinen kentt\u00e4huomautus ketjupy\u00f6r\u00e4n mittaamisesta vaihtopareja varten: ketjupy\u00f6r\u00e4n mittaus ketjun jakov\u00e4lin kanssa. T\u00e4m\u00e4 pit\u00e4\u00e4 p\u00e4\u00e4t\u00f6ksen sidottuna todelliseen ketjuk\u00e4ytt\u00f6\u00f6n eik\u00e4 visuaaliseen vastaavuuteen. Komponenttien kontekstissa, katso <a href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/fi\/tuote-osasto\/sprockets\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:var(--color-accent);font-weight:700;text-decoration:none;\">Ketjupy\u00f6r\u00e4n mitat ja vaihtovaihtoehdot<\/a> kun linkitetty tuoteperhe on relevantti samalle ketjuk\u00e4ytt\u00f6liittym\u00e4lle.<\/p>\n<p >Vaihtorattaan mittaamisen varmistus: vertaa kentt\u00e4olosuhteita nimellistietoihin ja k\u00e4sittele kaikkia rullan istukkaa, akselin tukea tai huoltoasemia muuttavia eroja vapautuskriteerin\u00e4.<\/p>\n<\/section>\n<section id=\"f2\" style=\"margin:0 0 46px;\">\n<h2 style=\"margin:0 0 18px;color:var(--color-brand) !important;font-size:27px;line-height:1.25;border-left:5px solid var(--color-brand);border-bottom:2px solid var(--color-accent);padding:9px 14px;background:var(--color-neutral);\">2. Tunnista ketjun nousu ketjusta aina kun mahdollista<\/h2>\n<p >Jako mitataan tapin keskelt\u00e4 tapin keskelle. Mittaaminen useiden jakojen yli v\u00e4hent\u00e4\u00e4 lukemavirhett\u00e4. Pelkk\u00e4 hammaspy\u00f6r\u00e4n ulkohalkaisija ei ole luotettava jaon tunniste, koska se muuttuu hammasluvun mukaan. Kun mittaat vaihdettavaa hammaspy\u00f6r\u00e4\u00e4, k\u00e4yt\u00e4 hammaslukum\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4 ensisijaisena kentt\u00e4referenssin\u00e4 ja vertaa sit\u00e4 hammaspy\u00f6r\u00e4n reik\u00e4\u00e4n; selvit\u00e4 mahdolliset erimielisyydet ennen hammaspy\u00f6r\u00e4n erittelyn julkaisemista.<\/p>\n<p >K\u00e4yt\u00e4 kulumismerkkej\u00e4 ketjun jaon tunnistamiseen ketjusta aina kun mahdollista: ep\u00e4symmetrisen kiillotuksen, hankautumisen, tyven iskun tai ketjun kiipe\u00e4misen tulisi johtaa mitattavaan korjaukseen eik\u00e4 samanlaisen osan vaihtoon.<\/p>\n<\/section>\n<section id=\"f3\" style=\"margin:0 0 46px;\">\n<h2 style=\"margin:0 0 18px;color:var(--color-brand) !important;font-size:27px;line-height:1.25;border-left:5px solid var(--color-brand);border-bottom:2px solid var(--color-accent);padding:9px 14px;background:var(--color-neutral);\">3. Mittaa akselin rajapinta erikseen hammasgeometriasta<\/h2>\n<p >Rei\u00e4n halkaisija, kiilaura, asetusruuvit, kartioholkkisarja, akselin olkap\u00e4\u00e4 ja rei\u00e4n l\u00e4pi kulkeva pituus ovat itsen\u00e4isi\u00e4 tilausmittoja, vaikka ketjun puoli olisi jo tunnistettu. K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n tarkistus akselin rajapinnan mittaamiseksi erikseen hammasgeometriasta on yhdist\u00e4\u00e4 havaittu olosuhde ketjun nousuun ja varmistaa sitten, ett\u00e4 kiilaura ei aiheuta toista yhteensopivuusrajaa. Komponenttien yhteydess\u00e4 katso <a href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/fi\/tuote-osasto\/driving-chains\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:var(--color-accent);font-weight:700;text-decoration:none;\">rullaketjun mitat<\/a> kun linkitetty tuoteperhe on relevantti samalle ketjuk\u00e4ytt\u00f6liittym\u00e4lle.