{"id":228,"date":"2026-07-27T08:57:53","date_gmt":"2026-07-27T08:57:53","guid":{"rendered":"https:\/\/5speedtransmission.com\/?post_type=product&#038;p=228"},"modified":"2026-07-27T08:57:54","modified_gmt":"2026-07-27T08:57:54","slug":"taper-bore-sprockets-european","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/5speedtransmission.com\/es\/producto\/taper-bore-sprockets-european\/","title":{"rendered":"Pi\u00f1ones de orificio c\u00f3nico est\u00e1ndar europeo | Bloqueo c\u00f3nico DIN 8187 ISO R606"},"content":{"rendered":"<div style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #1c2333; line-height: 1.75; max-width: 1200px; margin: 0 auto; padding: 2%;\">\n<p><!-- \u2550\u2550 STATS STRIP \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<div style=\"background: #0d1b2e; border-radius: 8px; padding: 28px 4%; margin-bottom: 40px; display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 0; justify-content: space-around; text-align: center;\">\n<div style=\"padding: 10px 20px; min-width: 120px;\">\n<p style=\"font-size: clamp(22px,3vw,34px); font-weight: 800; color: #e8a020; margin: 0 0 4px;\">06B \u2013 24B<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(11px,1.2vw,13px); color: #8daabe; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1.5px; margin: 0;\">Rango de tama\u00f1o de cadena<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 10px 20px; min-width: 120px; border-left: 1px solid rgba(255,255,255,0.08);\">\n<p style=\"font-size: clamp(22px,3vw,34px); font-weight: 800; color: #e8a020; margin: 0 0 4px;\">1008 \u2013 5050<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(11px,1.2vw,13px); color: #8daabe; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1.5px; margin: 0;\">Gama de arbustos c\u00f3nicos<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 10px 20px; min-width: 120px; border-left: 1px solid rgba(255,255,255,0.08);\">\n<p style=\"font-size: clamp(22px,3vw,34px); font-weight: 800; color: #e8a020; margin: 0 0 4px;\">TS \/ TD \/ TT<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(11px,1.2vw,13px); color: #8daabe; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1.5px; margin: 0;\">Hilo simple \/ doble \/ triple<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 10px 20px; min-width: 120px; border-left: 1px solid rgba(255,255,255,0.08);\">\n<p style=\"font-size: clamp(22px,3vw,34px); font-weight: 800; color: #e8a020; margin: 0 0 4px;\">ISO 9001<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(11px,1.2vw,13px); color: #8daabe; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1.5px; margin: 0;\">Calidad certificada<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u2550\u2550 PRODUCT OVERVIEW \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<h2 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(20px,2.6vw,28px); border-bottom: 3px solid #e8a020; padding-bottom: 10px; margin-top: 0;\">Pi\u00f1ones de orificio c\u00f3nico \u2013 Descripci\u00f3n general del producto<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 28px; margin: 24px 0 36px;\">\n<div style=\"flex: 2 1 320px;\">\n<p style=\"font-size: clamp(14px,1.6vw,16px);\">Los pi\u00f1ones con orificio c\u00f3nico Korea Ever-Power, conformes a las normas DIN 8187 \/ ISO R606, se suministran premecanizados para aceptar la serie est\u00e1ndar de casquillos de bloqueo c\u00f3nico (1008 a 5050), que cubren di\u00e1metros de eje desde 12 mm hasta aproximadamente 125 mm, seg\u00fan el tama\u00f1o del casquillo. El orificio c\u00f3nico sustituye al sistema convencional de chaveta y tornillo de fijaci\u00f3n por un cono interno rectificado con precisi\u00f3n que se acopla con el cono externo del casquillo de bloqueo c\u00f3nico partido. Al apretar los tornillos de la tapa del casquillo, el cono genera una gran carga de sujeci\u00f3n por compresi\u00f3n en el eje sin necesidad de chaveta para la transmisi\u00f3n rotacional; la fricci\u00f3n por s\u00ed sola es suficiente para todas las cargas de transmisi\u00f3n nominales.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,1.6vw,16px);\">La principal ventaja pr\u00e1ctica de los pi\u00f1ones con orificio c\u00f3nico es su extracci\u00f3n sin da\u00f1ar el eje. Aflojar los tornillos de cabeza y volver a insertarlos en los orificios de expulsi\u00f3n del casquillo permite que este se separe del cono del pi\u00f1\u00f3n. El pi\u00f1\u00f3n y el casquillo se separan limpiamente del eje en segundos, sin necesidad de martillo, extractor ni calor. Esta es la diferencia crucial con respecto a un orificio con chaveta paralela, donde extraer un pi\u00f1\u00f3n sin extractor conlleva el riesgo de da\u00f1ar el eje y los cojinetes, y donde golpear el pi\u00f1\u00f3n para liberarlo puede generar cargas de impacto en el cojinete adyacente. Para cualquier transmisi\u00f3n en la que los pi\u00f1ones deban cambiarse m\u00e1s de una vez al a\u00f1o, el tiempo y las herramientas ahorradas gracias al montaje con orificio c\u00f3nico justifican el coste inicial adicional.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,1.6vw,16px);\">Los pi\u00f1ones de orificio c\u00f3nico se fabrican en tres configuraciones de buje: <strong>TS (simplex\/cadena simple)<\/strong> para transmisiones de cadena simple, <strong>TD (d\u00faplex\/doble cadena)<\/strong> para transmisiones por cadena de dos hilos, y <strong>TT (triple cadena)<\/strong> Para transmisiones de tres hilos. El di\u00e1metro del buje para las tres configuraciones es el mismo para un tama\u00f1o de cadena y n\u00famero de dientes dados; la diferencia radica en el ancho total del buje, que aumenta con cada hilo adicional. Consulte la lista completa. <a style=\"color: #1a6db5; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/es\/categoria-producto\/sprockets\/\">rango de pi\u00f1ones<\/a> para otras configuraciones de montaje.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,1.6vw,16px);\">Materiales: el grado est\u00e1ndar es acero al carbono C45 con flancos dentados endurecidos por inducci\u00f3n. Hay disponibles variantes de hierro fundido (G22) para entornos abrasivos donde la lubricidad del grafito reduce el desgaste de los dientes; consulte nuestra <a style=\"color: #1a6db5; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/es\/cast-iron-sprockets\/\">Gama de pi\u00f1ones de hierro fundido<\/a> para m\u00e1s detalles. Los casquillos de bloqueo c\u00f3nico no est\u00e1n incluidos; especifique el c\u00f3digo del casquillo y el di\u00e1metro del eje por separado. Emparejar con el correspondiente <a style=\"color: #1a6db5; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/sprocket-chain.net\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Cadena de rodillos est\u00e1ndar europea seg\u00fan DIN 8187<\/a> para un paquete completo de transmisi\u00f3n directa de f\u00e1brica.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 260px;\"><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: auto; border-radius: 6px; box-shadow: 0 3px 12px rgba(13,27,46,0.15); display: block; margin-bottom: 16px;\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Product-Taper-Lock-Sprocket-Detail.webp\" alt=\"Pi\u00f1\u00f3n con orificio c\u00f3nico Ever-Power de Corea, bloqueo c\u00f3nico DIN 8187, norma europea\" \/><br \/>\n<!-- Quick selector callout \u2014 unique to this page --><\/p>\n<div style=\"background: #fff8ec; border: 1px solid #e8a020; border-radius: 6px; padding: 16px 18px;\">\n<p style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #0d1b2e; margin: 0 0 8px;\">\ud83d\udd27 Cu\u00e1ndo el orificio c\u00f3nico es la opci\u00f3n correcta<\/p>\n<ul style=\"font-size: 12.5px; color: #334155; line-height: 1.72; margin: 0; padding-left: 18px;\">\n<li>Los pi\u00f1ones se cambian en los intervalos de mantenimiento programados.<\/li>\n<li>El accionamiento se encuentra en un espacio confinado donde el extremo del eje no es accesible.<\/li>\n<li>El funcionamiento en modo reversible o la carga de impacto requieren un agarre positivo del eje.<\/li>\n<li>En el mismo dise\u00f1o de transmisi\u00f3n se utilizan ejes de diferentes tama\u00f1os.<\/li>\n<li>El pi\u00f1\u00f3n debe retirarse sin da\u00f1ar los cojinetes adyacentes.<\/li>\n<li>El coste de la parada de producci\u00f3n justifica un mantenimiento m\u00e1s r\u00e1pido.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u2550\u2550 TAPER BUSH CROSS-REFERENCE (unique module) \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<div style=\"background: #f4f7fb; border-radius: 8px; padding: 28px 4%; margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(17px,2.2vw,22px); margin: 0 0 8px; padding-bottom: 8px; border-bottom: 2px solid #e8a020;\">Gu\u00eda de tama\u00f1os de bujes de bloqueo c\u00f3nico: rango de ejes por c\u00f3digo de buje<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(13px,1.4vw,14.5px); color: #475569; line-height: 1.7; margin: 0 0 20px;\">El c\u00f3digo del casquillo de bloqueo c\u00f3nico determina el rango de di\u00e1metro del eje que puede aceptar. El pi\u00f1\u00f3n debe pedirse con el orificio c\u00f3nico correspondiente al c\u00f3digo del casquillo. Al realizar el pedido, especifique siempre tanto el tama\u00f1o de la cadena como el c\u00f3digo del casquillo necesario.