{"id":250,"date":"2026-07-31T06:38:00","date_gmt":"2026-07-31T06:38:00","guid":{"rendered":"https:\/\/5speedtransmission.com\/?post_type=product&#038;p=250"},"modified":"2026-07-31T06:38:00","modified_gmt":"2026-07-31T06:38:00","slug":"double-sprockets-for-two-single-chains-american-standard","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/5speedtransmission.com\/de\/produkt\/double-sprockets-for-two-single-chains-american-standard\/","title":{"rendered":"Doppelkettenr\u00e4der f\u00fcr zwei Einzelketten (amerikanischer Standard)"},"content":{"rendered":"<div style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #1c2333; line-height: 1.75; max-width: 1200px; margin: 0 auto; padding: 2%;\">\n<p><!-- \u2550\u2550 STATS STRIP \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<div style=\"background: #0d1b2e; border-radius: 8px; padding: 28px 4%; margin-bottom: 40px; display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 0; justify-content: space-around; text-align: center;\">\n<div style=\"padding: 10px 20px; min-width: 110px;\">\n<p style=\"font-size: clamp(22px,3vw,34px); font-weight: 800; color: #e8a020; margin: 0 0 4px;\">#40 \u2013 #80<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(11px,1.2vw,13px); color: #8daabe; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1.5px; margin: 0;\">Kettengr\u00f6\u00dfenbereich<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 10px 20px; min-width: 110px; border-left: 1px solid rgba(255,255,255,0.08);\">\n<p style=\"font-size: clamp(22px,3vw,34px); font-weight: 800; color: #e8a020; margin: 0 0 4px;\">Z=9 \u2013 30<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(11px,1.2vw,13px); color: #8daabe; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1.5px; margin: 0;\">Zahnanzahlbereich<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 10px 20px; min-width: 110px; border-left: 1px solid rgba(255,255,255,0.08);\">\n<p style=\"font-size: clamp(22px,3vw,34px); font-weight: 800; color: #e8a020; margin: 0 0 4px;\">2 Str\u00e4nge<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(11px,1.2vw,13px); color: #8daabe; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1.5px; margin: 0;\">Zwei unabh\u00e4ngige Ketten<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 10px 20px; min-width: 110px; border-left: 1px solid rgba(255,255,255,0.08);\">\n<p style=\"font-size: clamp(22px,3vw,34px); font-weight: 800; color: #e8a020; margin: 0 0 4px;\">ANSI B29.1<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(11px,1.2vw,13px); color: #8daabe; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1.5px; margin: 0;\">Standard<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u2550\u2550 PRODUCT OVERVIEW \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<h2 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(20px,2.6vw,28px); border-bottom: 3px solid #e8a020; padding-bottom: 10px; margin-top: 0;\">Doppelkettenr\u00e4der f\u00fcr zwei Einzelketten \u2013 Amerikanischer Standard<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 28px; margin: 24px 0 36px;\">\n<div style=\"flex: 2 1 320px;\">\n<p style=\"font-size: clamp(14px,1.6vw,16px);\">Die amerikanische Standard-Doppel-Simplex-Kettenreihe umfasst Kettengr\u00f6\u00dfen von #40 bis #80 in Simplex-Konfiguration und Z\u00e4hnezahlen von Z=9 bis Z=30. Die Nabenbohrung ist standardm\u00e4\u00dfig \u2013 die Nabe wird mit Pilotbohrung geliefert und auf Bestellung auf Ihren Wellendurchmesser und Ihre Keilnut nach ASME B17.1 bearbeitet.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,1.6vw,16px);\">Typische Anwendungen: Breitlamellenf\u00f6rderer in amerikanischen Lebensmittel- und Automobilwerken, Elevatorantriebe f\u00fcr M\u00e4hdrescher in ANSI-Kettenm\u00e4rkten (Nordamerika, Korea, Australien), Kopfwellenantriebe f\u00fcr Becherwerke und breitspurige Landmaschinen, bei denen der Kettenabstand breite Lamellenleisten oder Mitnehmer aufnehmen muss, was mit einer Standard-Duplexkettenteilung nicht m\u00f6glich ist.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: auto; border-radius: 6px; box-shadow: 0 3px 12px rgba(13,27,46,0.15); display: block; margin-bottom: 16px;\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Product-Sprocket-Group-Display.webp\" alt=\"Korea Ever-Power Amerikanischer Standard Doppel-Simplex-Kettenr\u00e4der zwei Einzelketten ANSI B29.1\" \/><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 260px;\">\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-253\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Double-Sprockets-for-Two-Single-Chains2.webp\" alt=\"Doppelritzel f\u00fcr zwei Einzelketten2\" width=\"600\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Double-Sprockets-for-Two-Single-Chains2.webp 600w, https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Double-Sprockets-for-Two-Single-Chains2-480x480.