{"id":16,"date":"2026-07-23T07:43:49","date_gmt":"2026-07-23T07:43:49","guid":{"rendered":"https:\/\/5speedtransmission.com\/?post_type=product&p=16"},"modified":"2026-07-23T08:02:08","modified_gmt":"2026-07-23T08:02:08","slug":"driving-chains","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/5speedtransmission.com\/de\/produkt\/driving-chains\/","title":{"rendered":"Antriebsketten"},"content":{"rendered":"
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12,000+<\/p>\n

Produktvielfalt<\/p>\n<\/div>\n

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50+<\/p>\n

Exportl\u00e4nder<\/p>\n<\/div>\n

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30+<\/p>\n

Jahre der Herstellung<\/p>\n<\/div>\n

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ISO 9001<\/p>\n

Zertifizierte Qualit\u00e4t<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Short Pitch Precision Roller Chain – Product Overview<\/h2>\n
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Der Antriebsketten<\/strong> Der Wertebereich l\u00e4sst sich in zwei Geometriefamilien unterteilen. Eine Serie<\/strong> Die Ketten entsprechen der ANSI B29.1-Norm, die bei nordamerikanischen Erstausr\u00fcstern (OEM) vorherrschend ist und auch auf koreanischen, japanischen und s\u00fcdostasiatischen M\u00e4rkten weit verbreitet ist. B-Serie<\/strong> chains follow the ISO 606 \/ DIN 8187 standard, standard across European OEMs and European-influenced markets worldwide. Both series are interchangeable only within their own standard – the roller diameters, inner widths, and plate thicknesses differ, and mixing A and B series components on the same drive is not recommended.<\/p>\n

Neben der Standardausf\u00fchrung als Simplex-Antriebskette (einstr\u00e4ngig) umfasst das Antriebskettenprogramm von Korea Ever-Power EP auch Duplex- (zweistr\u00e4ngig) und Triplex-Varianten (dreistr\u00e4ngig) f\u00fcr h\u00f6here Leistungen in kompakten Anlagen, Varianten f\u00fcr schwere Belastungen mit verst\u00e4rkten Laschen f\u00fcr Sto\u00df- und Schlagbeanspruchungen sowie Anbauketten mit verschiedenen K1\/K2\/A1\/A2-Biegegliedern zur Integration in F\u00f6rderanlagen. Kundenspezifische Anbaumuster und Sonderteilungen werden auf Anfrage nach Zeichnung gefertigt.<\/p>\n<\/div>\n

\"Korea<\/div>\n<\/div>\n
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Anatomie der Rollenkettenkomponenten<\/h3>\n
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\"Bauteile<\/div>\n
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Eine Rollenkette besteht aus abwechselnden Innen- und Au\u00dfengliedern. Jedes Innenglied besteht aus zwei auf eine geh\u00e4rtete Buchse gepressten Innenplatten; zwei Rollen laufen frei auf den Buchsen und haben W\u00e4lzkontakt mit den Kettenradz\u00e4hnen. Dadurch wird die Last auf die Zahnflanke verteilt und der Verschlei\u00df im Vergleich zu einer Gleitkette deutlich reduziert. Die Au\u00dfenglieder bestehen aus zwei auf Verbindungsbolzen gepressten Au\u00dfenplatten, die durch die Buchsenbohrungen der benachbarten Innenglieder verlaufen.<\/p>\n

\n
\n

Au\u00dfenplatte<\/p>\n

Gestanzter und geh\u00e4rteter legierter Stahl; tr\u00e4gt Zugbelastung<\/p>\n<\/div>\n

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Innenplatte<\/p>\n

Passt auf die Buchse; bildet ein Gelenk<\/p>\n<\/div>\n

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Busch<\/p>\n

Einsatzgeh\u00e4rtet; Auflagefl\u00e4che f\u00fcr Bolzen und Rollen<\/p>\n<\/div>\n

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Rolle<\/p>\n

Geh\u00e4rtet; rollt auf der Buchse, ber\u00fchrt den Zahn des Kettenrads<\/p>\n<\/div>\n

\n

Stift<\/p>\n

Durchgeh\u00e4rteter legierter Stahl; prim\u00e4res Scherelement<\/p>\n<\/div>\n

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Splint<\/p>\n

Verbindungsgliedbefestigung; offene Federklammer oder vernietet<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