<\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(11.5px,1.3vw,13px); min-width: 560px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #0d1b2e; color: #fff;\">\n<th style=\"padding: 9px 12px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">C\u00f3digo Bush<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 12px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">Rango de eje (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 12px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">Tornillo de cabeza hexagonal t\u00edpico<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 12px; text-align: left; border: 1px solid #0d1b2e;\">Aplicaci\u00f3n t\u00edpica<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">1008<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">12 \u2013 28 mm<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">M8<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1;\">Peque\u00f1as cintas transportadoras, maquinaria de embalaje, accionamientos agr\u00edcolas ligeros. Pi\u00f1ones 06B\u201308B.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f4f7fb;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">1210<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">12 \u2013 32 mm<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">M8<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1;\">Transportador industrial ligero-medio de uso general. Pi\u00f1ones 06B\u201310B, con menor n\u00famero de dientes.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">1610<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">14 \u2013 42 mm<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">M10<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1;\">Tama\u00f1o m\u00e1s com\u00fan para variadores industriales 08B\u201312B. Gama est\u00e1ndar para maquinaria agr\u00edcola.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f4f7fb;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">2012<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">19 \u2013 50 mm<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1;\">Transportador industrial de tama\u00f1o mediano-pesado. Densidad de dientes de 10B a 16B. Accionamientos de elevador y ventilador.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">2517<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">25 \u2013 65 mm<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">M16<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1;\">Industria pesada. Accionamientos 12B\u201320B. Accionamientos para cintas transportadoras, bombas pesadas y compresores en miner\u00eda.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f4f7fb;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">3020<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">35 \u2013 75 mm<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">M20<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1;\">Industria pesada. Pi\u00f1ones grandes de 16B a 24B. Canteras, cemento y maquinaria pesada.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">3535<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">40 \u2013 90 mm<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">M20<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1;\">Uso industrial pesado. Accionamientos de alta capacidad de carga con un n\u00famero de dientes de 16B a 24B.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f4f7fb;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">4040<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">50 \u2013 100 mm<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">M24<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1;\">Maquinaria muy pesada. Grandes accionamientos de 20B a 24B. Accionamientos para miner\u00eda, dragado y maquinaria mar\u00edtima pesada.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">5050<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">60 \u2013 125 mm<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">M30<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1;\">Tama\u00f1o m\u00e1ximo del casquillo. Accionamientos 24B y superiores. Planta sider\u00fargica, cinta transportadora de cantera pesada.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #64748b; margin: 14px 0 0;\">Los casquillos de bloqueo c\u00f3nico se venden por separado; no est\u00e1n incluidos con el pi\u00f1\u00f3n. Especifique siempre: (1) tama\u00f1o de la cadena, (2) n\u00famero de dientes, (3) tipo de cadena (TS\/TD\/TT), (4) c\u00f3digo del casquillo y (5) di\u00e1metro del eje. El c\u00f3digo del casquillo debe ser compatible con el di\u00e1metro del cubo del pi\u00f1\u00f3n; consulte las tablas de especificaciones a continuaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- \u2550\u2550 SPEC TABLE \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<div style=\"background: #f4f7fb; border-radius: 8px; padding: 20px 4%; margin-bottom: 24px;\">\n<p style=\"font-size: clamp(12px,1.4vw,14px); color: #475569; margin: 0;\"><strong>Clave de columna:<\/strong> Z = n\u00famero de dientes | de = di\u00e1metro de la punta (mm) | dp = di\u00e1metro del c\u00edrculo primitivo (mm) | D = di\u00e1metro exterior del cubo (mm) | H = ancho del cubo (mm) | para buje = c\u00f3digo del buje requerido | Tipo = tipo de perfil del cubo (1\u20138, ver dibujos del cat\u00e1logo) | TS = simplex | TD = d\u00faplex | TT = triplex | * = ruedas de plato de dientes grandes<\/p>\n<\/div>\n<h2 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(20px,2.6vw,28px); border-bottom: 3px solid #e8a020; padding-bottom: 10px; margin-top: 0;\"><a style=\"color: inherit; text-decoration: none;\" name=\"tb-specs\"><\/a>Especificaciones de la rueda dentada de orificio c\u00f3nico<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); color: #475569; margin-bottom: 16px;\">Material: Acero al carbono C45 de serie. *Disponible en hierro fundido G22; indique el sufijo -CI al realizar el pedido. Los casquillos de bloqueo c\u00f3nico se venden por separado.<\/p>\n<p><!-- 06B TABLE --><\/p>\n<h3 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(15px,1.8vw,18px); margin: 0 0 10px; background: #e8f0fb; padding: 10px 14px; border-radius: 4px; border-left: 4px solid #0d1b2e;\">06B-1-2-3 | Paso 9,525 mm | Rodillo \u00d8 6,35 mm | Ancho interior 5,72 mm<\/h3>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin: 0 0 28px;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(11px,1.2vw,12.5px); min-width: 680px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #0d1b2e; color: #fff;\">\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">Z<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">de (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">dp (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e; background: #1a3a5c;\" colspan=\"3\">TS (Simplex) \u2014 D \/ H \/ Bush<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\" colspan=\"3\">TD (d\u00faplex) \u2014 D \/ H \/ Bush<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\" colspan=\"3\">TT (Triplex) \u2014 D \/ H \/ Bush<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">17<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">55.3<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">51.83<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">45<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">22<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">1008<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">41<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">22<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1008<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">25.6<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1008<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f6ff;\">\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">21<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">68.0<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">63.91<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">46<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">22<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">1008<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">49<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">22<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1008<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">25.6<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1008<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">25<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">80.0<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">76.02<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">63<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">25<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">1210<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">64<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">25<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1210<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">25.6<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1210<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f6ff;\">\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">30<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">94.7<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">91.12<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">63<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">25<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">1210<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">75<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">25<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1210<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">79<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">38<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1615<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p><!