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 600px, 100vw\" \/><br \/>\n<!-- LOAD SHARING MODULE \u2014 unique to this page --><\/p>\n<div style=\"background: #fff8ec; border: 1px solid #e8a020; border-radius: 6px; padding: 16px 18px;\">\n<p style=\"font-size: 13px; font-weight: bold; color: #0d1b2e; margin: 0 0 10px;\">\u2696\ufe0f Lastverteilung zwischen zwei Str\u00e4ngen<\/p>\n<p style=\"font-size: 12.5px; color: #334155; line-height: 1.7; margin: 0 0 8px;\">Bei einem Doppel-Simplex-Antrieb wird die Last auf die beiden unabh\u00e4ngigen Ketten verteilt. Eine gleichm\u00e4\u00dfige Lastverteilung erfordert jedoch Folgendes:<\/p>\n<ul style=\"font-size: 12px; color: #334155; line-height: 1.72; margin: 0; padding-left: 16px;\">\n<li>Beide Ketten die <strong>gleiche Kettennummer und G\u00fcteklasse<\/strong><\/li>\n<li>Beide Ketten gespannt auf <strong>gleichm\u00e4\u00dfiger Durchhang<\/strong> unabh\u00e4ngig<\/li>\n<li>Beide Kettenr\u00e4der <strong>koaxial<\/strong> \u2014 in einer einzigen Spannvorrichtung bearbeitet<\/li>\n<li>Beide angetriebenen Kettenr\u00e4der bei <strong>gleichen Abstand<\/strong> auf der Antriebswelle<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #334155; line-height: 1.7; margin: 8px 0 0;\">Durch die ungleichm\u00e4\u00dfige Kettenl\u00e4ngung tr\u00e4gt ein Strang den Gro\u00dfteil der Last \u2013 kontrollieren Sie daher bei jeder Wartung den Kettendurchhang an beiden Str\u00e4ngen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u2550\u2550 DOUBLE SIMPLEX vs DUPLEX \u2014 AMERICAN CONTEXT (unique module) --><\/p>\n<div style=\"background: #f4f7fb; border-radius: 8px; padding: 28px 4%; margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(17px,2.2vw,22px); margin: 0 0 8px; padding-bottom: 8px; border-bottom: 2px solid #e8a020;\">Wann sollte man eine Doppel-Simplex-Kette einer ANSI-Duplex-Kette vorziehen?<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(13px,1.4vw,14.5px); color: #475569; margin: 0 0 18px;\">ANSI-Duplexketten (#40-2, #50-2, #60-2 usw.) und Doppel-Simplex-Kettenr\u00e4der sind nicht austauschbar \u2013 es handelt sich um unterschiedliche Konstruktionsl\u00f6sungen f\u00fcr verschiedene Betriebsanforderungen. Die Wahl zwischen den beiden beeinflusst die Wartungskosten, die Strategie f\u00fcr den Kettenwechsel und die Flexibilit\u00e4t der F\u00f6rderbandbreite.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-254\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Double-Sprockets-for-Two-Single-Chains-diemnsion2.webp\" alt=\"Doppelkettenr\u00e4der f\u00fcr zwei Einzelketten -dimension2\" width=\"1723\" height=\"913\" srcset=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Double-Sprockets-for-Two-Single-Chains-diemnsion2.webp 1723w, https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Double-Sprockets-for-Two-Single-Chains-diemnsion2-1280x678.webp 1280w, https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Double-Sprockets-for-Two-Single-Chains-diemnsion2-980x519.webp 980w, https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Double-Sprockets-for-Two-Single-Chains-diemnsion2-480x254.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1723px, 100vw\" \/><\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(11.5px,1.3vw,13px); min-width: 580px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #0d1b2e; color: #fff;\">\n<th style=\"padding: 9px 12px; text-align: left; border: 1px solid #0d1b2e; min-width: 160px;\">Faktor<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 12px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e; background: #1a3a5c;\">Doppeltes Simplex-Ritzel + 2\u00d7 Einfachkette<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 12px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">Doppelkettenrad + 1\u00d7 Doppelkettenrad<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; font-weight: 600;\">Kettenwechsel<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f0f6ff;\"><strong style=\"color: #16a34a;\">Ersetzen Sie jeweils einen Strang.<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">Ersetzen Sie die vollst\u00e4ndige Duplexkette (beide Reihen zusammen).