{"id":261,"date":"2026-07-31T07:21:28","date_gmt":"2026-07-31T07:21:28","guid":{"rendered":"https:\/\/5speedtransmission.com\/?post_type=product&p=261"},"modified":"2026-07-31T07:21:28","modified_gmt":"2026-07-31T07:21:28","slug":"double-pitch-sprockets-asian-standard","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/5speedtransmission.com\/da\/vare\/double-pitch-sprockets-asian-standard\/","title":{"rendered":"Dobbelttandhjul Asiatisk standard"},"content":{"rendered":"
\n

<\/p>\n

\n
\n

NK2040 \u2013 NK2120<\/p>\n

K\u00e6deserie<\/p>\n<\/div>\n

\n

SB & RB<\/p>\n

Standard og stor rulle<\/p>\n<\/div>\n

\n

Solid & Weld<\/p>\n

Hub-type<\/p>\n<\/div>\n

\n

JIS B1801<\/p>\n

Asiatisk standard<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Asiatiske standard dobbelttandhjul \u2013 Produktoversigt<\/h2>\n
\n
\n

En vigtig forskel fra den amerikanske dobbeltk\u00e6deserie: Asiatisk dobbeltk\u00e6de produceres i to rulletyper \u2014 SB (Standardboring \/ Standardrulle)<\/strong> hvor hvert led har en rulle med standard JIS-diameter, og RB (Rulleboring \/ Stor rulle)<\/strong> hvor hvert led har en st\u00f8rre b\u00e6rerulle, der er bearbejdet til en st\u00f8rre diameter for forbedret belastningsfordeling p\u00e5 k\u00e6def\u00f8ringen og tandhjulet. SB- og RB-k\u00e6der er IKKE udskiftelige \u2014 tandlejekurven og tandhjulets tandbredde varierer mellem de to rulletyper. Bekr\u00e6ft altid, hvilken rulletype din k\u00e6de bruger, f\u00f8r du bestiller et erstatningstandhjul.<\/p>\n

Hubben findes i to former: Solidt nav<\/strong> \u2014 et konventionelt nav med en boring, der er bearbejdet ud af et enkelt stykke; og Svejsningshub<\/strong> \u2014 en fremstillet samling, hvor tandringen er svejset p\u00e5 et separat nav, der anvendes til tandhjul med meget stor diameter, hvor en massiv st\u00f8bning ville v\u00e6re u\u00f8konomisk. Massive nav er standard for de fleste st\u00f8rrelser; svejsnav er specificeret til st\u00f8rre t\u00e6nder, hvor spidsdiameteren overstiger den \u00f8konomiske st\u00f8best\u00f8rrelse.<\/p>\n

\n<\/div>\n

\"Korea<\/p>\n
\n

\ud83d\udd0d SB vs RB \u2014 S\u00e5dan identificerer du din k\u00e6de<\/p>\n

Kontroll\u00e9r markeringerne p\u00e5 k\u00e6deledspladen, eller m\u00e5l rullediameteren:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
K\u00e6de<\/th>\nSB-rulle \u00d8<\/th>\nRB-rulle \u00d8<\/th>\n<\/tr>\n
NK2040<\/td>\n7,92 mm<\/td>\n15,88 mm<\/td>\n<\/tr>\n
NK2060<\/td>\n11,91 mm<\/td>\n22,23 mm<\/td>\n<\/tr>\n
NK2080<\/td>\n15,88 mm<\/td>\n28,58 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u26a0\ufe0f RB-rullen er altid cirka 2 gange SB-rullens diameter \u2014 hvis du er i tvivl, m\u00e5l og sammenlign med denne tabel, f\u00f8r du bestiller tandhjulet.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

N\u00f8gle:<\/strong> Z = t\u00e6nder | Do = spidsdiameter (mm) | Dp = delingscirkeldiameter (mm) | BD-lager = pilotboring (mm) | BD max = maks. boring (mm) | BL = navl\u00e6ngde (mm) | SB = standardrulle, RB = stor rulle | * = med spor til k\u00e6desl\u00f8r<\/p>\n<\/div>\n