-- 08B TABLE --><\/p>\n<h3 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(15px,1.8vw,18px); margin: 0 0 10px; background: #e8f0fb; padding: 10px 14px; border-radius: 4px; border-left: 4px solid #0d1b2e;\">08B-1-2-3 | Paso 12,70 mm | Di\u00e1metro del rodillo 8,51 mm | Ancho interior 7,75 mm<\/h3>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin: 0 0 28px;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(11px,1.2vw,12.5px); min-width: 680px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #0d1b2e; color: #fff;\">\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">Z<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">de (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">dp (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e; background: #1a3a5c;\" colspan=\"3\">TS \u2014 D \/ H \/ Bush<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\" colspan=\"3\">TD \u2014 D \/ H \/ Bush<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\" colspan=\"3\">TT \u2014 D \/ H \/ Bush<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">17<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">73.6<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">69.11<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">60<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">25<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">1210<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">56<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">25<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1210<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">34.9<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1210<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f6ff;\">\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">19<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">81.7<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">77.16<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">63<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">25<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">1210<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">62<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">25<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1210<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">34.9<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1210<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">25<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">105.8<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">101.33<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">76<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">25<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">1610<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">87<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">32<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">2012<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">34.9<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">2012<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f6ff;\">\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">38<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">158.6<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">153.80<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">90<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">32<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">2012<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">100<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">32<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">2012<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">34.9<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">2012<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p><!-- 10B TABLE --><\/p>\n<h3 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(15px,1.8vw,18px); margin: 0 0 10px; background: #e8f0fb; padding: 10px 14px; border-radius: 4px; border-left: 4px solid #0d1b2e;\">10B-1-2-3 | Paso 15,875 mm | Rodillo \u00d8 10,16 mm | Ancho interior 9,65 mm<\/h3>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin: 0 0 28px;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(11px,1.2vw,12.5px); min-width: 680px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #0d1b2e; color: #fff;\">\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">Z<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">de (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">dp (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e; background: #1a3a5c;\" colspan=\"3\">TS \u2014 D \/ H \/ Bush<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\" colspan=\"3\">TD \u2014 D \/ H \/ Bush<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\" colspan=\"3\">TT \u2014 D \/ H \/ Bush<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">17<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">93.0<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">86.39<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">71<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">25<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">1610<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">25.5<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1610<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">42.1<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1210<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f6ff;\">\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">19<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">103.3<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">96.45<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">75<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">25<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">1610<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">25.5<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1610<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">42.1<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1615<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">25<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">134.0<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">126.66<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">90<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">32<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">2012<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">90<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">32<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">2012<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">105<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">45<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">2517<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f6ff;\">\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">38<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">199.2<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">192.24<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">100<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">32<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">2012<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p><!