{"id":232,"date":"2026-07-27T08:58:24","date_gmt":"2026-07-27T08:58:24","guid":{"rendered":"https:\/\/5speedtransmission.com\/?post_type=product&#038;p=232"},"modified":"2026-07-27T08:58:24","modified_gmt":"2026-07-27T08:58:24","slug":"ball-bearing-idler-sprockets-european-standard","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/5speedtransmission.com\/es\/producto\/ball-bearing-idler-sprockets-european-standard\/","title":{"rendered":"Pi\u00f1ones tensores con rodamientos de bolas seg\u00fan norma europea | Pi\u00f1ones tensores de giro libre seg\u00fan DIN 8187"},"content":{"rendered":"<div style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #1c2333; line-height: 1.75; max-width: 1200px; margin: 0 auto; padding: 2%;\">\n<p><!-- \u2550\u2550 STATS STRIP \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<div style=\"background: #0d1b2e; border-radius: 8px; padding: 28px 4%; margin-bottom: 40px; display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 0; justify-content: space-around; text-align: center;\">\n<div style=\"padding: 10px 20px; min-width: 110px;\">\n<p style=\"font-size: clamp(20px,2.8vw,32px); font-weight: 800; color: #e8a020; margin: 0 0 4px;\">9 tama\u00f1os<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(11px,1.2vw,13px); color: #8daabe; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1.5px; margin: 0;\">Gama de pasos disponible<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 10px 20px; min-width: 110px; border-left: 1px solid rgba(255,255,255,0.08);\">\n<p style=\"font-size: clamp(20px,2.8vw,32px); font-weight: 800; color: #e8a020; margin: 0 0 4px;\">Sellado 2RS<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(11px,1.2vw,13px); color: #8daabe; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1.5px; margin: 0;\">Tipo de rodamiento<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 10px 20px; min-width: 110px; border-left: 1px solid rgba(255,255,255,0.08);\">\n<p style=\"font-size: clamp(20px,2.8vw,32px); font-weight: 800; color: #e8a020; margin: 0 0 4px;\">\u00d816\u201325 mm<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(11px,1.2vw,13px); color: #8daabe; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1.5px; margin: 0;\">Rango de di\u00e1metro del pasador<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 10px 20px; min-width: 110px; border-left: 1px solid rgba(255,255,255,0.08);\">\n<p style=\"font-size: clamp(20px,2.8vw,32px); font-weight: 800; color: #e8a020; margin: 0 0 4px;\">ISO 9001<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(11px,1.2vw,13px); color: #8daabe; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1.5px; margin: 0;\">Calidad certificada<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u2550\u2550 PRODUCT OVERVIEW \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<h2 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(20px,2.6vw,28px); border-bottom: 3px solid #e8a020; padding-bottom: 10px; margin-top: 0;\">Pi\u00f1ones tensores con rodamientos de bolas \u2013 Descripci\u00f3n general del producto<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 28px; margin: 24px 0 36px;\">\n<div style=\"flex: 2 1 320px;\">\n<p style=\"font-size: clamp(14px,1.6vw,16px);\">Los pi\u00f1ones tensores con rodamientos de bolas son pi\u00f1ones de cadena no motrices que giran libremente sobre un pasador o eje fijo. A diferencia de los pi\u00f1ones motrices, que se fijan mediante chaveta o casquillo a un eje giratorio, los pi\u00f1ones tensores cuentan con un rodamiento de bolas sellado de ranura profunda insertado a presi\u00f3n en el orificio del cubo, lo que permite que el pi\u00f1\u00f3n gire libremente alrededor de un pasador de montaje fijo. Esto los convierte en el componente adecuado para aplicaciones de tensado de cadena, soporte de hebras flojas y cambio de direcci\u00f3n de cadena donde no se requiere transmisi\u00f3n de potencia a trav\u00e9s del pi\u00f1\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,1.6vw,16px);\">Los pi\u00f1ones tensores Korea Ever-Power se suministran como un conjunto completo listo para montar: el rodamiento de bolas ya viene prensado en el cubo del pi\u00f1\u00f3n y prelubricado con grasa de litio. El sello de goma de doble labio 2RS en ambas caras del rodamiento impide la entrada de aceite de cadena, polvo y humedad en la pista de rodadura, lo que hace que el conjunto sea apto para su uso en entornos agr\u00edcolas e industriales polvorientos sin necesidad de lubricaci\u00f3n ni sellado adicionales durante la instalaci\u00f3n. Cada conjunto se somete a una prueba de giro antes del env\u00edo para confirmar la libre rotaci\u00f3n y el correcto asentamiento del rodamiento.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,1.6vw,16px);\">El perfil dentado de cada pi\u00f1\u00f3n tensor cumple con la norma DIN 8187 \/ ISO R606, lo que garantiza su total compatibilidad con cualquier norma europea. <a style=\"color: #1a6db5; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/sprocket-chain.net\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">cadena de rodillos<\/a> del paso correspondiente. El pi\u00f1\u00f3n tensor se acopla a la cadena con la misma geometr\u00eda que un pi\u00f1\u00f3n motriz, distribuyendo correctamente la carga de contacto a lo largo del radio de la ra\u00edz del diente y evitando el desgaste acelerado que resulta de los perfiles de dientes incompatibles en los pi\u00f1ones tensores.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,1.6vw,16px);\">Tambi\u00e9n disponible en esta serie: cubos de desmontaje para ruedas de plato: cubos con brida de disco s\u00f3lido con orificio central y brida de perno, utilizados para construir conjuntos de poleas tensoras de ruedas de plato personalizados para cadenas de cabeza plana y de fijaci\u00f3n. Tama\u00f1os de cubo dm=30 mm a dm=160 mm. Ver la <a style=\"color: #1a6db5; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/es\/categoria-producto\/sprockets\/\">categor\u00eda de pi\u00f1ones completos<\/a> para todos los tipos y configuraciones disponibles.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 260px;\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: auto; border-radius: 6px; box-shadow: 0 3px 12px rgba(13,27,46,0.15); display: block; margin-bottom: 16px;\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/chain-sprocket-1.webp\" alt=\"Tensor de rueda tensora de rodamiento de bolas de giro libre Ever-Power de Corea, DIN 8187\" \/><\/p>\n<div style=\"background: #fff8ec; border: 1px solid #e8a020; border-radius: 6px; padding: 16px 18px;\">\n<p style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #0d1b2e; margin: 0 0 8px;\">\ud83d\udccd Donde se utilizan pi\u00f1ones tensores<\/p>\n<ul style=\"font-size: 12.5px; color: #334155; line-height: 1.72; margin: 0; padding-left: 18px;\">\n<li><strong>Pi\u00f1\u00f3n tensor<\/strong> \u2014 Mantiene la tensi\u00f3n de la cadena en el cabo flojo para evitar que la cadena se salga.