{"id":260,"date":"2026-07-31T07:16:15","date_gmt":"2026-07-31T07:16:15","guid":{"rendered":"https:\/\/5speedtransmission.com\/?post_type=product&p=260"},"modified":"2026-07-31T07:16:15","modified_gmt":"2026-07-31T07:16:15","slug":"stock-bore-sprockets-platewheels-asian-standard","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/5speedtransmission.com\/ceb\/product\/stock-bore-sprockets-platewheels-asian-standard\/","title":{"rendered":"Stock Bore Sprockets ug Platewheels Asian Standard"},"content":{"rendered":"
\n

<\/p>\n

\n
\n

25B \u2013 120B<\/p>\n

Sakup sa Gidak-on sa Kadena<\/p>\n<\/div>\n

\n

Serye sa NK<\/p>\n

Tipo NK ug Platewheels<\/p>\n<\/div>\n

\n

Bisan unsang Kabus<\/p>\n

Makinarya sumala sa espesipikasyon<\/p>\n<\/div>\n

\n

JIS B1801<\/p>\n

Estandar sa Asya<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Asian Standard Stock Bore Sprockets ug Platewheels \u2013 Kinatibuk-ang Pagtan-aw sa Produkto<\/h2>\n
\n
\n

Ang NK designation nagpasabot sa type hub nga gigamit sa tibuok Asian standard sprocket series \u2014 usa ka plain cylindrical hub nga adunay pilot bore, nga adunay minimum nga gibag-on sa bungbong sa hub aron tugotan ang pag-bore sa bisan unsang diametro hangtod sa maximum bore nga gilista alang sa maong gidaghanon sa ngipon. Ang profile sa ngipon nahiuyon sa JIS B1801, ang parehas nga sumbanan sa nahuman nga bore range. Ang materyal hinimo sa C45 carbon steel nga adunay induction-hardened tooth flanks para sa 35B pataas.<\/p>\n

Gawas sa standard nga mga sprocket nga may ngipon, kini nga serye naglakip usab sa mga platewheel (tipo sa DP)<\/strong> \u2014 solidong disc rings nga may JIS chain tooth profile, gigamit diin gikinahanglan ang patag nga plato imbes nga spoked o hubbed sprocket para sa attachment chain o espesyalisadong conveyor drives. Ang mga platewheel gihimo sa parehas nga gidak-on sa kadena ug gidaghanon sa ngipon sama sa NK sprockets.<\/p>\n<\/div>\n

\"Korea<\/p>\n
\n

\ud83d\udcd0 Yawe sa Dimensyon sa NK Hub<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Simbolo<\/th>\nKahulugan<\/th>\n<\/tr>\n
Buhata<\/td>\nDiametro sa tumoy (gawas) (mm)<\/td>\n<\/tr>\n
Dp<\/td>\nDiametro sa lingin sa pitch (mm)<\/td>\n<\/tr>\n
BD min<\/td>\nDiametro sa pilot bore (mm)<\/td>\n<\/tr>\n
BD max<\/td>\nPinakataas nga nahuman nga lungag (mm)<\/td>\n<\/tr>\n
BL<\/td>\nGitas-on sa lungag sa hub (mm)<\/td>\n<\/tr>\n
* unlapi<\/td>\nMax bore nga adunay recessed hub groove para sa chain clearance<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

NK Stock Bore vs FBN Finished Bore \u2014 Asa ang Orderon?<\/h2>\n

Ang pagpili tali sa NK stock bore ug FBN finished bore panguna nga gitino sa diametro sa shaft ug kung ang bore naa ba sa sulod sa pre-machined bore options sa finished bore range.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Sitwasyon<\/th>\nNK Stock Bore<\/th>\nNahuman nga Bore sa FBN<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Ang shaft kay standard nga JIS bore size (pananglitan 20, 22, 25 mm)<\/td>\n\u2714 Pwede gamiton<\/td>\n\u2714 Mas paspas \u2014 moabot nga andam na<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Ang shaft naa sa taliwala sa standard nga mga gidak-on (pananglitan 28 mm, 33 mm)<\/td>\n\u2714 Makina sa eksaktong gidak-on<\/strong><\/td>\n\u2716 Dili magamit sa maong lungag<\/td>\n<\/tr>\n
Gikinahanglan ang dili estandard nga tolerance (H5, H6, interference fit)<\/td>\n\u2714 Makina nga makaabot sa bisan unsang tolerance<\/strong><\/td>\n\u2716 H7 lamang isip estandard<\/td>\n<\/tr>\n
Ang dakong ihap sa Z wala sa sakup sa FBN<\/td>\n\u2714 Anaa ang kompletong Z range<\/strong><\/td>\n\u2716 Limitado sa mga bore sa katalogo<\/td>\n<\/tr>\n
Gikinahanglan ang platewheel (solid nga disc)<\/td>\n\u2714 Bersyon sa DP platewheel<\/strong><\/td>\n\u2716 Dili magamit<\/td>\n<\/tr>\n
Walay pasilidad sa pagmachining sa lugar<\/td>\n\u2716 Kinahanglan og lathe<\/td>\n\u2714 Andam na ihaom<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Mga Espisipikasyon sa NK Stock Bore Sprocket \u2014 35B hangtod 60B<\/h2>\n

