{"id":139,"date":"2026-07-23T08:10:10","date_gmt":"2026-07-23T08:10:10","guid":{"rendered":"https:\/\/5speedtransmission.com\/?post_type=product&p=139"},"modified":"2026-07-23T08:10:10","modified_gmt":"2026-07-23T08:10:10","slug":"leaf-chains-and-hoisting-chains","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/5speedtransmission.com\/de\/produkt\/leaf-chains-and-hoisting-chains\/","title":{"rendered":"Blattketten und Hebeketten"},"content":{"rendered":"
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\n

11,1 kN<\/p>\n

Mindestbruchlast<\/p>\n<\/div>\n

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1.600+ kN<\/p>\n

Maximale Bruchlast<\/p>\n<\/div>\n

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ISO 4347<\/p>\n

und ANSI B29.8<\/p>\n<\/div>\n

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5:1<\/p>\n

Sicherheitsfaktor<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Leaf Chain and Hoisting Chain – Product Overview<\/h2>\n
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Die EP-Reihe umfasst zwei Serien. BL-Serie<\/strong> Die Ketten entsprechen ANSI B29.8, dem vorherrschenden Standard in Nordamerika und Korea, und werden durch einen zweistelligen Code spezifiziert, der die Bolzendurchmesserklasse und die Anzahl der Platten pro Glied angibt (z. B. bedeutet BL622 6\/8-Zoll-Teilung, 2x2 Plattenanordnung). LH-Serie<\/strong> Die Ketten entsprechen der europ\u00e4ischen Norm ISO 4347 und sind mit vielen Spezifikationen europ\u00e4ischer Gabelstaplerhersteller kompatibel. Beide Serien werden aus legierten Stahlplatten und durchgeh\u00e4rteten Bolzen gefertigt. Jede Kette wird vor Verlassen der Produktionslinie einer Pr\u00fcflastpr\u00fcfung unterzogen.<\/p>\n

Die Einsatzm\u00f6glichkeiten reichen \u00fcber Gabelstapler hinaus und umfassen Gegengewichte f\u00fcr industrielle Vertikalt\u00fcren, Kranhebezeuge, Spannmechanismen an Pressenbetten und Lastausgleichsvorrichtungen an Montagevorrichtungen f\u00fcr die Automobilindustrie. F\u00fcr jede Anwendung, die einen Austausch im Rahmen der Wartung erfordert, k\u00f6nnen die Modellnummer und Teilung der EP-Kette auf Anfrage direkt mit der OEM-Teilenummer abgeglichen werden.<\/p>\n<\/div>\n

\"Korea<\/div>\n<\/div>\n
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Leaf Chain vs Roller Chain – Key Differences<\/h3>\n
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A leaf chain is purely a tension member. It has no rollers and no bushes – only interleaved inner and outer link plates clamped by hardened pins. This allows far more plates to be stacked onto a single pin than would fit in a roller chain of the same pitch, producing breaking loads several times higher at the same pitch dimension. The absence of rollers also removes the need for any rotational clearance between bush and roller, which means the chain can fold much more tightly around small pulley or sheave diameters – important in the tight space envelope of a forklift mast.<\/p>\n

Blattketten k\u00f6nnen jedoch keine Drehbewegung \u00fcber den Eingriff eines Kettenrads \u00fcbertragen. Sie werden stets \u00fcber eine zylindrische Trommel, eine F\u00fchrungsscheibe oder einen geschlitzten Ankerbolzen gef\u00fchrt. Daher kommen Blattketten fast ausschlie\u00dflich in linearen Hebe- und Spannanwendungen zum Einsatz und nie in rotierenden Antriebsstr\u00e4ngen.<\/p>\n<\/div>\n

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Anatomie der Blattkette<\/p>\n

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Verbindungsplatten<\/p>\n

Gestanzter legierter Stahl; mehrere Platten pro Glied f\u00fcr h\u00f6here Tragf\u00e4higkeit<\/p>\n<\/div>\n

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Stift<\/p>\n

Durchgeh\u00e4rtete Legierung; prim\u00e4res Schub- und Biegeelement<\/p>\n<\/div>\n

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Schn\u00fcrverh\u00e4ltnis<\/p>\n

2×2, 3×3, 4×4, 6×6 etc; higher ratios give greater strength<\/p>\n<\/div>\n

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Ankerbolzen \/ Sch\u00e4kel<\/p>\n

Endst\u00fcck zur Verbindung der Kette mit dem Mastwagen oder dem St\u00f6\u00dfel<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

