{"id":255,"date":"2026-07-31T06:43:14","date_gmt":"2026-07-31T06:43:14","guid":{"rendered":"https:\/\/5speedtransmission.com\/?post_type=product&p=255"},"modified":"2026-07-31T06:43:14","modified_gmt":"2026-07-31T06:43:14","slug":"double-pitch-sprockets-american-standard","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/5speedtransmission.com\/da\/vare\/double-pitch-sprockets-american-standard\/","title":{"rendered":"Dobbelttandhjul Amerikansk standard"},"content":{"rendered":"
\n

<\/p>\n

\n
\n

2040 \u2013 2160<\/p>\n

K\u00e6denummerinterval<\/p>\n<\/div>\n

\n

2,5 cm \u2013 7,5 cm<\/p>\n

Toneh\u00f8jdeomr\u00e5de<\/p>\n<\/div>\n

\n

Z=6 \u2013 30<\/p>\n

Tandt\u00e6llingsomr\u00e5de<\/p>\n<\/div>\n

\n

ANSI B29.100<\/p>\n

Standard<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Dobbelttandhjul \u2014 Amerikansk standard<\/h2>\n
\n
\n

Den kommercielle begrundelse for dobbeltk\u00e6de og tandhjul er enkel: for en given transportb\u00e5ndshastighed og k\u00e6detr\u00e6k koster dobbeltk\u00e6de betydeligt mindre pr. meter end standardk\u00e6de, og den st\u00f8rre delingscirkeldiameter for et givet tandantal betyder, at tandhjul er billigere at producere med stor diameter. For et lavhastigheds-, letlasttransport\u00f8r, der transporterer 500 kg\/m ved 0,3 m\/s, er 2040-k\u00e6den med et 12-tands tandhjul et omkostningseffektivt alternativ til #40-k\u00e6den med et 24-tands tandhjul - delingscirkeldiameteren og k\u00e6detr\u00e6kkapaciteten er tilsvarende, men k\u00e6den og tandhjulet koster mindre.<\/p>\n

Dobbelttandhjul f\u00e5s i to tandformer: Type A (standardtand)<\/strong> \u2014 hver tand griber ind i en rulle; og Type B (alternerende tand \/ udvidet tanddeling)<\/strong> \u2014 kun skiftende t\u00e6nder har fuld h\u00f8jde, hvor de mellemliggende t\u00e6nder er reduceret for at frig\u00f8re sig fra de j\u00e6vne stifter p\u00e5 dobbeltk\u00e6den. Type B-tandhjul giver en j\u00e6vnere indgreb ved h\u00f8jere hastigheder. K\u00e6deantal, tandantal og type skal stemme n\u00f8jagtigt overens \u2014 et type A-tandhjul med dobbeltk\u00e6de vil ikke k\u00f8re j\u00e6vnt med dobbeltk\u00e6de over ca. 50 omdr.\/min.<\/p>\n<\/div>\n

\"Korea
\n<\/p>\n
\n

\ud83d\udd17 Dobbelt pitch k\u00e6denummerdekoder<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
K\u00e6de nr.<\/th>\nH\u00e6ldning (i tommer)<\/th>\nRulle \u00d8 (tommer)<\/th>\n= Basis ANSI<\/th>\n<\/tr>\n
2040<\/td>\n1\u2033<\/td>\n0,312\u2033<\/td>\n#40 rulle<\/td>\n<\/tr>\n
2050<\/td>\n1-1\/4\u2033<\/td>\n0,400\u2033<\/td>\n#50 rulle<\/td>\n<\/tr>\n
2060<\/td>\n1-1\/2\u2033<\/td>\n0,469\u2033<\/td>\n#60 rulle<\/td>\n<\/tr>\n
2080<\/td>\n2\u2033<\/td>\n0,625\u2033<\/td>\n#80 rulle<\/td>\n<\/tr>\n
2100<\/td>\n2-1\/2\u2033<\/td>\n0,750\u2033<\/td>\n#100 rulle<\/td>\n<\/tr>\n
2120<\/td>\n3\u2033<\/td>\n0,875\u2033<\/td>\n#120 rulle<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Type A vs. type B dobbelttandhjul \u2014 Hvilket har du brug for?<\/h2>\n

Valget af tandform til dobbeltklingehjul afh\u00e6nger af k\u00e6dehastigheden og den n\u00f8dvendige j\u00e6vnhed i indgrebet. Brug af den forkerte type for\u00e5rsager accelereret slid p\u00e5 k\u00e6de og tandhjul og er en meget almindelig installationsfejl.<\/p>\n