<\/li>\n<li><strong>Pi\u00f1\u00f3n de recogida<\/strong> \u2014 polea tensora ajustable sobre un carro deslizante para compensaci\u00f3n de elongaci\u00f3n de la cadena<\/li>\n<li><strong>Pi\u00f1\u00f3n gu\u00eda<\/strong> \u2014 Cambia la direcci\u00f3n de la cadena alrededor de un obst\u00e1culo sin un eje de transmisi\u00f3n.<\/li>\n<li><strong>Soporte antideslizamiento<\/strong> \u2014 evita que los tramos largos de la cadena se doblen bajo su propio peso.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u2550\u2550 IDLER vs DRIVE: UNIQUE COMPARISON MODULE \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<div style=\"background: #f4f7fb; border-radius: 8px; padding: 28px 4%; margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(17px,2.2vw,22px); margin: 0 0 8px; padding-bottom: 8px; border-bottom: 2px solid #e8a020;\">Pi\u00f1\u00f3n tensor vs. pi\u00f1\u00f3n motriz: diferencias clave<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(13px,1.4vw,14.5px); color: #475569; margin: 0 0 20px;\">Using the wrong sprocket type in a tensioner position is a common installation error. An idler sprocket is not simply a &#8220;spare&#8221; drive sprocket \u2014 the two are designed differently for fundamentally different load conditions.<\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(11.5px,1.3vw,13px); min-width: 500px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #0d1b2e; color: #fff;\">\n<th style=\"padding: 10px 12px; text-align: left; border: 1px solid #0d1b2e; min-width: 160px;\">Caracter\u00edstica<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e; background: #1a3a5c;\">Rodamiento tensor de bolas<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">Pi\u00f1\u00f3n de transmisi\u00f3n est\u00e1ndar<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; font-weight: 600;\">Montaje<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f0f6ff;\">Pasador fijo: la rueda dentada gira alrededor del pasador fijo.<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">Eje giratorio: la rueda dentada gira con el eje.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f4f7fb;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; font-weight: 600;\">Cojinete<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f0f6ff;\">Rodamiento de bolas de ranura profunda 2RS, preempaquetado y sellado.<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">Sin cojinete: el orificio requiere una chaveta y un tornillo de fijaci\u00f3n.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; font-weight: 600;\">Potencia transmitida<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f0f6ff;\"><strong>Ninguno<\/strong> \u2014 gu\u00edas y cadena de tensi\u00f3n solamente<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">Potencia nominal m\u00e1xima de la transmisi\u00f3n por cadena<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f4f7fb;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; font-weight: 600;\">Se requiere lubricaci\u00f3n<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f0f6ff;\">Ninguno: rodamientos sellados sin mantenimiento.<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">Lubricaci\u00f3n de la cadena como de costumbre<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; font-weight: 600;\">Gatillo de repuesto<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f0f6ff;\">Ruido en los cojinetes, rotaci\u00f3n irregular o desgaste de los dientes<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">Desgaste dental o alargamiento del c\u00edrculo primitivo<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f4f7fb;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; font-weight: 600;\">\u00bfPuede la rueda motriz reemplazar a la rueda tensora?<\/td>\n<td style=\"font-style: italic; color: #dc2626; font-weight: 600; text-align: center;\" colspan=\"2\">\u274c No: una rueda dentada de transmisi\u00f3n en un pasador fijo no tiene cojinete y se atascar\u00e1 inmediatamente.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u2550\u2550 SPECIFICATION TABLE \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<div style=\"background: #f4f7fb; border-radius: 8px; padding: 18px 4%; margin-bottom: 24px;\">\n<p style=\"font-size: clamp(12px,1.4vw,14px); color: #475569; margin: 0;\"><strong>Clave de columna:<\/strong> Z = tooth count \u00a0|\u00a0 Pitch = chain pitch (in&#8221;) \u00d7 inner width (in&#8221;) \u00a0|\u00a0 de = tip diameter (mm) \u00a0|\u00a0 dp = pitch circle diameter (mm) \u00a0|\u00a0 A = tooth width (mm) \u00a0|\u00a0 D1 = bore for pin\/shaft (mm) \u00a0|\u00a0 F = bearing flange OD (mm) \u00a0|\u00a0 B = assembly width (mm) \u00a0|\u00a0 H = bearing seat depth (mm)<\/p>\n<\/div>\n<h2 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(20px,2.6vw,28px); border-bottom: 3px solid #e8a020; padding-bottom: 10px; margin-top: 0;\"><a style=\"color: inherit; text-decoration: none;\" name=\"bb-specs\"><\/a>Especificaciones del pi\u00f1\u00f3n tensor con rodamiento de bolas<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); color: #475569; margin-bottom: 16px;\">Todos los conjuntos se suministran completos con rodamiento de bolas sellado 2RS preinstalado. Perfil dentado DIN 8187 \/ ISO R606. Di\u00e1metro del orificio del pasador D1 = orificio para pasador de montaje fijo.<\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin: 0 0 12px;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(11px,1.25vw,12.5px); min-width: 680px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #0d1b2e; color: #fff;\">\n<th style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e; white-space: nowrap;\">Z<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e; white-space: nowrap;\">Paso de cadena<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e; white-space: nowrap;\">Cadena ISO<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e; white-space: nowrap;\">de (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e; white-space: nowrap;\">dp (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e; white-space: nowrap;\">A (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e; white-space: nowrap; background: #1a3a5c;\">Di\u00e1metro del pasador D1 (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e; white-space: nowrap;\">F (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e; white-space: nowrap;\">B (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e; white-space: nowrap;\">Mmm)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #e8f0fb;\">\n<td style=\"padding: 6px 10px; border: 1px solid #cbd5e1; font-weight: bold; color: #0d1b2e; font-size: 12px;\" colspan=\"10\">Ruedas tensoras de paso ligero: paso de 5 mm a 9,525 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">23<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">3\/8\u2033 \u00d7 7\/32\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">62.15<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">58.75<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">2.8<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff; font-weight: bold;\">16<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">40<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">12<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">18.