 <\/p>\n

BL Series Leaf Chain Specifications – EP-BL4 to EP-BL8<\/h2>\n

Standard: ANSI B29.8. All dimensions in mm. Minimum breaking load (MBL) is per chain strand at proof load. The BL number consists of pitch class and lacing designation (e.g. BL623 means 19.05 mm pitch, 2×3 lacing).<\/p>\n

\"Blattkettenzerlegung-1\"<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
EP-Modell<\/th>\nSteigung (mm)<\/th>\nStiftdurchmesser (mm)<\/th>\nPlattenbreite (mm)<\/th>\nPlattendicke (mm)<\/th>\nMindestbruchlast (kN)<\/th>\nGewicht (kg\/m)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
EP-BL422<\/strong><\/td>\n12.70<\/td>\n4.45<\/td>\n7.92<\/td>\n1.52<\/td>\n11.1<\/td>\n0.27<\/td>\n<\/tr>\n
EP-BL434<\/strong><\/td>\n12.70<\/td>\n4.45<\/td>\n7.92<\/td>\n1.52<\/td>\n20.0<\/td>\n0.41<\/td>\n<\/tr>\n
EP-BL444<\/strong><\/td>\n12.70<\/td>\n4.45<\/td>\n7.92<\/td>\n1.52<\/td>\n24.5<\/td>\n0.47<\/td>\n<\/tr>\n
EP-BL446<\/strong><\/td>\n12.70<\/td>\n4.45<\/td>\n7.92<\/td>\n1.52<\/td>\n28.9<\/td>\n0.54<\/td>\n<\/tr>\n
EP-BL522<\/strong><\/td>\n15.875<\/td>\n5.08<\/td>\n9.53<\/td>\n1.93<\/td>\n17.8<\/td>\n0.40<\/td>\n<\/tr>\n
EP-BL534<\/strong><\/td>\n15.875<\/td>\n5.08<\/td>\n9.53<\/td>\n1.93<\/td>\n31.1<\/td>\n0.62<\/td>\n<\/tr>\n
EP-BL544<\/strong><\/td>\n15.875<\/td>\n5.08<\/td>\n9.53<\/td>\n1.93<\/td>\n37.8<\/td>\n0.72<\/td>\n<\/tr>\n
EP-BL546<\/strong><\/td>\n15.875<\/td>\n5.08<\/td>\n9.53<\/td>\n1.93<\/td>\n44.5<\/td>\n0.82<\/td>\n<\/tr>\n
EP-BL622<\/strong><\/td>\n19.050<\/td>\n5.94<\/td>\n12.07<\/td>\n2.42<\/td>\n26.7<\/td>\n0.58<\/td>\n<\/tr>\n
EP-BL623<\/strong><\/td>\n19.050<\/td>\n5.94<\/td>\n12.07<\/td>\n2.42<\/td>\n33.4<\/td>\n0.69<\/td>\n<\/tr>\n
EP-BL634<\/strong><\/td>\n19.050<\/td>\n5.94<\/td>\n12.07<\/td>\n2.42<\/td>\n44.5<\/td>\n0.88<\/td>\n<\/tr>\n
EP-BL644<\/strong><\/td>\n19.050<\/td>\n5.94<\/td>\n12.07<\/td>\n2.42<\/td>\n53.4<\/td>\n1.04<\/td>\n<\/tr>\n
EP-BL646<\/strong><\/td>\n19.050<\/td>\n5.94<\/td>\n12.07<\/td>\n2.42<\/td>\n62.3<\/td>\n1.20<\/td>\n<\/tr>\n
EP-BL666<\/strong><\/td>\n19.050<\/td>\n5.94<\/td>\n12.07<\/td>\n2.42<\/td>\n80.1<\/td>\n1.50<\/td>\n<\/tr>\n
EP-BL688<\/strong><\/td>\n19.050<\/td>\n5.94<\/td>\n12.07<\/td>\n2.42<\/td>\n106.8<\/td>\n2.00<\/td>\n<\/tr>\n
EP-BL822<\/strong><\/td>\n25.400<\/td>\n7.92<\/td>\n15.88<\/td>\n3.18<\/td>\n44.5<\/td>\n0.96<\/td>\n<\/tr>\n
EP-BL834<\/strong><\/td>\n25.400<\/td>\n7.92<\/td>\n15.88<\/td>\n3.18<\/td>\n75.6<\/td>\n1.48<\/td>\n<\/tr>\n
EP-BL844<\/strong><\/td>\n25.400<\/td>\n7.92<\/td>\n15.88<\/td>\n3.18<\/td>\n89.0<\/td>\n1.75<\/td>\n<\/tr>\n
EP-BL846<\/strong><\/td>\n25.400<\/td>\n7.92<\/td>\n15.88<\/td>\n3.18<\/td>\n107.0<\/td>\n2.05<\/td>\n<\/tr>\n
EP-BL866<\/strong><\/td>\n25.400<\/td>\n7.92<\/td>\n15.88<\/td>\n3.18<\/td>\n138.0<\/td>\n2.58<\/td>\n<\/tr>\n
EP-BL888<\/strong><\/td>\n25.400<\/td>\n7.92<\/td>\n15.88<\/td>\n3.18<\/td>\n178.0<\/td>\n3.28<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

