{"id":260,"date":"2026-07-31T07:16:15","date_gmt":"2026-07-31T07:16:15","guid":{"rendered":"https:\/\/5speedtransmission.com\/?post_type=product&p=260"},"modified":"2026-07-31T07:16:15","modified_gmt":"2026-07-31T07:16:15","slug":"stock-bore-sprockets-platewheels-asian-standard","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/5speedtransmission.com\/et\/toode\/stock-bore-sprockets-platewheels-asian-standard\/","title":{"rendered":"Standardsed ketirattad ja ketirattad Aasia standardile"},"content":{"rendered":"
\n

<\/p>\n

\n
\n

25B\u2013120B<\/p>\n

Keti suuruste vahemik<\/p>\n<\/div>\n

\n

NK-seeria<\/p>\n

T\u00fc\u00fcp NK ja plaadirattad<\/p>\n<\/div>\n

\n

Igasugune ava<\/p>\n

Spetsifikatsiooni j\u00e4rgi t\u00f6\u00f6deldud<\/p>\n<\/div>\n

\n

JIS B1801<\/p>\n

Aasia standard<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Aasia standardsete laos olevate hammasrataste ja ketasrataste toote\u00fclevaade<\/h2>\n
\n
\n

NK-t\u00e4histus t\u00e4histab t\u00fc\u00fcpi rummu, mida kasutatakse kogu Aasia standardsete ketirataste seerias \u2013 lihtne silindriline rumm eelavaga, mille minimaalne seinapaksus v\u00f5imaldab puurida mis tahes l\u00e4bim\u00f5\u00f5duni kuni selle hammaste arvu jaoks loetletud maksimaalse ava l\u00e4bim\u00f5\u00f5duni. Hambaprofiil vastab standardile JIS B1801, mis on sama standard kui valmis avade valik. Materjal on C45 s\u00fcsinikteras induktsioonkarastatud hambak\u00fclgedega 35B ja k\u00f5rgema l\u00e4bim\u00f5\u00f5du puhul.<\/p>\n

Lisaks tavalistele hammasratastele sisaldab see seeria ka kettarattad (DP-t\u00fc\u00fcp)<\/strong> \u2014 JIS-ketihambaprofiiliga j\u00e4igad ketasr\u00f5ngad, mida kasutatakse juhul, kui kinnitusketi v\u00f5i spetsiaalsete konveieri ajamite jaoks on vaja kodaratega v\u00f5i rummuga ketiratta asemel lamedat plaati. Ketirattaid toodetakse sama keti suuruse ja hammaste arvuga kui NK ketirattaid.<\/p>\n<\/div>\n

\"Korea<\/p>\n
\n

\ud83d\udcd0 NK rummu m\u00f5\u00f5tmete v\u00f5ti<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
S\u00fcmbol<\/th>\nT\u00e4hendus<\/th>\n<\/tr>\n
Tee<\/td>\nOtsa (v\u00e4lis) l\u00e4bim\u00f5\u00f5t (mm)<\/td>\n<\/tr>\n
Dp<\/td>\nRaamringi l\u00e4bim\u00f5\u00f5t (mm)<\/td>\n<\/tr>\n
BD min<\/td>\nEelava l\u00e4bim\u00f5\u00f5t (mm)<\/td>\n<\/tr>\n
BD max<\/td>\nMaksimaalne valmis l\u00e4bim\u00f5\u00f5t (mm)<\/td>\n<\/tr>\n
BL<\/td>\nRummu ava pikkus (mm)<\/td>\n<\/tr>\n
* eesliide<\/td>\nMaksimaalne ava s\u00fcvistatud rummu soonega keti vaba ruumi tagamiseks<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

NK originaalkaliibriga vs FBN viimistletud kaliibriga \u2013 kumba tellida?<\/h2>\n

NK standardava ja FBN-viimistletud ava vahel valitakse peamiselt v\u00f5lli l\u00e4bim\u00f5\u00f5t ja see, kas ava j\u00e4\u00e4b valmis avade vahemiku eelt\u00f6\u00f6deldud avade valikute hulka.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Olukord<\/th>\nNK laoava<\/th>\nFBN viimistletud ava<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
V\u00f5lli l\u00e4bim\u00f5\u00f5t on standardne JIS-standardi j\u00e4rgi (nt 20, 22, 25 mm)<\/td>\n\u2714 V\u00f5ib kasutada<\/td>\n\u2714 Kiirem \u2014 saabub valmiskujul<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
V\u00f5ll on standardsuuruste vahel (nt 28 mm, 33 mm)<\/td>\n\u2714 T\u00e4pse suuruse j\u00e4rgi masin<\/strong><\/td>\n\u2716 Selles puuris pole saadaval<\/td>\n<\/tr>\n
N\u00f5utav mittestandardne tolerants (H5, H6, interception-sobivus)<\/td>\n\u2714 T\u00f6\u00f6delda mis tahes tolerantsiga<\/strong><\/td>\n\u2716 Standardvarustuses ainult H7<\/td>\n<\/tr>\n
Suur Z-de arv ei ole FBN vahemikus<\/td>\n\u2714 Saadaval on kogu Z-seeria<\/strong><\/td>\n\u2716 Piiratud kataloogimaterjalidega<\/td>\n<\/tr>\n
Vajalik on ketasratas (tahke ketas)<\/td>\n\u2714 DP ketasratta variant<\/strong><\/td>\n\u2716 Pole saadaval<\/td>\n<\/tr>\n
Kohapeal puudub t\u00f6\u00f6tlemisv\u00f5imalus<\/td>\n\u2716 Vajab treipingi<\/td>\n\u2714 Paigaldusvalmis<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