NK35B | Giladmon 9.525 mm | Roller \u00d8 5.08 mm | Lapad sa sulod 4.78 mm<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Z<\/th>\nBuhata (mm)<\/th>\nDp (mm)<\/th>\nBD min (mm)<\/th>\nBD max (mm)<\/th>\nBL (mm)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
9<\/td>\n32<\/td>\n27.85<\/td>\n9.5<\/td>\n*21.5<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n41<\/td>\n36.81<\/td>\n9.5<\/td>\n*30.5<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
17<\/td>\n57<\/td>\n51.84<\/td>\n11.5<\/td>\n41<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
25<\/td>\n81<\/td>\n76.00<\/td>\n11.5<\/td>\n57<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
36<\/td>\n114<\/td>\n109.08<\/td>\n11.5<\/td>\n62<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
57<\/td>\n176<\/td>\n172.91<\/td>\n11.5<\/td>\n67<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

NK40B | Giladmon 12.70 mm | Roller \u00d8 7.92 mm | Lapad sa sulod 7.85 mm<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Z<\/th>\nBuhata (mm)<\/th>\nDp (mm)<\/th>\nBD min (mm)<\/th>\nBD max (mm)<\/th>\nBL (mm)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
9<\/td>\n42<\/td>\n37.13<\/td>\n8.5<\/td>\n*28<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n55<\/td>\n49.07<\/td>\n11.5<\/td>\n*40<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\n67<\/td>\n61.09<\/td>\n13.5<\/td>\n*46<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n
17<\/td>\n76<\/td>\n69.12<\/td>\n13.5<\/td>\n54<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n
25<\/td>\n108<\/td>\n101.33<\/td>\n13.5<\/td>\n70<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n
38<\/td>\n158<\/td>\n153.80<\/td>\n13.5<\/td>\n80<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

NK60B | Giladmon 19.05 mm | Roller \u00d8 11.91 mm | Lapad sa sulod 12.70 mm<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Z<\/th>\nBuhata (mm)<\/th>\nDp (mm)<\/th>\nBD min (mm)<\/th>\nBD max (mm)<\/th>\nBL (mm)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
9<\/td>\n63<\/td>\n55.70<\/td>\n11.5<\/td>\n*43<\/td>\n32<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\n89<\/td>\n79.06<\/td>\n14<\/td>\n57<\/td>\n32<\/td>\n<\/tr>\n
17<\/td>\n113<\/td>\n103.67<\/td>\n16<\/td>\n73<\/td>\n32<\/td>\n<\/tr>\n
21<\/td>\n139<\/td>\n127.82<\/td>\n16<\/td>\n83<\/td>\n40<\/td>\n<\/tr>\n
25<\/td>\n165<\/td>\n152.00<\/td>\n16<\/td>\n90<\/td>\n40<\/td>\n<\/tr>\n
38<\/td>\n237<\/td>\n230.78<\/td>\n16<\/td>\n100<\/td>\n40<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

* = max bore nga adunay hub groove para sa clearance sa kadena. Anaa usab ang NK25B, NK50B, NK80B, NK100B ug NK120B \u2014 kontaka kami. Ang mga platewheel (DP type) anaa sa tanang gidak-on sa kadena. Ipiho ang gidak-on sa kadena, ihap sa ngipon ug gikinahanglan nga diametro sa bore mm kon mag-order. Ang yawe padulong sa JIS B1301.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n
\n