A Series Driving Chain Specifications – EP-08A to EP-48A<\/h2>\n

Norm: ANSI B29.1 \/ ISO 606. Alle Ma\u00dfe in mm, sofern nicht anders angegeben. Die Zugfestigkeit entspricht der minimalen Bruchlast pro Kettenstrang. Das Gewicht pro Meter ist ein N\u00e4herungswert f\u00fcr einstr\u00e4ngige Simplexketten.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
EP-Modell<\/th>\nANSI-Nr.<\/th>\nSteigung (mm)<\/th>\nWalzenbreite (mm)<\/th>\nWalzendurchmesser (mm)<\/th>\nStiftdurchmesser (mm)<\/th>\nMindestzugkraft (kN)<\/th>\nGewicht (kg\/m)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
EP-08A<\/strong><\/td>\n40<\/td>\n12.700<\/td>\n7.92<\/td>\n7.92<\/td>\n3.96<\/td>\n14.1<\/td>\n0.69<\/td>\n<\/tr>\n
EP-10A<\/strong><\/td>\n50<\/td>\n15.875<\/td>\n9.53<\/td>\n10.16<\/td>\n5.08<\/td>\n22.2<\/td>\n1.02<\/td>\n<\/tr>\n
EP-12A<\/strong><\/td>\n60<\/td>\n19.050<\/td>\n12.70<\/td>\n11.91<\/td>\n5.94<\/td>\n31.1<\/td>\n1.50<\/td>\n<\/tr>\n
EP-16A<\/strong><\/td>\n80<\/td>\n25.400<\/td>\n15.88<\/td>\n15.88<\/td>\n7.92<\/td>\n55.6<\/td>\n2.58<\/td>\n<\/tr>\n
EP-20A<\/strong><\/td>\n100<\/td>\n31.750<\/td>\n19.05<\/td>\n19.05<\/td>\n9.53<\/td>\n86.7<\/td>\n3.80<\/td>\n<\/tr>\n
EP-24A<\/strong><\/td>\n120<\/td>\n38.100<\/td>\n25.40<\/td>\n22.23<\/td>\n11.10<\/td>\n124.6<\/td>\n5.62<\/td>\n<\/tr>\n
EP-28A<\/strong><\/td>\n140<\/td>\n44.450<\/td>\n25.40<\/td>\n25.40<\/td>\n12.70<\/td>\n170.0<\/td>\n7.50<\/td>\n<\/tr>\n
EP-32A<\/strong><\/td>\n160<\/td>\n50.800<\/td>\n31.75<\/td>\n28.58<\/td>\n14.27<\/td>\n222.5<\/td>\n10.10<\/td>\n<\/tr>\n
EP-40A<\/strong><\/td>\n200<\/td>\n63.500<\/td>\n38.10<\/td>\n36.45<\/td>\n19.05<\/td>\n347.0<\/td>\n16.10<\/td>\n<\/tr>\n
EP-48A<\/strong><\/td>\n240<\/td>\n76.200<\/td>\n47.63<\/td>\n44.45<\/td>\n23.81<\/td>\n500.0<\/td>\n22.90<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

B Series Driving Chain Specifications – EP-05B to EP-40B<\/h2>\n

Norm: ISO 606 \/ DIN 8187. Alle Ma\u00dfe in mm. Ketten der Serie B sind nicht mit Ketten der Serie A auf demselben Kettenrad austauschbar. Bitte pr\u00fcfen Sie vor der Bestellung das Zahnprofil Ihres Kettenrads.<\/p>\n