NK standardse avaga hammasratta spetsifikatsioonid \u2014 35B kuni 60B<\/h2>\n

NK35B | Samm 9,525 mm | Rulli \u00d8 5,08 mm | Siselaius 4,78 mm<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Z<\/th>\nTee (mm)<\/th>\nL\u00e4bim\u00f5\u00f5t (mm)<\/th>\nBD min (mm)<\/th>\nMaksimaalne BD (mm)<\/th>\nLaius (mm)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
9<\/td>\n32<\/td>\n27.85<\/td>\n9.5<\/td>\n*21.5<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n41<\/td>\n36.81<\/td>\n9.5<\/td>\n*30.5<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
17<\/td>\n57<\/td>\n51.84<\/td>\n11.5<\/td>\n41<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
25<\/td>\n81<\/td>\n76.00<\/td>\n11.5<\/td>\n57<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
36<\/td>\n114<\/td>\n109.08<\/td>\n11.5<\/td>\n62<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
57<\/td>\n176<\/td>\n172.91<\/td>\n11.5<\/td>\n67<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

NK40B | Samm 12,70 mm | Rulli \u00d8 7,92 mm | Siselaius 7,85 mm<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Z<\/th>\nTee (mm)<\/th>\nL\u00e4bim\u00f5\u00f5t (mm)<\/th>\nBD min (mm)<\/th>\nMaksimaalne BD (mm)<\/th>\nLaius (mm)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
9<\/td>\n42<\/td>\n37.13<\/td>\n8.5<\/td>\n*28<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n55<\/td>\n49.07<\/td>\n11.5<\/td>\n*40<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\n67<\/td>\n61.09<\/td>\n13.5<\/td>\n*46<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n
17<\/td>\n76<\/td>\n69.12<\/td>\n13.5<\/td>\n54<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n
25<\/td>\n108<\/td>\n101.33<\/td>\n13.5<\/td>\n70<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n
38<\/td>\n158<\/td>\n153.80<\/td>\n13.5<\/td>\n80<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

NK60B | Samm 19,05 mm | Rulli \u00d8 11,91 mm | Siselaius 12,70 mm<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Z<\/th>\nTee (mm)<\/th>\nL\u00e4bim\u00f5\u00f5t (mm)<\/th>\nBD min (mm)<\/th>\nMaksimaalne BD (mm)<\/th>\nLaius (mm)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
9<\/td>\n63<\/td>\n55.70<\/td>\n11.5<\/td>\n*43<\/td>\n32<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\n89<\/td>\n79.06<\/td>\n14<\/td>\n57<\/td>\n32<\/td>\n<\/tr>\n
17<\/td>\n113<\/td>\n103.67<\/td>\n16<\/td>\n73<\/td>\n32<\/td>\n<\/tr>\n
21<\/td>\n139<\/td>\n127.82<\/td>\n16<\/td>\n83<\/td>\n40<\/td>\n<\/tr>\n
25<\/td>\n165<\/td>\n152.00<\/td>\n16<\/td>\n90<\/td>\n40<\/td>\n<\/tr>\n
38<\/td>\n237<\/td>\n230.78<\/td>\n16<\/td>\n100<\/td>\n40<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

* = maksimaalne ava koos rummu soonega keti vahe jaoks. Saadaval on ka NK25B, NK50B, NK80B, NK100B ja NK120B \u2014 v\u00f5tke meiega \u00fchendust. Saadaval on ketikettad (DP-t\u00fc\u00fcpi) k\u00f5ikides suurustes. Tellimisel t\u00e4psustage keti suurus, hammaste arv ja vajalik ava l\u00e4bim\u00f5\u00f5t mm. Kiiluava vastavalt standardile JIS B1301.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n
\n