LH Series Leaf Chain Specifications – EP-LH0822 to EP-LH2066<\/h2>\n

Standard: ISO 4347. LH designation uses pitch code and lacing configuration. LH0822 denotes 25.4 mm pitch (08 prefix), 2×2 lacing. LH2066 denotes 63.5 mm pitch (20 prefix), 6×6 lacing.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
EP-Modell<\/th>\nSteigung (mm)<\/th>\nStiftdurchmesser (mm)<\/th>\nPlattenbreite (mm)<\/th>\nPlattendicke (mm)<\/th>\nMindestbruchlast (kN)<\/th>\nGewicht (kg\/m)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
EP-LH0822<\/strong><\/td>\n25.40<\/td>\n7.92<\/td>\n15.88<\/td>\n3.18<\/td>\n44.5<\/td>\n0.96<\/td>\n<\/tr>\n
EP-LH0834<\/strong><\/td>\n25.40<\/td>\n7.92<\/td>\n15.88<\/td>\n3.18<\/td>\n75.6<\/td>\n1.48<\/td>\n<\/tr>\n
EP-LH0844<\/strong><\/td>\n25.40<\/td>\n7.92<\/td>\n15.88<\/td>\n3.18<\/td>\n89.0<\/td>\n1.75<\/td>\n<\/tr>\n
EP-LH1022<\/strong><\/td>\n31.75<\/td>\n9.53<\/td>\n19.05<\/td>\n4.00<\/td>\n66.7<\/td>\n1.55<\/td>\n<\/tr>\n
EP-LH1034<\/strong><\/td>\n31.75<\/td>\n9.53<\/td>\n19.05<\/td>\n4.00<\/td>\n111.2<\/td>\n2.43<\/td>\n<\/tr>\n
EP-LH1044<\/strong><\/td>\n31.75<\/td>\n9.53<\/td>\n19.05<\/td>\n4.00<\/td>\n133.4<\/td>\n2.88<\/td>\n<\/tr>\n
EP-LH1222<\/strong><\/td>\n38.10<\/td>\n11.10<\/td>\n22.23<\/td>\n4.80<\/td>\n89.0<\/td>\n2.18<\/td>\n<\/tr>\n
EP-LH1234<\/strong><\/td>\n38.10<\/td>\n11.10<\/td>\n22.23<\/td>\n4.80<\/td>\n150.0<\/td>\n3.43<\/td>\n<\/tr>\n
EP-LH1244<\/strong><\/td>\n38.10<\/td>\n11.10<\/td>\n22.23<\/td>\n4.80<\/td>\n178.0<\/td>\n4.00<\/td>\n<\/tr>\n
EP-LH1634<\/strong><\/td>\n50.80<\/td>\n14.27<\/td>\n28.58<\/td>\n6.35<\/td>\n267.0<\/td>\n6.67<\/td>\n<\/tr>\n
EP-LH1644<\/strong><\/td>\n50.80<\/td>\n14.27<\/td>\n28.58<\/td>\n6.35<\/td>\n320.0<\/td>\n7.85<\/td>\n<\/tr>\n
EP-LH2034<\/strong><\/td>\n63.50<\/td>\n19.05<\/td>\n36.45<\/td>\n7.94<\/td>\n480.0<\/td>\n11.80<\/td>\n<\/tr>\n
EP-LH2044<\/strong><\/td>\n63.50<\/td>\n19.05<\/td>\n36.45<\/td>\n7.94<\/td>\n578.0<\/td>\n13.92<\/td>\n<\/tr>\n
EP-LH2066<\/strong><\/td>\n63.50<\/td>\n19.05<\/td>\n36.45<\/td>\n7.94<\/td>\n800.0<\/td>\n18.80<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