-- 16B TABLE --><\/p>\n<h3 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(15px,1.8vw,18px); margin: 0 0 10px; background: #e8f0fb; padding: 10px 14px; border-radius: 4px; border-left: 4px solid #0d1b2e;\">16B-1-2-3 | Paso 25,40 mm | Di\u00e1metro del rodillo 15,88 mm | Ancho interior 17,02 mm<\/h3>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin: 0 0 12px;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(11px,1.2vw,12.5px); min-width: 680px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #0d1b2e; color: #fff;\">\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">Z<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">de (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">dp (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e; background: #1a3a5c;\" colspan=\"3\">TS \u2014 D \/ H \/ Bush<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\" colspan=\"3\">TD \u2014 D \/ H \/ Bush<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\" colspan=\"3\">TT \u2014 D \/ H \/ Bush<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">17<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">149.0<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">138.22<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">90<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">32<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">2012<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">47.7<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">2517<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">79.6<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">2517<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f6ff;\">\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">21<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">181.2<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">170.43<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">110<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">45<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">2517<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">140<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">51<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">3020<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">79.6<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">3030<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">25<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">213.5<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">202.66<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">110<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">45<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">2517<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">140<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">51<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">3020<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">175<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">89<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">3535<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f6ff;\">\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">38<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">320.7<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">307.59<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">140<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">51<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff;\">3020<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">140<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">76<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">3030<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">175<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">89<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">3535<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p style=\"font-size: clamp(12px,1.3vw,13px); color: #64748b; margin-bottom: 40px;\">Tablas 12B y 20B\/24B disponibles bajo pedido. Gama completa: Z=17 a Z=114 para 06B\u201316B seg\u00fan compatibilidad con casquillos; los n\u00fameros de dientes mayores, marcados con * en el cat\u00e1logo, corresponden a variantes de ruedas de placas. Disponemos de todos los n\u00fameros de dientes a partir de Z=13; cont\u00e1ctenos para indicarnos sus especificaciones.<\/p>\n<p><!-- \u2550\u2550 INSTALLATION & REMOVAL GUIDE (unique module) \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<div style=\"position: relative; border-radius: 8px; overflow: hidden; margin-bottom: 40px;\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; object-fit: cover; opacity: 0.18;\" role=\"presentation\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Brand-Feature-Bar-BG1_1.webp\" alt=\"\" \/><\/p>\n<div style=\"position: relative; z-index: 1; background: rgba(13,27,46,0.90); padding: 36px 4%; border-radius: 8px;\">\n<h2 style=\"color: #ffffff; font-size: clamp(20px,2.6vw,26px); border-bottom: 1px solid rgba(232,160,32,0.4); padding-bottom: 10px; margin-top: 0;\">Instalaci\u00f3n y desmontaje: El procedimiento de bloqueo c\u00f3nico<\/h2>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12.5px,1.4vw,14px); margin: 0 0 24px;\">El sistema de bloqueo c\u00f3nico no requiere herramientas especiales; solo una llave hexagonal (llave Allen) y una llave dinamom\u00e9trica. El procedimiento es el mismo para todos los tama\u00f1os de casquillos.<\/p>\n<div style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 28px;\">\n<div>\n<p style=\"color: #e8a020; font-size: clamp(14px,1.6vw,16px); font-weight: bold; margin: 0 0 16px; padding-bottom: 8px; border-bottom: 1px solid rgba(232,160,32,0.3);\">\u25b6 Instalaci\u00f3n<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: column; gap: 12px;\">\n<div style=\"display: flex; gap: 12px; align-items: flex-start;\">\n<p><span style=\"background: #e8a020; color: #fff; font-weight: 800; font-size: 13px; width: 24px; height: 24px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; flex-shrink: 0; margin-top: 1px;\">1<\/span><\/p>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.35vw,13.5px); line-height: 1.65; margin: 0;\">Limpie el eje, el orificio del casquillo y el cono del pi\u00f1\u00f3n; elimine todo el aceite, la grasa y la cascarilla superficial. Cualquier contaminaci\u00f3n reduce el agarre.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; gap: 12px; align-items: flex-start;\">\n<p><span style=\"background: #e8a020; color: #fff; font-weight: 800; font-size: 13px; width: 24px; height: 24px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; flex-shrink: 0; margin-top: 1px;\">2<\/span><\/p>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.35vw,13.5px); line-height: 1.65; margin: 0;\">Ensamble el casquillo en el orificio c\u00f3nico del pi\u00f1\u00f3n a mano. Alinee los orificios roscados y lisos de la brida del casquillo con los orificios lisos y roscados del cubo del pi\u00f1\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; gap: 12px; align-items: flex-start;\">\n<p><span style=\"background: #e8a020; color: #fff; font-weight: 800; font-size: 13px; width: 24px; height: 24px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; flex-shrink: 0; margin-top: 1px;\">3<\/span><\/p>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.35vw,13.5px); line-height: 1.65; margin: 0;\">Inserte los tornillos de cabeza hexagonal a trav\u00e9s de los orificios lisos de la rueda dentada en los orificios roscados del casquillo. No coloque los tornillos a trav\u00e9s de los orificios de expulsi\u00f3n en esta etapa. Lubrique ligeramente las roscas de los tornillos y la parte inferior de la cabeza hexagonal.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; gap: 12px; align-items: flex-start;\">\n<p><span style=\"background: #e8a020; color: #fff; font-weight: 800; font-size: 13px; width: 24px; height: 24px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; flex-shrink: 0; margin-top: 1px;\">4<\/span><\/p>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.35vw,13.5px); line-height: 1.65; margin: 0;\">Deslice el conjunto sobre el eje. G\u00edrelo hasta la posici\u00f3n angular correcta. Apriete los tornillos de forma alterna y progresiva, no uno a la vez, hasta alcanzar el par de apriete m\u00e1ximo. Apriete finalmente hasta alcanzar el par de apriete indicado para el tama\u00f1o del casquillo (consulte la tabla de pares de apriete a continuaci\u00f3n).<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; gap: 12px; align-items: flex-start;\">\n<p><span style=\"background: #e8a020; color: #fff; font-weight: 800; font-size: 13px; width: 24px; height: 24px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; flex-shrink: 0; margin-top: 1px;\">5<\/span><\/p>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.35vw,13.5px); line-height: 1.65; margin: 0;\">Tras el rodaje inicial (2-4 horas bajo carga), vuelva a comprobar y apretar los tornillos al par de apriete especificado. El casquillo se asienta completamente al aplicar la primera carga y el par de apriete de los tornillos puede disminuir ligeramente.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- REMOVAL --><\/p>\n<div>\n<p style=\"color: #e8a020; font-size: clamp(14px,1.6vw,16px); font-weight: bold; margin: 0 0 16px; padding-bottom: 8px; border-bottom: 1px solid rgba(232,160,32,0.3);\">\u25c0 Eliminaci\u00f3n<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: column; gap: 12px;\">\n<div style=\"display: flex; gap: 12px; align-items: flex-start;\">\n<p><span style=\"background: #64748b; color: #fff; font-weight: 800; font-size: 13px; width: 24px; height: 24px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; flex-shrink: 0; margin-top: 1px;\">1<\/span><\/p>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.35vw,13.5px); line-height: 1.65; margin: 0;\">Retire por completo todos los tornillos de cabeza hexagonal del conjunto de pi\u00f1\u00f3n\/casquillo.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; gap: 12px; align-items: flex-start;\">\n<p><span style=\"background: #64748b; color: #fff; font-weight: 800; font-size: 13px; width: 24px; height: 24px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; flex-shrink: 0; margin-top: 1px;\">2<\/span><\/p>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.35vw,13.5px); line-height: 1.65; margin: 0;\">Inserte los tornillos de cabeza hexagonal en los orificios de expulsi\u00f3n, que son los orificios roscados del cubo del pi\u00f1\u00f3n que quedaron libres durante la instalaci\u00f3n. Estos orificios tienen la misma rosca que los tornillos de cabeza hexagonal.