Tehnilised omadused<\/h2>\n
\n
\n

S\u00fcvistatud rummu soon (* maksimaalne ava)<\/h3>\n

Kui maksimaalse ava l\u00e4bim\u00f5\u00f5du ees on t\u00e4rn (*), n\u00f5uab selle suurusega ava keti pinnale rummu avasse freesitud s\u00fcvistatud soont, et tagada keti sisemiste l\u00fcliplaatide jaoks ruumi. See soon hoiab \u00e4ra sisemiste plaatide kokkupuute rummu avaga ja h\u00f5\u00f5rdetakistuse tekkimise ketil. Veenduge alati, et ava l\u00e4bim\u00f5\u00f5t ei \u00fcletaks maksimaalset l\u00e4bim\u00f5\u00f5tu \u2013 selle \u00fcletamine eemaldab soone ja kinnituspoldi keerme jaoks vajaliku minimaalse rummu seina.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Platvormirattad \u2014 DP t\u00fc\u00fcp<\/h3>\n

Plaatkettad (DP-t\u00fc\u00fcpi) on traditsioonilise rummuta t\u00e4isr\u00f5ngasketirattad \u2013 ava asub tsentraalselt t\u00e4iskettas, mille v\u00e4lisl\u00e4bim\u00f5\u00f5t on sama kui samav\u00e4\u00e4rsel NK-ketirattal. Kasutatakse kinnituskettide, K-seeria kettide ja muude rakenduste jaoks, kus ketiplaadid on laiemad, kui standardne hambaprofiil v\u00f5imaldab. Plaatkettaid kasutatakse ka pingutuskettidena, kus kett tuleb juhtida t\u00e4iskettal olevast v\u00f5llist m\u00f6\u00f6da, mitte \u00fcksikute hammastega l\u00e4bi standardse hambaprofiili.<\/p>\n<\/div>\n

\n

T\u00e4ielik hammaste arvu paindlikkus<\/h3>\n

NK standardavade seeria katab enamiku keti suuruste puhul hammaste arvu vahemikus Z=9 kuni Z=114 \u2013 see \u00fcletab oluliselt valmiskujul keti l\u00e4bim\u00f5\u00f5tude valikut, mis on piiratud iga rummu l\u00e4bim\u00f5\u00f5du jaoks saadaolevate hammaste arvuga. Suure hammasratta l\u00e4bim\u00f5\u00f5du n\u00f5udvate kiiruste puhul v\u00f5i kulunud suure hammaste arvuga ketirataste asendamiseks pakub NK standardavade seeria t\u00e4ielikku valikut. M\u00e4\u00e4rake t\u00e4pne hammaste arv ja hammaste l\u00e4bim\u00f5\u00f5t \u2013 tellimuse peale saab toota ka kataloogist erinevaid hammaste arvusid.<\/p>\n<\/div>\n

\n

JIS B1801 hambaprofiil<\/h3>\n

NK originaalava hammasratta hambaprofiil on sama JIS B1801 vormiga kui valmis avaga hammasratas. Kombineeritav Aasia standardile vastav JIS B1801 rullkett<\/a> vastava keti suuruse t\u00e4histuse j\u00e4rgi. Pidage meeles: 40B keti jaoks on vaja NK40B ketiratast, mitte #40 ANSI ketiratast ega 08B Euroopa ketiratast \u2013 rullide l\u00e4bim\u00f5\u00f5dud erinevad standardite vahel isegi sama sammu korral.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n
\n

Korea OEM t\u00f6\u00f6stusseadmed<\/h3>\n

K\u00f5ik Korea t\u00f6\u00f6stusmasinad kasutavad sisemiselt JIS-p\u00f5hiseid ketistandardeid. NK standardavaga ketirattad on OEM-i standardspetsifikatsioon mittestandardsete v\u00f5llim\u00f5\u00f5tude jaoks Korea konveieri-, tekstiili-, ehitus- ja t\u00f6\u00f6tlemisseadmetes. V\u00f5imalus t\u00f6\u00f6delda mis tahes l\u00e4bim\u00f5\u00f5duga ketirattaid teeb NK-st universaalse spetsifikatsiooni Korea OEM-i inseneriosakondadele, kes kasutavad tootesarjas erinevaid v\u00f5llim\u00f5\u00f5te.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Jaapani p\u00f5llumajandustehnika<\/h3>\n

Jaapani kombainid, riisik\u00fclvikud ja viljapeksumasinad \u2013 mida eksporditakse ulatuslikult Kagu-Aasiasse, Austraaliasse ja L\u00f5una-Koreasse \u2013 kasutavad k\u00f5ikjal JIS-ketti. NK35B ja NK40B standardavaga ketirattad v\u00e4ikese kuni keskmise hammaste arvuga on Jaapani p\u00f5llumajandusmasinate teeninduses k\u00f5ige levinumad varuosad. NK avade valik sobib k\u00f5ikide Jaapani p\u00f5llumajandusmasinates kasutatavate meetriliste v\u00f5lli suurustega.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Taiwani ja Hiina t\u00f6\u00f6stusettev\u00f5te<\/h3>\n