BL vs LH Series – Comparison and Selection<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Kriterium<\/th>\nEP-BL-Serie (ANSI B29.8)<\/th>\nEP-LH-Serie (ISO 4347)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Standard<\/strong><\/td>\nANSI B29.8<\/td>\nISO 4347 \/ FEM 4.004<\/td>\n<\/tr>\n
Prim\u00e4rm\u00e4rkte<\/strong><\/td>\nUSA, Korea, Japan, S\u00fcdostasien<\/td>\nEuropa, Gro\u00dfbritannien, Australien, Naher Osten<\/td>\n<\/tr>\n
Tonh\u00f6henbereich<\/strong><\/td>\n12.70 mm to 25.40 mm (BL4 – BL8)<\/td>\n25.40 mm to 63.50 mm (LH08 – LH20)<\/td>\n<\/tr>\n
Typische Anwendung<\/strong><\/td>\nLeichte bis mittelschwere Gabelstapler, Tragf\u00e4higkeit 1 bis 5 Tonnen<\/td>\nMittelschwere bis schwere Gabelstapler, 3 bis \u00fcber 20 Tonnen<\/td>\n<\/tr>\n
Schn\u00fcroptionen<\/strong><\/td>\n2×2 through 8×8<\/td>\n2×2 through 6×6<\/td>\n<\/tr>\n
Endarmaturen<\/strong><\/td>\nAnkerbolzen, Gabelkopf oder Laschenende; OEM-konform auf Anfrage<\/td>\nAnkerbolzen, Gabelkopf oder Laschenende; OEM-konform auf Anfrage<\/td>\n<\/tr>\n
OEM-Kompatibilit\u00e4t<\/strong><\/td>\nTechnische Daten zu Toyota-, Komatsu-, Mitsubishi- und Doosan-Gabelstaplern<\/td>\nSpezifikationen von Linde, Jungheinrich, BT, Hyster\/Yale<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
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\"\"<\/p>\n

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F\u00fcnf Fertigungsvorteile von EP-Blattketten<\/h2>\n
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100% Pr\u00fcflastpr\u00fcfung<\/h3>\n

Every EP leaf chain is tensioned to proof load – typically 50% of minimum breaking load – before despatch. Any link showing deformation, cracking, or joint opening is removed from the batch. This is not sampling: it is a 100% test on every chain supplied.<\/p>\n<\/div>\n

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Durchgeh\u00e4rtete Legierungsstifte<\/h3>\n

Alle EP-Blattkettenbolzen werden mittels W\u00e4rmebehandlung unter kontrollierter Atmosph\u00e4re auf HRC 48\u201352 durchgeh\u00e4rtet. Das H\u00e4rteprofil wird an Stichprobenbolzen jeder W\u00e4rmebehandlungscharge \u00fcberpr\u00fcft. Ein nur oberfl\u00e4chengeh\u00e4rteter Bolzen w\u00fcrde unter den f\u00fcr den Gabelstaplerbetrieb typischen wiederholten Sto\u00dfbelastungen durch Verbiegen im Kern versagen.<\/p>\n<\/div>\n

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Gleichbleibende Toleranzen beim Plattenstanzen<\/h3>\n

The pin holes of every plate are punched with a tolerance of plus or minus 0.01 mm. Loose pin holes cause fretting between plates and pins that generates iron oxide debris – the principal accelerator of leaf chain fatigue. Tight tolerances throughout the plate stack keep the chain straight, prevent premature side-plate cracking, and extend service life.<\/p>\n<\/div>\n

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Geschmierte Stifte bei der Montage<\/h3>\n

EP-Blattketten werden montiert, wobei vor dem Verpressen auf jeden Bolzen ein Kriech\u00f6l aufgetragen wird. Im Gegensatz zu Rollenketten besitzen Blattketten keinen eingebauten \u00d6lspeicher. Ohne werkseitig aufgebrachtes Schmiermittel im Bereich der Bolzenl\u00f6cher l\u00e4uft eine neue Kette zun\u00e4chst trocken und weist von Anfang an hohen Verschlei\u00df auf. Die werkseitige Schmierung reduziert den anf\u00e4nglichen Verschlei\u00df und \u00fcberbr\u00fcckt die Zeit bis zum Beginn des Wartungsprogramms.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Individuelle L\u00e4nge mit Endbeschl\u00e4gen<\/h3>\n