Specifikationer for dobbelttandhjul<\/h2>\n

NK2040 | Stigning 25,40 mm | SB-rulle 7,92 mm \/ RB-rulle 15,88 mm<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Z<\/th>\nG\u00f8r (mm)<\/th>\nDp (mm)<\/th>\nBD-sk\u00e6fte (mm)<\/th>\nBD maks (mm)<\/th>\nBL (mm)<\/th>\nType<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
7<\/td>\n65<\/td>\n57.54<\/td>\n16<\/td>\n*40<\/td>\n25<\/td>\nSB\/RB Solid<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n93<\/td>\n82.20<\/td>\n16<\/td>\n63<\/td>\n25<\/td>\nSB\/RB Solid<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n127<\/td>\n114.45<\/td>\n16<\/td>\n63<\/td>\n25<\/td>\nSB\/RB Solid<\/td>\n<\/tr>\n
16<\/td>\n143<\/td>\n130.20<\/td>\n20<\/td>\n68<\/td>\n28<\/td>\nSB\/RB Solid<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

NK2080 | Stigning 50,80 mm | SB-rulle 15,88 mm \/ RB-rulle 28,58 mm<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Z<\/th>\nG\u00f8r (mm)<\/th>\nDp (mm)<\/th>\nBD-sk\u00e6fte (mm)<\/th>\nBD maks (mm)<\/th>\nBL (mm)<\/th>\nType<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
6\u00bd<\/td>\n118<\/td>\n109.31<\/td>\n16<\/td>\n70<\/td>\n40<\/td>\nSB Solid<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\n136<\/td>\n117.08<\/td>\n20<\/td>\n76<\/td>\n40<\/td>\nRB Solid<\/td>\n<\/tr>\n
8\u00bd<\/td>\n151<\/td>\n140.63<\/td>\n20<\/td>\n93<\/td>\n40<\/td>\nSB Solid \/ Svejsning<\/td>\n<\/tr>\n
11\u00bd<\/td>\n200<\/td>\n188.29<\/td>\n26<\/td>\n107<\/td>\n45<\/td>\nSB Solid \/ Svejsning<\/td>\n<\/tr>\n
12\u00bd<\/td>\n216<\/td>\n204.27<\/td>\n26<\/td>\n107<\/td>\n45<\/td>\nSB Solid \/ Svejsning<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

NK2060 og NK2100 er tilg\u00e6ngelige \u2014 kontakt os. Halvtandsantal (6\u00bd, 8\u00bd osv.) angiver, at k\u00e6den griber ind i skiftende t\u00e6nder \u2014 normalt for RB-typen. Angiv: k\u00e6denummer (f.eks. NK2080), tandantal, type (SB eller RB), nav (massiv eller svejset) og boringsdiameter mm.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n
\n

Funktioner og applikationer<\/h2>\n
\n
\n

Halvtandsantal for RB-type<\/h3>\n

RB double pitch sprockets are listed with half-tooth counts (6\u00bd, 7\u00bd, 8\u00bd) because only alternate teeth engage the large rollers of the RB chain \u2014 the remaining teeth pass through the plain-pin spaces between rollers. A “6\u00bd tooth” RB sprocket engages 6 rollers and 7 plain pins per revolution. This gives smooth motion with fewer engagement impacts than a same-size SB sprocket where all teeth engage rollers.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Svejsenav til store diametre<\/h3>\n

For NK2080 og NK2100 ved store t\u00e6nder (Do over 150 mm) anvendes svejsenavkonstruktionen, hvor tandringen plasmask\u00e6res fra st\u00e5lplade og svejses p\u00e5 et separat maskinbearbejdet nav. Dette reducerer b\u00e5de materialespild og bearbejdningstid sammenlignet med et massivt st\u00f8begods af samme st\u00f8rrelse. Svejsenavet er dimensionelt svarende til det massive nav og bruger samme boring og notspecifikation.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Transport\u00f8r\u00f8konomisk anvendelse<\/h3>\n

Dobbelttandhjul og k\u00e6de er standardspecifikationen for langsomme lameltransport\u00f8rer, overhead-vogntransport\u00f8rer og palleopsamlingssystemer fremstillet i Japan og Korea. NK2040 ved Z=10 giver en cirkeldiameter p\u00e5 250 mm \u2013 svarende til et standard NK40B Z=20-tandhjul \u2013 til en betydeligt lavere k\u00e6depris pr. meter. Til transportb\u00e5ndshastigheder under 0,5 m\/s og lette belastninger under 200 kg samlet k\u00e6detr\u00e6kkraft er NK2040-k\u00e6de og -tandhjul den mest omkostningseffektive drivl\u00f8sning. Matcher med JIS dobbelt pitch transportk\u00e6de<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n

