{"id":252,"date":"2026-07-31T06:34:47","date_gmt":"2026-07-31T06:34:47","guid":{"rendered":"https:\/\/5speedtransmission.com\/?post_type=product&#038;p=252"},"modified":"2026-07-31T06:34:47","modified_gmt":"2026-07-31T06:34:47","slug":"taper-bore-sprockets-american-standard","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/5speedtransmission.com\/de\/produkt\/taper-bore-sprockets-american-standard\/","title":{"rendered":"Kegelbohrungs-Kettenr\u00e4der nach amerikanischem Standard"},"content":{"rendered":"<div style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #1c2333; line-height: 1.75; max-width: 1200px; margin: 0 auto; padding: 2%;\">\n<p><!-- \u2550\u2550 STATS STRIP \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<div style=\"background: #0d1b2e; border-radius: 8px; padding: 28px 4%; margin-bottom: 40px; display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 0; justify-content: space-around; text-align: center;\">\n<div style=\"padding: 10px 20px; min-width: 110px;\">\n<p style=\"font-size: clamp(22px,3vw,34px); font-weight: 800; color: #e8a020; margin: 0 0 4px;\">#40 \u2013 #100<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(11px,1.2vw,13px); color: #8daabe; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1.5px; margin: 0;\">Kettengr\u00f6\u00dfenbereich<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 10px 20px; min-width: 110px; border-left: 1px solid rgba(255,255,255,0.08);\">\n<p style=\"font-size: clamp(22px,3vw,34px); font-weight: 800; color: #e8a020; margin: 0 0 4px;\">SH \/ SK \/ SF<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(11px,1.2vw,13px); color: #8daabe; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1.5px; margin: 0;\">Bush-Serie<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 10px 20px; min-width: 110px; border-left: 1px solid rgba(255,255,255,0.08);\">\n<p style=\"font-size: clamp(22px,3vw,34px); font-weight: 800; color: #e8a020; margin: 0 0 4px;\">S \/ D \/ T<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(11px,1.2vw,13px); color: #8daabe; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1.5px; margin: 0;\">Simplex \/ Duplex \/ Triplex<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 10px 20px; min-width: 110px; border-left: 1px solid rgba(255,255,255,0.08);\">\n<p style=\"font-size: clamp(22px,3vw,34px); font-weight: 800; color: #e8a020; margin: 0 0 4px;\">ANSI B29.1<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(11px,1.2vw,13px); color: #8daabe; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1.5px; margin: 0;\">Standard<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u2550\u2550 PRODUCT OVERVIEW \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<h2 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(20px,2.6vw,28px); border-bottom: 3px solid #e8a020; padding-bottom: 10px; margin-top: 0;\">Kegelbohrungs-Kettenr\u00e4der \u2013 Amerikanischer Standard<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 28px; margin: 24px 0 36px;\">\n<div style=\"flex: 2 1 320px;\">\n<p style=\"font-size: clamp(14px,1.6vw,16px);\">Das Kegelrad wird nur als Nabe geliefert \u2013 die geteilte Kegel- oder Schnellwechselbuchse ist separat erh\u00e4ltlich und dient der Wellenbefestigung, der Keilnut und dem Stellschraubenmechanismus. Dadurch kann ein einziges Kettenrad f\u00fcr verschiedene Wellengr\u00f6\u00dfen bestellt werden, indem die Buchse gewechselt wird. Die Welle l\u00e4sst sich zudem schnell und ohne Abzieher vor Ort demontieren. Das Zahnprofil entspricht ANSI B29.1, wodurch diese Kettenr\u00e4der mit allen amerikanischen Standard-Rollenketten kompatibel sind. Geeignet f\u00fcr Kettengr\u00f6\u00dfen von #40 bis #100, von einfach bis dreifach.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,1.6vw,16px);\">Das Material ist C45-Kohlenstoffstahl mit induktionsgeh\u00e4rteten Zahnflanken. F\u00fcr abrasive Anwendungen mit niedriger Drehzahl sind Varianten aus Gusseisen (G22) erh\u00e4ltlich \u2013 bitte bei der Bestellung den Zusatz \u201e-CI\u201c angeben. Informationen zur europ\u00e4ischen Kegelspannbuchse (Buchsenreihe 1008\u20135050) finden Sie in unserer Produktbeschreibung. <a style=\"color: #1a6db5; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/de\/taper-bore-sprockets-european\/\">Europ\u00e4ische Kegelbohrungs-Kettenr\u00e4der<\/a>Informationen zu QD-Buchsenritzeln finden Sie in der QD-Reihe B-085. St\u00f6bern Sie im <a style=\"color: #1a6db5; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/de\/produktkategorie\/sprockets\/\">Kategorie mit vollem Kettenrad<\/a> f\u00fcr alle Konfigurationen.