\"Antriebskettendimension-1\"<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
EP-Modell<\/th>\nISO-Nr.<\/th>\nSteigung (mm)<\/th>\nWalzenbreite (mm)<\/th>\nWalzendurchmesser (mm)<\/th>\nStiftdurchmesser (mm)<\/th>\nMindestzugkraft (kN)<\/th>\nGewicht (kg\/m)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
EP-05B<\/strong><\/td>\n05B-1<\/td>\n8.000<\/td>\n3.00<\/td>\n5.00<\/td>\n2.31<\/td>\n4.4<\/td>\n0.18<\/td>\n<\/tr>\n
EP-06B<\/strong><\/td>\n06B-1<\/td>\n9.525<\/td>\n5.72<\/td>\n6.35<\/td>\n3.28<\/td>\n8.9<\/td>\n0.41<\/td>\n<\/tr>\n
EP-08B<\/strong><\/td>\n08B-1<\/td>\n12.700<\/td>\n7.75<\/td>\n8.51<\/td>\n4.45<\/td>\n18.0<\/td>\n0.70<\/td>\n<\/tr>\n
EP-10B<\/strong><\/td>\n10B-1<\/td>\n15.875<\/td>\n9.65<\/td>\n10.16<\/td>\n5.08<\/td>\n22.2<\/td>\n0.93<\/td>\n<\/tr>\n
EP-12B<\/strong><\/td>\n12B-1<\/td>\n19.050<\/td>\n11.68<\/td>\n12.07<\/td>\n5.72<\/td>\n28.9<\/td>\n1.15<\/td>\n<\/tr>\n
EP-16B<\/strong><\/td>\n16B-1<\/td>\n25.400<\/td>\n17.02<\/td>\n15.88<\/td>\n8.28<\/td>\n60.0<\/td>\n2.71<\/td>\n<\/tr>\n
EP-20B<\/strong><\/td>\n20B-1<\/td>\n31.750<\/td>\n19.56<\/td>\n19.05<\/td>\n10.19<\/td>\n95.0<\/td>\n3.65<\/td>\n<\/tr>\n
EP-24B<\/strong><\/td>\n24B-1<\/td>\n38.100<\/td>\n25.40<\/td>\n25.40<\/td>\n14.63<\/td>\n160.0<\/td>\n7.10<\/td>\n<\/tr>\n
EP-28B<\/strong><\/td>\n28B-1<\/td>\n44.450<\/td>\n30.99<\/td>\n27.94<\/td>\n15.90<\/td>\n200.0<\/td>\n9.97<\/td>\n<\/tr>\n
EP-32B<\/strong><\/td>\n32B-1<\/td>\n50.800<\/td>\n30.99<\/td>\n29.21<\/td>\n17.81<\/td>\n250.0<\/td>\n10.25<\/td>\n<\/tr>\n
EP-40B<\/strong><\/td>\n40B-1<\/td>\n63.500<\/td>\n38.10<\/td>\n39.37<\/td>\n22.89<\/td>\n400.0<\/td>\n16.35<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

A Series vs B Series – Which Chain Do You Need?<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Kriterium<\/th>\nSerie A (ANSI B29.1)<\/th>\nSerie B (ISO 606 \/ DIN 8187)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
ma\u00dfgeblicher Standard<\/strong><\/td>\nANSI B29.1 (Ursprung: USA)<\/td>\nISO 606 \/ DIN 8187 \/ BS 228 (Europ\u00e4ischer Ursprung)<\/td>\n<\/tr>\n
Kettennummernsystem<\/strong><\/td>\nTwo digits (40, 50, 60, 80, 100…)<\/td>\nTwo digits + B (06B, 08B, 10B, 12B…)<\/td>\n<\/tr>\n
Walzenbreite im Verh\u00e4ltnis zur Steigung<\/strong><\/td>\nGeringere Innenbreite im Verh\u00e4ltnis zur Steigung<\/td>\nGr\u00f6\u00dfere Innenbreite; h\u00f6heres Drehmoment pro Steigung<\/td>\n<\/tr>\n
Plattendicke<\/strong><\/td>\nD\u00fcnnere Verbindungsplatten bei gleicher Steigung<\/td>\nDickere Verbindungsplatten; h\u00f6here Dauerfestigkeit<\/td>\n<\/tr>\n
Verbindungstyp<\/strong><\/td>\nFederklemme (Splint bei der schweren Ausf\u00fchrung)<\/td>\nFederklemme oder Splint, je nach Gr\u00f6\u00dfe<\/td>\n<\/tr>\n
Prim\u00e4rm\u00e4rkte<\/strong><\/td>\nUSA, Korea, Japan, S\u00fcdostasien, Taiwan<\/td>\nEuropa, Gro\u00dfbritannien, Australien, Naher Osten, Indien<\/td>\n<\/tr>\n
Kettenradzahnprofil<\/strong><\/td>\nANSI B29.1 Zahnform<\/td>\nNur Zahnform nach ISO 606<\/td>\n<\/tr>\n
Gewicht bei gleicher Tonh\u00f6he<\/strong><\/td>\nEtwas leichter pro Meter<\/td>\nEtwas schwerer; gr\u00f6\u00dfere Innenbreite<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
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\"\"<\/p>\n

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Sechs Fertigungsvorteile Koreas: EverPower-Antriebsketten<\/h2>\n
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Pr\u00e4zisions-Kaltumformung<\/h3>\n