Teknikal nga mga Kinaiya<\/h2>\n
\n
\n

Gitago nga Hub Groove (* Max Bore)<\/h3>\n

Kon ang pinakataas nga bore giunhan og asterisk (*), ang bore sa maong gidak-on nagkinahanglan og recessed groove nga gi-machine sa hub bore sa nawong sa kadena aron makahatag og clearance para sa inner link plates sa kadena. Kini nga groove makapugong sa inner plates sa pagkontak sa hub bore ug makamugna og friction drag sa kadena. Kanunay siguroha nga ang bore diameter dili molapas sa pinakataas \u2014 kon molapas kini, mawala ang minimum hub wall nga gikinahanglan para sa groove ug para sa setscrew thread.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Mga Platewheel \u2014 Tipo sa DP<\/h3>\n

Ang mga platewheel (tipo sa DP) kay solidong ring sprocket nga walay tradisyonal nga hub \u2014 ang bore nahimutang sa sentro sa usa ka solidong disc nga parehas og outer diameter sa katumbas nga NK sprocket. Gigamit para sa attachment chain, K-series chain ug bisan unsang aplikasyon diin ang mga chain plate mas lapad kay sa gitugot sa standard tooth profile. Ang mga platewheel gigamit usab isip idler sprocket diin ang kadena kinahanglan nga magiyahan agi sa usa ka shaft sa usa ka solidong disc imbes nga mo-engage sa indibidwal nga mga ngipon agi sa standard tooth profile.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Kaarang sa Pag-ihap sa Tibuok Ngipin<\/h3>\n

Ang NK stock bore range naglangkob sa ihap sa ngipon gikan sa Z=9 hangtod Z=114 para sa kadaghanan sa gidak-on sa kadena \u2014 lapas pa sa nahuman nga bore range nga limitado sa magamit nga mga gidak-on sa bore sa matag diametro sa hub. Para sa mga speed ratio nga nanginahanglan og dagkong diametro sa sprocket, o para sa pag-ilis sa gisul-ob nga dagkong-ngipon-ihap nga mga sprocket, ang NK stock bore series naghatag sa kompletong range. Ipiho ang eksaktong ihap sa ngipon ug diametro sa bore \u2014 ang mga ihap sa ngipon nga wala sa katalogo mahimo usab nga maprodyus kon mag-order.<\/p>\n<\/div>\n

\n

JIS B1801 Profile sa Ngipin<\/h3>\n

Ang profile sa ngipon sa NK stock bore sprocket parehas og porma sa JIS B1801 sama sa nahuman nga bore range. Ipares sa Kahon sa roller nga estandard sa Asya nga JIS B1801<\/a> sa parehas nga gidak-on sa kadena. Hinumdumi: Ang 40B nga kadena nanginahanglan og NK40B sprocket, dili #40 ANSI sprocket o 08B European sprocket \u2014 ang mga diametro sa roller managlahi tali sa mga standard bisan sa parehas nga pitch.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n
\n

Mga Kagamitan sa Industriya sa OEM sa Korea<\/h3>\n

Ang tanang makinarya sa industriya sa Korea naggamit ug mga sumbanan sa kadena nga nakabase sa JIS sa sulod. Ang NK stock bore sprockets mao ang sumbanan nga OEM specification para sa dili sumbanan nga gidak-on sa shaft sa mga kagamitan sa conveyor, tela, konstruksyon ug pagproseso sa Korea. Ang abilidad sa pag-machine sa bisan unsang bore naghimo sa NK nga unibersal nga specification para sa mga departamento sa inhenyeriya sa OEM sa Korea nga naggamit ug lain-laing gidak-on sa shaft sa usa ka linya sa produkto.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Makinarya sa Agrikultura sa Hapon<\/h3>\n

Ang mga Japanese combine harvester, rice transplanter ug thresher \u2014 nga kaylap nga gi-eksport sa Southeast Asia, Australia ug South Korea \u2014 naggamit ug JIS chain sa tibuok nasod. Ang NK35B ug NK40B stock bore sprockets nga adunay gamay ngadto sa medium nga gidaghanon sa ngipon mao ang labing komon nga kapuli nga mga butang alang sa serbisyo sa makinarya sa agrikultura sa Hapon. Ang NK bore range mohaom sa metric shaft sizes nga gigamit sa tanang kagamitan sa agrikultura sa Hapon.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Planta sa Industriya sa Taiwan ug Tsina<\/h3>\n