<\/p>\n<p >Hankintaa varten mittaa akselin rajapinta erikseen hammasgeometriasta todennettavana tietona: ketjustandardi, mitattu mitta, piirustusviite, materiaalin kunto tai k\u00e4ytt\u00f6vaatimus. \u00c4l\u00e4 m\u00e4\u00e4rit\u00e4 pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n \"sama kuin vanha\".<\/p>\n<\/section>\n<section id=\"f4\" style=\"margin:0 0 46px;\">\n<h2 style=\"margin:0 0 18px;color:var(--color-brand) !important;font-size:27px;line-height:1.25;border-left:5px solid var(--color-brand);border-bottom:2px solid var(--color-accent);padding:9px 14px;background:var(--color-neutral);\">4. K\u00e4yt\u00e4 navan ja pinnan mittoja ketjun tason s\u00e4ilytt\u00e4miseksi<\/h2>\n<figure style=\"margin:0 0 22px;\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Steel-Stock-Bore-Sprockets-dimension-1.webp\" alt=\"Ketjupy\u00f6r\u00e4n mittaaminen vaihtoa varten - K\u00e4yt\u00e4 navan ja pinnan mittoja ketjun tason s\u00e4ilytt\u00e4miseksi\" style=\"width:100%;max-width:100%;height:auto;border-radius:8px;box-sizing:border-box;display:block;\"><figcaption style=\"font-size:12px;color:var(--color-muted);margin-top:7px;\">Visuaalinen viite navan ja pinnan mittojen k\u00e4ytt\u00e4miseen ketjun tason s\u00e4ilytt\u00e4miseksi mitattaessa ketjupy\u00f6r\u00e4\u00e4 vaihtoa varten.<\/figcaption><\/figure>\n<p >Navan halkaisija, navan ulkonema, ketjupy\u00f6r\u00e4n pinnan leveys ja hammasrivin sijainti m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4v\u00e4t, siirt\u00e4\u00e4k\u00f6 vaihtoty\u00f6 laakerit paikoilleen ja sijoittaako ketjun samaan aksiaalitasoon. Kirjaa todisteet navan ja pinnan mittojen k\u00e4yt\u00f6st\u00e4 ketjun tason s\u00e4ilytt\u00e4miseksi mitatun ketjupy\u00f6r\u00e4n rei\u00e4n vieress\u00e4. Jos pinnan leveys riippuu koosta tai toimittajasta, merkitse piirustusviite ostotietueeseen.<\/p>\n<p >K\u00e4ytt\u00f6\u00f6nottoa varten m\u00e4\u00e4rit\u00e4, miten ketjun tason s\u00e4ilytt\u00e4miseksi k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4t navan ja pinnan mitat tarkistetaan asennuksen j\u00e4lkeen: ketjun istuvuus, suororinta, akselin v\u00e4lys, hampaan puolen kosketus, kierrosluku tai kuormituksen tarkastus soveltuvin osin.<\/p>\n<\/section>\n<section id=\"f5\" style=\"margin:0 0 46px;\">\n<h2 style=\"margin:0 0 18px;color:var(--color-brand) !important;font-size:27px;line-height:1.25;border-left:5px solid var(--color-brand);border-bottom:2px solid var(--color-accent);padding:9px 14px;background:var(--color-neutral);\">5. Kirjaa kuluminen yl\u00f6s, jotta mitattua geometriaa ei erehdy erehtym\u00e4\u00e4n uutena geometriana<\/h2>\n<p >Koukkuuntuneet hampaat, juurikuluminen, naarmuuntuneet rei\u00e4t ja kolhiintuneet kiilaurat voivat v\u00e4\u00e4rist\u00e4\u00e4 kentt\u00e4mittauksia. Merkitse jokainen arvo nimelliseksi, mitatuksi tai kulumattoman referenssin perusteella arvioiduksi. K\u00e4sittele kirjattua kulumista, jotta mitattua geometriaa ei erehdy uuteen geometriaan, hyv\u00e4ksytty\/hyl\u00e4tty-rajapinnan mukaisesti: dokumentoi kiilaura, tarkasta vastakappale ja k\u00e4yt\u00e4 hammaspy\u00f6r\u00e4n mittausta lopullisen k\u00e4ytt\u00f6sopivuuden varmistamiseksi.<\/p>\n<p >Vaihtorattaan mittaamisen varmistus: vertaa kentt\u00e4olosuhteita nimellistietoihin ja k\u00e4sittele kaikkia rullan istukkaa, akselin tukea tai huoltoasemia muuttavia eroja vapautuskriteerin\u00e4.