<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f4f7fb;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; font-weight: 600;\">Flexibilit\u00e4t der F\u00f6rderbandbreite<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f0f6ff;\"><strong style=\"color: #16a34a;\">Beliebige Abst\u00e4nde bis zu C<sub>max<\/sub><\/strong> \u2014 Lamellenbreite nicht durch Duplex-Pitch beschr\u00e4nkt<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">Festgelegt durch Erh\u00f6hung der inneren Breite der Duplexkette<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; font-weight: 600;\">Unabh\u00e4ngige Spannungsregelung<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f0f6ff;\"><strong style=\"color: #16a34a;\">Ja \u2013 jeder Strang einzeln eingestellt<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">Nein \u2013 die Seilspannungen sind in beiden Reihen gleich.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f4f7fb;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; font-weight: 600;\">Kettenkosten pro Einheit<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f0f6ff;\">Zwei Rollen Standard-Simplex \u2013 weit verbreitet<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\"><strong style=\"color: #16a34a;\">Einzelrolle Duplex \u2013 geringeres Gewicht<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; font-weight: 600;\">Kettenradkosten<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f0f6ff;\">H\u00f6her \u2013 Doppelzahnradnabe<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\"><strong style=\"color: #16a34a;\">Untere \u2013 Standard-Duplex-Nabe<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f4f7fb;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; font-weight: 600;\">Am besten geeignet f\u00fcr<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f0f6ff;\">Breite F\u00f6rderb\u00e4nder, asymmetrische Beladung, wartungskritische Antriebe<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">Standardbreite F\u00f6rderb\u00e4nder, gleichm\u00e4\u00dfige Beladung, niedrigere Anschaffungskosten \u2013 Priorit\u00e4t<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u2550\u2550 SPEC TABLE \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<div style=\"background: #f4f7fb; border-radius: 8px; padding: 18px 4%; margin-bottom: 24px;\">\n<p style=\"font-size: clamp(12px,1.4vw,14px); color: #475569; margin: 0;\"><strong>Schl\u00fcssel:<\/strong> Z = Z\u00e4hnezahl | de = Spitzendurchmesser (in) | dp = Teilkreisdurchmesser (in) | C<sub>max<\/sub> = Maximaler Kettenstrang-Mittenabstand (in) | B = Nabenbreite pro Seite (in) | Bohrung max. = maximale Serienbohrung (in) | Alle: ANSI B29.1 Zahnprofil, C45 Stahl, Serienbohrung<\/p>\n<\/div>\n<h2 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(20px,2.6vw,28px); border-bottom: 3px solid #e8a020; padding-bottom: 10px; margin-top: 0;\">Spezifikationen \u2014 #40 bis #80<\/h2>\n<h3 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(14px,1.7vw,17px); margin: 0 0 8px; background: #e8f0fb; padding: 9px 14px; border-radius: 4px; border-left: 4px solid #0d1b2e;\">#40 Doppel-Simplex | Rasterma\u00df \u00bd\u2033 \/ 12,70 mm | C<sub>max<\/sub> \u2248 1,00\u2033 (25,4 mm)<\/h3>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin: 0 0 22px;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(11px,1.2vw,12.5px); min-width: 580px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #0d1b2e; color: #fff;\">\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">Z<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">de (in)<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">dp (in)<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e; background: #1a3a5c;\">C<sub>max<\/sub> (In)<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">B pro Seite (in)<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">Bohrung max. (in)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">9<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1.670<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1.440<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff; font-weight: bold;\">1.000<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">\u215e<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">\u00be<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f6ff;\">\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">12<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">2.170<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1.931<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff; font-weight: bold;\">1.000<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">\u215e<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">\u00be<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">15<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">2.650<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">2.408<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff; font-weight: bold;\">1.000<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">\u215e<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f6ff;\">\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">17<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">2.980<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">2.724<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff; font-weight: bold;\">1.000<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">\u215e<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">21<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">3.620<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">3.360<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff; font-weight: bold;\">1.000<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">\u215e<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1\u00bc<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f6ff;\">\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">25<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">4.260<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">3.988<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff; font-weight: bold;\">1.000<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">\u215e<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1\u00bd<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">30<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">5.060<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">4.775<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff; font-weight: bold;\">1.000<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">\u215e<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1\u00bd<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<h3 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(14px,1.7vw,17px); margin: 0 0 8px; background: #e8f0fb; padding: 9px 14px; border-radius: 4px; border-left: 4px solid #0d1b2e;\">#60 Doppel-Simplex | Teilung \u00be\u2033 \/ 19,05 mm | C<sub>max<\/sub> \u2248 1,50\u2033 (38,1 mm)<\/h3>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin: 0 0 22px;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(11px,1.2vw,12.5px); min-width: 580px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #0d1b2e; color: #fff;\">\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">Z<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">de (in)<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">dp (in)<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e; background: #1a3a5c;\">C<sub>max<\/sub> (In)<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">B pro Seite (in)<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">Bohrung max. (in)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">9<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">2.490<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">2.153<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff; font-weight: bold;\">1.500<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1\u00bc<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f6ff;\">\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">15<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">3.990<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">3.593<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff; font-weight: bold;\">1.500<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1\u00bc<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1\u00bd<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">17<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">4.460<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">4.071<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff; font-weight: bold;\">1.500<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1\u00bc<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1\u00bd<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f6ff;\">\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">21<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">5.400<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">4.970<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff; font-weight: bold;\">1.500<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1\u00bc<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">2\u00bc<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">25<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">6.360<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">5.875<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff; font-weight: bold;\">1.500<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1\u00bc<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">2\u00bc<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<h3 