Platten, Buchsen, Bolzen und Rollen werden kaltgeformt und erreichen so Ma\u00dftoleranzen innerhalb der ISO-Klasse 6, ohne dass bei Standardteilen ein Nachschleifen erforderlich ist. Die Teilungsabweichung betr\u00e4gt bei Standardketten maximal 0,05 mm pro 300 mm.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Aufkohlen und Induktionsh\u00e4rten<\/h3>\n

Buchsen und Rollen werden auf eine H\u00e4rte von HRC 58\u201362 einsatzgeh\u00e4rtet und mit einem z\u00e4hen Kern versehen. Bolzen werden durchgeh\u00e4rtet auf HRC 50\u201355. Der H\u00e4rtegradient maximiert die Dauerfestigkeit an der Kontaktfl\u00e4che zwischen Buchse und Bolzen, wo der Verschlei\u00df beginnt.<\/p>\n<\/div>\n

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Vormontierte Baugruppe<\/h3>\n

Alle Ketten werden bei der Montage mit einem Drittel der Mindestbruchlast vorgespannt. Dadurch wird das Bolzenlagerspiel eingestellt und eine anf\u00e4ngliche L\u00e4ngung in den ersten Betriebsstunden verhindert, wodurch der Einlaufverschlei\u00df vom ersten Tag an reduziert wird.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00d6lgetr\u00e4nkte Gelenke<\/h3>\n

Jede Kette wird nach der Montage durch ein \u00d6lbad gef\u00fchrt. Die Kapillarwirkung des Bolzenlagerspiels zieht Schmierstoff in den Gelenkspalt und gew\u00e4hrleistet so die Schmierung der Gelenkfl\u00e4che vom ersten Moment an.<\/p>\n<\/div>\n

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Materialr\u00fcckverfolgbarkeit<\/h3>\n

Jede Produktionscharge wird mit einem Werkszeugnis und einem H\u00e4rtepr\u00fcfprotokoll versehen. Exportauftr\u00e4ge beinhalten einen Materialkonformit\u00e4tsbericht. Chargendokumente werden nach Versand f\u00fcnf Jahre lang zu Garantie- und Pr\u00fcfungszwecken aufbewahrt.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Ganzk\u00f6rper-Erm\u00fcdungstest<\/h3>\n

Stichprobenketten jeder Charge werden auf einer Dauerfestigkeitspr\u00fcfmaschine mit einer Nennzugfestigkeit von 60% bis zu 1 Million Lastwechseln getestet. Jede Charge, die vorzeitigen Erm\u00fcdungsbruch aufweist, wird vor dem Versand einer vollst\u00e4ndigen Kontrolle unterzogen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Wo koreanische Ever-Power-Antriebsketten zum Einsatz kommen<\/h2>\n
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Allgemeine Industriemaschinen<\/h3>\n

Die Einfachketten EP-12A und EP-16A sind die Arbeitspferde unter den Antriebswellen allgemeiner Maschinen und treiben alles an, von Pumpstationen und Gebl\u00e4sen bis hin zu Kompressorantrieben und R\u00fchrwerken. Die Teilungen von 19,05 mm und 25,4 mm decken den Leistungsbereich von 1 kW bis 30 kW bei Wellendrehzahlen bis zu 1.500 U\/min mit Standard-Einfachketten ab.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Landwirtschaftliche Ger\u00e4te<\/h3>\n

Die Ketten EP-10A und EP-12A treiben Dreschzylinder, Schneidwerkshaspeln, F\u00f6rderschnecken und Zapfwellen von M\u00e4hdreschern und Ballenpressen an. Dank der vielf\u00e4ltigen Anbauvarianten K1 und A1 lassen sich Flachriemenantriebe \u00e4lterer Maschinen direkt auf Kettenantriebe umr\u00fcsten.<\/p>\n<\/div>\n

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Druck- und Verpackungslinien<\/h3>\n

Pr\u00e4zisionsketten der Serie B von EP-06B bis EP-16B werden in Rollendruckmaschinen, Falzmaschinen und Etikettiermaschinen eingesetzt, wo eine gleichm\u00e4\u00dfige Kettenl\u00e4ngung die Registergenauigkeit direkt beeinflusst. Die \u00f6limpr\u00e4gnierten Gelenke reduzieren die Verschmutzung der Druckmedien durch Schmierstoffe.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Bergbau und Schwerindustrie<\/h3>\n