\n
\n

Type A \u2014 Standardtand (hver tand griber ind)<\/p>\n

Maks. hastighed: \u226450 o\/min ved tandhjulet<\/p>\n

Hver tand har fuld h\u00f8jde. Ved hver omdrejning griber skiftende t\u00e6nder ind i rullerne, og t\u00e6nderne mellem dem passerer gennem de flade stiftgab i k\u00e6den. Ved lave hastigheder (under 50 o\/min) er st\u00f8det, n\u00e5r t\u00e6nderne griber ind, ubetydeligt. Ved h\u00f8jere hastigheder for\u00e5rsager polygoneffekten ved skiftende t\u00e6nder en m\u00e6rkbar vibration - brug type B.<\/p>\n

\u2714 Tyngdekraftstransport\u00f8rer, langsomme palletransport\u00f8rer, kornsnegledrev, sl\u00e6bek\u00e6de-kopelevatorer under 50 o\/min.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Type B \u2014 Alternativ tand (tand med forl\u00e6nget tand)<\/p>\n

Anbefalet: 50-300 omdr.\/min. ved tandhjulet<\/p>\n

Skiftede t\u00e6nder har fuld h\u00f8jde (indgriber ruller); mellemt\u00e6nder er reduceret til kun frih\u00f8jde for almindelig stift. Det betyder, at k\u00e6den kun indgriber p\u00e5 skiftende t\u00e6nder - effektivt k\u00f8rer tandhjulet, som om det havde halvt s\u00e5 mange t\u00e6nder set fra et indgrebsfrekvenssynspunkt. Dette eliminerer polygoneffekten for\u00e5rsaget af indgreb med skiftende t\u00e6nder og giver en j\u00e6vn og rolig k\u00f8rsel op til moderate hastigheder.<\/p>\n

\u2714 Lamelletransport\u00f8rer, delevask, flasketransport\u00f8rer, lette monteringstransport\u00f8rer \u2014 alle dobbelttrinsdrev over 50 o\/min.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\u26a0\ufe0f<\/span><\/p>\n

Kritisk:<\/strong> Et type A-tandhjul p\u00e5 et dobbeltk\u00e6dedrev, der k\u00f8rer over 50 o\/min., vil generere betydelig vibration og accelerere slid p\u00e5 k\u00e6deruller inden for f\u00e5 uger. Angiv altid type B til transportb\u00e5ndsapplikationer \u2014 angiv kun type A til bekr\u00e6ftede ultralavhastighedsapplikationer under 50 o\/min. I tvivlstilf\u00e6lde, specificer type B.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

N\u00f8gle:<\/strong> Z = tandantal | de = spidsdiameter (tommer) | dp = delingscirkeldiameter (tommer) | Boring max = maks. standardboring (tommer) | H = navbredde (tommer) | Type: A = alle t\u00e6nder i fuld h\u00f8jde, B = alternativ tandform<\/p>\n<\/div>\n

<\/a>Specifikationer for dobbelttandhjul<\/h2>\n

2040 | Afstand 1\u2033 \/ 25,40 mm | Rulle \u00d8 0,312\u2033 \/ 7,94 mm<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Z<\/th>\nType<\/th>\nde (i)<\/th>\ndp (tommer)<\/th>\nMaks. boring (tommer)<\/th>\nH (tommer)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
6<\/td>\nEN<\/td>\n2.10<\/td>\n1.934<\/td>\n\u00be<\/td>\n\u215e<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nEN<\/td>\n2.72<\/td>\n2.563<\/td>\n\u00be<\/td>\n\u215e<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nA \/ B<\/td>\n3.35<\/td>\n3.196<\/td>\n1<\/td>\n\u215e<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\nA \/ B<\/td>\n3.97<\/td>\n3.830<\/td>\n1\u00bc<\/td>\n\u215e<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\nB<\/td>\n4.93<\/td>\n4.775<\/td>\n1\u00bd<\/td>\n\u215e<\/td>\n<\/tr>\n
18<\/td>\nB<\/td>\n5.90<\/td>\n5.727<\/td>\n1\u00be<\/td>\n\u215e<\/td>\n<\/tr>\n
25<\/td>\nB<\/td>\n8.10<\/td>\n7.959<\/td>\n2<\/td>\n\u215e<\/td>\n<\/tr>\n
30<\/td>\nB<\/td>\n9.67<\/td>\n9.549<\/td>\n2<\/td>\n\u215e<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