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(14px,1.7vw,17px); margin: 0 0 8px; background: #e8f0fb; padding: 9px 14px; border-radius: 4px; border-left: 4px solid #0d1b2e;\">#80 Doppel-Simplex | Teilung 1\u2033 \/ 25,40 mm | C<sub>max<\/sub> \u2248 2,00\u2033 (50,8 mm)<\/h3>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin: 0 0 12px;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(11px,1.2vw,12.5px); min-width: 580px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #0d1b2e; color: #fff;\">\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">Z<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">de (in)<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">dp (in)<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e; background: #1a3a5c;\">C<sub>max<\/sub> (In)<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">B pro Seite (in)<\/th>\n<th style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #0d1b2e;\">Bohrung max. (in)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">9<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">3.340<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">2.871<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff; font-weight: bold;\">2.000<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1\u00bd<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1\u00bc<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f6ff;\">\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">15<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">5.270<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">4.784<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff; font-weight: bold;\">2.000<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1\u00bd<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">2<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">17<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">5.930<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">5.414<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff; font-weight: bold;\">2.000<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1\u00bd<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">2<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f6ff;\">\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">21<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">7.200<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">6.620<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff; font-weight: bold;\">2.000<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1\u00bd<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">3<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; font-weight: bold;\">25<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">8.480<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">7.831<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center; background: #f8faff; font-weight: bold;\">2.000<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">1\u00bd<\/td>\n<td style=\"padding: 6px 8px; border: 1px solid #cbd5e1; text-align: center;\">3<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p style=\"font-size: clamp(12px,1.3vw,13px); color: #64748b; margin-bottom: 40px;\">#50-Tische sind auf Anfrage erh\u00e4ltlich. Alle Bohrungen sind Standardbohrungen \u2013 Bearbeitung auf Ihre Zollwellengr\u00f6\u00dfe und ASME B17.1-Keilnut auf Bestellung. Nicht im Katalog enthaltene Z\u00e4hnezahlen (Z=10\u201330) sind verf\u00fcgbar. Bitte kontaktieren Sie uns mit Angabe der Kettennummer, der Z\u00e4hnezahl und der Bohrungsanforderung.<\/p>\n<p><!-- \u2550\u2550 FEATURES DARK PANEL \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<div style=\"position: relative; border-radius: 8px; overflow: hidden; margin-bottom: 40px;\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; object-fit: cover; opacity: 0.16;\" role=\"presentation\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Section-BG-Dark-Tech-Pattern.webp\" alt=\"\" \/><\/p>\n<div style=\"position: relative; z-index: 1; background: rgba(13,27,46,0.88); padding: 36px 4%; border-radius: 8px;\">\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(20px,2.6vw,26px); border-bottom: 1px solid rgba(232,160,32,0.4); padding-bottom: 10px; margin-top: 0;\">Technische Merkmale<\/h2>\n<div style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fill,minmax(255px,1fr)); gap: 18px; margin-top: 20px;\">\n<div style=\"background: rgba(255,255,255,0.06); border-left: 4px solid #e8a020; padding: 18px 16px; border-radius: 4px;\">\n<h3 style=\"color: #e8a020; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 8px; font-weight: bold;\">Herstellung von Einzelfutter<\/h3>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.4vw,13px); line-height: 1.65; margin: 0;\">Beide Zahnreihen, die Bohrung und alle Nabenfl\u00e4chen werden in einer Aufspannung auf einem CNC-Drehzentrum bearbeitet. Dadurch wird sichergestellt, dass die beiden Zahnreihen perfekt koaxial sind \u2013 die entscheidende Voraussetzung f\u00fcr eine gleichm\u00e4\u00dfige Belastung der Kettenstr\u00e4nge. Kettenr\u00e4der, die in zwei Aufspannungen bearbeitet wurden, weisen einen Rundlauf zwischen den Zahnreihen auf, der dazu f\u00fchrt, dass ein Kettenstrang st\u00e4rker belastet wird als der andere. Dies beschleunigt den Verschlei\u00df und verk\u00fcrzt die Lebensdauer des Antriebs.