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 260px;\"><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: auto; border-radius: 6px; box-shadow: 0 3px 12px rgba(13,27,46,0.15); display: block; margin-bottom: 16px;\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Product-QD-Sprocket-Detail.webp\" alt=\"Korea Ever-Power American Kegelbohrung Kettenrad geteilte Kegelbuchse ANSI B29.1\" \/><\/p>\n<div style=\"background: #fff8ec; border: 1px solid #e8a020; border-radius: 6px; padding: 16px 18px;\">\n<p style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #0d1b2e; margin: 0 0 8px;\">\ud83d\udd27 Amerikanische vs. europ\u00e4ische Kegelbuchse<\/p>\n<table style=\"width: 100%; font-size: 11.5px; border-collapse: collapse;\">\n<tbody>\n<tr style=\"background: #0d1b2e; color: #fff;\">\n<th style=\"padding: 5px 7px; text-align: left; border: 1px solid #1a3a5c;\">Besonderheit<\/th>\n<th style=\"padding: 5px 7px; text-align: center; border: 1px solid #1a3a5c;\">Amerikanisch (SH\/SK\/QD)<\/th>\n<th style=\"padding: 5px 7px; text-align: center; border: 1px solid #1a3a5c;\">Europ\u00e4isch (1008\u20135050)<\/th>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 5px 7px; border: 1px solid #dde6f2; font-weight: 600;\">Bush spaltete<\/td>\n<td style=\"padding: 5px 7px; border: 1px solid #dde6f2; text-align: center;\">Vollst\u00e4ndige Aufteilung \u2013 zwei H\u00e4lften<\/td>\n<td style=\"padding: 5px 7px; border: 1px solid #dde6f2; text-align: center;\">Teilweise Aufteilung \u2013 nur ein Steckplatz<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f4f7fb;\">\n<td style=\"padding: 5px 7px; border: 1px solid #dde6f2; font-weight: 600;\">Bohrungsbereich<\/td>\n<td style=\"padding: 5px 7px; border: 1px solid #dde6f2; text-align: center;\">Zollbruchteil<\/td>\n<td style=\"padding: 5px 7px; border: 1px solid #dde6f2; text-align: center;\">Metrisch mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 5px 7px; border: 1px solid #dde6f2; font-weight: 600;\">Schrauben<\/td>\n<td style=\"padding: 5px 7px; border: 1px solid #dde6f2; text-align: center;\">UNC-Sechskantschrauben<\/td>\n<td style=\"padding: 5px 7px; border: 1px solid #dde6f2; text-align: center;\">Metrische Zylinderschrauben<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f4f7fb;\">\n<td style=\"padding: 5px 7px; border: 1px solid #dde6f2; font-weight: 600;\">Selbstaussto\u00dfend<\/td>\n<td style=\"padding: 5px 7px; border: 1px solid #dde6f2; text-align: center;\"><strong style=\"color: #16a34a;\">Ja<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 5px 7px; border: 1px solid #dde6f2; text-align: center;\"><strong style=\"color: #16a34a;\">Ja<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u2550\u2550 AMERICAN BUSH SIZE GUIDE (unique module) \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<div style=\"background: #f4f7fb; border-radius: 8px; padding: 28px 4%; margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(17px,2.2vw,22px); margin: 0 0 8px; padding-bottom: 8px; border-bottom: 2px solid #e8a020;\">Gr\u00f6\u00dfenleitfaden f\u00fcr amerikanische Kegelbuchsen \u2013 Wellenbereich und typische Kettengr\u00f6\u00dfe<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(13px,1.4vw,14.5px); color: #475569; margin: 0 0 16px;\">Amerikanische Kegelbuchsen werden mit Buchstabencodes (SH, SK, SF, E, F, J, N) anstelle von numerischen Codes wie im europ\u00e4ischen System gekennzeichnet. Jeder Buchstabe entspricht einem bestimmten Kegeldurchmesser und Wellenbereich. Geben Sie den Buchsencode bei der Kettenradbestellung an \u2013 die Kegelbohrung der Nabe ist f\u00fcr die jeweilige Buchsenserie ausgelegt.<\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(11.5px,1.3vw,13px); min-width: 580px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #0d1b2e; color: #fff;\">\n<th style=\"padding: 9px 12px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">Bush-Code<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 12px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">Mindestbohrung<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 12px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e; background: #1a3a5c;\">Maximale Bohrung<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 12px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">Bolzengr\u00f6\u00dfe<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 12px; text-align: left; border: 1px solid #0d1b2e;\">Typische Kette \/ Anwendung<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">SH<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">\u00bd\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f0f6ff; font-weight: bold;\">1-3\/8\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">5\/16-18 UNC<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1;\">#40, #50 leichte bis