EP-Blattketten werden auf die gew\u00fcnschte L\u00e4nge zugeschnitten und mit den vom Originalhersteller (OEM) spezifizierten Endbeschl\u00e4gen versehen, die eingepresst, angeschwei\u00dft oder verstiftet sind. G\u00e4ngige Beschl\u00e4ge sind Gewindebolzen mit Sechskantmuttern, Laschenendplatten f\u00fcr Seilscheibensysteme und Gabelk\u00f6pfe zur Befestigung am Kettenwagen. Die Abmessungen der Endbeschl\u00e4ge werden vor dem Zuschnitt jeder Bestellung anhand der OEM-Zeichnung oder eines Musters \u00fcberpr\u00fcft.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Anwendungen<\/h2>\n
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Gabelstapler-Mastbaugruppen<\/h3>\n

Die Ketten EP-BL und EP-LH sind direkt kompatible OEM-Ersatzketten f\u00fcr Hubmast-Gabelstapler der Marken Toyota, Komatsu, Linde, Hyster, Yale, Mitsubishi, Doosan, BT und Jungheinrich von 0,5 bis 25 Tonnen. Sie decken sowohl die Freihub- als auch die Haupthubkettenpositionen ab. Die Ketten sind auf die exakte Hubh\u00f6he des Hubmastes zugeschnitten und mit den passenden Anker- und Sch\u00e4kelbolzen ausgestattet.<\/p>\n<\/div>\n

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Industrielle Gegengewichtsysteme<\/h3>\n

Hochgeschwindigkeits-Industrietore, Werkzeugmaschinenpinolen und Gegengewichtsmechanismen f\u00fcr Pressenbetten verwenden Ketten vom Typ EP-LH1034 bis EP-LH1644, die \u00fcber Stahlscheiben laufen. Die Kette muss unter wiederholter Zugbelastung formstabil bleiben, ohne zu kriechen oder sich messbar zu verl\u00e4ngern. EP-Ketten werden in Vorserienpr\u00fcfungen mit einer Bruchlast von 30% auf 10 Millionen Zyklen getestet, ohne dass ein messbares Spiel in den Gelenken auftritt.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Hebezeug- und Kranseilzug<\/h3>\n

Die Schwerlast-Blattketten EP-LH2034 bis EP-LH2066 mit einer Teilung von 63,5 mm werden in Kranhubbl\u00f6cken, Werftketten und F\u00f6rderkorbsystemen f\u00fcr den Bergbau eingesetzt. Mit Bruchlasten von \u00fcber 800 kN pro Kettenstrang z\u00e4hlen sie zu den leistungsst\u00e4rksten Zugkomponenten im Sortiment von Korea Ever-Power. Mehrstr\u00e4ngige Umlenksysteme mit zwei oder vier parallel geschalteten Ketten sind Standard f\u00fcr Tragf\u00e4higkeiten \u00fcber 30 Tonnen.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Vorrichtungen f\u00fcr Automobilmontagelinien<\/h3>\n

In der Automobilindustrie werden Blattketten f\u00fcr Rohkarosserietr\u00e4ger, Antriebsstrang-Montagepaletten und Pr\u00e4zisions-Verstellvorrichtungen in der Vertikalen eingesetzt. Die hohe Tragf\u00e4higkeit auf schmalem Querschnitt erm\u00f6glicht es, Karosserieteile oder Motorbl\u00f6cke zu tragen, ohne dass die Kette \u00fcber die Vorrichtungsgrenzen hinausragt. EP-BL644 und EP-BL646 sind g\u00e4ngige Ketten f\u00fcr diese Anwendungen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

Richtlinien f\u00fcr die Inspektion und den Austausch von Laubketten<\/h2>\n

Ein Ausfall der Blattkette eines Gabelstaplers stellt ein erhebliches Sicherheitsrisiko dar. Die folgenden Richtlinien entsprechen den Pr\u00fcfanforderungen der ISO 4347 und FEM 4.004 und sollten die Grundlage f\u00fcr ein regelm\u00e4\u00dfiges Wartungsprogramm bilden.<\/p>\n

\n
\n

A<\/p>\n

Kettenl\u00e4ngung pr\u00fcfen<\/h4>\n

Messen Sie 12 oder 25 Glieder unter Betriebsspannung. Ersetzen Sie die Kette, sobald die Dehnung 31 % der Nennl\u00e4nge \u00fcberschreitet. Bei BL622 mit 19,05 mm Teilung betr\u00e4gt die Nennl\u00e4nge nach 25 Gliedern 476,25 mm; ersetzen Sie die Kette bei 490,5 mm oder mehr.<\/p>\n<\/div>\n