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f6ff;\">\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">21<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">3\/8\u2033 \u00d7 7\/32\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">06B-1<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">68.0<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">63.90<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">5.3<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff; font-weight: bold;\">16<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">40<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">12<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">18.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #e8f0fb;\">\n<td style=\"padding: 6px 10px; border: 1px solid #cbd5e1; font-weight: bold; color: #0d1b2e; font-size: 12px;\" colspan=\"10\">08B \/ Ruedas tensoras de paso de 1\/2\u2033 \u2014 Paso de 12,70 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">16<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1\/2\u2033 \u00d7 5\/16\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">08B-1<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">69.5<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">65.10<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">7.2<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff; font-weight: bold;\">16<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">40<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">12<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">18.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f6ff;\">\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">18<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1\/2\u2033 \u00d7 5\/16\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">08B-1<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">77.8<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">73.14<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">7.2<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff; font-weight: bold;\">16<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">40<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">12<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">18.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #e8f0fb;\">\n<td style=\"padding: 6px 10px; border: 1px solid #cbd5e1; font-weight: bold; color: #0d1b2e; font-size: 12px;\" colspan=\"10\">10B \/ 5\/8\u2033 rodillos tensores \u2014 paso de 15,875 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">14<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">5\/8\u2033 \u00d7 3\/8\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">10B-1<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">78.0<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">71.34<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">9.1<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff; font-weight: bold;\">16<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">40<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">12<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">18.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f6ff;\">\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">17<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">5\/8\u2033 \u00d7 3\/8\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">10B-1<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">93.0<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">86.39<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">9.1<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff; font-weight: bold;\">16<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">40<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">12<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">18.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #e8f0fb;\">\n<td style=\"padding: 6px 10px; border: 1px solid #cbd5e1; font-weight: bold; color: #0d1b2e; font-size: 12px;\" colspan=\"10\">12B \/ rodillos tensores de paso de 3\/4\u2033 \u2014 paso de 19,05 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">13<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">3\/4\u2033 \u00d7 7\/16\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">12B-1<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">87.5<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">79.59<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">11.1<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff; font-weight: bold;\">16<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">40<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">12<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">18.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f6ff;\">\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">15<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">3\/4\u2033 \u00d7 7\/16\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">12B-1<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">99.8<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">91.63<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">11.1<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff; font-weight: bold;\">16<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">40<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">12<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">18.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #e8f0fb;\">\n<td style=\"padding: 6px 10px; border: 1px solid #cbd5e1; font-weight: bold; color: #0d1b2e; font-size: 12px;\" colspan=\"10\">16B \/ Ruedas tensoras de paso de 1\u2033 \u2014 Paso de 25,40 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">12<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1\u2033 \u00d7 17,02 mm<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">16B-1<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">109.0<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">98.14<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">16.2<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff; font-weight: bold;\">20<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">47<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">14<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">17.7<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #e8f0fb;\">\n<td style=\"padding: 6px 10px; border: 1px solid #cbd5e1; font-weight: bold; color: #0d1b2e; font-size: 12px;\" colspan=\"10\">20B \/ rodillos tensores de paso de 1\u00bc\u2033 \u2014 paso de 31,75 