mittelschwere F\u00f6rderb\u00e4nder<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f4f7fb;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">SK<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">\u00bd\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f0f6ff; font-weight: bold;\">1-7\/8\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">3\/8-16 UNC<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1;\">#40, #50, #60 mittlere Laufwerke<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">SF<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">\u00bd\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f0f6ff; font-weight: bold;\">2-7\/16\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1\/2-13 UNC<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1;\">#60, #80 Schwerindustrie<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f4f7fb;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">E<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">\u00be\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f0f6ff; font-weight: bold;\">2-15\/16\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">5\/8-11 UNC<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1;\">#80, #100 schwere Antriebe<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">F<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f0f6ff; font-weight: bold;\">3-7\/16\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">5\/8-11 UNC<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1;\">#100, #120 sehr schwere Laufwerke<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f4f7fb;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">J<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1-3\/8\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f0f6ff; font-weight: bold;\">3-15\/16\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">\u00be-10 UNC<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1;\">#100, #120 Kettenr\u00e4der mit gro\u00dfem Durchmesser<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">N<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f0f6ff; font-weight: bold;\">4-7\/16\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1-8 UNC<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1;\">Maximale Nabenritzel #100, #120<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #64748b; margin: 14px 0 0;\">Die Buchsen f\u00fcr geteilte Kegel- und Schnellkupplungen sind nicht im Lieferumfang des Kettenrads enthalten. Bitte bestellen Sie die Buchse separat unter Angabe von Artikelnummer und Bohrung. Die Buchsenserien Schnellkupplung (B-085) und geteilte Kegelkupplung (B-066) sind nicht austauschbar \u2013 bitte pr\u00fcfen Sie vor der Nabenbestellung, welchen Typ Ihr \u200b\u200bAntrieb ben\u00f6tigt.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- \u2550\u2550 SPEC TABLE \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<h2 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(20px,2.6vw,28px); border-bottom: 3px solid #e8a020; padding-bottom: 10px; margin-top: 0;\">Spezifikationen f\u00fcr Kegelradritzel \u2013 #40 bis #100<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); color: #475569; margin-bottom: 16px;\">Alle Bohrungen sind f\u00fcr amerikanische Kegelbuchsen geeignet. ANSI B29.1 Zahnprofil. Standardm\u00e4\u00dfig aus C45-Stahl, auf Anfrage aus Gusseisen. Buchse separat erh\u00e4ltlich.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-245\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/taper-bore-sprocket-dimension-1.webp\" alt=\"Kegelbohrungs-Kettenraddimension-1\" width=\"1536\" height=\"1024\" srcset=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/taper-bore-sprocket-dimension-1.webp 1536w, https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/taper-bore-sprocket-dimension-1-1280x853.webp 1280w, https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/taper-bore-sprocket-dimension-1-980x653.webp 980w, https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/taper-bore-sprocket-dimension-1-480x320.