Ang Taiwan, China ug Southeast Asia tanan naggamit og JIS-based chain standards para sa industrial conveyor ug machine drive applications. Ang NK stock bore sprockets mao ang standard replacement parts specification para sa mga conveyor, elevators ug process machinery nga gihimo niining mga rehiyon. Ang NK bore range naglangkob sa metric shaft diameters (20\u2013100 mm) nga gigamit sa tibuok Asian industrial machinery. Tan-awa ang tibuok nga kategorya sa sprocket<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Kadena nga Parehas ug May Kalabutan nga mga Produkto<\/h2>\n
\"JIS<\/p>\n
\n

Pagpares sa Asian Standard Roller Chain<\/p>\n

Ipares ang NK35B\/NK40B\/NK60B sprockets sa JIS B1801 Asian standard roller chain nga may katugbang nga gidak-on (35B, 40B, 60B). Anaa ang standard ug H-series nga mga variant. Stainless SUS304 chain para sa pagkaon ug panghugas.<\/p>\n

Tan-awa ang mga Kadena sa Pagmaneho \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n

\"Mga<\/p>\n

Mga Kadena sa Dahon<\/a><\/h3>\n

Mga kadena sa dahon nga BL ug LH series para sa mga forklift mast, industrial door drive, ug mga mekanismo sa hoist. Ang tensile ratings gikan sa 11 kN hangtod sa kapin sa 1,600 kN.<\/p>\n

Tan-awa ang mga Kadena sa Dahon<\/a><\/p>\n<\/div>\n

\n

\"Mga<\/p>\n

Mga Kadena sa Inhenyeriya<\/a><\/h3>\n

Giwelding nga asero, cast iron, ug forged chains para sa heavy-duty industrial conveying sa mga steel mill, planta sa semento, pagmina, ug pagproseso sa kemikal.<\/p>\n

Tan-awa ang mga Kadena sa Inhenyeriya<\/a><\/p>\n<\/div>\n

\n

\"Korea<\/p>\n

Mga Kadena nga Stainless Steel<\/a><\/h3>\n

Mga SUS304 ug SUS316L roller chain para sa pagkaon, parmasyutiko, ug kemikal nga palibot. Haom para sa paghugas, taas nga temperatura, ug mga corrosive media.<\/p>\n

Tan-awa ang mga SS Chain<\/a><\/p>\n<\/div>\n

\n

\"kadena-sa-agrikultura-1\"<\/p>\n

Mga Kadena sa Agrikultura<\/a><\/h3>\n

CA, CC, ug corn-chain series para sa mga combine harvester, cotton picker, baler, ug spreading equipment. ISO 487 \/ ASME B29.100 standard.<\/p>\n

Tan-awa ang mga Kadena sa Agrikultura<\/a><\/p>\n<\/div>\n

\u00a0<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n
\n

Paghangyo og Kwotasyon \u2014 Asian Standard NK Stock Bore Sprockets<\/h3>\n

Ipiho ang gidak-on sa kadena (pananglitan NK40B), gidaghanon sa ngipon ug ang gikinahanglan nga diametro sa bore sa mm. Ang platewheel (DP type) anaa para sa tanang gidak-on. Ang yawe mao ang JIS B1301. Ang tubag sulod sa usa ka adlaw sa trabaho.<\/p>\n

Pagkuha og Kwotasyon Karon<\/a>
\nTanang Produkto sa Sprocket<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ang Korea Ever-Power Asian standard stock bore sprockets (NK series) mao ang wala pa nahuman nga bore nga bersyon sa Asian standard range \u2014 ang hub gihatag uban ang bore sa pilot size, andam na para sa kustomer nga gamiton sa bisan unsang gikinahanglan nga shaft diameter, keyway ug tolerance. Kini ang gipalabi nga espesipikasyon para sa mga non-standard shaft size, shaft diameters nga naa sa taliwala sa fixed bore sizes sa finished bore (FBN\/FBK) range, ug para sa mga aplikasyon sa OEM nga nanginahanglan og tight bore tolerances o non-standard keyways.<\/p>","protected":false},"featured_media":243,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[24],"product_tag":[],"class_list":["post-260","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-sprockets","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/product\/260","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=260"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/media\/243"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=260"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=260"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=260"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/5speedtransmission.com\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=260"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}