\n

JIS B1801 Tandprofil<\/h3>\n

B\u00e5de SB- og RB-tandprofiler overholder JIS B1801 for den respektive rullediameter. SB-tandhjulet er bearbejdet til standardrullediameteren; RB-tandhjulet er bearbejdet til den st\u00f8rre b\u00e6rerulle. De to profiler er ikke udskiftelige \u2014 bekr\u00e6ft altid k\u00e6derulletypen (SB eller RB) ud fra k\u00e6deledspladens m\u00e6rkning, f\u00f8r du bestiller et nyt tandhjul.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Matchende k\u00e6de og relaterede produkter<\/h2>\n
\"JIS<\/p>\n
\n

Matchende asiatisk dobbeltk\u00e6de<\/p>\n

Match NK2040\/2060\/2080 tandhjul med JIS B1801 dobbeltk\u00e6de i SB- eller RB-typen. K-monteringsvarianter f\u00e5s til lamel- og overheadtransport\u00f8rer. Brug aldrig standardk\u00e6de 40B\/60B\/80B p\u00e5 dobbeltk\u00e6dehjul.<\/p>\n

Se transportb\u00e5ndsk\u00e6der \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n

\"Korea<\/p>\n

Bladk\u00e6der<\/a><\/h3>\n

BL- og LH-seriens bladk\u00e6der til gaffeltruckmaster, industrielle portdrev og hejsemekanismer. Tr\u00e6kstyrke fra 11 kN til over 1.600 kN.<\/p>\n

Se bladk\u00e6der<\/a><\/p>\n<\/div>\n

\n

\"Korea<\/p>\n

Ingeni\u00f8rk\u00e6der<\/a><\/h3>\n

Svejset st\u00e5l, st\u00f8bejern og smedede k\u00e6der til tung industriel transport i st\u00e5lv\u00e6rker, cementfabrikker, minedrift og kemisk forarbejdning.<\/p>\n

Se ingeni\u00f8rk\u00e6der<\/a><\/p>\n<\/div>\n

\n

\"Korea<\/p>\n

K\u00e6der i rustfrit st\u00e5l<\/a><\/h3>\n

SUS304 og SUS316L rullek\u00e6der til f\u00f8devare-, farmaceutiske og kemiske milj\u00f8er. Velegnet til afvaskning, forh\u00f8jede temperaturer og \u00e6tsende medier.<\/p>\n

Se SS-k\u00e6der<\/a><\/p>\n<\/div>\n

\n

\"landbrugsk\u00e6de-1\"<\/p>\n

Landbrugsk\u00e6der<\/a><\/h3>\n

CA-, CC- og majsk\u00e6deserier til mejet\u00e6rskere, bomuldsplukkere, ballepressere og spredeudstyr. ISO 487 \/ ASME B29.100 standard.<\/p>\n

Se landbrugsk\u00e6der<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n
\n

Anmod om et tilbud \u2014 Asiatiske dobbelttandhjul<\/h3>\n

Angiv k\u00e6denummer (f.eks. NK2080), tandantal, type (SB eller RB), nav (massiv eller svejset) og borediameter mm. Svar inden for en arbejdsdag.<\/p>\n

F\u00e5 et tilbud nu<\/a>
\nAlle Sprocket-produkter<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Korea Ever-Power asiatiske standard dobbeltpitch-tandhjul d\u00e6kker JIS B1801 dobbeltpitch-omr\u00e5det - k\u00e6denumre NK2040 til NK2120, hvor hvert tal repr\u00e6senterer den dobbelte pitch af den tilsvarende standardk\u00e6de (NK2040 = dobbeltpitch p\u00e5 40B = 25,4 mm pitch). Ligesom i det amerikanske dobbeltpitch-system findes det asiatiske dobbeltpitch-tandhjul for at give en st\u00f8rre pitchcirkeldiameter for et givet tandantal til lavere k\u00e6de- og tandhjulsomkostninger til langsomme transportb\u00e5nd med let belastning.<\/p>","protected":false},"featured_media":239,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[24],"product_tag":[],"class_list":["post-261","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-sprockets","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product\/261","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=261"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/239"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=261"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=261"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=261"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=261"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}