\n

B<\/p>\n

Auf Risse in den Platten pr\u00fcfen<\/h4>\n

Reinigen Sie die Kette mit einem Entfettungsmittel und pr\u00fcfen Sie jedes Kettenglied auf Oberfl\u00e4chenrisse, insbesondere in der N\u00e4he der Bolzenl\u00f6cher und am Rand des Kettenglieds. Jedes gerissene Kettenglied muss unabh\u00e4ngig von der L\u00e4ngung sofort ausgetauscht werden.<\/p>\n<\/div>\n

\n

C<\/p>\n

Stiftrotation pr\u00fcfen<\/h4>\n

Markieren Sie die Bolzenenden und pr\u00fcfen Sie, ob sie sich w\u00e4hrend des Betriebs in den \u00e4u\u00dferen Platten verdreht haben. Eine Bolzenrotation bedeutet, dass die Presspassung versagt hat; die Kette muss umgehend ausgetauscht werden. Rotierende Bolzen verursachen schnellen Plattenverschlei\u00df und k\u00f6nnen zu einem pl\u00f6tzlichen Ausfall f\u00fchren.<\/p>\n<\/div>\n

\n

D<\/p>\n

Bei jeder Wartung schmieren.<\/h4>\n

Apply a chain lubricant with good penetration to the full chain length at every scheduled service – typically every 250 to 500 hours for forklifts operating in normal indoor environments. Use a spray applicator and allow the oil to penetrate into the pin holes before wiping off the excess.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"Qualit\u00e4tspr\u00fcfung<\/p>\n

Related Products – Chains and Matching Sprockets<\/h2>\n
\n
\"Korea<\/div>\n
\n

F\u00fcr jede Kette der Korea Ever-Power-Reihe ist ein passendes Kettenrad erh\u00e4ltlich. Die Kettenr\u00e4der werden aus C45-Kohlenstoffstahl, Sph\u00e4roguss und einsatzgeh\u00e4rtetem legiertem Stahl gefertigt und sind auf die Zahngeometrie der jeweiligen Kettenserie abgestimmt. Die Verwendung eines passenden EP-Kettenrads in Kombination mit einer EP-Kette gew\u00e4hrleistet den korrekten Eingriff der Zahnteilung, eine gleichm\u00e4\u00dfige Lastverteilung und eine maximale Lebensdauer der Kette.<\/p>\n

Der Kettenradbereich<\/a> Das Sortiment umfasst einfache, doppelte und dreifache Zahnprofile f\u00fcr Standard-Rollenketten der Serien A und B; landwirtschaftliche Zahnprofile f\u00fcr Ketten der Serien CA, CC und S; ISO-1977-Zahnprofile f\u00fcr F\u00f6rderketten der Serie M; sowie kundenspezifische Zahnprofile f\u00fcr technische Ketten der Serie WH. Bohrungsbearbeitung, Keilnut, Gewindestift, Kegelverschluss und Schnellspannbuchsen sind verf\u00fcgbar. Standardbohrungen werden innerhalb von 5 Werktagen versandt; Kettenr\u00e4der mit fertiger Bohrung und Sondernaben innerhalb von 10 Werktagen.<\/p>\n

Passende Kettenr\u00e4der anzeigen \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n

\"Korea<\/p>\n

Antriebsketten<\/a><\/h3>\n

Pr\u00e4zisionsrollenketten der Serien A und B mit kurzer Teilung f\u00fcr Kraft\u00fcbertragungsantriebe. Einfach bis dreifach, Teilung 9,525 mm bis 76,2 mm.<\/p>\n

Antriebsketten ansehen<\/a><\/p>\n<\/div>\n

\n

\"Korea<\/p>\n

Konstruktionsketten<\/a><\/h3>\n

Geschwei\u00dfte Stahl-, Gusseisen- und Schmiedeketten f\u00fcr die F\u00f6rdertechnik in der Zement-, Stahl-, Bergbau- und Chemieindustrie. Hochleistungs-Teilungsbereich bis zu 300 mm.<\/p>\n

Engineering-Ketten ansehen<\/a><\/p>\n<\/div>\n

\n

\"Edelstahlkette<\/p>\n

Edelstahlketten<\/a><\/h3>\n

Rollenketten aus Edelstahl SUS304 und SUS316L f\u00fcr Lebensmittel-, Pharma- und Chemieumgebungen, die Korrosionsbest\u00e4ndigkeit oder Abwaschbarkeit erfordern.<\/p>\n

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\"Korea<\/p>\n

F\u00f6rderketten<\/a><\/h3>\n

F\u00f6rderketten mit kleiner und gro\u00dfer Teilung, Doppelteilketten, Anbauketten und branchenspezifische F\u00f6rderl\u00f6sungen f\u00fcr Verpackung, Lebensmittel und Fertigung.<\/p>\n