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; gap: 12px; align-items: flex-start;\">\n<p><span style=\"background: #64748b; color: #fff; font-weight: 800; font-size: 13px; width: 24px; height: 24px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; flex-shrink: 0; margin-top: 1px;\">3<\/span><\/p>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.35vw,13.5px); line-height: 1.65; margin: 0;\">Apriete los tornillos de expulsi\u00f3n alternativamente. Las roscas de los tornillos presionan contra la brida del casquillo, empujando este \u00faltimo hacia afuera del cono de la rueda dentada. La rueda dentada y el casquillo se separar\u00e1n del eje simult\u00e1neamente.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; gap: 12px; align-items: flex-start;\">\n<p><span style=\"background: #64748b; color: #fff; font-weight: 800; font-size: 13px; width: 24px; height: 24px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; flex-shrink: 0; margin-top: 1px;\">4<\/span><\/p>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.35vw,13.5px); line-height: 1.65; margin: 0;\">No se requiere martillo, extractor ni calor. El eje y los cojinetes adyacentes permanecen intactos. El casquillo y la rueda dentada pueden reutilizarse si est\u00e1n en buen estado.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- Torque table --><\/p>\n<div style=\"margin-top: 20px;\">\n<p style=\"color: #e8a020; font-size: 13px; font-weight: bold; margin: 0 0 10px;\">Pares de apriete de los tornillos de la tapa<\/p>\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 11.5px;\">\n<tbody>\n<tr style=\"background: rgba(255,255,255,0.1);\">\n<td style=\"padding: 5px 8px; border: 1px solid rgba(255,255,255,0.1); color: #a8bdd4; font-weight: 600;\">C\u00f3digo Bush<\/td>\n<td style=\"padding: 5px 8px; border: 1px solid rgba(255,255,255,0.1); color: #a8bdd4; text-align: center;\">1008<\/td>\n<td style=\"padding: 5px 8px; border: 1px solid rgba(255,255,255,0.1); color: #a8bdd4; text-align: center;\">1210<\/td>\n<td style=\"padding: 5px 8px; border: 1px solid rgba(255,255,255,0.1); color: #a8bdd4; text-align: center;\">1610<\/td>\n<td style=\"padding: 5px 8px; border: 1px solid rgba(255,255,255,0.1); color: #a8bdd4; text-align: center;\">2012<\/td>\n<td style=\"padding: 5px 8px; border: 1px solid rgba(255,255,255,0.1); color: #a8bdd4; text-align: center;\">2517<\/td>\n<td style=\"padding: 5px 8px; border: 1px solid rgba(255,255,255,0.1); color: #a8bdd4; text-align: center;\">3020+<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: rgba(255,255,255,0.05);\">\n<td style=\"padding: 5px 8px; border: 1px solid rgba(255,255,255,0.1); color: #a8bdd4; font-weight: 600;\">Par motor (Nm)<\/td>\n<td style=\"padding: 5px 8px; border: 1px solid rgba(255,255,255,0.1); color: #e8a020; text-align: center; font-weight: bold;\">20<\/td>\n<td style=\"padding: 5px 8px; border: 1px solid rgba(255,255,255,0.1); color: #e8a020; text-align: center; font-weight: bold;\">20<\/td>\n<td style=\"padding: 5px 8px; border: 1px solid rgba(255,255,255,0.1); color: #e8a020; text-align: center; font-weight: bold;\">45<\/td>\n<td style=\"padding: 5px 8px; border: 1px solid rgba(255,255,255,0.1); color: #e8a020; text-align: center; font-weight: bold;\">65<\/td>\n<td style=\"padding: 5px 8px; border: 1px solid rgba(255,255,255,0.1); color: #e8a020; text-align: center; font-weight: bold;\">130<\/td>\n<td style=\"padding: 5px 8px; border: 1px solid rgba(255,255,255,0.1); color: #e8a020; text-align: center; font-weight: bold;\">200+<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u2550\u2550 APPLICATIONS \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<h2 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(20px,2.6vw,28px); border-bottom: 3px solid #e8a020; padding-bottom: 10px; margin-top: 0;\">Aplicaciones<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px; margin: 20px 0 40px;\">\n<div style=\"flex: 1 1 240px; padding: 20px; background: #ffffff; border-left: 4px solid #1a6db5; border-radius: 6px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(13,27,46,0.07);\">\n<h3 style=\"color: #0d1b2e; margin-top: 0; font-size: clamp(14px,1.7vw,17px);\">Sistemas de accionamiento para transportadores y procesos que requieren un mantenimiento elevado<\/h3>\n<p style=\"color: #334155; line-height: 1.7; font-size: clamp(12px,1.4vw,14px); margin-bottom: 0;\">En cualquier sistema de transmisi\u00f3n donde se cambian las ruedas dentadas a intervalos regulares (como en canteras, f\u00e1bricas de cemento, \u00e1ridos o plantas de procesamiento de alimentos), se ahorra considerablemente en costes laborales con orificios c\u00f3nicos en comparaci\u00f3n con orificios con chaveta paralela. El cambio de una sola rueda dentada, que antes requer\u00eda un extractor, la inspecci\u00f3n del eje para detectar da\u00f1os y el mecanizado de un nuevo orificio, ahora se reduce a 20 minutos de trabajo con chaveta hexagonal. En una planta grande con m\u00faltiples posiciones de rueda dentada por m\u00e1quina, el ahorro en tiempo de mantenimiento es sustancial a lo largo del a\u00f1o.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 240px; padding: 20px; background: #ffffff; border-left: 4px solid #1a6db5; border-radius: 6px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(13,27,46,0.07);\">\n<h3 style=\"color: #0d1b2e; margin-top: 0; font-size: clamp(14px,1.7vw,17px);\">Sistemas de inversi\u00f3n de giro y aplicaciones de carga de choque<\/h3>\n<p style=\"color: #334155; line-height: 1.7; font-size: clamp(12px,1.4vw,14px); margin-bottom: 0;\">El agarre del casquillo de bloqueo c\u00f3nico bajo inversi\u00f3n de carga c\u00edclica es superior al de un orificio paralelo con un solo tornillo de fijaci\u00f3n por varias razones: el cono crea una fuerza de compresi\u00f3n conc\u00e9ntrica alrededor de toda la circunferencia del eje en lugar de una carga puntual como la de un tornillo de fijaci\u00f3n, y el \u00e1ngulo c\u00f3nico autoblocante garantiza que el casquillo no se afloje bajo torsi\u00f3n inversa. Para transmisiones de cadena de trituradoras, transmisiones de empacadoras y cualquier aplicaci\u00f3n con cargas de choque significativas, el orificio c\u00f3nico es el m\u00e9todo de montaje preferido. Consulte nuestra gu\u00eda completa. <a style=\"color: #1a6db5; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/es\/categoria-producto\/sprockets\/\">categor\u00eda de pi\u00f1ones<\/a> para todos los tipos disponibles.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 240px; padding: 20px; background: #ffffff; border-left: 4px solid #1a6db5; border-radius: 6px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(13,27,46,0.07);\">\n<h3 style=\"color: #0d1b2e; margin-top: 0; font-size: clamp(14px,1.7vw,17px);\">Dise\u00f1os OEM con m\u00faltiples tama\u00f1os de eje<\/h3>\n<p style=\"color: #334155; line-height: 1.7; font-size: clamp(12px,1.4vw,14px; margin-bottom: 0;\">Los fabricantes de maquinaria que utilizan el mismo pi\u00f1\u00f3n en una familia de productos con diferentes tama\u00f1os de eje pueden mantener un solo tama\u00f1o de pi\u00f1\u00f3n y suministrar diferentes c\u00f3digos de casquillo para cada tama\u00f1o de eje. Esto reduce el inventario de pi\u00f1ones de cinco piezas mecanizadas diferentes a un pi\u00f1\u00f3n con orificio c\u00f3nico m\u00e1s cinco casquillos. El montaje es m\u00e1s r\u00e1pido en la l\u00ednea de producci\u00f3n y el coste de inventario es menor. Los c\u00f3digos de casquillo del 1210 al 2012 cubren la mayor\u00eda de los tama\u00f1os de eje utilizados en la maquinaria industrial europea (12\u201350 mm).<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u2550\u2550 FEATURES PANEL \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><br \/>\n<img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: auto; border-radius: 6px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(13,27,46,0.10); display: block; margin-bottom: 40px;\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/ever-power-workshop-1.webp\" alt=\"Inspecci\u00f3n de calidad y producci\u00f3n de pi\u00f1ones con orificio c\u00f3nico de Korea Ever-Power\" \/><\/p>\n<div style=\"position: relative; border-radius: 8px; overflow: hidden; margin-bottom: 40px;\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; object-fit: cover; opacity: 0.16;\" role=\"presentation\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Section-BG-Dark-Tech-Pattern.webp\" alt=\"\" \/><\/p>\n<div style=\"position: relative; z-index: 1; background: rgba(13,27,46,0.88); padding: 36px 4%; border-radius: 8px;\">\n<h2 style=\"color: #ffffff; font-size: clamp(20px,2.6vw,26px); border-bottom: 1px solid rgba(232,160,32,0.4); padding-bottom: 10px; margin-top: 0;\">Caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas<\/h2>\n<div style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fill, minmax(260px, 1fr)); gap: 18px; margin-top: 20px;\">\n<div style=\"background: rgba(255,255,255,0.06); border-left: 4px solid #e8a020; padding: 18px 16px; border-radius: 4px;\">\n<h3 style=\"color: #e8a020; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 8px; font-weight: bold;\">Cono autoblocante: no requiere tornillo de fijaci\u00f3n.