<\/p>\n<\/section>\n<section id=\"procedure\" style=\"margin:0 0 46px;\">\n<h2 style=\"margin:0 0 18px;color:var(--color-brand) !important;font-size:27px;line-height:1.25;border-left:5px solid var(--color-brand);border-bottom:2px solid var(--color-accent);padding:9px 14px;background:var(--color-neutral);\">Kentt\u00e4mittausmenetelm\u00e4<\/h2>\n<ol style=\"margin:0;padding-left:22px;\">\n<li style=\"margin:0 0 12px;\"><strong style=\"color:var(--color-brand);\">1. Puhdista ja lukitse asema.<\/strong> Poista roskat hampaan juuresta, navan pinnasta, rei\u00e4n alueelta ja ketjusta, jotta ty\u00f6kalut koskettavat metallia eik\u00e4 pakattua ep\u00e4puhtautta. Jos havainto muuttaa ketjupy\u00f6r\u00e4n reik\u00e4\u00e4, keskeyt\u00e4 ja p\u00e4ivit\u00e4 vaihto-ohjeet ennen jatkamista.<\/li>\n<li style=\"margin:0 0 12px;\"><strong style=\"color:var(--color-brand);\">2. Laske ja valokuvaa.<\/strong> Merkitse aloitushammas, laske hampaan lukum\u00e4\u00e4r\u00e4 ja rivit, valokuvaa ketjupy\u00f6r\u00e4 sivulta ja navan p\u00e4\u00e4st\u00e4 ja kirjaa py\u00f6rimissuunta. Toista tai kierr\u00e4 tarkistus, jos kuluminen voi v\u00e4\u00e4rist\u00e4\u00e4 kiilauraa; tavoitteena on nimellinen geometria, ei yksi k\u00e4tev\u00e4 lukema.<\/li>\n<li style=\"margin:0 0 12px;\"><strong style=\"color:var(--color-brand);\">3. Mittaa ketjun tiedot.<\/strong> Mittaa ketjun nousu useiden nivelten yli, rullan halkaisija, sis\u00e4leveys ja s\u00e4ikeiden lukum\u00e4\u00e4r\u00e4 tai kirjaa yl\u00f6s luettava ketjun merkint\u00e4. Valokuvaa kokoonpano tarvittaessa ja tunnista vertailupinnat, joita k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n pinnan leveyden m\u00e4\u00e4ritt\u00e4miseen.<\/li>\n<li style=\"margin:0 0 12px;\"><strong style=\"color:var(--color-brand);\">4. Mittaa hammaspy\u00f6rien halkaisijat.<\/strong> Kirjaa ulkohalkaisija ja, jos saatavilla, paksuus- tai tyveen liittyv\u00e4t halkaisijat, jotka voidaan tarkistaa luettelopiirustusta vasten tunnetun hammasluvun osalta. Jos havainto muuttaa hammaspy\u00f6r\u00e4n mittaa, keskeyt\u00e4 ja p\u00e4ivit\u00e4 vaihtom\u00e4\u00e4rittely ennen jatkamista.<\/li>\n<li style=\"margin:0 0 12px;\"><strong style=\"color:var(--color-brand);\">5. Mittaa reik\u00e4 ja napa.<\/strong> K\u00e4yt\u00e4 sopivia ty\u00f6nt\u00f6mittaa, mikrometrej\u00e4, reik\u00e4mittoja, syvyysmittareita tai mittapaloja reik\u00e4mitan, kiilauran, navan halkaisijan, reik\u00e4mitan pituuden ja hampaan ja pinnan asennon mittaamiseen. Toista tai kierr\u00e4 tarkistus, jos kuluminen voi vaikuttaa hampaiden lukum\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4n; tavoitteena on nimellinen geometria, ei yksi k\u00e4tev\u00e4 lukema.<\/li>\n<li style=\"margin:0 0 12px;\"><strong style=\"color:var(--color-brand);\">6. Luo korvaava tietue.<\/strong> Kirjaa jokainen mittaus, ty\u00f6kalu, referenssipinta, ketjun nimitys, materiaalihavainto ja valokuvatunniste yhdelle kontrolloidulle kentt\u00e4lomakkeelle ennen tarjouksen pyyt\u00e4mist\u00e4. Valokuvaa kokoonpano tarvittaessa ja tunnista ketjun jaon m\u00e4\u00e4ritt\u00e4miseen k\u00e4ytetyt referenssipinnat.<\/li>\n<\/ol>\n<p >Vaihtorattaan mittaamiseksi tarkista vierekk\u00e4iset k\u00e4ytt\u00f6liit\u00e4nn\u00e4t <a href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/fi\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:var(--color-accent);font-weight:700;text-decoration:none;\">voimansiirron varaosat<\/a> ennen asennus- tai korvaustietueen julkaisemista.