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1536px, 100vw\" \/><\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin: 0 0 12px;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(11px,1.25vw,12.5px); min-width: 680px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #0d1b2e; color: #fff;\">\n<th style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">Kette<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">Tonh\u00f6he (ein)<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">Z-Bereich<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e; background: #1a3a5c;\">Bush-Serie<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">Strand<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">de bei Z=17 (in)<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">Nabenbreite (Zoll)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">#40<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">\u00bd\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">11 \u2013 60<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff; font-weight: bold;\">SH, SK<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">S, D, T<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">2.980<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1 \u2013 2\u00be<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f6ff;\">\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">#50<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">\u215d\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">11 \u2013 60<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff; font-weight: bold;\">SK, SF<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">S, D, T<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">3.720<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1\u215b \u2013 3<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">#60<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">\u00be\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">11 \u2013 60<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff; font-weight: bold;\">SK, SF, E<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">S, D, T<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">4.457<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1\u00bc \u2013 3\u00bc<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f6ff;\">\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">#80<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">9 \u2013 60<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff; font-weight: bold;\">SF, E, F<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">S, D, T<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">5.796<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1\u00bd \u2013 4<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">#100<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1\u00bc\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">9 \u2013 45<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff; font-weight: bold;\">E, F, J, N<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">S, D<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">7.210<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1\u00be \u2013 5<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p style=\"font-size: clamp(12px,1.3vw,13px); color: #64748b; margin-bottom: 40px;\">Die Nabenbreite variiert je nach Strang \u2013 bei einstr\u00e4ngiger Kette ist sie am schmalsten, bei dreistr\u00e4ngiger Kette am breitesten. Die genauen Nabenabmessungen h\u00e4ngen von der gew\u00e4hlten Buchsenserie ab. F\u00fcr eine Ma\u00dfbest\u00e4tigung und ein Angebot kontaktieren Sie uns bitte mit Angabe der Kettennummer, Z\u00e4hnezahl, des Strangs und der Buchsenserie.<\/p>\n<p><!-- \u2550\u2550 INSTALLATION & REMOVAL (dark panel) \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<div style=\"position: relative; border-radius: 8px; overflow: hidden; margin-bottom: 40px;\"><img decoding=\"async\" style=\"position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; object-fit: cover; opacity: 0.18;\" role=\"presentation\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Brand-Feature-Bar-BG1_1.webp\" alt=\"\" \/><\/p>\n<div style=\"position: relative; z-index: 1; background: rgba(13,27,46,0.90); padding: 36px 4%; border-radius: 8px;\">\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(20px,2.6vw,26px); border-bottom: 1px solid rgba(232,160,32,0.4); padding-bottom: 10px; margin-top: 0;\">Geteilte Kegelbuchse \u2013 Ein- und Ausbau<\/h2>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12.5px,1.4vw,14px); margin: 0 0 24px;\">Die amerikanische Kegelbuchse mit geteiltem Schaft unterscheidet sich in einem wesentlichen Punkt von der europ\u00e4ischen Kegelsicherung: Die Buchse ist vollst\u00e4ndig in zwei H\u00e4lften geteilt und nicht nur teilweise geschlitzt. Dadurch ist die amerikanische Konstruktion selbstauswerfend \u2013 beim Einsetzen der Schrauben in die Auswurfbohrungen dr\u00fcckt das Festziehen die beiden Buchsenh\u00e4lften auseinander und l\u00f6st die Wellenklemmung, ohne dass Kraft auf das Kettenrad selbst ausge\u00fcbt wird.