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H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2>\n
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\nWie finde ich die richtige Blattkette f\u00fcr meinen Gabelstapler?<\/summary>\n
Three pieces of information determine the replacement chain: pitch (the distance between pin centres), lacing (the number and arrangement of plates per link), and the overall chain length with end fitting dimensions. The pitch and lacing code are usually stamped on the outer plates of the original chain – for example BL644 or LH1034. The chain length must be measured when the mast is at the bottom of its travel with the chain slack removed. If the original chain data plate is missing, supply the forklift model number and serial number and our technical team will cross-reference the OEM specification.<\/div>\n<\/details>\n
\nWelcher Sicherheitsfaktor wird f\u00fcr eine Blattkette eines Gabelstaplers empfohlen?<\/summary>\n
ISO 4347 and ANSI B29.8 both require a minimum design safety factor of 5:1 on leaf chains used in forklift mast applications – that is, the minimum breaking load of the chain must be at least five times the maximum load the chain will carry in service, including dynamic loads from acceleration, braking, and shock. In practice, most forklift OEMs design to a 5:1 or 6:1 factor. Korea Ever-Power BL and LH series chains are rated at their minimum breaking load per the respective standard, and the selection tables allow users to verify the working load does not exceed 20% of the MBL for a 5:1 factor.<\/div>\n<\/details>\n
\nWie oft sollten die Blattketten von Gabelstaplern ausgetauscht werden?<\/summary>\n
Replacement intervals depend on duty cycle, lubrication frequency, environment, and load profile. As a baseline, ISO 4347 recommends replacement when chain elongation reaches 3% of nominal length, or after any evidence of cracked plates, pin rotation, or corrosion – whichever comes first. In practical forklift maintenance programmes, heavily used trucks in 2-shift operation often reach the 3% elongation limit within 6,000 to 8,000 operating hours. Lightly used trucks may run 15,000 to 20,000 hours. Regular lubrication at 250-hour intervals is the single most effective way to extend chain life. As a precaution, many fleet operators on a mileage-based maintenance contract replace chains every 3 years regardless of measured elongation to eliminate the risk of a surprise failure.<\/div>\n<\/details>\n
\nKann eine Blattkette durch Austausch einzelner Glieder repariert werden?<\/summary>\n
No. ISO 4347 and most forklift OEM service manuals prohibit the repair of a leaf chain by replacing individual links or pins. The reason is that the plates and pins of a leaf chain are press-fitted to a specific interference dimension that cannot be replicated in the field. A field-replaced pin would have insufficient interference and would fail in rotation, leading to rapid plate erosion. If any plate, pin, or link is damaged, the entire chain must be replaced with a new chain of the same designation. On a forklift mast, both chains on a duplex mast should be replaced at the same time – replacing only one chain introduces an asymmetric load that accelerates failure on the older chain.<\/div>\n<\/details>\n
\nWelches Schmiermittel eignet sich f\u00fcr eine Blattkette?<\/summary>\n
F\u00fcr Blattketten ist ein niedrigviskoses Ketten\u00f6l mit guten Kriecheigenschaften und Rostschutzadditiven das richtige Schmiermittel. Das \u00d6l muss d\u00fcnnfl\u00fcssig genug sein, um durch Kapillarwirkung in den Spalt zwischen den Kettenzapfen einzudringen. Dickfl\u00fcssige Getriebe\u00f6le oder Fette bleiben auf der Oberfl\u00e4che und bieten an der Verschlei\u00dfstelle keinen Nutzen. In Hubarbeitsb\u00fchnen, wo \u00d6ltropfen auf den Boden unerw\u00fcnscht sind, ist ein Ketten\u00f6l auf Wachsbasis oder ein Trockenfilmschmierstoff zul\u00e4ssig, sofern es h\u00e4ufig nachgeschmiert wird. Vermeiden Sie Schmierstoffe mit L\u00f6sungsmitteln, die Lack oder Dichtungen angrenzender Hydraulikkomponenten angreifen. F\u00fcr Hubwagen in der Lebensmittelindustrie ist NSF H1-zertifiziertes wei\u00dfes Mineral\u00f6l das richtige Produkt.<\/div>\n<\/details>\n
\nLiefern Sie Blattketten mit kundenspezifischen L\u00e4ngen und Endbeschl\u00e4gen?<\/summary>\n
Ja. Korea Ever-Power liefert EP-Lamellenketten in L\u00e4ngen von 0,5 m bis 20 m. Die Endbeschl\u00e4ge werden nach OEM- oder Kundenzeichnung gepresst, vernietet oder verschraubt. G\u00e4ngige Endbeschl\u00e4ge sind unter anderem Gewindebolzen (M8 bis M48) mit Sechskantmuttern, Gabelk\u00f6pfe mit vorgebohrten Bolzenl\u00f6chern, Laschenendplatten und Anschwei\u00df-Ankerplatten. Sonderanfertigungen, die nicht zum Standardprogramm geh\u00f6ren, k\u00f6nnen ab einer Mindestbestellmenge nach Zeichnung gefertigt werden. Bitte geben Sie bei Ihrer Angebotsanfrage die Kettenbezeichnung, die Gesamtl\u00e4nge (gemessen zwischen den Bolzenmitten) der Endbeschl\u00e4ge sowie eine Skizze oder ein Datenblatt der ben\u00f6tigten Endbeschl\u00e4ge an.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