Taiwan, Hiina ja Kagu-Aasia kasutavad k\u00f5ik t\u00f6\u00f6stuslike konveierite ja masinate ajamite rakenduste jaoks JIS-p\u00f5hiseid ketistandardeid. NK standardsed avaga ketirattad on nendes piirkondades toodetud konveierite, elevaatorite ja protsessimasinate standardsed varuosade spetsifikatsioonid. NK avade valik h\u00f5lmab meetrilisi v\u00f5lli l\u00e4bim\u00f5\u00f5te (20\u2013100 mm), mida kasutatakse kogu Aasia t\u00f6\u00f6stusmasinates. Vaata t\u00e4ishammasratta kategooria<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Sobiv kett ja seotud tooted<\/h2>\n
\"JIS<\/p>\n
\n

Sobiv Aasia standardrullkett<\/p>\n

Sobitage NK35B\/NK40B\/NK60B ketirattad vastava suurusega (35B, 40B, 60B) JIS B1801 Aasia standardile vastava rullketiga. Saadaval on standard- ja H-seeria variandid. Roostevabast terasest SUS304 kett toiduainetet\u00f6\u00f6stusele ja loputusrakendustele.<\/p>\n

Vaata veoketid \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n

\"Korea<\/p>\n

Lehtketid<\/a><\/h3>\n

BL ja LH seeria lehtketid kahvelt\u00f5stukite mastidele, t\u00f6\u00f6stuslike uste ajamitele ja t\u00f5stemehhanismidele. T\u00f5mbetugevus alates 11 kN kuni \u00fcle 1600 kN.<\/p>\n

Vaata lehekette<\/a><\/p>\n<\/div>\n

\n

\"Korea<\/p>\n

Inseneriketid<\/a><\/h3>\n

Keevitatud terasest, malmist ja sepistatud ketid raskeveokite t\u00f6\u00f6stuslikuks transportimiseks terasetehastes, tsemenditehastes, kaevanduses ja keemiat\u00f6\u00f6stuses.<\/p>\n

Vaata insenerikette<\/a><\/p>\n<\/div>\n

\n

\"Korea<\/p>\n

Roostevabast terasest ketid<\/a><\/h3>\n

SUS304 ja SUS316L rullketid toidu-, farmaatsia- ja keemiakeskkondadesse. Sobib kasutamiseks loputusmeetodil, k\u00f5rgel temperatuuril ja s\u00f6\u00f6vitavas keskkonnas.<\/p>\n

Vaata SS-kette<\/a><\/p>\n<\/div>\n

\n

\"p\u00f5llumajanduskett-1\"<\/p>\n

P\u00f5llumajandusketid<\/a><\/h3>\n

CA, CC ja maisiketi seeria kombainidele, puuvillakoristusmasinatele, baleritele ja laotusseadmetele. Standard ISO 487 \/ ASME B29.100.<\/p>\n

Vaata p\u00f5llumajanduskette<\/a><\/p>\n<\/div>\n

\u00a0<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n
\n

K\u00fcsi pakkumist \u2014 Asian Standard NK laos olevad hammasrattad<\/h3>\n

M\u00e4\u00e4rake keti suurus (nt NK40B), hammaste arv ja vajalik ava l\u00e4bim\u00f5\u00f5t millimeetrites. K\u00f5ikidele suurustele on saadaval kettaratas (DP-t\u00fc\u00fcpi). Kiiluava vastavalt standardile JIS B1301. Vastus \u00fche t\u00f6\u00f6p\u00e4eva jooksul.<\/p>\n

K\u00fcsi pakkumist kohe<\/a>
\nK\u00f5ik Sprocketi tooted<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Korea Ever-Poweri Aasia standardse avaga ketirattad (NK-seeria) on Aasia standardvaliku viimistlemata avaga versioon \u2013 rumm tarnitakse eelm\u00f5\u00f5tudega avaga, mis on kliendi jaoks valmis freesimiseks mis tahes n\u00f5utava v\u00f5lli l\u00e4bim\u00f5\u00f5du, kiilusoone ja tolerantsiga. See on eelistatud spetsifikatsioon mittestandardsete v\u00f5lli suuruste, v\u00f5lli l\u00e4bim\u00f5\u00f5tude puhul, mis j\u00e4\u00e4vad valmis ava (FBN\/FBK) vahemikus fikseeritud ava suuruste vahele, ja OEM-rakenduste jaoks, mis n\u00f5uavad rangeid ava tolerantse v\u00f5i mittestandardseid kiilusoone.<\/p>","protected":false},"featured_media":243,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[24],"product_tag":[],"class_list":["post-260","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-sprockets","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/product\/260","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=260"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/243"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=260"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=260"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=260"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=260"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}