<\/p>\n<div style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 24px;\">\n<div>\n<p style=\"color: #e8a020; font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 0 0 14px; padding-bottom: 8px; border-bottom: 1px solid rgba(232,160,32,0.3);\">\u25b6 Installation<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: column; gap: 10px;\">\n<div style=\"display: flex; gap: 10px; align-items: flex-start;\">\n<p><span style=\"background: #e8a020; color: #fff; font-weight: 800; font-size: 12px; width: 22px; height: 22px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; flex-shrink: 0; margin-top: 1px;\">1<\/span><\/p>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.35vw,13px); line-height: 1.65; margin: 0;\">Welle, Buchsenbohrung und Kettenradkegel vollst\u00e4ndig reinigen \u2013 s\u00e4mtliches Fett und \u00d6l entfernen.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; gap: 10px; align-items: flex-start;\">\n<p><span style=\"background: #e8a020; color: #fff; font-weight: 800; font-size: 12px; width: 22px; height: 22px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; flex-shrink: 0; margin-top: 1px;\">2<\/span><\/p>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.35vw,13px); line-height: 1.65; margin: 0;\">Setzen Sie die beiden Buchsenh\u00e4lften um die Welle. Schieben Sie die Baugruppe in die Kegelbohrung des Kettenrads.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; gap: 10px; align-items: flex-start;\">\n<p><span style=\"background: #e8a020; color: #fff; font-weight: 800; font-size: 12px; width: 22px; height: 22px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; flex-shrink: 0; margin-top: 1px;\">3<\/span><\/p>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.35vw,13px); line-height: 1.65; margin: 0;\">Die Schrauben durch die Antriebsl\u00f6cher im Flansch f\u00fchren. Gewinde und Unterseite des Schraubenkopfes ein\u00f6len. Die Schrauben abwechselnd festziehen, bis die Buchse vollst\u00e4ndig in den Kegel eingepresst ist.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; gap: 10px; align-items: flex-start;\">\n<p><span style=\"background: #e8a020; color: #fff; font-weight: 800; font-size: 12px; width: 22px; height: 22px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; flex-shrink: 0; margin-top: 1px;\">4<\/span><\/p>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.35vw,13px); line-height: 1.65; margin: 0;\">Schrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmoment festziehen. Nach 4 Betriebsstunden erneut pr\u00fcfen. Nicht verwendete \u00d6ffnungen mit Fett f\u00fcllen, um Korrosion zu verhindern.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div>\n<p style=\"color: #e8a020; font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 0 0 14px; padding-bottom: 8px; border-bottom: 1px solid rgba(232,160,32,0.3);\">\u25c0 Entfernung<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: column; gap: 10px;\">\n<div style=\"display: flex; gap: 10px; align-items: flex-start;\">\n<p><span style=\"background: #64748b; color: #fff; font-weight: 800; font-size: 12px; width: 22px; height: 22px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; flex-shrink: 0; margin-top: 1px;\">1<\/span><\/p>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.35vw,13px); line-height: 1.65; margin: 0;\">Entfernen Sie alle Schrauben aus den Antriebsl\u00f6chern.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; gap: 10px; align-items: flex-start;\">\n<p><span style=\"background: #64748b; color: #fff; font-weight: 800; font-size: 12px; width: 22px; height: 22px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; flex-shrink: 0; margin-top: 1px;\">2<\/span><\/p>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.35vw,13px); line-height: 1.65; margin: 0;\">Setzen Sie die gleichen Schrauben in die Gewindebohrungen ein. <strong>Entfernungsl\u00f6cher<\/strong> in der Kettenradnabe (Gewindebohrungen getrennt von den Antriebsbohrungen).<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; gap: 10px; align-items: flex-start;\">\n<p><span style=\"background: #64748b; color: #fff; font-weight: 800; font-size: 12px; width: 22px; height: 22px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; flex-shrink: 0; margin-top: 1px;\">3<\/span><\/p>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.35vw,13px); line-height: 1.65; margin: 0;\">Ziehen Sie die Ausbauschrauben abwechselnd fest. Die Schraubenenden dr\u00fccken gegen den Buchsenflansch und dehnen die beiden Buchsenh\u00e4lften aus \u2013 die Buchse springt auf und gibt die Welle frei.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; gap: 10px; align-items: flex-start;\">\n<p><span style=\"background: #64748b; color: #fff; font-weight: 800; font-size: 12px; width: 22px; height: 22px; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; flex-shrink: 0; margin-top: 1px;\">4<\/span><\/p>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.35vw,13px); line-height: 1.65; margin: 0;\">Kettenrad und Buchse von der Welle abziehen. Kein Hammer, kein Abzieher, keine Besch\u00e4digung der Welle. Die Buchse kann wiederverwendet werden, sofern die Kegelfl\u00e4chen unbesch\u00e4digt sind.