Die Schwerlast-Dreifachketten der Serien EP-32A bis EP-48A treiben F\u00f6rderbandantriebe, Brecherantriebe und Siebanlagen-Elevatoren in der Mineralaufbereitung an. Diese Ketten \u00fcbertragen in Dreistrangkonfiguration kombinierte Zugkr\u00e4fte von \u00fcber 600 kN und eignen sich f\u00fcr Antriebswellen, bei denen der Platz ein Parallelwellengetriebe nicht zul\u00e4sst.<\/p>\n<\/div>\n

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Lebensmittel- und Getr\u00e4nkeverarbeitung<\/h3>\n

In Lebensmittelbereichen werden vernickelte oder leicht geschmierte EP-08B- und EP-10B-Ketten an F\u00f6rder- und Abf\u00fcllanlagen verwendet. Informationen zu Bereichen mit direktem Produktkontakt finden Sie in unserer Datenschutzerkl\u00e4rung. Edelstahlketten<\/a> Modellreihe mit Optionen aus SUS304 und SUS316L.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Motorrad- und ATV-Touren<\/h3>\n

Die O-Ring-gedichteten Ketten EP-08A und EP-10A werden in Motorrad-Sekund\u00e4rantrieben eingesetzt, wo die Kette \u00fcber lange Wartungsintervalle hinweg ausreichend Fettschmierung beibehalten muss. Auf Anfrage werden abgedichtete Ausf\u00fchrungen mit vorgef\u00fcllten O-Ringen an jedem inneren Kettenglied gefertigt.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

Leitfaden zur Auswahl der Antriebskette<\/h2>\n

Die folgenden Schritte beschreiben die grundlegende Auswahl eines Kettenantriebs. Bei komplexen Antrieben mit Sto\u00dfbelastungen, Drehzahlschwankungen oder extremen Temperaturen senden Sie bitte Ihre Betriebszyklusdaten an unser Entwicklungsteam, um eine vollst\u00e4ndige Leistungsberechnung zu erhalten.<\/p>\n

\n
\n

01<\/p>\n

Leistung und Drehzahl bestimmen<\/h4>\n

Notieren Sie die Wellenleistung in kW und die Drehzahl der Antriebswelle in U\/min. Multiplizieren Sie diese Werte mit einem Betriebsfaktor (1,0 bis 2,0, abh\u00e4ngig von der Lastart), um die Auslegungsleistung f\u00fcr die Kettenauswahl zu erhalten.<\/p>\n<\/div>\n

\n

02<\/p>\n

W\u00e4hlen Sie die Tonh\u00f6he und die Anzahl der Str\u00e4nge.<\/h4>\n

Verwenden Sie die Leistungstabellen, um eine Teilung zu finden, die daf\u00fcr sorgt, dass das Antriebsritzel \u00fcber 19 Z\u00e4hne hat und die Kettendrehzahl unter 2000 U\/min liegt. Bei \u00dcberlastung eines Kettenstrangs w\u00e4hlen Sie eine Duplex- oder Triplexkette anstelle einer gr\u00f6\u00dferen Teilung.<\/p>\n<\/div>\n

\n

03<\/p>\n

Mittenabstand und Kettenl\u00e4nge einstellen<\/h4>\n

Der Achsabstand sollte dem 30- bis 50-Fachen der Teilung entsprechen. Berechnen Sie die ben\u00f6tigte Anzahl an Litzen und runden Sie diese auf eine gerade Zahl, um eine versetzte Litze zu vermeiden. F\u00fcr die korrekte Spannung muss ein Durchhang von 1% bis 2% am losen Litzenstrang zugelassen werden.<\/p>\n<\/div>\n

\n

04<\/p>\n

Schmiermethode ausw\u00e4hlen<\/h4>\n

Manuelle \u00d6ltropfschmierung ist unter 200 U\/min ausreichend. Bad- oder Scheibenschmierung eignet sich f\u00fcr Drehzahlen von 200 bis 1500 U\/min. Oberhalb von 1500 U\/min ist Spr\u00fch- oder Zwangsumlaufschmierung erforderlich. Typischerweise wird Getriebe\u00f6l der Viskosit\u00e4tsklasse ISO VG 68 bis 150 f\u00fcr Umgebungstemperaturen von 0 bis 60 \u00b0C verwendet.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Fertigungsanlage und Qualit\u00e4tskontrolle<\/h2>\n