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: rgba(255,255,255,0.06); border-left: 4px solid #e8a020; padding: 18px 16px; border-radius: 4px;\">\n<h3 style=\"color: #e8a020; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 8px; font-weight: bold;\">C<sub>max<\/sub> Toleranz von \u00b10,005\u2033 eingehalten<\/h3>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.4vw,13px); line-height: 1.65; margin: 0;\">Das C<sub>max<\/sub> Der Abstand zwischen den Innenfl\u00e4chen der beiden Zahnreihen betr\u00e4gt \u00b10,005 Zoll (\u00b10,13 mm) \u2013 dadurch wird sichergestellt, dass beide Kettenl\u00e4ufe parallel verlaufen und es zu keinem seitlichen Kontakt zwischen Kette und Nabe kommt. Sowohl das Antriebs- als auch das Abtriebsritzel m\u00fcssen den gleichen Durchmesser (C) aufweisen.<sub>max<\/sub> Die Spezifikation muss sicherstellen, dass beide Kettenstr\u00e4nge \u00fcber den Antrieb hinweg den gleichen seitlichen Abstand aufweisen. F\u00fcr beide Positionen ist dieselbe Teilenummer anzugeben.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: rgba(255,255,255,0.06); border-left: 4px solid #e8a020; padding: 18px 16px; border-radius: 4px;\">\n<h3 style=\"color: #e8a020; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 8px; font-weight: bold;\">ANSI B29.1 Zahnprofil<\/h3>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.4vw,13px); line-height: 1.65; margin: 0;\">Beide Zahnreihen sind nach ANSI B29.1-Evolventenform gefertigt. Verwenden Sie zwei Rollen Standard-ANSI-Einstrangkette mit derselben Kettennummer. Verwenden Sie keine ANSI-Duplexkette \u2013 der innere Reihenabstand der Duplexkette stimmt nicht mit dem C-Profil \u00fcberein.<sub>max<\/sub> des Doppel-Simplex-Hubs. Passend dazu <a style=\"color: #e8a020; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/de\/produktkategorie\/driving-chains\/\">ANSI-Rollenkette<\/a> f\u00fcr ein vollst\u00e4ndig abgestimmtes Laufwerk.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: rgba(255,255,255,0.06); border-left: 4px solid #e8a020; padding: 18px 16px; border-radius: 4px;\">\n<h3 style=\"color: #e8a020; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 8px; font-weight: bold;\">Zollbohrung \u2013 ASME B17.1 Keilnut<\/h3>\n<p style=\"color: #a8bdd4; font-size: clamp(12px,1.4vw,13px); line-height: 1.65; margin: 0;\">Hub bored to your inch shaft size with ASME B17.1 keyway and two UNC setscrews 90\u00b0 apart. Metric bore (DIN 6885 keyway) available on request. Specify shaft diameter in exact inch fractions \u2014 &#8220;1-3\/4 inch&#8221;, not &#8220;44 mm&#8221; \u2014 to ensure the bore and keyway dimensions are correct for the shaft key standard in use.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u2550\u2550 MATCHING CHAIN & RELATED \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<h2 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(20px,2.6vw,28px); border-bottom: 3px solid #e8a020; padding-bottom: 10px; margin-top: 0;\">Passende Kette &amp; verwandte Produkte<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; background: #f4f7fb; border-radius: 8px; overflow: hidden; box-shadow: 0 2px 8px rgba(13,27,46,0.08); margin-bottom: 16px;\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"width: 260px; max-width: 100%; height: 200px; object-fit: cover; display: block; flex-shrink: 0;\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Product-Roller-Chain-Hero.webp\" alt=\"ANSI B29.1 Einzelstrang-Rollenkette #40 #60 #80 f\u00fcr Doppel-Simplex-Kettenr\u00e4der\" \/><\/p>\n<div style=\"flex: 1 1 260px; padding: 22px 26px; display: flex; flex-direction: column; justify-content: center; min-width: 0;\">\n<p style=\"font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); font-weight: bold; color: #0d1b2e; margin: 0 0 10px; padding-bottom: 8px; border-bottom: 2px solid #e8a020; display: inline-block;\">Zwei Rollen ANSI-Einzelstrangkette<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(13px,1.4vw,14.5px); color: #334155; line-height: 1.72; margin: 10px 0 18px;\">Bestellen Sie zwei separate Rollen ANSI-Einstrangkette mit derselben Kettennummer wie das Kettenrad. Standard-, Schwerlast-, Landwirtschafts- und Edelstahlvarianten sind erh\u00e4ltlich. Verwenden Sie niemals eine ANSI-Duplexkette auf einem Doppelstr\u00e4ng-Kettenrad.