2060 | Afstand 1\u00bd\u2033 \/ 38,10 mm | Rulle \u00d8 0,469\u2033 \/ 11,91 mm<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Z<\/th>\nType<\/th>\nde (i)<\/th>\ndp (tommer)<\/th>\nMaks. boring (tommer)<\/th>\nH (tommer)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
6<\/td>\nEN<\/td>\n3.12<\/td>\n2.893<\/td>\n\u00be<\/td>\n1\u00bc<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nEN<\/td>\n4.06<\/td>\n3.834<\/td>\n1<\/td>\n1\u00bc<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\nA \/ B<\/td>\n5.95<\/td>\n5.745<\/td>\n1\u00bd<\/td>\n1\u00bc<\/td>\n<\/tr>\n
18<\/td>\nB<\/td>\n8.86<\/td>\n8.590<\/td>\n2\u00bc<\/td>\n1\u00bc<\/td>\n<\/tr>\n
25<\/td>\nB<\/td>\n12.15<\/td>\n11.938<\/td>\n2\u00bd<\/td>\n1\u00bc<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

2080 | Afstand 2\u2033 \/ 50,80 mm | Rulle \u00d8 0,625\u2033 \/ 15,88 mm<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Z<\/th>\nType<\/th>\nde (i)<\/th>\ndp (tommer)<\/th>\nMaks. boring (tommer)<\/th>\nH (tommer)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
6<\/td>\nEN<\/td>\n4.20<\/td>\n3.868<\/td>\n1<\/td>\n1\u00bd<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nEN<\/td>\n5.45<\/td>\n5.125<\/td>\n1\u00bc<\/td>\n1\u00bd<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\nA \/ B<\/td>\n7.95<\/td>\n7.659<\/td>\n2<\/td>\n1\u00bd<\/td>\n<\/tr>\n
18<\/td>\nB<\/td>\n11.80<\/td>\n11.454<\/td>\n3<\/td>\n1\u00bd<\/td>\n<\/tr>\n
25<\/td>\nB<\/td>\n16.15<\/td>\n15.918<\/td>\n3\u00bd<\/td>\n1\u00bd<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

2050, 2100, 2120, 2160 er ogs\u00e5 tilg\u00e6ngelige \u2014 kontakt os. Angiv k\u00e6denummer, tandantal, type A eller B og borest\u00f8rrelse i tommer. Alle boringer er standardboring \u2014 bearbejdes til din akseldiameter p\u00e5 bestilling.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n
\n

Vigtige tekniske funktioner og anvendelser<\/h2>\n
\n
\n

\u00d8konomi for letv\u00e6gtstransport\u00f8rer<\/h3>\n

For en given transportb\u00e5ndsk\u00e6des tr\u00e6k ved lav hastighed giver en dobbeltk\u00e6de samme eller st\u00f8rre k\u00e6destyrke til lavere materiale- og monteringsomkostninger. En 2040-k\u00e6de b\u00e6rer den samme rullebelastning som en #40-k\u00e6de, men bruger halvdelen af \u200b\u200bled pr. meter - halvdelen af \u200b\u200bstifterne, halvdelen af \u200b\u200bb\u00f8sningerne, halvdelen af \u200b\u200bpladerne. Tandhjulene er ogs\u00e5 billigere pr. meter stigningscirkel ved stor diameter, fordi stigningen er st\u00f8rre, hvilket reducerer antallet af n\u00f8dvendige t\u00e6nder.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Kompatibilitet med fastg\u00f8relsesk\u00e6de<\/h3>\n

Dobbeltk\u00e6der produceres ogs\u00e5 i forl\u00e6ngede varianter (K-serien) til lameltransport\u00f8rer, h\u00e6ngende trolleytransport\u00f8rer og emnevaskemaskiner. 2040K- og 2060K-k\u00e6derne har K-serie-beslag p\u00e5 skiftende (rulle)led. Det samme dobbeltk\u00e6dehjul driver K-seriek\u00e6den - fastg\u00f8relsespladerne passerer gennem tandmellemrummene mellem skiftende t\u00e6nder p\u00e5 et type B-tandhjul. Dette er standardarrangementet i amerikanske h\u00e6ngende transportb\u00e5ndssystemer.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Stor diameter ved lav v\u00e6gt<\/h3>\n

Et 2080-k\u00e6dehjul med 25 t\u00e6nder har en stigningscirkeldiameter p\u00e5 15,9 tommer \u2013 svarende til et 25-tands #80-tandhjul \u2013 men versionen med dobbelt stigning er lettere og billigere, fordi den st\u00f8rre tandafstand kr\u00e6ver mindre materiale mellem t\u00e6nderne. Til langsomme drev, hvor der er behov for et stort diameterforhold, og k\u00e6detr\u00e6kkraften er moderat, er dobbelt stigning det omkostningsoptimerede valg frem for standardstigning ved samme tandantal.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Matchende dobbeltk\u00e6de<\/h3>\n