<\/p>\n<\/section>\n<section style=\"margin:0 0 46px;\">\n<h2 style=\"margin:0 0 18px;color:var(--color-brand) !important;font-size:27px;line-height:1.25;border-left:5px solid var(--color-brand);border-bottom:2px solid var(--color-accent);padding:9px 14px;background:var(--color-neutral);\">Vahvistustarkastukset<\/h2>\n<div style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:20px;\">\n<div style=\"flex:1 1 230px;min-width:0;border:1px solid gainsboro;border-radius:8px;padding:17px;background:var(--color-neutral);\">\n<p style=\"margin:0 0 6px;color:var(--color-warning);font-size:11px;font-weight:800;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase;\">V\u00e4lt\u00e4 01<\/p>\n<p >Ulkohalkaisijan k\u00e4ytt\u00e4minen ainoana nousun osoittajana. Dokumentoi korjaustarpeet erityisesti vaihdettavan hammaspy\u00f6r\u00e4n mittaamista varten ennen osan vapauttamista.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex:1 1 230px;min-width:0;border:1px solid gainsboro;border-radius:8px;padding:17px;background:var(--color-surface);\">\n<p style=\"margin:0 0 6px;color:var(--color-warning);font-size:11px;font-weight:800;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase;\">V\u00e4lt\u00e4 02<\/p>\n<p >Koukistuneen ty\u00f6reunan mittaus ja kulumisarvon k\u00e4sittely alkuper\u00e4isen\u00e4 hammasgeometriana. Dokumentoi korjaustarpeet erityisesti vaihdettavan hammaspy\u00f6r\u00e4n mittaamista varten ennen osan vapauttamista.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex:1 1 230px;min-width:0;border:1px solid gainsboro;border-radius:8px;padding:17px;background:var(--color-neutral);\">\n<p style=\"margin:0 0 6px;color:var(--color-warning);font-size:11px;font-weight:800;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase;\">V\u00e4lt\u00e4 03<\/p>\n<p >Navan ulkoneman poisj\u00e4tt\u00e4minen ja korvaavan osan l\u00f6yt\u00e4minen siirt\u00e4\u00e4 ketjun tasoa. Dokumentoi korjaustarpeet erityisesti vaihdettavan ketjupy\u00f6r\u00e4n mittaamiseksi ennen osan vapauttamista.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex:1 1 230px;min-width:0;border:1px solid gainsboro;border-radius:8px;padding:17px;background:var(--color-surface);\">\n<p style=\"margin:0 0 6px;color:var(--color-warning);font-size:11px;font-weight:800;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase;\">V\u00e4lt\u00e4 04<\/p>\n<p >Akselin nimelliskoon kirjaaminen ilman kuluneen tai korjatun akselin tarkistamista. Dokumentoi korjaustarpeet erityisesti vaihdettavan hammaspy\u00f6r\u00e4n mittaamista varten ennen osan vapauttamista.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section style=\"margin:0 0 42px;background:var(--color-neutral);border-left:5px solid var(--color-warning);border-radius:8px;padding:18px 20px;\">\n<p ><strong style=\"color:var(--color-brand);\">Konfiguraation ristiintarkistus:<\/strong> k\u00e4yt\u00e4 t\u00e4t\u00e4 <a href=\"https:\/\/sprocket-chain.net\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:var(--color-accent);font-weight:700;text-decoration:none;\">kuinka mitata hammaspy\u00f6r\u00e4<\/a> vain vertaillakseen yleist\u00e4 rakenneterminologiaa vaihdettavan ketjupy\u00f6r\u00e4n mittaamiseksi; irrottaakseen osan varsinaisesta ketjusta, akselista ja kontrolloidusta piirustuksesta.