<\/p>\n<p><a style=\"display: inline-block; background: #e8a020; color: #fff; font-weight: bold; font-size: clamp(13px,1.4vw,14px); padding: 10px 20px; border-radius: 4px; text-decoration: none; align-self: flex-start;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/de\/produktkategorie\/driving-chains\/\">Alle Ketten anzeigen \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 14px; margin-bottom: 40px;\">\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 14px; margin: 20px 0 40px;\">\n<div style=\"flex: 1 1 200px; max-width: 270px; text-align: center; padding: 20px 14px; background: #f4f7fb; border-radius: 6px; box-shadow: 0 2px 6px rgba(13,27,46,0.06);\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; max-width: 160px; height: auto; border-radius: 4px; margin: 0 auto 10px; display: block;\" title=\"EP-Blattkette und Hebekette\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Product-Leaf-Chain-Hero.webp\" alt=\"Korea Ever-Power Blattketten f\u00fcr Gabelstapler und Hebezeuge\" \/><\/p>\n<h3 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 6px;\"><a style=\"color: #0d1b2e; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/de\/produktkategorie\/leaf-chains\/\">Blattketten<\/a><\/h3>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #64748b; line-height: 1.6; margin: 0 0 10px;\">Blattketten der Serien BL und LH f\u00fcr Gabelstapler-Hubmasten, Industrietorantriebe und Hebezeuge. Zugfestigkeiten von 11 kN bis \u00fcber 1.600 kN.<\/p>\n<p><a style=\"display: inline-block; background: #0d1b2e; color: #fff; font-size: 12px; font-weight: bold; padding: 7px 16px; border-radius: 4px; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/de\/produktkategorie\/leaf-chains\/\">Blattketten ansehen<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 200px; max-width: 270px; text-align: center; padding: 20px 14px; background: #f4f7fb; border-radius: 6px; box-shadow: 0 2px 6px rgba(13,27,46,0.06);\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; max-width: 160px; height: auto; border-radius: 4px; margin: 0 auto 10px; display: block;\" title=\"EP-Ingenieurkette\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Product-Engineering-Chain-Hero.webp\" alt=\"Korea Ever-Power Engineering-Ketten f\u00fcr schwere F\u00f6rderanlagen\" \/><\/p>\n<h3 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 6px;\"><a style=\"color: #0d1b2e; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/de\/produktkategorie\/engineering-chains\/\">Konstruktionsketten<\/a><\/h3>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #64748b; line-height: 1.6; margin: 0 0 10px;\">Geschwei\u00dfte Stahl-, Gusseisen- und Schmiedeketten f\u00fcr den Schwerlast-Industrietransport in Stahlwerken, Zementwerken, im Bergbau und in der chemischen Verarbeitung.<\/p>\n<p><a style=\"display: inline-block; background: #0d1b2e; color: #fff; font-size: 12px; font-weight: bold; padding: 7px 16px; border-radius: 4px; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/de\/produktkategorie\/engineering-chains\/\">Engineering-Ketten ansehen<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 200px; max-width: 270px; text-align: center; padding: 20px 14px; background: #f4f7fb; border-radius: 6px; box-shadow: 0 2px 6px rgba(13,27,46,0.06);\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; max-width: 160px; height: auto; border-radius: 4px; margin: 0 auto 10px; display: block;\" title=\"EP-Edelstahlkette\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Product-Silent-Chain-Hero.webp\" alt=\"Korea Ever-Power Edelstahl-Rollenkette\" \/><\/p>\n<h3 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 6px;\"><a style=\"color: #0d1b2e; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/de\/produktkategorie\/stainless-steel-chains\/\">Edelstahlketten<\/a><\/h3>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #64748b; line-height: 1.6; margin: 0 0 10px;\">Rollenketten aus Edelstahl SUS304 und SUS316L f\u00fcr die Lebensmittel-, Pharma- und Chemieindustrie. Geeignet f\u00fcr Reinigungsanwendungen, hohe Temperaturen und korrosive Medien.