\"Korea<\/p>\n

Korea Ever-Power betreibt ein nach ISO 9001:2015 zertifiziertes Qualit\u00e4tsmanagementsystem, das die Eingangspr\u00fcfung des Stahls bis hin zur abschlie\u00dfenden Dauerfestigkeitspr\u00fcfung abdeckt. Unser Produktionsstandort umfasst 347.000 Quadratmeter und besch\u00e4ftigt \u00fcber 3.000 Mitarbeiter, darunter mehr als 450 Ingenieure. Jede Charge EP-Antriebsketten wird mit einem Materialzertifikat, einem W\u00e4rmebehandlungsprotokoll und einer Zusammenfassung der Ma\u00dfpr\u00fcfung ausgeliefert. F\u00fcr kritische Anwendungen k\u00f6nnen bereits im Angebotsstadium CMM-gepr\u00fcfte Teilungsabweichungsberichte und Fremdpr\u00fcfungen durch SGS oder BV veranlasst werden.<\/p>\n

Related Products – Chains and Matching Sprockets<\/h2>\n
\n
\"Korea<\/div>\n
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F\u00fcr jede Kette der Korea Ever-Power-Reihe ist ein passendes Kettenrad erh\u00e4ltlich. Die Kettenr\u00e4der werden aus C45-Kohlenstoffstahl, Sph\u00e4roguss und einsatzgeh\u00e4rtetem legiertem Stahl gefertigt und sind auf die Zahngeometrie der jeweiligen Kettenserie abgestimmt. Die Verwendung eines passenden EP-Kettenrads in Kombination mit einer EP-Kette gew\u00e4hrleistet den korrekten Eingriff der Zahnteilung, eine gleichm\u00e4\u00dfige Lastverteilung und eine maximale Lebensdauer der Kette.<\/p>\n

Der Kettenradbereichsabdeckungen<\/a> Einfache, doppelte und dreifache Zahnprofile f\u00fcr Standard-Rollenketten der Serien A und B; landwirtschaftliche Zahnformen f\u00fcr Ketten der Serien CA, CC und S; ISO-1977-Zahnprofile f\u00fcr F\u00f6rderketten der Serie M; und kundenspezifische Zahnformen f\u00fcr technische Ketten der Serie WH. Bohrungsbearbeitung, Keilnut, Gewindestift, Kegelverschluss und Schnellspannbuchsen sind verf\u00fcgbar. Standardbohrungen werden innerhalb von 5 Werktagen versandt; Kettenr\u00e4der mit fertiger Bohrung und Sondernaben innerhalb von 10 Werktagen.<\/p>\n

Passende Kettenr\u00e4der anzeigen \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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\"Korea<\/p>\n

Blattketten<\/a><\/h3>\n

Blattketten der Serien BL und LH f\u00fcr Gabelstapler-Hubmasten, Industrietorantriebe und Hebezeuge. Zugfestigkeiten von 11 kN bis \u00fcber 1.600 kN.<\/p>\n

Blattketten ansehen<\/a><\/p>\n<\/div>\n

\n

\"Korea<\/p>\n

Konstruktionsketten<\/a><\/h3>\n

Geschwei\u00dfte Stahl-, Gusseisen- und Schmiedeketten f\u00fcr den Schwerlast-Industrietransport in Stahlwerken, Zementwerken, im Bergbau und in der chemischen Verarbeitung.<\/p>\n

Engineering-Ketten ansehen<\/a><\/p>\n<\/div>\n

\n

\"Korea<\/p>\n

Edelstahlketten<\/a><\/h3>\n

Rollenketten aus Edelstahl SUS304 und SUS316L f\u00fcr die Lebensmittel-, Pharma- und Chemieindustrie. Geeignet f\u00fcr Reinigungsanwendungen, hohe Temperaturen und korrosive Medien.<\/p>\n

Edelstahlketten ansehen<\/a><\/p>\n<\/div>\n

\n

\"Agrarkette<\/p>\n

Agrarketten<\/a><\/h3>\n

CA-, CC- und Maisketten-Serien f\u00fcr M\u00e4hdrescher, Baumwollpfl\u00fccker, Ballenpressen und Streuger\u00e4te. Entspricht der Norm ISO 487 \/ ASME B29.100.<\/p>\n

