{"id":232,"date":"2026-07-27T08:58:24","date_gmt":"2026-07-27T08:58:24","guid":{"rendered":"https:\/\/5speedtransmission.com\/?post_type=product&p=232"},"modified":"2026-07-27T08:58:24","modified_gmt":"2026-07-27T08:58:24","slug":"ball-bearing-idler-sprockets-european-standard","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/5speedtransmission.com\/de\/produkt\/ball-bearing-idler-sprockets-european-standard\/","title":{"rendered":"Kugelgelagerte Umlenkrollen nach europ\u00e4ischer Norm | Freilaufende Spannrollen DIN 8187"},"content":{"rendered":"
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9 Gr\u00f6\u00dfen<\/p>\n

Verf\u00fcgbarer Pitch-Bereich<\/p>\n<\/div>\n

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Versiegelt 2RS<\/p>\n

Lagertyp<\/p>\n<\/div>\n

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\u00d816\u201325 mm<\/p>\n

Stiftbohrungsbereich<\/p>\n<\/div>\n

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ISO 9001<\/p>\n

Zertifizierte Qualit\u00e4t<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Kugelgelagerte Leerlaufr\u00e4der \u2013 Produkt\u00fcbersicht<\/h2>\n
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Kugelgelagerte Umlenkrollen sind nicht angetriebene Kettenr\u00e4der, die sich frei auf einem festen Bolzen oder einer Welle drehen. Im Gegensatz zu Antriebskettenr\u00e4dern, die mit einer Passfeder oder Buchse auf einer rotierenden Welle befestigt sind, verf\u00fcgen Umlenkrollen \u00fcber ein abgedichtetes Rillenkugellager, das in die Nabenbohrung eingepresst ist. Dadurch kann sich die Umlenkrolle frei um einen feststehenden Befestigungsbolzen drehen. Dies macht sie zum idealen Bauteil f\u00fcr Anwendungen wie Kettenspannung, Unterst\u00fctzung von Kettenstr\u00e4ngen und Kettenrichtungs\u00e4nderungen, bei denen keine Kraft\u00fcbertragung \u00fcber die Umlenkrolle erforderlich ist.<\/p>\n

Die Umlenkrollen von Korea Ever-Power werden als montagefertige Einheit geliefert \u2013 das Kugellager ist bereits in die Nabe eingepresst und mit Lithiumfett vorgeschmiert. Die 2RS-Doppellippendichtung an beiden Lagerfl\u00e4chen verhindert das Eindringen von Ketten\u00f6l, Staub und Feuchtigkeit in den Lagerring. Dadurch eignet sich die Einheit ohne zus\u00e4tzliche Schmierung oder Abdichtung bei der Montage f\u00fcr den Einsatz in staubigen landwirtschaftlichen und industriellen Umgebungen. Jede Einheit wird vor dem Versand auf Leichtg\u00e4ngigkeit und korrekten Lagersitz gepr\u00fcft.<\/p>\n

Das Zahnprofil jedes Umlenkrads entspricht DIN 8187 \/ ISO R606 \u2013 volle Kompatibilit\u00e4t mit allen europ\u00e4ischen Normen. Rollenkette<\/a> mit der passenden Teilung. Das Umlenkrad greift in der gleichen Geometrie wie ein Antriebsritzel in die Kette ein, verteilt die Kontaktlast korrekt \u00fcber den Zahnfu\u00dfradius und vermeidet den beschleunigten Verschlei\u00df, der durch nicht \u00fcbereinstimmende Zahnprofile an Spannritzeln entsteht.<\/p>\n

Ebenfalls in dieser Serie erh\u00e4ltlich: Demontage von Naben f\u00fcr Tellerr\u00e4der \u2013 Vollscheiben-Flanschnaben mit zentraler Bohrung und Bolzenflansch zur Herstellung individueller Rollenbaugruppen f\u00fcr Tellerr\u00e4der mit Flachkopf- und Anbauketten. Nabengr\u00f6\u00dfen dm = 30 mm bis dm = 160 mm. Siehe die Kategorie mit vollem Kettenrad<\/a> f\u00fcr alle verf\u00fcgbaren Typen und Konfigurationen.<\/p>\n<\/div>\n

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\"Korea<\/p>\n

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\ud83d\udccd Wo Umlenkr\u00e4der verwendet werden<\/p>\n