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f6ff;\">\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">13<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1\u00bc\u2033 \u00d7 3\/4\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">20B-1<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">147.8<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">132.65<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">18.5<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff; font-weight: bold;\">25<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">52<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">15<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">21.0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p style=\"font-size: clamp(12px,1.3vw,13px); color: #64748b; margin-bottom: 40px;\">Todos los conjuntos incluyen un rodamiento sellado 2RS preinstalado y prelubricado con grasa de litio. Tolerancia del orificio del pasador D1: H7. Disponemos de n\u00fameros de dientes no incluidos en el cat\u00e1logo y orificios de pasador personalizados; cont\u00e1ctenos para indicarnos sus especificaciones.<\/p>\n<p><!-- \u2550\u2550 TENSIONER DESIGN GUIDE (unique module) \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<div style=\"position: relative; border-radius: 8px; overflow: hidden; margin-bottom: 40px;\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; object-fit: cover; opacity: 0.16;\" role=\"presentation\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Section-BG-Dark-Tech-Pattern.webp\" alt=\"\" \/><\/p>\n<div style=\"position: relative; z-index: 1; background: rgba(13,27,46,0.88); padding: 36px 4%; border-radius: 8px;\">\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(20px,2.6vw,26px); border-bottom: 1px solid rgba(232,160,32,0.4); padding-bottom: 10px; margin-top: 0;\">Dise\u00f1o de tensores de cadena: mejores pr\u00e1cticas<\/h2>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12.5px,1.4vw,14px); margin: 0 0 24px;\">La correcta colocaci\u00f3n del tensor y la selecci\u00f3n adecuada del pi\u00f1\u00f3n gu\u00eda evitan las tres fallas m\u00e1s comunes en la transmisi\u00f3n por cadena: el salto de la cadena, el agrietamiento por fatiga de la cadena y el desgaste por impacto de los rodillos.<\/p>\n<div style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fill,minmax(255px,1fr)); gap: 18px;\">\n<div style=\"background: rgba(255,255,255,0.06); border-left: 4px solid #e8a020; padding: 18px 16px; border-radius: 4px;\">\n<h3 style=\"color: #e8a020; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 8px; font-weight: bold;\">Posici\u00f3n en el hilo flojo<\/h3>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.4vw,13px); line-height: 1.65; margin: 0;\">El rodillo tensor siempre debe colocarse en la cadena floja (de retorno), es decir, en el lado de la transmisi\u00f3n que no ejerce tensi\u00f3n. Colocar un tensor en la cadena tensa aumenta la carga sobre la rueda dentada, los cojinetes del eje y la propia cadena, sin proporcionar ninguna ventaja en la tensi\u00f3n. En una transmisi\u00f3n horizontal, la cadena floja suele ser la inferior; en una transmisi\u00f3n vertical, suele ser la de retorno, opuesta al sentido de giro.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: rgba(255,255,255,0.06); border-left: 4px solid #e8a020; padding: 18px 16px; border-radius: 4px;\">\n<h3 style=\"color: #e8a020; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 8px; font-weight: bold;\">\u00c1ngulo m\u00ednimo de envoltura: 120\u00b0<\/h3>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.4vw,13px); line-height: 1.65; margin: 0;\">Para una transmisi\u00f3n de potencia fiable y sin saltos de cadena, la cadena debe enrollarse al menos 120\u00b0 alrededor del pi\u00f1\u00f3n motriz. Si el \u00e1ngulo de enrollamiento natural, determinado por la geometr\u00eda, es inferior a 120\u00b0, se puede aumentar el \u00e1ngulo de enrollamiento colocando un pi\u00f1\u00f3n tensor en la hebra floja cerca del pi\u00f1\u00f3n motriz. Para ello, mueva el pi\u00f1\u00f3n tensor hacia adentro (hacia la direcci\u00f3n de la cadena). Cada 10 mm de movimiento hacia adentro incrementan el \u00e1ngulo de enrollamiento en aproximadamente 2\u00b0 para las proporciones t\u00edpicas de la transmisi\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: rgba(255,255,255,0.06); border-left: 4px solid #e8a020; padding: 18px 16px; border-radius: 4px;\">\n<h3 style=\"color: #e8a020; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 8px; font-weight: bold;\">N\u00famero de dientes del rodillo tensor: m\u00ednimo 17T<\/h3>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.4vw,13px); line-height: 1.65; margin: 0;\">Utilice la misma pauta de n\u00famero m\u00ednimo de dientes para la rueda dentada tensora que para la rueda dentada motriz: un m\u00ednimo de 17 dientes para un acoplamiento suave a velocidades normales de la cinta transportadora. Por debajo de 17 dientes, el efecto poligonal se hace perceptible como una variaci\u00f3n r\u00edtmica de la carga en la cadena cada vez que un rodillo se asienta sobre la rueda dentada. En una rueda tensora, esto es menos cr\u00edtico que en una rueda dentada motriz, pero aun as\u00ed contribuye a la fatiga de la cadena con el tiempo en aplicaciones de alto ciclo.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: rgba(255,255,255,0.06); border-left: 4px solid #e8a020; padding: 18px 16px; border-radius: 4px;\">\n<h3 style=\"color: #e8a020; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 8px; font-weight: bold;\">Muelle vs. tensor fijo<\/h3>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.4vw,13px); line-height: 1.65; margin: 0;\">Un rodillo tensor fijo (montado en una posici\u00f3n fija) compensa la comba inicial de la cadena, pero no puede adaptarse a su elongaci\u00f3n durante su vida \u00fatil. Un rodillo tensor con resorte mantiene una tensi\u00f3n constante a medida que la cadena se alarga. Para transmisiones en maquinaria agr\u00edcola y cintas transportadoras con ciclos frecuentes de arranque y parada, se recomienda un rodillo tensor con resorte que utilice una rueda dentada con rodamiento de bolas en un brazo pivotante: absorbe el impacto de la inercia al arrancar y mantiene la tensi\u00f3n a medida que la cadena se desgasta.