Landwirtschaftliche Wertsch\u00f6pfungsketten ansehen<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2>\n
\n
\nKann ich eine Kette der Serie A auf einem Ritzel der Serie B verwenden?<\/summary>\n
No. While the pitch of certain A and B series chains is identical – EP-08A and EP-08B both have a 12.70 mm pitch – the roller diameter, inner width, and pin diameter are different. More critically, the sprocket tooth form is different: ANSI B29.1 sprockets use a different flank geometry from ISO 606 sprockets. Mixing them results in incorrect tooth-to-roller seating, rapid wear of both parts, and possible tooth jump under load. Always match the chain series (A or B) to the sprocket series.<\/div>\n<\/details>\n
\nWas bedeutet die Bezeichnung \u201eH\u201c f\u00fcr schwere Baureihen?<\/summary>\n
Heavy series chains (EP-08AH, EP-10AH, EP-12AH, EP-16AH, etc.) have thicker link plates than the standard series at the same pitch. The roller diameter and pin diameter remain the same as the standard version, meaning heavy series chains fit the same sprockets. The thicker plates increase fatigue strength and impact resistance – useful in presses, woodworking machines, and crushers where peak loads significantly exceed the average running load. Heavy series chains weigh approximately 15 to 25% more per metre than standard chains at the same pitch.<\/div>\n<\/details>\n
\nWann sollte ich eine Duplex- oder Triplex-Kette anstelle einer Kette mit gr\u00f6\u00dferer Teilung verwenden?<\/summary>\n
A multi-strand chain is preferred over a larger pitch when shaft centre distance is constrained (a larger pitch requires a larger sprocket, increasing the centre distance needed for the required ratio), when speed is high (smaller pitch runs quieter at the same sprocket speed), or when the drive already uses a given sprocket size. As a rule of thumb, a duplex chain carries approximately 1.7 times the load of a simplex chain at the same pitch, and a triplex chain approximately 2.5 times – the reduction from simple multiplication accounts for unequal load sharing across strands.<\/div>\n<\/details>\n
\nWoran erkenne ich, wann eine Rollenkette ausgetauscht werden muss?<\/summary>\n
Der wichtigste Verschlei\u00dfindikator ist die Kettenl\u00e4ngung. Eine Rollenkette, deren L\u00e4nge sich um 2% verl\u00e4ngert hat (gemessen \u00fcber 12 Glieder bei korrekter Spannung), sollte ausgetauscht werden, bevor die verl\u00e4ngerte Teilung dazu f\u00fchrt, dass die Rollen an den Flanken der Kettenradz\u00e4hne hochrutschen und den Kettenradverschlei\u00df beschleunigen. Bei einer Teilung von 25,4 mm entsprechen 12 Glieder bei Nennl\u00e4nge 304,8 mm. Bei einer Verschlei\u00dfgrenze von 2% ist ein Austausch erforderlich, sobald die gemessene L\u00e4nge 310,9 mm \u00fcberschreitet. Sichtbare Korrosion an den Seitenplatten, schwerg\u00e4ngige oder festsitzende Gelenke oder Risse in den Platten erfordern unabh\u00e4ngig von der Kettenl\u00e4ngung einen sofortigen Austausch.<\/div>\n<\/details>\n
\nWelches Schmiermittel ist f\u00fcr einen Rollenkettenantrieb geeignet?<\/summary>\n
For enclosed bath or disc lubrication, ISO VG 68 to VG 150 mineral gear oil with rust and oxidation inhibitors is the standard choice for ambient temperatures between 0 and 60 degrees C. For drip lubrication on open drives at low speeds, a heavier spindle oil applied at the chain joint is effective. Avoid grease on roller chains – it does not penetrate the pin-bush clearance where most wear occurs and tends to attract abrasive debris. For food-zone applications, NSF H1 registered white mineral oils are available. In dusty or wet environments, an adhesive open-gear lubricant that resists fling-off and water washout is preferred.<\/div>\n<\/details>\n
\nLiefern Sie passende Kettenr\u00e4der zu den Antriebsketten?<\/summary>\n
Ja. Korea Ever-Power liefert Ihnen aufeinander abgestimmte Ketten- und Ritzels\u00e4tze nach Ihren Vorgaben hinsichtlich Z\u00e4hnezahl und Bohrung. Die Ritzel sind in C45-Kohlenstoffstahl, 42CrMo-Legierungsstahl und Gusseisen erh\u00e4ltlich, wahlweise mit Kegelklemmung, Schnellspannbuchse oder glatter Bohrung. Bei Bestellung eines aufeinander abgestimmten Satzes werden die Ritzel vor dem Versand anhand eines Kettenmusters auf korrekten Zahnsitz und Zahnflankenspiel gepr\u00fcft. Bitte geben Sie bei Ihrer Anfrage die gew\u00fcnschte Z\u00e4hnezahl, den Teilkreisdurchmesser bzw. das Teilkreisverh\u00e4ltnis, die Bohrungsgr\u00f6\u00dfe, die Keilnut und die Nabenl\u00e4nge an.<\/div>\n<\/details>\n
\nWelche Mindestbestellmenge gilt f\u00fcr EP-Antriebsketten?<\/summary>\n
Standardketten der Serien A und B in g\u00e4ngigen Gr\u00f6\u00dfen (EP-08A bis EP-32A und EP-06B bis EP-32B) sind als Rollen mit 3 m, 5 m und 30 m L\u00e4nge ab Lager verf\u00fcgbar. F\u00fcr Lagerware gibt es keine Mindestbestellmenge. Bei Schwerlastketten, Duplex-, Triplex- und Anbauketten betr\u00e4gt die Mindestbestellmenge in der Regel 30 m pro Spezifikation. Die Lieferzeit betr\u00e4gt 3 bis 5 Werktage f\u00fcr Standardgr\u00f6\u00dfen und 2 bis 4 Wochen f\u00fcr Sonderanfertigungen nach Zeichnung. Kontaktieren Sie unser Vertriebsteam f\u00fcr ein verbindliches Angebot und die aktuelle Lieferzeit.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