<\/h3>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.4vw,13px); line-height: 1.65; margin: 0;\">El \u00e1ngulo de conicidad utilizado en la serie est\u00e1ndar de casquillos de bloqueo c\u00f3nico es de 8\u00b0 (\u00e1ngulo incluido), lo que corresponde al rango de conicidad autoblocante. Con este \u00e1ngulo, la fricci\u00f3n entre las superficies c\u00f3nicas de acoplamiento es suficiente para evitar que el casquillo se afloje bajo carga sin necesidad de un mecanismo de bloqueo adicional. Los tornillos de cabeza solo son necesarios para generar la fuerza de asentamiento inicial; una vez asentado, el cono se mantiene en posici\u00f3n por fricci\u00f3n y por la presi\u00f3n ejercida sobre el eje.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: rgba(255,255,255,0.06); border-left: 4px solid #e8a020; padding: 18px 16px; border-radius: 4px;\">\n<h3 style=\"color: #e8a020; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 8px; font-weight: bold;\">8 tipos de perfiles de hub<\/h3>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.4vw,13px); line-height: 1.65; margin: 0;\">Los pi\u00f1ones de orificio c\u00f3nico se fabrican en ocho configuraciones de perfil de buje diferentes (Tipos 1 a 8) para adaptarse a distintos requisitos de holgura entre el pi\u00f1\u00f3n y el eje, diferentes disposiciones de bridas de buje y diferentes anchos de buje para cadenas simples, d\u00faplex y tr\u00edplex. El n\u00famero de tipo se asigna autom\u00e1ticamente en funci\u00f3n del tama\u00f1o de la cadena, el n\u00famero de dientes y la configuraci\u00f3n de los hilos; no es necesario especificar el tipo al realizar el pedido, solo el c\u00f3digo del buje.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: rgba(255,255,255,0.06); border-left: 4px solid #e8a020; padding: 18px 16px; border-radius: 4px;\">\n<h3 style=\"color: #e8a020; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 8px; font-weight: bold;\">Compatible con proveedores de bujes est\u00e1ndar<\/h3>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.4vw,13px); line-height: 1.65; margin: 0;\">El orificio c\u00f3nico de los pi\u00f1ones Korea Ever-Power cumple con las dimensiones est\u00e1ndar de los casquillos de bloqueo c\u00f3nico utilizados por SIT, M\u00e4dler, Rexnord y otros importantes proveedores europeos. Un casquillo 1610 de cualquier proveedor compatible encajar\u00e1 en el orificio c\u00f3nico 1610 de nuestros pi\u00f1ones. No est\u00e1 obligado a utilizar un proveedor de casquillos espec\u00edfico: puede adquirirlos localmente si lo prefiere o comprarlos a Korea Ever-Power como parte del paquete completo con el pi\u00f1\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: rgba(255,255,255,0.06); border-left: 4px solid #e8a020; padding: 18px 16px; border-radius: 4px;\">\n<h3 style=\"color: #e8a020; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 8px; font-weight: bold;\">Opci\u00f3n de hierro fundido para entornos abrasivos<\/h3>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.4vw,13px); line-height: 1.65; margin: 0;\">Tambi\u00e9n se fabrican pi\u00f1ones de orificio c\u00f3nico en hierro fundido G22 para entornos de canteras, cemento, carpinter\u00eda y agricultura, donde la lubricidad del grafito en el material del flanco del diente resiste mejor el desgaste abrasivo que el acero al carbono pulido. Los pi\u00f1ones de orificio c\u00f3nico de hierro fundido llevan el sufijo -CI en el n\u00famero de pieza. El orificio c\u00f3nico del cubo tiene la misma dimensi\u00f3n est\u00e1ndar que la variante de acero al carbono; el mismo casquillo sirve para ambos materiales.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: rgba(255,255,255,0.06); border-left: 4px solid #e8a020; padding: 18px 16px; border-radius: 4px;\">\n<h3 style=\"color: #e8a020; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 8px; font-weight: bold;\">Perfil del diente DIN 8187<\/h3>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.4vw,13px); line-height: 1.65; margin: 0;\">El perfil del diente es id\u00e9ntico al de las gamas de pi\u00f1ones est\u00e1ndar europeos con orificio est\u00e1ndar y orificio acabado: cumplimiento dimensional completo seg\u00fan DIN 8187 \/ ISO R606. Un cambio directo de un pi\u00f1\u00f3n con orificio chavetado a un pi\u00f1\u00f3n con orificio c\u00f3nico del mismo tama\u00f1o de cadena y n\u00famero de dientes no requiere ajuste de la longitud de la cadena, ni cambio de la distancia entre centros, ni cadena nueva. Funcionamiento sincronizado. <a style=\"color: #e8a020; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/sprocket-chain.net\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Cadena de rodillos est\u00e1ndar europea<\/a> en estos pi\u00f1ones para un mejor acoplamiento.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: rgba(255,255,255,0.06); border-left: 4px solid #e8a020; padding: 18px 16px; border-radius: 4px;\">\n<h3 style=\"color: #e8a020; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 8px; font-weight: bold;\">Reutilizable despu\u00e9s de su extracci\u00f3n.<\/h3>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.4vw,13px); line-height: 1.65; margin: 0;\">Tanto la rueda dentada como el casquillo suelen poder reutilizarse tras su desmontaje si las superficies c\u00f3nicas no presentan da\u00f1os y los dientes se encuentran dentro de los l\u00edmites de desgaste. Limpie las superficies c\u00f3nicas, inspeccione si presentan rayaduras o desgaste por fricci\u00f3n y vuelva a engrasar antes de la reinstalaci\u00f3n. Esto no es posible con una rueda dentada de orificio con chaveta paralela que se desmonta con martillo o extractor, ya que es frecuente que se da\u00f1en la chaveta y el orificio durante el desmontaje. La posibilidad de reutilizar los componentes de orificio c\u00f3nico contribuye a la ventaja en el coste total de propiedad frente a los orificios con chaveta est\u00e1ndar en transmisiones con cambios frecuentes de rueda dentada.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u2550\u2550 MATCHING CHAIN & RELATED PRODUCTS \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<h2 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(20px,2.6vw,28px); border-bottom: 3px solid #e8a020; padding-bottom: 10px; margin-top: 0;\">Cadena a juego y productos relacionados<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; background: #f4f7fb; border-radius: 8px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 8px rgba(13,27,46,0.08); margin-bottom: 16px;\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"width: 260px; max-width: 100%; height: 200px; object-fit: cover; display: block; flex-shrink: 0;\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Product-Roller-Chain-Hero.webp\" alt=\"Cadena de rodillos est\u00e1ndar europea DIN 8187 ISO R606 simplex d\u00faplex para pi\u00f1ones de orificio c\u00f3nico.\" \/><\/p>\n<div style=\"flex: 1 1 260px; padding: 22px 26px; display: flex; flex-direction: column; justify-content: center; min-width: 0;\">\n<p style=\"font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); font-weight: bold; color: #0d1b2e; margin: 0 0 10px; padding-bottom: 8px; border-bottom: 2px solid #e8a020; display: inline-block;\">Cadena de transmisi\u00f3n compatible \u2014 Norma europea DIN 8187<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(13px,1.4vw,14.5px); color: #334155; line-height: 1.72; margin: 10px 0 18px;\">Completa el viaje con <a style=\"color: #1a6db5; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/sprocket-chain.net\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Cadena de rodillos de precisi\u00f3n seg\u00fan la norma europea DIN 8187 \/ ISO R606<\/a> \u2014 Simplex, d\u00faplex y tr\u00edplex en variantes est\u00e1ndar, de servicio pesado serie H, de acero inoxidable y autolubricantes. El pi\u00f1\u00f3n de orificio c\u00f3nico y la cadena a juego, pedidos juntos, garantizan la compatibilidad correcta del paso.<\/p>\n<p><a style=\"display: inline-block; background: #e8a020; color: #ffffff; font-weight: bold; font-size: clamp(13px,1.4vw,14px); padding: 10px 20px; border-radius: 4px; text-decoration: none; align-self: flex-start;\" href=\"https:\/\/sprocket-chain.net\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ver gama de cadenas coincidentes \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 14px; margin-bottom: 40px;\">\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 14px; margin: 20px 0 40px;\">\n<div style=\"flex: 1 1 200px; max-width: 270px; text-align: center; padding: 20px 14px; background: #f4f7fb; border-radius: 6px; box-shadow: 0 2px 6px rgba(13,27,46,0.06);\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; max-width: 160px; height: auto; border-radius: 4px; margin: 0 auto 10px; display: block;\" title=\"Cadena de transmisi\u00f3n EP\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Product-Roller-Chain-Hero.webp\" alt=\"Cadenas de transmisi\u00f3n Ever-Power de Corea, series A y B\" \/><\/p>\n<h3 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 6px;\"><a style=\"color: #0d1b2e; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/es\/categoria-producto\/driving-chains\/\">Cadenas de transmisi\u00f3n<\/a><\/h3>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #64748b; line-height: 1.6; margin: 0 0 10px;\">Cadenas de rodillos de precisi\u00f3n de paso corto de las series A y B para transmisi\u00f3n de potencia. Paso de 9,525 mm a 76,2 mm, de simplex a triplex.