Was unsere Kunden sagen<\/h2>\n
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“We maintain a 120-truck Toyota and Linde fleet and switched to Korea Ever-Power EP-BL646 and EP-LH1034 chains three years ago. Elongation at the 6,000-hour mark averaged 1.8%, below our 3% threshold. We extended the replacement interval from 4,000 to 6,000 hours, which cut chain costs significantly.”<\/p>\n

PW, Flottenwartungsmanager<\/strong>
\nAustralia – Logistics and Distribution<\/p>\n<\/div>\n

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“Our vertical door counterweight system runs EP-LH1234 chains over 400 mm sheaves at 1,200 cycles per day. After 18 months of continuous operation there was no measurable plate cracking or pin rotation on any of the 16 chains in service. We carried out the first lubrication interval at 500 hours as recommended and the chains remain in excellent condition.”<\/p>\n

FM, Instandhaltungsleiter<\/strong>
\nGermany – Automotive Assembly Plant<\/p>\n<\/div>\n

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“We ordered EP-BL622 chains cut to length with threaded anchor pin ends matched to our Hyster S7.0 specifications. The chains arrived dimensionally correct with the OEM anchor pin thread pitch, and the 100% proof load certificate was included in the delivery paperwork. No issues in 12 months of heavy port use.”<\/p>\n

CA, Werkstattmanager<\/strong>
\nSouth Korea – Container Port Operations<\/p>\n<\/div>\n

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“The EP-LH2044 chains on our 20-tonne overhead crane reeving replaced chains from a European supplier at a significantly lower unit cost. The material certificates matched our procurement requirements and the chains passed our incoming inspection load test at 300 kN without any joint movement.”<\/p>\n

HJ, Chefingenieur<\/strong>
\nNetherlands – Heavy Steel Fabrication<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Fordern Sie ein Angebot f\u00fcr EP-Blattketten an<\/h3>\n

Bitte geben Sie die Kettenbezeichnung (BL- oder LH-Modellnummer), die Menge, die Gesamtl\u00e4nge, den Endbeschlagtyp und das Gabelstapler- bzw. Ger\u00e4temodell an. Unser Team gleicht die Angaben mit den OEM-Spezifikationen ab und antwortet Ihnen innerhalb eines Werktages.<\/p>\n

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\nAlle Blattkettenprodukte<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Korea Ever-Power Blattketten<\/a> Blattketten sind hochfeste Bolzen- und Plattenketten, die f\u00fcr Zuganwendungen und nicht f\u00fcr die Kraft\u00fcbertragung konzipiert sind. Im Gegensatz zu Rollenketten tr\u00e4gt eine Blattkette ihre gesamte Last \u00fcber gestapelte, bolzenverriegelte Platten ohne Buchse oder Rolle. Dadurch ist die Struktur kompakt, hochflexibel und f\u00fcr extrem hohe Zugbelastungen bei schmalem Profil geeignet, ideal f\u00fcr die beengten Platzverh\u00e4ltnisse in Gabelstapler-Mastkan\u00e4len. Blattketten der Serien BL und LH eignen sich f\u00fcr Gabelstapler-Mastsysteme, Industrietorantriebe, Gegengewichtsysteme und Hebemechanismen. Mindestbruchlasten von 11,1 kN bis \u00fcber 1.600 kN. Gefertigt nach ISO 4347 und ANSI B29.8.<\/p>","protected":false},"featured_media":124,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[21],"product_tag":[],"class_list":["post-139","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-leaf-chains-hoisting-chains","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/139","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=139"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=139"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=139"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=139"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=139"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}