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u2550\u2550 APPLICATIONS & FEATURES \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px; margin: 0 0 40px;\">\n<div style=\"flex: 1 1 240px; padding: 20px; background: #fff; border-left: 4px solid #1a6db5; border-radius: 6px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(13,27,46,0.07);\">\n<h3 style=\"color: #0d1b2e; margin-top: 0; font-size: clamp(14px,1.7vw,17px);\">Nordamerikanische Schwerindustrie<\/h3>\n<p style=\"color: #334155; line-height: 1.7; font-size: clamp(12px,1.4vw,14px); margin-bottom: 0;\">Kegel- und Schnellkupplungs-Kettenr\u00e4der sind die g\u00e4ngigste Methode zur Wellenmontage f\u00fcr schwere Antriebe in der nordamerikanischen Industrie \u2013 Bergbau, Zuschlagstoffe, Stahl, Papier und Chemie. Die amerikanische Norm f\u00fcr permanente schwere Antriebe schreibt Schnellkupplungen oder Kegel-Kettenr\u00e4der anstelle von Gewindebolzen vor, da diese einen besseren Halt bieten und eine saubere Demontage erm\u00f6glichen. Bei Antrieben, deren Kettenr\u00e4der mehr als einmal j\u00e4hrlich gewechselt werden m\u00fcssen, ist eine Kegel- oder Schnellkupplungs-Montage erforderlich.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 240px; padding: 20px; background: #fff; border-left: 4px solid #1a6db5; border-radius: 6px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(13,27,46,0.07);\">\n<h3 style=\"color: #0d1b2e; margin-top: 0; font-size: clamp(14px,1.7vw,17px);\">Koreanischer OEM Schwermaschinen<\/h3>\n<p style=\"color: #334155; line-height: 1.7; font-size: clamp(12px,1.4vw,14px); margin-bottom: 0;\">Gro\u00dfe koreanische Hersteller von Bau- und Industriemaschinen exportieren in gro\u00dfem Umfang nach Nordamerika und spezifizieren dort ANSI-Ketten mit Kegelbuchsen-Kettenr\u00e4dern nach amerikanischem Standard, um die Einsatzm\u00f6glichkeiten auf dem US-Markt zu gew\u00e4hrleisten. Die Kegelbuchsen-Kettenr\u00e4der von Korea Ever-Power in amerikanischen Buchsengr\u00f6\u00dfen decken das gesamte Spektrum der koreanischen OEM-Spezifikationen ab und entsprechen dem gleichen Qualit\u00e4tsstandard wie unser europ\u00e4isches Sortiment. Siehe auch die <a style=\"color: #1a6db5; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/de\/produktkategorie\/sprockets\/\">Kategorie mit vollem Kettenrad<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 240px; padding: 20px; background: #fff; border-left: 4px solid #1a6db5; border-radius: 6px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(13,27,46,0.07);\">\n<h3 style=\"color: #0d1b2e; margin-top: 0; font-size: clamp(14px,1.7vw,17px);\">Service f\u00fcr landwirtschaftliche Ger\u00e4te<\/h3>\n<p style=\"color: #334155; line-height: 1.7; font-size: clamp(12px,1.4vw,14px); margin-bottom: 0;\">Amerikanische Kegelradkettenr\u00e4der #40 und #50 auf SK- und SH-Buchsen finden breite Anwendung in nordamerikanischen Getreidef\u00f6rderanlagen, Futterm\u00fchlen und landwirtschaftlichen F\u00f6rderanlagen. Aufgrund der Saisonalit\u00e4t landwirtschaftlicher Betriebe ist eine schnelle Demontage au\u00dferhalb der Saison f\u00fcr Reinigung und Inspektion unerl\u00e4sslich. Die geteilte Kegelbuchsenmontage erm\u00f6glicht es dem Servicepartner, alle Kettenr\u00e4der eines Getreideelevators innerhalb weniger Stunden statt Tage zu demontieren.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u2550\u2550 MATCHING CHAIN & RELATED \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<h2 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(20px,2.6vw,28px); border-bottom: 3px solid #e8a020; padding-bottom: 10px; margin-top: 0;\">Passende Kette &amp; verwandte Produkte<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; background: #f4f7fb; border-radius: 8px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 8px rgba(13,27,46,0.08); margin-bottom: 16px;\"><img decoding=\"async\" style=\"width: 260px; max-width: 100%; height: 200px; object-fit: cover; display: block; flex-shrink: 0;\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Product-Roller-Chain-Hero.webp\" alt=\"ANSI B29.1 Rollenkette #40 #50 #60 #80 f\u00fcr Kegelradnaben\" \/><\/p>\n<div style=\"flex: 1 1 260px; padding: 22px 26px; display: flex; flex-direction: column; justify-content: center; min-width: 0;\">\n<p style=\"font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); font-weight: bold; color: #0d1b2e; margin: 0 0 10px; padding-bottom: 8px; border-bottom: 2px solid #e8a020; display: inline-block;\">Passende ANSI-Rollenkette<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(13px,1.4vw,14.5px); color: #334155; line-height: 1.72; margin: 10px 0 18px;\">Passend zu Ihrem Kegelbohrungs-Kettenrad ist eine ANSI B29.1 Rollenkette mit der gleichen Kettennummer erh\u00e4ltlich \u2013 Standard-, H-Serie Heavy Duty-, Landwirtschafts-CA- und Edelstahlvarianten sind f\u00fcr alle Gr\u00f6\u00dfen verf\u00fcgbar.