<\/p>\n<p><a style=\"display: inline-block; background: #0d1b2e; color: #fff; font-size: 12px; font-weight: bold; padding: 7px 16px; border-radius: 4px; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/es\/categoria-producto\/driving-chains\/\">Ver cadenas de transmisi\u00f3n<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 200px; max-width: 270px; text-align: center; padding: 20px 14px; background: #f4f7fb; border-radius: 6px; box-shadow: 0 2px 6px rgba(13,27,46,0.06);\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; max-width: 160px; height: auto; border-radius: 4px; margin: 0 auto 10px; display: block;\" title=\"Cadena de hojas EP\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Product-Leaf-Chain-Hero.webp\" alt=\"Cadenas para hojas y cadenas de elevaci\u00f3n Ever-Power de Corea\" \/><\/p>\n<h3 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 6px;\"><a style=\"color: #0d1b2e; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/es\/categoria-producto\/leaf-chains\/\">Cadenas de hojas<\/a><\/h3>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #64748b; line-height: 1.6; margin: 0 0 10px;\">Cadenas de elevaci\u00f3n de las series BL y LH para m\u00e1stiles de carretillas elevadoras y mecanismos de elevaci\u00f3n industriales. Cargas de rotura desde 11 kN hasta m\u00e1s de 1600 kN.<\/p>\n<p><a style=\"display: inline-block; background: #0d1b2e; color: #fff; font-size: 12px; font-weight: bold; padding: 7px 16px; border-radius: 4px; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/es\/categoria-producto\/leaf-chains\/\">Ver cadenas de hojas<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 200px; max-width: 270px; text-align: center; padding: 20px 14px; background: #f4f7fb; border-radius: 6px; box-shadow: 0 2px 6px rgba(13,27,46,0.06);\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; max-width: 160px; height: auto; border-radius: 4px; margin: 0 auto 10px; display: block;\" title=\"Cadena de acero inoxidable EP\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Product-Silent-Chain-Hero.webp\" alt=\"Cadenas de acero inoxidable Ever-Power de Corea para la industria alimentaria y farmac\u00e9utica.\" \/><\/p>\n<h3 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 6px;\"><a style=\"color: #0d1b2e; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/es\/categoria-producto\/stainless-steel-chains\/\">Cadenas de acero inoxidable<\/a><\/h3>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #64748b; line-height: 1.6; margin: 0 0 10px;\">Cadenas de rodillos de acero inoxidable SUS304 y SUS316L para entornos de lavado en la industria alimentaria, farmac\u00e9utica y qu\u00edmica.<\/p>\n<p><a style=\"display: inline-block; background: #0d1b2e; color: #fff; font-size: 12px; font-weight: bold; padding: 7px 16px; border-radius: 4px; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/es\/categoria-producto\/stainless-steel-chains\/\">Ver cadenas de acero inoxidable<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 200px; max-width: 270px; text-align: center; padding: 20px 14px; background: #f4f7fb; border-radius: 6px; box-shadow: 0 2px 6px rgba(13,27,46,0.06);\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; max-width: 160px; height: auto; border-radius: 4px; margin: 0 auto 10px; display: block;\" title=\"Cadena de ingenier\u00eda EP\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Product-Engineering-Chain-Hero.webp\" alt=\"Cadenas de ingenier\u00eda Ever-Power de Corea para la industria pesada\" \/><\/p>\n<h3 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 6px;\"><a style=\"color: #0d1b2e; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/es\/categoria-producto\/engineering-chains\/\">Cadenas de ingenier\u00eda<\/a><\/h3>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #64748b; line-height: 1.6; margin: 0 0 10px;\">Cadenas de acero soldadas, fundidas y forjadas para el transporte pesado en plantas de cemento, acero, miner\u00eda y qu\u00edmicas.<\/p>\n<p><a style=\"display: inline-block; background: #0d1b2e; color: #fff; font-size: 12px; font-weight: bold; padding: 7px 16px; border-radius: 4px; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/es\/categoria-producto\/engineering-chains\/\">Ver cadenas de ingenier\u00eda<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(20px,2.6vw,28px); border-bottom: 3px solid #e8a020; padding-bottom: 10px; margin-top: 0;\">Preguntas frecuentes<\/h2>\n<div style=\"margin-top: 20px;\">\n<details style=\"margin-bottom: 16px; border: 1px solid #dde6f2; border-radius: 6px; overflow: hidden;\" open=\"open\">\n<summary style=\"background: #f4f7fb; padding: 14px 18px; font-size: clamp(14px,1.6vw,16px); font-weight: bold; color: #0d1b2e; cursor: pointer; list-style: none;\">\u00bfDebo pedir el casquillo por separado del pi\u00f1\u00f3n?<\/summary>\n<div style=\"padding: 16px 18px; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); color: #334155; line-height: 1.75;\">S\u00ed. Los pi\u00f1ones de orificio c\u00f3nico se suministran sin el casquillo. El casquillo se pide por separado; especifique el c\u00f3digo del casquillo (p. ej., 1610) y el di\u00e1metro del orificio del eje que necesita. Los casquillos de bloqueo c\u00f3nico se pueden obtener de Korea Ever-Power como parte de un paquete con el pi\u00f1\u00f3n, o de forma independiente de cualquier proveedor de casquillos de bloqueo c\u00f3nico utilizando el c\u00f3digo de casquillo est\u00e1ndar. El rango de di\u00e1metro del orificio del casquillo debe incluir el di\u00e1metro de su eje; consulte la tabla de gu\u00eda de tama\u00f1os de casquillos que aparece arriba. Si no est\u00e1 seguro de qu\u00e9 c\u00f3digo de casquillo necesita para el tama\u00f1o y el n\u00famero de dientes de su cadena, cont\u00e1ctenos indic\u00e1ndonos el tama\u00f1o de la cadena, el n\u00famero de dientes y el di\u00e1metro del eje, y le confirmaremos el c\u00f3digo de casquillo correcto.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"margin-bottom: 16px; border: 1px solid #dde6f2; border-radius: 6px; overflow: hidden;\" open=\"open\">\n<summary style=\"background: #f4f7fb; padding: 14px 18px; font-size: clamp(14px,1.6vw,16px); font-weight: bold; color: #0d1b2e; cursor: pointer; list-style: none;\">\u00bfCu\u00e1l es el par m\u00e1ximo transmisible para un casquillo 1610 en un eje de 35 mm?<\/summary>\n<div style=\"padding: 16px 18px; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); color: #334155; line-height: 1.75;\">Un casquillo c\u00f3nico 1610 en un eje de 35 mm, apretado al par de apriete especificado de 45 Nm, transmite un par m\u00e1ximo de aproximadamente 480 Nm (dependiendo del acabado superficial del eje y las condiciones de montaje). Esta es la limitaci\u00f3n del casquillo; el diente C45 y el cubo del pi\u00f1\u00f3n est\u00e1n dise\u00f1ados para soportar valores significativamente mayores. Si el par de transmisi\u00f3n supera la capacidad del casquillo, utilice el siguiente tama\u00f1o (2012 o 2517), que requiere el pi\u00f1\u00f3n con orificio c\u00f3nico de mayor di\u00e1metro. Si lo necesita, cont\u00e1ctenos indic\u00e1ndonos el par, la velocidad y el tama\u00f1o de la cadena para obtener una selecci\u00f3n completa del sistema de transmisi\u00f3n.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"margin-bottom: 16px; border: 1px solid #dde6f2; border-radius: 6px; overflow: hidden;\" open=\"open\">\n<summary style=\"background: #f4f7fb; padding: 14px 18px; font-size: clamp(14px,1.6vw,16px); font-weight: bold; color: #0d1b2e; cursor: pointer; list-style: none;\">\u00bfSe pueden utilizar pi\u00f1ones con orificio c\u00f3nico en ejes c\u00f3nicos?<\/summary>\n<div style=\"padding: 16px 18px; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); color: #334155; line-height: 1.75;\">No. Los casquillos de bloqueo c\u00f3nico est\u00e1n dise\u00f1ados \u00fanicamente para ejes paralelos (cil\u00edndricos). El orificio del casquillo es cil\u00edndrico; no puede adaptarse a un eje c\u00f3nico. Intentar instalar un casquillo de bloqueo c\u00f3nico en un eje c\u00f3nico produce un contacto lineal en un extremo del orificio del casquillo en lugar de un contacto a lo largo de toda su longitud, lo que reduce dr\u00e1sticamente la fuerza de sujeci\u00f3n y provoca que el casquillo se afloje bajo carga. Para ejes c\u00f3nicos, utilice una rueda dentada con chaveta y un sistema de tuerca y arandela, o un orificio de ajuste por contracci\u00f3n si la transmisi\u00f3n no es reversible.