<\/p>\n<\/section>\n<div style=\"text-align:center;margin:0 0 44px;\"><a href=\"#contact\" style=\"display:inline-block;background:var(--color-accent);color:white;text-decoration:none;font-weight:700;padding:12px 20px;border-radius:8px;\">L\u00e4het\u00e4 hakemuksesi tiedot<\/a><\/div>\n<section id=\"faq\" style=\"margin:0 0 50px;\">\n<h2 style=\"margin:0 0 18px;color:white !important;font-size:27px;line-height:1.25;border-left:5px solid var(--color-accent);border-bottom:2px solid var(--color-accent);padding:11px 15px;background:var(--color-brand);\">Usein kysytyt kysymykset: Vaihtorattaan mittaaminen \u2013 k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n teknisi\u00e4 kysymyksi\u00e4<\/h2>\n<details style=\"background:var(--color-neutral);border-left:4px solid var(--color-accent);border-radius:8px;padding:14px 16px;margin:0 0 10px;\">\n<summary style=\"color:var(--color-brand);font-weight:700;cursor:pointer;\">Miten mittaan rattaan vaihtoa varten?<\/summary>\n<p >Aloita hampaiden lukum\u00e4\u00e4r\u00e4ll\u00e4 ja ketjun tunnistamisella, mittaa sitten reik\u00e4, kiilaura, navan halkaisija, reik\u00e4pituus, hampaan tai pinnan leveys, riviv\u00e4li, jos monis\u00e4ikeinen, ja hammastason aksiaalinen sijainti. Kirjaa kuluminen erikseen nimellisgeometriasta.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"background:var(--color-neutral);border-left:4px solid var(--color-accent);border-radius:8px;padding:14px 16px;margin:0 0 10px;\">\n<summary style=\"color:var(--color-brand);font-weight:700;cursor:pointer;\">Voinko m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4 hammasrattaan koon ulkohalkaisijasta?<\/summary>\n<p >Ei pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n ulkohalkaisijan perusteella. Ulkohalkaisija riippuu sek\u00e4 jaosta ett\u00e4 hammasluvusta, ja kuluneet hammask\u00e4rjet voivat muuttaa mittaa. Laske hampaat ja vahvista ketjun jako ja rullien mitat.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"background:var(--color-neutral);border-left:4px solid var(--color-accent);border-radius:8px;padding:14px 16px;margin:0 0 10px;\">\n<summary style=\"color:var(--color-brand);font-weight:700;cursor:pointer;\">Miten mittaan ketjun jakov\u00e4lin asennetussa hammaspy\u00f6r\u00e4k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4?<\/summary>\n<p >Mittaa ketju ketjupy\u00f6r\u00e4n sijaan, kun mahdollista. Ota keskipisteiden v\u00e4linen mittaus useiden vierekk\u00e4isten tappien jakojen yli kevyesti j\u00e4nnitettyn\u00e4 ja jaa sitten tulos mitattujen jakojen lukum\u00e4\u00e4r\u00e4ll\u00e4.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"background:var(--color-neutral);border-left:4px solid var(--color-accent);border-radius:8px;padding:14px 16px;margin:0 0 10px;\">\n<summary style=\"color:var(--color-brand);font-weight:700;cursor:pointer;\">Mik\u00e4 on paras tapa mitata hammaspy\u00f6r\u00e4n kiilaura?<\/summary>\n<p >Mittaa kiilauran leveys ty\u00f6nt\u00f6mitan tai mittapalikan avulla ja syvyys syvyysmikrometrill\u00e4 tai muulla rei\u00e4n ominaisuuksiin sopivalla syvyysmittarilla. Katso akselin standardia tai piirustusta, koska kuluneet kiilaurat voivat olla nimellisleve\u00e4mpi\u00e4.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"background:var(--color-neutral);border-left:4px solid var(--color-accent);border-radius:8px;padding:14px 16px;margin:0 0 10px;\">\n<summary style=\"color:var(--color-brand);font-weight:700;cursor:pointer;\">Miten mittaan kaksi- tai kolmipy\u00f6r\u00e4isten ketjupy\u00f6rien etupinnan leveyden?<\/summary>\n<p >Mittaa jokaisen hammasrivin leveys ja rivien keskipisteiden v\u00e4linen et\u00e4isyys. Kokonaisleveys yksin\u00e4\u00e4n ei riit\u00e4, koska ketjun on vastattava poikittaisen rivin geometriaa.