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u2550\u2550 APPLICATIONS \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<h2 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(20px,2.6vw,28px); border-bottom: 3px solid #e8a020; padding-bottom: 10px; margin-top: 0;\">Aplicaciones<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px; margin: 20px 0 40px;\">\n<div style=\"flex: 1 1 240px; padding: 20px; background: #fff; border-left: 4px solid #1a6db5; border-radius: 6px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(13,27,46,0.07);\">\n<h3 style=\"color: #0d1b2e; margin-top: 0; font-size: clamp(14px,1.7vw,17px);\">Tensores para maquinaria agr\u00edcola<\/h3>\n<p style=\"color: #334155; line-height: 1.7; font-size: clamp(12px,1.4vw,14px); margin-bottom: 0;\">El tensado de la cadena en cosechadoras, empacadoras y cabezales es una de las aplicaciones m\u00e1s exigentes para las poleas tensoras, ya que la cadena experimenta variaciones c\u00edclicas de tensi\u00f3n a medida que el tambor de trilla se carga y descarga. Las ruedas dentadas tensoras con rodamientos de bolas, montadas en brazos pivotantes con resorte, absorben estas variaciones de tensi\u00f3n manteniendo una m\u00ednima comba de la cadena. Las poleas tensoras 10B-1 y 12B-1 (Z=14\u201317) son las m\u00e1s comunes en los sistemas de accionamiento de cosechadoras y empacadoras.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 240px; padding: 20px; background: #fff; border-left: 4px solid #1a6db5; border-radius: 6px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(13,27,46,0.07);\">\n<h3 style=\"color: #0d1b2e; margin-top: 0; font-size: clamp(14px,1.7vw,17px);\">Sistemas de recogida de cintas transportadoras<\/h3>\n<p style=\"color: #334155; line-height: 1.7; font-size: clamp(12px,1.4vw,14px); margin-bottom: 0;\">Las unidades de tensado por gravedad o tornillo en los transportadores industriales utilizan pi\u00f1ones tensores en un carro deslizante para compensar el alargamiento de la cadena. A medida que la cadena se desgasta y se alarga, el carro se mueve para mantener la tensi\u00f3n. Los pi\u00f1ones tensores con rodamientos de bolas son esenciales en este caso; un pi\u00f1\u00f3n de orificio liso en un pasador fijo se atascar\u00eda sin lubricaci\u00f3n. V\u00e9ase el <a style=\"color: #1a6db5; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/es\/categoria-producto\/sprockets\/\">Gama completa de pi\u00f1ones<\/a> para que las ruedas dentadas motrices se acoplen con estas ruedas tensoras.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 240px; padding: 20px; background: #fff; border-left: 4px solid #1a6db5; border-radius: 6px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(13,27,46,0.07);\">\n<h3 style=\"color: #0d1b2e; margin-top: 0; font-size: clamp(14px,1.7vw,17px);\">L\u00edneas de envasado y procesamiento de alimentos<\/h3>\n<p style=\"color: #334155; line-height: 1.7; font-size: clamp(12px,1.4vw,14px); margin-bottom: 0;\">Las transmisiones por cadena de las m\u00e1quinas de envasado de alta velocidad utilizan pi\u00f1ones tensores para mantener la tensi\u00f3n de la cadena a velocidad constante; los pi\u00f1ones tensores 06B-1 y 08B-1 con Z=16\u201321 son la especificaci\u00f3n t\u00edpica. El rodamiento sellado 2RS no requiere lubricaci\u00f3n durante su vida \u00fatil normal, lo cual es importante en entornos de plantas de procesamiento de alimentos donde debe evitarse la contaminaci\u00f3n del producto con lubricante.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u2550\u2550 KEY FEATURES PANEL \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><br \/>\n<img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: auto; border-radius: 6px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(13,27,46,0.10); display: block; margin-bottom: 40px;\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Brand-Precision-Testing-Lab.webp\" alt=\"Inspecci\u00f3n de calidad y prueba de rotaci\u00f3n del pi\u00f1\u00f3n tensor con rodamientos de bolas Ever-Power de Corea\" \/><\/p>\n<div style=\"position: relative; border-radius: 8px; overflow: hidden; margin-bottom: 40px;\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; object-fit: cover; opacity: 0.18;\" role=\"presentation\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Brand-Feature-Bar-BG1.webp\" alt=\"\" \/><\/p>\n<div style=\"position: relative; z-index: 1; background: rgba(13,27,46,0.90); padding: 36px 4%; border-radius: 8px;\">\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(20px,2.6vw,26px); border-bottom: 1px solid rgba(232,160,32,0.4); padding-bottom: 10px; margin-top: 0;\">Caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas<\/h2>\n<div style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fill,minmax(255px,1fr)); gap: 18px; margin-top: 20px;\">\n<div style=\"background: rgba(255,255,255,0.06); border-left: 4px solid #e8a020; padding: 18px 16px; border-radius: 4px;\">\n<h3 style=\"color: #e8a020; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 8px; font-weight: bold;\">Rodamiento sellado 2RS: sin mantenimiento.<\/h3>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.4vw,13px); line-height: 1.65; margin: 0;\">The 2RS double-lip rubber seal creates a positive barrier on both bearing faces. The suffix &#8220;2RS&#8221; (two rubber seals) designates a sealed bearing factory-greased for life \u2014 no grease nipple, no regreasing interval. The seal lip contacts the inner ring with a small interference, preventing the entry of dust, water and chain oil while retaining the factory grease charge for the bearing&#8217;s service life (typically 5,000\u201310,000 hours at normal idler loads).<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: rgba(255,255,255,0.06); border-left: 4px solid #e8a020; padding: 18px 16px; border-radius: 4px;\">\n<h3 style=\"color: #e8a020; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 8px; font-weight: bold;\">Preensamblado \u2014 Hilado de prueba antes del env\u00edo<\/h3>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.4vw,13px); line-height: 1.65; margin: 0;\">Cada pi\u00f1\u00f3n tensor se somete a una prueba de rotaci\u00f3n tras su montaje para confirmar su libre rotaci\u00f3n, el correcto asentamiento de los cojinetes y la ausencia de atascos. Un pi\u00f1\u00f3n tensor que se atasque, ya sea por un cojinete mal prensado o por una discrepancia en las tolerancias, provocar\u00e1 un desgaste localizado de la cadena en el punto de contacto, en lugar de un rodamiento suave. La prueba de rotaci\u00f3n previa al env\u00edo elimina este riesgo antes de que el conjunto llegue al cliente.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: rgba(255,255,255,0.06); border-left: 4px solid #e8a020; padding: 18px 16px; border-radius: 4px;\">\n<h3 style=\"color: #e8a020; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 8px; font-weight: bold;\">Perfil del diente DIN 8187<\/h3>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.4vw,13px); line-height: 1.65; margin: 0;\">Geometr\u00eda de dientes id\u00e9ntica a la gama de pi\u00f1ones de transmisi\u00f3n. Un perfil de diente de polea tensora no coincidente \u2014com\u00fan cuando se sustituye un pi\u00f1\u00f3n tensor no est\u00e1ndar\u2014 hace que el rodillo de la cadena se asiente en el radio incorrecto del diente, concentrando la carga en la ra\u00edz o la punta en lugar de distribuirla por toda la cara del diente. Esto acelera el desgaste tanto de la polea tensora como de los rodillos de la cadena. Utilice una polea tensora DIN 8187 con <a style=\"color: #e8a020; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/sprocket-chain.net\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">cadena de rodillos est\u00e1ndar europea compatible<\/a> para un acoplamiento correcto.