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"margin-bottom: 16px; border: 1px solid #dde6f2; border-radius: 6px; overflow: hidden;\" open=\"open\">\n<summary style=\"background: #f4f7fb; padding: 14px 18px; font-size: clamp(14px,1.6vw,16px); font-weight: bold; color: #0d1b2e; cursor: pointer; list-style: none;\">El casquillo no sale al usar los tornillos de expulsi\u00f3n. \u00bfQu\u00e9 debo hacer?<\/summary>\n<div style=\"padding: 16px 18px; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); color: #334155; line-height: 1.75;\">Si un casquillo se atasca en el cono del pi\u00f1\u00f3n, especialmente despu\u00e9s de un uso prolongado, los tornillos de expulsi\u00f3n por s\u00ed solos podr\u00edan no generar la fuerza suficiente para romper el cono. Pruebe lo siguiente: (1) Aplique aceite penetrante en el espacio entre la brida del casquillo y la cara del pi\u00f1\u00f3n y d\u00e9jelo actuar durante 30 minutos. (2) Apriete los tornillos de expulsi\u00f3n alternativamente hasta alcanzar la m\u00e1xima capacidad de rosca y, a continuaci\u00f3n, aplique un golpe seco en la periferia del cubo del pi\u00f1\u00f3n con un mazo de goma mientras mantiene la presi\u00f3n sobre los tornillos de expulsi\u00f3n. (3) Para casquillos grandes (3020 y superiores), un extractor de dos patas apoyado contra la cara del pi\u00f1\u00f3n, con el perno central apoyado contra el extremo del eje, puede proporcionar fuerza axial adicional. No aplique calor al pi\u00f1\u00f3n, ya que esto deforma el orificio c\u00f3nico y dificulta el montaje posterior. Si el casquillo permanece atascado, p\u00f3ngase en contacto con nosotros para obtener ayuda.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"margin-bottom: 4px; border: 1px solid #dde6f2; border-radius: 6px; overflow: hidden;\" open=\"open\">\n<summary style=\"background: #f4f7fb; padding: 14px 18px; font-size: clamp(14px,1.6vw,16px); font-weight: bold; color: #0d1b2e; cursor: pointer; list-style: none;\">\u00bfEs necesario un chavetero en el eje para un accionamiento con casquillo de bloqueo c\u00f3nico?<\/summary>\n<div style=\"padding: 16px 18px; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); color: #334155; line-height: 1.75;\">No. The standard taper lock drive is keyless \u2014 the friction grip between the bush bore and shaft provides full rotational drive without a key. No shaft keyway is required. This is an advantage in cases where a new shaft is being cut and drilling a keyway is an additional machining step. However, some high-shock or high-inertia applications specify a key in addition to the taper lock as a safety backup \u2014 the bush bore has a keyway machined into it for this purpose if required. A keyed taper lock assembly provides both the taper friction grip and the positive mechanical key drive simultaneously. Specify &#8220;keyed bush&#8221; when ordering if you require this option.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<p><!-- \u2550\u2550 TESTIMONIALS \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<h2 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(20px,2.6vw,28px); border-bottom: 3px solid #e8a020; padding-bottom: 10px; margin-top: 40px;\">Lo que dicen nuestros clientes<\/h2>\n<div style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fill, minmax(270px, 1fr)); gap: 16px; margin: 20px 0 40px;\">\n<div style=\"background: #ffffff; border-radius: 6px; padding: 22px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(13,27,46,0.08); border-top: 3px solid #e8a020;\">\n<p style=\"color: #e8a020; font-size: 16px; margin: 0 0 10px;\">\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(12px,1.4vw,14px); color: #334155; line-height: 1.7; margin: 0 0 14px; font-style: italic;\">&#8220;We operate a limestone crushing plant with 22 chain drive positions. Previously we needed a maintenance engineer with a full puller set and lathe access to change sprockets \u2014 typically half a day per position. We retrofitted all positions to Korea Ever-Power taper bore sprockets over two shutdowns. A sprocket change now takes one person 25 minutes. The ROI was under 8 months.&#8221;<\/p>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #64748b; margin: 0;\"><strong>AP, Gerente de Planta<\/strong><br \/>\nReino Unido \u2013 Cantera de piedra caliza<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: #ffffff; border-radius: 6px; padding: 22px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(13,27,46,0.08); border-top: 3px solid #e8a020;\">\n<p style=\"color: #e8a020; font-size: 16px; margin: 0 0 10px;\">\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(12px,1.4vw,14px); color: #334155; line-height: 1.7; margin: 0 0 14px; font-style: italic;\">&#8220;We build combine harvesters with 12B-1 main chain drives. We standardised on Korea Ever-Power 1610 taper bore sprockets across the header, threshing and elevator positions. Our service dealers worldwide can now replace any drive sprocket without specialist tools. The 1610 bush in the 25\u201338 mm range covers every shaft in our drive system.&#8221;<\/p>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #64748b; margin: 0;\"><strong>MW, Director de Ingenier\u00eda de Servicio<\/strong><br \/>\nAlemania \u2013 Fabricante de equipos originales (OEM) de maquinaria agr\u00edcola<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: #ffffff; border-radius: 6px; padding: 22px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(13,27,46,0.08); border-top: 3px solid #e8a020;\">\n<p style=\"color: #e8a020; font-size: 16px; margin: 0 0 10px;\">\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(12px,1.4vw,14px); color: #334155; line-height: 1.7; margin: 0 0 14px; font-style: italic;\">&#8220;We maintain reversing conveyor drives on a port terminal \u2014 heavy shock loading at reversal. Keyed bore sprockets were working loose on us within 3 months on the highest-load positions. Korea Ever-Power 2012 taper bore sprockets on the same drives have been in service for 14 months without any sign of fretting or movement. The taper grip holds far better under reversal than a setscrew bore.&#8221;<\/p>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #64748b; margin: 0;\"><strong>CV, Ingeniero de Mantenimiento de Terminales<\/strong><br \/>\nPa\u00edses Bajos \u2013 Terminal de carga portuaria<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u2550\u2550 CTA \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<div style=\"position: relative; border-radius: 8px; overflow: hidden;\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; object-fit: cover; opacity: 0.22;\" role=\"presentation\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Brand-Feature-Bar-BG.webp\" alt=\"\" \/><\/p>\n<div style=\"position: relative; z-index: 1; background: rgba(13,27,46,0.90); border-radius: 8px; padding: 36px 5%; text-align: center;\">\n<h3 style=\"color: #ffffff; font-size: clamp(18px,2.4vw,26px); margin: 0 0 12px;\">Solicite un presupuesto para pi\u00f1ones europeos de orificio c\u00f3nico.<\/h3>\n<p style=\"color: #c8d6e8; font-size: clamp(13px,1.6vw,16px); line-height: 1.7; margin: 0 0 24px; max-width: 640px; margin-left: auto; margin-right: auto;\">Indique el tama\u00f1o de la cadena (p. ej., 10B-1), el n\u00famero de dientes, el tipo de eslabones (TS\/TD\/TT), el c\u00f3digo del casquillo y el di\u00e1metro del eje. Los casquillos de bloqueo c\u00f3nico se suministran con o por separado del pi\u00f1\u00f3n. Cantidades a partir de 1 unidad. Respuesta en un d\u00eda laborable.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 12px; justify-content: center;\"><a style=\"display: inline-block; background: #e8a020; color: #ffffff; font-weight: bold; font-size: clamp(14px,1.7vw,16px); padding: 14px 32px; border-radius: 5px; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/es\/contact-us\/\">Obt\u00e9n un presupuesto ahora<\/a><br \/>\n<a style=\"display: inline-block; background: transparent; color: #ffffff; font-weight: 600; font-size: clamp(14px,1.7vw,16px); padding: 14px 32px; border-radius: 5px; text-decoration: none; border: 2px solid rgba(255,255,255,0.35);\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/es\/categoria-producto\/sprockets\/\">Todos los productos de pi\u00f1ones<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pi\u00f1ones c\u00f3nicos est\u00e1ndar europeos seg\u00fan DIN 8187 \/ ISO R606. Cadenas de 06B a 24B, de simplex a triplex. Compatibles con casquillos c\u00f3nicos de las series 1008 a 5050. Fabricados en acero C45 y hierro fundido.<\/p>","protected":false},"featured_media":244,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[24],"product_tag":[],"class_list":["post-228","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-sprockets","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/228","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=228"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/244"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=228"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=228"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=228"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=228"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}