<\/p>\n<p><a style=\"display: inline-block; background: #e8a020; color: #fff; font-weight: bold; font-size: clamp(13px,1.4vw,14px); padding: 10px 20px; border-radius: 4px; text-decoration: none; align-self: flex-start;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/de\/produktkategorie\/driving-chains\/\">Antriebsketten ansehen \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 14px; margin-bottom: 40px;\">\n<div style=\"flex: 1 1 200px; max-width: 270px; text-align: center; padding: 20px 14px; background: #f4f7fb; border-radius: 6px; box-shadow: 0 2px 6px rgba(13,27,46,0.06);\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; max-width: 160px; height: auto; border-radius: 4px; margin: 0 auto 10px; display: block;\" title=\"EP-Blattkette und Hebekette\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Product-Leaf-Chain-Hero.webp\" alt=\"Korea Ever-Power Blattketten f\u00fcr Gabelstapler und Hebezeuge\" \/><\/p>\n<h3 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 6px;\"><a style=\"color: #0d1b2e; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/de\/produktkategorie\/leaf-chains\/\">Blattketten<\/a><\/h3>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #64748b; line-height: 1.6; margin: 0 0 10px;\">Blattketten der Serien BL und LH f\u00fcr Gabelstapler-Hubmasten, Industrietorantriebe und Hebezeuge. Zugfestigkeiten von 11 kN bis \u00fcber 1.600 kN.<\/p>\n<p><a style=\"display: inline-block; background: #0d1b2e; color: #fff; font-size: 12px; font-weight: bold; padding: 7px 16px; border-radius: 4px; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/de\/produktkategorie\/leaf-chains\/\">Blattketten ansehen<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 200px; max-width: 270px; text-align: center; padding: 20px 14px; background: #f4f7fb; border-radius: 6px; box-shadow: 0 2px 6px rgba(13,27,46,0.06);\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; max-width: 160px; height: auto; border-radius: 4px; margin: 0 auto 10px; display: block;\" title=\"EP-Ingenieurkette\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Product-Engineering-Chain-Hero.webp\" alt=\"Korea Ever-Power Engineering-Ketten f\u00fcr schwere F\u00f6rderanlagen\" \/><\/p>\n<h3 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 6px;\"><a style=\"color: #0d1b2e; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/de\/produktkategorie\/engineering-chains\/\">Konstruktionsketten<\/a><\/h3>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #64748b; line-height: 1.6; margin: 0 0 10px;\">Geschwei\u00dfte Stahl-, Gusseisen- und Schmiedeketten f\u00fcr den Schwerlast-Industrietransport in Stahlwerken, Zementwerken, im Bergbau und in der chemischen Verarbeitung.<\/p>\n<p><a style=\"display: inline-block; background: #0d1b2e; color: #fff; font-size: 12px; font-weight: bold; padding: 7px 16px; border-radius: 4px; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/de\/produktkategorie\/engineering-chains\/\">Engineering-Ketten ansehen<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 200px; max-width: 270px; text-align: center; padding: 20px 14px; background: #f4f7fb; border-radius: 6px; box-shadow: 0 2px 6px rgba(13,27,46,0.06);\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; max-width: 160px; height: auto; border-radius: 4px; margin: 0 auto 10px; display: block;\" title=\"EP-Edelstahlkette\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Product-Silent-Chain-Hero.webp\" alt=\"Korea Ever-Power Edelstahl-Rollenkette\" \/><\/p>\n<h3 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 6px;\"><a style=\"color: #0d1b2e; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/de\/produktkategorie\/stainless-steel-chains\/\">Edelstahlketten<\/a><\/h3>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #64748b; line-height: 1.6; margin: 0 0 10px;\">Rollenketten aus Edelstahl SUS304 und SUS316L f\u00fcr die Lebensmittel-, Pharma- und Chemieindustrie. Geeignet f\u00fcr Reinigungsanwendungen, hohe Temperaturen und korrosive Medien.