Was unsere Kunden sagen<\/h2>\n
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“We replaced our previous EP-16A supply with Korea Ever-Power chains across 24 packing machines. After 14 months, elongation measurements are consistently below 1.2% – well within our 2% replacement threshold. The pre-oiled joints made installation noticeably cleaner.”<\/p>\n

RH, Wartungsingenieur<\/strong>
\nGermany – Food Packaging Plant<\/p>\n<\/div>\n

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“Our combine harvester fleet runs EP-12A and EP-CA550 chains from the same supplier, which simplifies procurement. Batch-to-batch dimensional consistency has been very high – no fitment issues across two seasons and over 4,000 hours of field operation.”<\/p>\n

JK, Flottenmanager<\/strong>
\nAustralia – Agricultural Contracting<\/p>\n<\/div>\n

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“We specified EP-32A triplex chains on our 90 kW conveyor head drive after running into stock issues with our previous supplier. The Korea Ever-Power material certificates satisfied our QA team on the first review and the chains have performed without issue for 11 months.”<\/p>\n

MT, Einkaufsleiter<\/strong>
\nSouth Korea – Mineral Processing Plant<\/p>\n<\/div>\n

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“The EP-16B chains we tested on our flexo printing press ran with noticeably less noise than our previous supply at the same lubrication rate. Register accuracy on long runs improved by approximately 0.15 mm, which was significant for our four-colour label work. We have since converted all 6 presses.”<\/p>\n

LV, Technischer Direktor<\/strong>
\nNetherlands – Label Printing<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Fordern Sie ein Angebot f\u00fcr EP-Antriebsketten an<\/h3>\n

Senden Sie uns bitte Ihr Kettenmodell, die gew\u00fcnschte Menge, den Lieferort und eventuelle Sonderw\u00fcnsche. Unsere Vertriebsingenieure melden sich innerhalb eines Werktages mit Preisen und Informationen zur aktuellen Lagerverf\u00fcgbarkeit bei Ihnen.<\/p>\n

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\nAlle Antriebskettenprodukte<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Korea Ever-Power\u00a0Antriebsketten<\/a> Unser Sortiment umfasst das gesamte Spektrum an Pr\u00e4zisionsrollenketten mit kurzer Teilung f\u00fcr die allgemeine Kraft\u00fcbertragung \u2013 von leichten Simplex-Ketten f\u00fcr Hobby- und Leichtindustrieger\u00e4te bis hin zu hochbelastbaren Triplex-Ketten f\u00fcr Papierfabriken, F\u00f6rderanlagen im Bergbau und Pressen. Jede Kette dieser Reihe wird auf Kaltumformanlagen mit integrierter W\u00e4rmebehandlung und Dauerfestigkeitspr\u00fcfung gefertigt und anschlie\u00dfend unter kontrollierten Bedingungen montiert. Pr\u00e4zisionsrollenketten mit kurzer Teilung f\u00fcr die Kraft\u00fcbertragung. Serien A und B, Simplex bis Triplex, Teilung 9,525 mm bis 76,2 mm. Gefertigt nach ISO 606 und ANSI B29.1 auf Pr\u00e4zisions-Kaltumformanlagen.<\/p>","protected":false},"featured_media":122,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[18],"product_tag":[],"class_list":["post-16","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-driving-chains","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/16","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=16"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=16"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=16"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}