<\/p>\n<\/details>\n<details style=\"background:var(--color-neutral);border-left:4px solid var(--color-accent);border-radius:8px;padding:14px 16px;margin:0 0 10px;\">\n<summary style=\"color:var(--color-brand);font-weight:700;cursor:pointer;\">Mit\u00e4 tietoja tulisi olla hammaspy\u00f6r\u00e4n mittauslomakkeella?<\/summary>\n<p >Sis\u00e4llyt\u00e4 ketjun koko ja standardi, hammasluku, s\u00e4ikeiden lukum\u00e4\u00e4r\u00e4, kiilan halkaisijat, reik\u00e4 ja kiilaura, navan halkaisija ja ulkonema, pinnan leveys ja riviv\u00e4li, materiaali, kulumiskunto, akselin kierrosluku ja valokuvat molemmista pinnoista.<\/p>\n<\/details>\n<\/section>\n<section style=\"position:relative;overflow:hidden;border-radius:12px;background:var(--color-brand);background-image:url('https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/06B-1-Simplex-Sprocket-dimension-1.webp');background-size:cover;background-position:center;margin:0 0 24px;\">\n<div style=\"position:absolute;inset:0;background:black;opacity:0.70;\"><\/div>\n<div style=\"position:relative;padding:42px 30px;text-align:center;\">\n<p style=\"margin:0 0 8px;color:lightsteelblue;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;\">Sprocket-suunnittelutuki<\/p>\n<h2 style=\"margin:0 0 18px;color:white !important;font-size:27px;line-height:1.25;border-left:5px solid var(--color-accent);border-bottom:2px solid var(--color-accent);padding:11px 15px;background:var(--color-brand);\">Haluatko varmistaa, ett\u00e4 vaihdettavan hammaspy\u00f6r\u00e4n mittaaminen on tarpeen ennen tilaamista?<\/h2>\n<p style=\"margin:0 auto 22px;color:gainsboro;max-width:720px;\">Vaihtorattaan mittaamiseksi l\u00e4het\u00e4 ketjun nimitys tai mitat, hampaiden lukum\u00e4\u00e4r\u00e4, akselin ja navan tiedot, k\u00e4ytt\u00f6, ymp\u00e4rist\u00f6 ja asiaankuuluvat kulumiskuvat, jotta hampaiden liitoskohta, kiinnitys, materiaali ja k\u00e4ytt\u00f6rajoitukset voidaan tarkistaa ennen julkaisua.<\/p>\n<p><a href=\"#contact\" style=\"display:inline-block;background:var(--color-accent);color:white;text-decoration:none;font-weight:700;padding:12px 20px;border-radius:8px;\">L\u00e4het\u00e4 rattaiden tekniset tiedot<\/a><\/div>\n<\/section>\n<div style=\"border-top:1px solid gainsboro;padding:12px 0 34px;text-align:right;\"><span style=\"font-size:13px;color:var(--color-muted);font-style:italic;\">Cxm.<\/span><\/div>\n<p><\/main><\/article>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>SPROCKET ENGINEERING \u00b7 CHAIN DRIVE DESIGN \u00b7 FIELD VERIFICATION How to Measure a Sprocket for Replacement: Teeth, Pitch, Bore, Keyway, Hub, and Face Width Create a field record that identifies the chain interface, tooth count, pitch geometry, shaft connection, hub envelope, and face width before a replacement is ordered. sprocket measurementtooth countchain pitchsprocket bore Request [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-351","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-speed-transmission"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/351","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=351"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/351\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=351"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=351"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=351"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}