<\/p>\n<p><a style=\"display: inline-block; background: #0d1b2e; color: #fff; font-size: 12px; font-weight: bold; padding: 7px 16px; border-radius: 4px; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/de\/produktkategorie\/stainless-steel-chains\/\">Edelstahlketten ansehen<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 200px; max-width: 270px; text-align: center; padding: 20px 14px; background: #f4f7fb; border-radius: 6px; box-shadow: 0 2px 6px rgba(13,27,46,0.06);\">\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-120\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/agricultural-chain-1.webp\" alt=\"Agrarkette 1\" width=\"600\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/agricultural-chain-1.webp 600w, https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/agricultural-chain-1-480x480.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 600px, 100vw\" \/><\/p>\n<h3 style=\"color: #0d1b2e; font-size: clamp(13px,1.5vw,15px); margin: 0 0 6px;\"><a style=\"color: #0d1b2e; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/de\/produktkategorie\/agricultural-chains\/\">Agrarketten<\/a><\/h3>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #64748b; line-height: 1.6; margin: 0 0 10px;\">CA-, CC- und Maisketten-Serien f\u00fcr M\u00e4hdrescher, Baumwollpfl\u00fccker, Ballenpressen und Streuger\u00e4te. Entspricht der Norm ISO 487 \/ ASME B29.100.<\/p>\n<p><a style=\"display: inline-block; background: #0d1b2e; color: #fff; font-size: 12px; font-weight: bold; padding: 7px 16px; border-radius: 4px; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/de\/produktkategorie\/agricultural-chains\/\">Landwirtschaftliche Wertsch\u00f6pfungsketten ansehen<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u2550\u2550 CTA \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<div style=\"position: relative; border-radius: 8px; overflow: hidden;\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; object-fit: cover; opacity: 0.22;\" role=\"presentation\" src=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Brand-Feature-Bar-BG.webp\" alt=\"\" \/><\/p>\n<div style=\"position: relative; z-index: 1; background: rgba(13,27,46,0.90); border-radius: 8px; padding: 36px 5%; text-align: center;\">\n<h3 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px,2.4vw,26px); margin: 0 0 12px;\">Angebot anfordern \u2014 Doppelkettenr\u00e4der f\u00fcr zwei Einzelketten (amerikanisch)<\/h3>\n<p style=\"color: #c8d6e8; font-size: clamp(13px,1.6vw,16px); line-height: 1.7; margin: 0 0 24px; max-width: 640px; margin-left: auto; margin-right: auto;\">Geben Sie die ANSI-Kettennummer (#40\/#50\/#60\/#80), die Z\u00e4hnezahl und den Bohrungsdurchmesser in Zoll an und best\u00e4tigen Sie, dass der Kettenabstand innerhalb von C liegt.<sub>max<\/sub>Zahnz\u00e4hlungen au\u00dferhalb des Katalogs verf\u00fcgbar. Antwort innerhalb eines Werktages.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 12px; justify-content: center;\"><a style=\"display: inline-block; background: #e8a020; color: #fff; font-weight: bold; font-size: clamp(14px,1.7vw,16px); padding: 14px 32px; border-radius: 5px; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/de\/contact-us\/\">Jetzt ein Angebot anfordern<\/a><br \/>\n<a style=\"display: inline-block; background: transparent; color: #fff; font-weight: 600; font-size: clamp(14px,1.7vw,16px); padding: 14px 32px; border-radius: 5px; text-decoration: none; border: 2px solid rgba(255,255,255,0.35);\" href=\"https:\/\/5speedtransmission.com\/de\/produktkategorie\/sprockets\/\">Alle Kettenradprodukte<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Korea Ever-Power treiben mit amerikanischen Standard-Doppel-Simplex-Kettenr\u00e4dern zwei parallele Einzelstrangketten gleichzeitig von einer Welle an. Die Nabe tr\u00e4gt zwei Zahnreihen nach ANSI B29.1-Profil, die durch das C getrennt sind.<sub>max<\/sub> Die Abmessung bezeichnet den maximal zul\u00e4ssigen Achsabstand zwischen den beiden Kettenstr\u00e4ngen. Jeder Kettenstrang ist v\u00f6llig unabh\u00e4ngig: separat gespannt, separat austauschbar und tr\u00e4gt seine eigene Last. Dies ist der entscheidende Vorteil gegen\u00fcber einem Duplex-Kettenrad und einer Duplex-Kette, bei denen beide Str\u00e4nge mechanisch verbunden sind.<\/p>","protected":false},"featured_media":253,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[24],"product_tag":[],"class_list":["post-250","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-sprockets","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/250","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=250"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/253"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=250"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=250"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=250"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=250"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}