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: rgba(255,255,255,0.06); border-left: 4px solid #e8a020; padding: 18px 16px; border-radius: 4px;\">\n<h3 style=\"color: #e8a020; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 8px; font-weight: bold;\">Desmontaje de los cubos de las ruedas de plato<\/h3>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.4vw,13px); line-height: 1.65; margin: 0;\">Adem\u00e1s de la gama est\u00e1ndar de pi\u00f1ones tensores, esta serie incluye bujes con brida desmontables para rodillos tensores de placas: bujes de disco macizo con orificio central (dm=30 a dm=160 mm) y brida atornillable, que permiten que la cadena de cabeza plana y la cadena de fijaci\u00f3n pasen sobre el rodillo sin engancharse en los huecos de los dientes. El di\u00e1metro del buje di var\u00eda de 45 mm (buje n.\u00ba 30) a 205 mm (buje n.\u00ba 160). Se utilizan en posiciones de rodillos tensores de retorno de transportadores de listones.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u2550\u2550 MATCHING CHAIN & RELATED \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<h2 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(20px,2.6vw,28px); border-bottom: 3px solid #e8a020; padding-bottom: 10px; margin-top: 0;\">Cadena a juego y productos relacionados<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; background: #f4f7fb; border-radius: 8px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 8px rgba(13,27,46,0.08); margin-bottom: 16px;\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"width: 260px; max-width: 100%; height: 200px; object-fit: cover; display: block; flex-shrink: 0;\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Product-Roller-Chain-Hero.webp\" alt=\"Cadena de rodillos est\u00e1ndar europea DIN 8187 para pi\u00f1ones tensores con rodamientos de bolas.\" \/><\/p>\n<div style=\"flex: 1 1 260px; padding: 22px 26px; display: flex; flex-direction: column; justify-content: center; min-width: 0;\">\n<p style=\"font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); font-weight: bold; color: #0d1b2e; margin: 0 0 10px; padding-bottom: 8px; border-bottom: 2px solid #e8a020; display: inline-block;\">Cadena de transmisi\u00f3n compatible \u2014 Norma europea DIN 8187<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(13px,1.4vw,14.5px); color: #334155; line-height: 1.72; margin: 10px 0 18px;\">Haga coincidir su pi\u00f1\u00f3n tensor con el correcto <a style=\"color: #1a6db5; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/sprocket-chain.net\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Cadena de rodillos est\u00e1ndar europea seg\u00fan DIN 8187 \/ ISO R606<\/a> \u2014 el mismo paso y n\u00famero de hilos que el accionamiento. Disponibles variantes est\u00e1ndar, de alta resistencia de la serie H y autolubricantes para todos los tama\u00f1os.<\/p>\n<p><a style=\"display: inline-block; background: #e8a020; color: #fff; font-weight: bold; font-size: clamp(13px,1.4vw,14px); padding: 10px 20px; border-radius: 4px; text-decoration: none; align-self: flex-start;\" href=\"https:\/\/sprocket-chain.net\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ver gama de cadenas \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 14px; margin-bottom: 14px;\">\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 14px; margin: 20px 0 40px;\">\n<div style=\"flex: 1 1 200px; max-width: 270px; text-align: center; padding: 20px 14px; background: #f4f7fb; border-radius: 6px; box-shadow: 0 2px 6px rgba(13,27,46,0.06);\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; max-width: 160px; height: auto; border-radius: 4px; margin: 0 auto 10px; display: block;\" title=\"Cadena de transmisi\u00f3n EP\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Product-Roller-Chain-Hero.webp\" alt=\"Cadenas de transmisi\u00f3n Ever-Power de Corea, series A y B\" \/><\/p>\n<h3 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 6px;\"><a style=\"color: #0d1b2e; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/es\/categoria-producto\/driving-chains\/\">Cadenas de transmisi\u00f3n<\/a><\/h3>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #64748b; line-height: 1.6; margin: 0 0 10px;\">Cadenas de rodillos de precisi\u00f3n de paso corto de las series A y B para transmisi\u00f3n de potencia. Paso de 9,525 mm a 76,2 mm, de simplex a triplex.<\/p>\n<p><a style=\"display: inline-block; background: #0d1b2e; color: #fff; font-size: 12px; font-weight: bold; padding: 7px 16px; border-radius: 4px; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/es\/categoria-producto\/driving-chains\/\">Ver cadenas de transmisi\u00f3n<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 200px; max-width: 270px; text-align: center; padding: 20px 14px; background: #f4f7fb; border-radius: 6px; box-shadow: 0 2px 6px rgba(13,27,46,0.06);\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; max-width: 160px; height: auto; border-radius: 4px; margin: 0 auto 10px; display: block;\" title=\"Cadena de hojas EP\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Product-Leaf-Chain-Hero.webp\" alt=\"Cadenas para hojas y cadenas de elevaci\u00f3n Ever-Power de Corea\" \/><\/p>\n<h3 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 6px;\"><a style=\"color: #0d1b2e; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/es\/categoria-producto\/leaf-chains\/\">Cadenas de hojas<\/a><\/h3>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #64748b; line-height: 1.6; margin: 0 0 10px;\">Cadenas de elevaci\u00f3n de las series BL y LH para m\u00e1stiles de carretillas elevadoras y mecanismos de elevaci\u00f3n industriales. Cargas de rotura desde 11 kN hasta m\u00e1s de 1600 kN.<\/p>\n<p><a style=\"display: inline-block; background: #0d1b2e; color: #fff; font-size: 12px; font-weight: bold; padding: 7px 16px; border-radius: 4px; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/es\/categoria-producto\/leaf-chains\/\">Ver cadenas de hojas<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 200px; max-width: 270px; text-align: center; padding: 20px 14px; background: #f4f7fb; border-radius: 6px; box-shadow: 0 2px 6px rgba(13,27,46,0.06);\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; max-width: 160px; height: auto; border-radius: 4px; margin: 0 auto 10px; display: block;\" title=\"Cadena de acero inoxidable EP\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Product-Silent-Chain-Hero.webp\" alt=\"Cadenas de acero inoxidable Ever-Power de Corea para la industria alimentaria y farmac\u00e9utica.\" \/><\/p>\n<h3 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 6px;\"><a style=\"color: #0d1b2e; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/es\/categoria-producto\/stainless-steel-chains\/\">Cadenas de acero inoxidable<\/a><\/h3>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #64748b; line-height: 1.6; margin: 0 0 10px;\">Cadenas de rodillos de acero inoxidable SUS304 y SUS316L para entornos de lavado en la industria alimentaria, farmac\u00e9utica y qu\u00edmica.