<\/p>\n<p><a style=\"display: inline-block; background: #0d1b2e; color: #fff; font-size: 12px; font-weight: bold; padding: 7px 16px; border-radius: 4px; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/de\/produktkategorie\/stainless-steel-chains\/\">Edelstahlketten ansehen<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 200px; max-width: 270px; text-align: center; padding: 20px 14px; background: #f4f7fb; border-radius: 6px; box-shadow: 0 2px 6px rgba(13,27,46,0.06);\">\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-120\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/agricultural-chain-1.webp\" alt=\"Agrarkette 1\" width=\"600\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/agricultural-chain-1.webp 600w, https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/agricultural-chain-1-480x480.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 600px, 100vw\" \/><\/p>\n<h3 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 6px;\"><a style=\"color: #0d1b2e; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/de\/produktkategorie\/agricultural-chains\/\">Agrarketten<\/a><\/h3>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #64748b; line-height: 1.6; margin: 0 0 10px;\">CA-, CC- und Maisketten-Serien f\u00fcr M\u00e4hdrescher, Baumwollpfl\u00fccker, Ballenpressen und Streuger\u00e4te. Entspricht der Norm ISO 487 \/ ASME B29.100.<\/p>\n<p><a style=\"display: inline-block; background: #0d1b2e; color: #fff; font-size: 12px; font-weight: bold; padding: 7px 16px; border-radius: 4px; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/de\/produktkategorie\/agricultural-chains\/\">Landwirtschaftliche Wertsch\u00f6pfungsketten ansehen<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u2550\u2550 CTA \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<div style=\"position: relative; border-radius: 8px; overflow: hidden;\"><img decoding=\"async\" style=\"position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; object-fit: cover; opacity: 0.22;\" role=\"presentation\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Brand-Feature-Bar-BG.webp\" alt=\"\" \/><\/p>\n<div style=\"position: relative; z-index: 1; background: rgba(13,27,46,0.90); border-radius: 8px; padding: 36px 5%; text-align: center;\">\n<h3 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px,2.4vw,26px); margin: 0 0 12px;\">Angebot anfordern \u2014 Kegelbohr-Kettenr\u00e4der von American Standard<\/h3>\n<p style=\"color: #c8d6e8; font-size: clamp(13px,1.6vw,16px); line-height: 1.7; margin: 0 0 24px; max-width: 640px; margin-left: auto; margin-right: auto;\">Bitte geben Sie die ANSI-Kettennummer, die Z\u00e4hnezahl, die Litzenanzahl, die Buchsenserie (SH\/SK\/SF\/E\/F\/J\/N) und den Wellendurchmesser in Zoll an. Die Buchse wird separat oder im Set geliefert. Antwort innerhalb eines Werktages.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 12px; justify-content: center;\"><a style=\"display: inline-block; background: #e8a020; color: #fff; font-weight: bold; font-size: clamp(14px,1.7vw,16px); padding: 14px 32px; border-radius: 5px; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/de\/contact-us\/\">Jetzt ein Angebot anfordern<\/a><br \/>\n<a style=\"display: inline-block; background: transparent; color: #fff; font-weight: 600; font-size: clamp(14px,1.7vw,16px); padding: 14px 32px; border-radius: 5px; text-decoration: none; border: 2px solid rgba(255,255,255,0.35);\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/de\/produktkategorie\/sprockets\/\">Alle Kettenradprodukte<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Korea Ever-Power Kettenr\u00e4der mit amerikanischer Standard-Kegelbohrung sind f\u00fcr die amerikanischen Kegelbuchsen der Serien SH, SK, SF, E, F, J und N geeignet und decken Wellendurchmesser von 1\/2\u2033 bis ca. 4-7\/16\u2033 ab, abh\u00e4ngig von der Buchsengr\u00f6\u00dfe. Das Konzept der Kegelbuchse nach amerikanischer Standardnorm unterscheidet sich geringf\u00fcgig von der europ\u00e4ischen Kegelverriegelung: Sowohl die amerikanische Kegelbuchse (B-066) als auch die Schnellkupplungsbuchse (QD, B-085) sind selbstl\u00f6send, wobei die QD-Variante in der amerikanischen Schwerindustrie weiter verbreitet ist und von amerikanischen Erstausr\u00fcstern (OEMs) am h\u00e4ufigsten f\u00fcr Ersatzkettenr\u00e4der spezifiziert wird.<\/p>","protected":false},"featured_media":244,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[24],"product_tag":[],"class_list":["post-252","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-sprockets","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/252","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=252"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/244"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=252"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=252"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=252"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=252"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}