Alle dobbelttandhjul i dette omr\u00e5de skal k\u00f8re med ANSI B29.100 dobbelttandk\u00e6de i samme k\u00e6denummer. Brug ikke standard #40\/#60\/#80 enkelttandk\u00e6de p\u00e5 et dobbelttandhjul \u2014 tandafstanden vil ikke stemme overens, og indgrebet vil mislykkes med det samme. Par med dobbelt pitch transportk\u00e6de<\/a> i det korrekte k\u00e6denummer og K-fastg\u00f8relsesstil, hvis det kr\u00e6ves.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Matchende k\u00e6de og relaterede produkter<\/h2>\n
\"Dobbeltk\u00e6detransport\u00f8r<\/p>\n
\n

Matchende dobbelt pitch transportk\u00e6de<\/p>\n

Dobbelttandhjul skal parres med ANSI B29.100 dobbelttandhjulsk\u00e6de \u2014 2040, 2060, 2080 eller det relevante nummer. Standard-, K-monterings-, forl\u00e6nget stift- og korrosionsbestandige varianter er tilg\u00e6ngelige. Brug aldrig standard ANSI-rullek\u00e6de p\u00e5 et dobbelttandhjul.<\/p>\n

Se transportb\u00e5ndsk\u00e6der \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n

\"Korea<\/p>\n

Bladk\u00e6der<\/a><\/h3>\n

BL- og LH-seriens bladk\u00e6der til gaffeltruckmaster, industrielle portdrev og hejsemekanismer. Tr\u00e6kstyrke fra 11 kN til over 1.600 kN.<\/p>\n

Se bladk\u00e6der<\/a><\/p>\n<\/div>\n

\n

\"Korea<\/p>\n

Ingeni\u00f8rk\u00e6der<\/a><\/h3>\n

Svejset st\u00e5l, st\u00f8bejern og smedede k\u00e6der til tung industriel transport i st\u00e5lv\u00e6rker, cementfabrikker, minedrift og kemisk forarbejdning.<\/p>\n

Se ingeni\u00f8rk\u00e6der<\/a><\/p>\n<\/div>\n

\n

\"Korea<\/p>\n

K\u00e6der i rustfrit st\u00e5l<\/a><\/h3>\n

SUS304 og SUS316L rullek\u00e6der til f\u00f8devare-, farmaceutiske og kemiske milj\u00f8er. Velegnet til afvaskning, forh\u00f8jede temperaturer og \u00e6tsende medier.<\/p>\n

Se SS-k\u00e6der<\/a><\/p>\n<\/div>\n

\n

\"landbrugsk\u00e6de-1\"<\/p>\n

Landbrugsk\u00e6der<\/a><\/h3>\n

CA-, CC- og majsk\u00e6deserier til mejet\u00e6rskere, bomuldsplukkere, ballepressere og spredeudstyr. ISO 487 \/ ASME B29.100 standard.<\/p>\n

Se landbrugsk\u00e6der<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n
\n

Anmod om et tilbud \u2014 Dobbelttandhjul (amerikanske)<\/h3>\n

Angiv k\u00e6denummer (f.eks. 2060), tandantal, tandtype (A eller B), borest\u00f8rrelse i tommer. Kontakt os for at bekr\u00e6fte k\u00e6dehastighed og bekr\u00e6fte, at type A eller B er korrekt til din anvendelse. Svar inden for en arbejdsdag.<\/p>\n

F\u00e5 et tilbud nu<\/a>
\nAlle Sprocket-produkter<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dobbeltpitch-tandhjul er designet til brug med amerikanske standard dobbeltpitch-rullek\u00e6der i henhold til ANSI B29.100 - k\u00e6der med dobbelt s\u00e5 stor pitch som den tilsvarende standard ANSI-k\u00e6de, men samme rullediameter og indvendig bredde. K\u00e6denummerbetegnelsen afspejler dette: \"2040\" betyder dobbeltpitch p\u00e5 #40 (\u00bd\u2033 \u00d7 2 = 1\u2033 pitch), \"2060\" betyder dobbeltpitch p\u00e5 #60 (\u00be\u2033 \u00d7 2 = 1\u00bd\u2033 pitch). Dobbeltpitch-k\u00e6der k\u00f8rer p\u00e5 skiftende ruller - hver anden stift b\u00e6rer en rulle, og mellemliggende stifter er glatte. Dobbeltpitch-tandhjul har tandafstand, der matcher dette skiftende rullem\u00f8nster.<\/p>","protected":false},"featured_media":243,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[24],"product_tag":[],"class_list":["post-255","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-sprockets","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product\/255","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=255"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/243"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=255"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=255"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=255"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=255"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}