<\/p>\n<p><a style=\"display: inline-block; background: #0d1b2e; color: #fff; font-size: 12px; font-weight: bold; padding: 7px 16px; border-radius: 4px; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/es\/categoria-producto\/stainless-steel-chains\/\">Ver cadenas de acero inoxidable<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 200px; max-width: 270px; text-align: center; padding: 20px 14px; background: #f4f7fb; border-radius: 6px; box-shadow: 0 2px 6px rgba(13,27,46,0.06);\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; max-width: 160px; height: auto; border-radius: 4px; margin: 0 auto 10px; display: block;\" title=\"Cadena de ingenier\u00eda EP\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Product-Engineering-Chain-Hero.webp\" alt=\"Cadenas de ingenier\u00eda Ever-Power de Corea para la industria pesada\" \/><\/p>\n<h3 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 6px;\"><a style=\"color: #0d1b2e; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/es\/categoria-producto\/engineering-chains\/\">Cadenas de ingenier\u00eda<\/a><\/h3>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #64748b; line-height: 1.6; margin: 0 0 10px;\">Cadenas de acero soldadas, fundidas y forjadas para el transporte pesado en plantas de cemento, acero, miner\u00eda y qu\u00edmicas.<\/p>\n<p><a style=\"display: inline-block; background: #0d1b2e; color: #fff; font-size: 12px; font-weight: bold; padding: 7px 16px; border-radius: 4px; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/es\/categoria-producto\/engineering-chains\/\">Ver cadenas de ingenier\u00eda<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(20px,2.6vw,28px); border-bottom: 3px solid #e8a020; padding-bottom: 10px; margin-top: 0;\">Preguntas frecuentes<\/h2>\n<div style=\"margin-top: 20px;\">\n<details style=\"margin-bottom: 16px; border: 1px solid #dde6f2; border-radius: 6px; overflow: hidden;\">\n<summary style=\"background: #f4f7fb; padding: 14px 18px; font-size: clamp(14px,1.6vw,16px); font-weight: bold; color: #0d1b2e; cursor: pointer; list-style: none;\">\u00bfPuedo usar una rueda dentada de transmisi\u00f3n est\u00e1ndar como rueda tensora mont\u00e1ndola en un pasador fijo?<\/summary>\n<div style=\"padding: 16px 18px; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); color: #334155; line-height: 1.75;\">No. Un pi\u00f1\u00f3n de transmisi\u00f3n est\u00e1ndar tiene un orificio liso; cuando se monta sobre un pasador fijo, el orificio se desliza contra el pasador estacionario sin cojinete ni lubricaci\u00f3n. Bajo la carga de la cadena, el pi\u00f1\u00f3n presiona contra el pasador con una fuerza radial considerable. Sin un cojinete, el orificio se atascar\u00e1 contra el pasador a los pocos minutos de funcionar bajo carga, lo que provocar\u00e1 la destrucci\u00f3n del pi\u00f1\u00f3n o del pasador. Un pi\u00f1\u00f3n tensor debe tener un rodamiento de bolas o un elemento rodante similar entre el pasador y el cubo del pi\u00f1\u00f3n; este es el prop\u00f3sito principal del dise\u00f1o del conjunto del pi\u00f1\u00f3n tensor.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"margin-bottom: 16px; border: 1px solid #dde6f2; border-radius: 6px; overflow: hidden;\">\n<summary style=\"background: #f4f7fb; padding: 14px 18px; font-size: clamp(14px,1.6vw,16px); font-weight: bold; color: #0d1b2e; cursor: pointer; list-style: none;\">\u00bfQu\u00e9 material y di\u00e1metro de pasador debo usar con la rueda dentada tensora?<\/summary>\n<div style=\"padding: 16px 18px; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); color: #334155; line-height: 1.75;\">El orificio del pasador D1 (16 mm para la mayor\u00eda de los tama\u00f1os, 20 mm para el rodillo tensor 16B, 25 mm para el rodillo tensor 20B) debe coincidir con un pasador de acero rectificado del di\u00e1metro correspondiente, mecanizado con una tolerancia h6 o h7, que se ajuste mediante deslizamiento en el orificio del cojinete. El material del pasador debe ser acero al carbono medio (C45 o 42CrMo) con una dureza superficial de 55\u201362 HRC en la superficie de contacto con el cojinete para evitar el desgaste por fricci\u00f3n del pasador bajo la carga oscilante del cojinete. Los pasadores templados en toda su masa del di\u00e1metro correcto est\u00e1n disponibles como accesorio en Korea Ever-Power; especif\u00edquelo al realizar el pedido del conjunto del rodillo tensor.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"margin-bottom: 16px; border: 1px solid #dde6f2; border-radius: 6px; overflow: hidden;\">\n<summary style=\"background: #f4f7fb; padding: 14px 18px; font-size: clamp(14px,1.6vw,16px); font-weight: bold; color: #0d1b2e; cursor: pointer; list-style: none;\">\u00bfC\u00f3mo puedo saber cu\u00e1ndo hay que reemplazar el rodamiento de la rueda tensora?<\/summary>\n<div style=\"padding: 16px 18px; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); color: #334155; line-height: 1.75;\">Tres indicadores fiables: (1) <strong>Ruido audible del rodamiento<\/strong> \u2014 Un ruido de rechinido, clic o traqueteo proveniente de la polea tensora que no se escucha en las ruedas motrices. Gire la polea tensora con la mano, sin la cadena; un rodamiento en buen estado se siente suave, sin asperezas perceptibles. (2) <strong>Juego axial<\/strong> \u2014 Mueva la rueda dentada axialmente sobre el pasador. Un cojinete desgastado muestra un movimiento axial notable (m\u00e1s de 0,3 mm). (3) <strong>Temperatura elevada<\/strong> \u2014 Una rueda tensora que se calienta m\u00e1s que la cadena o la rueda motriz circundante indica un rodamiento defectuoso con mayor resistencia a la rodadura. Reemplace el conjunto completo; no se recomienda presionar un rodamiento nuevo en un cubo desgastado o rayado, ya que no se puede garantizar la concentricidad del cubo despu\u00e9s de que el rodamiento original haya fallado.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"margin-bottom: 4px; border: 1px solid #dde6f2; border-radius: 6px; overflow: hidden;\">\n<summary style=\"background: #f4f7fb; padding: 14px 18px; font-size: clamp(14px,1.6vw,16px); font-weight: bold; color: #0d1b2e; cursor: pointer; list-style: none;\">\u00bfPara qu\u00e9 se utilizan los cubos de las ruedas de plato desmontables?<\/summary>\n<div style=\"padding: 16px 18px; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); color: #334155; line-height: 1.75;\">Los cubos desmontables (cubos de rueda de plato de disco s\u00f3lido con bridas atornillables, tama\u00f1os dm=30 a dm=160 mm) se utilizan para construir conjuntos de rueda de plato tensora a medida para cadenas de superficie plana y cadenas de fijaci\u00f3n. La superficie de disco s\u00f3lido, sin ranuras para los dientes, evita que las placas de fijaci\u00f3n extendidas o los soportes de listones de la cadena se enganchen en los espacios de los dientes de la rueda dentada cuando la cadena pasa sobre el tensor. Un rodamiento de bolas o un cojinete liso se inserta a presi\u00f3n en el orificio central del cubo. Estos se utilizan en posiciones de tensor de la cadena de retorno de transportadores de listones, posiciones de la cadena de retorno de elevadores y en cualquier lugar donde la cadena de fijaci\u00f3n deba pasar sobre una posici\u00f3n de rueda dentada no motriz sin engancharse. El cubo se desmonta (de ah\u00ed su nombre) para permitir el reemplazo del rodamiento sin destruir el cubo.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<p><!-- \u2550\u2550 TESTIMONIALS \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<h2 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(20px,2.6vw,28px); border-bottom: 3px solid #e8a020; padding-bottom: 10px; margin-top: 40px;\">Lo que dicen nuestros clientes<\/h2>\n<div style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fill,minmax(270px,1fr)); gap: 16px; margin: 20px 0 40px;\">\n<div style=\"background: #fff; border-radius: 6px; padding: 22px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(13,27,46,0.08); border-top: 3px solid #e8a020;\">\n<p style=\"color: #e8a020; font-size: 16px; margin: 0 0 10px;\">\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(12px,1.4vw,14px); color: #334155; line-height: 1.7; margin: 0 0 14px; font-style: italic;\">&#8220;We fit Korea Ever-Power 10B-1 ball bearing idler sprockets on the spring-tension arms of our baler chain drive system. Previously we were replacing idler assemblies every season \u2014 the plain-bore substitute we were using would seize within 200 hours. The sealed bearing assembly from Korea Ever-Power ran the full 1,200-hour season without any maintenance. Night and day difference.&#8221;<\/p>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #64748b; margin: 0;\"><strong>JO, Servicio de Maquinaria Agr\u00edcola<\/strong><br \/>\nFrancia \u2013 Maquinaria agr\u00edcola<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: #fff; border-radius: 6px; padding: 22px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(13,27,46,0.08); border-top: 3px solid #e8a020;\">\n<p style=\"color: #e8a020; font-size: 16px; margin: 0 0 10px;\">\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(12px,1.4vw,14px); color: #334155; line-height: 1.7; margin: 0 0 14px; font-style: italic;\">&#8220;We supply conveyor components across the UK food processing industry. The Korea Ever-Power 08B-1 idler sprockets are our standard specification for all new conveyor builds. The 2RS seal keeps chain lubrication out of the bearing \u2014 important in food environments where contamination must be minimised. We stock 06B, 08B and 10B idlers from this range permanently.&#8221;<\/p>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #64748b; margin: 0;\"><strong>TR, Director T\u00e9cnico de Ventas<\/strong><br \/>\nReino Unido \u2013 Distribuidor de componentes para cintas transportadoras<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: #fff; border-radius: 6px; padding: 22px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(13,27,46,0.08); border-top: 3px solid #e8a020;\">\n<p style=\"color: #e8a020; font-size: 16px; margin: 0 0 10px;\">\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(12px,1.4vw,14px); color: #334155; line-height: 1.7; margin: 0 0 14px; font-style: italic;\">&#8220;We design packaging machines using 06B-1 chain at 2.5 m\/s. The tensioner position requires a free-running idler. Korea Ever-Power 06B-1 ball bearing idler at Z=21 fits our standard 16 mm tensioner pin exactly. We have tested 8,000 hours in production without bearing failure. The pre-spin test gives us confidence the assembly is correct before installation.&#8221;<\/p>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #64748b; margin: 0;\"><strong>EK, Ingeniero de Dise\u00f1o<\/strong><br \/>\nAlemania \u2013 Fabricante de equipos originales (OEM) de maquinaria de embalaje<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u2550\u2550 CTA \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<div style=\"position: relative; border-radius: 8px; overflow: hidden;\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; object-fit: cover; opacity: 0.22;\" role=\"presentation\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Brand-Feature-Bar-BG.webp\" alt=\"\" \/><\/p>\n<div style=\"position: relative; z-index: 1; background: rgba(13,27,46,0.90); border-radius: 8px; padding: 36px 5%; text-align: center;\">\n<h3 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px,2.4vw,26px); margin: 0 0 12px;\">Solicite un presupuesto para pi\u00f1ones tensores con rodamientos de bolas.<\/h3>\n<p style=\"color: #c8d6e8; font-size: clamp(13px,1.6vw,16px); line-height: 1.7; margin: 0 0 24px; max-width: 640px; margin-left: auto; margin-right: auto;\">Indique el tama\u00f1o de la cadena (p. ej., 10B-1), el n\u00famero de dientes y el di\u00e1metro del orificio del pasador. Se suministra el conjunto completo con rodamiento 2RS. Cantidades a partir de 1 unidad. Respuesta en un d\u00eda laborable.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 12px; justify-content: center;\"><a style=\"display: inline-block; background: #e8a020; color: #fff; font-weight: bold; font-size: clamp(14px,1.7vw,16px); padding: 14px 32px; border-radius: 5px; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/es\/contact-us\/\">Obt\u00e9n un presupuesto ahora<\/a><br \/>\n<a style=\"display: inline-block; background: transparent; color: #fff; font-weight: 600; font-size: clamp(14px,1.7vw,16px); padding: 14px 32px; border-radius: 5px; text-decoration: none; border: 2px solid rgba(255,255,255,0.35);\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/es\/categoria-producto\/sprockets\/\">Todos los productos de pi\u00f1ones<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pi\u00f1ones tensores con rodamientos de bolas preensamblados seg\u00fan DIN 8187 \/ ISO R606. Rodamiento sellado, de giro libre sobre pasador fijo. Tama\u00f1os de cadena de 5 mm a 31,75 mm de paso. Para aplicaciones de tensado de cadena, soporte de holgura y guiado de cadena. Directamente de f\u00e1brica de Ever-Power de Corea.<\/p>","protected":false},"featured_media":239,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[24],"product_tag":[],"class_list":["post-232","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-sprockets","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/232","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=232"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/239"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=232"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=232"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=232"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=232"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}